新政彻底砸懵、割肉甩卖资产 威创股份慌忙自救

时间:2019年12月10日 16:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意痹觅肠,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作脸。   二酒、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下缝,根据设定好的距离跟随前车傲沧罢,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感脐笆窟。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时摄瓦篙,EyeSight也能及时发出警报贩森,提醒驾驶员的注意栏蹿吵。         三系、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时竣菜屡,最直观的反应就是双手抓不住方向盘棠棺负,车子飘忽不定魄腔睡,存在极大的安全隐患矢丰。EyeSight系统还包含警报与提示功能心垫,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时悸念,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力猴。   四寸法起、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历埃萌:在停车场倒车出库时末罗,由于紧张或粗心挂错当挪局,点火勘、挂挡冉号沥、加油起步的一瞬间山嚏瓣,悲剧就发生了份。为此搓,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能嫌。当立体摄像头检测到前方有障碍物时壤屯,就会判断为起步误操作储,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机浑,还会通过控制发动机动力输出计秽蛇,避免危险的发生蝎涤。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编操订:王潮 版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载纹汕,违者将被追究法律责任峡扫昂。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日砰抠,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸缔菠,即将上市性。作为PSA集团最新的战略车型莆,SUV天逸拥有诸多过人之处逗膊得,无论是外观还是内饰风珊,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调毛料,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奢谴刨:王潮 版权作品红赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛烯绢,严禁转载际鸿,违者将被追究法律责任坎滴码。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且爆霖,还有诗和远方的越野被皑。”随着近年来越野文化的盛行镀,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵睛,享受突破自我堂鼓、征服险境的快感昧架。然而坛避,市面上的大多数越野车都价格不菲飞蚀钡,这也使得很多消费者如鲠在喉浦壬挎,越野的理想一拖再拖味犁。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾缄艇,它拥有出色的越野性能博稀、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置呐,它就是我们今天的主角—哈弗H9枢颂提。   作为哈弗旗下级别最高缕慌教、最硬派的SUV车型蹋,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅涂崩刃,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城尽皆哎,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地柿萎,接下来就请您跟随我的文章烙从,一起来看看H9表现如何吧咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编马胎港:杜安迪 版权作品绢截,未经环球网Huanqiu.com书面授权可场,严禁转载豁,违者将被追究法律责任冀农。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化堡,MPV近年来火了一把矢,舒适的驾乘体验勒、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势晨嘘。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后粒肠侯,其欧尚溶惮、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量侣。为了更进一步媳沏杯,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市歧稍,推出了三款1.6L手动版车型忻浑,为自家产品线添砖加瓦扭。   面对着MPV市场的激烈竞争及萝抬,厂家需要不停地提升产品力以维持地位眷蠕。因此拨览塘,继1.6L车型以后翱,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型苛,新车型最大功率为115千瓦患,峰值扭矩为225牛米贪奇导,除了在动力上进行了升级场卵,在外观上么胖,1.5T车型也拥有一些列专属的标识笨,那么就请您跟随我的文章烫,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恐:杜安迪 版权作品矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄,严禁转载俺珊,违者将被追究法律责任钠聪衬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型露,它是一种灵活绊、空间量咐、操控陕阜、舒适都较为适中的综合车型媳耍,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的甩宋怒,但是在国内市场却一直不温不火茶此踢,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治屯乌阑,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线持膜,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时雷,也把目光放在了通过性强的车型上清鲁,旅行车在无形之中蹭了个热度赫烫,闷声发大财挫暑钎。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型淡孟,但是因为一直没有进行国产史孩,它一直以进口车的方式进入到国内脐垂,这也导致了其价格略微偏高辫。但是这一切问题马上都会迎刃而解朗醛霜,因为恍,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天阑衡,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验扰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编础:王潮 版权作品弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚酱蜕,严禁转载睦,违者将被追究法律责任痛。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相残婆秃,让我们看到了自主车企“走高”的决心汝请兜,如今瓣逆撬,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前脓目,基于之前的W02概念车打造挨堆,定位于紧凑SUV市场肩。和VV7一样涵,新车共推出两种车型屎颠怂,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C斥第坛。今天蚀戌,我们的主角就是顶配版VV5s涤滴。下面喇程,就跟随我们的脚步诧鞋,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样捻损轮。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸岭:沈达炜 版权作品仑兄难,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭,严禁转载秤坍达,违者将被追究法律责任菏笆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇耻,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说幢,它都是销量王娜,但是随着SUV市场的愈发火爆噬拉栏,它的竞争对手也变得越来越强大般,而它还在原地踏步堕袜,而这也导致它不仅摔下了神坛泛碾,甚至一度跌入深渊婪嘿。而去年夏天鲸辆翅,它终于痛定思痛决心改变翁,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV旗,曾经的对手再也无法与其匹敌赏缴,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠倍犀。今天龟和,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI耍草撕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编八:王潮 版权作品女擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权什,严禁转载琉,违者将被追究法律责任啥苯嫉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8弥,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型飘,可是由于种种原因膜,它一再回炉打造潘免雄,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚贾。厂家给H8的定位是一款兼顾城市文己、越野的多功能中大型城市SUV坤剖,它的底盘以奔驰M级为蓝本柿父,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架北,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶洛僧。而今天我们就来到草原幌绞狙,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何航薯疚。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惹扑弛:沈达炜 版权作品牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺活敖,严禁转载博,违者将被追究法律责任宋困色。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗凤叮,您肯定首先想到的是哈弗的H系列铰侵,是的锈劣拴,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石碑砷僻。但是哈弗并不是只有H系列刀畅怒,它还有一个M系列佳,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前雾哥卸,也就是2012年上市的哈弗M4讳嚼,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量僵榷搭。但是5年过去了酶费恕,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1脆不徘,M系列的故事似乎就告一段落了稼。就这样M系列在昏暗了几年以后律榔蔽,终于在三天前的7月21日樊,迎来了一位新成员——哈弗M6甩,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来戳侈,那么作为M系列的最新作品孝,哈弗M6到底表现如何呢克士?环球网这就带您全国首试哈弗M6额该届。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编琉抚:王潮 版权作品东,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵,严禁转载苏,违者将被追究法律责任咖。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月类,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV酚围递,它就是荣威RX5络。同年7月房界,荣威RX5正式上市发售陌。时至今年七月褂,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了设耻吭。在这短短的一年期间币,荣威RX5的销量已经近20万纱,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断钢脸练,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉齐。那么荣威RX5到底有何过人之处呢呸夹?答案就在RX5的定义上幢唇,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作廉,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”斑,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中芜镁啡。你一定想问了磊,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢棱钨?今天甘施池,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统倡宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编殿:王潮 版权作品奥景吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权损,严禁转载鞍窘拖,违者将被追究法律责任蚂肉起。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型稍懒,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注经。出色的外形设计以及精良的做工辆翠,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻刚菊,但今天当一台RX5真正摆在我面前时宿娜袜,带给我的又是另外一番惊喜绘疽。闲话少叙咕呛,下面就请您跟随我的文章澳点,一起来全方位感受一下它的实力吧川按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘:杜安迪 版权作品胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞朵妨,严禁转载捞咳适,违者将被追究法律责任湍。 获取授权" "7月11日裙,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市泼。在江西南昌县小蓝工业园镀,陆风汽车举办了盛大的新车发布会沛,会后更精心策划了一场媒体试驾活动迟捅,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力挛婚处。 作为一款小型SUV概牵,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm掸,轴距为2560mm惜馈籍,造型紧凑肖到坑,符合年轻人的喜好追求餐。由于定位非常明确是85后新青年拨,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念胯,车身线条个性张扬趁缕,极富运动气质沮昧掏。 陆风X2车头处采用X型轮廓盛烹潍,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计蛊受,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍犬极脑。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体评隶,极大的增强了整体感廉凸薯。 车身侧面造型紧凑饱满辞猩,贯穿式腰线设计沮,锋利无比史怒。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果咀玻枷,并印刻X2专属标识吐。此外宝,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架讽闻,金属银色尤显沉稳大气燃深讣。 车尾设计简洁利落性革阮,“LAND WIND”字样十分醒目傅筐逃,保持了陆风家族一贯的设计风格寇。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应八齿扩,细节丰富拖讳,凸显其设计感伤。 打开车门豹,车内的整体布局同样令人惊艳搂掳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择氓,给人奢华时尚之感库趴。中控中央区域大面积软质包裹碗懒,触感极佳袒亥难,在细节上采用部门缝线处理匪姥委,彰显专业品质狭。运动皮质方向盘锑,配有多媒体切换桑屉、电话接/挂蹋、音量调节和定速巡航等按键沮伐,行车全面兼顾安全和便捷便港。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能扳,全面支持多媒体娱乐系统喘净、蓝牙电话赫惮、收音机翔握、高德导航锋、百度CarLife谓埔、车况查询和自定义保养提醒功能谩比似,满足年轻人的基本驾车需求哨普糠。 对于新手而言府,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用实歌湿,全系标配高精度雷达报警系统笛缮,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线冗庇档,呵护更进一步实。另外离改棚,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统疆,响应更快苛厂,工作更灵敏柒浚镰,大大提升驾驶安全性韭。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量墟泄累,用车全程无需掏出钥匙事,更加方便快捷甸靠霓。 陆风X2虽然是款小型SUV纬删,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验赁。170cm的体验者坐在前排微舵,头部距车顶有两拳的距离饺梧咐。而且主驾驶座椅还支持6向调节傻棚郎,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置筒岗备。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现硼,座椅还可以完全放倒放平售陶矢,最大纵深高达1650mm瓶,超越同级别聊。 动力方面赐滇闻,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机躲昧帕,最大输出功率92kW(125Ps)躲魏,峰值扭矩160Nm杯。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱攘兄饺,作为家用代步车陡韭狠,足以满足日常使用响。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛祁、轻盈险腔豁,动力输出表现积极康股孔。驾驶体验中腻,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错烤,并能获得经济的油耗表现墓尝旗。高速状态下辜丘,陆风X2则更趋向沉稳食澜既,整体看来符合城市综合路况慑堑,偏向于走舒适的路线咸队。 美国天合EPS电子助力转向的配备陈丁篮,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构沫壕伯,使原地转弯更加轻便灵活藕崔饱。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合孟骡峰,起到了很好的减震过滤作用宫,底盘扎实戌叫熟,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞绿。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作科蓬臂,高颜值钵、大空间扔下、易操控那、高性价比郸羔。透过此次试驾体验屯先鹅,可以看出陆风X2整体表现优秀妊释临,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力唤钙侨。当然几,更多陆风X2的惊喜之处挖,还需要你亲自体验戳秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扯淳黑:吴越 版权作品危仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄切荚,严禁转载圃,违者将被追究法律责任醛刻纽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日啪敬奥,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”幌跑希。借助此次活动纲孝,不仅可以传播长城数千年的文明历史款膜垛,还有助于加强人们对长城的保护意识汲唱币。在此次发布会后茎巳,我们有幸试驾了汉腾X7插彼僧,相信很多人和我一样兄嗽,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生袭零霖。而接下来闻,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车赎继。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辜汲吃:沈达炜 版权作品标箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权食纤,严禁转载乳态庭,违者将被追究法律责任传。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后险,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨搪酣界。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将哎充,比亚迪宋DM司渴醋。宋朝相比秦唐歼蛋,虽然名气和风评不占优势吞醇陛,但客观来讲备,宋朝在国民经济靶亮、文化教育扳、科学创新等方面均处于领先地位尉百枪,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待管楼核。   比亚迪宋家族目前共有三款车型彭,分别为汽油版底微、电动版和我们今天要试驾的插电混动版抗线,也就是宋DM父泰。宋DM定位于一款紧凑级SUV檬娶,低于同门师兄唐瓣豆,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员稻。   那么口,“542”到底是何物呢邻貉袱?七莫:   初步了解“542”战略以后逗尉届,我对宋DM的期待更进了一步馈短,那么闲话少叙捎联谩,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帆劲匆:杜安迪 版权作品帝叙沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼潞,严禁转载案,违者将被追究法律责任恃检绿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述捻遍蜂,但是近些年懈酥称,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着汉东,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”爱醇。但是有这么一个品牌糠物,它不仅是一个只做SUV的品牌隘辜新,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌丘逃,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗幸。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃律,自然是需要足够的实力肮,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7孟崔亢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编句奋:王潮 版权作品陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞,严禁转载题犯,违者将被追究法律责任甩蟹喝。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌袭恨幕,其旗下车型最大的特点就是操控精准客谐衫、转向轻盈蜗牌。而在SUV市场中融涂斤,马自达也同样做到了如此侠,它凭借一款外观运动人、动力强劲侮太、乘坐舒适唤是慈、操作轻盈的SUV占领了很大的市成俊,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L韶单。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编力零:王潮 版权作品舅拳凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽汀,严禁转载绵雹蒋,违者将被追究法律责任捷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩蔫,甚至出现过单月销量破20000的情况蹄匣羚。在这么一个时间结点钝,厂家为了丰富产品线其、满足更多元化的顾客需求测匿,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)冬但。顾名思义的惯啤,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机垛舰,相比之前的1.5L发动机更加值得期待潦钞煌。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择恃?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了勤。但今天我们来海滩可不光是为了养眼泰,而是为了另一个重要任务捂,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触攻。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport晾抱,闲话少叙娶摄,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怠来:杜安迪 版权作品胖皑芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑盼,严禁转载擂平妻,违者将被追究法律责任倍峭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日磋精,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核禾恚湖边召开吧。本次大会包含了大会开幕式催逼、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式吕某、美轮美奂的文艺演出岁氨犊、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节涣壤弧。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会京垂幢、中国汽车报社练胁挂、中国汽车新闻工作者协会户剂发、石嘴山市人民政府主办仓芦欢,大武口区人民政府享禾、平罗县人民政府恋氛、石嘴山市旅游发展委员会庞檬、石嘴山市教育体育局丁沮、石嘴山新闻传播集团诚豢、北京东方艾狄尔会展有限公司承办伴汐。         在皮卡不断解禁的背景下撵需,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一率好赏。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编删毁:沈达炜 版权作品删吓巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺刻,严禁转载呈构蘑,违者将被追究法律责任孙惕块。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词际,在字典里的解释为坎拍切:小的雀伺、袖珍型的旦。当我们在生活中形容某样东西迷你时曙层访,通常都包含着另外一层意思探撤,那就是精致扭拴佛。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型信头豢,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)钡版俏。   远景X1于5月20日正式上市舅婆,主要面向年轻消费群体痉邢,提供多种配色可讯,售价区间为3.99-5.79万元倘。别看它的身材械掷璋唷,定位低材咯,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣竟。接下来我们就一起走近这台迷你SUV畏惩苇,看看它的综合表现究竟如何吧公椒疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆门享:杜安迪 版权作品彩膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵率怜,严禁转载派泉慰,违者将被追究法律责任窃钨蚀。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日烦,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行渤蓄猛,活动从北京汽车博物出发骸箍,途径四个任务点册,终点设在北京首都体育馆韩。这是iEV6E准入北京市场以来啊,江淮新能源举办的第一场北京地区活动秀烤实。6月13日是第五个全国低碳日姜瞳络,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛靶妙,可谓用心十足蹭慨亮,与北京的消费者共同践行低碳出行搏,倡导环保低碳生活孔祈,感受iEV6E带来的全新城市出行方式炔。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编法沪:沈达炜 版权作品麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗肮涝,严禁转载靛,违者将被追究法律责任锑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动懒受敛,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动敬,但此悦动非彼悦动疮,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已旅把颇,实则已经发生了翻天覆地的变化别,最直观的就是它的尾标碱,名称已更改为CELESTA漓漠惮,那么勉,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢护氓?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型炽肺抬,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系辟掀涣。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型撤彪,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列效迷,那么闲话少絮活蜕,这款新产品究竟实力如何呢孩?我们接下来的测试将为您详细解读态篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹:杜安迪 版权作品贾滤葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥广冬,严禁转载募不犯,违者将被追究法律责任鲸碉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味汤,经典不代表着古板呕抠陀,优雅不代表不能运动活,近年来沃尔沃的设计愈发时尚岸,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方烯十。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性咕洽杠,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风氖茂暑,总给人一种不一样的清凉厂犯。而提到沃尔沃寒,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型鲁,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型删宫涪,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮吕既,而在舒适性递寂罢、优雅性都非常擅长的沃尔沃对败布,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢蕊彤?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 纶潦徘。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编叼:王潮 版权作品标喘逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕梁祈,严禁转载炒谅,违者将被追究法律责任善呵屠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上抹狮栖,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相按搜千,新车定位中高级SUV呕,基于PSA集团EMP2平台打造而来铣次辞,和东风标致4008属于姊妹车型菏罚呈。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流耸,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术跺玛凹,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术岭。新车将于今年9月底正式上市磁秤光,下面就跟随我的视角坊酗廷,一起提前领略这款车的魅力吧扇。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编受:沈达炜 版权作品陌如碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫,严禁转载磨撅事,违者将被追究法律责任朴协顿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼虑幢,随着各产品线的逐渐完善遁侣法,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐庇。但提到身为国内一线品牌的江淮煎浑,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3淡潜副,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象贺,因此瓢,面对着国内市场百家争鸣的局面畔,江淮顺势而为蚂,搓了个大招绕,推出了我们今天的主角溅,瑞风S7捐雹。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价让,售价区间为10.98-15.18万元潘火酣,并提供五座版和七座版两种车型梦慨读。瑞风S7搭载1.5T寇穗护、2.0T两款发动机蜜,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型秘谢廷,它的表现究竟如何呢氦超? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娥醒:杜安迪 版权作品澄蠕辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权就斯捍,严禁转载圣,违者将被追究法律责任酗偿鲍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”棚抨,我们一下就可以想到斯巴鲁守被苟,这也是它引以为傲的标志疽姜需。但作为一个相对小众的品牌戈,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拿泵谢梗糊的状态卿盾轨,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌凳。今天我要为大家介绍的概肉寐,便是这个小家族里售价最低的一款车耍,斯巴鲁XV舞盟,经过几次改款后狸磕,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市彻霞呙俊,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝联,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引骆牧煽,所以虎沁,千万别错过武盾譬。闲话少絮棉,我们来看看今天的主角吧澜谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编番:杜安迪 版权作品蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗肛聚,严禁转载兰死呵,违者将被追究法律责任禾亨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心壳艇量,混动车型在市场内的地位也开始随之升高克赁弧。但是诚福,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”缓、“平顺”等泊捍,与“运动”恍、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边柿蛇侍。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类遍,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现略,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动死獭毖,那么闲话少叙惨,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧桥。                  总结柒:总之掸,相对于其它混动车孩熟,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆接,与此同时皑携伞,由于这套混动系统的特性歉谴,它的动力输出也可以得到保证堵努,光说不练假把式缆艰捻,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢弛?我们接着往下看计。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撤孟挠:杜安迪 版权作品旁搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾棱纪,严禁转载篱句,违者将被追究法律责任秒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探咆,越来越多的家庭在购买选择车辆时略溺,都会将其纳入备选范围寡碍湘。当然咕呛圃,混动的目的娇边埂,对于老百姓用车来讲虱,就是省钱裴熔。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元每,但它真的省油吗是?到底能省多少祈轰?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁钵。这款车不简单咆败馆,因为据说丰田在研究它的混动技术之后耐菇吕,也表示了赞许的态度核驳。本文我们将通过早高峰以及夜间路况四僳丸,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗呈酚。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后豢次,早高峰相对拥堵的路况下蔷,混动版雅阁表现出的油耗更为出色佃,得益于其技术设计陷恢,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动锹含,发动机只负责给电池供电糙,所以动力响应卑、提速感都比汽油发动机车型要好啪,低速时也不会有电机振动和电流声速朗,非常安静垄朵胆,实现了越堵越省的油耗腾。而在低油耗保障的同时哺,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣起。越堵越示杉恰,运动范儿十足睛低鞠,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡沦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谭:沈达炜 版权作品疏割,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾东稼,严禁转载瘸骇,违者将被追究法律责任隶喊。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言熬剩,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌防。如今鲍,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功篡型茂,逐渐以“焕然一新”的高品质蓝、高性能泡其怪、高配置菱苍,迅速得到了市场的认可毙市试。其中莲估激,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美蜕,让人激动不已沮。说的正是数月前狸尖僳,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100懒粗朗。   究其火爆缘由祁匣暇,除了过硬的整车品质躬胶蛇、先进的科技配置外鸽米,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素幸。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问赎舰栖:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名错呻?近日碳偿,笔者就此问题胚携管,决定通过实践检验“真理”埂士。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证亥,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测瓮邻,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖切,测试路段覆盖繁华市区钨、城区主干道须、高速路段及蜿蜒起伏的山路底。   车辆满电出发前葛饭,笔者对秦100的起始里程清零荡席。在行驶里程达到了100km里时溉斜,秦100显示纯电续航里程还剩18km郡稳,电量23%桅宽。此时巧桶,秦100已然超前完成了自己的额定任务哦痛郝,但秦100究竟还能跑多远倡纲?   最终四,在纯电模式下淑,从起始电量100%到结束时剩余电量15%畦诚附,秦100一共行驶了108km戏。但此时刮,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km割灵。可见若继续往前行驶闷途,秦100续航还能达到118km拾苛,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名鞭淳。 对此结果蓉腻,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响坏,秦100还能跑得更远脱骡梧。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外磁,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮胜蚂。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求握,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性骄床葡。其内置无线网卡和4G墓壬淝蓿块糙,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用咎戊览。这一点霉秋,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风糯两。   为一探大屏“智能”究竟含瓤,笔者下载了风靡当下的王者荣耀赶失,顺势“开了把黑”虏。令笔者惊讶的是梦肝,此大屏不仅质感高清罐偏呈、滑屏流畅蔬鞘吨,而且响应十分迅捷低搓,完全不亚于高端智能手机的操作体验攀捕。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型收毖,秦100亮点远不止于内在荣泻。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新持。尤其在车尾部分日共恍,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯镐,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升温。   “穿越”回古城西安纳碉非。雁塔下堡,古城外泻涕策,秦100穿梭古都流光飞影莆。或许由于秦100特殊的文化印记措蟹,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体辨师,独特夸张的造型让人过目难忘困赴。从远望去焦划,即使看不到车标摄,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车坛换释。 小结塑:   中国品牌发展至今可,大多数都经历过艰难的过程邦,产品软实力不够坚硬洛寒阶、技术水平不够先进淋波瓶、设计理念不够创新……当下会俺,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”如私默、“中国制造”的硬实力及新魅力坦。未来漠,我们有理由相信掀莆染,中国品牌之路龚施邓,比亚迪新能源汽车发展之路蔚,还将走得更加稳搅付妹狻,更加长远横郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卵:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角盖,虽然它们来自不同的家族假惕、不同的国度涉,可是它们都是SUV哇啥跨。但是要知道局栖娄,在二十多年前疯狼,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV还。这其中舅党检,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了梁裴。   一提到捷达我就想起一句词绍,叫做“雕栏玉砌应犹在层苔倡,只是朱颜改”诉。江山还是原来的江山式,可是入主王座的已不再是我了蛾扇,这是我对捷达最大的感触菱磊放。随着汽车的高速发展姬脚,汽车市场也愈发的多元化醛,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里橙,但它早已不是王者了檄谦。不过抢嘲,虽然它已并非王者酿搐,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方恐。今天柿末,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L多皮逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙屡痛:王潮 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权急嘛,严禁转载瘁隙,违者将被追究法律责任论挠抨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9裴,相信大家并不陌生算淌炭,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型程,它始终没能承担起销量重担莱,倒是家族小弟H6歪坏干、H2屡屡在细分市场创下佳绩绍葛恃,这样下去气氛着实有些尴尬垦。因此确,作为大哥的H9坐不住了架怪俊,悄悄迎来了改款讽逆开,据说变化相当大贺悔。今天剖却揩,环球网汽车就来带大家看看鸵绿,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢杭率奶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狡:杜安迪 版权作品撼土,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝,严禁转载婚抬傻,违者将被追究法律责任桂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编欺蔡:霍保智 版权作品痞稗了,未经环球网Huanqiu.com书面授权办烷炬,严禁转载涵,违者将被追究法律责任绥。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型挎矾跑,它是一种灵活径、空间春采、操控监噬疵、舒适都较为适中的综合车型唤春胖,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的得钡焦,而随着国内汽车市场越来越丰富栓牢结、人们的消费水平越来越高涧熟,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上炭惹,今天娩,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版护。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疼擒钨:王潮 版权作品式会,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹贫稳,严禁转载钮挪,违者将被追究法律责任净姑。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说惰部,购车已经无法绕开SUV这个车型了和。甭管您是去买什么车呻,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV炮玛。在这个SUV统治汽车市场的年代桐烷茫,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了头沏白,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人厘珐氰。今天驼,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备贺厢铜、居家旅行与谈情说爱皆可寿彻、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜警。 ●?新途胜的外观设计缘何而来骄蒜距? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劳败:王潮 版权作品希肉韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权松晨,严禁转载淳,违者将被追究法律责任淡廓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌藐床,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴葛,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩晃,客观地说踩,无论是口碑还是产品力胜,哈弗都已经处于该市场的领先地位估捂。无敌是多么的寂寞誊,因此桨,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV曹敲。因此剐诗,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了刚口娥,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试窜秦桑。   小贴士陆聪匠:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY浆泼,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译涡畏拆,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆宿。WEY品牌定位轻奢豪华品牌担,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型维。   那么仙臼,作为一款开创先河的领头者喉施,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义净蓖,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢白冕?下文中我将为您详细讲述穿触。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s碌,那么这两款车型有哪些不同呢蛔宝?   ● 除了上述三点外妓,两款车型采取了相同的设计沁囊,接下来我们以VV7c车型为例闷屉,为大家解读新车叼谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥饺此:杜安迪 版权作品冗维落,未经环球网Huanqiu.com书面授权问,严禁转载宝成,违者将被追究法律责任萎叮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV椭每,您最先想到的是谁蓟?哈弗H6炮项?没错咀朴,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车情,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹构庞,2016全球SUV单一车型销量第四名叔儡物,这些都证明了它在消费者中的口碑实力商揽睹。今天愁,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代裙,外观大改亩,内饰颠覆匠,动力充沛旅憋,传动匹配顺畅等等慑喀,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单呛吩烙,而是扬长补短箩龟吕,全面提升洛力。下面篮边,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿谅脾炯?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些莽颈悔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲邓咕:沈达炜 版权作品辜跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆,严禁转载队,违者将被追究法律责任矩惩。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型郡棵,全新一代的路虎发现也已经上市攫煽,相信很多朋友看见它的第一眼都会说群:“这还是发现么锋郴委?”腺,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象肛驶,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了色偿晾,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倾:王汉康 版权作品秤扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权安,严禁转载孔,违者将被追究法律责任鞭。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了恳熄,然而提到广丰脑,我们想到的往往是汉兰达蔚、凯美瑞等标志性车型第尝,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄盼。如今士蛾,随着消费者需求的多样化叫孪,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)受达靶,新车共推出2种动力共9款车型寞,售价区间为6.98-10.68万元嫁肥。   作为一款入门级家用三厢轿车冯士赐,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷蛊镰钦、是否高科技配置如云潮董,实用性强路、性价比高吼筋菲、皮实可靠扫浦挥,能给消费者带来一种最简单的满足感吕毛,这些就足够了凶。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履敌桑:杜安迪 版权作品歼抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖胳佬,严禁转载淘,违者将被追究法律责任释。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗祟,不得不说的就是销量稀,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置纶勘疙,元老功勋H6车型功不可没伺率。作为H6的升级车型捞俺孝,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市虹纶,并且选择面也十分宽泛氰镁栋,包括汽油柴油阀颈赔、两驱四驱捂、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型悲伦,售价区间12.58-14.98万元隆,这其中倘盖咐,新增加的红标版就占据了11款之多苦瘸博。今天匡汤切,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版列。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徊缸:沈达炜 版权作品幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈,严禁转载币,违者将被追究法律责任拷。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后逝户,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹碌。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴セ骸,那就是6万元区间的入门MPV市场势。那么这样一款MPV到底如何胺,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它某仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粉逻宏:霍保智 版权作品刀沪隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾斥,严禁转载苦沙,违者将被追究法律责任眠。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5每伦路,我们肯定会想到马自达那款跑车癌,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV答伶,东风风度MX5瑞。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的倾亲,那我猜嫉涕,它一定是一款主打家用薄、性价比高非常接地气的车襄滇,我们闲话少絮惫,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢酬粱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阔焦呵:杜安迪 版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡跋,严禁转载旗,违者将被追究法律责任捌拔咎。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高钮钱,它就是斯柯达柯迪亚克溜,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测氖仿皋,而我也对这款车的动力表现有很大期待科沃,今天我们来到风景如画的安徽黄山春酸膝,将在公路绘碗、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触络辣昏,那么它的表现究竟如何呢囱瞄?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盎:杜安迪 版权作品乃酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权混狠,严禁转载文曙糙,违者将被追究法律责任恋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3拖传镐、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV难嚷抬,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应沟炉侩,北汽幻速为S5配上了更时尚发、更“SUV”的外观和内饰设计工蔽潦。新车的预售价在6.98万至7.98万之间鄙涪抢,共有4款车型可驯啦稹,并将于3月底正式上市魄缄,前期将只推出手动挡车型俯氰耍,那么这款车表现如何洞洁平?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩唯:沈达炜 版权作品晦挎醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫檬,严禁转载侠镁,违者将被追究法律责任悍赡。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起韶燎剩,各厂商纷纷顺应潮流鲁,推出大7座SUV车型枚凭涩。不过戳犊,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题滴泌阮,那就是第三排空间腻禄顾,大部分情况下馅戒氰,7座车型的第三排只是个噱头而已寇紊,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适害,但是今天我们试驾的这款车孪郝,在这一点上做出了改进失射唤,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态端,它就是我们今天的主角衬,上汽大众途昂矮掠履。   在厂商举行的产品介绍会上袄,负责人表示记:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征妈,意味着在家族产品线中的重要地位酗到。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位斤涪。那么羚,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢庇豢起? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囱:杜安迪 版权作品司氓屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉世颇,严禁转载屠汀,违者将被追究法律责任媳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃峡寒盾,这是一个曾经与保时捷仙缮、奔驰齐名的德国品牌穿悍盗,占据着德国60%以上的出口份额漆涎,之后由于资金问题红,于1961年破产搏,这个品牌早已淡出了我们的视线刀,如今在2015年品牌重组复兴苍梨傻。短短两三年光景曙,从宣告品牌复兴蠕,到首款量产车型宝沃BX7上市阔蔼,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5街涉乐,它是宝沃复兴计划的第二步敛橡,也是我们今天的主角夹,宝沃BX5诫瓜含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛闭:沈达炜 版权作品钱寂袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤瑞,严禁转载别陶沙,违者将被追究法律责任密埂。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蓄广,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上该协礁。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里淋陡,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃瑟皆反。今天我们不谈历史歌,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5坡碌晦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邦:沈达炜 版权作品糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载绞,违者将被追究法律责任瑞田。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来渐伺休,随着国人购车理念升级蠢味,加之二孩政策的推行前,7座SUV在中国市场可谓大行其道兑匿,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求烧喉。对于起亚来说痕,让你选一款SUV蚕盆姐,你会想到谁芭毁为?可能是KX3来、KX5亦或者是狮跑煤、智跑呜侵闪。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局抛,却没有中型SUV可牙闼摇,所以KX7来了楔腻鞘,一款7座的中型SUV构案南,也是我们今天试驾的主角啃闺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编按:沈达炜 版权作品辛编,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄牌胚,严禁转载舍,违者将被追究法律责任啥虾。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能既吓,以冰雪路面最为严苛华春,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能感,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱梨,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封弹陇间,万里雪飘的雪乡长白山剐菊,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝挪盖:王汉康 版权作品煞李,未经环球网Huanqiu.com书面授权华箩,严禁转载衫姑户,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时磨坡,相信有很多人质疑焦,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗磐?其实冻须息,傲虎的真实身份反倒是SUV笛,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了戚斥。今天坛失,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎评,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD匈朝恐、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统琶绣巢,性价比方面有了进一步的提升鸵羔多。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编街坚须:沈达炜 版权作品钵雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜,严禁转载绵低,违者将被追究法律责任羔。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万算钩柿,这个价格我们可以选一辆什么样的车席矾?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平墙,配置简单的小轿车绊。但现在我们有了一个更新更好的选择烦铅,它拥有跨界SUV的身份卯究,它拥有丰富的配置蒙砍迷,它拥有实用的功能锨滦,它拥有亲民的价格丰,它就是吉利帝豪GS贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提:王汉康 版权作品潘告,未经环球网Huanqiu.com书面授权信酵拳,严禁转载寿瞪坪,违者将被追究法律责任别嚏。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗姓,大家可能并不陌生默井簇。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线勉赌警,定位介于英朗和君威之间耪激,作为一款A+级车型呢颇,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象贩。那么拢改,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样何寒?我们今天就来一探究竟灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技幸:杜安迪 版权作品剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡天,严禁转载储,违者将被追究法律责任熔既海。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6舶,想当年可是法国总统的御用座驾惕,就像我们国内的豪华品牌红旗敛楞。如今昧,C6卷土重来洼童乔,但与老款C6并没有任何关系撤笑蓄,该车由东风雪铁龙生产抢趴不,定位为合资高端中型车领,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕莽拧。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢棚恢杯?下面就跟随我的视角坏价,一起当回总统体验体验吧搔川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛俱害:沈达炜 版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛,严禁转载懈票,违者将被追究法律责任茹绊来。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典扁棚劝,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全纯、极简剃。习惯了这个设定的我们我,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情镜。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世努,我们蓦地发现垛箱,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚闷梗淑。当北欧性格与时尚追求相碰撞详旱捍,会产生什么样的化学反应呢串凭?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您郝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编创:杜安迪 版权作品很侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭栏,严禁转载落,违者将被追究法律责任豹。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中涡弯泰,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉免袭。可能有些人认识科雷傲染,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队轨防完,然后……就没有然后了么垫奇。而这一次埃,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心鬼,通过与东风汽车的合作强势回归成糕。东风雷诺推出的首款车型秀惭,便是我们今天试驾的主角卵筐仿,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉陛怠府。   科雷嘉出自CMF平台托栓,而日产逍客同样也是出自该平台拇喝,零部件通用比例最高可达80%惨,从一定程度上来看拆,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客盲袭,两者有着近乎80%的相似度底嵌,而事实是否如此呢默皇攻?请您继续往下看喘卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湍舵损:杜安迪 版权作品挡伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩,严禁转载筏粹,违者将被追究法律责任妙。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家娥故,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季粮梯,这正是体验全天候的最佳场所铜挫鄙。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候李,则是摆在他们面前的一个课题较黄。   2017年的冬季脾呕酣,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区诵,在这个零下30度的冰雪世界中狗佃,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们桨。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型丛绍巾,傲虎嫉文、森林人和XV锰,这三款车的定位非常清晰滦妹,也分别在各自的细分市场具有不错的人气耪,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱奇坤。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机即模东,相对于L和V型的发动机侥,它的震动更小对车辆的影响也最蟹聘扯摇,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷悔。   此外在随后帽,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统寥竭现,这套系统同样专注于车辆的稳定性伞胚呵,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点砂,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术敢宏砰。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎掸泡,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统协距吉,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助缺炼。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助婚纽、自适应巡航恰恭、航道偏离辅助慑,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统炭俩。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助帆啦畏,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定篓,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞幢轮。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响腹蔽喇。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编面:霍保智 版权作品沪蚊掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄居,严禁转载巴,违者将被追究法律责任辉佛。 获取授权" "  【环球网 报道】当今边屏判,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说涝似侥,BBA已经成为了他们的首逊痔ぁ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子铃,然而豪车再好也有审美疲劳的那天恫白,大家是否想来点儿不一样的体验呢物矫?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大聚滤皑,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型态塑,它就是东风英菲尼迪Q50L率娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闻:杜安迪 版权作品完攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑宋镀,严禁转载霓骸,违者将被追究法律责任叉。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时穿,当我们说起MPV馁腊,想到的几乎只有别克GL8归。但随着近几年MPV在我国的不断走热娶妥,各大车企纷纷发力推出MPV车型毒潍链,如本田的奥德赛皖庐、艾力绅县羌姬,大众途安骚罕羡,自主品牌的五菱宏光埔、宝骏730等等哎蕾藩。各个车型间的差距越来越惺琛,销量愈发接近蓉矢阜,我们的选择也更多了蓝垫。今天我们就为大家带来了一款外观经典解氮,实用性很强的进口MPV车型腻,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版隶纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝分:杜安迪 版权作品橇笔碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权图洁,严禁转载狮匪斗,违者将被追究法律责任囱漠程。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾卞棺,听起来是件很刺激很好玩的事儿善含,在面对严寒的考验的同时赫蕊,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”白,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的弟袒。当然毙老,能够勇于来进行冰雪试驾的车型晌,没有两下子 可真不行受现绞。此次之行徘雹佃,我们来到了内蒙古海拉尔短,此次的主角挤蟹上,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蒲笑。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验扯⒐痈俊,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)妒奶热。自从这款车上市之后态稿坟,身边的同事插、朋友都对这款车赞不绝口裴番,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣茧醚,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节赦,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现蛔埠。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶捌臼戊,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受辱窖萌,对于车身的稳定性绢靶、四驱系统等 等表现如何康,我们一起看看吧鼓脱鸥。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下陈,车辆会有怎样的动态表现岔挂帽,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能线。要知道伸纷,在冰面驾驶时车辆及其容易失控鸽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编境觅:沈达炜 版权作品铺受和,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂啡侮,严禁转载睬俱,违者将被追究法律责任惫。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一授馅颂,可以肯定的是骸洼届,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益横篇。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前痘掀幌。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版苔,它搭载一套中度混动系统艇鸽,可以辅助驱动车辆舅禄切、实施能量回收笛汗,在一定程度上降低油耗昆。最值得一提的是舷识通,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块么刹。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了魔,既然如此疮片,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢登? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来栋理害,从配置上看玲徒,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当嫂灿贾。然而前者的价格比后者便宜了一千块快囊,还搭载了混合动力系统斑。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型奸抗碴,因为只有随着市场份额的上升停,它的混动车型才能说拥有了未来眠。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统霞耽嘲。这款车搭载了一套中度混合动力系统可料,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同笑馁肝,它的电机不能独立驱动车辆币售心,电池容量也更小一些佩谢。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量绷僳,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”违。    动力系统方面歧晤,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外世弯连,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)卫祭,最高扭矩50N·m的电动机咆沮贝。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内砂猜巳,电池电压为48V位,容量为0.384kWh等琳,与之匹配的是一台5挡手动变速箱雹坟氰。    看到这里陌始,或许会有网友疑问辑蹬:混合动力车型配备手动变速箱荒颂告?是的虫喇,您没有看错瘦缔琴,在现今的混动车型中投,几乎没有配备手动变速箱的产品末笛。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备孪款,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率龋,但好处是技术难度更低陛炯时,易于在现有平台上普及效械蔫。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的诺宋挖。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”毖欢,简单来说在这台车上纫,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机咸澎姑,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统从磕,用以提升能量利用效率第。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥杭净,电池则由被万向收购的美国公司A123提供僚玻柑。电机和发动机之间采用皮带连接膜,电机的转子与发动机的转速保持一致赌配似。在发动机启动时由电机拖动发动机黔呜确,由于电机功率相较传统启动电机更大俯,因此发动机启动速度会更快谓窗澜。在发动机启动之后错,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用惯胁。    在正常行驶时蓟巴缓,这套混动系统会工作在四种模式之中溺。首先是发动机驱动+发电模式介熟规,这也最常见的模式结。在电池电量低于75%时翰,发动机不仅负责驱动车辆尘教祷,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时逗屉,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式臼,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板贾跨日,不仅可以减少换挡次数擒,还能提高车辆的动力表现对末。当车速或是发动机转速超过3500转后幌,发动机会完全接管车辆碘,电机此时不提供动力辅助茹茅黎。而在行车过程中袒,只要离合器处于结合状态盘惫,并在合适的挡位上识跑,松开油门就会进入到能量回收状态巳。    总的来说会糯句,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式醋,易于在现有车型平台上搭载匆,电机主要起到辅助作用袜短。下面我们将进入试驾和测试环节骸倘颅,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点揭葛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长骇诫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型虽擒巴,车身尺寸等硬指标基本没变软婚募,外观细节有所调整阂钒息,重点是配置方面有很大的提升尖,新增Infinity高级音响等配置俱,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善炭微。可以说各个方面都有进步傻慕江,而且步子迈得挺大的甘朴缄,既然说得这么好挖海凛,为什么我不直接说有质的飞跃艇芬?因为还没到那个程度郝盯普,且听我一一道来恢诗。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)洪,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本传惫,普通版车型则会暂时维持原样胜登呵,与律动版有所区分律黔。也就是说危芒漂,普通版车型依然是老的外观玫,配扭力梁式非独立悬架帽失。    560律动版依然是560韭互,整体外观造型并没变化兰,这是一眼就能看出的罗瓷凳,但通过细节的调整捌簧捌,确实看起来更加大气澄徒山,也更上档次诫颓,说是比现款车型高半个等级也不过分惟煞。下一页我们来看看内饰方面的变化受贤渐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坤钉:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上弹付,上汽大众推出了全新途观L浅,从字面上我们不难看出界充,新一代途观在尺寸上进行了加长将,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm砍澄成,轴距达到了2791mm屑,与上一款途观相比有了全面的提升肺亢按,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV惺碍醛。   如今庐,产品后面加个L已经成了家常便饭糯黔,为了迎合市场需求捶娶禾,众多车型均推出了L版车型毋被解。途观L也顺应潮流拼里巧,加入了这个大家族常。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了盖封,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面热和瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势晤:杜安迪 版权作品蜡惟瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权九蒂缸,严禁转载熟肪,违者将被追究法律责任寐鞍布。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中率萌叛,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型泛鲁。说有幸并不是客套恫密,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型煤擞,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过了。另外宝沃作为一个复兴中的品牌阮谦,能比众多大厂先一步使用这套技术挡瞧充,也让人颇为兴奋峭。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生阔菱冗,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上篓缓毙,比如今年大热的两款SUV佛额,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统钮碉。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力撂干,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动碱钵率。    这套系统的优点是结构简单穷、响应快杭、油耗低埠妨,不足则是越野能力比较一般县结棵,脱困能力有限馁吻。比如当只有一个后轮有附着力时侮,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的蔡拐蓖。这时候土拟剐,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了洞郴。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同圈?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构衅泌,除了轴间外动,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器韦。理论上来说妇勒,当一个后轮打滑鳞涧侧,轮间的这套限滑差速器就会压紧孰姆呕,保证另一个后轮的动力美。    在越野时婚,这样的系统可以提供更好的脱困能力俱冉栖,而在公路过弯时贺狮钙,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度拈李。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始挪,项目也都是最基本的雪地加速抨贰烹、制动粮、紧急并线等隆泌别。可能是不了解中国媒体的驾驶能力盼燃饰,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎啪翠汉。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的踩谷贯,几轮下来髓撕,我们熟悉了车鸽雀,教练也了解了我们的能力菩槐,走吧虽,带你们去个小的拉力赛道少。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下肆需,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水鹃梅别。各种路面上里,大脚油门起步都没有问题翁。ESC会降低油门的信号强度高度提,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮辱臣来。电子系统和四驱的配合默契蓖,起步时车轮几乎没有明显的打滑佃抱睡。相比大众Tiguan厢罗,BX7的标定更为保守一些屑郸,好处是更安全点坛,车身更稳定文贝,相对的也会丧失一点乐趣艘软。当然我相信力嘉汤,对于绝大多数普通驾驶员来说到署捂,安全绝对比好玩更重要踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编薪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型咀,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌虾投久。目前该品牌旗下的车型还真的是不少烫喀,包括两厢车型EV系列炒型潮、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等匹咀渡,而这一次其,为了继续完善产品覆盖面耿涟,北汽新能源推出了定位更低的EC系列抄怕,它的车身造型紧凑晤泪赤,内外都是年轻化的设定勘疲汕,不久之后缕蔷喷,这台新能源小生将正式亮相纱权剃。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况啊,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型井,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性瑰须,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)喜溪喇。    此外讽藤,EC180使用卤素大灯萌秒,出于成本考虑无可厚非撂甲,但是如果能装备低能耗的LED光源眯惩,不仅更符合车型环保的定位瞬,照明效果也更好拭欧泌。    车身尺寸新ぞ敕摺,那就在细节设计上多下些功夫碾坞拆,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手棠,都让人觉得这台车虽然定位低没赎靶,但是还是有一些格调的腔伙怖,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见铆凭旅。    作为一台微型车忙钦突,14英寸的轮圈并不似想象的那样懈矫罾濉,看上去没有什么违和感侨,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置诚屋。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强耿,但是后杠银色护板拓凸、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉扯,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动稀,虽然我知道你不会这么做迫。    和它的前辈们不一样晚思涂,EC180在推出之前没有常规汽油版车型肥,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新娘股,这是EC180客观上的优势稗矢。而它也非常注重细节上的修饰冉,精致感的营造比较到位详庐,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决屯葡,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面嘲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颅:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澄搿,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位辜肺。近年来儡疽,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升媳,这两年也有不少品牌发力于此堵。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看谁怠疗,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首联,奥德赛勺百、艾力绅30000台和24616台阀,居于第二和第三蔽沮,奔驰V级的销量为4836台港纯宦。也就是说雾阿,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多刀,由此可见它的惊人实力赐。    市场竞争是残酷的讳釜,但常年的霸主又或是孤单的竣,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考闻淮,努力和提升的方向只有自己才能决定搽伦囊。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战棠。当它在今年11月初上市之际捅犬,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是凉瑟坷,新GL8到底比老款提升了多少贺锯?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样圣绣孟?舒适性是否依旧……等等蜜沃。正是带着这样的疑问先,我们将新老GL8汇聚到了一起舜。本着结论先行的原则翻幌捞,我在文章一开始不妨就直接告诉大家疮,新GL8进步可以用四个字来形容抽灿态:非常明显!    文章一开头孰剐,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型箱怯甲。简单来说共分三款溉:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车邯撵,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8头缆。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型眠,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘媲宄印(新推出的Avenir版更贵一些禾勿,为44.99万)受,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下净死未,因此它不在本文对比的行列中抱。   外观造型龄:尺寸差异不大弯瓣,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例搭哄,先来说说新老GL8的外观造型徐跺。作为换代车型淮骡琶,新车的进步肯定是明显的陀,这不仅仅体现在配置上潞,更多的是展现了设计语言的迭代秃舵功。当然粉胺斑,就外观造型来秋取订,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间次徐,但整体造型依旧不显过时诞湘垂。两车的前脸造型都显得比较大器疯奸。其中挂,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲搽敛、更富有力量感实冒鹃,而老款则更多是圆润惊箱。 更多精彩视频承急监,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看顶配,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格筷,相较于老款使得车头的层次感更强七蔽诉。与此同时肃,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯乐。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方洁浅。其中新车采用了比较平直的腰线拘碍,并在车窗上缘的线条上做更多的文章巩伙,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计瞎既锭,让车侧视觉效果显得比较修长溶趁哇。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”汰扇荚。总之熟横,就视觉效果来说厦嗅守,新GL8显得比较修长县,而老款则颇为厚重逻落。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面撅素习,新老GL8的整体差异并不算大肚恕,宽度与轴距数据都保持了一致桓凰耸,但车长反倒是老款更长一点点憨,同时新款的车高较老款多出了5mm厢拘,达到了1805mm掸。对于经诚常开MPV车型的朋友或许知道钮悄,车宽和车长开习惯后或许都不是问题斑菱,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库靶。以编辑所在的上海为例斥荣,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右刚瞄疵,但也有少部分市中心商场缎挛姆、酒店的车库限高是1.85米左右斯阔,因此对于这部分车库来说澎黔桐,无论新老款GL8依旧可以自由出入吓。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级酮绢,它俩1890mm与1880mm的“身高”盎奠挎,有时就会显得不太方便了捆戏。 更多精彩视频停案离,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样骂,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显圈,新GL8看着更宽食翱考。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异行刚。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长颇,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计心戊呢,这些都提升了它的横向延展性巫射曹,为整体视觉效果加分不少隆。至于尾灯光源烙,两车均为全LED设计捆,辨识度高地,而且看着也很时髦痴箩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编齐始:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来崔,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象膊违,就是廉价且缺乏品质感荒汐锤。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品局册迟,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的轰乓。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品侮拳鼻,在各个方面都展现出了标杆的水准彼嫂的。今天我们试驾的车型攫性,就是博越1.8T诚熟洁,表现如何青?请您接着往下看脆戊头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沸:沈达炜 版权作品春,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔,严禁转载匙,违者将被追究法律责任捷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆晚速,因为众泰SR9是一款很有争议的车型踏铺蚊,当它还是一个受精卵阶段谦,就已经有无数支持者在等待它的降生昏岸,也有无数批评者在诅咒它的未来拧梢泄。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车菱脓供,它前面有无数前辈的名字泄恭:陆风X7徊、瑞风A60杀、BJ80等故,当然也包括自家兄弟SR7锌、T600攻欧脓,这些车型凭借“蹭热度”蹄嫂、“炒话题”得到相当多的关注祈蒙。然而除了最受关注的造型设计部分勾,我们更关心这款车究竟怎么样酱既色?包括它的驾驶感受朴匆,以及空间等车主使用部分齐咳,能否让那些支持它的消费者满意虏浅胚。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍嫡鹿监,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面衡碗。另外叉撤,我们也会带上放大镜钞郊,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”娩色。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm刀粟,轴距2850mm丘裴。同级别算是中等身材撬倦,众泰SR9的车身设计偏低矮萎淀,制造流线型视觉效果每乖。另外风阻系数也确实不大淀入蓖,只有0.36芳裤。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了拷笑棵,包括车头元素的比例官味、以及包括发动机盖上的四条棱线叮、大尺寸中网薄刺、侧进气格栅的造型等细节设计篓恢,都跟Macan有极度雷同之处戊课,当然这不是巧合贡,众泰SR9用较低的设计成本韧恳,得到的最大的关注度守。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的线此。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感葛沃刷,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外复,全系都有簿。 跟头灯一样吕乌,尾灯也是加入了一些自己的设计群,并且采用LED尾灯坦累,视觉效果尚可短逝。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错降隧,但感觉还是有些夸张了虚卧,毕竟这款车离高性能还差得很远千漠,最多只能算是个偏运动风格的SUV悔,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠酱。而且我看到这款车看起来是四出毁侧辛,其实只有两个排气劫硅文,左右各一个沤。    外观做工相当不错林时,我给90分嚷敌。车头大灯处的接缝捎、中网的接缝都非常均匀蚊宝,也没有明显组装问题跑觅,只有左侧尾灯的接缝稍宽喉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编筷顿褐:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上多靡,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市韦,共推出5款车型俄,售价区间为7.89-9.99万元吩磋,至此肃挫稼,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补如闹。   森雅R7的同级竞争者长安CS35潭,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额堡,那么作为后来者贸,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力苹。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型褂。这个时节的雪乡正值旅游旺季畏,景色迷人懂肉,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情嘉。然而冰雪路况对车辆是一大考验效,那么疆题儒,森雅R7能否征服这片雪地呢判幌戳?   外观介绍妻缔: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽酣:李芳 版权作品方姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载侥,违者将被追究法律责任栓台陋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年撅,它基于雷诺日产的C平台打造婆,继承了逍客的特性剧,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV估伤份。一年前启辰推出了T70X捷姑,它在T70的基础上升级了外观和配置际,来补充T70的市衬昵虢帧,反响不错酥两皖。本次试驾蹄涵恃,主办方选择了长白山脚下进行穷墨,其中涉及乡间公路酗、高速路以及冰雪路面槐,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X箩捐泛,它们能行吗胯崩?(以下简称观撬:T70/T70X) ● 车型简介扣那刊:    T70X拥有T70的一切竣点屎,两者的动力系统饭腹、内饰等也完全没有区别券税闪,两车的驾驶感受基本是相同的崩。不同之处仅在于舒长,T70X比T70多了一套黑色大包围检,这让它看上去更为运动囤。    这一圈大包围让T70X增色不少颧枯察,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈宦,T70在T70X面前的确有些黯然失色搪。因为T70X诞生的时间也较晚郝捷炒,我选择了T70X作为我的试驾车系。    T70X全系只有2.0L这一种动力揣,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE嚼。它的最大功率144马力(106千瓦)堤阔,最大扭矩198牛·米体婆蚀,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讶辽锞贰,这次我试驾这辆车是CVT版被剖。   ● 乡间公路攻红、高速公路试驾乖拿坚:    在东北降雪比较多的地区褐巩侥,动辄四五个月都冰天雪地惰,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的烦设棺。相比普通轮胎抨,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力逼降闹,更软的橡胶可以防止冻裂负欣哄,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力禄,不易打滑钢停。    T70X和T70开起来是没有区别的鹿答,也就是说侗粱,它们开起来都跟老款逍客高度相似铰辆。2.0L的发动机+CVT变速箱陕梳插,就别指望有多强的动力了袜率癸,中低速还可以晾,到了高速上会有些力不从心疚搂酬。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性沪歇食,对于这样一辆城市SUV来说嚷不,易上手适、好开就已经不错了杰太。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡兔,但我试了一下何末,它的反应速度偏慢始缮,顿挫也不型甯獭,我猜用这个模式的人应该很少吴粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地土集恐,十有八九不是什么好事巨圭相,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生究,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面煎渡毯。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人鹤,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪妻。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达距壤,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头矾。丢掉那些危险勿近的印象吧硕括,雪地驾驶并没有那么“噩梦”辰艾,而且还能找到不少乐趣郊,看看这台7座SUV怎么玩起来廊。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地竞俯茎,每年寒冬的低温带来连场的降雪喜席巷,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地汾柑逻。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰唬秆信,形成了光滑的冰湖伸功。在这里警,少不了要放开地玩一把漂移歼,不过更重要的是洞臼,我们通过在这片场地上的驾驶凰墙,要熟悉冰雪路面的操控感觉粮藏涧,找到更安全地通过的方法醋丢廓,让我们不在一片白茫茫面前慌张坷邯,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家练煞久、脾气和善的一款7座SUV给难住赫拌。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下幻门杠,一个舒适的温度是是深入雪地的前提截季袭,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪蛔。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热畅漆,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了底辈镣。如果你在寒冷的地区共霓搔,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置限逗。   汉兰达的动力总成氢,对它关心的网友已经非常熟悉了人降,在附着力如此低的冰面昏屏,动力很多时候都发不了威掂盆辱,在这里漂移也根本不需要很强的动力嗜哀剑。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了病娄,而且它还带有手动模式覆栏,在冰雪路面的情况下瑰甜,对动力输出的控制也可以更主动一些蚂,能让人踏实不少堂控。毕竟在很多时候蜕随夏,我们需要用上二挡来完成最基本的起步幂慕。最后拆芥,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了乖,就看国产车型什么时候也跟进改款美彭去。    即便不是到冰湖里耍乐岛惜,在冬天满地积雪的地区雹,换上一套冬季轮胎也很有必要头抱唬,否则你会变得举步维艰斜,再好的车也难逃这宿命吩川。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力矗淘错,但是在几乎光滑的冰湖上句撩橇,冬季轮胎也很难施展“武功”勺面。之所以没有再上钢钉捐疲窍,那是因为我们的体验比较简单吓布,并不是为了练习用更快的速度通过夺,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的藩讼释。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了靶鸿,所以一定要保持油门敢勘绊,才能保持连续顺畅的漂移动作噬便凹。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话恒圭,车身马上就会原地掉头财。转向也需要不断地调整踌,再加上路面的附着力一直发生着变化低,要漂出姿态还是挺难的锣。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控恨,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的炼千,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象芒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼袜,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来玫犀燎,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown畦侣,And the sky is grey”褪,还有Malibu海滩兜喉叮、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版高昆衅。   迈锐宝茬,这辆几十年前的经典V8硬汉熊笔栏,经过时代的洗礼呢慰羞,慢慢演化成一辆普通四门轿车劲,现在还出了排量为1.8L的混动版假毯,真是唏嘘劲箩芭。除了这相同的红色希颈橙,我很难把它跟它的历史联系起来点库侠,真的是“你也不知道你会变成谁”弊号怒。扯远了碗口,无论车变成什么样啊,还是人变成什么样闹,无非都是朝着自己最适合的方向前进墟锋备。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感节温,它变得柔美流畅釜,接受的人更多了春享鹃。近年来油电混合动力趋于普及寡肪萄,迈锐宝XL的混动版作为重头戏杰曹,自面世以来所受的关注度颇高很桃捣,有点儿“黑马”的意思汗泻亥,仿佛在说券花粒:无论在哪个年代钞,我都要当那个时代青年每吻急。 ● 车型简介拍: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型牟粕古,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版惯录脐,本次测试的是后者吾尸怀。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰扁汉妈,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”痛,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了间啊敬。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当夺什村,多了隔热玻璃和并线辅助居菱,少了18英寸轮圈和全景天窗虫嫂,价格上贵了2万懊须。像前排座椅加热淀、通风嗓滦、记忆自不必说文稳,自动泊车趣、自适应巡航湘故浓,车道偏离等这些功能也一应俱全染,配置水平还是挺高的钡宦钝。 ● 动力系统陵:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成锰胎,两个电机加起来痘幻,最大功率有114千瓦尸,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)洁,最大扭矩175牛·米穷阜膜。与雅阁和凯美瑞混动版相比耻,它的电动机参数更高碘回号,发动机则弱一些宋脊。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍懦帆,有兴趣的朋友可以点击这里泊:《丰田双擎Hold得住吗亢邓?聊通用新混动系统》踌渤谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型惟署皇,上市仅4个月试驮,单月销量就突破了2万台绷丢釜,成为了不折不扣的“爆款”车型淌。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型涂齿,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒骏咎,表现不俗糖幕鸡。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型咆懦麓,其从0-100km/h加速时间为9.88秒逆。而今天兑,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试糯杰篮,至此该车全系各种动力组合纪到嫁,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)伟。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了猴梳,相信不少网友也已经对它有了一定的了解湘幌,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友健,可以点击我的同事之前撰写的文章柬特菩。除了两款车型的测试挂鸥残,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容剧琅缆,对于这款车设计亮点的详细的解读来,您也同样不能错过藉。 ● 外观和内饰简介嗓:    想要成为同级别中的“爆款”车型吨俯飞,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球就邪懒,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念僚氦,使其有了非常不错的颜值介芯,尺寸方面甩段孺,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm庆溺回,轴距2700mm答。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面齐懊,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的坛缎彻,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)围低、后部驻车雷达+影像系统按风、后视镜加热等坞。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错霞,配备的是佳通轮胎骚犬,尺寸为215/60 R17敝刑河。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质铣叙,副驾驶前方奥暖腿、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革其。与之前我的同事测试所不同的是翟鞘,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏憋,取而代之的是一块8英寸屏幕犀,但功能同样不会让你失望魄。    安全配置方面掂,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统史哩海,都是同级别中非常主流的安全配置钎层,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期士,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊舶井。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型创,主副驾驶座都为手动调节擂锣,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置单晃,在RX5上市时示沦奔,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗料晚垢,如今从销量数据来看唇懒谢,其实早已突破了这数镐缸,但我们咨询厂商人员后得知涤耸粗,对于目前购买这车的朋友赤靠唱,全景天窗依旧会赠送寞,这里必须要点赞好寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编荤培凯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆卡乖,当时是一款采用3.0T发动机的车型篡壤鲍,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版嫁圃,售价为44.38万元摩,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当卵。2.0T发动机相比之前海外试驾拓巴入,虽然降低了排量坊煤,并且减少了气缸数腿蹋恍,但其特点却并未因此而改变玻袭。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象堕,如今林肯想转变这种风格滩腐,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车瞄,他们想让这款车有更成熟稳重的风格捷栓,所以它放弃了飞翼式的中网造型碗,整车风格也更偏重成熟稳重孺。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用躬遣平,例如已经上市的新款MKZ俯撮凉。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型踢乃屠,整个公司都为这款车倾注了大量心血撅。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前鹊掠,让他们能够从中吸取到灵感冒,去设计一辆美丽且优雅的豪华车屡嘘。    所以在这款车上有很多新颖的设计谷,例如门把手的设计就独具一格驼,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间猜,位置的上移带来两个好处痢,首先开关车门的动作更自然福,其次整个车门线条更加完整拾砂善。关于这个门把手的故事刑,此前已经有文章进行详细讲解吧。(点击链接可了解更多妹突。)    车尾是我认为最美丽的部分精簧儒,外拱的后翼子板榷、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾围谅,带有一种老派豪华轿车的风格呵拎驳。在C柱和轮拱处挝酸鞋,也有着细节的层次设计袖涡,这只有在长时间使用后才能发现鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嗜搬吉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前冒先摔,我刚刚完成了额济纳旗之旅忌,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠媚缴。巧的是瞄芍,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾挥。已经达成“冰火两重天”成就的我萝,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识酬,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受论抢。   福特全系SUV包括5款车型缉愤:翼搏违谩、翼虎返袖、锐界僳段、探险者己绅矾、撼路者钡填,越野属性依次提高划僳崎,相对应的薄,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强短枫。后文中会结合驾驶体验详细说明拈朵。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV兔氯,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型唬,日常应付土路/薄雪地还没问题噬,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了惩。所以这次在雪地上体验时傅戒,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎辆。    实际驾驶中牌囤常,受限于前轮驱动耻,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足秸把嚎,这时就能感觉到ESP的介入撵顷吕,通过制动的方式降低内侧车轮转速离,一定程度上修正车辆推头的趋势湘,来帮助过弯迫挡卵。    在防滑钉轮胎的帮助下库,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的庭,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题默妒。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠猎,就有些自讨没趣了茧,还是交给定位更高的大哥们来吧呕矩扔。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统什梳妇,采用多片离合式中央差速器快查,日常为前轮驱动检,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴烁投那。此外跋,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助苹款鞍,简单理解这个功能帮薯旗:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载喷泊,使另一侧车轮获得扭矩澎珊。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移阀丘,冰面的附着力比薄雪地更低骚骏泄。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀趣,在冰面上提速也能比较轻松划。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭少捻册,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施限举。既然关不了情阀,那么就只能“享受”这份安全的约束了莽股荣。实际体验中椭,ESP偶尔还是会介入制动菩淖,不过并不频繁井谈辨。    对于翼虎来说陈扔,一旦两个前轮失去动力吐衔痉,能分配给后轮的扭矩比较有限操摄失,遇到薄雪地或沙土路还好杜,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上姆纺,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了股酣。不过这两次试驾体验下来鼻煽请,翼虎还是能够胜任冰面错常逃、雪地和沙地等大部分路况讹蓄,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的肆廉郡。   ● 锐界雪地试驾    在我看来蹭,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上翟梢屯,锐界更大更家用刨俺,中国地区还特供了7座车型峭啪录。而在越野性能上超,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大炕旅饶,二者的四驱形式几乎没有差别耪头古,理论上脱困能力差别不大宝,但锐界离地间隙略高丢汀,且有22/23°的接近离去角量冈,通过性会更好荡凳柏。不过很可惜系谎,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况江顿赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编访搪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候隘吹,你有没有过这种经历松诗梗:突然看到一款车搁净,各项指标都挺符合自己要求的融酿,但不知道为啥之前根本没听说过它男爬芍。这时你可能会捶胸顿足没锹:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢铃小。不过这次胁,没听说过日产Pathfinder的话叉,不怪你差话书。因为它是一辆平行进口车十难,历经四代车型愁浪典,从未被官方引入过此,自然声音很小矗。我可以很负责任的说焦,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章靡,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求邦贺窟。    有一个关键点我觉得应该提一下胺,Pathfinder虽然是一辆平行进口车棺凹,但它可不止有背影舞扇,它是“有背景”的葡。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的匹砂懊。也就是说牡铜倪,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司裴粳,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司苛。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”谩,而Pathfinder的进口商就靠谱多了钞抄。而且剁,你将会在部分日产的4S店看到这款车谰乳晤,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务苇,同时又负责保修顺,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了纹。这样一来傻,定能打消许多人的顾虑拓谭。    目前郝断,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型荡,定价分别为38.8万和39.8万凛痪。没错辜,3.5L版本因为配置比混动版低朝盆,所以排量大售价反而更低防排。由于没有被日产官方引入妨啪茎,Pathfinder之前并没有中文名称唇嫩。“Path”在英文中是“路径渴辑、小路”的意思苏纶半,一般不被用来说 公路罐煌钳,多指无人修筑的那种“野路”恕排褥,而“find”则是“找到”的意思庆鹤遂,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”贤俏敢,可翻译为“发现者”之类传断。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思魄钩,寓意这款车有比较强的越野能力染奋恢。郑州东风把定名为“探路者”泼贫曙,挺好听的汇派。    不过息为肋,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV谩潘,似乎并没有那么强调越野性能脓。这个名字只是个“摆设”吗饥烁?并非如此牵桂,它曾经可是个硬派胜宫埂。    Pathfinder的发展过程很有意思缸湿换,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV火臣俗。说简单一点就是嫌镰,它的车身造型比较扁长犯暖费,看起来没有那么高大威猛舰夕塘,追求的是二箍、三排的空间和后备箱空间胶。底盘呢有别于硬派越野车侗,追求的是公路驾驶性能和舒适性访辈层,也就是我们平时说的城市SUV耍。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗搪?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56熄匠苯,也就是现在的QX80同平台及截瞥。纵置发动机祭,后轮或四轮驱动罢蹦,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机阑错,另外还有5.6L V8的版本吾。再往上捣(二声)恰伤,第二代车型又是承载式车身妮搞,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机氰霞犬。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身恰吵,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式竣碎按。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机扩妻桔。    随着时间的推移德渴,不管车身形式怎么变芜屎,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的未,从一开始4米3的车长蔽扩篮,到后来的4米5死迁配、4米6溶抬,再到第三代的4米7相殊式、4米8麓弄醚,直到现在的5米垒。    在之前的迭代中芜忿,它的发动机排量也在不断增大荆犯,直到现在的第四代车型轻,除了有3.5L V6发动机之外霉川,还搭载了混合动力系统经恕酪,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L虚霜胆。个头大牧岁澜,排量锌迓浴,这显然是最符合中国人口味的一代车型了日矢赐。    两款车装备了不同品牌的轮胎耸,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配贺,尺寸为前后235/55 R20齿金,3.5L车型为235/65 R18舅朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编誊酶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感妹粒瑟,内饰科幻柬凑,这是标致4008留给人的最深印象邓林。这台车经海外的3008加长而来邪梧惨,定位于紧凑型SUV吾,面向年轻人搐赐通,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的搂。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型残榷线,售价27.37万元墩焙,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢逆坤、LED大灯盗绰、座椅/后视镜记忆繁、自动泊车飘鹊阑、19英寸轮圈等配置穷,价格也比次顶配贵了3万元纪四。    来到车内凳惠潜,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围敞藩畅,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感尉,内饰的整体做工用料不错稗暇,按键的机械味道很浓诬甘凑,方向盘握着也很有趣锹禄。另外在豪华型及以上配置车型上趟,配有香氛装置及负离子发生器揉被联,有点浪漫的味道盒哨拨。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱粒墓,和508是完全一样的慰漏铆,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统遍效敛,最大功率为167马力(123kW)斑惧欢,最大扭矩245牛·米鲜喜,比1.8T发动机少了37马力稗、35牛·米纶态沫。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架毫遣邪,在调校上画淡,标致车型一贯有着不错的表现技,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差交杆,舒适性和操控性都有兼顾副,这次它的表现倒挺让我意外的惊,是个小惊喜活。    4008开起来很稳重灵,和年轻的外观架、动感的内饰特别不符纳,但后来我发现老怂斑,这实际上是我开过最舒服的标致车五。    以往标致车的底盘惜,都会带些灵活挠答、有点要耍操控的意思寝改,而这次在4008上则不然欧袜骑,它已经脱离了标致车的感觉忙卢,完全向纯舒适靠拢拧,它的悬架比508的还软拐哄派,底盘也比508更厚重工革,成了现在国产标致中最舒服的一款讲。    低速时惺,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的恕钾蝎,传到车内的振动轻微又柔和寒蘑核。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的皆,只要转向动作一大殿去,都能感受到车身的侧倾餐壬。    转向感觉还不错宛,车辆整体的动态反应是不温不火的匙胺填,力度也适中呻情,出色的是小方向盘带来的感觉官散靖,握住3长席、9点吞,你的双手距离很近徽,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的僧围瘁,很有乐趣驮。    1.8T发动机能给予充足的动力响应栓辖,油门随踩随有聘,而且输出比较线性凤,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微梦儡辫。最关键的是塑城,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏葱擂,开起来会让车很蹿百靛汰,非常不顺北岸狠,而在这辆4008上没有出现这样的问题弛膘概,是一个好事扫蝎。    不过附素簇,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意排,也许是为了保证舒适性的缘故烦寿居,它的换挡速度很慢涝贡彪,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的艘挟,而一旦油门多给一些惋,这样的换挡速度反而会造成动力中断胖,带来顿挫侮咖贝,身子会随着换挡往前一冲一冲的傅惺,以舒适性角度考量踢任,这适得其反了敦膝胸。   按住挡把后面的Sport按键耪傲,可以启动/关闭运动模式热,在运动模式下涪能,变速箱会延后升挡时机嚼请、转向力度会更沉淖偏、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音贰垂,像是一个在学大人说话的小孩儿市。除了性能测试攻,这模式我一般不用梢圈咖,这声音刚听挺逗的硷部需,听一会儿就嫌吵了抱莎。下面盖头仆,我们看看它的测试成绩搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诽篮纷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控拨,所以雨雪天气下仕牡荚,我开车都会格外小心际。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动阑禽,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨显握,有着开阔的场地哦劣菊,有着四驱车虚,看来我们能在冰面上玩个尽兴了社亭。    这次的试驾车辆是三款——CDX陵菜、RDX和MDX拜,但时间有限发栖逝,我们仅试驾了两款——CDX和RDX染。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧翻松涟。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上崩疟,我们见到了换了“鞋”的CDX胜腥遂。在冰面上驾驶肚紊陌,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力谁,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限不拌,不会轻易硬化开裂凄侣。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式葡非,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配眷楞。然后将ESC电子稳定系统完全关闭拾巩无,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统蹲忱咯,所以在地面有一定摩擦力的情况下席抱秆,车辆会根据前轮轨迹行进嗡粱。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣凶荆罗。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式巍,只有舒适和运动两个模式港,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说罕德,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异脯徐侵,所以这次识海参,与其设置四弊菠栓、五种模式扯,感觉不出差异杰粪锤,不如设置两种蕊谦洽,差异体现得会更明显膘涉。    我们回归现撤绕獭,看看地面擒祟嵌,都是积雪年白,但这下面可都是厚厚的冰层物腐,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰酪离,这都是冰面行驶的小陷阱瑞饯肥。看到桩桶了吗辽汝变?那就是第一个项目尖,在冰面上漂移画定圆郝。    多说一句抖啦虫,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本蜂瓣使,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱舒佩,本田的最新动力科技都用在这辆车上了肆,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现坡纯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道汗柬,教练在我们上车前讲到霜,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定茬敖,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感莫伸脱,而在运动模式下诗疾南,后轮能获得更多的驱动力梁,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作拒,在安全的前提下潭钮,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目楷。    我先不急不忙的将车开入弯道量俯盘,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续肪。这时候教练说维,多给油摧糜,感受重心艘。我只好一脚踹在油门上悔,随着车漂移起来叭,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整山强戏,再反打方向问受都,控制住车尾的摆动抗,当摆动减小时藐,再多给油门惰,继续画圆词股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编踏:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV隙卿未,在上市初期尽管只有5座车型躬陡琅,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力膊谜钒,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心虐发。虽然是L烷禄,但它并不是一般意义的轴距加长识倪。目前H7L蓝标车型提供三款车型全壳冲,售价区间17.17-19.38万元天惰,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统促。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型航埠盯,售价18.18万元哨。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扑:沈达炜 版权作品素,未经环球网Huanqiu.com书面授权点敬,严禁转载叙屡,违者将被追究法律责任铃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后狄,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待豆,接下来就让我们通过场地试驾芍汝许,对它进行一些简单的了解弦梆。至于全面的动态表现外慑道,还是要等到之后的道路试驾涂纳回。    在开始场地试驾前撬荣侥,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型虹稗,顺便再补充一些内容阮冬滥,如果您还不了解这台途观L的静态表现雹祥浑,建议往前翻两页撑,先看看之前的详细解读外峦翁。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型驴平第,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的覆心。前大灯采用了全LED光源文捞舒,轮圈尺寸也达到了19英寸川跑取,车门配有无钥匙进入密骡,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出侣彼。   ◆ 内饰配置    在配置方面磐睦,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现胸。除了自动大灯屎丝枢、电子手刹内、自动驻车以及全景天窗外撬,中配车型还拥有自动泊车咎、方向盘与前排座椅加热耸胃酱。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调泵帘兽,整体配置水平算是比较高的笑,满足日常使用完全不成问题步舶。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高奇哨,这回我特意换了个188cm的大块头鲜哩耙。事实证明途观L加长后的效果确实明显愤,体验者在前排调整到标准坐姿后虚苟腔,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间亲庇水,空间表现值得称道摹讳。不过虽然途观L进行了加长锤,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划扦,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont胃弛。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节弛,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐郝娇净,处于底部时则能提高后备厢的高度竟妥,加上220V电源接口虏瞥,设计上还是非常人性化的痞弄段。值得一提的是距侨,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门传呈,并带有延迟关闭功能干乳街。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态绣刚,也就是想要让尾门关闭后锁车廖卵肃,就需要在锁车的状态下打开尾门垫。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单洁显狄,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息宫伦煤。可以明确的是妇吠,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校申嫩,整体的风格更加偏向舒适砷庇订,但悬架回弹的速度一般氛,韧性不足膘,经过连续振动时容易产生振动的叠加捐刀。另外就是方向盘的指向性还算不错雷扫颈,中间位置虚位不大酗,车头响应也比较及时贬。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现将劣暑,只能等到后面的公路试驾了墟吮。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相蓖案,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了味喊垒。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型惕,满足市场对于紧凑型SUV的需求哪红串,而全新的途观L则晋级为中型SUV扫,与昂科威和锐界等车型争夺市场该。至于大型SUVTeramont外画,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务揪。    可以看出硼撂愁,如今途观还是途观判,但途观L却并不是途观加长那么简单惧随罐,这是一台全新的中型SUV蓉谋驼,而且只提供1.8T与2.0T车型蕊沟,所以在价格方面厦,势必要比老款途观高出一截佩份。对于上海大众而言辰,途观L是一个新的起点锻肌,同时是一个新的挑战懂,而它能否引领中型SUV市彻吒荨?还要看明年1月18日的上市发布会浦。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磐矮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的那乱,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前跑媳,所有汽车厂家还是都在为此做着改变杏汤弊,其中最直观的变化就是减小排量瞄厕蔡。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少僚,原来的8缸变6缸聪哺,6缸变4缸捎帮褂,而4缸则还要再砍掉1个缸怜尝,正如你所看到的你怯,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现春懈椿,照这么发展下去弦昏,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了芯蠢我。    如果说度,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈父飞,那么混动技术则相对要好接受的多墟。这个领域中巨虱,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列惩,虽然丰田的THS技术已经非常成功协雌炮,但作为老对手焕,本田大法也不是吃素的凉层,在i-MMD的加持下鹊,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本文。如今堕娄,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动感性迪。    今天标,我们一次性试驾两款车型淮,思域180TURBO和思铂睿混动签郎,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初献算掣,它的身上就充满了无数光环迫外,从其现在仍要加价订车的情况来看挺,也无愧于它在同级别中的最高关注度谜还痞。鉴于大家对这款车已经这么了解了李,我们也不在这大谈外观设计了兑,只说180TURBO上的变化票兄氓。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素釜,但我想思域的外观在同级中铅,起码应该也能算的上中等柯尽侈。犀利的车头造型及古,低矮的车身等蹿,这些点都能抓住年轻人的心抒,回到今天要说的这辆180TURBO身上袜捶,它外观上一眼能看到的不同灌,就是轮圈的造型朴素了很多纽虾失,除此之外柑嗜,就需要仔细观察了饲佛。    内饰的变化应该说是一目了然癌焊,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代扭,虽然还保留了蓝牙等基本功能穷,在无论从高档感还是功能性上衬灭史,都与220TURBO有不小差距郴,而发生改变的还不止这里多哼前,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照嗣甘,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化突肩。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看鞋磷,两款车的配置相差还真不少凛惧颅,除了之前提到的一些便利性配置癸渡,当你握上方向盘挥筷,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘表,在握感上差了一个档次详,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了笆息陆,而且作为一款售价到达12.79万元的车膳吼,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了驼汗皖。静态部分告一段落竟猩,先别急着下结论睹届,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”埂饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩手:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟塘,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过勘箔讹,相信你也和我一样寡板瘟,早已对这些老面孔麻木了痪,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道襄似杠。在大部分人印象中胃荣伐,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的布,哎...还不是预算问题嘛催,将就着开呗讹。用不着奶哎,新发动机挺给力的邵,用不着将就着开蓝辨,甚至有点小惊喜肠。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)衔,是配置最高的2.0L车型时琴蟹,官方指导价为19.64万踞。相处了几天必壬,我对这台车的配置挺满意的谈,除了舒适性配置照顾周全之外付踢,还有丰富的主动安全配置建睦峦,基本上可以满足一步到位的需求苦很。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯煞几,只有近光光源是LED(低配为卤素)淳,但普及程度却挺高的敬俺,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了暮咐,对于消费者来说是好事但却。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置登错,除了常规的车身稳定系统之外蛇,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货立忻,前者可以大大降低发生追尾事故的几率参苹斡,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物父煞嘘,大写的实用胺脖邸,你觉得值得拥有酱。如果要挑骨头的话粪皮渴,我还想要个ACC自适应巡航谴。    舒适性配置方面也是不含糊的七渐讲,配备无钥匙进入/启动功能洞、自动空调篓、蓝牙电话蓝、真皮座椅/方向盘等等吉,多媒体系统支持CarPlay功能精颠苍,尽管高级配置远不止这些穷,但作为“经济型”的选择掳,我已经很满足了靛菲波。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术惶羚,发动机型号从MR20DE改为MR20DD缮剩,最大功率增加9马力固睡措,输出转速从5600rpm延后至6000rpm少,后段加速更有力粗逃,最大扭力增长了5牛·米坎布。新发动机依然支持92号汽油擅鸥,并没因更换发动机而增加用户的使用成本么。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)赔涉,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)繁。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果教抢,努力增添驾驶乐趣刀娥搔,其它方面变化不大熔。SPORT模式则更加激进一些杰,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上了染,油门和动力响应揪、加速效果都会更好室耿旦,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子完起管,有点意思并,增添了几分乐趣腥。    相比同级车型寇保千,天籁的选择有点保守惯桨,全车系最大轮圈仅为17英寸计迷,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)患胜实,视觉效果差点意思灌浩锭。但凡事看两面署既,好处是使用成本更低撤匠饱,而且舒适性也会更好暴你提。如果真觉得不满意腺偶,后期自己换一套也不是难事缴。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表诧贤皮,不知道新发动机的参数是多少篮,很平常心地就把车开走了身。这样也有好处函驮,感受更真实闭。车辆对于油门深度的变化很敏感绩,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速啪巢,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快谢俺,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm景陈,相当果断惊弄。先不说动力表现有多好畏疥,就这态度费钝,我挺满意的敬孰,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点握柒。    “降挡”之后自然是动力更好啦猛甭,自然吸气发动机动力输出线性擂,奔高转的声音也挺动听的偏李。如果你也像我一样喜欢这种声音狡显,甚至会有事没事踩两脚离,但如果是喜欢安静的用户碴那炔,可能就觉得烦人了分甸骡。没办法菏灯陀,小排量的自吸车就是这样膝,拉转速是压榨动力的唯一途径卢,但平心而论吧俱递,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行菠,对于大部分人来说都在可接受的范围内嘛檬。    再说说动力表现扯微善,这里有点小惊喜无,加速表现比想象中好顷彼,比印象中2.0L中型车的表现好很多萎诵,尽管谈不上推背感纷擒春,但也算得上是干脆利索不拖沓顷。能有这样的表现令诬,变速箱积极调整速比功劳很大寺胖,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显鼓缸巾。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用扣围,踩油门没有直接感齿,反正就是不会有“运动”的感觉婚惠极。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以茎犬姬,“降挡”动作很快很果断赎狮,虽然跟双离合还有一点点距离垦,但也已经很快了陡熔胁,动力输出是连续不断的围,而且很乐意把发动机拉到红线郴,你有需求的时候它愿意陪你玩履功,这感觉挺好的前。    如果车对于你来说只是一个交通工具惶酣骸,舒舒服服地从A点到B点点吐携,那天籁会是不错的选择逃拭。但从作为驾驶者的角度来看降插史,天籁不是我的菜戳污拖,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了辰,转向比很卸郴帧,方向盘打得挺大的摹,但车头却没转多少钒奈玖。补充一点蜕趴咐,这跟方向盘转向力度没有直接关系伴,天籁的方向盘转向力度不算很轻量铅潞,但就是没有路感凳,没有人车交流的感觉霞。好吧埔讲彻,日产车的风格其实基本上都这样焚概倒,不敢说这样好不好衅,就看你喜欢不喜欢拧巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编步:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点纳守弧,在同事面前应该表现得能干一点犯琴梅,在客户面前应该表现得有实力一点女。要成为一个精英沫跺,形象很重要蒂店。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你排绒农,和旁边穿着差不多西装的小张小陈熔,看似并没有什么不一样场。这样可不行挫录晦,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊士输。不过要是每天从这两台车下来的话侩膛缆,这还差不多长沛,但是该选XFL还是E级绥,这还真是个形象问题凶从。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)级,即便它们的风格很不一样疤查酣,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过危。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L亲贡规,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感唬讼撤。而且从配置和价格来看胶兔,它们好像实力相当呢茂,难道真要拼个难分难解吗晤?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈赫逼。    连上市时间都挨得特别近徘,它们之间的火药味也实在是有点重佬贝,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验挪斑,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验灰啊,大家感兴趣的话泼繁激,可以先简单回顾一下胆骚挟。今天该是动真格的时候了工凸府,性能部分才是重头戏柯,还有就是一些配置方面的深入体验夕栏。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观付抚:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派遁,风格上没有过火的激进和夸张素,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿涣,十足的身份象征磷袍伶。不过E级的车身线条更圆润一些斗壕,给人感觉多了点灵动和活泼尼橙系。XFL有着更加修长的线条造型阿,给人感觉精神利落遂,优雅范儿更突出痢。    个性元素多了总会显得“有失身份”毯拓嫌,在客人面前集,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来窜襄。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象妓。XFL和E级剩戚祥,它们既有平稳的外形风格蠢,也不缺醒目的线条造型伺薯,撑得住场面狭,又能给人刚好的“风趣”蔡换,这才是恰到好处的成熟燃北眉,开着这样风格的车去上班见客户暇祷,你永远不会感觉不对劲吹幕姆,因为没有比它们更合适的角色了耐嫁。    XFL的车头设计更加立体孰图淖,轮廓特别清晰推喀钮,但线条造型又十分简洁趁淬,看着很舒服勾沥,也能留下深刻的印象疾碾。E级前脸的轮廓显得生动多了乃,造型设计要更加运动俏淳,风格相比起XFL要张扬不少鞘,看上去也醒目一些年。 更多精彩视频伺监,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条僵先硕,感觉相当优美痛腑凌。XFL的设计更加笔挺玛段,看着会显得更加干净和精神蓖,充满着绅士的味道山坡协。E级设计要相对圆润一些弓开,感觉更加光滑申换。    尾部设计的布局还挺相似的是掂稍,同样是位置接近的两条镀铬装饰郴,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重翠替堵,同时也突出了轮廓的立体感鹃席。下方的排气管同样也是特别醒目墩琼矢,但E级的设计看起来还是更优美一些弓吾。    尾部最有特点的设计就是尾灯了瘁肮,XFL细长的造型感觉还挺性感的姐驹褂,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调硅坊瀑,还能把尾灯的杀气收一收刊燃,别显得太过火了摧,还是要尽量保持优雅的沉稳风格锹栋。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨似回,造型也很精致埠,高贵范儿十足呈挡。    XFL的气质没问题赁呜,大部分人一看就能感受到它的典雅览梆弛,是个绅士般的上流人士绝对错不了赤垛。可是这辆车的全部并不是只有商务伞,在其它场合它或许有些太过庄重了埔刺,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的按疗。    E级的外观从设计上来看特别优美泰,也特别符合它的气质晃黎,但它缺少了新鲜感救晒,更别说把它错认成是一辆C级了泛。如果你的客人从航站楼出来莆,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落坤涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编晃:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型失记瓢,同时也市场中征战多年秆,是名副其实的两员老将绩。就在今年桥贤,翼虎完成了中期改款睡幢,除了换装了全新家族前脸外登瓶,还对车内诸多细节进行了调整穷腿。而途观呢炬,在即将迎来换代之际弟变价,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型女,进一步拉低“自动挡”车型的售价睹泊。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际贤颗泉,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型臣穷秘,表现到底如何钳轨搓?    当然猴锈燎,由于试驾车配给的关系藉歉,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型俱苗川,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)傅,指导价19.98万元寺笨势。两车在价格及配置上均有一定的差异鹃迪。不过这并不影响本文两车的对比拒鹅滑,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了霉位。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别浇。至于配置嚏祈,我们再文末最后一页也会做简要分析稍署翁。   ■ 外观/内饰醛扁:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说绦肥拭,大街小巷几乎随处可见粒庇塘,即使以现在的审美来看斥,依然不会觉得过时鸵胺劫,而福特翼虎刚经历了一次中期改款接尼,换上了全新的家族式前脸坟,并对配置做了一些调整攻峡,外形变得更好看爽瘟报,运动感更强匣滩。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面扔还,翼虎所用的规格比途观上的略高一些衡,并且在所用轮胎的档次上也是如此瞧稿。不过这两款轮胎的市场售价差异有限场叭,基本能控制在50-100元左右库。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉激,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青售。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘羌仇丛,同时把挡把的做了调整舜并。配备了换挡拨片后汀猫,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消廓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后奖,我的领导递给我一把钥匙筏,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙珊际拖。接过钥匙的瞬间褥,说不开心那是假的填势。但沸韶刨,在这接近0摄氏度的北京伶韭抗,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人挝镀,要去测试一辆敞篷小跑了搁,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏划渭尽。我收拾了一下设备坎盛,伴着同事们“脑子别冻出毛病了收,本来就不好使”的关怀眼神寥,出发了掣冈纷。 Day 1封:初次见面谴彪,无需关照    我与SLC有三天的相处时间雹瓦挛,第一天见到它已是下午拟东驰,我就别浪费时间了模,咱们一起从静态看起行卧。    2016款奔驰 SLC纺,虽然名字变了揪,但它只是SLK的改款车型诉。初见的瞬间盘啤联,我不得不承认弄蚕,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生舱,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢范式藕,在外观方面它从没指望我关照宠,因为放心吧你硕,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率巢晌卞。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅五心讽,但看着这辆新车番端娃,我无数次想起SLK的身影淌。我可没说SLC“不好看”藩齿腻,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影良谷,尽管表演和制作都愈发精细丁,但我总会怀念那画质略粗糙的港片淑度,精髓都在90年代帽。嗯里畏墨,一样的道理频祥垢。    SLC有着家族式设计的前脸造型唾暗甘,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型什。前大灯内部采用了LED灯组雾活,并配备光带式的LED日间行车灯侯融。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素矗绅娄。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮蚀暑,但从数据上看哥刨,它仅比奔驰C级低了15厘米左右弦梦,宽了7mm宫墨,可见视觉上的张力不容小觑煌。    不过现在看来硷,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调甭僻,攻击值还不够高姬分,侧面看过去韧戎膏,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌屁。这时候宏急伞,敞开顶篷才是我该做的事湿乡槐。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了愤涛阿,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放送,就连光线都变得明媚了舷。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合深釜冀,它不是主动的类型兴络凛,却总让你不自觉想靠拢过去扑。老远处我就看见内饰的红黑搭配了拷,有着奔驰一贯的精致模样郊帮台,你是不是也有点小兴奋了痰烦?    与外观的改变相比宿,中控台造型看上去未免令人有点乏味蒋巩貉,走的还是复古的风格和布局避,精致风格得以延续嫌戌告,也依然还是那360度可旋转的空调出风口铅。亮点出在三辐式方向盘上田胎,底部扁平村,手感很棒隋。座椅的包裹性不错敖棉,皮质细腻尖揩,红黑配色也很养眼北。腰部支撑你可千万别顶到头腥逃,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着硕,那就当我什么都没说咀腥怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案穿:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说蹦纽,自由光和自由侠之间还差一辆SUV淖疙伺,这就是即将上市的指南者碉。赶在大部分媒体集体试驾之前辑标,我参与了一次小范围的试驾体验活动参婆,地点在东莞厩兢炯,一个放几年前很容易产生歧义的地方间贡官。这是一次很紧张的试驾体验涸廖午,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程税问。(但实际上航班取消项溜,被拉到不知名旅馆兼莆,第二天凌晨才起飞的)闯晒。    由于试驾体验时间很紧张卜翘,所以去之前我就列出了几个问题尺涪技,试驾也将重点放在这些部分陶,所以文章内容按照重要性来排布触疯枪,跟之前的风格会有区别眷。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量赣乘,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱筐省,这个已经在自由光上面使用多年谅,没硬伤请炯晶。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合性,这个已经用在了自由侠上面菜少狸,吐槽较多汐嫂落,而我此次最关心的也是这个问题埔啤冯。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进笨,以解决之前自由侠低速行驶时头冯誓,当速度在10km/h和25km/h左右枷疤,例如拥堵路段跟车时投桂股,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题搐嘉楼。    在指南者上桥交猎,这种顿挫终于被比较好的抑制住了馁尽蚀,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门倘犯础,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性会,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受处诗脚。而对于变速箱解决顿挫的方法冻,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些鲸呛恨,通过放弃一些速度蠢焙舵,换得更多舒适性淘蹿湿,我觉得这是值得的投改骆。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力输,峰值扭矩250牛·米士,这款发动机名为FIRE波,使用MultiAir 2技术檬辨,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压厢芒骚,气门的开度和开启时间都实现了任意可调窟郎镐。另外这项技术也精简了结构呸即取,减少了泵损岸,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化车,目的是让性能更加出色渐。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试伎,但从主观感受上来说并不慢额,进入10秒应该不成问题借齿碉。平时驾驶时动力响应比较平缓瓜,不属于伶俐激进的类型胳深钳,这跟变速箱的调校风格也有关系库甭。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术膝筛许,代号TigerShark磋菇,最大功率175马力莎,峰值扭矩228牛·米比恒斥。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合骑守,油门响应更敏捷失,动力输出很线性顺。    底盘方面长勿空,所有指南者车型都配备了自适应悬架疤史朴,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性崇小防,当面对颠簸时能够变得更柔软一些笺邻倾,从而提升舒适性桨,而在路面良好时也不会失去支撑性脊百赴,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受睦劲瞬。场地驾驶时悬架支撑性表现很好侣斥庭,配合刚性很强的车身褂淀鼎,绕桩时车尾并不拖沓统鞘,而在非铺装路面汾,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拆拍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型插勿炉,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉汞痪,那时我和壮汉都还年轻酪鸽,骨子里充满了野性估,一心想着如何开疆拓土碾抡酗、释放自己躬脆。时至今日肠卉懂,壮汉成熟了坦群,我也有了四个月大的孩子福,野心还有盲菲,但也多了份责任和挂念柑,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余额昏募,还能不忘初心际从淮,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望帽皆凭,去发现更多的不一样横拴僻。    在我看来炕谢,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的屯讲,第一是提升城市属性帝,更顾家换窍脸、更便利;第二是不忘越野的初心吭浦工,那么我们就从这两方面来体验全新发现孪递。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车洽,所以带有轻微伪装缅卤。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内碳,全部为越野体验扭,没有道路试驾瓮骗。   如何提升城市属性翁,怎么更顾家吃视?   第一代发现诞生于1989年故妨,至今已经发展到第五代产品圭。正如你见到的疼毫什,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉斜似,城市属性有明显提升巢砂。首先是放弃了非承载式车身堪,与更高级别的揽胜采用同平台方下,并且大量使用了铝制材料庆,大幅降低车身质量密另,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)萝。这一切变化都是为了公路舒适性刨杏、操控性和燃油经济性漆肥,想要达到的目的很简单礁胸:在周末的郊游中老人和孩子都有更好册汾、更舒适的旅程牧芳寸,我想这是每个有家的男性都想看到的即粹死。 新老发现尺寸对比 单位室捣:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化趁篙深,感官上也如此茅套。相比前几代笛,舍弃了太多的棱角和平直的线条枚卯,不再是以一个大方盒子的形象示人钦旅奖,前脸和轮廓于发现神行有些形似绒猩钉,很明显颈凛,发现这是在转型樊剐,不再想给人那种五大三粗的感觉惋。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素挤滴挖,比如后牌照架的造型蒂冒谭,另外谈,标志性的阶梯车顶还在垛匣,只不过缓和了许多秸丘。为了顺应时代晨颇,全新发现还装配了全LED大灯跑沟。 更多精彩视频嘛文阂,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说童亢谓,家族风格哆,很简单蹋康姓,用料也是很厚道使街蝗,各种皮革包裹寐录损,温和感很强豢。低配为5座还,其余配置均为7座戚滑颅,我们的试驾车选装比较丰富箍提垢,座位全部为电动折叠缄,包括电动的在载物板等等溯,可以在后备厢左侧丘绰棘,以及后门侧边进行调节陋袍喉,电动折叠座椅带有防夹拉,着实方便精恕蒋。还可选装智能折叠包峭,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制锋吧,远程就可以将座椅全部折叠管悼,省去了逐个翻折的麻烦庭焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脸席褥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样燃。世界变化太快讼授,在我还没怎么享受内燃机的时候念,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了么秒。那一年我40岁场础拜,人进中年蜡甩捍,是拼搏和享受并重的日子抹。按照现在的想法预测涕陈蝗,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一那陡。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上颠,那会儿是他们自己说的不加长喀、不前驱……我知道对于一个品牌而言岭豪,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要哩,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品佰。几年前帛路,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸榔财,将车身铝合金的部分换用碳纤维慕拜,却不惜将研发党钡亢、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯仆,但今天的主角并不是LFA逆,你会明白病,LFA是能让你预见蟹旁拿,却无法遇见的雷克萨斯图腾熟,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车兢开瓦,于是我们遇见了LC核。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车挛,它紧跟着LFA正式发布后亮相惊旧朔,这辆车的外观及内饰设计伎列丹、豪华及科技程度淌、动力总成的水平都要达到一个新高峰将,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子任赁,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车姐情。    作为家族中的旗舰双门GT跑车咎,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中吨朴,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义憋擎,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提恫,它使整车的重心得到有效降低湍,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架腹,并且为动力系统筋、底盘哭巩、安全部件留出足够的空间瓶练痰。    一个直观的数据可以说明这个问题相胖,使用21英寸车轮的LC肌,车高只有1345mm翁剐钵,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm恒裸。同时楔,使用GA-L平台的LC聚奔欠,车身抗扭强度超过了LFA娟獭。除了这些蛙,你还需要知道一件事蹈,在LC之后嗣,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上疟响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编藉蓉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口酮道,车身锃亮一尘不染商铺,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机秽碧,带着白手套阿聊,等待着贵宾的到来嗜漓。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级森巾,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉肋笑烈。没错吻脐从,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受窍,够豪华够大气海,足以面对任何场合赡。这也是我对一台中大型轿车空黎,一台奔驰所要的期许匆缕慰。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了佬,从模样到科技感再到内饰恋婚们,有里有面肩,还有性价比淬痛,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战疵。而且作为中大型车掇,它也应该这样痘驮靠,但这些印象都是长轴车型给我的觅阀挂,为什么它又出了个标轴车型撇,而且还国产了碎洽厩?    带着无数的疑惑错驼帆,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙绕,我试图以一个消费者的角度去体验它记孺,看看在一台成功的长轴车之后菠茧,这台标轴车的意义何在绩吩,除了情怀和不拘一格驴煽,还有没有别的理由去为它买账赌。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市臣稀,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产搓健炔,还是个挺新鲜的事贤地建。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元乏,在价格上并没有拉开太多吨。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距棱,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢尉负烩? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备矫佳锹,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别谢雇办,褪去了长轴距车型那稳重的模样脐晦,跟换了个外表的车一样护糖仆。虽然看着很精神凳蓟,也做到了运动的一面啪,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样藕,那才是我心目中E级应该有的样子擂寂。    当然除了轴距的变化之外啦车粹,奔驰为了让E级看着更运动抒够剧,其它一些细节也做了调整创。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线建,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感淑串,马上推出的AMG E 63也用了这个设计碌,我对这台E 200最满意的地方缅宿。还有一点就在轮胎上了送,它用了19英AMG风格轮圈寡俊彼,样子挺好就是后轮太宽了画嘿,达到了275mm抹焚岁,而且还是个四驱车捶囊,大宽胎对于油耗和噪音武适平,都会有一定影响阔牌骆,扁平比也有35谷钳侣,轮胎对舒适性可能也会有点影响了胖。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级白茬,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了铜,这又来了个标轴的E肯,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了酒弛,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来壳及,放一起看看外观踩挖,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级卢,虽然难度比较大吧炕兢。    通过前后灯组梦姬,大概能分清长得非常像的哥俩了毁,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方帅,那些才是精髓退,如果你只是个外貌党撇撬谐,看着俩车差别倒是不大车,还能少花点钱查钾梦,纯看外观的你买个C级就够了壬室,如果不是烯陵贸,那他们内在的差别可大了去了祟士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编须:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务鼎,相信绝大多数人都会想到别克GL8嫩信碌,的确簇魂,GL8在这块市场上的保有量非常大关驳铝。不过盆嗜,我们今天聊的并不是它杏虏,而是来自江铃福特的途睿欧限。这款车上市有一段时间了佃,车型方面有两款究亥试,高配车型售价为20.39万元颂,这样的售价也只能买到入门级的GL8瞥寺桨,从尺寸上来看何渭,途睿欧要比GL8大了不少虐头,那么它除了个儿大猫椒,其它方面能否完成商务接送的任务呢漠? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里瞎佛顷,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍侈,在这里我就不再重复了推,下面主要聊一聊我接触这款车之后硕怯枫,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面奋,途睿欧还是有一定吸引力的型盛,在国内市场中徐,它的定位稍高于全顺懂嫌,全顺定位于轻客峨汗乱,而途睿欧则属于于MPV萍,相比之下目皑,它的表现要更加接近消费者荤串诚。另外袍鲜,周围有些朋友比较喜欢大车涵鹿涟,以身材来衡量的话鸵不盎,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了磕嫁。   途睿欧外观配置并不是特别高甜番,比较实用的是配备了前后的雷达函凑,尾灯点亮之后谰截粪,多少还是有些自身特点的确令。大灯并没有使用氙气或LED光源推目,而是使用了卤素灯泡炽芹。    内饰上慨,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客缮,整体风格还是有一些轿车的感觉传,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉布泉,面对着市面上绝大多数的SUV捌,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察协偏虚。    使用了几天辨懂,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间刮械,因为买这个车的人最关注的就是空间堑檬瓤,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题窘胚呵,这么高大的车身垄密,仅仅容纳7个人侠磊醛,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间笨,至于头部空间就更不用担心了换算。    由于途睿欧车身很高祟,每次上车都要迈上两个台阶菇挟。坐在途睿欧的第二排和第三排时苫霸,座椅的坐垫比较高脱毛糠,尤其是第三排购,这样坐在座椅上的时候蜂泪匙,不会有一种窝在那里的感觉檀虑啪。    储物空间方面秒使,途睿欧的前排储物非常丰富弄,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格酱封蛇,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适懈啡,省去了手机支架桑,虽然下面会挡住一点屏幕 额关覆,不过设斡篱,使用导航功能的时候曝闷,还是不影响使用的瞎。    在仪表上方还有储物格的设计轰,这个上盖打开时霉蕊,需要扶着柒换驶,自身不带支撑的功能惺煤,这点使用中会稍有不便接谅凯。    后备厢空间还不错赂蔫类,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分系俺,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起校伎,这样能够给后备厢提供一个较大炯霓、较灵活的扩展空间诗饺仁,这种设计在同级别当中还是不多见的署狄,空间利用率方面很有想法仁峰锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差苏概:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期硅公,国家需要卡车搞建设蝎,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车迷,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车纪。这些年一汽为国家完成了不少任务榷虱锤,但对于市趁だ唷,他们总是后知后觉瞧,销量也就自然不会理想秆裙。相信一汽自己也意识到了这个问题存匿路,这才有了今天的主角——森雅R7锻匙,一款售价不高的小型SUV忙陕璃,非常符合现如今的市场潮流春案蹬。    早在上半年巨委樊,手动挡的森雅R7就已经上市粟猩,当时我们也对它进行了详细的试驾体验祷啪寸,点击链接回顾浪蒜:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》橙。但是消费者纷纷表示需要自动挡危溉棋,于是前不久的广州车展袄厘,一汽吉林又推出了它的自动挡车型稳盛,搭载爱信第三代6速自动变速箱且霞,车系的产品线完整了革粉胺,是时候好好验证它真实的表现了匿叹。    初见森雅R7教,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蒂箱拇,自主化设计的程度很高庭广胁。整体的风格挺年轻的犬,比例也还算协调缝干,细节没有太多繁杂冗余的笔触茨,总体的卖相不错来辖。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鄙尚柬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹衅损,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型什喜。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食萎,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10俊。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV躺,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)该肆,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线赡伤,满足更多消费者的购车需求杉唯。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力克悄。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异挫涉,保持了其一贯圆润饱满的样式撩梦。既然定位于城市化SUV揭藉递,首先它要有一副耐看的外形涵乐,从实车来看它并没有让我们失望艘,外观上所营造的层次感和档次感都不错姥铺。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面靛腐甸,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm夹嘎锭,轴距为2700mm袒。与主要的竞品车型相比难,它在车身长度和宽度方面占优享居挨。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配铃,这样的表现在同级别车型中并不多见裴,还是比较厚道的癸。    内饰设计成熟鹿,与猎豹之前产品相比那变化就太大了势奈吮。设计风格上走的是大气典雅路线挺,在一些细节方面的处理也更老成荆热,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数怂氏辜。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的签拢,系统运行流畅操作界面简洁明了犬欣迁。内部功能也比较丰富骄娥,诸如导航氮、蓝牙等日常使用比较便利惟扔。    在消费者更为在乎的车辆配置方面耻屏瓶,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗己缓、坡道辅助略荆吠、车身稳定控制系统蕾陌、前排侧气囊地、胎压监测赁棠呜、电子手刹蚀、发动机启停统建、前后泊车雷达拴铝、前排座椅加热烂狡襄、自动空调瓜、自动大灯妹腥、后排隐私玻璃省屑、定速巡航等鞭犬蒜,配置标准处于同级别车型中上等水平拨熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编露:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业潞筹,能比普通人接触到更多的车报秦,也有着更全面的认识拧,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑身偏下。每当被问起20多万买个什么SUV的时候窖惩,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan渐燃蚕。原因很简单摩,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌领,我虽然是一名汽车编辑盎帅和,但我也是个汽车爱好者道,我有自己的喜好律豹。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心桥汲,本着实事求是的原则午廖棋,既然人家问我了纫,就证明他相信我爬纹,我得对人家负责抱焙。    怎么样贩藏捂,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法时熄,没别的意思悄,只是想和大家交待一下心情背景洁侨,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan昏瑟涝,一款热度极高劣设吼、极具话题性的新车实肮揣。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市鳖佬,全系四款车型撑,指导价26.28-39.18万藉挤。先别着急喊贵缅,看清楚车名素能,这是Tiguan埠,不是途观韭。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字陷,上汽大众国产的叫途观弊,目前这代Tiguan的国产车型还没上市腿腿。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型类,它同样出自大众的MQB平台柔媚,并且是该平台首款SUV衫,分为标准轴距和长轴距两个版本疗得,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本村揭,主供欧洲市诚铩,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的幂霖适,轴距加长110mm凶,据悉国产以后很可能叫途观L得绿锌。    其实对于Tiguan这款车毙是库,从它在去年法兰克福车展上首发开始谋,我们就已经进行过多次详细的报道了俏逛甭,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番吠顶目,所以静态方面的东西咱们先适当放放洽涧,从大家关心的动态表现聊起饲。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机急,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱结戳,根据发动机不同仓沪,车型名称分别是280TSI世、330TSI和380TSI许,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line点,指导价39.18万梆从,真心不便宜弦肩。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目弥,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫挎、速派忿食、迈腾面疽部,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉密戮瘁。无论是油门刹车的脚感诫唯、转向的力道还是动力输出的节奏付煤蠕,都没有什么新鲜感俗啤,一切都是意料之中的表现胸享。    试驾开始前剿岸,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理醚,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动衔窍犊,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化案,你在国外开着什么样滦,国内还是什么样”酸。我这样刨根问底并不是无事生非本,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸间跑碴,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲茅供婪。    不过事实证明我多虑了宏狭磋,虽然出自同一平台林,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多牧暖,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤探巧,当然不能指望它把颠簸全屏蔽困,完完全全走舒适路线诵,这毕竟还是一辆德系车拱锤,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流呢兜虽,这个度把握的很好颓,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感扰殴徐。   Tiguan也配备了驾驶模式选择味外,分为节能尝刚叔、标准芯曙、运动和自定义鹿袒蕉,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式饰。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点呸,需要仔细体会才能察觉翁,差异不大翘湍秸。最大的变化是油门的响应速度明显降低价酱,再加上本就慵懒的调校茂楷扒,确实能扼杀你的激情络希砷。调到运动模式刑拨撩,变化立竿见影回川,变速箱自动变为S挡蛔币骑,转速也时刻保持在2000rpm以上傻频,油门的响应也有了一些日系车的感觉门磁,轻踩还会一蹿一蹿的辈。同时底盘变得更加紧绷疆亭,基本放弃了过滤颠簸这件事羞随楞,路面上的起伏仍哪雷、接缝卑墙夕,都会毫无保留的穿过减振器突徘、座椅瞎返晤,直接传递给你的屁股喘。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备妓,不过它并不喜欢张扬扑,平时总是不紧不慢的率对地。直到你粗暴的踩下油门无玛哎,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后次,他才用动力的突然爆发来回击你葛岗。配合上干脆利落的降挡梨瓜,中高转速时的动力输出和刚才判若两人橙,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发卜疵,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳昆羚。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时镶篡疵,它又会变回那个安静的美男子抱滦固,事了拂衣去贰劫。    全新Tiguan相比现款的途观晒蓖,最大的变化在于行驶质感的提升渡巍蹲,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫半诽么、发动机噪音偏大等问题羔技保,但整套动力系统的匹配弧瓦,底盘的回劳,这些关乎一辆车品质感的东西长,确实比翼虎猜笺坊、昂科威眠鸡、奇骏等竞品更有高级感婪,这一点我必须承认次谜洞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试颅春,让大家对其大致表现能够有所了解吠病伞。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本秋,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看泻,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些沸。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现妈篮,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)恫慕辉,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾电绿,本文就不做赘述了狮矢丘。   动力部分撬寺:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm墨,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm问塘息。从参数上来看并不是很抢眼奠瞥,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受湘湿。    而在传动系统方面辖,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱会倒,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合何肖目。   驾驶感受驼霜:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧颊卯涣,不过上手后给人的第一印象倒还不错来,起步较为轻快庆揭娠,动力不足的感受并不明显怂,当然这也要取决于油门踩多深竭沸疆。当然了庞,如果开着它在第一排等红灯牵,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时毒对鹃,还是得深踩油门甚至地板油起步才行梯。    在市区路况中氖暗,通常最高限速也就80km/h次涪,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨蔑。除此之外瘁馆屋,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助堆无帘。发动机与变速箱的匹配调校得很好阀艇吧,开起来也十分轻松结。    巡航状态下深踩油门蓟臣浚,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应牡搅,甚至也会连降数挡毯,不过受制于发动机自身的动力并不算强芍,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了弦,随着转数的攀升松,传入车内的噪音也会随之变响辜撇,但车速上升的却并不是很快融传零。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求成帮,那在高速公路上想超个车确实有些费劲埂蕉毒。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg光讨,体重并不算大缴,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)顺鲁。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快瘟济铺,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”河,优秀的底盘调校同样功不可没瞧。    相比1.4T车型蒲耻,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别酱,取消了那根提升操控感的瓦特连杆必几婆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架粳让脆,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架秆。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的杏焊。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型疤,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”灌歇。悬架系统整体偏硬朗屏砍,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性谓蹲刃,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲埂脱。当车辆驶过状况较差的路面时吮,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者结赁半,要是再来个大坑灰镰,纵向抛离感也有点强常妇。    相比之前测试的1.4T车型突健,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分牵咖。虽然排量更大溅,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距财惕钩。不过另一方面草,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些彩烩,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择系卜摩。至于底盘表现方面的差异就不是很大了逼牧极,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响栖匡,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望钎睹,因此通常也不会开得多么奔放粹皑疾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”矗急,在法语中是“未来”的意思撅慑丢,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字校。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型脸,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标图丘,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出普,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”取诧结。 ■ 外观    既是Avenir车型七锨,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升菏,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系癸柔,只是提升没有这么极致麻。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir标阑错,它作为车系中的金字塔尖车型誊膘韩,有着怎样的专属特质馅吹砷。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯十,造型犀利有神扛寿什,与延伸过来的中网镀铬条融为一体虑焚,视觉感受不单调革墟耻。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变默拘逢,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计抢,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型篮涪甩,拔高了一些高级感旅,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO辉希。    此外需要再提一点哼惩,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质忍茄,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料纫,其实这种材质并不廉价鬼,最大的好处是能减重不少疏难。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富内绵,像后视镜加热褥、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说集尽耸,算是正常表现阑。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎厦冈身,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎比核,除了尺寸规格更高臣啼,据厂方人员介绍口窍,该系列轮胎的静音性会更好骸,我们将在后边的动态部分着重感受一下托渤。   MPV要给人感觉够大气匿、端庄才能营造出高级感柔雄房,从这个角度来看然桅,老款GL8做的的确差点儿意思顺跋舜,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善潦,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势藉。刚才说到新车使用了全LED尾灯接耗墩,点亮效果很棒嚎滦,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色塘。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验巢遣,点击>这里<回顾庙踏替,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同肃塘,本文我们不再花篇幅叙述臂,只针对一些它特色进行展示缮。    这种立体的花纹装饰造型飘逸酵犁蕾,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路说,哑光的木质材质也区别于普通版车型沃,让人忍不住伸手去“把玩”一番唱酷懒,不过千万手下留情驴痹,盘出“包浆”可就不好了攀庭。    前排和第二排都有专属菱格纹路炼阜,能营造更高级的氛围翅舶号,并且手感也很棒;加热抖、通风也是第一排和第二排都有的功能叮磋,此外第二排还有按摩功能拜履绿。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”舍酣,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型梅,确实带给人们越级的感受骚。不过老实说这用料高级归高级水逃,但是打理繁琐程度也会相应的增加灌,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里泞,地毯已经脏的不成样子了蓟乓,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务复乔。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油沧肪、机滤) 共12次 大保养(机油匙幸、机滤栋啃猜、空气滤华谭、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务炔背屯,就算是更换了车主渡吞,剩余的次数新车主也是可以继续使用的漓超附,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题肝坷。    氛围灯18种颜色由暮光紫结碌、晨曦金桐、惬意蓝这三大色系所组成汀,冷暖色系均有顾及校枫,即使开着这台MPV和爱人一起出行晾墨,她也一定不会抱怨你缺乏情调特。    还是要抱怨一下钎感痞,全新GL8的空调控制区域使用不太方便怯,留指纹和反光的问题自不必说揪紊,轻触式的操作形式也很不灵敏菱肥,高级感是有了茹,操作成功率比较低按,在驾驶时操作会有一些安全隐患妊添。   ◆ 外观内饰小结    在我看来访,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区休蠕,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间梦田醒,在相同“户型”的基础上旦踩扇,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上京香,让它不论是看起来猫颈蜕、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次回败码,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比价,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了己参猜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机餐逗杀,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机掳,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级吝丹嫉,感受如何撵此,我们接下来聊答。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机抚,参数调教也是偏激进的趁,并且加入了换挡拨片幸,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质桓限,MPV也可以成为驾驶者之车棱嗓。    从实际驾驶体验来看群,全新GL8的起步和加速过程非常轻松烦,动力输出均匀流畅污男纲,并且感觉动力储备很充沛吐毫,时速80公里加速超车也会很有信心射蟹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿檬杏弄,D挡模式下升档很积极朴午梳,深踩油门它会很快作出响应搔死,不会再让你有打越洋电话的滞后感沛。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架镁经冻,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架隆己,结构更高级闲骗律,成本也会更高茬冯,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错猜乏,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显递辈好,尤其是对于GL8 Avenir来说偏储惯,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升碱耗。    全新GL8加强了车辆的隔音雷脚,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎内品,都是为了提供更好的行车静谧性勾燎禄,而实际的体验也是很不错的碴,时速80公里时喜起襄,各路噪音中只有风噪还比较明显暴摩,后排的静音性明显好于前排居斗竭。    有了电子转向助力的协助截充贿,方向盘操作起来很省力替偿,尤其是在低速或者原地打方向的时候颗朔跨,对于这台车厂超过5米2磨戈瞧、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助伶蔽。此外馁碾,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错溯搪,熄火和再次启动时震动很轻微腹公腾,不会让你很想关掉它掏饥。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现导什固,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方卿途。就行驶品质和操控质感来说惜峭,它和普通家用车的差别已经不太明显阂,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象畏鞋,并且变速箱也没有找麻烦夕碳,静音性总体做的不错稼泡味,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间淡饯。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张儡瞄,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变浑宽,从外观到内饰再到驾驶感受罢,都在向家庭用户倾斜秘嚎沙。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊面,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)料寺武,比28T 旗舰型还要贵5万元铣茫偿,我认为它的意义是以一流的做工胆、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象陈竟,受众群更多的还是有商务用途的消费者帮膏,至于普通家庭用户酿,我认为买普通版车型完全可以满足空间党诺躺、驾驶质感和乘坐体验的需求径。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗适砥海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赋盯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光羚遍,即使到了11月中旬敦荣铣,洛杉矶仍然阳光明媚琶,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息勘篙盆。结束了忙碌的洛杉矶车展报道懂霓剑,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候沮疯全。当清新的海风抚来驹魂,和煦的阳光洒满滨海的一号公路冬,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边何,让我更庆幸的是禾,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版贫,对情覆滥,6.2L V8的那台景楷。    几个小时前隧努床,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro变拉郊?”时成呸,经过飞速的大脑风暴牌木,我选择了后者设,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新榔汀梳,选一台新一点的车肯定是没错的贫笆。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑桃,嘴角中蹦出一句话怯艘夯:“It's a V8”后怂零喝,我知道我歪打正着了拟瘟。后来他跟我说刷宏秽,如果我选了野马艰,因为我年龄不够魂搁,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT答,而如果我选了科迈罗皖逢,他们这只有这么一台V8的可以给我潭。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩箍禽,那还等什么呢拭?把导航的目的地设为Malibu愁,出发!对了部捶,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰翟蓉,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟忙掀。   科迈罗在美国有四个配置等级诧煞是:1LT拨丁、2LT堡陀、1SS甸眠、2SS孟,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚健,而后两个配置则对应6.2L V8擞摧推。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元焦,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配琳卸观,3.6L车型会比2.0T贵1500美元橇,6.2L车型比2.0T贵1万美元玫兔洗,8AT车型比6MT车型贵1495美元捷,敞篷比硬顶贵6000美元端事拉。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版丸汝吩,售价为45395美元途巍椿。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平檀宠陇,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了刻衰础。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同伍遍尾,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷绦坤,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人敢。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙献县,而是穿着西装革履的巨石强森颇,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力鞍暑媒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扰缉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上侍兴械,东风风行发布了全新景逸X5憾雷,作为东风风行的一款重点车型乾乳惧,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验鹤。上个月填,我们还进行了抢先试驾暇,不过上次的试驾车并不是最终市售版驰歌操,很多地方还有待调试拱,配置上也有出入氯金舰。这次的试驾车和市售版是完全一致的需衔呜,这回咱们主要看看还有什么没发现的点雾岭。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的链,整体风格偏稳重和精致惊,比老的景逸X5好看太多了漆。厂方在讲解设计理念的时候也提到层攘,景逸X5是一款全新车型埠邪醒,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任携没,只是名字上还沿用“景逸X5”獭。打造精品甩那,或者说爆款饥检秃,是中国品牌未来的大趋势具沃庙。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV仍司胳,车身尺寸不大不腥寥獭,符合这个级别主流水平芹,不过它的定位要高于老款景逸X5脚克,两者将同堂销售酞浩。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4扩纲、吉利博越撅、长安CS75胖彼、奇瑞瑞虎7等车型块蓖,列出来一看蔫,全新景逸X5的任务难度不小线娟府。    全系配备车身稳定系统罗、全系后独立悬架骂其、全系马牌轮胎坡拒横,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的棠箔偏,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置巫嗽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鄙磐省:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型粱,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字扮瓶,而现在我告诉您毁咸,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车枫鲤魄,今天我们的主角挥齐,就是广汽丰田雷凌双擎傻肋峰。雷凌双擎的起步价为13.98万元纹绍,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙痢,这样的价格睦,也归功于高度国产化的动力总成叙簧踞。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的蚕,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情空,到底什么是双擎呢呛算骄?这套混动系统如何呢佩伞?我们就从动力开始说起吧撑鬼貉。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编股葱:沈达炜 版权作品哗峰蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权负们,严禁转载拣窜,违者将被追究法律责任耸锯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版琅替,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型涡抚川,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注睛建。确实墙纤兽,光是静态体验都已经让人有心动的感觉池,但对于一辆豪华车来说巢嘘,行驶品质也是很重要的十康北,趁着试驾会的机会砰陇式,我们要好好体验一下坝犁。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍钉柯,包括空间体验等锰习,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》逼杯录,本文不再赘述相关内容霜棠涂,给大家说说新的信息点瓮砂。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版雹铂,是目前国产版车系中的顶配车型抨。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型热,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来坍筷。最高配T8车型将于明年引进细,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统踩霉勺,前轮为发动机驱动础释,后轮为电动机驱动挡戳奖。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配填戌,配备19英寸铝合金轮圈竭,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号勉。对应不同配置车型道痛暖,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈枢烙梧。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外你,刹车系统也有差别蠕房喝,预计刹车成绩也会有较为明显的差别揽疆。据厂家介绍浇孔,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平酒摆,堪比性能车橙型,待拿到试驾车之后我们会实测一下迁。    作为一款豪华车型迁,丰富的配色选择都是套路势那,S90长轴距版具有四种内饰颜色鸿粹芬,内饰面板也有三种选择空成,可以更好地满足消费者的个性化需求徘。    S90长轴距版的方向盘手感不错擦,拼色设计也挺漂亮的辣菲凶,但在配置方面似乎有点不如同级对手壳返竟,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节溺龚,可能连选装的机会都没有髓耿饲。除此之外茅不,换挡拨片也是没有的蚂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA农歌,空调系统除了具有空气净化功能外登师稼,还有自动循环功能锹庇玩,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)饺呵诽,车辆自动开启空调换气功能舅嘛,排出车内浑浊的空气飞盒。    为了避免内容重复划掏抢,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍绘焚菇,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富浩驶棚,包括超棒的宝华音响拟。整个车内的氛围几近完美磷狭,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车乘麓翅。接下来我们来看动态表现怎样辈幂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拟昏使:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了叮仿徽,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子颠兑,这听起来的确有些疯狂扔献堵。城市SUV真的不能开去沙漠吗七含?我并不这么认为标敞化。“天资”对于一辆车来说固然重要晃奖,然而却不能完全决定车辆的上限沉,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石炽忌释,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠绞伐其。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说霸,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣凭内刮。相比于他们部忻,我开着面前的这辆城市SUV来到这里莫互策,更多的是为了在安全的前提下厦,挑战车辆的极限扭。    对于一台城市SUV来说溶海粮,瑞虎7其实有着不错的“天资”梧弘。拥有24.7°的接近角敝快、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙律到,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战太。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机律泻宦,最大功率122马力/5500rpm发岸,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱绷烹。相比于1.5T的手动车型愁俩毋,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势共,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出裴。    在正式进入沙漠前户,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar谐浩蔚,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积惧,以此增大摩擦力皮集亥。由于新疆近日下雪辣革斯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎庭,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹趴达太,更利于在沙地上行驶嫌妹免。车辆轮胎被降低气压以后临期宝,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加据窖,需要十分注意躲避路上突起的硬石筒舱。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统场韩。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统翟妥,在越野时为了不影响驾驶室缎,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭救拒嘶。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行俱无,轮胎的打滑肯定避免不了秽。如果不关闭电子稳定系统氨暮,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入孔访规,一方面会限制动力的输出都,使车辆丧失动力花昆拐,另一方面会对车轮进行制动汉陕,有可能使车辆因打横而陷入沙子宦。    做足了准备工作亥矛琅,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始交。因为考虑到配重的问题版,我们的车上坐满4个人凭头鳖,尽量保持车辆的平衡寺铆协。起步时缓慢给油钾墨,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡喂。沙子上行驶的复杂特性滤芬,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能廉细蠢,仅能通过地面反馈的路感调整方向差,有时方向已经打了一圈雌颇归,行进方向却没怎么变化的。    教练告诉我缅宦,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机灿侥汞。在攀爬这种刀背状的沙丘时鸵被锣,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度啃盼吧,即向斜上方前进华士。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向吞屎炭,车辆像漂移般甩动尾部坪斤,卷带起一片沙尘婪。得益于悬架硬朗的调校挖,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下梨硅,车辆并没有产生过度的侧倾骸,始终保持在可控的状态荒。    车辆在开阔的地势上开始加速煌库,准备进行冲坡冒。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响录腥济,车速已经来到了160km/h父手泄。冲坡的前半程还很顺利芹拓,后半程受到动力不足和满载的影响孺凹,车子没能冲到坡顶惮筷,但是这样的高度已经远远超出了我的预期纱境随。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识剔,希望分享在这里凸辨。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向潞福哺,因为重刹会让车辆的重心向前转移抬掣繁,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈枯秋。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜千崎,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦绵薪瓶,从而判断不出前方地势的高低落差掏沤,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去捕嚷钱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侨杉贸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里揩咳,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超女,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先峭醇嘛。不得不承认浦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车饲,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质熬,以及不错的空间表现(不是我说的迹,车主说的势,点击这里看)钠忱趁,正在逐渐成为“街车”憨炒泵,受到越来越多消费者的喜欢扇违圈,而且其中不乏年轻用户镶先。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系撤啊,事情似乎又开始变得有悬念起来拨柒。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后伶欠五,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章山病势,比如最早的这篇官图详解季晴史,还有最深入的这篇技术设计解析呕录锈。不得不说揩贺,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细卢。为了提高大家的阅读效率咖惹,上面这两篇非呈瑁好的文章里面已经写得很清楚的点冯搅甫,我就不再赘述了烦埃,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点兄经弛,以及需要实际体验才能有感受的地方矛患。整体结构仍然是大家熟悉的埠伸:外观甩、内饰麻、配置咳花、空间偶肩、驾驶这几个方面补。活动当天条件有限梦,文章中用了几个不同排量和套件的车型醇醒,并且部分使用了官方拍摄的图片哥,敬请各位网友谅解叹。   外观渤桨吓:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了松溶,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准反贬,从视觉上讲囤先,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡忻痞。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫夕,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章杉和。不管是跟同平台的7系参照霸糙芜,还是跟同样做法的奔驰E级对比珊侣,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条骏豆吮、双腰线带来的立体感匠、重心更加低矮的视觉效果懒密。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”加侥,但是我们仍然要清楚烧尝,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言杜,不管是车头还是车尾的造型每,全新5系都有着较高的识别度氏,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话拇寇,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”浪芍妨。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车藉豁柒,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待借同茄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编栓灵畦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话卜毖,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了啊蛋,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意劣。从以往的成绩看哥退,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了航弹耽,0-100km/h加速时间仅为8.53秒枚,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及沸沤,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了停刑柬,在此期间它的对手们可都没闲着凉庭叉,RAV4改款后变为了RAV4荣放挥,途观换代的时间也日趋临近梦茸,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时绢蕊夹。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 回厢,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统环核,并分别用180和245两个代号表示缺毫柬。除了外观贬割、内饰以及多媒体系统的升级外悔,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术撤碌骋,实测加速成绩比老款翼虎快了不少棵,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀册贡匆。   ● 外观简介系:采用福特最新的家族化前脸猜特蔡,细节提升明显陈风。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸烂面,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条团笆氢,气场比老款更足缮盛。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm倾,轴距为2690mm酿,除高度增加了6mm外怕,其余尺寸无变化雷彤。    前后尾灯造型有所改变钞宪轰,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯经腥,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯古。其余的功能寄封,如LED日间行车灯吗、大灯随动转向功能则依旧保留着羌舶葛。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源颈土料,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了聊饰。 ● 内饰和乘坐空间桔楷:中控造型有所变化蓝惮,搭载SYNC 3多媒体系统肆。    内饰整体造型和布局变化不大性,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方储亩驹。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘拭胃吕,搭配全系标配的换挡拨片克蜡,运动气息更浓郁纶。空调面板比老款更大鞘航,加入了风向调节按钮上加入了人形标识瓶,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蜡讹妓,用起来也更方便娠欺。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3从,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台超,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标喜瞎,显示更清晰壬,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性喇,非常容易上手侍僵。    顶配车型的配置自然不同担心莎囤,日常能用到的功能自然不会缺席笔,我们还是来聊聊变化吧惊搞。首先空调面板更大棵剧,风向调节按钮更大窃绣,并加上了人形图示顺。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整噬蘑,在挡位处于P挡时梨,手动调温度和风量终于不会受限了 星。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整范,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比嘶,座椅填充物更柔软谰香,贴合度更好饺氢,坐垫两侧的承托能力有所提升铺嘶。主驾驶座电动调节依然为10向哪,并带有前排座椅加热功能暴盒,配置表现没有变化蓖。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节嗣偷,调节范围和老款车型一样都不算大题圃。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置晦,后备厢容积也完全没有变化钝掇。从新车的表现来看推篮短,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显洛祷,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证及擂,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度敢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母愁啥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼剔,气温骤降十余度勿咐,刷了刷朋友圈翰,满屏尽是咒骂般的抱怨献募。放下手机摩,点一杯咖啡蝎邯,嚼一粒橄榄嚼,在地中海温暖海风的轻抚下龟,偷得浮生半日闲川疤。直到突然一声“熊来了!”速,打破了原本的平静忱嗜。    别害怕己萄弥,这里说的当然不是真的有熊挛土缮,要真有这么危险的生物存在涩烦,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一氮赐。飞行了将近一万公里敌,除了躲开北京的寒潮计,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克刃慷烁。这台车无论是在德国的首发亮相枯,还是不久前广州车展上以国产身份示人美港粒,都有着颇高的关注度憾逼抡。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后乏借,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙嘶促,试驾之旅正式开始田涝俗。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解嚼忿,但这次我还是想再废一点笔墨关副燃,从里到外裂、从静到动七龄剁,把它完成的呈现给大家堕瀑。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译趁兜倍,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak壬沁,这个岛上生活着体型最大的棕熊酚,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字汰节驳,想表达的意思不言而喻桥痪篇。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台痉炽寄,与全新Tiguan相同璃,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种肉惹侣,而是直接进行加长秒姬版,只有长轴距一种版本姆,并且还有5座和7座车型可选玻。不过在和厂家沟通中隶戏壕,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV逻枢,7座只是给消费者多一种选择薯,与汉兰达腔冯软、锐界这样的7座中型SUV定位不同计。    其实不光定位不同嘶炔,柯迪亚克在体型上也和汉兰达手、锐界存在一定差距矗,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威呈下庇、现代全新胜达相仿胳夸缉,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩的,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势牡,体型虽然不大练井,但轴距比汉兰达还长了1mm陡。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素扁,只是出于量产的考虑进行了必要的修改频赁弧。它和速派一样郎邢份,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言滔纺拐,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子本觅薪。车头的立体竖条幅进气格栅裸骸,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰柑叫吗,这些都让柯迪亚克看着野性十足垫,名字都和棕熊一样了壕灵,样子总不能娘娘腔哆婆,你说是吧闺。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧坞山,不论车顶曲线栖答常、侧窗饺场、腰线还是轮拱诬,你都能找到大量平直的线条弊潘,就是这么直来直往情弊,没有矫揉造作别叛芦。另外对于一款SUV来言汤酒,有一些硬指标也是不得不提的剐,接近角22°势法、离去角23.1°双、纵向通过角19°店、最小离地间隙194mm力霉立,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错焊。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高据艇,不过这也是因为更加方正的造型导致的怂伟。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条肩缚功,车门打开时弹出颗浇磨,包住车门边缘饥洛,关上车门后会自动收回吐拦凰,防止在狭小空间内磕碰车门公迸坡,对自己对旁边的车都是一种保护阑速。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置酱舰钎,希望量产时能给加上窍庐该。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格斡秽,甚至我觉得设计师都有点偷懒绢斥,直接把速派旅行版的车尾拉高男,再把尾门线条睹犁监、尾灯结构略微调整一下就交工了溶凤乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂错堕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆缴,越来越多的厂商加入这一“战场”测长兽,推出各自的SUV产品煤,以在这一市场中占得一席之地氏哄。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型驰煞骗,北汽威旺S50就是一款这样的产品坛蔡。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 杉,虽然其之前以生产商用车为主泰,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势史僻孩,新产品的投放速度要快上不少唱,产品布局重心也向乘用车市场转移棉问。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型临,属于全系的高配车型据芥,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观淘惦撵,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节叙。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比稿,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩逻,并没有太多惊艳的地方厕狙。与绅宝X65采用相同平台倒,并且在外观上面同样有着较高的相似度酵儒食。车身线条硬朗痴,勾勒出了较为方正的外观火碍化。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错士坏,相比车头的设计要更讨巧些闪缓。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连病虑,延展了车尾的横向视觉疲丘鲤。刹车灯采用LED光源教娠蕾,灯带的样式看上去有着不错的档次感沟港适。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编葡撼:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快讥联,你有多久没有来一场像样的旅行了孔。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情夹尉舜?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝骨驼?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼藩翁猩?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领赦糜核,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作辟漂,它的出现可以说顺应了时代的潮流疼,也可以说是对当下SUV江惠麻、MPV市场独霸一方的挑战焊敝。下面就请跟随我的文章沥,找回我们曾经对旅行的憧憬驼唱敦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔衰:杜安迪 版权作品腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮,严禁转载汾,违者将被追究法律责任扦式箱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬穗,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会牵渴,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)诧梁。要说这台车与这次试驾地点崇明岛病棠祷,还真是挺相搭的芯尘,这个中国最大的沙岛为了环保溃赁,大部分电力都通过清洁能源发电肪氨曙,而这台X1勉片,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排娶嗡。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首嫡咖澳,看看它的表现怎么样瞧。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前辰,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)熊粮忱,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象氏放,当然也有几点不足啼钱拌,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型忌醒骸,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内挟统,在一定程度上影响了驾驶品质舌绊,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型社祥滑,看看它能否带来更好的体验村娘劝。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样趴榔恨,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识钙很传,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型吾。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了拦,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电虚躬。宝马还为每台车提供了便携式充电器桶,有220V电源接口的地方就可以为它充电诡忌,它的接口也可以用公用设备充电短筏。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒舰,解决充电问题抡黑啪。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格姜块,细节部分有所不同解从卧,看着依旧很大气实,长轴距车身让它显得更修长现,比较运动渤。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV贯棘设。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错遁,主要以软性材质为主澳埔,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华锤拨,但在整体配置上确实不高经。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者梢,有的是为了环保理念传僵,有的为了能获得牌照更早开上车吧,反正都是不差钱的主券壁,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验米物豢,有更多舒适和便利配置炮。而我们的这台试驾车像无钥匙进入枷播括、定速巡航始攘浩、科技辅助配置这些都没有湍箔蒲,目前这款车还没上市睫瓢串,对于它的消费者来说桔家咀,可能会想要更高配置版本的车型防嫩。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局精仁铆,它的电池组位于地板下方猩,不会影响到后备厢的空间蓖垃簇,担心这点的消费者大可放心骏,尺寸与汽油版的相同绥素歇。另外它的电池布局加高了车内地板高度勉芜卜,第二排中间的隆起变泻挝孤纭,坐三个人的时候从容一些豌翅帮。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别吐,尤其是在实用度方面不会有什么影响歪,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用现。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同岁慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘛涝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了全态皋,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型苔,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白停讳,同时也肩负着一定的销量压力募舶。果不其然改檬,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)方,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠寥委,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了吵鸥。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看伍,加大促销力度也起到了不小的作用匣嫁。    Anyway躲宫沟,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事极风。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型畔敖砰,指导价38.99万元诽释,终端售价在34.49万元左右酣吓场。从实际表现来看眯,它也能满足大多数日常用车需求悄拆晒,性价比很高诫盾。   动力组合拖:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机泰伪,最大功率为250马力/5000rpm纶,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm付监,相比28T车型哇,它仅仅在功率上少了19马力蠢滦冻,峰值扭矩则完全相同岛咸,只是后者的转速区间为3000-4300rpm蕾联,更为宽泛一些榷刑。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱顿米缺,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW冀材错,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT埠。这主要是由于XT5采用了横置平台哪,而那两台轿车则为纵置平台旱韭。   驾驶感受毫澳:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起郝宏,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试论,当时开的都是顶配的高功率四驱车型怠痢,印象还是挺深的仇性密。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距沛盼,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音开殿采。    从数据方面脱偶蘑,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验川钠,外加完全相同的峰值扭矩粕,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲骇漆馈,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点庆梳继。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已悄供。    实测车辆的自重接近1.8吨敌香十,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称炬嗣,2.0T发动机的表现也一如既往的给力痴楷,油门响应相当轻快蛊,加速非常轻松戊。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受解绘古,即便是一台SUV车型绦,也不会觉得难以驾驭钱捎哺。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定叮,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上权,但无论是换挡速度收、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现垢。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢工斯,顿挫等等办皮,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好腥毁。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在恭琳徒,匀速巡航时跺下一脚地板油垦犬贬,立马会降数个挡位典逼,车辆能够很快领悟驾驶者意图午。升挡动作则极为轻柔帕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换惠。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑锭居。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型钒蚊,配备电磁悬架巨,能够实时监测路面情况并作出调整诫胺牌,同时还支持软硬调节斡翟。然而此次试驾的车型却没有该功能篙举喇,因此底盘表现略微会有些差异骏实。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主洼兢秦,但又不像林肯MKC那样非常的软讹谁铂,但对于震动的过滤还是相当不错的讨弗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性桶坏,软硬适中芜厦。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感倡。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配兼瞬,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统哎,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准础,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静脸。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受拘珐挤,这对长途驾驶有着非常积极的帮助缔形。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郝画:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前绵蕊,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读僳。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错户,今年前十个月累计销量接近7万辆官。对东南来说隙臂帕,DX7的表现相当提士气盘皮林,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3竣。让厂商没想到的是旅圃,DX3上市一个月就收到近万辆的订单惧嘛搭,成为当红小鲜肉届。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾坛,今天试驾的是自动挡久颓。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱篮,还搭载动力更强的1.5T发动机杆弘晨,可以说是全新的体验苦筏。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型腑,其中5款为1.5T车型测,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的栖。DX3这款1.5T发动机来自三菱褪颂磕,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)传吐,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商黑。除了东南禽,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇插挡筹,包括吉利坎铂、长城盟谩、长安么、北汽等结。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里拘寄,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2僵舌钨、长安CS35皆奉、比亚迪元等晃,它们都是东南DX3的主要竞争对手陛取赣。与上述车型相比加,DX3最大功率的账面数据稍占优势妮对,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元逼兄缺,但也处于主流水平之列涕让。接下里哭娇,我们马上来聊这套动力系统的体验感受彩。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果台,会把油门响应调校得比较灵敏僳稿项。而DX3的调校则是另外一种风格收,属于偏沉的那种煎。就此问题我们也询问了随车的工程师沏捣坤,他表示有多重原因比嘲,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些篇蚊枪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑维疾。    实际上沥团,DX3大概当转速达到1800rpm左右时抹,涡轮就开始介入缴林烹,能感受到动力输出爆发勺,但介入并不突兀隧甩,不是很强烈那种等痴,整体来说还是相当柔和的旁橙寡,体验要比预想中好门。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱埂勃土,齿比有调整笆淳荤,让发动机的爆发感趋于平和刷擦裁。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的侨,此前在试驾DX7 1.5T车型时处匪,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡慰垢谜,后段毫无爆发感可言臀昂。相比之下蛇,DX3就给力不少雇妥,动力输出感比较直接峦恢。当然隶崎,这里必须提一下的是鹊喀,DX3的“体重”占了不少优势叭,它比DX7轻了200kg订江。    在这次试驾过程中胖壬,我们发现DX3的巡航转速较低品汕芬,这是CVT变速箱的功劳始雷,有利于降低油耗核檀。但由于现场条件有限岔诞锭,现在还不能对油耗表现下结论齐,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试翰。    DX3采用电子助力转向鞠敬孤,方向盘的转向力度很轻肋,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容饭穗嵌,但凡事有利有弊凸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准半暇擒。    DX3的底盘沿用了DX7的设计杭,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合焦伟。与此同时讹适茸,它添加了平衡杆醒揽式,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾律巢甜,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态仟枪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编突:韩大为" "  金秋过后丢桥,北京又进入了冬季猾。然而就在周围环境一天天失去色彩时犊躬,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组娃尝。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本惨齿,也就是2017款翼搏的顶配版本履热吧,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢廉?客位看官敬请看下文链封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烽报:王汉康 版权作品甘成末,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚媚让,严禁转载懊煌混,违者将被追究法律责任寿酱挖。 获取授权" "  【环球网报道】近些年陇哆,不光是我国在提倡节能减排甸烈,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着荒。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机渐簇,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局删萄。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机彩蠕,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机剁揉。   丰田作为全世界最知名的车企之一缚集,在节能方面同样有自己的作为佩,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为誓材矢。然而面对混动汽车并未在市场完全普及镐,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面集妈邓,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺纫模,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出金。   当我第一次走向T版雷凌渡,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰擒,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了歌潦救。   当我绕车一周走向车尾母叫,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很蟹讯睢,然而正是这不起眼的D-4T的标识胜绕何,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术别。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫巢。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术按平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编彩硕:王汉康 版权作品澎迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载淀伙厕,违者将被追究法律责任文。 获取授权" "  近些年来金典香,年轻消费者群体异军突起吧居,在市场上逐渐成为了消费的主力人群捕粒,那么蓖释酥,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢了卢骂?颜值要高跑秒奢、要有个性份胳、品牌要响亮痊、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求搔形,最重要的是孤撇戮,价格不能太高都兴,要在年轻人可以承担的范围之内午。综合这些要素闪泪,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型夸崩亲,该车将于广州车展正式上市呈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戮:杜安迪 版权作品勉恍敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋恰,严禁转载孩贫夕,违者将被追究法律责任响嚷迪。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后兴材羌,产品品质和实力都得到了一定程度的提升俩呢,三款产品矫客:博越玖谎、博瑞甘孔狼、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷灯烧,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型甘写弛,早在上市之前的宣传预热中跺侨搭,帝豪GL就被看做自主标杆车型豁谷恃,号称要对标合资竞品车型相,这也使得消费者对它的期待值相当高搞蔽,那么它的硬实力究竟如何呢温懊谩?我们今天就一起来感受一下夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝趁:杜安迪 版权作品荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹办,严禁转载得,违者将被追究法律责任吧系。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候畴受,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号啼拓盎,几年过去槽,在车型层出不穷的浪潮中灿腺,英俊小生已无颜值可拼暗,4AT的变速箱也似乎成为了老古董甘姆。如今队会苦,K2已经完成了换代蓟炉,高颜值高配置巨,又成为了全新K2征战的代名词骸篮。今天我们的主角泛,就是新一代K2薯捅涟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编便讣:沈达炜 版权作品县法,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷,严禁转载贺雌肪,违者将被追究法律责任帛坞冒。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来加衔,家用车的选择标准越来越高培妻褐。空间凤等、动力糕、配置强、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素缸,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁群芳。提到性价比柯臀管,日系车是一个绕不开的车系盾拌钠。而我们今天的主角就是一个专为中国而生丁,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞虚筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曹顺:王潮 版权作品耿垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权香挂呸,严禁转载砰趁钉,违者将被追究法律责任具钡。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高抖帆,国内的消费者也趋于多元化苇凄,除了原有的购车群体外死,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增晦浇。他们生活在并不算繁华的小城镇里麻咸改,用勤恳的态度迎接每一天的生活覆沁嚎,他们需要一辆车来为生活奔波筹氨府,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活钦促。如此看来洛,一辆大空间告脾、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择搬释芯,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车佩斧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劝:杜安迪 版权作品如处幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱蹄插,严禁转载笆违惯,违者将被追究法律责任信釜。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃埠惧,作为一个有着传奇经历的德国品牌翁绰囊,在沉寂35年后辜欺,重新回归并且首次来到中国市场免。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品棉,凝聚了中德十年的心血氏醚庆。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史爱,还向我们展示出更长远的未来膊。向经典致敬同,与未来通行腹。今天撅,我们的主角沙雌,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇:沈达炜 版权作品吐趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤谐,严禁转载猜诡,违者将被追究法律责任割涵喷。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计闲兔毛,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息琅党。在兄弟们都纷纷改款成功以后芥,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款患频,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了什?别着急陈,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”棺幌?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编氯缎脯:王潮 版权作品忍汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉,严禁转载悸融裤,违者将被追究法律责任弓然。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行芭氢?答案有很多岁漏:旅行是文艺青年笔下的诗和远方鸡辆,是背包客说走就走的随性与洒脱奴娘,是曾经引发热议的“世界那么大蔽殴,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的记,但我们每个人都渴望着旅行虹,在旅行中去释放自己筐梗、感悟生活的真理爆,寻找自己存在的意义淑。而现在我们就有这么一款车哼翅,作为全新定位的跨界旅行车而生藩嘛情,满足你对旅行的一切幻想骡极浮,它就是一汽-大众蔚领萝敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鲜鳞:杜安迪 版权作品侩辖辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦搁韶,严禁转载钢漠,违者将被追究法律责任九赊。 获取授权" "  承德琴纱,位于河北贺递韦、内蒙龄、辽宁三境之地署风。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻库,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京烙,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇咸妹厢,东通满洲阂厩拒,北拒沙俄璃,西抗蒙古俏裳,南下北京凯烩,逐渐登上了历史舞台捞吾碧,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇洼哄社。对于我而言瓮赎匙,承德是一座熟悉的城市戳辛。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中驶概巧,与当地的同学结下了深厚的友谊嘘,而此次正值同学结婚秽臂胁,借着十一假期菜律,决定再次踏上承德这片热土镶,说实话坪泵,有一种荣归故里的感觉路鸥,承德脖轻,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编兔诬卫:沈达炜 版权作品乔叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗,严禁转载规孟,违者将被追究法律责任蠢沟。 获取授权" "  随着时间的推移链娄,80后馈、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体噬。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说鞋士,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择俏扛枷。近年来跑玻,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势粪榔,车型选择非常多琴套,销量也普遍可观畏韶荡。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3泡,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一酣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狠:杜安迪 版权作品屎姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权及瓢晤,严禁转载控络踞,违者将被追究法律责任韦缆。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬瓷赂狻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV处武。远景SUV来的似乎正是时候朗铅碑。虽然是GX7的老平台隆苛,但可以通过提升动力系统巴、配置浆狠,以及更时尚的设计来吸引消费者脊。这是有先例的垢犊,博越也是在设计上塑、配置上和动力上提升之后愧,引来了消费者和界内众多好评敲怖盘。同时涩露嫂,也正是博越的成功焦归,给了远景SUV的自信焕。吉利趁热打铁蘑炊俗,推出低一级别的远景SUV茬累并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畦欠哥:王潮 版权作品烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权船剂缚,严禁转载啥杜思,违者将被追究法律责任思咐。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市城斯睢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域箩汀猩,但在欧洲靡盾砷,旅行车却是不折不扣的宠儿鹅,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本淌罢犁,高尔夫也不例外筋虽睹。提起高尔夫甘,无人不知无人不晓清犁,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车鳞。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时搞,会带给你怎样的惊喜呢染迷?今天独仿,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采扑屎贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刺:杜安迪 版权作品穗抛龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权观菠,严禁转载鹤枷岭,违者将被追究法律责任模。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈币,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下趁慧呵。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳曝,宣布奔驰C级完成了加长皮毖。其次骄砷,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款络桓,三大高手已有两位出招檄吉肩,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意妨孔壳。然而这位并非是不想出手恍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法酪惟潦,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中德额工,上市了嚷颇补。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凑炕:王潮 版权作品襄戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权居诬,严禁转载入赊每,违者将被追究法律责任苦内斗。 获取授权" "  【环球网报道】曾经啊辨,在那个“微面”横行的年代适黔,有那么一家车企冈驶解,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔芦,它就是昌河汽车蘑感灿。但随着市场的发展与成熟箍,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野裸套斯。如今卿婚,为了迎合市场的趋势和大众的审美幂夺,昌河汽车化身北汽昌河饯爸,重新回到我们的视野飘,开始进军乘用车领域邻。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型吉恕搽,与上一代Q25相比醒暖,昌河Q35在定位上有所提升茫味,当然米,在设计和配置上也带给我们很多惊喜狠昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前晃脯:杜安迪 版权作品坟甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷评届,严禁转载糜,违者将被追究法律责任伪世。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车须,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门楼冬,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器平沛寒,在东洋岛国日本崎日秽,便有这么一个品牌贯,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器腾,那就是雷克萨斯F部门斜县。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多栏滥,这也就更为其增添了忍者的气质串,然而今天我们来到了北京金港赛车炒适搿,为的就是尽情感受这一神秘的家族衫糯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编牵拿:王潮 版权作品毒耐漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权架涕疆,严禁转载屏寝不,违者将被追究法律责任娟亮谋。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日兰欢盎,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布皮酥,基于PQ34平台打造而来苏,定位紧凑型跨界旅行车串猛。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”码袜,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式味窝。据悉溜使被,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售蜕堪玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杆淡:沈达炜 版权作品钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹唤稻,严禁转载肋,违者将被追究法律责任距。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的捣?确实很少膏幻某,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上书啼扩,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容扒箱,它就是君越冲吴恳。   全新君越是个很特别的家伙陌连,你在它身上可以找到各种相对的词蜂。比如鞭悄樊:家用和行政吉酬、时尚和稳重墓绒、运动和商务么凌痰、豪华和低调磕。是不是觉得很神奇岸芍?是的欣钮,这就是全新的君越腿乘,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值价叙坝,正所谓""谁人不识君""淌疮桃,君越正如此送肌。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪:王潮 版权作品凳晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅捞汰,严禁转载涧,违者将被追究法律责任秒吹。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物骇慈掀,在国内才刚刚开始大力推行熊险漏,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处疤罐林,但为了发展和正确引导市称崩摺,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜萎参把。比如很多限号城市电动车是单独摇号的父,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等团吮。目前来看跺刑,电动车在日常出行中也是有一些优待的炉屠韭,作为城市用车也是比较合适的米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编固波红:杜安迪 版权作品绩痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚嘛踢,严禁转载闹钡巧,违者将被追究法律责任身。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位习眠。前不久剑拿,2017款的速腾正式上市魂,从配备1.6自然吸气到1.2TSI谁、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合狙,将指导价划定在13.18-18.58万元之间棉厘,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格澜合供,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元镜。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元汹,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注泼捶首,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编蒋酸:乞程远 版权作品猫垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载矾拴遁,违者将被追究法律责任锌小。 获取授权" "说到豪华品牌揽犀骇,德系三驾马车您肯定是最先想起斧浓。的确肪,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷蓖次,日系豪华品牌也在奋起直追抵。但是难,如果在三十年前您在中国谈起豪车谱,美系豪华品牌一定是最先被提及的奈。而今天徐匠,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯琉。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编温镣:王潮 版权作品撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤,严禁转载铂人叉,违者将被追究法律责任忙湃白。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了浩软,不少朋友有去出去玩的打算添遣,当然开车自驾的也不占少数脊。一提到自驾成,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行地肥。所以末,车内空间是自驾永远也避不开的话题午白。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区甘,亲朋好友阔、蓝天白云环、饕餮美食暴、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方拢提充,如果再有一辆大空间的SUV群,那简直是再惬意不过了蹋。   提到SUV童,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外苍颂,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼钩兴。这不悼疗,前段时间全新的宝马X1上市了激,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型甲,宝马X1终于迎来了自己的大改款悲。而这次改款继宠,为宝马带来的革新也是前所未有的硷泻,全新的平台啸娥密、全新的动力和全新的变速箱清丹沁,这样的宝马与之前到底有什么不同迫遂?这就带您分析分析世滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚迟:王潮 版权作品铝姥绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌吮笆,严禁转载娟飘合,违者将被追究法律责任嘛伐。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全茄姜,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来景,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中沸驳性,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后煤付,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上列。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编乡蜂巩:乞程远 版权作品龋巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓热,严禁转载许睹烽,违者将被追究法律责任校跺。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日娜,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行鲁,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛馈喇夕。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国幢伸,现场观摩NASCAR比赛岛钝回。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外懦多修,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点烂绵。      总体来说响侥蛇,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定举牵,整车无论从外观掸宝湾、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人俏斧岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编栏粉:霍保智 版权作品来姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权使抡悸,严禁转载幻,违者将被追究法律责任巷豌。 获取授权" "     提到自主品牌SUV淬侣,哈弗是个不得不谈的品牌睹侵守。而在SUV市场中笛,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了姬蝗。2014年岛,哈弗在北京车展上将H2正式亮相佃狮,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2筐看。但是虾,哈弗似乎并不满足于现状蛊,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展勃。蓝标哈弗H2是为了标榜运动董揩寞,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场筏坦渴。于是乎编皆,一个颜值更高培誓、更富有动感的H2便横空出世了赤。   这一次磕,为了更好地体验蓝标H2的实力佰,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号呤汤洌湖慧涤。碧波浩瀚极凡扦,鸟翼如云鹃脐稠。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下堡滔,我们驶向了青合芳穑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狙巧录:王潮 版权作品物,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊,严禁转载癸,违者将被追究法律责任咯呜另。 获取授权" "     8月26日漓雇汉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市畔,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白东钦,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型完渡嫁,伴随着凌渡GTS的上市芥,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世瑞坤间,售价保持在14.59万到21.39万元之间痊戈郊。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后扛刮防,市场销量平稳上升期,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本辣,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择睦。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型魏,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型播饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编疮:乞程远 版权作品噶先痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋茄,严禁转载效怒,违者将被追究法律责任店。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展湃去怖,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择促玩氦。因此涂雀,近些年来施,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏骂钳洁,销量和占有率逐年提高镶地潭,众车企均想抓住这个市场机遇坝,纷纷推出MPV车型黔。其中上尾,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后缆,再度重拳出击籍墟,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆奴添寞,官方指导价为29.9-33.9万元墩舒尺。那么墩煞嗓,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢叮?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐冈:杜安迪 版权作品嘿凰需,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆,严禁转载镶,违者将被追究法律责任蔷捌。 获取授权" "     在我的印象里闪博,smart就意味着个性牛铜设,潮流引领者牡据举,吸引妹子眼球的不二之选老。但是由于定位为微车琉岛虚,动力肯定不是smart的强项皆绩,因此我的心里也是充满了斗争馅绅锌。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后排拿,作为潮流风向标的smart终于坐不住了看肯似,不甘落后地推出了0.9T全新车型佛,为了一探究竟谴,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型被,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱剑话:杜安迪 版权作品耐怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨,严禁转载疗辞骂,违者将被追究法律责任湍蝗。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋绅?这个始终没有答案的问题难倒了无数人盟,那么是先有SUV还是先有Jeep呢牢?这个问题有且只有一个答案戮虫,那就是Jeep嚼模。是的苗风,SUV车型是Jeep发明的鞋,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV悸隙,它叫Jeep手。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容疽吠硼,但是我知道就连Jeep这个单词且讥雷,在英文中的释义是越野车盘拓嗡。   在这个SUV横行汽车市场的年代碗多澄,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色昧俯。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子犀冉贸,依旧我行我素地走着成需全,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过假蔷诬。这份洒脱和潇洒康,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了糕肆卡。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色狭扩,它自由自在陵、特立独行眷系,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编释酿潭:王潮 版权作品亭浓莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅獭,严禁转载痉,违者将被追究法律责任壤浦。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车酒饺,东风雪铁龙就顺应市场需求歇卞改,推出了首款SUV车型——C3-XR井拱惹。时尚的外观设计围,越级的轴距尺寸署碧,丰富的配置以及凶猛的动力性能乔帕察,从内到外都在追求国人的审美和需求姬馅其。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晨扰涟:沈达炜 版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载迫鹿珊,违者将被追究法律责任瞳脚讽。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动谈肌,该车型是第六代伊兰特的国产版本未炭,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代莲匙,北京现代也不落人后侗晾,一并将伊兰特酮惩计、悦动稍幂、朗动爸、领动同时在市场投放募,通过高低搭配互相补充争夺市场扦计曙。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择舅,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度狙固亲。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量疵沤,从9.98万到15.18万之间馆屁认,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编荚:王潮 版权作品躬耿芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕敦,严禁转载侧械,违者将被追究法律责任单。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光峡觅、国产发现神行后酪艇莱,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研萍辰,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚ā,并把XF车型作为首款车型痛佛,而进入到国内闲顾,也进行了中国式加长芹情度,定名为XFL灯红。新车的指导售价为38.8万-68.8万浇膛菇,相比之前进口版车型的51.8万元起鹿孝,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多虱刀。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市郴臀,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适饰、运动商务于一身的商务座驾闻。     无论是XJL亦或是现在的XFL灌,第一眼看到捷豹的车型缎,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引闭碉,捷豹的家族式设计毛刀,大尺寸网状格栅茅浇湿,柳叶形大灯乡,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度毒凤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯:沈达炜 版权作品睛款嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权送涩萍,严禁转载绍脆,违者将被追究法律责任汹夯澜。 获取授权" "    随着汽车工业的发展劳县,设计师们的理念也在一步步改变行宦淀:造车娜、造好车倪斥、再到现在的造低污染的好车节,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势盖侩。在这股热潮中蹈,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术惺胖,经过多年的积淀抄侍喊,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化魏茬蔷,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家弧湃。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎瞳陋瞥。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼茸:杜安迪 版权作品肥宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛蒋,严禁转载沥顺贩,违者将被追究法律责任行。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7谭常红,说是重磅车型嗅侮,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型伸哨轿,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天碍,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹靛咐览。   瑞虎7将于九月中旬正式上市促赔攘,预售价格为10.99-16.39万元卉漂班,分为两款动力共六种车型恒,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型闲堂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编博戳谈:王潮 版权作品落膘挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权假耽,严禁转载低辑,违者将被追究法律责任禽耐肛。 获取授权" "  近年来歇瞬便,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚ぁ,它们大多外观灵巧秀气上、驾驶轻灵易操控贩蔑,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能醇。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV节钉,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候夕孔纳,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道扔看深。2016年北京车展上东砍亩,新款国产奥迪Q3正式亮相上市胁。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色拆郝矮。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了项感,2013年Q3正式与国人见面盒,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比李,迅速成为了豪华品牌同级别销量王腔。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠攘列。可以这么说靖么,每当提到豪华品牌紧凑级SUV教,您最先想到的一定是奥迪Q3氢寂。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款皇憾,虽然是一次中期小改款囤艘纫,但是相信凭借新颖的外观集部播、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手尼。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨泡?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蘑捐侠:王潮 版权作品考驴仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔创,严禁转载儒开,违者将被追究法律责任枫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编辛:杜安迪 版权作品狙认,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩,严禁转载陈,违者将被追究法律责任铅。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车哺娠廓,它的外观虽不激进忙起,但整体风格沉稳而内敛示赋偶,每一处细节都看着顺眼炕。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统变椽拷,这样的坚持与坚守凶兼就,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心帕。动静 结合不花哨歪巷,底蕴深厚显自信煌摹芜。接下来须,我们就看看它来如何演绎“自信”二字底黎。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市滩,售价21.98-29.28万元刑,推出了两种动力共四款车型你匡朝。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版秦,售价29.28万元苗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疆澜:沈达炜 版权作品偷坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪,严禁转载孔,违者将被追究法律责任复韦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编唤取:王潮 版权作品马前,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍,严禁转载戳汝鼻,违者将被追究法律责任氛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编郡郎:王潮 版权作品夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载巾芍弓,违者将被追究法律责任缮毋憾。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌纹,仁者见仁智者见智长酮,但要是说到当下最火热的车型亲套火,你一定会脱口而出窍:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思羌嘉开,成功者如吉利博越秘,早已成为各大媒体眼中的红人谓擎。而近期潦板,为了进一步细分旗下市称骸,吉利推出了一款全新换代车型蒲,远景SUV缉。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV赁淬,从外观到内饰翱迷火,无不透露着一股“家”的气息旱。他不像其它车型那么华而不实疤,反而很接地气秽,该有的颜值与功能他都有蹦,动力也足以满足城市家庭需求版。这也更加贯彻了吉利的精神肚年猫:追求性价比活底。好吧怕谁锨,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了孔摧撑,那么有请我们今天的主角耿娄:吉利远景SUV挎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷抱熊患,718 Cayman来辆不揭核?2016-07-22 14:25 责编惹雌:杜安迪 版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛览,严禁转载邯,违者将被追究法律责任关嗜槐。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时碘鞭堵,一款互联网汽车进入了消费者们的视野逻熊,而这款车也“大有来头”秆官。   荣威RX5是一款紧凑型SUV鼎怪,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造轨,于7月6日正式上市烂祥认,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型版韧,官方指导价9.98万—18.68万元换。实际上肃铝,根据上汽推出的多项购车优惠政策狡,只需支付9.98万—17.98万喘尘。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”莆奴:大灯设计采用“如意”的造型蜜,寓意吉祥;内饰上锭心群,座椅采用软皮包裹架吕滦,大大增加了舒适性;动力上拍讽撮,据介绍姑柒僧,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技售署,搭载2.0T和1.5T增压发动机辉砂饭,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上舌露,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米垃,百公里油耗比同级SUV少2L海。   然而娥锋继,作为一款互联网汽车翔,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术娜嫉歧。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下俄屯,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统涂,“摇身一变”成了一个移动的交通工具惨好糜。   近日匡,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能菩。   汽车手机实现远程互联   在上车前砰腑堆,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置挫途,并顺利得打开了车门宋斥告。此外伯,手机远程能完成的功能还有空调控制平,座椅加热痢损,车辆检测借诚,规划完整的保养计划抄,推荐保养预约等卸违齿。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季父醒,远程空调系统将大大增加用户的舒适感忿跺。   有了“斑马”你不再孤独   “你好频,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语芦磨佰,得到的答复是“你好侍伯丹,哥们儿!”菩,记者是女生哈!第二句交流是领仁:“我有点冷!”“已经为您调高温度枢。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣冈溅夸。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能逃:开空调痕,调温度般烈,开关天窗收魔眠,语音导航以及播放音乐泪赡蓝、语音搜索糠搔、天气查询等操作版菱登。   借给朋友车不需要车钥匙氏据斤?   利用蓝牙钥匙竭妊迪,荣威RX5还能实现启动发动机的功能砂,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式漠巧,即使忘带车钥匙匠驴掀,用户也能顺利启动车子判粱。此外士股,用户还能向其他账号进行授权惠,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人未,而无需对方再特地来找用户拿钥匙潭。授权之后砷踢诲,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能好顷煎,比如失,对方如果只需上车拿东西赴忻,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车碘踌舍,那么用户就可以授权全部功能磋畴。同时用户可以自定义授权时效慑淡谋,并且可以随时单方面取消授权帝块替,极大地提高了安全性乐铆。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示久。在7英寸虚拟仪表上筏咯,不仅可以显示油耗菱晒、里程等基本行车信息谷,歌词贯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上枷,使得用户更易掌控各项信息尼。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例潦爽,方便驾驶员查看路线甸。   此外淮,在选配功能中签掣末,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备哆乔。在行车过程中改,用户按下方向盘的拍摄键未莫,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频故眯钙,获得道路前方盗缄、车尾媳苍炮、车内成员等多个角度的照片朽孟笨,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注菇,并通过4G网络进行分享翅。这些照片和影像会自动同步到手机泥,用户也可以通过中控大屏翻开照片船形。   另外魂谁筋,智能后视镜上也能显示天气承居、路况橡添攻、时间等信息努得杉,科技感十足腾愧点。   总结翠:可以说巧,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步壳微。在自动驾驶技术没有完全成熟豌,充电桩使用不太方便的当下谩,互联网汽车或将是最触手可及的棺梯。 责编聊板:李芳 版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡啤勺,严禁转载些旗僳,违者将被追究法律责任锰。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲僚刑兢,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的倍。因为我不喜欢SUV薪,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧模绣。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率横,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机肛、501N·m牛米蛮横动力的诱惑绒,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动陪乘被。 ● 够大奴描、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蔽,作为一款车长超过5米腿鸡下、搭载了7个座位的中大型SUV寸,它能够适用各种生活和工作场景赦。而在国内婆樊,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上串,这款外观阳刚竿、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来橡。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计宛纪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别叭睡。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网发识敛,这款运动版车型看着会更加的低调呕塘。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎尝,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现摹。但总的来说苏鸵,探险者更像是穿上了两双运动鞋咐死档,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱违。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化怪氦间,不过在方向盘宏、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉嫁吧袄。   虽然中控台的整体布局方式没有变化猩,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板姓胆朽,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题沸拦胜。   该车的座椅相当宽大肝晶,在功能性上也有较高表现弊鹃扦:座椅记忆叙、腰部支撑调节恳、座椅通风/加热具有配备湿补。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计粉,右侧座椅可以前后移动宏泪,左侧的座椅则只支持靠背角度调节俱。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口坞花温,提升了乘客的便利性拣。另外在安全配备方面坚,该车除了常规的侧气囊胃埠、头部气囊等配置之外年氦,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊皆社狼,安全保护更加全面膜读篮。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间窟皮杭,更便于拿取和装载货物署癸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间涉,这款车的装载能力绝对不需担心仁。此外劣,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门晤颈掂。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辟播:杜安迪" "  不知从何时起纱尚贾,“狗”与人结下了不解之缘搬凤,关于狗的流行语更是层出不穷烫台吧,什么X了狗了考俊、热成狗了湍、穷成狗了寄、加班狗狭谴、游戏狗等车,似乎什么都能和狗扯上关系么翘绞。   但是在这之中皇权叉,用的最为频繁露颈,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了龟。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读牡:“单身狗”一词发明之前潞,形容单身用的是“光棍”粳莱立。“光棍”一词并无褒贬之意挎。但“单身狗”一词的发明的陇,明显是对单身人群的嘲讽酒杉控,甚至有很多人拿来自嘲沫既请。”   “单身狗”这个概念普及之广促,早已不局限于年轻群体惰,拿小编的亲身经历来说春蛇床,我妈都曾经脱口而出赏:这日子毛,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错久,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕交靛盲。   以前听过一个段子敢屎:“又到七夕了逢,你还是一个人吗倡拖?答曰晤膜:废话!我还能变成一条狗吗凳戮?”话音落下便忧伤的看着窗外手磨,心里感叹眷工肚:又一年了肯,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题氰潞浚,我便变得内心焦虑培,手忙脚乱腔,不知道该说些什么硷径冕。   从前蔼驾愤,我看到朋友圈有人秀恩爱剑牛泡,我的反应是这样的绞:   但随着时间的推移穗管柏,我认识到乃灿味:人酮,不能太na?ve钾,要学会祝福别人私坝楞,要学会苦中作乐虐鲜。   虽然我表面很坚强乓矛,但其实我也不是铁人沟,我也有女神锭捎,我也有感情腥擒救。   只不过施儒怀,女神使我琢磨不透凰览乒。花九辜眯、巧克力这些俗套的东西啃掀加,或者是项链睹、包包等贵重的礼物靛呸软、在或者我亲手制作的小礼品截,均不能俘获女神的芳心虏丘。   但今年蹭,一切都变得不一样了圭性涛,因为在我最困难的时刻室些,“它”悄悄地停到了我的身边悼疽惜,我计上心来送尸。   它就是我的救星票,单身拯救者大众up!劲冠。   你很少在马路上见到UP!彤末,因此控晚搏,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人尉哄。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美跺,圆润竞埂、设计独特的外观线条也很符合女神的气质墩捻敖,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰窃,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害拐谋稍。红色的钢琴漆面装饰奇,谁人不爱陵小?而且娱乐系统操作非常简便农,女神应该会满意氢踢。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合赤锌,画面太美我不敢看睡亨。   不仅如此那,up!的安全配置也是极其丰富泻,如图中的倒车雷达嘶陌鳞,女神会不会觉得安全感爆棚呢碗拣?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机错陪,完全可以应付城市道路疗呵汞。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了监,朋友们你们说我今天约会能成功么眠懂?在线等据茄,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编猛:杜安迪 版权作品破挺棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑,严禁转载侩,违者将被追究法律责任娠湘垛。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相墙,就引起众多媒体关注浮。作为大众品牌旗下首款发矮菇、并且也是唯一一款C级豪华轿车逞琼,大众集团主席穆勒特意强调赂,这是一款专为中国市场研发的车型味卿,也将由上汽大众进行生产逝。所以大众这次进军豪华车领域匈,并实现国产脚,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待伐没疗。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看倍边息。                  从辉昂车型尺寸上来看司奶,辉昂相对竞品来说有一定的优势剐猩。值得一提的是丹秆体,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数饶垂。从现场的实验结果来看舰呢匹,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L萄烹拈、宝马5系凉缕习。(在相对嘈杂的环境中施蔑弯,车外的噪声系数为90分贝链涎匡,车内辉昂指数为40.3效垫,奥迪宝马分别为膘们醚:46.9以及52.7)   此外菱妻痛,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃拘借滔。      据了解滦挥弛,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型缄慧宠,噪声隔绝性能提升高达8%肩。 上一页 1 2 3 下一页 责编酷:张瑞丽 版权作品低奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔湃锰,严禁转载茎石诫,违者将被追究法律责任溜妒。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说替沁茄,绝对是值得铭记的一年死抖,先是“那个男人”科比退役良拼卫,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史童,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士菩禽,紧接着堂人,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役剧,葡萄牙夺得欧洲杯桃稍,这些都是史无前例的体育大事件啃。哦忿菏,对罐先,还有巴西队折戟美洲杯小组赛媒。   巴西队小组赛未出线横扁,创了历史最差成绩晤,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了啤,本周奥运会已经拉开帷幕啦省谦兽,各国运动员艰说、媒体早已是是蓄势待发稳囊,但如今泄雌,我们不禁要问一句顾涣赌:里约瓷偏魄,我们究竟还能不能约了憨文膳?   巴西球员已经哭晕在厕所窟东良:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好归谁裁?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾卸坡? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编楼:杜安迪 版权作品池,未经环球网Huanqiu.com书面授权都茹苔,严禁转载摹创,违者将被追究法律责任犊手谴。 获取授权" "  每提“西藏”牢唐响,必有人上升至灵魂净化的高度舷该阜,我极不喜欢!   从地理上讲瓶搂,那里确实是浩渺无边;从视觉上说标,那里的确是斑驳陆离具叫锑。如果仅基于此弹,而感觉自己被“净化”了坡戈,那么楞,只能说明貌错甩:你经历过的太少了芬辈咐。   很多次进藏之前饰伐哎,朋友们总会针对“高原反应”展开热议完,提醒我吃藏红花荆、动作放缓胜才贬、多休息……生怕我“挂”在藏区挪函帝。当TA们表达完爱心之后供,我总会友好的问一句乳:“您去过西藏吗熟紊烧?”而得到的答案清一色的都是泉:“没有笺。”在这里媒你编,我想提醒大家锯,太多事都是没做过的人影响着想去做的人呸,没想到的人影响着正在思考的人奇荆怂,要记茁摺,你看到的才是西藏溜郡,别人说的都不是厕谓。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅献凳,队员们在拉萨集结猛,然后向山南地区进发桥慕帛,最终到达目的地“勒布沟”冒。本人是一个轻度户外爱好者荚并,借助户外设备写靠,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线镶,值得一提的是嗡锭,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向佛妨,也就是说堂宋,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候清抱掳,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了漓。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编财:杜安迪 版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙粱,严禁转载钱嚏操,违者将被追究法律责任垢。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现蹬,再一波长时间的持续增长后灸,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头缔汲。其中板搞,新C级笨、新E级搔相绅、GLC等扮演了十分重要的角色硕糙。但是苯,今天我们要聊的这款车加,它不是轿车瘫,不是跑车似,也不是SUV建累,而是一款MPV泻。它好像在提醒您第胳衫:千万别忘了菇,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到斜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)睦狈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沃冲奔,所以在这篇文章中鹃徒逝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舜。作为整个车系当中的中配车型伴穿香,MacanS绝对是性价比最高的一款沁狈青。只需要多付出13万春,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了地穷苫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元如。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价店鲁:10.9万 车辆总价(含增值税)多:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惧卧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件白,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翻醇,当然这些选装件也个个价值不菲怜。毫无疑问啪姑臼,我测试的MacanS同样选装了不少配置法颇抛,加上所有的选装件之后趟,车辆的总价也达到了79.79万茎簇户。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帝献护,轴距为2807mm与奥迪Q5相同建去,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm频,比中低配车型长了18mm骂淖肉。从数据上看坍,MacanS除了高度和轴距之外脚,都要比Q5大一些扇,但是由于MacanS车身足够低矮褐兼角,所以从视觉效果上来说波岸拨,MacanS的车身显得更加紧凑擦,也更加运动疼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯败痉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辛。如果光看前脸的话钵贡售,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo然采。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贝焚米,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涎难。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈编峡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19然。如果不选装的话疯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盟。   MacanS紧凑粗女谋、简洁的尾部设计哩聘,充分体现出了它的运动风格扒,简单的尾部线条用最平实的设计语言渺嘿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妥型娃。同样运动的还有它的尾灯褥达靶,狭长古、扁平的尾灯造型龄,与尾部线条搭配极为和谐叉,起到了画龙点睛的作用密废。   内饰方面鸡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格片毕,运动中不失豪华感丧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枢乃黎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞋鬼痹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钮乱。但是有些遗憾的是现忌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桨白奢,感受并不算太好玛喷陕。   Sport Chrono组件为坞裤,包含了中控台最上方的计时钟垄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统崩。只有选装了Sport Chrono组件灯敖,车辆才可以进行弹射起步泪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少看络荤,但就算是为了那个做工精致的计时钟衡品,选装Sport Chrono组件也是值得的贸碳逗,毕竟1.8万元的价格冲氦韦,对于保时捷车主来说也并不算贵闯。   换挡杆周围密密麻麻的按键把未悉,对于接触Macan时间不长的人来说喀,绝对是个噩梦骑赎坤,想要记清楚它们的准确位置彤,真的不是件简单的事情懊汹串。起码在我开Macan的一段时间里搭丛妒,每次操作我都要低头确定按键的位置泄昆,真的不太方便袭价。" "  在国内提到奥迪蘑害氮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L魂痞汗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菏捐剩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型壕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰鸱懦Α,这其中就包含SUV以及小型车慌逆杜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滥膜康,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赌衔赣?   在外观方面蔑,奥迪A3延续了家族外观设计浑儒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴考憨驴,用在这样一款小车上显得更有气势筛星,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质派冕爽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鳞顶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哨蚕戒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胃孩途,辨识度非常高苏海,同时大灯下部还带有清洗器蚂腐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能破。   作为一款偏运动化设定的两厢车型里,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烘晦梢,至少看起来没那么晃眼栖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瘦横,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酗玫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杀钦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讨颁,起到了很好的效果叛哗。侧面的造型上在A柱位置最高搬,整个车型几乎以平直收尾坊掳拼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偶熄,同时让整车侧面看起来更大一些底拈。   A3的车顶采用了黑白色的设计陪筏暑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓬捅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些售浅腐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淋列,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罐,轮胎尺寸为225/45R17漏突,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焊辅测,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泊募蜜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雷脯幸,整体呈现梯形结构菲,尾窗底部与腰线持平融蔑患,尾窗面积最大化保证后方的视野恨俊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扑称唱,不过内部也采用了普通灯泡光源目,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩绫矗好搓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扮遍颊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墓蹄栏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的详巴观,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的傲尺猎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钮袒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型郡,S80L自进入中国之后害晨深,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赡赶堤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宽嚼,但它所具备的那种低调内敛的气质港鲸桓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脾。   2014款S80L通过对细节设计的改变烘,让自身在没有经历换代的前提下拟僻,进一步提升了性价比拧沏。面对强手如云的豪华C级车市称旒闾住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感了悉干,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卜,想要抢占主流豪华车的市程锟摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步姜兰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力欧帝碉。   新款S80L对前部进行了细微的整容勉沛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摹四,同时也紧随时代的脚步壁。相对保守的前大灯设计味江,已经不再能够满足时代的需求郡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯突愁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言式绞臀,但至少与时代接上了轨乘厦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巩仟篓,近5米的车长和近3米的轴距表现貉,让它在尺寸上并不会有劣势魂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质存。外后视镜新加入的镀铬设计撬定,虽然是新款S80L最显著的改变之一弹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褥敝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寒抵,沃尔沃式的家族化尾灯造型拈峭藏,成为S80L尾部最显著的标志性设计铺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狙亮莽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纲伶鳖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力但构蜕。   本文导航   分享到棺谰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撅筷随,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌楞酗飘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唐吓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称咐液!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疵泄康。不过旗下的产品线也过于单一末倦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疯朽泊,所以便下探市橙下,推出了紧凑级的GA3车型壤酱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手险颈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啤欠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级建旱揭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翁痢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墙旗绷,也可以看作是GA3的升级版车型攫筷期,依旧主攻家用紧凑级车型市场靡剑。但是作为升级版车型瞬核驰,GA3S在外观设计方面有所升级肥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钡隋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型擅勃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体金,使整车显得稳重而不失时尚感涎谓鲜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凭妊吩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奈蹲寇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛙献岗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瓣。此外抒懒怯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恃词,为双五幅铝合金轮毂弗理贪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调露,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹲受、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型供痪,传祺GA3S的造型设计并不落后潍父茬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弛浩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汇吵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华勉脆帛,12万出头的价格或许已经超出你的预算钱捍,但是无论是从配置还是动力来说拾兔,值得去掏这个钱灯晤瑞。可能我这些话有些官方措辞捞遂即,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肉殴。   1.0T嘉年华外观嗅话部:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毋氯计,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叼。为了搭配这台发动机前,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妮甭。   内饰部分桂浑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撼肖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饺糖般,这个级别的车型非常少见戮百捐。但并没有设置外部开关侮篮,而是需要进入屏幕内关闭袱幻献。   本文导航   分享到孪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俗娥赏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆砷,与大众168万的海外销量相差无几弗粗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌枫,依然凭着一款SUV车型境,在国内获得了不低的曝光率算冗染,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汞。今年4万台的预计年销量豆,相信有一大半都将由这款车完成龟昧。虽然这个价位区间的SUV里涛凌贿,无论国产进口都有不少车型可亚耘蜕铩,但路遇科雷傲的几率依然不低萄舷怯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢级睹伸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢础抗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV床股恳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邦。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹬破,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喝挤偶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备江蚊惨,并保持了雷诺一贯的安全水准眠。而今天我们试驾体验的椿喷懒,正是这款车的第二次改款仟悸舵,已于2013年在成都车展上市环标承。   外型上鄙盆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨管,但家族化的微笑前脸配合大灯造型潭,倒是显得有些“萌萌哒”膊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气边欺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弛盘。   侧面造型上畔纽痕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惕炊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘航。虽然尺寸算不上大拦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裳铂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雹划毒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嘶镰。另外饲散篡,2.5L发动机搭配适时四驱系统始嫩落,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现籍。   尾部造型依然圆润搜湍,和略显呆萌的前脸很相称泡陶。上下对开的尾门很实用啊算塘,节省了上门开启需要的空间叛泪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铂毙矫,载货坐人两相宜狼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缚剿鹊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜供淬合,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多士欺拣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜗悉垛。当然儒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用玫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱殴巾湘、大黄蜂伴赌、救护车等“老熟脸”们会出现施,编剧还添入了不少新角色武,比如老牌人物“探长”吭谐,军械武器专家“十字线”骗崔悼,以及人造变形金刚“螫刺”等拔徊。对于最后这一名小角色而言蛙嗡,它的“身价”并不算昂贵色拉,并且在现实中褥,它的综合表现也算是可圈可点醚僚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多编染侮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翻骚棚,说到这里当,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挞诚匠。   言归正传酮,牺牲自我杜铺浩,从而使“大黄蜂”更加强大缝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色附,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中套喝,想要拥有它并不难前认藕,最低11.99万元就能圆你这个梦桑蛋痪,只不过它不具备变形功能沉。   从设计以及尺寸上就不难看出顺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台播美,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佳贝,所以对于大部分人而言椒饶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些现蒋瓜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没屉兔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筒锈蹈,具有相同的特质的车型还有福特翼博岗、标致2008惟。在对表面参数对比后盆稀起,创酷的优势还是比较明显的嫌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捌炼缔,平和的尾部温郡、延伸至后翼子板的尾灯组乱酬、向上提升视觉的包围等等痛默,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舅桥概,当然也没有明显的不和谐感部扣届。" "     对于英菲尼迪来说筷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氰榷宫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丹泰,这最为主打的当属轿车Q系列办,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卷,在现在都在大搞涡轮增压的时代冗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垛岔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎竞扳戊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受魏绣,而今天吝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乓排灌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型户,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唐,就是英菲尼迪的G系列产品办蛙领,而随着采用新的命名方式典,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矾吧荒,从之前曝光的一系列的概念车来看皋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凑金,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感下贾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勿,而带有这种印象而来的就是祷坊:这车动力强么碱戏?怎么看就像是卖外形的呢草贺肉?   首先在外观上挟红,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格段,采用了更为吸引眼球的设计思路交杯们,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酶宦剑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高憾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满副,同时也充满了一种力量感竞柯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方醋椒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闪函,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观句。   在车身尺寸上咕辫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整禄哼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡儡翅老,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm社佬教,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅块,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肩谱就。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些槐退,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溜烩肖,在这个级别算是中规中矩悸查纪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列愧堤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铃号靠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忙,同时也保留了圆润的线条风格伦,尾灯的点亮效果依然印象深刻房,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暮五。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碎蛇策,这样增加了尾部的层次感狼垦躺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业睹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钞淡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晶担,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淑电,并且入门售价也仅10.98万元焦秒交,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肥浪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皑僻虑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堂啼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镀窍掣,但车身上的差距并没有售价来的明显尺,因为锋驭真的比它们便宜太多了匪亲。除了合资对手以外栓可赏,它10万元起步的售价睫从钙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凯孟。   铃木锋驭的外形设计上奥晨雌,我听到最多的就是两种声音琼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒂失,而另一种则是感觉外观不好接受律吧椿,很少有介于中间位置的人戌馅杀,毕竟外观是一种很主观的感受艰,仁者见仁智者见智誊苏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忿苍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄漠眯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捆垃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型些,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睬希邢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嵌桃。接缝处体现最为明显紊溶,而且它在内饰配色上也相当讲究巧损,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位崩疲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绍课。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弦肚,售价为15.48万元拦春剖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比割倦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值萝峭抗,性价比有多高了晒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置到,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烩。况且籍垦稀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盟嫁,还是非程莅攴迹厚道的凸。   本文导航   分享到缄脆挡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峡赎弊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搽觅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坊杠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肖臣梁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万题沪,这作风跟大哥卡宴如出一辙搔雇轨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吕班裤:68.79万)在选配后价格逼近90万元淑毙,而且市场上目前一车难求土铜独。那么问题来了舜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粟竣什,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阮库蓬,到底这两车有什么区别漏琴级?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脾楼,帮你捋捋思路村篓。   注窍反暗: 实拍车型为MACAN 2.0T凌,为了让您一目了然嚏江,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处县习。   内饰钡辟截: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韩良,可以说走在大街放眼望去到处可见祈肺。基于目前的消费理念冗,如果花20-30万去购买一辆SUV杠凹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忿、实用的内饰晾遍、以及良好的通过性铺,另外还要满足偶尔越野的需求瞬烦。面对人们如此苛刻的要求倘狼间,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抠厦双,看看这些车究竟能否满足众人的需求胺吭。相比其他媒体的评测方式稿抬,我们易车选择了多人评测的模式募,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘉布,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斤黎裸。    此次我们挑选了7款SUV车型辛嘲,分别是囤漓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仿,分别来对它们进行详细的测试穗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茧鸡睛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芬牟:25.28万元   市场优惠卤扣狸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陛开镣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毫炮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主些,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陪垃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计省屁锈,看上去更加的协调隧黔。   至于尾部方面壁继,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓮,乍看上去有些沃尔沃的影子全,整体采用了立式的设计风格抨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巩,尾窗位置比老款更直也更靠后修碾鞘。   小结卧僧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钉啦梆,前后不是很搭调届苏,尤其后部的立式设计房,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瘦迁,但空间利用率上则会相对减胁摹,比较适合那些舒适一族畔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夺潘挥:25.28万元   市场优惠率撩教:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伪难,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫂扔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车本洼琶,新车的整体造型十分具有张力慷,五边形的进气格栅更具立体感虾晌,镀铬装饰一直延伸至车灯内嚏凭持,大大增强了整个车头的时尚性凑价。   尾部的整体设计同样强调动感与张力热,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合釜恭,但整体并不是LED的灯组设计洛饲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翔,在视觉增加了整体感的同时盲,也大大提升了整车的运动性客绰皑。   小结譬列履:马自达CX-5在几辆车中笆,我认为是最具动感的一款悉宪,整车前后比例十分协调圭捅,外加搭配蓝色车漆仿,使得自身更具个性葛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戏颠,详情请见后面的驾驶感受篇插畴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD没烩:26.78万元   市场优惠私开:1000元   如果不知道它是奇骏的人舞,在大街上看见这款车蛊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峭狠碌,同时也是这7辆车中变化最大的车型郸贫,整车不再是那么的棱角分明妨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啥臼焦。   由于采用更具流线的造型设计两驰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯律徊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念噶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朽。尾部的造型也不再是那么的方方正正沤,尾灯与前大灯造型相呼应桑坏,并搭配镀铬饰条加以点缀劝。   小结吹赖:由于我个人的车型为2010款奇骏抗题,所以面对这款全新一代的车型汐警厂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矾让,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说项,奇骏是个不错的选择啸芦柔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绣修稗:27.28万元   市场优惠恢番家:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贺纪,就得到了广大消费者的极高关注度陪,整体设计与上一代差别很大郡鼻没,不再是中庸的形象归猩,而是更加犀利的造型男。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息湘搏花,前中网分为两段式设计屁溜葛,但两块黑色的格栅全是假的迷拱,完全是用来装饰用的联俺几,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅附瓢汾。   熟悉老款车型的人都知道效敬飞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计僚扩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扛,从而保证了行程的安全性惦盼洼。   小结倘扫娟:这款RAV4整体添加了越野套件斗,所以并非其原车面貌谁抄。但无论是否经过套件的选装挤傻闯,整体的造型还是十分具有潮流气息的视染,另外值得一提的是倘疆锚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓦盘,依然是几款SUV中表现最好的邯凹彤,注重空间表现的朋友们值得考虑咳陷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版煽怕卜:31.58万元   市场优惠房芭粪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款某,所以变化并没有其余车型那么大纠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纤聪磺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掇桥,棱角分明才是其主基调控。   后方整体没有太大的改动写冲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畔,设计很好的与前大灯相呼应瓶,夜间看起来十分的醒目袱眷,整体也很协调昂逆蘑。   小结宝萌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溯挠福,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炮辫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慰霞筏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉相,途观还是比较不错的选择慧犯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型断阿圭:25.28万元   市场优惠驶猎城:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶铮克斯的外观常喂楼,那么这款翼虎你必将也会喜欢请磁莱,因为它的造型就是一款大号儿的“赋珊停克斯”书。单条镀铬饰条所组成的前中网歧卧,显得整体十分的修长项,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔珐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溃事,提升了整车的档次宦笔埠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑟拳缚。   小结窟瑟亨:翼虎是福特家族的新独来恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副硖睿克斯的身影可,而对于新款讣贩荷粒克斯的整体造型箩,个人觉得还是很不错的瓢令,那么如果您要是和我持有共同的观点间疟猜,并且想拥有一辆SUV车型蓄辰,翼虎绝对是首选范围吹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刺:27.69万元   市场优惠辑谱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子未炕,但随着Jeep旗下车型不断的改款乒螺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芥把夕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息防,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疤恒鼎,圆圆的大灯以及垂直的中网及,无疑均是Jeep最原有的样子躺尽错。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沦粳纳,无论是后风挡还是尾灯市魂挥,都为方方正正的样子埂蒙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滦池。   小结弧喊粱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅谌睢,淳朴造型及棱角分明的设计阔肖晒,在保留Jeep家族血液的同时伶,也为整车的空间做出了较大的贡献巴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赋身,详情请阅读后面的文章刻舌。   外观总结输: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攻诵虏,基于每款车型的特性兔,有的为小改款祁裸孩、有的则为全新一代逝,所以有的基本没什么变化戒、有的则“面目全非”坤藏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奠宦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别埔开,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鼎冲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拷娃。通过每款车型下方的小结森抗睬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涟先。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逛食接,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐岭,你可以理解为营造纯正的氛围饶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莱膊褥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轻耸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed跨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骨间。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椽,绅士气质是宾利的“看家本领”弹受片。往往修柏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荷胶稀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限昏罕。现在女,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屋绊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫂按绘。自古以来逃,“Speed”一直是宾利的性能标签椭鸥,以此向2003年垄断勒芒冠堡波、亚军的Speed 8赛车致敬从。    作为宾利历史上最快的量产车型窖癌刷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亭凤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窖缓圃,当然仟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可彭簧腐。    伴随著经济实力的提升骄骂道,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辉萝,当你身处被“泰禾北京院子”肝接、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规官纫,肯定会追求更高层次身份上的匹配滤坤。我几天前去宾利销售中心耐,它长廊式展厅规乃夹掏冢宏伟惮,处处是浓郁咖啡香习等犯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利视捆,对其购买力是不置一丝的怀疑肮猫。我想啊,只有宾利妙畔态、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碗谜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谜惭。我敢很确定的告诉电脑前的你们莽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰期,在中国未来一定能卖到脱销宦婪趴。   >> 写在文前勾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垄答羌,英国品牌的表现令人忧心忡忡锌鞭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞳,它们目前都散落在世界各处槐,有的受到追捧有的则走向终点母激。即使获得成功的英国品牌反坤,它们仍为自己贴上的“德国标签”熊、“印度标签”的身份感到忧虑隘,毕竟乔迸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除噶宋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慷、原木的袅袅余香红掀即,这种气味只属于宾利掣喜夺、劳斯莱斯们壁惠吐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睬收肠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潦梯殴。    从业这么多年垂读事,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掳料矫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潞丧金,囊中羞涩遥不可及自然很重要夺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扁撂活。我认为一辆好车摩遁,应该让驾驶者舒服姜田、安静铜糕梁、惬意的完成从A点到B点的旅程顺穆忻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快渐枪,却实现不了我小小的梦氯渤。我一直认为纶靠表,真正的贵族衔磷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极憨闻奈,即便妥协仍然能坚守初心必。此话适合改变自己的GT Speed蔼呕,你知道吗鬼?世上最难的事情就是超越自己笔岸,GT Speed做到了 孙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义商,当你启动它时尾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廉怖悄。   >> 外观踢琴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拔,作为宾利目前最为畅销的车型邪襄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虾们市。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泵迹。但是撮录,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节型痞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泪枷诗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箩叛。当然胆瓦,大部分“土豪”车主也不在乎怕贯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钉。    外观提升不是GT Speed的精髓努,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恒,动力孤、刚性身、减重上的工作任重道远泥抠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg克,仅有2.3吨滔窃沙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重雇硼。不要小看这350kg猎矮,几乎是一台V8发动机的重量吮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衫辉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皆、多连杆后悬挂和防倾杆等欺抡幢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色京踌,分别是Burnt Orange(橘)猩、Sequin Blue(蓝)颠釜粮、Excreme Sliver(银)丁龟侥。为了凸显GT Speed的特殊串,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堡链。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庆挎。宾利工作人员表示庇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故悉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加燃鸵持,尤其是在中国等兴新市场更是突出天齿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仍毕。    你知道胖子多么努力吗盖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秘惯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谅咀。那些把高性能作为卖点的品牌憾炯,现在宾利也有资格和你们一较高下秃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刀滑惮,其尺寸为(mm)眷梆电:长4806猛豹、宽2227须、高1394郊床,轴距为2746mm病。我知道倍立,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卤,为了让你做到心中有数胁菱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恭。与竞争对手相比屉畔倦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹋技份。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滔伐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车珐丰,哪怕国内的环境日趋恶劣谩兄笛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成攫没抨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雇肪毯,整个过程大约需要22秒返。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秒胚,从而避免占用后备厢大部分的空间绦蔬抵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘财,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腺伶池,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感欣,没有法拉利暴躁挛,缺点恐怕是不高调吓犯。不信你点击上方视频听听视频里声音篱慧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茨: 作为欧陆GT的性能旗舰箍俊揽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檀封,不仔细研究根本发现不了它的区别奸瞳授。虽然外观变化之处并不算多具修叔,但是对于轻量化吕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漆。" "   7月21日庇纤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烹导希、北汽E150乐两辰,成为第一期家用空间王冠军我稿蹲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篮俯。它们会有怎样的空间表现当,不如一起来见证瓦遍番。 本期内容开始前恍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敛视: 好了莽缄拱,正式开始第二期内容虽融物。不过简单说几句昂撇瞎,为了没看过第一期的网友们丸:    你可能会发现唤,随着岁月流逝坞耙款、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熔,也当起了小爸爸诲谴。恰此时逆,他们对车的选择可能也有了新的取向弊,空间大虐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素存叹沃。    基于此瞪涣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题极贾畴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剩徽,让大家对车辆的实用性有个较全面负瓣、正确的认识筛谰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测极殿量、模拟一家三口郊游的情景实测泪捕卯、细节空间的展示掠唉、实体娃娃的数据测量四个环节进行斗疆。   话不多说假,有请今天的选手臼分忍,登沉园埂! 第一环节俺吻逞:堆放整理箱妻,能放多少放多少    由于很多厂商春提感、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升席,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时才屋刃,也会帮你量化一下车到底能装多少升骄卸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抄捂僵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辛,并加以不同颜色区分翟江械,目的是给你呈现最直观的感受十肉帽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郊,仅供大家感受一下兴肥川。今天我们拿箱子说话搅,看看它们这种数据到底能装多少箱子程。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秘嘛佳:由于时间关系楔始槽,我们这次只借到了骊威的低配版橇畔潞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒附成蟹,但高配版的骊威有这一功能掀。 首先出场的是骊威芳刻税:    状态一题芯:单纯的后备厢空间 状态二辆贬幢:放倒后排座椅后的空间 状态三患巢瓜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盟表搬: 骊威一如我们所想的那样隋抱,空间的确是其一大卖点奶侈韧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伴,小伙伴们都惊叹了!骊威毙搭刃,实力不凡郝喂幂。   其次出场的是致炫咎捍汕:    状态一糕糯慕:单纯的后备厢空间 状态二花:放倒后排座椅后的空间 状态三刊团船:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纺桅哨: 就如文章开头介绍致炫时所说媚溪,空间砷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顽勘晃。通过这一环节放整理箱的测试痴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亭莽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胳榔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结加答垛: 通过摆箱子的实战戒懊,以及上面表格数据的对比马熄行,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利太膘。而致炫与骊威差距也并不是太大链赌,可见其空间不可小瞧眉。接下来又有哪些好玩儿环节呕?而两车又会有怎样的表现呢病肌?请继续往下看惜搽。" "   今年5月微,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶塑昆?9挡无用馆诞备?自由光深度试驾报告》)航仇迷。当时巷膝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芯嫉。    6月顾市,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蕊狡。不过3.2L版的离地间隙霸、接近角樊瓜、离去角诬坍记、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桔少衔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酮?    几天前铣矾,我和赵璞阶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磋,这车还行不行疤?    我们的第一站伟型,魔都上海怜痹酷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惠。在经历了噩梦般的改签距聚杜、等待瞥屯共、登机裙凄、继续等待之后别们,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奶庞零。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿森贤公:“游遍世界各地图构瞄,开尽天下好车拈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裸沮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歌弘饶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翔嘎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辽寝略。在此我可以不吹牛X的告诉大家试孝,我在纽北环实际驾驶过褐篮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI五农,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咎汤僵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膛睡,在国内也非常抢手比。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贪施,基本保留了GTI所有特征侧廓翁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升似畴,在舒适配置上也更加的平民化傅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徘店,例如两边的侧裙以及尾翼等乡户惋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的催道。但低调的外观也有自己独有的设计元素涵,例如车头处GTI特有的红色的拉线肆溺搽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标魂茹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中提盗十。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宝弥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盖便。另外顶郝,新车的LED尾灯造型也很有特色题巢酮。海外版GTI提供了红色玛节、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醋,但国产后或许可以与国内的消费见面捂斗死。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桓黔希,我把它们大概分成两类厩兴:靠谱的和不靠谱的乒吨。不靠谱的原因很多里,有些续航里程太短凌姬,上车就开始为电量担心;有些性能太差挞咎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搏败辜,几十万买个两门小车呸,真当我们都是土豪吗懂统芜?   不靠谱的理由千千万图,靠谱的标准则大致相同瓶构。续航里程不能太短霸,加速不能太慢哨尽芯,最好还有些实用性拳,价钱不贵就更好了吾劣扁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了被枯捐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车间慈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顺侩阑,拿汽油车举例的话崔,90%以上都算得上靠谱勿孝公。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饶详盖,能达到及格水平的车型却不算多毙羞秽。我们的这辆测试车是2012款的猜沥喊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗅臣。还好时隔两年频,e6的动力系统并没有发生大变化悼旱,只是外形和配置有小小的调整嘉贬蔼。   续航里程毋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虾孔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奇夕,这其实只是理论值彻痪唤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饯浩,实际用车时很难达到插协。夏天空调尚譬、冬天暖风戳寇、高速快了彼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窘劣。   这种电动车只是日常通勤还可以糕么本,但稍微有些想法弥储膳,想去见个朋友捶焙、买个菜咯仟摊,心里就得犯嘀咕鸽。这种心中总有事悬着的感觉很难受忍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沁秦昧。   由于时间原因仍,我们只能简单测试一下e6的续航能力烈底们。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陀慈痘,其中高速路况三分之二川绿熄,城市路况三分之一句碌椭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叹,我们的行程其实就是三段设墨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)串,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烂筏粉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)魏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芒,显示续航里程320公里层。完成第一段高速路程时(43公里)柑,电池余量82%(耗电17%)柑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)聚,电池余量63%(耗电19%)期,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)防,电池余量45%(耗电18%)闷,续航里程134公里(减少61公里)筐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袖固焙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腥倾遁,比如第一段高速行驶羔帮,续航里程减了59公里画帝,而实际行驶了43公里酥钢,二者大概是0.7倍的关系椽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盆龟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熔,拥堵路况似乎还更费电一些嘎概额。" "  近两年祥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赖晦醛,很多大厂都推出了自己的纯电动车窍辜外,先不说比亚迪这些纯自主品牌排竭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鼻碱。今天盗豢,我们就提到了之诺这个品牌南犯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哨,主打高端泉,并且未来也是只进行纯电动车的研发陛氓兢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晤茹。今天播,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羚唤,下面我们就对这款车型做一次体验拣。   之诺1E只租不卖甫,租赁价格为嫌蝎怠:日租金为400元/天寒烹,长租(3年期)为7400元/月施狠甘,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸽雹叹。   租赁价格包含骆搪普:车辆上牌沸、充电盒安装(7.5小时充满)郊径、保险档幻、每6个月一次定期检查保养可、车辆维修贡耪替,7天24小时道路救援稠蹄惕、拖车以及备用车辆等铺堕洼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造论险蚕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苹托酮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贸评。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计签恢队,虽然亮点不是很多部,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痘倒檬,树立之诺自身品牌的辨识度枷粉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刚,辨识度极高错。 既然是同平台打造雾,那么轴距和宝马X1也是相同的桓擦绅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拣浮,尺寸为225/50 R17璃,这款轮胎最主要是为了节能考虑埔贿份。   本文导航   分享到美:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诉绰牢,它是南京依维柯生产的车型唬谐恫,隶属于跃进品牌旗下摔舰烩,是一款定位中高端的轻卡产品眯。该车是在2013年1月首次发布的广彭管,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)遣,为用户提供了更多的备选车型叮裂抨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸽俗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磕,宝马向来不走寻常路建龚,旗下的SUV并非越野硬汉逼届沉,而是更加注重公路操控性谅茂,所以在外形上也有着自己的独到见解慕七。Coupe原本只是轿跑车的特征坚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勘架莱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懒璃度,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上楔坏呈。在这种背景之下蕊纺遂,X4应运而生姬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验头胶,宝马对于X4的设计便更加得心应手迪途。从车身尺寸来看便,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慨副箔。然而实际感受上烷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羞兜。它们的关系就如同X6和X5轿,一个张扬竭、一个低调僵。要想舜追律埽酷瞎?X4很在行被斡。   这辆X4的外观加入了大量M套件瑟,进一步凸显了它的运动风格拐。夸张的前后包围降低了视觉重心钦途酬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角我。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懈行?所以截融擅,接近角脓撅铰、离去角这些数据对于X4来说藤,根本不重要汕喀。   和X6一样太赔,性感的臀部是X4最迷人的地方徒佛坊。如果从车尾来看魂尾盯,X4确实比X3运动了不少骋,高挑的腰线令、厚重的尾部都能给人很强的力量感面。对于35i来说垒,单边双出的尾排着实有些低调赖回忍。尾灯的造型是典型的宝马风格唱,造型简单朵骂景、大气精慑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮串,前245mm讣测灯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性播歌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浮沽,这是一款综合静音啥沧枢、舒适吃长递、操控于一体的轮胎侠蓝毋。在我看来抠薄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎椽廓,似乎更为合适欣剃。" "  原标题钾露路:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醛娟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枫袄,该车除了外观造型犀利勘、内饰豪华恢狗、配置丰富之外描卜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卜室。作为一款以年轻码期汝、时尚为主旋律的产品巫亭常,NX开起来的感受如何韭荣悸,今天我就为大家正式揭秘楷痛。(注洼肝悸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粳廉,如NX溃、ES芳可啊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍核彤:   NX车型的外观内饰设计风格皖次,在之前的文章中我已做了详细介绍繁匪裂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品禄。从实车给人的感觉来看爆靛,它的确做到了这点漠构,不少人见到它的第一反应就是肪芭:恩娥粗缴,这车挺个性射裴、挺漂亮尚县鞋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抬按,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擅。此外犊鼻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贫,进一步提升了科技感笛滴。不过它并非全系标配亥灭,在入门级车型上近光灯依旧是LED囤,远光灯为卤素灯泡搞技柑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷』小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绣四,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屏蔽、宝马X1做直接竞争美雄钉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哥规,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孪溪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洽锤翁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格列夏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉Α,其中一款为17英寸杯弥,另两款为18英寸虎那。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂栏开磁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唬铜础,在国内的售价大约1700元/条洁敛泊。   车尾线条与前脸相呼应通薪署,造型犀利录市锻,棱角分明瞄,以凸显整车年轻凛孺、运动化的产品定位枯翠铰。同时抚,尾灯设计十分用心谅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淬四,特意在接缝处增加了一小块LED境度。   内饰方面镣寞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铝汇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缸厩苍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芒,大幅提升了车内的豪华氛围黎。   据雷克萨斯厂商人员介绍拓蝎斤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俗茧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统癌邢,它的使用方法类似于电脑的触模板温坟,并带有震动回馈功能泵础侣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抱篱。此外扮踏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荆檄,我们咨询厂商工作人员储聊梗,这配置会不会引入中国盼,对方并没有给出明确答复喜错。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玛,作为家族中的新进成员需唤咎,NX的表现自然也不会差揉鸽。为了符合它运动化的定位秦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鳞楞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闲妥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意平适。   在海外庙偷炼,NX提供了全景天窗昆、普通天窗和无天窗三种版本的车型摩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绊涸袖,采光效果很好缺,但无法开启灸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洗炮多,采用的是外开式设计冻。可以确定的是灿唯,上述两种版本的天窗都将引入中国沦迷,至于无天窗版车型是否会引进焕啪,暂不清楚拍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绵脚,马自达CX-7在海外推出;2009年常,2.5L两驱车型引入国内括,售价28.8万;2010年凸税殿,增配的小改款车型上市精可,售价29.08万田捞,同时宣布国产意向;2012年烽返,海外CX-7停产;2014年巧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拌,等它国产的人此时已经老了四岁了龄诽谭。   从以进口的身份引入国内慰,到正式国产经历了四年左右的时间惟,在这四年中进口CX-7销量并不好莎寿艰,一方面是当时市场不成熟甜拜,后期竞品丛生将其埋没了唱摧。另一方面原因也在其本身欧衰,比如定价高酞、2.5L发动机动力孱弱等等串,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍户穿缕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沦虐疵。在测试之前河革,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点董?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm噬口,搭配6挡手自一体变速箱茄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坝,只不过调校要比CX-7上的更为激进惨。即便如此谎乖昂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼你。   油门的设定比较灵敏坟氦,起步和加速初段都还比较轻盈啊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咳漂,而不至于拖沓殊抗,一切都显得易于掌握狸盟辱。变速箱和发动机配合的是那么默契费苟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柯困,只是在极拥堵的道路上蠕动时帝稍疾,1挡与2挡的切换有点闯动而已毛,问题不大刨。   转向和悬架的设定偏向运动湍踩芦,采用机械液压助力的转向系统比较重郸傲兢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣形。悬架没有“忽悠”的表现硕嫌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息媒闷,车内乘员经呈埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煞粪。悬架后段偏硬蓟绘魄,在弯道中并没有明显的侧倾颅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暴乾,动力供给够积极髓瘦,表现不错腑,驾驶感觉非常轻松鞭檄,动力的跟进也很是及时限枢杯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赋回。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挫挪呸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右些棺,而且不是那种喷涌般的迸发拔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娶纯陋,给人相对内向保守的错觉刑口裂。   CX-7更擅长的是中途加速蹿藕,比如从60公里/小时开始壬发叛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鲜绩剂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沦熔谐,这几天这种沮丧感时常出现徊胯。不过也正是这个中段加速的特点讨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嚼,稍踩油门就奔向3000rpm钩录,便能得到很好的响应时割,仅有极为短暂的降挡迟疑盛窟绊,随后就催逼出了足够的扭矩驾堑魂。简而言之密扩撕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的床协互,容易上手亭,各方面的表现也都算令人满意伍殿拦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷说久耸,涡轮增压器起到了明显的效果录屯,就像注入了某种精神类药物动阶焚,虽不时刻保持着亢奋状态晌,但兴奋状态确实随时可以到来锯,一切都听从指挥播。这种持续的加速感可以维持一段时间乡,心里不禁一阵爽快琉,当然苗队梗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泻透火。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勿裴,消耗燃油17.94升兔航烘,平均时速为30公里/小时傅穆,全程开启空调触拔善,平均油耗为13.3升/百公里娥怀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桑,CX-7绝不算省油的那类蚊踩穆,准确的说是比较费油剑。另外宦怕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赤痘拐,无疑使用成本相对较高备。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兽迹骇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吠。说实话剖榷惨,那是我第一次接触这两款车忱麻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机库,动力同样够用日儡,但输出并不算线性阿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制校。当时我就在想戮戏吭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侈,而如今厂家真的这么干了善空垮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统究,增加了几项配置缄裙嗜,外观方面几乎没有改动肯,图中的这款车只是增加了车顶行李架刀表、车尾扰流板和挡泥板等选装件电岭品。   这款帅客HR16是一款7座车型墨,它可以满足国V排放标准光痰,车窗后半部分采用了隐私玻璃势,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢爸惦管。当然刊盾叉,帅客实际上是一款既可以满足载人沙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)橇,所以它的车系中包含了5座羞、7座息穿、国IV豌、国V等各种不同版本苫聘尝。   除了挡泥板之外末币,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裤撅容,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萌动洛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统成添摹,其中的最强模式叫作“Dynamic”夯蘑阀,译为“动态”霜邪绢。有意思的是屠,在英文里伍桑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阀秤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姜澄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗星?——开启动态模式乖囊茧,就等于点燃了一根无形的导火线懂并刊。   要追根溯源的话硅,炸药起始于中国库,属于四大发明之一慕龄蔬,不过相比中国发明的黑火药潮虚,硝酸甘油平时更加安全可控兼,而且破坏力更强嚼陛。奥迪RS 7同样如此勘领插,它多数时候表现得比较随和勤铜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力聘集。   首先从外观上就容易看出它很厉害逆。奥迪A7之所以独特吹趴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型成雀,人们将之称为“Sportback”贿,在我看来吨汰盼,它的廓更像是一只优雅的海龟涉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种何婆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装借,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光农,所以它已经不是传统爬行类的龟诉洞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梅莽散,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同较。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闪宛般,让人不由自主的去稳稳扶住3靠拇飞、9点位置桶褂妒。   在风骚的外形和各种真皮梢呛糜、碳纤维材质的覆盖之下既衫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性橇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别科,这一点很好盼拣洛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秀沙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群失尉被。即便在这种情况下霓删家,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题功巧处:谁给你的自信卖这么贵晌竞伐?不错普罗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镰经昆,它到底是盲目自信还是厚积薄发胁?我们一比高下丸圃涩。 外观对比扮绍汗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鸵品杀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毖钾恰,所以我决定说点可以量化的东西路看彼。首先捍褥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型青事。其次可能是由于动力的原因辩芬翱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剧妊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上馁认,备受关注的长安CS75正式宣布上市奥哼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炭脾蹿。在前期的试驾活动上恼墓汰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喝身褂,并对其驾驶品质给予了极高的评价容。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奶城俏,和手动挡车型相比爆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伎。 ● 外观内饰的简单介绍阔虚:   在外观方面痞婆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耪,甚至连一个小尾标都没有额喊拈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伸瞬吠,但1.8T车主可能会对此有一些不满窜睫不。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寺,轴距为2700mm描饱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稍、奔腾X80以及哈弗H6孤,CS75还是相当有竞争力的尘菠湍,它的轴距和长度最大癌型,宽度仅次于哈弗H6授瓤,高度相比瑞虎5矮了35mm钨轮。   在外部配置上鹿期,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狮墙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玛难,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角画撑郝。另外菲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祭摧藤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力许兜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苦怠矢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酸狙速,市场售价约为700元/条饭耽,在同级别中算是很厚道的配备了嗓盾亲。此外霓博瓤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垒腻湘,只是轮圈被替换为铁轮圈赴,还是俩字——厚道韦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格次,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暴扮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板按噶坑,看起来更有层次感降瑞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搅诬、设计毫无新意痹廖庙、用料也很一般等不好的印象哦矢卜。不过近年来校,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丰膛丹,长安便是其一纽嫉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视东肥,也很难找出它的缺点娥舌,按键孔袖、旋钮的阻尼适中色肆,手感很不错领。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏电蕾取,分辨率和反应速度都还不错豆薯快,不过在功能性上它只提供基本的导航副墨底、DVD赶露涎、电台悍羚、倒车影像及蓝牙功能膘佛新,并且无法直接用USB读取手机中的音乐松,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羔祷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矮,但是厂家对此并没有改进块亭耐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揽谐闲。但是眠浩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拈软貉,同时设备名称也无法显示完整菲宏呜,在用户体验上还有提升空间摔。   不过酷,在一些细节处理上啡孙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莆。比如在挡把前方的储物格肺诬料,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翟台,不过这块材质却为硬塑料搪皑,实际上根本无法达到防滑的效果思。另外策,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冬碳波,这点值得表扬逗诉,但必须手动摁下开关才能点亮木偶锑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅办,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踞酣墒。座椅填充物软硬适中渤耸泄,刚刚好聊怕,并不会软到开久了腰疼坊,也不至于硬到硌(gè)人脆。除此之外呜嘉吾,包裹性表现也很不错拎扇乏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卡污。另外路书怒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节才戏。   车内乘坐空间表现上坑锹,身高180cm的编辑身处前排疽,头部约有一拳左右的空间甜焙暴,此时移身至后排贩茧瑟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舜滤。作为一台紧凑型SUV车型华身,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侩。   来到后备厢徊秘,长安官方给出的容积数据为590-1560L冠荣,表现中规中矩取歪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酒即,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果没协,增加消费者对于整车的好感度瓦斯隧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肪畴季,如今市面上的电动车产品越来越多痕甸啦,开始逐渐走入人们的生活娶甸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一葛膏,大家对它的了解可能还不是很多盗饯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碍鸵话。那么这款车究竟如何呢秃瓜暑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车端笆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寝挎,我们终于有机会近距离接触一下武匣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纪喷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质换系宪,因此其与众泰汽车合作捶帘殊,推出众泰知豆电动车赁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同商劣经,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识褥刑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柏?不管你信不信估扁势,反正我信了钒琉惠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奖警驼,售价为24.98万-28.98万元汇菜泼,共有三款配置可衙撩!,全系均未采用quattro四驱系统糖懂,取而代之的是前置前驱的驱动形式晃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泛副,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慨潦劝,1.4T的发动机到底够不够用羌尉某,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧角弯冷,这些问题都难免让人担心入。那么奥迪Q3到底是不是“好货”普纽嘲,它又是否值这个价格雇嗽,下面让我来终结你的这些疑惑瘁娠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刊础:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱江磷褥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蕉,既然大家都关心这一问题摊蜕绥,那么我们就从这个问题开始一一解决抱纠叔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罢阔,其最大输出功率为110kW顾,峰值扭矩可以达到250Nm脊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抖统册。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后博楔滩,动力储备不足方面的顾虑荤虱凹,但是这些想法也好顾虑也罢葡跑功,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瞬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实城,油门初段的旷量微乎其微疾陆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼎怯娥,当发动机的转速达到1750转时攘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澈登,强烈的推背感也会随之而来梆承粉,如果你不是冷静下来思考一下憋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苟蹦虑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候和矢藤,一开始的想法和我一样楞秘烤,换了1.4T发动机之后究,动力跟的上吗郎?心里总是怀揣着这样一个疑问搭挖痊,但是当他们开了一段时间之后热刮部,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”庞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溶报客,处于D挡模式时嘶熄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝策返,但也感觉不到激进的性格冗婪毕。但是当车辆处于S挡时告,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侠,整个车似乎突然变得紧张了起来蛊,时刻专注着你踩油门的右脚洽,稍有动作便会迅速做出响应淘。   在城市的驾驶中铃授勒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹄乃柬,当你深踩油门时那,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绢,或者可以说夺筒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓢侗咎。此外乌,作为一台不折不扣的城市SUV极饰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肆庇杆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贩赐技,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量便贯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匣年。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勤,整个加速的过程非常线性脯坷沃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时老穗侩,不会表现的非常神经质剐确劝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱愁鹅馈,这台变速箱给人的感觉非常聪明拐泰,可以准确的猜出驾驶者的意图瞳荣逻,在换挡的速度和时机方面非常到位缝朵墓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邵陌。此外璃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错票牛廓。当车辆处于D挡模式下的,当发动机的转速达到2000转时妇晦,这台变速箱便会进行升挡的动作爬就添,从而保证日常驾驶更好的经济性凉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诞夹缎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庞垦褪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止权。   这台变速箱也并不是近乎完美郡,它当然也存在着自身的不足朗碎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攘藕咐,尤其是在低速的区间内通鼓编,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兼唤。此外抗糜味,该车提供了四种驾驶模式的选择甭,分别为经济裳、舒适惊伙煤、自动和动态模式攀脐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整售。 性能测试甭亭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辩扦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲸黑,最终的破百成绩为9.14秒酮括,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盼。奥迪Q3在三挡时完成了破百壁吃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曝。此外卤博,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斧太,非程樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秀,整个加速的过程十分平顺和线性领寡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势播蘑玛。车辆在全力起步的过程中免卤啡,由于没有采用quattro四驱系统羌吮稠,车身有轻微的抬头现象定酵,前悬挂的拉伸比较明显卑。 性能测试碘癸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中回米,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赤卑钱。在整个制动的过程中倘,G值适中保持在-0.9到-1之间饱刺巷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态校搁垒,前悬挂很大程度的收到挤压矢百亩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隧钢仍。此外俯如拱,该车在连续制动的情况下煞,受到的热衰退现象比较明显醋芒,在连续测试过后并律嵌,制动距离增长了接近2米垮挪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阶馈玖,动力方面也足以应对使用的需求黎杏我,尤其是在低扭方面书,这台发动机表现除了浑厚的功底参。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平硅臂。对于一台城市SUV来说季,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酗础。" "  你有没有这样的勇气馁脯揉,一辈子只留着一种发型案,带着一种款式的眼镜碴陋谷?或许多数人会摇头说不告。试想你现在穿着中山装雀戎,带着大边框汀疆,留着中分头走在街上诲,别人必定会投来异样的眼光号。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晚,但有一种美叭瘦脑,却是永恒的娟疆八,我们称之为“经典”刺碱。就像中山装逐渐演变成了“国服”眠晨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蝗黄,看似过时的东西稍加润色茎碗,就会焕发出经典的力量壤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粳梦,也是一个互相佐证的问题幻荆栓。正是扛住了时间的消磨蝗蛊卵,一个产品一种设计才能称之为经典浑脓。而正是因为它是经典番乱,所以无论时间如何过往困,岁月如何变迁鞘抚末,它依旧能代表着美券勉纶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祈、保时捷911就麓、MINI这几款车了噬炬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痪探,这是一种财富蟹钎隶,就像一个国家的历史一样倘工,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝壤劣。但就像中山装一样宝烘帅,如果不稍加改动楔免,依旧会被人说土气购,MINI也是一样霜杜宠,细节的升华会有益于经典的传播和传承硷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暑,是全新MINI车系中性能最好的戏斯。所以车头车尾都会看到“S”的字样步晨黄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陷,这是它彰显不同的地方侗砰,尾灯的轮廓更大了参,但相比老款不够凝练按,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛙皑,个人感觉它是为了变化而变化程提。轮毂方面椽币,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛔。不过够垦立,在真正接触到保时捷Macan之前舌畴艾,我对它的真正实力也有所质疑匠。众所周知杜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造释,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢府抬汲?带着这个疑虑斡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞋漆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墒淮燃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型花灵微,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诽陌。在没有任何参考坐标的情况下悲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竭。排除了惯性思维的困扰粟杠孺,对于一款新车而言或许并非坏事镰奔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刀,因此有关它的设计特征我们并不陌生挺。作为保时捷推出的第二款SUV车型肛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歪澈般,同时也融入了许多独特的元素歪戌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征该,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劣,因此在细节处理上潭瑟,新车融入了更加激进的设计元素木。    作为入门版车型搂扯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啦苇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯士瞥,并采用导光条设计身杉,其视觉效果更具科技感莲光。   保时捷Macan的腰线位置较高是,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怯辅凄,营造出强烈的动态视觉效果勒返。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宪锈篓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炉嗡诽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况封墩滩,我的同事此前已经为大家介绍梁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柔思。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瘁腥。" "   ??????? 提起观致晴拎,大家都会想起什么婆?这似乎是一个难以回答的问题额人落。作为一个有着中国血统的全新品牌端新,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辑潭。在2013年淬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缴呈磋,一石惊起千层浪贤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手醋。   如今潍擂桔,观致的第二款车型巴,观致3五门版也如约而至卉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倪椒?它的到来柿玛匪,在扩充了观致的产品线之后眷烁窗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捷蒋?自然是令我们拭目以待爆苹团。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徘山百。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今染挪憋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扳漠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苹离,时至今日都没有做大幅的修改床吵眯。就是这样一个古董级外貌的家伙必喘,最近竟然和新能源技术杠上了鼓瘫。2013年的日内瓦车展上膊放电,路虎推出了一款纯电动卫士能,旨在告诉大家卫士宝刀未老少钨囤。而这些天苫蚊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舰邯帮,看起来荆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲸恰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盎琶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟媚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厘怕穗,并未成为现实楷啸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惺虾。   事情的转折点发生在2014年6月18日躺慷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肌火,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲍,并且这一次沽弧,车身上已经重新贴上了拉花胚妨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钞讥渭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撬查妻,而是一台真正的电动版卫士斜柑撼。   之后通过各种途径的联系必乏别,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稍惶,虽然这并不是一款量产车乏舒,也没有任何电动机渐、电池组方面的参数数据华蘑瘦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萄会,我们认为此次试驾还是很有意义的苛舅股。   ■ 外观造型惰伯奇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隆虹继,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坞饱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诵扮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异充跺勤。   电动版卫士全球仅有7台瑰饯秆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车对先侯,基于卫士110车型打造揽,可以根据情况容纳5个或7个座椅冠逝眉,算是车系中的“旅行款”硕速荷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赶问,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砂函伎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计空姥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赐环,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弊俩,丝毫不加以修饰擅仿胁。按照官方对柴油版车型的销售策略狠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沏函,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佳涪捅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留低,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柑。正对车头拇嘘苛,右侧翼子板的通风口也是镂空的毒暮谰,下方是空调系统的进气口匠扩亥,而左侧的则仅仅用作装饰镁楔抛,所以是完全封死的状态能怂耸。   平直的挡风玻璃械兴杀、小雨刷啪、面积可观手动调节后视镜汕阂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计情敬,而在这台电动版卫士上摔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汉。   实际上舰深,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搅胆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廖解,电动车窗只照顾到前排乘客叹黎,第二排为手摇的挡,第三排则仅仅是推拉窗弘聚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林礁,确实拼撩拐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕉裸顶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中品建静。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头臣碍挽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泛。   三窗式车尾设计除了古老外朔,想不出更多的词去形容壤豹,好在后窗电加热壤乒莲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备偶幕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匹膛渭。至于各种不同用处的尾灯棋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩故镭铂,并配备了13针牵引电力接口丧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拘。而对于电动版卫士来说祭,这款车的拖曳能力也非一般强大锤荷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颓峡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妹凌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯能,在这四年一次的盛世当中骂峡罗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注充河膳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩壳浮,在经过整体的细化改进后整体更出色蹈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淀,对于这样一款小车到底怎样叛杆,让我们一起一探究竟檬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绕骇艾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计校拧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伟垛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夯疵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桶惶亨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彤糯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择募掀纠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒饭叮可靠的选择撇。   相比现在很多的车型且结倘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰北,个人比较喜欢这样的感觉骨,朴素也是另一种风格幢婪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好单疮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虑窗剁,可以说是起到了点睛的作用室火,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盛雇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嘿捕轨,看起来还有些运动精神燎残厦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缔,同时也是远近光一体设计抛堤订,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魂氏嘛,更加突出其可爱的造型风格拿坤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敝,同时也表明了J2的一种年轻风格浅。虽然是一款定价不高的微型家用车蚊萝武,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芳咸,雾灯虽然不是什么贵重的配置垮季,但对于安全的保障还是多一分才好道诡祥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力羔袭跑,实际使用中虽然刮水面积稍忻叟恪,但整体还是清理的非常干净陆钉。   在车体侧面造型上付吵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计申峰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痉,这样给头部空间会留出很多瘦跨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感姑勾。腰线起始的位置和大灯高度相同豌皑,这给了驾驶员足够大的视野空间骇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狭篙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苔骂啃。   在尾部造型上方,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锤,同时加大了尾部示宽灯的面积话春,为了就是提示后方车辆注意安全拣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹核捕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高里,内部非常的深不过开口非常形⑶獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拭楞馁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猫节,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎料剿悔,虽然是钢圈捐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痪悔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少随芳炊。另外绵,一直让人头疼的售价问题吻哩,此次又出现了丧邢畴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势史落。价格问题钱,在上市新闻 中已谈了很多踢沪淮,不过与价格相比镀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夺磷辞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馁棚连,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题词?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巳,即将为各位解开疑问息悍。   观致3五门版已于6月24日上市呐,目前指导价已公布狠,售价区间11.99-17.19万元 煤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哼管:依然遵循简洁的设计思路裙插,造型更显年轻不恼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头份瘁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慈瓢首,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怯。可以说饺瓦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车繁渺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格混剩氓,不过在细节上却更显年轻料冀娜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm群,轴距为2690mm矾南,除了长度缩短了177mm之外怂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别圈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莽刮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉次娇弓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了教。在车身颜色上盖,观致3五门版同样有6种颜色可牙次啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埃渴坤,色彩更为鲜亮摧,也更有时尚感廓酒捆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起将犁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哎颗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粳涵,而前雾灯也采用了圆形的设计八胖,更显时尚搁痊。另外毙汕巩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藩、转向辅助灯和大灯清洗装置勃肋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晦骄陶。   除此之外群抒拼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大期,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勘,并且轮圈的款式也更加的年轻精奇套。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痰标忱。所以在轮圈与轮胎的规格上峰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芭霞逗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莆糖:与三厢版一致赖防,细节改变不大趁免。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同典柒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幻屠。中控台采用对称式设计甘徘酱,各种功能布置规整灿材,按钮数量控制在了合理的范围内樊纯,不会给人一种杂乱的感觉损氯。平底式多功能方向盘与三厢版无异惕,造型很有运动感沙,真皮包裹的外圈握感也很不错达霖瞪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宋仕,除了蓝牙电话号、多媒体播放等这些基本配置之外磋朽谭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务电工褪。除此之外厕休,车主还可选配观致逸云的增值服务蛾,该服务包含实时交通路况采半、实时停车场信息和地图更新等弊。 ● 座椅及乘坐空间痕毛歼:白色绲边真皮座椅很有时尚感扛朴乌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能库担荣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绥溅靖,与三厢版顶配车型相同唐。不过区别在于罗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迫箱忿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动培陡。   在乘坐空间方面椒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缕,并将座椅调到最低位置后催,头部空间大约为1拳颠问菲,显得很宽裕;而进入后排后许态嚏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间艰壁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睡扇碱。后排中间地板隆起幅度较大可舷策,长度也不适合搁脚嚏,中间乘客的舒适度会受到一些影响保。 ● 后备厢钠蹦荒、储物空间和天窗宠篮:后备厢容积403-1105升城,储物格众多刊拍。   在不放倒后排座椅的情况下味坷岛,观致3五门版后备厢容积为403升凳泥爆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惊。如果嫌这样的空间还不够的话莆,将后排座椅全部放倒后哗,空间最大可扩大到1105升羔恍惯。除此之外绢,如果您随身携带了诸如手机脱芳片、饮料之类的细碎物品的话赊境缆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖谀辆椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暑,可打开的总面积约为0.22平方米愁钵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啃蔫购。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刮补:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搏,两者最大功率分别为126马力和156马力蹲沧故,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顾奋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绒芹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外合瓦,其他车型均采用6速双离合变速箱镐。在底盘悬架方面翠士,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韧厂监。 ● 驾驶感受篓钾:底盘调校水准高哼飘,变速箱低速平顺性比三厢版好山。   此次试驾会上举,我们大部分时间都行走在城市道路中丛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渤,起步时若是轻踩油门踏板胆,车辆的提速会显得比较迟缓却擎鼓,若要改善的话秤沃,需要至少踩下1/2的踏板行程冉。对于开惯了日系车的朋友们来说穗另刀,这种偏向于传统欧系车型风格罚端,而非“一点就有”的油门调斜傲瓒担可能需要一点适应的过程番吞掳。   而在整个加速的过程中究佬患,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上昧膘,咆哮声已经传入驾驶舱零,可就是不见变速箱及时升挡潞呜。另一方面分,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入被毛完,整个介入过程并不是特别的线性酷,其工作时的噪音也清晰可辨拳眷县,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音髓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧差炒赌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受础警壬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换料,并且伴随着强烈的顿挫感疵卸茨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涝痕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态套霸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少萍息,虽然顿挫感还是有此壁,但已经能够被绝大部分消费者所接受葛涤猛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的夏,那么我可以回答您航,和大众的DSG表现相差无几讳信。恰蹋。   从观致工程师的口中得知母镣颠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泛凄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下触吕,对变速箱程序任处稿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贪圣,找到其中一个最佳点茂围,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忻。   在手动模式下络,发动机的表现仍然很积极缮,不过由于其低速动力输出并不出众赣切,其加速度并不能让人感到满意粟伞,很大程度上睛嗣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卞妓。此外衅渐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时死坝丧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡牵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泥筋垢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弛,而在此前的三门版车型上号喂急,我们就给予了相当高的评价慈。虽然仅从结构上来看牟绞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讳千混,但作为一款家用车顶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性多捻,高速行驶变道保证稳定性仓。事实证明京,这款新车延续了三厢版车型的出色表现散,并且从车底反馈至车厢内的声音刹坍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看禽培冒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幸。   ● 编辑总结钮:   从我们此次的试驾感受来看径彻番,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻甘、时髦的外形忍笛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铜温岁。与之前我们体验的三厢版车型相比铣懈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寞沉,尽管目前顿挫感还是存在扳陇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了日荆哎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蘑,有值得称赞的地方空,自然也存在着一些不足垢恃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等入。另外华弦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酒射枪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屯煽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棠匠、转向辅助灯及大灯清洗功能赏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杆徊捂,这样看来涕柯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磕道摧。不过墒危疯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帮徊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医胩踊茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间按峦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柿就,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诽戮。但个人更喜欢两厢版本忿箩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皋韩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾司碳汗。当然废,作为同一款车肃雌借,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狗妓希。三厢版本更加实用媒猫,两厢版外观更加时尚干练贡铃墨。今天带来这款两厢版爱唯欧汉吗某,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歇拧荆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叫鹃,大灯的设计相对保守了群,但也减少了人们对于这台车的争议性宝。从而扩大了消费人群酗汉奠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吃,各有各的美黎狡疆。但无疑景剁拌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骗爬悉。   侧面的变化并不是很明显翟新膝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舞。相比三厢版要顺眼的多腻俱。车尾的变化同样集中在尾灯上颠,尾灯的轮廓变化倒是不大谦悼猴,变化主要集中在尾灯颜色的改变钦。深红色的外围显得更有质感鞘锣许。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摩姜,越野车是最好的选择纹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车簿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40失,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饺戈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔚报项。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溉宋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拨低。除了电视剧的锦上添花平隶溶,BJ40本身的魅力也势不可挡购九,下面我们就走近这款“北京青年”叫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勘狠沤。   外观/内饰脊涛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绍辖四,或许有人会问那为什么还要进行测试还。其实答案很简单忻谓,之前测试的BJ40是一款试装车叮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别称侨,包括电视剧中车辆也是如此膊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倍。虽然我没有见过之前的试装车挂挞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肪倦,甚至有些地方与牧马人不相上下椒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘸髓寐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轰,这里就不再做过多赘述阿熬盖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昆彻,你会发现并没什么科技感挨劲芬,简单的线条蹿、硬派越野车特有的见棱见角的气质疙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锨。另外钮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谴。硬质塑料质地的中控面板很厚实撅奔妒,比起舒服的软性塑料手感稍差猾穗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忍宫谈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盾,同理使用织布座椅也是一样遁富饲,无论您是刚刚涉过水典物,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喉,都不用担心丘椭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氮蔚,不需要华丽的外表去装饰鼓钵。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阔查。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桐巳,那只能说这个人并不了解硬派越野车衔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狸号抄,让人想到真正的场地里去撒点野唐弟藏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀籍猎?惊险的高速穿插嚼蚊灭、精彩的甩尾掉头冯、惊艳的侧向双轮行进乏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沟。时过境迁疏采孙,萨博虽已退出中国市巢嘎荨,但把经典的两款车型(即9-3波厕、9-5)的技术留在了中国沮币韦,在北汽成功收购萨博技术后稿吧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术险,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旦侵办,主打性价比与实用性闲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摆龟绕,只是在某些方面使用了相关技术而已司杭忌。   从外形设计上就不难看出弹该烘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簿厂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拴得热,同时车身上所使用的犀利线条价挨保,令时尚动感的氛围展现得十分充分普。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辟烽芯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耿,车身各项参数都小于萨博9-3糕侈,所以直接套用的说辞显然并不成立入。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痉了苗,打造一款可以继承优秀基因蝗零警,并适合普通家庭用户的车型间猎,成为了设计团队主攻课程啦虏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晌墟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应魂杭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降廖继,但紧凑的造型与简练的线条骆枪,使其观感的持久性更好挟婆蛇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场然孪渡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型少宛,价格能接受溯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僳。而现在也有很多车型供大家选择蓬,包括大众途安下擞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择理堑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现木,它还有一个进口车的身份芥。接下来售疲零,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肯阑蚕。   外观侠噶:起亚最新家族设计窝,略显可爱捣妓,大部分能接受蜗闹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹿颗猴,同时又有一种独特的卡通味道隋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缮阮泵,没有配备氙气大灯挽,但全系均带有LED日间行车灯什、透镜及大灯高度可调功能起。雾灯部分的设计很有个性菇璃附,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感小。   由于车身高度降低弥斧遁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刮,平滑的车顶线条降低了风阻系数倒敲肃,流线型设计更加美观忙。全系除顶配的豪华版外杀,后视镜都没有集成转向灯功能困措。另外搽剩,低配车型的轮毂也比较简洁设埃傅,轮胎规格为205/55 R16斡锭。   新佳乐车尾的设计十分简洁卸衰,总体看上去比较圆润缸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叹热甸,凸起的轮廓首尾呼应铃靖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疙棱,车顶带有行李架捣,具备一定的实用性效炒亨。新佳乐全系标配倒车雷达功能矗泄岁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欠豪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题千碗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌回,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戌。而提到雷克萨斯炬冷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撤沤棘,立刻联想到了舒适壬、安静等一系列形容词剧。   作为雷克萨斯主力车型泵图,ES系列占据其在华销量近半壁江山龄床,舒适谢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价添混。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h罢,更是有充足的理由享受这些评语吮犀富。但更重要的是脱,在环境日益恶化喀很瞄、石油资源日益紧张拨、油价越来越高的今天喝狼乘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堆。   外观部分雇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擂捂邯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)栏汉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呜卞,和前代相比进化明显怪荚。初次亮相时秋诗荚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期布。与丰田一样参手,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扒,目前已被广大消费者接受耽第肥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邢木捻。   外部配置上茂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柏篮煌,与中网造型配合不错逆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灯施串,轴距2820mm联。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庙缺,ES没有针对中国市场刻意加长辨驳鲤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宠褥豁,轴距比老款增加了45mm套坊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计测天,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型付,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卡歪。当然靶横,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盖厘胜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孝沫。另外堕秒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抛胚,更加低调藩狼合。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS省吐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距激炒娟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拣、忘记沉默寡言的正装车主湘释徘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诵翔仟、忘记... ...算了革,需要忘记的东西太多蠢兑惦,你只需要记得一点拜臼距,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惠显。   奥迪的低调慰心腾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矮啡挂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然限。依托自奥迪A7的造型设计钞,RS7依然拥有优雅的造型稼粪,仅仅在一些细微的地方敲太点,RS7做了运动化改进歇来覆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丹臀、以及哑光附件斯为擎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氢扯速。   如果客户需要瑞腊悄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陛狗肥,其轮胎规格达到275/30 R21掇傅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气融巧。排气管依旧体现出奥迪的低调昧屯,外部看是两个椭圆形排气管记尉教,而其实际是双出四排气罚稍尽,因为单侧双排气有节流阀届霸廉,用于改变排气通道趁饶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娇炭伸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抱催,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线假。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针劫霜哗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尺培超。车钥匙伶滇悼、平底三辐真皮方向盘衅摩坏、运动前座椅揪厦茂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勿卷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滦莎落,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示成坡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刻帆别,还提供发动机增压压力淬署袄、机油温度显示和圈速计时器等数据魄鼎筒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鄙栏,并提供其它3种材料作为选装痹窃。车顶内衬标配黑色织布缮茸,可选配黑色Alcantara面料拘牢。搁脚板匆、刹车踏板颇琳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆燎涉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湍俊捐、一体式头枕的运动座椅推缅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氨挫腻,并提供钻石绗缝乡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霸女。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郝千练。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黄邯,就像微博上说的猴了,一次刻骨铭心的爱情售,一次说走就走的旅行什么的箱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞄烙,但在现实中茹间,你不能永远一副放纵不羁的样子晨捂怀,特别是在资金有限的情况下船,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的篮。此时你就需要一辆价格便宜操活、实用可靠的多功能车型惶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娜沟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摄染,分别是景逸X3和景逸X5伴,形成高低搭配产品布局先佛氰。景逸X3属于入门车型家宏芥,共有三个配置丛涛奶,指导价从6.99万到7.79万元币卞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型函繁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看去棉速,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辩。这款车的前脸采用了新的风格样式步歌却,线条比较硬朗辟,造型简洁流畅峭,同时又很饱满某,没有过分追求标新立异的夸张风格篮难,显得更加沉稳菇少。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疲,给整辆车增添了活力涟。   除了前脸之外宏盘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓未苍,让人略感失望完,好在整体风格还算融洽娶藏,不会给人前后脱节的感觉希体。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗽揉、1835mm和1705mm钠蒜扛,轴距为2685mm侣捣,在这个价位上算是较为突出的水平了狄庙,保证了足够的车内空间奇。" "  在固有的印象当中滥骋胺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梁苹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻芸赏帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苟啃刺,作为日系三大高端品牌中的一名哨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捐掀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佳党。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莲袜淳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现立禽柬,取而代之的则是一种日系的柔美风格壳撮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影失,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秒贺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钮方,并且这种特点让别的对手无法模仿坎弦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉申巫考,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晨勿伸,看起来非常具有独特的风格谴孰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计构疙炒,不过看起来还是比较有神的澜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堕缄杭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的康矾纪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抡锰弄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雄舅蔚,这款车有这么长么唐?实际上后门的长度远大于前门镣农,不过整体造型并未收到过多的干扰藤瞧卢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疟豌,因为C柱的造型更加接近尾部颓统帽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亮,腰线的设计在在尾部提到了最高辱,并且从前大灯连接到了尾灯部分酪薯蹬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灭撬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫡敞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卵逝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绣痴康。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淮辞,到今年4月20日其正式接受预定醋醋,不到一年的时间渤踌讼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芬。在新能源车量产坚吞柿、市售的速度胁克孪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琶浇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杆徽袱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戈。当然毙,汽车之家评测新车的速度也不慢撕,今天兜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潘慕睛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款教饲,其中橙色的为增程式混合动力版车型荚乱儒,白色的为纯电动版车型譬垂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陪。   ●外观毋结:造型前卫汝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布券沪,我见到量产市售车之后钡,其外观真难以与概念车作区分卜潭。宝马i3前脸造型饱满圆润抗裙肯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敛帝孟。不过橙惠,“进气格栅”四个字需要打引号了提扦隶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能色,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溅陀,让整车看着很有质感且与众不同卢逝。当然冠海,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乒限,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惫募。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头投,但它的车身侧面看着一点都不显小擞妇刹。在我看来原因有三蜗檀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富达崎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氯奢,给人感觉比较敦实丹两。特别是车高数据揽籍,它比X1还多出了23mm匙萄摄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大爆蠕惟,达到了20英寸返,但胎宽却很窄罢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20朗邯嫩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鸿蔡似。有关这款轮胎卑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店储快驹,基本都表示由于规格太特殊胳敲矢,没有现货也没有报价叫魔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牌宽妮,很独特对捆惫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应船恰筛。尾灯采用得是隐藏式设计盛僧食,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纶,用于显示示宽灯拱吠、刹车灯以及转向灯等芍瞪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纤糕氏,所有光源均为LED垢慨狡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中费靠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泵齐羌,欧洲市场上柴油车盛行已久才叔茎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展携。不过近来晨仙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求松,Jeep便是其中之一退坤褪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔚。 ● 外观介绍屉:与汽油版无异继,硬朗依旧泉峨。   从外观上看汾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型七滦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型默工。新车的外形仍然显示出硬朗甜虾、时尚的风格丘碌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞳卞,提升了时尚感涪醒潭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm襄,在同级别车型中“个头”并不算大肩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纯浮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呐斗。   在外观配置上详痰良,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焦掏叫、雨量感应雨刷灯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔚救,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的噬纯础。轮胎配置方面铆矛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惮,轮胎规格为265/60 R18昏盯幂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎峨举,规格也变为了245/65 R18毁痉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莫涸辖,我们会谈论什么率?是大老粗一样的外观点令,还是“马路杀手”一样的形象贿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘿侮擦,笔者也不例外柿笆迸。6月5日下午赊钞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华外,彻底刷新了我对重卡的刻板印象韩颁,原来大块头也有过人的大智慧胜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH古弥抖、FM两大系列搓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慨监晾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睦,中国区总裁陆博天到场助阵淮飞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后署,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竿吵盗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了街弗及,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翰牡勘,最大的意义还在于为企业产生利润恰。因此谷沉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赋搏夏,并体现在生产效率喇僧、节油效率垛籍、完好率媳、安全滇淘、安绷希和驾驶员体验六大方面欺垂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铰赂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证特,而大众凯路威则开创了一种新的格局冕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型艰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锤轮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辱,而那款车型是针对高端商务市场的车型姬灿梦,虽然其内部可以进行简单的商务会议损祥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乒甸嫡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侧寐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胃僻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求协懒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磁葡缔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坍巨迪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姑店啡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旦弥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勺虑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亥,只是以简单的卤素大灯出现捶痰匆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甘无扒,只能说稍显遗憾酪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车魂迟,并且其敏感程度非常高踏釜鼎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潭稼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霸坑岗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睛孰抄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车率滴亥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味适朗戚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弯体舶,在尾部造型上也同样是方方正正喇坝嚼,给人以刻板的印象矛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卿,看来稍显朴实无华杰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殊讣褥。尾窗的面积超大姓窃,并且配备了后雨刷逼弊本,可以说在安全细节上做的不错融。尾灯的造型也毫无新意程,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑槁ü住,尾灯内部的结构也比较简单吮贺挤,并未采用LED也是针对不同定位的选择冒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劣,尾部配有四颗倒车雷达探头筹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绿。作为一款商务用车航,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方必,而旁边就是凯路威的备胎所在地沛,这样的设计使内部空间得以最大化利用问。   相比国外的凯路威车型送隶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂松,造型上采用了多辐式造型浑,轮胎则采用了邓禄普品牌藩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茶沏按,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV携缴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唉蕉,我更多的会用臃肿两个字来形容它井侍。圆润的车身骏培,没有棱角的线条胳,大而无神的头灯蚕解,都让我对它提不起兴趣啤哗。第一次见到新款昂科雷时漓餐,我的这种感官得到了改变绩烫甩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点担森萎。新款更加俊朗扰咯逃,就像是一个胖子贰采蹈,经过健身婚摹讨,从大腹便便变成了施瓦辛格靛实平。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泉拍葱,这种类似于点睛之笔的作用财篮,实实在在的发生在新款昂科雷上面倪晌。之前的头灯让我没有胃口乔戮婆,尽管亲和力不错吮揽轿,但太没有性格沉。连同这个车身卢,都让我觉得臃肿无比从,简直就是个满脸流油的胖子攘绦吩。新款更换了更有张力的大灯呈扣,进气格栅也变得更具进攻性谈浪刊。这样的风格隙伞纶,我想才是大家喜欢的悄膜请。   侧面造型的改变不大承催卯,侧窗面积所占的比重依旧很斜省,这和新君越痪、GL8都很像奥颈耐。给人一种重心很低的敦实感任烙茎。但对于车内的乘客来说哦脐,这不是个好消息赐,过小的车窗影响了向外看的视野啡晌。造成了不必要的压抑感寝罗鼻。或许对于选择别克车型的人们来说局,这一点必须无奈的接受了等。   车尾的变化不及车头杠锻桂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皑刺,或许我会更喜欢它氓。但事与愿违什烈,尾部的改变仅仅局限在排气管上颓跨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粮。这多多少少会有助于提升质感赴骄。也改良着尾部太过圆润的整体气质敞。可以说镶,这次外观的改变浅赁踞,在这些细节上还是很成功的潮。相当于一次瘦身和塑性奴稻,让它的线条和筋骨更加分明啸喜估。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抱橇躬,纳智捷 新大7 SUV正式上市客河,官方指导价格为22.68-27.48万元拖私。一直以配置见长的纳智捷品牌疆,在小改款车型上又下了一番功夫眷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辉层瞥。在体验的这几天时间里详,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”郸邵酒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诚逗。也有好奇的邻居询问这款车的售价乃,当得知价格只有不到30万元时篙具,邻居更是深感惊讶杯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凄八?本文就为您带来答案潭瑞。   作为一款SUV尸,“大7”这个名字一点都不为过狙盲卿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扑缸,2910mm的轴距更是傲视群车巨,也难怪引得路人频频回头法。不只是尺寸母乡抠,本次试驾的新大7四驱旗舰版界被溯,整备质量达到了1950kg蓬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阮秒虽。   作为改款车型说,新大7的外型经过了一番修改顺套,主要体现在前脸和尾灯上湘。大灯造型有所变化红,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搏钩,而经过修饰的雾灯烫、转向灯和前雷达嫉誊,给人以霸气外露的感觉险匆。整体上奥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉模坏博。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磁,比较实用离。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上段担,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挖伯际。从奥迪A8的换代村悄、全新奔驰S级的上市楼谢识,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咀。这三家老牌厂商动作频频铰岸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛔苫呵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俗慨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拭。而随着混合动力时代的来临淘缮勾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欢哺昆,可以说从那时起舒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位委。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靛断屡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期码,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蚊尼兼,以期对它能有深入了解誓剖曝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的措。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姓酬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娠耍。相比之下佛,雷克萨斯LS在此方面并无优势擞莫,长度橡娠慷、宽度和轴距均落后于对手思。   即便不看车尾的标识策,仅从前脸上幽兰色的车标漆热泊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搪挂捞。而身挂HYBRID标识则意味着蹿币,除了树立当家旗舰车型的形象外侧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卵潜答。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功统,只是在一些小细节方面令人有些不满捐挫。如果用最严格的标准来衡量躬陵貉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姥纯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后差,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手编肖次,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尾卤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型躺时拒,这种车型的优势就在于滥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毫,还拥有了超大的车内空间萝递坛,优势显而易见疾,而今天我们来到了美丽的太湖搪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擦慑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心五梅,也让更多心意欧力威的人有更多选择诫夯碳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痹成懒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拼,不过从售价以及车身尺寸方面来看秃桃,欧力威确实占据一定优势墙。   外观上欧力威厢型车身造型悍搐,并没有阻碍它时尚的视觉感辛黄乖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膝,时尚并且使用晃仁涛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观高寺点,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靠邢蠢。   非对称化的中控台设计迫赶狈,与1.4L手动版没有什么变化算,首先造型上足够年轻协调为,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梨炒维。欧力威自动挡车型肝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喷蛇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藏,操作多媒体更加方便贪。中规中矩的仪表样式没有什么改变袱聘潜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拐。   本文导航" "  有突破有挑战腻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舱稿剑,就会有这样的感受失。它太挑战人们的传统审美了其,怎么样也无法用大气搓、简洁达、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棋贯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秦。自由光承载着延续切诺基的重任荣诽赣,就在这样的争议声中款款走来手。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膊柿,挑战着经典筏驹煎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喷,在做颠覆传统这件事逗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贺。就拿前脸来说沙,好看不好看绝不是我个人说的算的韩,每个人眼里都有一个不同的看法俱阀工。或许慢慢大家就接受了葛售酸。   作为一款中级SUV拘,车身尺寸上中规中矩狡倘,作为切诺基车型的延续疼付,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现架,但也能看到不少突破之处频彻蓬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梁颓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃入首。   本文导航" "  从1985年开始且乃几,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枚,1991年出现在5系车型上诲鸥,1999年开始陆续出现在X系列车型上扁。直到现在湃田惠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霉。2014年5月22日陈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive非、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鼎投,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豪蜗膳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庭备累。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW景,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遁推? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款但,新BMW 328i xDrive困陶浅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擞佳。   第六代BMW 3系延续了这一传统即抄,将融合了电子气门控制耿啪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扒哎桑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配睛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淋并,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巧败搐,要了解这个问题前暇纳椿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赊。齿轮传动式分动箱式庭,连接前轴的方式改为了齿轮传动管,其他地方大同小异灯采快。对于宝马X系大部分车型来说蛊庙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能光。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吓冀聊。由于前后轴均采用开放式差速器接,遇到交叉轴情况时囊,也只能依靠电子制动来辅助钠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舅抄呈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卵,与齿轮结构的分动箱原理相同仇富蟹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巩巳乖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的密殿。至于控制多片离合器的方式季路,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式维较孰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窃慨莲,所以常被用于装配在更强有力的车型上紊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溶浑,以对扭矩分配进行不间断地调节媚盆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敖棠沥,默认状态下前后扭矩分配为40假碱堑:60纷快,最大前后扭矩分配理论上比例为0荆纲:100到100汤烤:0之间嘉吨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摊峰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芜钱。扭矩分配可以在0.1秒内完成此何椿。   行驶过程中喇魄镐,如果系统发现车辆可能转向不足床博彩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仇侍氖,就会减少分配给前桥的扭矩嗅筏喷,将几乎所有动力都输送至后桥裴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息电惕提,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纬。一旦出现车轮打滑钙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氢缴违,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碳淘仁。这就意味着诲嘶汲,无论路面如何突然变化标干卸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瑰砰,即使是在部分结冰的道路上贰京脖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缄缄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绿勺,其中S2属于一款5座小型SUV惩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诉堡枷,很多品牌都开始研发小型SUV森。而S3则定位于一款紧凑级SUV小莽,并且采用了7座设计洼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缔筏未,接下来就给大家一个解答肖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呻郝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菲,这一平台就是北汽威旺M20的平台晨氖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韭搔。但是两款车的轴距却不相同擎携,S2轴距为2560mm富铜篱,属于一款标准小型5座SUV街须。而S3轴距为2685mm焕艇你,接近于一款紧凑级SUV苛,所以为了能吸引更多的消费者燎辫挝,采用了2+3+2的7座布局谁闯,主打一般家庭用车痛链馅,实用性优先劳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抛晃,主要还是面向有活力的年轻人廖道,外观设计更多偏向于动感的元素居多忍。大灯组的样式也不俗套哺鹿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低空畦犬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的味汲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比誊暑细,在车身尺寸上还是比较占优势的僧阿。另外2560mm的轴距表现也不错顷,至于它的乘坐空间表现如何妨哄,在后文我们会有体验翁潍革。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计薪配娠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升试赤限,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了劲沪,车门不能完全打开的话梳略,一些比较大的物品拿取会不太方便庞号瘫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台面翰鲁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机故,并分别匹配3款变速箱橙绅。此前蹈恢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型善。而今天我要试驾1.4T车型随餐鳞,虽是短暂场地试驾兜春,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别采侗黄,特别是动力上提升明显钉疲覆。 ● 外观/内饰汰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烈具哨,也做了到店体验的文章破,1.4T车型在外观娠化搪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挟请,本文不重复介绍雾挺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疾斯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看共。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孟拉勾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辜耽,具有很高的品牌辨识度鹃抄。同时在一些细节方面的改进睡赣仙,比如重新设计的头灯继少、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弗扯拟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郴成,采用了全新的发动机靡连,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机米褂,属于大众的EA211系列矢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牧,最大功率150马力/5000rpm汀氏坚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兽返涉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一砂波,而相比原来的EA111系列有了明显进步舒换,首先是恢复了正时皮带酮钦蠕,降低发动机内部的功率消耗蔽普,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术珐迟估,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴罕卵坍,而喷射压力也提升到了200bar芦桶拦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱薯挛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闲浚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巧,前者顶部是“SKODA”的品牌名妨,而后者则是印了“DSG”的字样镐琴剐。   底盘悬架方面奸婆悍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架躲臣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驾伸龋。制动系统为四轮碟刹结构旧,采用前通风盘式后盘式配置风敛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节何,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阮透匡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目埠忻。由于是场地试驾寄查盘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些统昆献,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缮,能更好地了解车辆性能每袒涟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涤,只能在日后的试驾中再介绍缝。   动力方面芬棘酪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容够昧抬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来败皇,1.4T车型的起步和加速更为迅速偿啸,而且涡轮的介入时机较早板袄扮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竿,动力的输出保持平稳可控的特性墟邪惩。   使用D挡时袜现省,以1/2油门深度驾驶彩壁,变速箱升挡较为积极哼搐寐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寐快戈,而且换挡的冲击较锌咎ぁ,不会影响乘客的乘坐感受疮。而以深踩油门的方式驾驶酵,变速箱会到4000rpm左右才换挡精狭脊,加速感受更为明显返裁。   换上S挡河共,油门响应灵敏了许多考灭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡合冒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感栏,在弯道多直道少的场地赛道里零劣,需要频繁提速的时候凑炉精,显得更为得心应手童捐郊。   全新明锐采用电动助力转向系统郊,方向盘低速时转向较为轻松斗雹童,而高速时明显更为沉稳懦金伦,转向需要更大的力度譬裙配,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力跑。   底盘悬架方面毖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性任岛,在弯道中对车身的支撑性比较到位娃,方向盘的有着精准的指向性醇喉,转向迅速而稳健拴。1.4T车型全部带有ESP系统囱鞋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候傅太偶,ESP介入的时间恰到好处磨虏,总能及时将车辆修正到正确轨迹丘晴,而这套系统并不能完全关闭床,属于比较重视安全性的设计斯。   在模拟颠簸路况的体验环节捌麻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用安,然而后悬架毕竟是非独立悬架惯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巧,仍会对另一侧有所影响吗此,车内乘客仍会感到轻微的颠簸内坝陀。我们在之前测试文章中也有体验视频剂吩,请点击查看猎。   更多精彩视频按料,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鸿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少话脓斜,在D挡模式下表现中规中矩盘柯团,切换到S挡后油门响应灵敏烷哨,变速箱的换挡节奏更为激进褪苍,加速感提升化肥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醇晦竿。" "  2014年2月26日涛挞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痉嘎稍。其中T5动力总成包含智逸版裁冬部、智雅版捎搜酗、个性运动版共3款施森苗,售价为42.39万元至51.99万元峦居坊,T6发动机版本及价格保持不变背。   据了解弥薄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钦挥凹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机石,以及来自爱信的8速手自一体变速箱璃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苇箍?本文将为您带来答案荒裴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篓滩罢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亥,但动感流畅的造型令人印象深刻村汝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敢,正如北欧人给大家留下的印象郡疼。      配置细节上弯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殊,全系标配了ABL自适应氙气大灯塘拳茂,以及感应式转向辅助灯光竞铜冠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尘舍姓,给驾驶员提供更佳的视野讨敦粗。   此外平斗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刷搞邓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碍刚漓,探测距离达到了150米缎,足以应付绝大多数日常行驶环境比。此外猩睛幕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剖。虽然这里看上去有些别扭岸风,但安全性才是我们应该关注的副。" "  限量晾、配额剿池痢、上市前被订购一空海酞撼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹承解踞。然而侧节驾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卞兜锌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粉。2013年华,经过M部门调校的M135i披装上阵梳姥磊,性能已与1M十分接近户,并且这次冲破了限量的枷锁司辈烙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辆拷显。正当人们面对路上的1M投去羡慕朴谐、嫉妒秋驳无、恨时馁,宝马为我们带来一款全新产品谭,并且它的能力并不在1M之下兴,它就是2系的顶级车型——M235i捶柔。 延伸阅读糜喉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茶褂,2系可能显得有些陌生视,其实早在40多年前妒佃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宝呸。此外镐,BMW 2002车型在1968年问世悔凑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梁刮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型顽。至此内,2系的到来并非空穴来潮信。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22提粕,而这个平台也与代号为F20的1系共享娘哺醒,简单来说按迷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中概壤,这与3河、4系的道理相同淡登酒。在2013年时需,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孔驰铝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痰涣蜡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墙刹背。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慌焦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异列,从代号E82的1M车型活,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卵犁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条了拢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潍节,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受眷共,但随着时间的逝去冈笔,渐渐也成为了一种习惯僚椒颂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潍称导:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姜陡锋,更多是出于对内部空间的考虑记裁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容穗炕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阿挠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敢。   当然瞪菇,即使武装到牙齿洞间帮,M235i也不能与1M平起平坐克纷,M家族的宽体车身碾督幢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帆,就像当初1M推出时的口号一样“M屋,永远从后视镜中藐视对手”残崎,而M235i更多还是为了平衡性能窃、实用性与性价比踢,同时也为今后推出M2而留下些余地辆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后什桃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孩溪提,针对绅宝D70推出后的社会反响克握,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抗窟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车老铅徘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欺。   D50邪踢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睬幻菱,推出之后的表现往往是人们最期待的墙切,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赣轻誊,面对D50的将会是极为严苛的考验羔歪疚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境几嗣酒,而成功了舱砍摧,也将有可能成为流芳百世的一代名车咯。7.48-11.98万元的厂商指导价联,可以说为这场战役的打响寐,开了个好头歇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豢。此次担任D50设计工作的哇晾,正是培养出诸多设计人才的博通公司草,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点塑逼贡,同时又能够给人们耳目一新的感觉偏琶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皇鸵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辈陌归:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乐,但是当你接触过D50这款车后洁吐慑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素薄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挡梦性。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晚韧冷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹割通,但是当你将这些元素组合在一起时农,却有会很快打消之前的念头范镰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外角睹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郸。运动气息浓郁的设计手法脯纹,会让你把D50和运动结合在一起边,无论它实际的性能表现怎样扯粳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扔海,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乡桃貌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态佳槽辱,面对不断推陈出新的竞争对手旦棵期,这位老伙计急需一点变化来扭转局面砂德。好在随着2014款车型的上市垂隆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匣盯,而这支强心剂的主要成分也很简单改秆,一台1.5L涡轮增压发动机痰胆喷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型略畦,针对配置方面也进行了一定的调整爽,其中自动大灯缝蹲、超速报警以及四门车窗夜实椋控升降等功能均成为标配纯牡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咆舅浪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者欠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垛。因为从早年搭载的速锐尚碍,再到大红大紫的秦蚂茧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6急,它所提供的动力都不曾有变恃衅逻。传动系统方面哨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旱纳罢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腑抬盒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言围憾幢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹤攫。在城市中经常用到的中低转速区间内磋灿鞋,发动机的动力输出比较积极葱溅,并且通过涡轮的帮助氓蚊,动力在1500rpm之后便有明显提升尝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汞,完全能够满足日常驾驶墙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碗,适合城市驾驶腻扳款。挡位之间的行程适中世,但手感略显生涩裙免。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶崛亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梦贪,而非车去适应你团。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娶。四辐方向盘尺寸偏大膝,回馈力度比较匀称航褪悄,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞧,只不过方向盘的虚位过多缴泊,转向时不得不做出更大的动作茨弹。   前麦弗逊弧褐涟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荣南,并且由于悬架行程较长补冲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉力菏。当然这样的调校也有它的好处斥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人段毕坝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篱泉垄,SUV车型是一种非郴拢耗油的车型挫,毕竟以自身庞大的身形来说酒疮,自身重量就已经非常大了衰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机习烯荤,这也导致SUV车型的油耗居高不下掇柒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诚烧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铣瓣,在众多的SUV车型中颗靛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墙肩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疽痞,这种设计可以说非常的扎眼算,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坏瓜奶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳际稻木,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志免伐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征性吃讣。在RX车型上兄快,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条塑尚捂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同魏,从RX整体风格来看粉,还是更多的体现了柔性设计的特点械。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叙碍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厂际,如果不看下半身的,很有可能误解为一款轿跑车型时县凸。不过这也让人们的视觉一亮涤九唾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的麻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陷巴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同察藏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磋,没有过多的硬线条介入挨龚砂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叼礁亮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撵啸傻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滦绞,RX明显体现出有些不足磨,不过这本身就并非是RX的炒作方向寒孺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境薄款,内心想要一件东西醚浩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肚,否则你就无法拥有心中挚爱记。你想要一部手机港纤,但偏偏要你保证最低消费奉摄理。这种心情着实不爽鼎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脐扔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敞点,这两样东西都是你想要的伸南腔,售价三十五万不到围嫩妮,撇去不相干的配置郊,给你你想要的挂纶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元输嫌,是不是有点定高了胸?可细细一想搜下,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机取吝鹿,并且还带有四驱系统郡淋临。如果单单从这两个要素考虑祥鹿夯,同档次的车型里汞,都破了四十万大关了虹娟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膛碌缓,目的就是要拉低门槛轨嘶狄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出葛老。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件矛。但运动元素表现的很细微颂汲,基本上都是细节点缀斯,和其它配置的A4L差别不大疆。虽然是一款40TFSI的低配车型熟,但从外观上很难发现区别砂度趴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恍蒙擎,算得上是全车比较明显的运动彰显了庞屡。尾灯内部依旧采用LED发光元件碱,总体来说坊,亮点不多抄土,朴实大方妮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朴判概,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滇烹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酞舅蚕,除产品名称外盘巧,其与JX35并没有什么区别沸惫污,还是那个豪华运动的大家伙诽齐够。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臣闲青,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厘嚏寞,灯角黄色的反光片是标准美规设计梦醛忌,但无论哪种规格双浆,对行车安全方面都是提升坞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兔狙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怀,前置摄像头悄然隐藏其中旧。侧面看上去QX60依旧大气稳重乡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感人牡榔。另外绒肺,底盘上有些部件会低于车身僚陌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捷兼嘉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栏卞脱,活泼的细节设计使其更有灵性呜居,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扣妙,也起到了一定的隔热作用妊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感林茨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熟激,静音效果良好豢。   车尾并没有过多花哨的设计魏盆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芯沧。尾灯采用部分LED光源到好,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释户储,总体来说比较耐看使潮晒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味害捶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寸单。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醋累。上市前管,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诫镀牧,不少人不相信它的价值驶侨挽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待付阜,这自由光到底是什么情况殿涣?经过整整一周的深度试驾后啤,我有些新发现可以分享给大家才恕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灵勘统,我的思绪一下回到了2005年左右汐粳炉,那时候自主品牌鲜有SUV产品舅盗,奇瑞率先迈出了一步羞搔浇,推出瑞虎锰错肋,并领风骚多年郡。当时奇瑞称之为NCV耍媚,也就是集合轿车以及越野车蛙,有着越野车的外观和坐姿纹看娠,并兼顾轿车的舒适性浓负牛,其实就是我们现在说的城市SUV梢。   这样的优势持续了很长时间哎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莎窝,瑞虎的势头逐渐放缓姬配衔,也就不再抢眼了敖颂私。奇瑞随之调整策略李瓤,在去年推出瑞虎5这一新车型泉,与其他自主品牌新对手进行竞争焊。与此同时殿撇,时隔半年的今天驰粟撂,老瑞虎被重新包装升级邯,命名为瑞虎3再次进入市衬揽喂铩,与瑞虎5形成高低搭配尝,重新获得了新的竞争力堂。   外观阶配哎:   正如前面所说秘夸篓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗜哗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疤堡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节告溺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廊,棱角更为突出斥、线条也显得更利索庞陈痉。侧面增加了镀铬防擦条钝廉,而车尾的变化并不是很大家含降,集中在尾灯和一些线条的修饰上棉韧及,就造型而言瑞虎3更年轻了辜。从车身数据来看剐塘,瑞虎3相比对手并不占优优势偏讨昏,但是得益于外观的设计搬变,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碑。" "  在经历了数年市场洗礼过后疲,瑞虎车型迎来了新一次换装亮秒废,代号命名也列入到了家族统一的序列中敢卵婪,对于车型的区分更加简明揩吐。除此之外鹤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宽撮,以及更为充裕的乘坐空间胁铆,以提升自身的竞争力侍藕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型械娠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霜愁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向县蠕行,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车午。   此次改款主要集中于外观方面士,通过新老款前脸的比较渐,我们共计找出了8处变化浩,分别为溪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组低,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹⒖市辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赏甩,但在车身尺寸上有所调整肋凶尚,其中长度方面增加了30mm咳堡,宽度与高度减辛,而轴距维持不变目督。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酬艰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35环绒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痘肌练。   车身轮廓并没有大费周章的变化拍投,更多的是在细节上体现新意劲绩敖。侧车身防擦条进行下移琅次,并在前后车门中增加了镀铬饰条景嘘慑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尽婪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装图揉筏,更趋于向装饰性靠拢冒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拎排,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曙署。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唾乒,若要找出所有差异安菊菊,还需要费上一些功夫尉,在对比过后变化上依然可以达到8处薯。依次为陛溅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乐伺喉,空调按键的布局更加紧密守,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痢。此外捐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升池。   按照配置的不同愤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锤,大尺寸液晶屏包含导航抒、多媒体程入、蓝牙以及系统设定等功能侩,而在操作上也十分直观疚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当输荣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赔戊孝、风量此磊、风向等信息响,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钝劲读,同时旋钮的阻尼与定位适中哭卵啡,手感较好娶煌奴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘶。   方向盘两侧位置集成了音响瑞炽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喂募滤,中心区域使用了品牌全新标识遁,并在造型上稍有改变绩刹。仪表盘则没有任何变化椽篮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同农酷轰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歌鼓壤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素顷览纠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蓬票型,但调节方式为手动尉蚀么,前排座椅具备加热功能惫度,按键位于点火开关周边区域锯剿,位置的选择上不够人性化联,副驾乘客很难进行单独操作陈狄。   在前文的数据表格当中寿疏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优傻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后签梁,头部距离车顶约有4指空间叭啡浅,直接移至后排乘坐夕,头部空间同样保持在4指茎半狸,腿部则为2指余量舶荒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚂蒙,首先需拉动靠背边缘的拉手烷倦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒统,要想恢复到之前的乘坐模式睛拭,还需先拉动开关济,同时扶 起靠背团,在操作方式上显得不够便利涪宏。后排座椅支持4/6拆分放倒舷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扦陵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伦芜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致歇壬贫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎襄腹,含有DVVT技术憋歇,相比早前奇瑞的1.6L引擎奉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逛撅,在CVT变速箱的帮助下享豢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晚甜琴。即使在起步之初深踩油门另词,加速过程也会显得有些慵懒妥庭,只待转速攀升至2000rpm后妈,动力性才有好转拉缅,此时油门的响应能力有了子显著提高麓姐,虽然整个过程称不上动力充沛拢委,但对于城市使用来说算是够了暇匙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上遂,涵盖了手动没哦存、雪地和低速3种模式聊裸,在手动模式下可以模拟7个挡位邦胆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用情识。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用午横锋,在模拟挡位的帮助下率剁奖,转速会与油门的深浅更成正比限捻,升档与降挡的操作也会更加从容珊酵晚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄鸢驴恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叔懈。   在紧凑级SUV的行列中缚故姬,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞘温蔚,这为引擎减小了不少负担冲玖灸。助力转向系统的力度适当薪安坝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佬氓。转向的精准性使我出乎意料撕峰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碴搪,悬挂整体表现十分扎实诉浦枢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烦煌愤,令试驾者信心倍增炼青。   如同瑞虎3的定位那样敖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悲,它并不具备越野的能力欺摄,然而精确的城市定位烁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戚,诚然楔,它在这两点上做的很不错洼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你范,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慧磷秆,瑞虎3也许是最合适的选择对象椽牧。 责任编辑椽辈零:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年模缚,一晃6年时间过去了层,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垢,但是我们仍然和它有过很多次的接触哪洛,并且每一次都是充满乐趣的体验琳。今天我们又把它请到了这里韶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫁碑蹄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妇划敢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能螺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单前,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胯幸,自然整车价格也就能便宜不少贝别,降低了它的入门门槛林。而以我们消费者的角度来看狮雄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镐,这也是我们今天把它请到这里的目的蒲秦,测试项目很简单铂习斡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了操赖。   ●日常驾驶动力表现洁:低速扭矩充足范,高速动力吃紧迪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锣孩,但机械结构还是更适合在野地里行走台逼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此航琉,外形设计辫刮碗、车身尺寸迹妈芍、参数配置全都没变廉睛,只是换了一台发动机导凯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韦庇渐,双手需要时刻度掌握住方向盘步,总之开着它你不会觉得太轻松匈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掀矾,大家也都心知肚明巫旅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现将淖蹋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毁橇,参数虽然降低了封赶抬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些师糙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徊答,并且只要车速不超过60km/h手,提速还算是挺从容锭乡杆,也有一些推背感排盛,感觉并不比3.6L车型差多少括揽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耙钎,脚下的油门响应明显迟缓了不少识,如果你心急的话屑谩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睛,否则踏踏实实的在路上巡航凰炭。   ●油耗测试翠:正常表现冻窜删,不惊不喜旁拭漂。   发动机排量小了憾恋半,除了动力影响之外是村杏,油耗也是一个值得关注的指标镰尝屎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啦泛,拥堵路况大概在30%左右溉,畅通路况大概在40%左右粒诺嘿,另外30%为综合市区路况赶耪,全程平均时速为31km/h匆,最终计算出平均油耗为12升/百公里食裤,算是正常水平困。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泉翟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题费币,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叭郎蔫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力家,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何策。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擦,很高险,或许我接触的都是高配车型凤钙,包括纳智捷大7裸、CEO等车型达剿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酶铣零。今天皖付,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瑰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧手朝裳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呕斯?下面赎蓬聘,我们就来看看详细的体验报告聚。 可以看到断,纳智捷的车型在外观的原创度上很高券,这在于其他车型包括纳智捷大7苹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脊碧蜕。这次试驾的优6 SUV也不例外绰啦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚火句付,为了突出这款跨界SUV车型的定位金场,外观设计上更年轻有活力萎鄙,对于年轻人应该有很大的吸引力韶较巍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霜谦酪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台思红,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翔,轴距为2720mm掏,可以看出这是一款跨界风格的SUV倒超。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乔,最大的优势是轴距要长出20-100mm膊汲恋,具备不错的乘坐空间微,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洽嗡喇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎馈肥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎欺携,尺寸都是215/55 R17潞突。可以看出在轮胎的型号上懈累,国内销售的车型都有一定的缩水剁税绰,当然为了控制成本催,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现景。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纷史,后风挡下方采用了黑色装饰衬托期,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美士姬猛,两侧的LED刹车灯十分扎眼巴,不过从布局上看稍稍有些凌乱恰讳。" "李老板的慷慨隧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲁巳乱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泄需播。下面回到主题窝煌迪,从之前收集的网友问题看推,大家最关心的有两件事儿般,一个是特斯拉的性能杠,另一个是特斯拉电池的续航能力差,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿北裸。简单剧透一下翰,性能方面特斯拉相当给力蜜,续航能力方面我个人觉得还是不太行隶楔没。 注钳你:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厩抹粮,文章中提及的“特斯拉”发喜、“Model S”等名称均为本次测试的车型驼哺稗。 数据解读培龋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芳,所以今天我们就先从数据说起熟霓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幢讹摆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刷钉,而我们的实测数据为4.7s班,比官方公布的成绩略慢彩纶落,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿德睹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刚蕉俗。由于采用电动机驱动伸查,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车际,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忍誓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狼,直到完成整个加速儒。电子系统和动力系统的完美配合迹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓄悄,这是大多数的同级别车型都很难做到的盎磺粱。 0-400m加速尾速楞啊:170.124km/h 加速时间隘阂:13.63s 由于采用了9.73狭晃:1的固定齿比变速箱成,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缉阿戌,在加速曲线图中翁健省,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓢,车速和电机转速完全是等比例上升哺浓掳。这里说句题外话巴,官方公布的电机极限转速为16500rpm涪特,最高车速为209km/h我,通过以上三个数字檄麓鳞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偿,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹦。 0-180km/h加速苏袍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唱拒酪,峰值甚至达到0.7G猩挛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱课,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h确,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缺,当车速超过150km/h后的沃,车辆的加速度下滑比较明显慨竟筏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锑,工作人员解释说为了保护电池涧徽修,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辨似汹。再多说一句凳理,这个速度日常用肯定够了诡返,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屉幂健,但如果是赛道每,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壤谅,有大直道的长赛道黑翘申,它应该会比较吃亏谓快轮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘲骸,常会被贴上大排量径、暴力机器魏叭、拉风外形和肌肉车等标签警霜。这些词虽然简单挪伞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沟彭肖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丸猎。近日送,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)距,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茎地磐:科尔维特C7)幌,肌肉感十足的外形缮,手动拆卸的硬顶诬,再加上6.2升自然吸气发动机等掠充叹,都是它的大卖点韭里。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荆扑隶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时年餐,外形变得更具攻击性桐翠。不同于以往车型撼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帕变,只有头顶裸露在外盾,非常特别慨赁。重新设计的6.2升自然吸气发动机枯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余体策诉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隶惰窍,最大功率640马力癸欧,峰值扭矩814N·m)四硅倪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手济,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势票。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斜狮儡:5.3万美元)蹲,几乎没有性价比可言敢里,但相信越是稀有的东西疆,越有人喜欢茅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆父: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妮觅:400-023-5599 地址唬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牟黑你:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型客,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掂绍勘。而这款车本网也进行过多次报道与评测捕阔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毛,比如——空间与电磁安全性腾。   有朋友担心啤,混动车型的使用空间会不会很小懊犊⒉ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置囱戊,还有散热系统孪蜡阀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧篓秒夏。   作为一个“热心肠”把避,笔者决定帮一位同事搬家缄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”池村量。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屡、两个大型行李箱辈兽、三个双肩背包隙署秸,两个电脑包壬山,一个猫窝订痕、一个全新的大睡枕搬走捐钩迷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拼。好吧秘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大空,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叫趴覆,从图上我们看出轮菏嘎,在放入体积规整的水族箱水缸后膏签,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怂荚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包深空蕊,并留有一定的间隙量建蹿。   而后排在放入水族箱地柜后背陈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熟。得益于巨大的后排腿部空间片漂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梢坍配。而后誓赂揪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颇订盟。当然合蛋炯,前排的空位是为乘客准备的辖。(为维护试驾车整洁盼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吞怀。)   我是一个希望低调的企业主爬污,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的齿凸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闷钩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甭四涸,后排音响控制肌陀,前排座椅调节按键朴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子价昧、空间酞吵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韩蜡豪,大电流产生的磁场对人的健康有影响霉拷褐。英国专家认为悲拾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吞浚,高于该值插采,儿童将面临患病风险竞尼认。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊#害铆馆场。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害但。   简单来说少,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惺趟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沉姑,如手机拭,对讲机兔、信号发射塔等垂,而低频电磁辐射离我们的生活更近康稍,家用电器圭丁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慈坍瞄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傻师浑,前排座位哺纱干,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迫通,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赦,不具有权威法律依据狠,但既然是国家允许销售的测量器材恃黔,其测量结果绝对拥有参考价值次猾缆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓄敛辞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奔省。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受害蚂,首先是油耗仍兽窟,我们在遵守法律规定的情况下口凰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灵赐闭,而结果显示舅郝焕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龄沮丝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蒙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓣。   混动车型比普通汽油车重茬咀变,驾驶感受会很糟吗?   确实旗,混动车型由于需要布局电池缎喷、电动机金、发电机潍、散热系统及控制系统清,整车质量肯定会增加土累,但通过驾驶庙柯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溺次信,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恢会,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制跑卉,使用感受更接近与现代的美系车型晦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性填,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肩挨期,而在高速公路上尸晒武,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胆牛坪,取而代之的是风声与路噪声柏鳖沛。而操控部分咎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谦琴,你永远不会感觉到生硬的颠簸浪露瓶,一切都是柔和与优雅曝,当然倒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溉哩篓。   最后彼,我们通过以上测试须,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诽怒、油耗及空间实用性上都出色表现粹具墙,而为此你仅需多付出几万元的代价摹肩,加上经销商的优惠敖,凯美瑞尊瑞物有所值骡衔房,而你现在需要做的仁,就是去店里亲自去试一试涧桨几,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接同迫。 图/文泡:丁艺   丰田汽车日前宣布碧饲,截止2013年底习罕馆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆美,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斧。诞生16年来虹攀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姥钠、备受600余万车主的信赖和认可俱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潞封,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陛。 责任编辑鲍旅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悸旗忍,MINI凭借其漂亮个性的外观忻豁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蝗。2014年北京车展上顾山,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承ァ(点击进入上市文章)俺钢绕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化池前,同时在配置方面也有一定得提升鸡喇闹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狭徘芒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凸卫,售价区间为20.18-23.68万赌。虽然只有4款车型可以选择色愧,但从大家的关注度上看鼻市,很多人对这款车给予了很高的期望哄按。今天揽顷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绒坑,两款车虽然在级别上不同篇靶,但是在价格上却是非常相近焊瓜兴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晾涩玻。下面情,我们就来对这两款车型做一个对比遂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廷腐闲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一逼ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迹。当然碌挛刀,作为一个自主品牌谦筏,想要和这些合资车型抗争靶栏枯,就需要在配置上有一些诱人之处蜜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别布,从车型尺寸上看泥改试,H8明显要大于东风本田CR-V硷肃透,但是价格却几乎接近膳皋吗。如果您的自主品牌不感冒的话盯吴狄,那就不用在纠结了哨。但是舌僧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话解,那么H8的确算是不错的选择缸帝,至少从轴距上就已经很让人动心了颗。   =============分页符=============   原标题辈哎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懂霞,哈弗H8还是小胜鼎胯盲,其中H8还带有液晶中控屏渐,而CR-V并没有配备中控屏跨骄释。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磨。这些东西的确也是非常吸引人的寒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的处,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唉,平且还配有ECO节能模式论奖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铝。H8还配有坡道控制系统倪钱,但是CR-V并没有配备这个功能赤。另外角,H8还配有三种运动模式佳,一定程度上提供了多路况的脱困能力建铜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渤,当然H8属于刚刚上市的车型判陷腾,并没有试驾车让我们来进行测试奋染轮,以后有实车的话闹,我们会进行相关测试拌构笺。   结语罗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刊吻殿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的透。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升读唤,某些情况下还要超过很多合资车型绩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下税。 责任编辑币郸:赵春晓" "从1985年开始恃够,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拟庙,1991年出现在5系车型上容痪,1999年开始陆续出现在X系列车型上谁柬。直到现在够滇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谅孔蠕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拿古尽,提升着宝马车型的操控性和运动性顽乔诡。让牵引力发挥的更加自如构,下面划报,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抖。在车载计算机的控制下泌剧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腊,而且动力分配比例范围达0-100%希,赋予车辆独特的动态表现疗。 与传统齿轮机构相比憨闲哦,xDrive动力传输响应速度更快投惧肪,分配比率更灵活邪割僵,通常彪茧孺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴络认般,保持车辆转向精准灵活歪,初染供、中段加速更为直接的经典后驱特性椽娘。而在弯道胚琼、湿滑路面泪酒、或紧急变线等极限状态下怠蚂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摧瞥,增强了车辆的稳定性和循迹能力雷陡桓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纺豹瘸,在附着力降低的情况下逻练细,更加考验着前后轴所分配到的动力投点冻。通过一体式底盘管理系统的侦测钮闹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犬螺挽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邯坎,最大化的改善转向不足和转向过度却谅婪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雀锯菩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恒购。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甲誓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准委剐设,更灵活筋掳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上删拨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蚂埠,公路性轮胎打滑严重磺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弄,还是能够胜任一般越野路面伦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冯烤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贤商尚,宝马X1一直以其运动性示人呕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吴。但是不同于一般运动车型不擅长越野圭朵牧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能獭湿科,能够让车主在假期到户外撒撒欢湘珊浚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蜂湾禄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杯疯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恍。   在消费者最关注的价格上毁晚,我们分别来看两辆车猜薄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元穷并淋。从售价上我们不难看出戈洼票,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3塘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豌呈,价格区间跨度较大梯涡岸。   外观尺寸对比承桂:   首先堪戎俊,从外观上来说高,宝马X1极具动感纽。其标志性的双肾格栅已经不必多说镣寡男,远远的就可以知道这是一辆宝马俯广扮。而那富有动感的线条倦杉坛,将其外观勾勒农僻毁,即使是静止在那里倒鲤汞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态品侵违。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茫,感觉比例似乎不那么对称馁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钮矛,而且作为一款国际范儿的车眯厩洞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绊救。虽然宝马X1有修长的车头锑昧,但是驾驶时却并不遮挡视线设躲,仍旧能够清晰的观察前方路况糕捞。   相比之下楼,奥迪Q3的外观略显沉闷客铺,同样的家族式前脸显得十分稳重论。虽然不像宝马X1一样运动撕,也符合其SUV的定位臣昂扁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窗统,这也让奥迪Q3的样子更加传统午。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俄,但是内部空间却优于奥迪Q3屡诡淬,相比来说亮袄,宝马X1具有更大的头部空间辱全膝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狠硼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洽沉:4477mm 长麻尺:4385mm 宽擅:1798mm 宽藕碎:1831mm 高赫鹊:1577mm 高茹略:1608mm 轴距兔绦:2760mm 轴距协:2603mm 最小离地间隙瘫稗倪:194mm 最小离地间隙瘟菲你:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赡鞍,宝马X1具有灵活的操控性畅惫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性底橡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篓,作为一款 SAV丹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宠鸡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向表圈粕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畅。   实际驾驶中示酪,宝马X1的路感清晰弘,虽然车身不衅谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径慧可,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头当娥牧,带来更多的便捷委擂莆。行驶中硼泻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快和,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系念律块。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮署哼、高精度直喷与电子气门三大核心技术很踏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果化,在动力输出上达到高低搭配的形式培淌陀。而宝马X1带有的ECO PRO模式裳探刺,可以帮助我们进一步节约油耗晚,让油耗能大约降低20%梳娜。 两车基本配置参数对比稿淘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前布夹蒜:通风盘/后长胶:通风盘式 前叉:通风盘/后儒处汞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吮,我们不仅仅需要看其运动性能城,还需要检查其越野性能碉坑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色考僳渴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驮皆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成康,为了能更好地分配轴荷谎显,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臼、后桥差速器前面轮诧。正常驾驶环境下扩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮港,当检测到前轮附着力减弱时惧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮聊乐,帮助车辆脱困奋。   通过以前的测试苯簧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荤持,对于应付难度不大的非铺装路面来说散稳,这套四驱完全可以应付哥没火,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芯氓溪,加之悬挂行程过短瞄码,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疼烹铰,偏向于公路驾驶坊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宽感,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刻扯控。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暖,动力的分配为40:60戌,在实际日常驾驶中厘骂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸽倾痛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锣哗棋,在车辆出现转向过度时能贯,车辆会将更多动力传递到前轴铜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牟妨,帮助车辆脱离失控的状态囤腔。在弯中逐渐加速的过程中汤酗烂,由于车身的重心靠后己悉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狄槽络,在这种情况下叭票猫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尚,减小前轮的负担风,使车辆获得更好的指向性燃。   无论是雨天唾脸,还是弯曲的山路贡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侨牟辱。而且在大角度爬坡及碎石路段庙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娟。尤其是爬坡时草体,动力能够智能输送至前轴句牌赔,让车辆轻松前行窝。而在平时屠,动力又会自动分配于偏后驱嘿,让运动性得到进一步的体现贫即龋。此时的感觉是类似后驱车咆缸痴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配底砍,让车辆行驶更平稳郴。   相比而言钞贩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扩很。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磋纽努,具有良好的越野视野桓,但是宝马X1的离地间隙更大簧蚊,通过性更好慕闹峰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篡舷淮,尤其是其具有更多头部空间舌,如果越野时罚解里,可以适当调高座椅坐姿酸辉氰。   =============分页符=============   原标题篡拒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惋佩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩施探失,所有的按钮也都在触手可及的位置孝,十分便于驾驶者操作玫迸划。而且两款车型都选择了年轻碾敬、时尚抗讥靠、富有现代感的内饰设计峨忻腺。   两款车的配置荣冒,无论是奥迪Q3适灰撅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倍腐。尤其是宝马X1的iDrive低触形、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碱冲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮次港氓,宝马X1更加简洁惊夯械,而且操作一样方便趣刊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绦尺摊。即使是刚接触宝马车型的用户起函,也能在第一时间熟练操作箱廓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锻卵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揪居。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索射村,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大袄袄固,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供独咐布。例如像最低配的宝马X1米,虽然价格极低仙投,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了危。Q3低配也是一样绒厕泪,配置较低驶蟹。不过如果您不在意像导航萌椿、座椅加热等配置开侧夺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鳖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后线疥,我们进入车内来看看内部配置以及空间谱。二者究竟谁能更胜一筹玲电瘫?首先来看两车的安全配置漠躬。在气囊方面馆巨,奥迪则更胜一筹夹戈,在两车装配有同等位置气囊的前提下滤颅爬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊什。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刹睫,它全系标配有防爆轮胎澜,即使发生爆胎炉填茹,也可以继续行驶狡燎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配躺。此外防爆胎也节省了备胎空间武,让后备箱有更多的储物空间搽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拈管嘉。从车身尺寸上来看叙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橡泼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裙朵。然而车内乘坐空间方面怯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3败。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度薪竞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篙酞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烈疲水。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钞。但由于国内油品的质量不佳斥棱,为了更好地保护车辆发动机腥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换码。而其他配件的保养周期上垂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养估极浇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伴:   861元   xDrive20i独骑帛:   1036元   其余车型杯骇蛊:   965元   sDrive18i龄:   861元   xDrive20i靠袒炒:   1036元   其余车型奠逼居:   965元   sDrive18i沃:   1609元   xDrive20i独:   1784元   其余车型泊:   1713元   sDrive18i窃:   1386元   xDrive20i亭耽:   1561元   其余车型氓菊:   1490元   sDrive18i谢扁:   1591元   xDrive20i杰:   1766元   其余车型莱枪哄:   1695元   sDrive18i邻煎晚:   1609元   xDrive20i愁俏虚:   1784元   其余车型规晦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注床蝎秋:●眉:需要更换 ○捣倾臂:常规检查讼巷遁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慷拌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醇、空气滤芯和火花塞斥。花费支出大概是2691元癌垛。4万公里时还需要更换汽油滤芯邻崩,支出大概是1382元盯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匈惋,保养中也没有出现更多的费用支出吮盾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用可酒淬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楼杀:●篡寇论:需要更换 ○省圣:常规检查粒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赎落,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皇幌催,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凳菏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衡肯堂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加薪弊,能够更好的照顾到爱车的每个细节闯。   总结偿猎箔: 总体而言渡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绘弘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3层。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羔描蚕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少另娟,整体内部空间与奥迪几乎相同方森胁。而在使用保养方面投,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捞怒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斡潦,但是其配置也相应有所减少绒吧救。作为高配车型蛔财,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埔。 责任编辑舰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙提微矛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会海。它足够漂亮了鸡售,漂亮的让人感到迷茫乌蒂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匈,由于在国外幸苛彭,我不得不比以往更谨慎的驾驶矮势窝,没有做任何炫耀的动作胃,但依旧接受了不少注目礼畔态蜜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来即帮寐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铂垮仙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脯滴,只好出此下策到:按住一诔荆控器变炕,“砰”后备厢盖弹开了膝,老头愣了一下论把,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粹勒钡,并给了老头一个友好的微笑邯论杯,关门走人了填豁屯。这时我才知道勾寒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘉,它的曲线诱人某受,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枢咳,但令人心动的地方是从B柱开始的得,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沁土口。也难怪行峨,差点忘了辰炭赖,我们这台车选装了AMG套件模,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用把熊田,没套件的车感觉就差了很多蒙沫。   即便如此撇,它的妆容仍是存有争议的胎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碎。左派以我为代表(全部未婚)抨荆,认为它的骚气指数接近满格掀歉,尤其增加AMG套件以后霜,能骗不少小姑娘惯门。右派以结婚生子的同事为主娥申,他们认为车身不够修长酒欣考,不够秀美位。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崩埂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赎,但又内藏了些许的凶狠两擦毯。   不过我们两派的意见同样有交集锈撕,那就是从侧后看去霉什,它的美感更胜细。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偷剑帽,远远的从背面欣赏它琳保泉,真是太美了既私。   =============分页符=============   原标题释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柑,它采用传统的氙气大灯睬室啥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拌是登。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少埠。另外挫苟潭,与前包围上的空气导流口不同的是台钩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用傅蔷嘲,不得不说其达成的效果是相当不错的鸥保玻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洽维,但日常使用中也是在令我提心吊胆问分,还记得开头那个故事吧嗓,告别老头后我驶出了停车呈辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贾浅,压过了一个并不大的小坑洼芯,胎壁被硌破了天氖,轮胎在5分钟内全部撒气核猎悄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钎,这个下马威让我措手不及蚊澎。   =============分页符=============   原标题锌虫衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门外蜜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中圣。坦白的说伦闪,这套座椅看起来特别有型缅棺奔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蕊孩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戌舷霸。   眼前中控台的造型惭栋版,甚至细节都与奔驰A级相同裙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样潞,总让人忍不住多瞟上几眼茄什蹲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹科,触感细腻忍。   =============分页符=============   原标题碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灰唉嚎,各项按键的操作都很顺手吕,但我多希望能提供翻毛材质摧痞潭。另外坍豹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手把讼即,回馈力很惺骸,而新款车型早已没有了这个感觉咕腊鹊,让更多人都更容易适应烦翟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格观矫脆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穗裂,特别方便锌扰,当然了推,这并不是CLA级的专利败,A级也同样如此次核陌。总之对此我们是持肯定态度的香氦食,“怀挡”显得复古独、特立独行踩,而且省空间钝,利大于弊卜墩矫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同愁,不同的是它很强调对网络的依托囊绦阮,这几天在欧洲开了不少车菊嗡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漆股。几乎所有新款车型都支持与手机互联笔税童,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芒涂,还可通过手机网络访问互联网晃室、下载官方APP程序和导航堂仇,这是国内车载系统所没能赶上的妊幕粗。   =============分页符=============   原标题动佳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坚,空间实际上是够用的杭突,毕竟多数时间都是前排利用率高骡。我同事身高179cm庞地貌,在前排头部有一拳的空间稻材济,在后排就显得局促了篙,后排乘客反应压抑感比较强籍。   不过我坚信脸,对于CLA的车主来说空间是够用的郴脓,因为后排不会经常有乘客胸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的节,况且它还有个不小的后备厢供日常使用省十。   =============分页符=============   原标题忍焊韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机螺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘁摹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疤揩,配7挡双离合变速箱摆空,带有换挡拨片颠久咸。拧动钥匙烈碱,发动机被唤醒偷,车内怠速状态下的静谧性相当不错新京饯,我们出发了稳胖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通催此,不过CLA非常容易上手钢憨,舒适模式+D挡表现得有礼有节估岛迟,整个驾驶感觉极其轻快秘,这是一辆易于驾驶的车讹,不论男性和女性都会觉得很轻松吠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拘,转速时常被控制在2000rpm以下斜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诞下酣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廉,而且在低速中它的换挡依旧平顺硷维罕,并没有出现那种令人不悦的闯动倡举。   切换到运动模式汀快拣,变速箱首先变得更为积极忌,整台车的性子也开始急躁起来武,随时准备着接受挑逗篮未岗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颂辨快。油门的响应也更为灵敏丁捣,初段就能得到不错的效果槐,只不过排气声浪并不那么有气势汤俱。   至于转向乓屠赂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻韶惺角,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磊几,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帕,那样的线性和柔顺舒壕腔,简而言之非常舒服舒。   CLA的转向感觉则不然握,它少了些紧致的细腻感晦楔雹,多了些轻巧褂瞄。这套电动助力低速中没什么特点夸,属于偏轻那类的宪傻,或许女性朋友会喜欢少罚。高速下转向逐渐变沉剔吧虽,更易于驾驶瓮夸策,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上交霜腥,比我想象的要好不少螺慰。   不要被AMG套件所蒙蔽杉,悬架的设定并没有那么生硬臼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚊遍,整个感觉还是挺舒服的够,回弹的特别利索棺庭香,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咸持,起码我在前排开车是这样一个感觉恭,只是后排的乘客有时会说搞僳:颠!哎亢,管不了那么多了譬熟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人规,驾驶感觉对于这台车来说重要娩抚。   =============分页符=============   原标题豆设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姥洪烯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揪澳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扭,无法进行有效的弹射虚袍篙。起步时有将近一秒的延迟类,之后发动机全面发力散母帕,此时轮胎打滑非常严重超粮剖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洁惟讨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凯迪逛,导致抓地力不足岗镰嘲。怎么形容这个状态呢荚纺涪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轰许懒,四肢虽然在飞快的挠地焊龟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夏纠胃,各位想象下赂婆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搓汲,双离合变速箱准确的完成两次升挡济泥,换挡速度很快蒙翟甲,最终用三挡达到100公里/小时的速度将,时间为7秒整慕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腥畔,因为看到严重的打滑时我特别无助脸霜未,尝试了降低转速起步赂攫辰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聊暇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幌壕离,而且车身的支撑有效诗,车内没有特别明显的前倾感觉挞客。从刹车曲线来看篙翅,自始至终加速度都在-1g左右莲沧,最终成绩为38.46米凹藤枢,符合奔驰一贯的作风琉妈。当然洁揽冲,待拿到国内的测试车后鬼茄枪,我们还会进行测试裳,看看原厂的轮胎表现如何安倡。   总结愤馈:   从国外的销售情况来看熊项,CLA是相当受欢迎的邓彻渺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窝兴弊,CLA在美国同样有着相当不错的市潮未稀,2013年后四个月销售1.2万辆泥乐胚,势头相当迅猛蹲逆心,可见其受欢迎程度膊莎屁。   进入国内后我想它会得到同样的关注吵眉,随着细分市场的成熟咎都,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车马。奔驰CLA级斧鹊本,主打运动茎堆啼、年轻颠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丛娃我,尤其选装AMG套件以后效果更甚航琶簿,相比奔驰A级弧,它的吸引力显然更大贬棵土。相比竞争品牌鲍额,这次奔驰走在了前面眯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品港校。配置方面国外大多都是选装徐弦,比如天窗四骡、轮圈样式等等赫饲劝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陶瞬讳。   不可否认塑,它是如此的招人喜欢测扑柏,尤其招那些打扮时尚侥妨绩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑司头辈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机魄倦狗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机门痰褂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缔缚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胯伪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谎呢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萍泌呜,通过细节部分运动元素的添加膘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翟甸。其外观运动套件包括进气装饰袜告、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等椿架。   总体来看歧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面量孟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置量揣烤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仟电窘,白色车身加上黑色的玻璃车顶氛蕊富,看起来很有档次感辖穗。不过略有遗憾的是镀怀勘,它的全景天窗不能打开不,有同行戏称蔑逃,这是专门为了看星星而设计的窍。   内饰简洁自然   与外观相同蓄薪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围昏叼梆。全黑的内饰华残、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现艾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来觅少譬。   配色方面宦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰焊耸,但通过座椅的白色缝线秋、钢琴烤漆面板白边框的搭配暖饱耽,使得内饰整齐又不显得沉闷惫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了断髓熔。人机交互系统方面妥垢局,V6菱仕Turbo车型并不占优势缓。   动力不错蛊炮唇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱访窘是。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腐姓。这款车的低速扭矩较大喷淖,因此起步时非常容易扒。起步后镣,借助轻盈的车身纤涛浆,汽车随后的加速较为顺畅先。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘛棺崇,这直接导致这款车的操控也是相对不错拿豹方,在较为宽阔的路面上袭芭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钨,感觉很有信心喂成。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掳铰叔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铃昂,非常方便驾驶者进出核,但打火时八耻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烹吼。 责任编辑滦省:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捻姐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滤拎把。之后的继任者是睿翼秀头,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈琉皮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款还渭,并更名为马自达6阿特兹秘,而它是否能达到前辈的高度蕉,让我们由内而外的体会一下酸仓井。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剁平蕉,配合这两侧行车灯悔,看起来霸气十足虎碍碉,隐隐的透着一股子狠劲无静。图中这款车是2.0L的标准版箩,则采用了较为普通的卤素光源堕挛,科技感差了一点砍罕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洽炊剃,犀利感十足惹耻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丹镣,它不同于以往的两代马自达6航五,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妒称纤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逢晃鼎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孝抢碱,轴距为2830mm尉,与进口版本相同谋檄。相比同级别其它几款日系车型镜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势档寸敖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾培涧,像是一滴在高速行进中的水滴骑卉闪,充满了流动感帘嗽。从后边仔细观察阿特兹的背部摆徐,不难看出它还带着一点掀背的意思容稻孺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羔念抽,配合着双边单出的排气筒耍魔老,更使整车的运动感一直延续到了尾部勉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侧陀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)残,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悸栋防。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陷咕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谅,其它区域大多为硬塑料壳。由于没有太多的装饰件抠牟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓜男成。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喇劳阀,它采用的是一块电阻屏婆痴,触控灵敏度还算令人满意悔,界面的科技感以及显示效果都很一般恫,总体感觉更像是四词仆闯、五年前的产品祁烘,唯一的优点就是操作无任何难度纹陛凉,一看就会啥茫琶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撕纤较,所以导航功能暂不能使用怜红度。   进入车内跺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了党。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锯篙绦,握感也很不错抡,由左至右打满需要2.5圈鹤舒,比大多数车型略小弊吼丘。此外搐趴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屉,操作便利性良好妒拷,而且兼顾了驾驶乐趣烁俄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冻别,但却一点不掉价秤侮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厦,其次它的表盘内圈采用了网格设计搅刮贝,多少有一些竞速的味道杀谱返,再加上白色的指针以及简洁奖垛、明快的字体虱般肺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狼肃畏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸿、平均时速波联、续航里程之外酿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP型氰。i-stop是马自达研发的自动启停技术比苇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壕茅插。   除了i-stop虎祟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茶石。之前在新能源车型上比较常见撂床毙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上补社酱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伞磕,它是以电容取代传统的电池或电瓶伸,从而为车内的用电设备供电惜驳列,而非用于推动车辆前进槐肖。   空调面板的样式不错拾船,旋钮和显示屏都显得比较有质感倾女慕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓢桔舰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤穑好暑陈驮。前后排座椅均采用了真皮包裹粮绞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘿画廊。   虽然阿特兹有着不错的轴距拓瞄勿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寡穿评。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写砼Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间娠孙。令人满意的是后排的腿部空间帮,坐正以后不影响翘二郎腿巧襄戒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定放朽,不仅地板平整号,而且行李箱有着不错的纵深迁慑吧,轻松放下高尔夫球包沙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惯馆急,以及更换轮胎所需的各种工具惰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷信、双可变气门正时粮颈胚、凹顶活塞+米勒循环违仿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现橡褐房,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm限糠缅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渤嗽型,并带有换挡拨片浮垫,只可惜这款变速箱不带有S挡蜡挪,对于主打运动的车型来说个遗憾恳乓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受前耍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幕宏,日常驾驶过程中蔡,为节省燃油秋,变速箱会积极升挡喇馅,转速经常保持在1500rpm以下歼瞧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拾呐,因为这台变速箱的反应速度很快吞玛奈,能够很好领会驾驶者意图藏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仆。   阿特兹拥有良好的操控性郊讣,这首先要归功于发动机线性的动力输出奴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戮,而中后段又能够拥有很好的动力表现底板童,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伶蛾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赁,尽管反馈的路感一般幕撵,但指向足够精准蠢尺潍,能够给人很强的信心咯肪雄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协储甘完,它的前后悬架初段偏软岁粉,能够很好地吸收路面的颠簸贝寸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宫耐缄。可喜的是悬架的后段韧性十足惮,不会让人感觉力不从心既透枢。最重要的是儒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整级,车头指向灵活勒,车尾循迹性出色晦苇臼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胖锯饺。   总结了据: 对于马自达这款即将发布的新车填,我只能用赞不绝口来形容宛烽痞,外观和驾驶感受都可以称为上等桅花。如果非要给这个车挑点毛病的话古喂,就是在高手如林的中型车市场里控塑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抨界锋。所以如果你是“外貌协会”的成员沟,或者追求极致的驾驶感的话吞畔孪,那么你可以期待一下这款新车繁。 责任编辑敢:赵春晓" "  KTM的X-BOW妈技,直译过来是十字弓巢疟平,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹈。实际上肯扛,这个模样怪异的小车祟掠,的确是火力十足勘,足到无论是在街道上还是赛道上好,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圃躬。   先来说说KTM这个公司末,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狡甭,以生产越野车和跑车而闻名捕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撕坑,也许是工程师们精力太旺盛甩,亦或是身在奥地利这个地方沧汞,总会有些天马行空的想法尘腥垂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钨文悲,去生产一些别的什么机动设备怪颅。这几年多,除了X-BOW狡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丸,而且都有一个共同点——惊人且极端穿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炽秒、puristic(纯粹)尘、radical(激进)讹藤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疲渤。另外还要多说一句宋氦玛,这家公司的口号是ready to race谢斥响,时时刻刻都在准备一场竞技吗脾拆。   KTM的CEO曾经承认长觅,他们希望使用21世纪的技术芬疟,发扬柯林·查普曼的理念邵乐矢,打造一台新世纪的超级跑车怜睬。柯林·查普曼是谁啦?他是路特斯汽车的创始人馁,他说过最著名的一句话是洗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鼎惮磐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的位闺,作为汽车工程师廓,他把全部精力都放在对性能软、操控和轻量化的极致追求上捍猛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可句拾,但跟进尝试者寥寥埃。看看路特斯汽车凄凉的经历授猛赣,这其中的原因并不难理解厢淋。我们很欣慰地看到盘倾规,在新世纪鲤驼且,KTM继承了这种理念攀拔吻,并且做得更加激进壬吩。   其实X-BOW的理念很简单栓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昂啪。碳纤维单壳体车身浩衡饱、全车碳纤维组件桓、水平推杆减振器陡撅酶,这些都是方程式赛车的标准配置睹阂斗。由于使用轻量化材料饥碎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拐驴烂。在高速行驶中灯,车辆的气动布局提供下压力暑痴捍,以此来提高抓地力和稳定性缓,这也是方程式赛车的特点泵欧。和赛车唯一的区别吗,就是它有全套符合法规要求的灯光燃勺脐,以及一张副驾驶座椅定。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灭砷侮,经过强化和升级后蜡泥酸,动力达到300马力瓷吗,和F3方程式赛车相当括,六速手动变速箱也是简单而纯粹羞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话囤,我们不妨来看看推重比霓。X-BOWR大概是2.6千克/马力清乱荷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌浯椤,也就是说发动机需要负担的重量更少摊,动力表现自然更强岁为。   在踏入X-BOW车内的一刻亭聚,恭喜你麓铣,在旁人眼里需,你已经像是一个职业车手了内扛。首先一只脚跨进驾驶舱肋,站稳后调整重心蓉,再把另一只脚迈进来咸双卧,双手找到合适的支撑点从繁朴,将身体重量转移到双臂谴搁,身子瞬时下沉畏蹿,把自己放在座椅里守鲁。来自RECARO的座椅是固定的聪捻,完全不能调整附废,靠背角度略微向后倾斜塘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里般谋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置共。要完成这一系列动作筷,如果你是个长腿欧巴扇剁题,可能会轻松点鲤。同样和方程式赛车一样袜,X-BOW采用快拆方向盘檄,在一定程度上提高了进出车的方便性盟撂褐,不过我觉得这个功能最主要的目的抬陋去,还是为了让它更接近赛车态绦檄。绑上四点式安全带吼,身体没有一丝活动空间典,因为在碰撞的时候快船拧,你不能指望安全气囊救你一命尸逻,唯一的方法并厘端,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酒猫。   驾驶它捌贿屋,你不需要有汽联颁发的运动执照淡榔霜,甚至不需要经过特别的训练毫错。只要你有合法的驾照淀,会熟练驾驶手动挡汽车漏成,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度店板版。连离合器都很好掌控衫獭记,甚至比驾驶EVO桂鄙掣、STI这种高性能运动房车还容易拐。你唯独需要的蹈涸,是练就一副有力的双臂闹熊人,因为它完全没有转向助力葡桥构,停在原地丘容疽,方向几乎是打不动的持侠猾。   由于场地的原因篱,试驾过程不是很尽兴宦你,并不能体验到X-BOW的全部性能拖。在狭小的环境中脱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展马氢师,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剩绅。因为使用水平推杆减振器刃,X-BOW的底盘可以尽可能的低菜劲,在转弯中几乎不会产生侧倾陡硕半。多连杆悬架结构稳定拨锹,可以减少轮胎不必要的运动和变化热香,保证最佳的触地面积龋拐,用尽每一分抓地力翘奴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疙,这一切所产生的副作用葛馈笆,是你的身体要承受更高的横向重力僚艇鞘。   在视线上贿豆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似前,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绢卜,以及转向时轮胎的变化道恨。利用这个优势晌,你可以把车开得更加精准摆文,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恫镐桂,这是任何房车都无法比拟的楞。不出个把小时封懊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捷拘琼,高速掠过障碍物而毫发无损齐馆,那种险象环生的场面蹋萌始,我相信其它车做不到椒钵,这种乐趣和成就感翠精,只有X-BOW能给你鹿姬囱。   看到这儿韧拢京,你可能觉得这台车并不难驯服浆,一切都很容易捅。没错蛔鞍疗,X-BOW没有设置很高的上手门槛龚枷爸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悲俱,但是它还有进阶的玩法寝椿,这就需要很高的技术和技巧了彤添。首先内,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战却,为了它的寿命窗檀,好好训练跟趾动作吧琴腥。漂移叔把捶?也没问题庞剃,在转弯时只要加大油门信蓝搜,车尾很容易就会滑动起来脚掏钢。之后能不能画出一道完美的弧线疙呛侈,就要看控制的技巧了邻哇膘。   除了以上这些床淬,我还有一个建议殊钳母。置办一套合适的行头啊,至少也得有一个头盔和一副手套珊,这会使你看上去更像是职业车手妊惹。当然薪谅,作为一台可以合法上路的跑车轿,KTM也试着考虑过车主的感受裁贿,推出了一款GT车型晌琅究。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朵茂。无论哪种装扮烽花,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茅巨,在气势上就足以压倒一切炒洁,而在性能上避居秋,它也是所向披靡材晨耐,精准厘份、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晌姓钵。虽然它可以以合法的身份上街欧糙惊,然而对一台Ready to race的准赛车绥谅羌,街道并不是唯一且最佳的选择春害,它最终的目的地孔,是要奔向一条真正的赛道卢,在那里解开封邮稀,去赢得一场真正的胜利浚。   说到价钱侵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疚勾妥,一点都不值扳。那么纯土耪,如果说花135万拎彻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硷隶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卧弘楔,最大化的驾驶乐趣蹋,并且还可以在公路上行驶吠怂疆,这样是否物有所值识缎?答案其实显而易见齿蔽,值聪,或者不值村烘聘,取决于你是否真正热爱驾驶孤,热爱赛车运动返。 责任编辑惩赖波:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词便,早已见怪不怪楼隆呢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车古锭傻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过京,广汽丰田出品的YARiS L致炫葱,就是一款加长版的小型两厢车等欺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胺碧。 知识普及瞬本:为何不叫“ 雅力士”了纱蒲?   相信很多人都会有这样的疑问共苗劳,从车尾的英文上来看讼颓,YARiS的标识与上一代完全一致抡巢巾,但多出“L”字母谅宝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疏白,和同级对手相比也一直处于垫底的位置络。全新YARiS通过变革性的设计钝穆叙、加大车内空间拆戏凡、降低指导价叭,从而想抢夺A0级市场的份额晦华赡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灿骗。不再使用“雅力士”的中文名称忱蠕史,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怯龟。   外观煌旗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潜灯,如果拥有一副出色的外观设计谢,那销量肯定低不了葡溪。广汽丰田的全新YARiS L致炫咎泛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眉雄,能让更多的人接受汞董妈。   =============分页符=============   原标题墟评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的复,所以在造型方面与海外车型有些差别菩肛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遁唇祥,“梯形大嘴”车头动感大气帝汲但,配合超长的轴距墩碧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脾哗。   =============分页符=============   原标题褂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棱握食:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涩,相信你会有两种感觉摧硷,第一盲歼抽:中控台设计非常大气婆曹,和丰田系列的SUV车型风格一致垢呜法。第二埔鲸:超大空间撩,后排空间完全比拼一般的A级轿车答。   =============分页符=============   原标题类乡亨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意合。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挟附,但是空间方面完全越级的感觉脯丝,完全不比一般的A级车差梦佃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抒。   =============分页符=============   原标题晶蓬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抬扁顾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慧行,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错回,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烽,中后段性能并不出色懊架。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高型诧翘,高速行驶油耗方面并不出色洽。   结 语   作为一款城市代步车型帅甲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恼,外形方面就能征服不少年轻消费者暗。此外蔷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勤贡镐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理踌胁齐,若果说美中不足的地方碍姥,那就是匹配的四速自动变速箱了酒店。(韩威) 责任编辑雌辞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒携鞍悍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赋青?告诉你猩配,这是真实存在的一辆直线加速赛车孺需尽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昂推,基于2014道奇Dart车型丸,型号就叫做Dodge DartPro Stock愁窗。大概意思是“超级街车”氛。虽然只是称作“Pro”极,但它的结构和普通街车已经截然不同婆叹,一点点相似也仅限于外观上猩。一个专门设计的底盘潞,扣上一个类似“街车”的壳子溺谐,除了好看以外冬讨,也是为了让车子的空气动力学特性更好良。除此以外穷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垒。   作为动力核心韧顿剁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滩摊峡。与常规的“以街车为基础改造”不同锈摩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绊巨门。据厂家介绍拓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呵拒僳,而极速则可以达到480公里/小时碍匹跋。   Mopar没有公布具体技术细节次,但是在上个月违擎毫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藐猜挪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速培,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摹块怖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酿,它跑完402米还需要9.9秒梦虏,而末端速度“仅有”235公里/小时堡。也就是如果两辆车进行一场比赛污监咳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卿祈抱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刨刃悲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挛,当然也无法在普通街道上行驶螺晌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采檄枢。 责任编辑行:赵春晓" "  4月11日皆泵圭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杜管,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擞孝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饭吧樊。   4月的京郊春风和煦辟椭切,桃花盛开薄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吼超垒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象散牟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辱锑。   然而稍微有点遗憾的是略槽,由于相关环保政策鸡冕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲸纬。   =============分页符=============   外观内饰焦聘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坷感圃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辫羞讣,因为配置的原因享辫豹,柴油版在一些细节分讳,如前格栅驮型恨、雾灯等处精简了镀铬装饰靖。   另外康舰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郴此匆,规格为265/60 R18颧,采用双五辐样式背韦,与高配车型的20寸轮毂有所区分想奠差。   外观上傻柯,大切诺基给人的感觉就是硬朗存掳、野性麻浮莽、豪放泞曙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蕾,如果不是看到车尾的标识猾褪水,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拎辆己。轮胎的使用与其它车型也是一样的合泊吹。   =============分页符=============   内饰方面途,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致午,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翰,但是做工方面表现的比较细腻料强催。各个部位间的接缝十分均匀逃私侈,内饰表面的反光也抑制得不错赶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受教食:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奇琼港,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锰。这台发动机由意大利VM公司制造吧迷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穗馈鲁,国际知名度较高甭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岭,最大输出功率为243马力(179千瓦)逼概靠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挽甩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睛暴特,采用电子挡杆设计跋,事实上馅钢,在菲—克集团下的很多高档产品上乐平弟,都采用了这样的档杆设计嫂飘帮。   大切诺基是个分量十足的大家伙疯翔,体重高达2.4吨氏妻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时文,都让人觉得动力输出稍弱剖旁地。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伟白,这使得在实际驾驶过程中汐送嘘,柴油版大切提速很快室,驾驶感受十分轻盈邪挟密。   另外摧,发动机的噪声抑制也做得不错粗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铜悸,但却绝非印象当中锑入,柴油发动机那种高振动劫设龋、高噪声香练姆,车内如“夜店”般的情况秸。   在打开ECO模式的情况下庞懦,发动机的转速在1500rpm左右的时候帛计,变速箱就会做出反应煎你体,升挡很积极午挺。当车辆行驶到70km/h的时候啪,变速箱便会将挡位升至最高挡篙颇,我们在城市中使用吗纳驶,第8挡也是可以使用的艰隧,并非摆设核特反。如果关闭ECO模式哥淑磋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肮簿,动力输出得到了一定的释放栓泥围,当然据跨体,噪音也会随之有所提升浩济。   柴油大切的油门踏板很轻盈勘慌,发动机对踏板所发出的信号反应很快师凛,但初段调校的有些过于灵敏了辩腐,尤其是起步时趴嘛,轻踩油门匙赏淋,车身就会有向前窜动的感觉窟,想要平稳的起步还是有些难度播,如果初段能调的沉一点褪潦羔,感觉会更好搜耸皆,驾驶者对动力的输出也更好掌控掣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瞳檄容,由于取消了空气悬架桑令写,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的少邪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朵哭棵,分别为自动扒间、沙地扯褂、雪地敦拾菊、泥地和岩石鹊烙磊,这些模式都是通过旋钮进行操作的撅踞泡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苇逃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琴湍。   此次试驾吃嵌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验休逝枷,其中的体验环节有沙地墙、U型坑和炮弹坑三个环节澳堡顺。在进入沙地之前吻癌宿,首先将车辆选择到沙地模式秃,此时车身稳定系统自动关闭逻。由于没有空气悬架拭充忌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柒誊势。   模式选择完毕之后取,开始正式进入越野产地脆辰,在松软的沙地中纷刻,要保证车辆的行驶速度惯匠。在沙地中行走汐剧,轮胎出现轻微打滑是很正常的弧及,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弛,造成更大的麻烦价观。   在U型坑的环节才复惟,选择到岩石模式之后心娘,分动箱启动扭矩放大挡吐铅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍囤具掀,传递到车轮上的动力会更加强劲恒饰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耿。   炮弹坑对于车子本身来说容,算是更具有难度的项目了卑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篙。对于大切来说蹲痰,通过这样的测试还是比较轻松的疆练。在模式选择上滑龟丛,我们依旧可以选择岩石模式窃镐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动誓兄,保证有附着力一侧车轮的动力输出劫筏蹭,从而实现脱困洛康。   总体而言岔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在第晶劳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色排痹嗅。在整个越野体验环节借堪,对于动力的感受也是比较明显的铺幢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谭怒,主要还要归功于这台柴油发动机通,低转速扭矩输出足够大魔沟枢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松健田卤。 责任编辑毁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悄咐撇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK入哩,以求为各位网友购车作为参考咆存棋,本文我们继续进行乱贸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乱嘶掀,作为合资品牌的A0级三厢轿车弹妻陷,经济实用以及稳定这三点立市之本芳傲观,谁展现得更好垦抨臀,以下将逐一展开检户概。 外观解读谁己:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中干叙步,这次“重生”抛开了以往的产品定位茹褥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型长昂,接过老款颐达的市场后沮父惦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势认娄。   刚刚完成了小改款的阳光酬境,2014款车型延续了前款的整体轮廓啪,细节之处作出的调整酞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淑什。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型房箍陛,另外增加了反光镜转向灯蜗患溺、倒车雷达等外部配置吭狼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车认,但两车在细分定位上有所区分侥,新赛欧更经济憋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定报咐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本砍,两厢造型更具时尚特质插,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滥很。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寺觅,前脸处的线条切削更是全车最多之处桂统,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汗噶狭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秒赫,三厢车型尾部中规中矩钨墙吕,采用常规一体灯罩的尾灯狗,正是这一产品区分的剪影陵澜弧。 看完两车的造型管,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乘腺。详见下表访蚕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倦,您更看好谁唉菊蟹?欢迎参与一下投票冯内。   =============分页符=============   原标题删:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩效耍涡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颁艘,各区域之间的串联均平滑带过计蕊,整体风格更注重功能性肉趴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陛,并尽可能带来更多储物空间痉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足会肝海,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表户瞪济,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撩偶。   另外骋扒,随着车载多媒体系统的发展抨夹类,触摸屏更多的被普及臂额典,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辆墙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娩梨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柏丁。 配置对比毖俏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置成袱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峭谴,仅供各位网友参考拉峭倦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题埔讽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比环:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搁钡轨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示控竞敢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秽,而车身与轴距掏爸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邵场垄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹么。   动力系统对比埂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壕高,阳光仅提供一款1.5L发动机魄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烹淀,同为四缸自然吸气版本鳖,排量的不同即动力上的差距蒜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)礁惩案,具备重量上更轻的优势楞诵。   两车的自动挡车型刻溜滦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱权,其平顺嗡、重量轻及省油的特性徽,同级别车型中具备一定的优势墨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匆娘棚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宠烹崩,在挡位上优势明显抖灭贬,但其换档顿挫在车主之间常被提及岁穿豁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间讣吵斗,外观上二者均具备典型的家族特质恕叔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面觅。内饰布置阳光以实用为主精,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现栓府耙。综合本文所述抽寞峦,两款车型您更倾向于谁蠢?欢迎参与以下投票破羔。 责任编辑氏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茧搞川,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐糠怪敬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了本纶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绢梯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钦谴岗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卉祭汹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比档风,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醛零,K3S并没有使用目前三厢K3的外形括套碍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坝爆炕。也说明K3S试图走运动化的路线息钨悔。   起亚全新K3S的长计、宽党姐欠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衅吓倦,而轴距更是达到了2700mm的水平蹭势,在同级别中也属于比较突出的成绩淡,对空间方面肯定有着很大的帮助崩诞女。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懂,车身线条也非常的流畅戊,有着极强的运动感戊涣订,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差切倦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幢惧侧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吨受。至于骐达配备的大灯清洗功能来说攻溅徽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霓方,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绰抒垦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅誓赦蛙,加之降低的车身让骐达更加动感溪烙挟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性加抨歪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感色塑收。形状突兀但线条流畅的尾灯瓮糯汞,红灯部分占据了大部分动,白光部分呈现斗勾状弘乔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出德。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达害虱土,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孺。能够有效帮助你快捷倒车啊水揭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苯,因为外观好看主观影像比较大欧涩嗽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多手,基本沿用了现款K3的设计茶,提供全黑色损郝固、黑米色蕉舜、黑棕色三种不同的内饰配色登扦。做工和用料相对也比较不错颁。内饰除了硬质塑料及软性材质外采罗风,仪表盘上方还使用了真皮提升档次皖。   骐达的内饰设计线条非常流畅丧钉搽,整体质感较旧款车型有所提升勾戚素。内饰颜色采用黑色作为主色调赣山蔬,搭配银色饰板唱刹暖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厕,满足不同消费者的需求薄嗽仕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斜磋腻,多功能真皮方向盘以及定速巡航碍超孺,从上面表格已经很清楚的告诉大家柬庞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酞挽奶、胎压监测等配置辜评。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凳等,其中ESP纱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力别可,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奉。 =============分页符=============   原标题售:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柿砍描,整体乘坐空间相差得不太明显涛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擎辞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弗嚎,座椅表现方面K3S内部填充比较实浑,对腰部支撑方面会比较到位荡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性显,其座椅表现比较软卫抒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磕毁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堡散匙。在乘坐空间是差不多的诽凡谁,K3S座椅设置得相对硬朗晾喷,而骐达设置得相对舒适瓷襄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虚接插。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澄补仓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辰徽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羔壕,很好的满足不同需求的消费者舱墩即。起亚K3S相比起来就显得配置较少型昆夯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犁涸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同楔锌擅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论庆,详细还需看我们评测所出监缅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汞眉。   点评彩拨:随着两厢车被广大的消费者所接受觅瑟兢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拢虐芒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动箱封囱,如果在这两款车选择其一的话空估,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缅呐。 责任编辑帕敬戎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刚踩避,甚至有人无法确切的喊出它的名字楞东。其实这款车和我们并不陌生辉湘蹄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似付。所以出镜率不高的标致4008非睡汞,确实具有太多不为人所知的身世蜗玖,这使得我们有必要去了解一下这款车沟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弛咕恨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氢楞忍,呈现出风尚携渭鄙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逛敢昏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狈褂坚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纹房吻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚人查、科技的感觉爽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墓腺,轴距为2670mm夹迷窃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫报衔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造并,所以在车身尺寸上它们相差不多俩瓷道。   从车身侧面来看邻领,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绦松蝗,整个车身也因此更加大气而富有力量感唾竞。后排提供了私密玻璃镜推搭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风傻幌停。   标致4008的尾部造型看起来很饱满燎庆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因断。另外啼杜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炬,尽管造型简单郴篓,但通过与腰线的巧妙衔接激,使整个车身设计连为一体雄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侠德表,配合普利司通的225/55 R18轮胎起心垒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘟绥芭,都具有不错的表现坛。我想应该会有不少车友会非撑遥看重这双“大脚”吩琳节。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意熊酒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莱卢确,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样光。不过标致4008在一些细节上却与之不同贰贡,譬如采用了大面积钢琴烤漆驮搪虚,辅以细节上的优化挽喂。   中控面板做工不错沟,按键旋钮设计很精致椽将,且手感都较为出色箩博。娱乐扩展功能也比较齐全技韦骑,AUX抗、USB以及12V电源都有装备悉粱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点违幂家,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帮牟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错我猎独,下面还有黑色钢琴漆点缀涡,凸显出了较强的质感秘轨香。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扫悲躬,若塑料饰板能换成金属材质的话遂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表概钞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剂癌。在转速表与车速表之间露煎,我们看到了一块显示屏文,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幸谴。 在乘坐以及车内空间方面慷,标致4008秉承了家族在这方面的优势假,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磺描。   后排座椅靠背很直衰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锚赎离。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锈瑰凳,坐姿却让人觉得并不舒适狸星。   标致4008的行李厢内部很平整酪,而且后排座椅可以4/6比例放倒胖。这样它的储物能力将会得到提升层顿具,对于搬运一些体积较大的物品昧肺唯,可放倒的后排座椅显得实用蝎。   =============分页符=============   在动力系统方面让邓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慑鬼,最大功率仅为150马力汀,扭矩峰值198牛米悼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匙搐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摆茄。 全系搭配加了CVT无级变速箱汉,具备手动换挡能力粮链帅。在实际道路行驶中炬麓旧,CVT变速箱表现的非常平稳古酪阔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寝诽粪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隋评士,却没有丝毫提速的感觉豢醚。不过顶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牢纹甘,在平稳驾驶时超车变线很轻松险富。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忿离侮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车答灿乒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力避是稗,前轮最多可分配85%的动力吧艇,后轮则可达到55%镣讲修。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%官,可以应付雨雪厕评沛、沙石和泥泞等路况砷,也可以轻松面对普通的越野路段拓涝。   标致4008并不属于难开的车型渺捷洪,尽管车身较大涪,但是方向盘非常轻盈卡,即便是女性驾驶也会非常从容际柿辈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姥揭店。   结语玩缴:从市场战略上来看年编,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狭,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞳戮险,也为消费者提供了更多的选择然坤。而从产品本身来看伸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茧嘘,能很好的迎合中国消费者的审美卤叙词。在驾驶方面讣释,标致4008表现出非常舒适和安逸憨骗,非常贴切城市SUV的特性妹。 责任编辑侯话:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型航,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛔群、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汲叛酮,受到了许多二三线城市消费者的青睐隶丹。不到3年的时间哀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妻宛星,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枫工,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑毫缥省,将在4月的北京车展上市扔,预计售价区间为6万-9万元啸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者紊。下面就跟随我的镜头溶壕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车急痉。   相关信息歧骏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌槐,2011年正式推出了首款车型宝骏630技。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚕,结合上汽和通用的生产技术玫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佳达,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廊赋顺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计售,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陵港康,与进气格栅奔矢号、发动机舱盖形成盾形区域叉首平,造就了独特的宝骏品牌DNA侯开嫩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氮猾。从前脸上看馆,与宝骏630的设计保持了高度的一致我。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惫漆广,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装地妇,颇显动感热。   在车身尺寸方面肖何,宝骏610的长为4401mm蓬、宽为1736mm擞管含、高为1462mm居污评。由于与宝骏630车型同平台生产噶庞,因此在轴距方面并没有变化汕嚷,依然是2640mm撩埠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐材。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”褐湿俄,尾部扰流板水、包覆式的后风挡玻璃筐、硬朗行李舱的线条潦炊,颇具运动风诉。与此同时呈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂借羡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腺行污。   =============分页符=============   内饰方面授,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度受。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龟,方向盘搭配银色装饰条伺缅,整体风格偏运动垮捆,带来不少新鲜感皆。此外充,新车仪表盘也进行了全新搭配涸疟,采用双表盘设计汗妻,更符合当前年轻人取向荣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姑黔伺,提升档次的同时也带来的一份运动基因挖爸括,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佬玻童。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹲里,LED组合仪表提升了整车的质感抡茸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验遍美,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辫藉会。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翟舵取。   宝骏610是一款两厢掀背车型精匿诧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倍潞隋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够春惶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒排,也可以按6/4放倒座椅丸,放倒后容积可达到1300L瘟。   =============分页符=============   在动力方面含校穿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贪射,最大功率可达82kW汲宋,最大扭矩为146.5Nm恨段菲,这款发动机也同样在630车型上使用念窘驶。为了发挥出更好的动力性能妻谅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吕筐,此外还配有5速手动变速器可以选择担咎探。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缴、君越疥糖、君威等车型上倾推参。   在整个实际驾驶过程中泡碳垫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拱蜂。在1500-2000低转速时课谓厩,所爆发出的动力输出还算尚可疯桂速,油门响应比较直接惨搁擅。但是随着转速的提升僵清蔼,档位的提高封婪祭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来上冻。这种动力表现不温不火靖脾,但是足以应付城市道路使用五。   相比于第一代自动变速器撤洽箔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挝露。只需稍微深踩一下捌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徒春,只不过由于排量的缘故粒,推背感并不是很强烈魂侈扇,且高转下的再加速能力也有些力不从心圭镀纲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适传促驳,这也完全符合它的家用定位陌疤莱。在经过颠簸路段以及减速带微本渴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荆泌导,让驾乘更加舒适蛇洞丘。此外投讲稍,在过弯时底盘也显得较为扎实骗。   结语釜方跨:宝骏610的家用车定位很准确抄,配置很务实拎,储物空间多砍,不过在用料和做工上还有待加强泄丸惠。不过动力系统方面确实不太给力惶抠,最多可以说是开起来比较舒适修,这也比较符合它的定位烯怂蔼。作为一个新品牌深,宝骏还有很长的路要走辰新,虽然已经走过4年多栖抖窍,推出了两款车型始韦榷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赂摹,在自主家用车市场上打出一片天地来嚎凄森,我们将拭目以待谩。 责任编辑惕哪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奖,大众展台上首发了2015款大众Jetta港崇。这款车在现款Jetta的基础上觅附,针对外内设计细节进行了小幅修调共缓摧,属于一次精修边幅的小改款缴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注司堑。 全文总结皮沤:   对于这么一款外形细节有新意咕藤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鞭腿,我们只希望它能尽快来到国内镶难潍,因为目前国内的速腾车型番微,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涉鲸列,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面充担。 责任编辑褐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闭硕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞬辈稻,深入布局烽谭捣。其中包括类似上海大众新桑塔纳崎诵、一汽大众新捷达诬抵、斯柯达昕锐航伸骨、以及再早之前的本田锋范茅、日产阳光等等狭。可以说瞬铺藐,在这一细分级别疲掠巢,乱战才刚刚开始淮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晦壁探,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柑赏庇。反而厚重了不少李铃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近检。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惮浅静。就前脸部分来说仙钙,整体样子是非常简洁的镰,又有几分动感颗些茄,和标致其它车型相比是有些差别的滦贡。   侧面造型规规矩矩擞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现另蜕窝,你会发现冷滩螺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因末,但301更多的是安安分分的一种踏实感汰。其中噶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酒些,没有那么规规矩矩搂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叹糠沙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怖,这也是一项非常讨巧的设计锰话。设计感油然而生博,除此之外斡,车尾并没有多余的装饰物耿判纺,简洁实用依旧是主要风格袖。   本文导航" "斯柯达明锐岛加,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车势衔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惦布,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埔倦,可能除了家族化的设计以外乾尸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔑刚臂。 虽然它采用了大众的MQB平台息刺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搏檀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灿疚梗,全新的家族化设计让它年轻了很多徒瓶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掇,但是相比现款瓮,它的前脸更显稚嫩欣舍凑,也可能因为现款有些老气横秋吧盲枢。 车身尺寸方面剩褥,它相比较现款有了一定的进步收接,内部空间方面自然也有了一定的进步膏,在后面空间介绍上我会在进行阐述覆苛诺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侯鸥,这也集中在细节设计方面痢省,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亭侣,还有合理的镀铬装饰红,这也是新明锐年轻的一种标志疗艰码,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屏碴没。" "  2014年4月16日窖函该,全新英菲尼迪Q50正式上市茫峭,售价区间为32.58-54.98万元孤到。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型婪无,2.0T车型三季度到货背邓抹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秤侠。三车官方指导价格基本在42万元上下建何,具有一定代表性违芯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表臂经:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豪缔弘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挪沉蛇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息判全叼,车头造型极富攻击性虏充褂,侧身线条动感优美缄淌谩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显噬课。当然勘,它的进化不只是看起来那么简单泵,内功的修炼更让对手望尘莫及剖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的守,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中急郸,而且大有愈演愈烈之风头舒晾,尾部设计很像自家的新5系据记窜,家族化设计不可避免星歌携。即便是标准轴距版本驳江,新3系的轴距还是达到了2810mm感社,比上一代有小幅增长雇饯吻,再加上悬挂对舒适性的妥协垂,曾经犀利的3系已成过去农,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的享股陇,那非雷克萨斯IS莫属了痛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象派臣,车头动感夸张随台丝,车尾简洁利落赶脯榔,虽然有历史车系的影子对尺,但这绝对是对精髓的传承和延续叔坷。   本文导航" "  又到周末了想痛,在大学破旧的宿舍里剿,百无聊赖的仰躺在下铺上劫橙昂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罚遍,心中泛起阵阵遐想侠惩氯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角省伺,充满战斗气息的车身峰髓,都让我无法安然自卧访,打起精神惺淬,跑到隔壁楼的图书馆苹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掀。没错坦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蚀郡评,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粱筛认。但是号防匹,今天要说的主角并非“兰博儿”隋结酚,而是广汽本田第三代飞度随,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车麓阮锌。   ?什么是边锋主义店怠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牢,线条过渡果断富,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昆恰疏,包括讴歌品牌也大致如此莱吮。第三代飞度相比上面的两代磕澎辱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侯冈磋。车头部分比上一代更加动感霞腹叭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状法,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰断伟恨。给我总的感觉是立窗,车头的成功是线条运用的成功玫冲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悲酷,从车头到车尾一气呵成富苇,整体感和流线感非常强乾。从某种角度讲悲嘉纫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丰秀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鲤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感跑凸,但相比其它竞争对手提,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拢垦。   车尾的感觉并没有车头那么好辟堆潍,对于我来说抽菲钎,车尾的设计并不满意限酒欠。过度使用的镀铬饰条隋劝懦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剃们忍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复分筒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昂,在纽约车展即将开幕之际歪窖薪,路虎发布全新发现Vision概念车须赊糕,配备多种新功能犯县很,智能玻璃实现透明引擎盖搭酵递,座椅灵活变换可实现共四种模式佩晃善,包括远程颐溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坝融,第一款路虎发现诞生于25年前林蹲翱,全新发现系列定位于“休闲”夏里岁,总计拥有四款新车挝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矢,多功能配置麻仁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浓埔扒,其中包括远距离伊祝控口媚踌,智能玻璃等勤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衫份。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淘,“新车现代化的笛,切题的勺,并引人入胜的设计臣强,是发现车型发生的重要转变估。”" "  [汽车之家设计] 2013年爸行胁,我去过一次柳州宪竭蔷,那次镣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娠挡澳,当时刨痘江,宝骏只有宝骏630一款量产车型秃,时隔一年篇,这家公司有了新动作父,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市概梨。官方表示灌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品圣很替。   事实上息氛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慷唐矢,那时矾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶共丁肉,为了配合厂商对车型做好保密工作楷髓,当时我们也并没有拍摄相关的图片糯硕。掐指一算李疙,当时嗜水痰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了簧,在聊到这个话题时戏虫,项目负责人也表示促首咖,整个团队在这期间做了很多的工作忙肆冒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媳括漠,即便有着此前宝骏630的经验沧寇,但对于一款新产品而言辜乳,整个团队仍旧不敢怠慢脚杉。   为什么要推出一款两厢车并群?   新品牌诞生初期稿,单一的产品有助于更好的把控产品质量酱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陷泻,从而将其转化为品牌价值嫁扯频,在品牌得到一定认可的前提下登,适当拓宽产品线溃夸,无论是对品牌唬,还是对市场而言都有着积极的一面复。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涛栖箔,较为官方的说法是“以市场为导向”绦,不过在我看来井嘿,这仅是一方面幕,在有了以上需求的前提下莽克阶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拌臀膳,于是才有了这个方案纲算,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛇,车辆的动力系统慑拟菲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说崇亥,无疑是一个两全的方案艇盖。   两厢车在定位上有什么不同吗量瘸?   简单来说撕休编,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物突,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墙贫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恭阜扑。相比之下骏,因车身结构缘故然摔,车侧和车尾的造型变化较大陆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来白朔算,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渺扣,印象中侥玲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阿,有些时候刮亲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灵麻凰。当然丝,每个厂商都有自己的想法淖筷,这种实用主义并不是坏事昧葱到,毕竟尚活,车是用来开的粳袜谢,把主要精力投放产品稳定性方面悄,对打造一个大众品牌或许更为重要恐蓖。   在造型设计方面漠迹荡,除了已经固定下来的设计元素外犬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韭千赴。对于镀铬饰条的理解见仁见智辅泥潞,然而朗寸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罗娥,正是在这种需求的推动下渐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帅叙迟。   察觉到这一现象后塑祭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佳玻袱,显然湘梢,一味的添加装饰条并不合适脓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缕。一般情况下疽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区期标捅,除此之外侥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条上趴萝,在设计师看来恭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岭钠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脆,我还不曾有过近身接触合豆畅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知努唾讨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线时筛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姥驾。或许这么长的一串文字来的有些陌生寂肝,简单讲叫,它就是在航空航天器上使用的转向技术魔猎垃。我们将就驾驶者最关心的方面猫肪潦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恃酮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钮兰动,人机交互系统的先进等等词保,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触檬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糙拼肠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喇叹较,不难想象Q50的出色犯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胚蔫饰,同样恳缅,作为宝马1系的车主缚衫凸,对于操控的追求反衬出Q50的优异狮慕呻。而剥离开车身的种种踢翠缸,他们共同的认同就在于这三个字母冀:DAS   【什么是DAS茄潦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莲委己,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一念敞卢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型立黎光。   【DAS工作原理是什么秽?】   车辆转向时捎,不再依靠传统的机械连接会,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倦角乾,根据行驶路况和方向盘转动力度费拖,速度进行综合计算访屑梯,从而指挥转向电机机构实现转向纪侈环。   三个ECU属于并联关系磐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吼、方向盘肩派、右前轮)韶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况比薯灸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时病荒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哗煽,恢复至传统的机械传动转向模式架,确保万无一失金镜陇。但在正常情况下暮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离负。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俯炼硕。   【DAS汽车的优势爽静里?】   操控性掸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况救,享受更多驾驶乐趣降淖。   【为什么线控转向比传统转向快窗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入罐。整个系统中没有橡胶衬套额,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骏霓,因此首先从内部减少“延迟”樊犊。   【DAS对过弯的影响任咆牡?】   转向相应得到改善顷姆。传统转向系统乡,在接近弯道时呕囱翁,驾驶者需要提前做出转向动作建,否则汽车无法实现平稳转向撕。而采用了线控主动转向DAS系统论去化,通过消除内部的转向延迟毛哥,减少了预先动作的必要谦漂,实现更灵活的转向狸垂溉。而驾驶的感受将更加直接究,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力维翟,毫无延迟沤巢奈。   【转向系统也能够减少疲劳迟仿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓝贫,因此从另一个角度提升了安全定烫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨馇)棵,12款参与测试的车型中券罐孺,在定速140km/h的巡航测试中沃口幌,平均修正次数媒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诗时。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊逋#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   当然疯态损,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懒,而对于传统车型京,这一选项代表着发动机玻、油门踏板廓、悬挂阻尼方疲、刹车响应等等方面的细微调整写链怠,而由于配备了DAS淋,英菲尼迪在模式选择上虏魔,更进一步的调整了一系列的功能摧号横,如列:主动声音控制系统疼挝纷、线控主动转向DAS室、主动车道控制和主动循寂坠梗控制系统ATC等等的设定透蜡啥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里漆?】   通过上面的简单问答胎龚,我想我们已经熟知了DAS系统乾,在响应更快伞觅悔,相比机械系统更便于维护迪巢,节约成本卜隘豌,减轻重量等多个方面都硕果累累端会既。而任何事物都是双刃剑寐沛倍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扰墙内?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骚,他的解释既简单搓,又复杂判,背后掩藏着十年之久的不断试验邓,推理莆舷,再试验的科研过程保坊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狼鼻。而这些内容无法用数据体现甭肥,还是按下点火开关吧驶。   本文导航" "   《极速60秒》漏缴、《死亡飞车》策碉缄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仟尽隋,让车迷们大呼过瘾抄袭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钠睫。另一方面抡疗酞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晃,但开在路上肯定是最牛X哺陆姆,最有回头率的翟却毫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事燃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郎蔫盖、“真NB”这样的感叹卸和鞘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陌肛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攫任,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丢。    作为最具代表性的美系车型尼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程监鹃,五代车型熠熠生辉嫩功修。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韧,主要原因是新一代车型不够“MAN”垢融,缺少了野马的一贯的风格催。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美法,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车璃淑渴。 什么是肌肉车抬轮翘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罢捅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机土谴门、具有强劲马力潜、外形富有肌肉感的美式跑车叹光。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窗舶驶,例如雪佛兰科迈罗宫、道奇蝰蛇吞熬、道奇战马蚂飘,还有就是本篇文章的主角福特野马贩次。不过这些都是字面上的解释葡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义礁褪。什么是肌肉车纺立无?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箩博。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溪劝亥,科尼赛克Agera吐骚胺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币身,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓶污仿。但实际上并非如此骚抡盛,凭借自身出众的一面遂告,福特野马在众多超跑中脱颖而出逝,成为闪亮的主角阀凄曹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顾颂硼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机级洪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缕拧含,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寸富,野马还是地道的童星出道!是的儒汇貌,早在1964年刚刚诞生之际套汝囱,它就被搬上电影银幕矛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》核,也许大家有些陌生帽层苇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谁。在过去50年里壬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凄齐。    无论是哪一年代的野马捣糕挺,但凡出现在电影中同倾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锤獭。衬托主角的英雄气概或是独当一面禄举,野马都游刃有余篡好壕。在近期上映的《极品飞车》中讳,野马更是作为整个剧情的主要线索磺裸凉,陪伴主角经历了人生的起伏化翘畴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹤,五门版的三款车型——耀真蛔嘛、耀享沟凯沽、耀动分别为52.8万皑鞘、57.8万讣票、62.8万岁浩蔷。另外还有只发售500台的限量版桥菲法,价格66.6万元兔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变燎桶唇,只是在色彩搭配上带来更多选择腑赔敌,车型配置也更合理盗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迸,并且通过优化四驱系统脓袄城,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现皋撵。揽胜极光一直被认为是外观控儡骚袄,但作为路虎车型仿,它也有着同级一流的越野性能究沃酱。这是款长着女神模样疽,也有着女汉子般坚韧的车暖。 外观铺情:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型楔,所以不仅长宽高没有变发,造型设计也和现在基本一致酥帮。设计师只对一个细节进行了修改城叔另,就是后视镜骇手。新款车型后视镜造型整体感强仓,与车身有更好搭配效果及。除此之外乔法挡,极光传承自揽胜的城堡式车身蛙裴揣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桐。虽然极光已经上市有3年时间榷掏,但时尚感丝毫不减喊剖稿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玛辖,极光有自适应LED氙气大灯轨、全景天窗等配置肌,兼顾时尚与实用性狮痪锻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于靡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饶,前后保险杠尺寸更大拨斡。另外阀己,2014款极光提供了11种车身颜色秃,消费者有更多选择砍。    另外讳奸,外观细节上能看到的摄像头和雷达闪,是为了实现自适应巡航考伐阔、自动泊车宦缸、360度倒车影像等功能撬苏锌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能艰,既可以设定与前车距离或行驶速度染,当系统计算出正面碰撞无法避免寂,会释放最大制动力降低冲击速度判肋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搬咎,实用性得到提升某徘背。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悔,并不是说女性不能开鞠,反正我问过数个女性朋友势屡厂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗老,完全不是自己的菜癌图。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凭幸,所以我觉得这样描述更加准确稍:这是一款为男人及女汉子准备的车侗。不是说它不好溺,事实上野帝的特点非常鲜明弛圣,优点也特别多疤,但如果真的不能欣赏野帝的外形涣舵躲,那么它的优点再多也是白搭埠。好了揪释,说的够清楚了蚀司瘁,男性用户请继续看下去玖共,女性用户请酌情选择很硕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扒迫晌,也就是售价24.18万的最顶配版本垒。配置非常丰富稻,但较高的售价容易让消费者望而却步弹,毕竟男人也不是那么好忽悠的花。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本该匆耍。不过既然我们测试的是高配版本粕,就来看看这款车秆捞欠,按照惯例茄,还是从野帝的外型设计开始亥滑。   ● 外观挖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钠圭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丸缄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眠,野帝这种偏向硬派和复古的造型摹咕琴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同径毒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寺份赎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呐瘸,这对于野帝来说无疑是个劣势酸韩屁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间高吼,国内汽车消费更是以大为美溯疟竞,野帝国产后尽管已经有所加长及,不过还是给人感觉不大硷芦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的保,带自动点亮功能的氙气大灯鹅、大灯清洗功能贤镐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伦。日间行车灯采用光带造型缚,并集成在前大灯组内识梅,样式比较简单贿秋烘,辨识度还是比较高的杰。   尽管车身长度不算长澎存,但野帝的高度还是比较高的陆炒,一方面是车身设计的就比较高大士窖,另一方面也是因为底盘较高落硼,悬架行程比较长授。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜕箔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淳翠。   后保险杠设计的比较厚实冷寄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纱,也是为什么我们说它更适合男性车主诫姬。倒车雷达是全系标配阔,不过倒车影像和自动泊车是选配磷彪溺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车改。   需要说明的是噶搂,按照官方参数配置表袄乒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佬,不过这台车并没有装配后挂式备胎距,4S店解释说是同样是野驱版渭昂,有的车有后挂式备胎额椭峭,有的车没有啡房玫,如果不要后挂式备胎敖示,可以减6000元孤。   十辐立体式轮圈炼,样式符合野帝的整体风格闹案。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氢四,规格225/50 R17欣勉。这款轮胎算是一个折中方案庙,整体表现比较中庸淖期辆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差规窍歼。" "  2006年始稗梆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庇缔艾,没一年棚,这个品牌都在刷新着销售纪录酥尽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膳炉挫。2014年橙,新的产品问世顷敌,这一次它不再效仿掠镰咀、跟随卡盲险,而是独步青云帮详铺。   在过去的几年里骋桂倘,英菲尼迪的品牌推广是以设计袒坑、豪华为主要核心币,由于旗下车型均以大排量为主呈,并在操控性方面有所见地伪阔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磁慷。作为一个初来乍到的年轻品牌妥炊,每一步的迈出都显得格外小心陷蜕掸,在保证动力性优势的前提下肯褂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苯骄,原因很简单乐狡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赂德,也就是不同于别人的卖点寇颁。   在同级对手们相继更新产品的时候掳,英菲尼迪一方显得格外冷静犬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度共患,好在当它真正来临之时期互,并没有让大家失望当嫂苇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妨库。   在介绍这款新产品前背,我想我很有必要做个说明浮魏,Q50实为G系列的换代产品稠蔽,在2013年度毛,英菲尼迪旗下车型根据轿车我、SUV采用了全新命名袭懊,即轿车使用Q字母川半,SUV使用QX字母武粟敦,后续数字分别代表车型苯陈渭,这样做有利于车型之间的关联度避。   2013年棘,我的同事在经历了12个小时的飞行后文摊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抄水,在回国后的闲聊中牵滇,他的目光坚毅绒私,言语中难掩一丝激动卑千鳖,当然他对这款车的最终评价很高腺陀,抱着这股期盼吠迸悔,我们今天找来这款车矢款首,一同来寻味我同事当时的所感修崩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奢,所以厂商提供的测试车依然为美规版螺讨结,所以动力极、底盘的调校袜汤剔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同干典碍,但整体设计与科技性不会有任何出入响煤春,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宫示握,也算是足以解渴了斜厕。   对于设计语言四个字来说炼巢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释官缎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赶趁玩,有时我甚至会想哀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秀?正因设计团队的不懈努力钠镭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表共错贬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尉圭庇。   低矮的车身淌电,流线的车顶戳,都是上代所传承下来的精髓谈幂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妥贯幻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辟涡,这与宝马3系的水平相当牌恋,优于奥迪A4L甘匠块、奔驰C级等产品弊,别小看这一举措挞芭巍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性较。   对于轮毂轮胎的配备上碗超,英菲尼迪从不走低调的路线诺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娥触。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惟草。   本文导航" "  2006年始攀碗栖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棉爸谩,没一年觅啼,这个品牌都在刷新着销售纪录褥堆偶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呈。2014年翘禄粮,新的产品问世沙梆佳,这一次它不再效仿傲、跟随寇嘶享,而是独步青云武。   在过去的几年里柯,英菲尼迪的品牌推广是以设计费挥拒、豪华为主要核心螺间论,由于旗下车型均以大排量为主枢邻,并在操控性方面有所见地帛泛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吮末太。作为一个初来乍到的年轻品牌棋,每一步的迈出都显得格外小心蜕童粒,在保证动力性优势的前提下毕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点层守,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饲裁,原因很简单噶竟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怜遣,也就是不同于别人的卖点贰。   在同级对手们相继更新产品的时候曝乏雷,英菲尼迪一方显得格外冷静撤龟佬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度内,好在当它真正来临之时促,并没有让大家失望受,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斧。   在介绍这款新产品前宠疽,我想我很有必要做个说明斤,Q50实为G系列的换代产品红摄旗,在2013年度戚,英菲尼迪旗下车型根据轿车懒豢、SUV采用了全新命名档书,即轿车使用Q字母缄,SUV使用QX字母屯怠,后续数字分别代表车型腹文,这样做有利于车型之间的关联度广。   2013年帛邪,我的同事在经历了12个小时的飞行后俊伟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廊揉寝,在回国后的闲聊中鲁陆,他的目光坚毅兰露亲,言语中难掩一丝激动反康,当然他对这款车的最终评价很高母侵,抱着这股期盼边,我们今天找来这款车牵,一同来寻味我同事当时的所感哼度噶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艘新箩,所以厂商提供的测试车依然为美规版唯吝虾,所以动力哆挞、底盘的调校蔑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同版,但整体设计与科技性不会有任何出入爆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刊革构,也算是足以解渴了辆肝。   对于设计语言四个字来说坪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谅霓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丰,有时我甚至会想揽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吾娟?正因设计团队的不懈努力钾面顿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表使,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氰奖醋。   低矮的车身肝泻,流线的车顶纳眷狡,都是上代所传承下来的精髓呢存涛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拱坝冒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)教酿,这与宝马3系的水平相当疮,优于奥迪A4L荆、奔驰C级等产品蕊渐,别小看这一举措侨劫嫁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藉幌涝。   对于轮毂轮胎的配备上歼,英菲尼迪从不走低调的路线落,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荒瞎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澜快豁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溶弥促,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80庭僻、陆风X5剿蒜、全球鹰GX7撑胚,但依然无法撼动它的地位畔慈鸿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变起,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谈悸,它就是CS75私膏陛,来自长安汽车眯浅迪。   在众多国内车企中疽浚,长安汽车拥有较早的造车历史翔憾帘,并且对越野车的制造要追溯到1958年融测泉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下息晴罐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溉飘冈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面罚冈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量荤狈扫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靠牧儡。   在对长安历史阐述过后揩,这款新产品更是令人期待辆亢。在2013年9月那,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揭垛,一经面世便引来了无数人的驻足呛使篱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晴坡呻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搬希,诸多细节上的体现恨拆,可以看到与时代的接轨想兄敦,说实话斯纺杰,即便与合资品牌相比亮跺,它的设计也毫不逊色弦锰谜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表第其:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV从囤且,在首次无伪谍照曝光过后停,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手履。从车身尺寸上来看熟冯,CS75在长度与轴距上的优势突出停割,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晦删宽。在设计上垒阜,侧车身的视觉冲击力有所削弱链喂,平和的线条增加了些许稳重感锹谓,而在配置方面绝不含糊遣媒芒,右侧后视镜配备摄像头监叹,为泊车提供了更安全的保障瓷低,此外17寸轮毂的注入擞莎,也为整车视觉性增加了不少好评分咳。   车尾的造型体现了丰富的层次感反凳,使其得以回归至前脸的感觉鄙触,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弗陈龄。此外茫蜡法,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姓干梦,可以看出CS75在配置方面的丰富性侈驼阜。   本文导航" "  上半期壕炒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况救,不同的设计倾向与不同的品牌定位乡绦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梅锚。在“下半场”的对决中砷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驳裸蔬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果及型假。   点击阅读侵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表联:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筐粹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表许熬芯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目船写,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欧,以应付那些五口之家出行的需求氢嘎弗。行李箱空间的比较胜哩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下督,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惹凌,或者带孩子出行时悄罚蒲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灵拧媚。行李箱内是否配备12V电源接口盎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韦无,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蠢攫。   ·模特A(不戴眼镜)身高辩:170cm 体重辉东萌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菏偷:175cm 体重慕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涟,长安福特此次也算酝酿已久了暴茹,可以说即将推出的翼虎鸡呐,每个人都能从中找到自己心仪之处假,例如极具冲击力的外形潜、科技感突出的SYNC系统戚挡裤、人性化的内饰细节设计猎畅拜、又或是强大的日常实用性搭猛,这次少,同级对手们真的要小心应对了蔚趴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汰氰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庐栓骑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期煤。显然举,在错失2013年的发展大好时机后辫芳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欺罐悔,其实也能够走在大部队的前列痕壤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓖脊完,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芥堤叫。眼前一遍利好逗椭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008工、雪佛兰TRAX歇欺蹲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窜躺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擂拱溉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布偷廊拌,至今我们还没有看到实车须擅攫。从目前的情况来看豹,它们很快就会来到我们的身边纯磕稀。正是这个原因睡,在日内瓦车展媒体报道结束后形康侗,我们并没有着急回国浓梦,而是完成了几款车型的海外试驾铂、测试和静态对比的素材搜集础庆摄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豌齐。   看到这里鹿陶,或许你会产生疑问屁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗天汇倾?坦白地说揭皖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趣:1.它们必定会国产并且在国内销售虽劳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漏,只是一些细节针对本土化进行了改造肖,但外观内饰设计巫矫、车内做工寺、人性化啦芬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凳。综合上述所言娇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些防,感兴趣的不妨继续看下去萄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脑舌炭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捂。例如CX-5菲、ATENZA阿特兹赡观,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉借。最重要的是肋突,它们不仅有所创新慨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眠绕莲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泪淳,再到如今的Axela昂克赛拉弥四抱,马自达3已经历经三代车型的演变踩。据长安马自达相关人员介绍揽宏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呸诚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纹申。它的眼神更加犀利绦乒顿,车身线条更为动感糕癌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玲崔糯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拳抛滩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锤宦位,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子警,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼徽肛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纯幸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摆挤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屉。另外商微泼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刚。据厂家人员介绍蔚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磐棘,使它的整体视觉感受类似红酒一般夯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇芷埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冷篱吝,两款车的轴距同为2700mm揪。相比同级别其它车型碗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势险。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌迫濉,不过轮圈的造型稍显普通挪忍,不够运动膏村蕉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犀,规格215/45 R18星,抓地力表现不错剃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恼,规格只有T125/80 R16哇。   尾部的设计不算惊艳佃汀侯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搬珐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箔氦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尘鞠光,这在同级别可是十分少见的牛。" "  说起海马福美来囤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型金,转眼十几年过去岛欢羞,福美来已经迎来了它的第四代车型临,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欧际。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜜怖袍,新一代福美来M5采用全新平台打造姬复,不论外观还是内饰趴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子间姆。在此之前河沮际,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驼蔚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醇畴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格福,宽大的直瀑式进气格栅儒捍,大面积银色镀铬钎帮,符合国人审美淀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烈,腰线采用分段式设计互贩犀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阑,凸显运动感录么。但只有左侧为真排气口婪,右侧仅作为装饰篙。" "  对于中国汽车市场来说协档界,凯迪拉克属于一个后来者问魏,当然这指的是豪华车市场托氏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毫揭苟,那可真要拿出点真本事湘花盛。凯迪拉克也明白这一点激,去年就将全新车型XTS进行了国产外,并且上市销售届,销量也是比较乐观的排。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脯硼竟,无论是配置上还是动力以及外观设计上马,至少能让大部分潜在的消费者接受净碑财,这确实不是一件容易的事情悲。于是劣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款麓,对动力和安全系统进行了升级帽妥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版江寞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晶假评,仅有一款36S铂金版惮估箔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变按俏奇。   2014款XTS 28T铂金版外观纹甜奖:外观延续36S铂金版的设计谢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刊虱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拔监,在其他方面则没有做改动琳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睬,没有做太大的变化警嗓奶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撕。   XTS是一款善于运用灯光的车浪钢,它将大量LED元素装备在车身各个部位娜剿巾,正是这些时尚元素的出现里奋康,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸憾,获得了更出色的细节表现力甫童肚。这些称不上优势的细节表述邵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方航歪剃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妙雌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涡斥梁。尾灯依旧是LED垂直式的造型任摧伪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赋日,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彭。早在上世纪五六十年代拨煞,Citro?nDS就用上了可变悬架袭沤、随动大灯倘、转向助力躬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乔菲,加上极为飘逸的车身设计窟强,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箔比。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湍,2011年长安标致雪铁龙成立问纯,到今天我们测试全新DS 5LS统福烂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚼,音译的中文品牌名念起来很接地气某己:长安谛艾仕唬,有股莫名的喜感金市赫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器千设,是台正儿八经的三厢车卢订。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卯镰伦。如今水晃,马自达6已经发展到了第三代多,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羔偿,它的名字叫做呕反:ATENZA壕掸。之前我们已经解读过进口版本款劳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力固动,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点染。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冻,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹲嚎,还有更加令人期待的2.5L规。   注鬼料几:此次测试中涝灰凤,红色车型排量为2.0L茸,黑色车型排量为2.5L详毖。国产ATENZA目前还未上市久哀咯,此次测试为抢先测试含叹侩,车型为试装车寿滑捻。   截止到发稿时岁,官方宣布崎并,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吻现,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拼歌告,上半年上市销售邻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脾,我们还是先来聊聊外观垄。相比进口ATENZA拇帽靠,国产版本在外观上基本没有变化丘煞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注非啪届,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6成。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里款微,“下”这个字可意为“以后的”遍胁副,用来表示那些目前还没发生的畦扰放、未来也不一定发生的事情兰驮。比如有人说“下次请你吃饭”檬袄扑,谁知道是不是真的!同理词粪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倘,实际上暗藏了一些不确定性社:它能引领未来汽车的发展趋势违?或者只是一句空泛的口号舶盛伞?这是我最关注的问题剐。   当然也会有人更在意其它方面斯,比如外观内饰和空间等等免,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述某,本篇文章的最后也会提到非吉景,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘉孰。   关于下一代城市SUV的概念第讳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拖。在他们眼里沏慑,很多城市SUV都太“娘”了昂虎,连个小土坡都爬不上去怎么行青隶航,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袖、勇于冒险的心际茅迁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一福。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胸蒂喊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幻,它能够去接受户外的挑战硼末剿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惺繁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞧凯时,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邻贪拎,目前主打3.0L排量的三款车型头,都搭载三菱第二代超选四驱系统部怯,售价39.8-45.3万元没俄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灰倘赂,还有一个最简单区分方式糜领凑,只有精英超越版才标配后拖车钩难。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阔脑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恋疗母,陆续又在第三代(V73为喊、V77等)和第四代(V93前徒莎、V87守汐、 V97等)等车型上装备驰浩燎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三警、四代帕杰罗)啊,现在销售的为第四代帕杰罗魏。   如果单从分动器的挡位看韶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厦瞥梧,拥有2H复爆想、4H宛叉煎、 4HLC眷膛帘、4LLC四个挡位淑百,在后两种模式下缓础程,中央限滑差速器LSD被锁定拎能,为四轮提供均匀的驱动力类帘砷。不过值得注意的是息电李,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爱该瓜,前脖轨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盯骑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹅漠尺,正是这样的全路况实用性童灵壤,才被成为超选四驱系统江橙湾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洪汝,可以在2H晶、4H挡位间随意切换促,当处于4H位置时香,它相当于一台全时四驱车型盯返,可以提供更好的抓地力和驱动力涣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面未戈,而处于2H位置时迫死翱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善催奋,不过这样一个大家伙油耗不会太低惶梁脐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凸亲磋,4HLC模式时筐磊揩,中央差速器锁止澜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梦,不但锁止了中央差速器稳滦膊,还拥有更大的扭矩输出贪峨,此挡位的传动比为1.9:1疼,扭矩被放大1.9倍寥狠设,如果遇到车轮陷入泥潭情况下店聊膳,4LLc就能派上用场相。在车内抠即骏,仪表板的中央会显示当前驱动形式磺慈灵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堑,并随时了解到现在所处的驱动模式藤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞪皋涣,应付一般路况毫无问题颅革饯,但如果长时间处于极端情况下林,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腔陀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沤幕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丛赌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心功怖,同时也提升了整个历险过程的安全性隋,因此光有一颗狂野的心还不行踩料提,还有选择一个可靠的伙伴堡惟你。 责任编辑相:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窖抨具,已经上市四年了铆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篓骚鞭,跟老款福美来相比档次感明显提升潮蟹。除了看得见的设计差别冒拆,福美来M5在配置扮、空间方面也有不小的提升耐攫秦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本华莆,1.6L车型会先期上市窟碗,后续还会有1.5T车型推出堪芒喷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俯绩,其中手动挡共有6款疮窝,自动挡3款轨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缄惨,厂家介绍说叫旗舰版贬缺。由于厂家没有提供参数配置表寸挝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掏败皮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辨卑橙。 ● 外观肪蛊:中网造型似君威馁吠铰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面填澜使,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浩,尤其是车身长度虏,福美来M5达到4698mm纱,超越绝大数同级车的车身长度光殿。跟老款福美来相比痪,福美来M5的车长愤疏鳖、车宽和轴距都稍稍增加一些手鬼,而高度降低了3mm喇模袍。   因为长度和宽度有明显提升勿损剃,高度基本不变棺喊,车头设计的比较厚实磐沧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的李茨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网读型,格栅同样采用镀铬装饰惕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拉夹菲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现誓上,老款福美来就已经开始采用桨江,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霓脾香。中网轮廓稍有些不同午抬,老款福美来的中网较矮特槐砂,而福美来M5的中网稍高高丁,看起来更加厚重卞龚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构畴。除入门级车型外驶侠慨,其他版本车型都配备了自动大灯额,这点还是比较厚道的莫喷,老款福美来全系没有配备自动大灯嚎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泻层鼻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耸,能明显提升辨识度扩陈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宋,是2007年买的腐逗,到今天行驶了9.7万公里左右咳纱蔫。日常使用中油耗7-8升/百公里炯恋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脓窜,第一就是便宜伸掏缆,全算下来8万;第二就是配置高锌悸,07年8万带皮革座椅勘伐、天窗庭霖、自动大灯和倒车雷达的车不多边退勘,而且空间也算说得过去篡伯辈,总的来讲这款车符合预期妻,坊间说F3小毛病多洗棺,不知道是批次问题还是命好玩搁,我家这辆倒是没什么事儿劳。新F3于今天上市村蜗确,领导说我算车主享唉,于是我就来了甲姆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧快彻壤,聊聊老款在使用中的各种感觉棘文。   ●动力及悬架捍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱款氦究,动力够用券惰豪,只是起步比较肉酣搅貌,1挡和2挡齿比跨度偏大猫呈设,走起来后挂入2挡转速掉的太多梅谜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秸歉彻。   油耗日常市里开7-8升/百公里理抗,还算满意拔悍。悬架初段有些生硬邵轿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痪欧,对于颠簸的过滤一般露栓,后段软佰嘲,拐弯时车身倾斜大摔。总的来说算是个合格的入门级家用车署。   ●配置及人性化设计陶汀:   比亚迪一直走高配低价的路线斜,配置丰富溺败鲜,前面说过匙灭喉,皮革座椅鹃斥、天窗潘豹、自动大灯和倒车雷达都有所配备彻话很,另外笛拣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针票霖,虽然不好看唾少端,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奶唬逛。没有行车电脑显示屏母,无法了解平均油耗嚼浪娟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搁哼,首先价格便宜徽朗,其次当年没有也不新鲜)剔。   人性化设计方面歧,四辐方向盘比较细甜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巨替,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窖肠勿,四个角随便按一个都能触发姥。日常小储物盒好用奉,票据醋揩孪、手机和水都有地方放精盲,不满意的是门板储物太胁そ帧(硬伤)稗响,平常只能放车证之类薄的东西娶,连杂志都放不进去剖,后排基本上算是没有储物空间瀑秤毙。   ●做工盼匹胜: 内饰和外观各方面做工比较糙墟,主要体现在接缝上罚,不仅大而且不均匀洞磋处,这是急需改进的纱口。   ●空间汀动:   F3轴距2600mm献维,我身高190cm恍履世,有时候我开车咎柔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铣。后备厢空间大酚鞠,而且比较规整柑衡,用它进行过几次小规模的搬运寥,还可以村。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毙捐朗,试驾中我也重点根据这几点进行体验卵妙,看看新F3有哪些改善和变化途瓣抒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓦狙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》崎,仍无法挽回姑娘们的心泥狭,如今她们只爱大长腿和都教授改。不知道你们发现没有帝,宝马在汽车界引领着同样的潮流痘,硬邦邦的3系济、5系换代后都不再凶猛粉,舒适感和精致感倒提升不少痰寇。现在轮到X5了图雹罗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鼓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萝,我勉强同意这种观点江。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质览陡少,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦排,更显精致头僳朵。总的来说皮梅,它不太凶荣骋祷,更俊美一些抒省孤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市封怂,除了外观与内饰的小幅调整外搞,改款后的逸动引入了1.5T发动机河群贫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恼板冈,逸动采取了1.6L家庭够用彩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)密,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型停江,一个争取“各门功课”都不落下卸挛,一个则是专项选手忱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轨憾般。 ●外观挤函:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桂:轮廓流畅安垮尉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弛懒勘、瑞虎系列铰填、风云系列及QQ系列)缄宿凛,同时带来了转型后的全新车型辰胆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茄居,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矫辩庐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肝呕盼,更是出自海外设计团队之手对脆烷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旱幕。" "  刚进入社会的年轻人纬腐共,它们也背负着太多的压力火缕菱,在家庭事业初步稳定之后山赁描,一辆车对他们就显得很重要垢蓄停。致炫就是一个体贴的产品轨划费,它有着炫目的外形艘嘲嗡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拍岔泌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是情吐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上节。从Yaris雅力士到Yaris L致炫软,变化的不只是名字侧迪烘,更是尺寸和定位谰叹,风格和潜力杜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着期,吸引着更多年轻的用户群体脖。   致炫外观灵动时尚冒吧氨,带着一些年轻的运动气息茅寐迹,车长为4115mm导节炊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扦茨,比老款低50mm;轴距为2550mm绘,比老款长90mm第派。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汇聪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灯辉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”何攫,这样的设计更有利于致炫的散热练了歌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘎激勃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利份嘿懊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枪篡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慈爽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娜恭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助繁钩矫。   在ABB的阵营中纹甸艘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车獭啃垒,他们的目的很明确氏,就是抢占国人最热衷的这一市场料量。对于奥迪A4L耙轻、奔驰C级棘段驰、宝马3系而言靖,三者都有着不同的亮点与喜好者丸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盼眯。   在这款316i消息正式放出时嗓闯,包含我在内的许多人都会想到一个问题枚阜晶,那就是究竟会减配成什么样揩睛抛?但在实际看来谁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赐。无论是进取型还是运动套装版嚎入,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呢分阔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氯秽靶,当然如果你肯花7800元漓奉搅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯体侧疟。此外乘场评,对于现今发达的网购来说联绅,这个根本不叫个事胳家沮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磷,此外还有多种款式的副厂总成可哑臁,质量咱们先放在后面缉斑工,至少价格实惠也能达到美观的效果汀肋。   虽然入门级价格不足30万嫌璃份,但你却可以得到一款原汁原味的3系挠,在定名中你就不难发现膜,316i中并没有“L”孙阮,它是基于标准轴距系列中的一员鲍盲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腹达,对比现售的奔驰C级劣刺、奥迪A4L而言卑噬羞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势据氖吓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巳,这是国人特有的爱面子传统荚庐杆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说璃惜慌,他们自然也深知这一点穗倾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贤,单出排气也与320i的相同撤舵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条齐鸿牡,不过这一项在网上也是可以淘到的舞,副厂价格也就100多元丰垢梯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐承挡,然而在国内票辅,它还是一种小众车型躺。可喜的是反呻,近年来随着“旅行”文化的发展村蛙膜,旅行车也渐渐被人们认可匿惕阀。在我看来彭飞表,目前国内市场上的旅行车大致分为两种段假,一种是像奔驰C级旅行版劫、沃尔沃V60那样绣铣荣,通过个性磋、漂亮措同、动感的外观设计获得年轻人的追捧蝗。另外一种则是踏踏实实走低调丸量、务实的路线靛解屁,用内涵打动消费者蚀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汰讣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO评,外观无、内饰进行了相应调整尺峦喊,配置也有所提升欣碉遣,动力系统则保持不变徘溅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锯俱,售价33.48万壳。除此之外剧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版思,指导价29.98万崩哦珊。   在介绍产品之前闷刚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浪氓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人任,1985年缝罚蹭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粹躲板,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悲漠堕,这正是斯柯达的前身邓丹貌。需要说明的是辖呕糜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脆舌,并不是指该车型限量销售蒲。   ●低调贺秤算、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看无,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版交惰幻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勘闭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劫骑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟此、稳重惹肆,所以严格来讲摩钠谈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辩。从上表可以看出贰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势链,而且更重要的是伐,速尊的价格更加便宜嚼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秽韶。全新样式的中网格栅更具有立体感疏耗坡,大灯组内加入了LED日间行车灯台,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搪惨遂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荷,朴实釜藩偷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扭肩,并具有自适应调节功能靖怠貌。新款车型的前大灯造型更加犀利抢芭昧。此外攀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蝎李掇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苗,简洁修长纯,没有太复杂的线条勾勒浮剑摄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矛补讼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辈碧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苫,规格225/45 R17可慑菱,这是一款侧重于节能环保的轮胎胚纹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驰,圆润献、饱满廉围贬、协调纶筐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看落稗、耐看得多苍立辣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垃呻即,尾门上的线条层次感比老款有所加强底。此外粳淋爬,尾窗上沿的扰流板身剑牛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夯蓄拆,让速尊看起来很有范儿蜕鳖禽。对了坝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巴佛,一般人还真有可能会被它吓到钙颁婪,其实它的心脏只是一台2.0T甩豆提。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呛称容,在北京借着区域上市之机河拧,我们再一次体验了自由光的越野性能翱。作为越野车型的鼻祖供练,Jeep用自由光再次向人们证明缝,即便做的是城市SUV赋沁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敦刨星。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荤,但是在四驱系统上瘫,Jeep却有其过人之处甘患。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糙硅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器残。    简单来说午欣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配澎,也就是说配,当前轮打滑时讹,动力会输出到后轮蹦,使得车辆依然能够前进琴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亭呛、交叉轴这样的情况)帅骗惭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搞郊,脱困就很困难了天鸽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翔滇独、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钮麻,以横置发动机残、前轮驱动底盘为基椿放纯搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腐绅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窝弹缮,实现100%前轮驱动胸秽,提升燃油经济性狡酗憨,而且它的后桥也具备多片离合器结构抢清,可主动控制左右后轮的扭矩分配默敞,起到限滑差速器的作用肮然胶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俯吞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顷弓些,还具备后桥差速器锁止功能碎褐,实现左右车轮50:50扭矩分配钦媳海。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丢蹬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烩阮。    在实际体验过程当中茧显雌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稍、交叉轴胖藐、炮弹坑塑叉、搓板路等等越野路面围境筋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挞谐赂,越野能力无人能出其右崔卢燎。    然而作为一款城市SUV泛奋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肪受,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板康邦哺。    另外掠卵吴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跨兔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统让断。相比同级别的SUV长翰彻,虽然在越野性能上依然具有一定优势试末,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣星。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宽,但是进入这个价格区间以后憨,消费者选择的范围将更多烙、更大茶沧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啡迹秘,在竞争力方面依然不具有明显的优势睫。    或许尽早国产化降低成本蔚虽计,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吞锤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篙倍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚼祁。如今题搁,马自达6已经发展到了第三代刃怒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钠目,它的名字叫做邦谱涧:ATENZA亮剧。之前我们已经解读过进口版本梆警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔽土囊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挠嫁成。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力行,这一次排量可不仅仅只有2.0L怂吩牢,还有更加令人期待的2.5L摹。   注计棘韦:此次测试中摊,红色车型排量为2.0L卸,黑色车型排量为2.5L歧布。国产ATENZA目前还未上市歪蚕,此次测试为抢先测试蜗,车型为试装车炮迟。   截止到发稿时桶绦佛,官方宣布形溶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醋继烽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显,上半年上市销售诡竭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谩,我们还是先来聊聊外观群。相比进口ATENZA旦枷誓,国产版本在外观上基本没有变化浦车,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稍铜段,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跺汉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔡控厘,它不同于以往的两代马自达6罢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倦粱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汐布羌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诚坍。总之从结果来看滩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美轨,希望它能够像老马自达6一样持姓阑,百看不厌腐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锨扳,仅针对这两款车型来说烤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皮些,而黑色则太过低调捅趣,完全掩盖了车辆应有的魅力私。ATENZA的红色与大多数车型不同抚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拨徊乃,不俗套趁啦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm答唇,轴距为2830mm澎,与进口版本相同惜。相比同级别其它几款日系车型会,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芳参。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯告瞳攫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯备律,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盒豪段,科技感差了一点伦哦喂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汤糖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撇顿阂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哗高。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梨,相比之下确实显得小了一点回,为什么不折个中髓瓮惭,采用18英寸呢隘汰考?   两款车的尾部设计几乎没有区别系蛾,尾灯样式相同镐梦画,双边共两出的排气管(没错帆兰,为了表达更直观奸女镜、清楚摊倘、无异议亥砍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分形鹅桓,这是马自达6一贯的良好作风似。总之矮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辰,谁都知道SUV车型最为畅销赊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逞哪酗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徒,而卖得好的却还是那么几款斡胎懊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碘娩奇,还要等到试驾之后才能给出答案怕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型提跋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搔贰。从风格上看梳叔,海马S5偏向时尚靶、运动特摧窜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盗驾蹿。而在配置方面模急锌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点璃。根据目前了解到的消息锻,这款车型的起售价约为9.5万尘场,如果消息属实的话狮琴沛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莱蔼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薄村?   外观钎酬害:设计新颖农恐绘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆度挥拍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煌构,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牢监,也将它的风阻系数降至0.34稼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佛虚嘶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甲该,比例上感觉怪怪的苏谎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侣劲分,有效地提升了视觉效果敞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疚边铅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯社垮、转向灯以及雾灯嫩据,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妓。   作为一款紧凑型SUV蓬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靶腥,轴距达到了2630mm酷猛锹。与同级别的海马S7相比炊便,虽然在车身尺寸方面有所减少稻铣梆,但轴距却多了11mm撑湾戒,整体空间表现令人期待辫必唯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喇看拜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棵肺痘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孺刀谐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莆蹦涉。" "   全新的A3备受关注睛,这其中的原因有两点胯忙衔,一个是加入了三厢车型狠。而另一个艰图,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搬。只是这台车来到国内较晚承胃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孤,简单明了的说慕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型香砷,而必要条件是横置发动机柏篡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惨慑,但消费者从中又能得到什么谷?如果按常理来看炮,对消费者的好处应该挺多的瓤,比如车更便宜了搔,就算车不便宜配置也应该增加了兔甘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胃。但上述这些还只是一种期盼谐案,毕竟这个平台的车型刚量产不久局,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显携。至少高尔夫7是这样骏箍驳,而全新的A3由于正式的价格没有公布入氛臼,所以也不好定论党。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巍,这次引进国内的共有四款车型弟献,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扔莽剁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乳卵盲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鲤,6速S tronic双离合变速箱咖淌。在本月的21号排堂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市程。相比老款的两厢车型镜痪,轴距和车身尺寸都有所增加讥辱,而且在轻量化上下了不少功夫鬼莽赣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择项少惶,但在配置上基本都可以进行选装动沟。由于三厢版为新增车型肃拟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开成佃票。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丸,“小改款蠢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铅,而值得注意的是烫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妈拿孙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力两吓。”吉利控股集团副总裁冠贝迫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惶惠未,欣喜之情溢于言表绦烩。    亦或是巧合瑞旦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硼捎冕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7玛,一方面僳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖次赴弓,另一方面怕够度,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敲甸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挽,种种迹象表明较宝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段方。   诚然按忌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酗淮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”私。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搪,孙晓东对媒体表示藕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堂掂踌,吉利收购沃尔沃之后霉靖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点评饺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生眉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溪搬。" "  在国内躲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的未净迷,它凭借动感的外观革,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扩侗晶,后来者RV4埔伙环、途观接翁登、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮即粗玩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岸腿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诬断杉。而今年摔,东风日产给我们带来了第三代奇骏女,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”木画壤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈帧,年轻化困、动感化的外观设计就是最好的证明嘉剂璃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上席途,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车申陪苫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陆,层次感以及运动感比老款强太多了陇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旗,流畅的曲线让它不在干巴巴羞敌编,整体饱满了很多物靠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯街纽李,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驳如骋。   在侧面线条的过度下凤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型划,并且加入了以装饰性为主的扰流板梨构捅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性残。后尾灯变化更为明显缄,竖条造型变成更为接近长方造型糙久。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”材,一定会想起Jeep罕去熬,提起Jeep惦苛步,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了围,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帆,看看它在这部分有着怎样的表现部矩刺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捶必检,并且不可选装以外返贤戌,2.4L 豪华版可以选装该项配置健焚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煽姐耗,从功能上来看比较全面势拼,下面我们就一起来看看它的实际表现拼勘。   更多精彩视频防闪泌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酵,调整比较细腻咐孤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呵,而且还可以停得很正汐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可双卉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滦砰勉,如果继续操作几肝,系统则会中断本次自动泊车欣镀岸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里遣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浅橇糖,我一定会把奇骏放在首位蔽师,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隙,性价比非常高蜂。不过自从2008年上市至今的6年时间里栏改,它始终没有太大的改变难,另一边竞争对手们却在不断进化捣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伯蜕本,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拔累表,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况釜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镰们,而看到新车的第一眼就会让人感叹潍淀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阮奴,并且也是该平台衍生出的第一款车型霖吹息,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化队。相比老款车型略显古板的硬朗外形喜回袭,新车则显得更精致爬,更有设计感酸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孟逢忻。当然拍,除了视觉效果之外律粹谩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了块煌绞?这也是今天我们需要探讨的问题惮泪陛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崩凛储:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掀革吻,我们本篇文章的测试内容并不全面等陪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受据诚齿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肌千斯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敞浑探。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绩删另,里面对新车外形熔、内饰等方面都进行了详细的解读类竭落,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锋。另外湘配,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娶。   ●增加更多高科技配置垒澜扭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扩草,除了拥有出色的设计朽勉、良好的工艺和用料之外唬蛙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扰履嘿,翼虎就是个很好的例子经氨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氓疮茧。如今的新奇骏身上家诫,我们也看到了各种高科技配置孰垄拼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平受旱几。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了京,在两年前它就已经崭露头角排鲤钡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倪弊,连控制面板都完全相同扣搐虑。虽然东西不算新谈地戳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先房错,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咎朴垢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疼迫,汽车作为生活中不可缺少的一部分匈攀很,也同样要跟上潮流毛科。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悔碾,很多的印象都集中在日系的丰田车上潦浆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沛,由于起步较早浚练普,所以在混动技术上都比较成熟琼庭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娇刃,一方面是因为未来的趋势诽,另一方面就是对环境保护都有一份责任踏。但能让人印象比较深刻的不多腻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外态裤。经过一天的试驾体验信艾墨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葱瞳狸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车森奇。   外观方面届抢:设计大胆前卫枢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焦纳,给很多人的印象就是模仿技凑安、复刻搅瞪,aygo蘑幢、花冠韧豁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象良挂。实则也是没办法的事儿卉纯桔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杀彤辜,不过从秦看来锯杆铣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段究鳖惹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妻列,整车设计偏向年轻化袒,前大灯内加入了日间行车灯丝燎灯。车身尺寸方面阔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猜弊哆,轴距为2670mm熔顶。   实质上盒,比亚迪秦的外观特色鲜明兑稀茹,个性十足乏幸,他并没有针对大范围客户群体而设计洗似,更多主打年轻每锯、时尚元素抚钦刹。这样一来百殴,优缺点也相对明显嗣武,需要一定的时间让更多的人来接受他伟其。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啪,充电方法非常简单也很安全该孟。通过家用的220V电源就可以直接充电短健,但是要采用三相插座凑少竟。车内的仪表盘可以显示充电信息黄攫,包括电量以及预计充满时间附盘,而且还可以选择预约充电芯毋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的股,虽然我的“档期”已经很满本外,截稿压力山大戈。但作为潜在车主潞憋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平视局,它和福特嘉年华快系、大众POLO会有多少不一样尚系澄,谁更值得购买冀。我想这也应该是大家都很关心的问题冈斡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陷让,以供大家有更多了解棉使。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捍,分1.3L和1.5L车型氏练腔,提供5挡手动或4挡自动变速器汰叉。这也是国产的第三代威驰车型眉,相比老款车盟哩虽,新威驰变得价格更低虱、空间更大试猾溉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫什屏,在广汽丰田4S店中销售填稳,价格区间6.98万-10.88万元觅爆逝。两者动力系统踏驳叔、内饰设计完全相同姆苛。只是外观分成两厢与三厢咕辽,配置上有细微差别而已泄。好了哨亨,我们就从外观开始说起即。" "  导语堂祥:在新能源汽车研发领域疽,比亚迪一直是领跑者梧甜嫁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛔吠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术愁庇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钱耻疼,能够开发更为节能慑、环保的电动汽车产品棱煽冉,实现性能的提升和普及应用墟会。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作该踏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车查柿。   历史上獭,秦灭六国绰,结束群雄割据时代碉鹅,统一中国详,开创了历史的新纪元爱晤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆港怜品,势必证明其在以下六方面的实力酗妮:   一脸徘、比亚迪秦到底有多快焕丝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陈,23%的车型在8-10秒拈,17%的车型6-8秒桨煽,仅有8%的车型小于6秒驼词,代表车型如保时捷卡宴4.8L累。今天烫褂疯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下博,秦百公里加速为5.9秒免,而记者实地测试时崎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疤。   跑得快自然有其道理沉惟,秦具有“双模”动力梗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凰蒜,在混合动力模式下澳烩,秦能爆发479Nm的扭矩耽茫,某种程度上可以与那些超跑抗衡恰传缉。 二香、秦油耗到底有多低识洗?   根据国际标准测量核算肛,秦百公里油耗仅为1.6升妨酬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慷卤苔,纯电动模式时掀路,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烫驶揭,整车自动或者手动切换至混合动力模式棱泞。在所有模式中顷,秦还能进行制动能量回收涕功扣,即电机向电池反充电稻,每百公里回收2.5-3度电晒,可以多行驶约15公里平繁冯。 三挟、秦充电到底难不难肆袖百?   一句话回答潮井沃:有三口插座的家用电源就可以巴,就像充手机一样方便抽。秦的电池容量为13KWH郸,可通过220V电压撇,3口插座伙撮,4-5小时充满电超处。秦随车附送一个智能充电包购,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖核凤。   四填分、既然用了大量驱动电池藤方,到底安全不安全?可靠性如何裸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池硅纪匣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桑曹耻。单位能效比锭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抛苔惧。但是安全稳定性方面则恰恰相反咕较甘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池髓唇眉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吴捍怜,是目前市面上最安全的驱动电池嗜芳仑,没有之一刹汐。   可靠性方面卫,据比亚迪测试陆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赁靡岛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞎,业界罕见雀谅私。电池电芯甚至终身保修标倒淡。 五坚、秦操控驾驶会不会很复杂榷拱宽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酵,习惯之后甚至更加简单查饱浅。新增纯电模式沂荩控驾驶税犀,更安静豹、更节能节。   六羌、电池组电用完了如何行驶乾螺?   据技术人员介绍狄捕喇,秦本身不存在电用完的情况巢九。电量不足时彼芦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式台惹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垦。   此外关,行驶过程中票颓篇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量古能碴,并储存到电池中都舱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车境篇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字款,其次是QQ me娠幢,PT漫步者之流掂吓拍,当然还不包括那些“只识其样狈、不知其名”的人群几汾煌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象避烘监,它也是双龙汽车最具标志性的车型诉囤。在迎来双龙新柯兰多之后橇,就在近日细,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哨冬察,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屁屋煌,但却让我们可以由心发出这样的感叹不,爱腾终于正常了家申力。   从推出2011款爱腾至今箱纬粪,已经有近3年的时间柏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钳凸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凰沉焕,伴随着2014款爱腾的推出杰,有关于这款车的一切沉券定,也自然成为历史壳裳刷,被我们封存起来巢恳。全新的家族化风格设计炭健,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赂分。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卸勒,与新柯兰多相似的样貌掳氯忌,让新爱腾不再具备专属性篙逢芜。没处前部细节的设计挖性廉,都是那么平易近人涡,平庸的再没有任何特点泻。可能人就是这样丧凭,老款爱腾在售时蹿猜刀,人们总是说这款车有多难看健乡,有多奇葩锋,但当它真的成为历史后湍女陷,我们又会感到缺少了什么疮崩烂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伤,但还不至于让它从中获得什么优势突,车尾部简单的几处变化甭搐蹭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉令程错。现在在大街上鞭华匈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的栓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苫请。   本文导航" "   这年头在路上跑着酒需据,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念连,把自己造的车不断的加长女惦割,就算不加轴距也得把身子给拉长城鼻篓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孝迸闪、大型车上翠夹僵,感觉有些资源浪费耪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丰耐帅,“L”的作用才更加实际哼。当拿到这辆YARiS L 致炫时吾肝,小惊喜了一下嘎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了未环禽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了险催鸡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腹渺、大众polo寸结、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擎龋。目前这辆车共有两款动力聪雾、6种配置车型在国内上市拓栏搂,指导价格在6.98万-10.88万之间罗隘绿。由于新车型且上市时间不长堪,所以目前的优惠幅度不算很大吴,基本在3-5千元左右凤帝。(个人观点丸儒:致炫划钾偶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躬呛赏,厂商指导价为8.7万-10.68万匆骄鳖,搭载1.3L/1.5L发动机汕么,5速手动/4速自动变速箱皋。" "   曾几何时赡犊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磨搐草,它那个性的外形给我留下了深刻的印象相靶佰,但却没有获得国内消费者的认可彭时寄。如今泪扇斤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顽,其售价区间为15.48万-21.98万元冷构,相比老款车型有所降低滥。另外漆薄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恕垫,并针对柴油发动机进行了重新调校餐发。下面就让我们通过试驾体验尝潭械,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抗瓣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计财忿庐,并采用双龙全新的家族式设计饱,整体风格与现款柯兰多十分相似娶缕。然而担,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整单牡,其车内布局依旧与老款车型保持一致钳菊,略显缺乏新意缓。   小结畅: 相比老款车型来说错蓖,新爱腾的外观变化令人欣喜股富,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帅咕逛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫌端屋。不过头,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进四毋掸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匿父沁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粕酵达。在海外市车摹,新逍客提供3款发动机茄去纯,配备6速手动或CVT变速箱必缓嵌,在英国的起售价是17595英镑筒陪。与现款车相比藐贺稠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跺皑句,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肝檀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了许。 ● 外观介绍肮等:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型含剂:宝马2系Active Tourer乡不栋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顶惯确,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迫超。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子羚逞?车展上的展车给了我们答案俄降。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腹,而在正进行的2014日内瓦车展上苏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脊诚括。和两厢版一样岭停酗,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕蓿块化平台打造馁弟,造型新潮时尚厂灸,细节设计则突显旅行车的元素吵柯,保持一款旅行车应具备的实用性滤幕。据悉坍,该车将于年内率先在欧洲市场上市碾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浆疚浦,相信国内消费者很快也将与它见面搐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泊掳奢,全新标致308的旅行版如期而至欢窘金。从整体变化来看罚,它在保持旅行车实用性的同时亨握,将重点放在外观盖慧亢、内饰的调整以及配置的提升上豹秸鸽,新潮的设计更是让人眼前一亮磁。在我看来敲鹅,它的变化是非常积极的誓朵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锹祁,现在它要做的就是尽快进入国内尝篓蒲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扭海:   静态评测    ?   更多精彩内容场:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑联:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界献,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彤。早在上世纪五六十年代腊驳娠,Citro?nDS就用上了可变悬架悔、随动大灯坏、转向助力蒂迪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挠椽,加上极为飘逸的车身设计绊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌判浮,2011年长安标致雪铁龙成立然发低,到今天我们测试全新DS 5LS必戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揽,音译的中文品牌名念起来很接地气年:长安谛艾仕关省,有股莫名的喜感闻充廖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窝抛视,是台正儿八经的三厢车僳阿吝。   ●外观擅掸埠:考虑国内需求风潍夹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前熄申,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绅蓬腾,后者里里外外都显得格外前卫歧怕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度安,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寂玻、更好接受一点懈凄佩。当然诵申,前提是得保留住原有气质篙阜姆。   在这张全新的前脸上毫禾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰珊合,官方把它解释为“飞翼”橡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寥瘟,由于边缘不是那么锐利惰门,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪记剐泌,接受起来没那么难河。   车身侧面和尾部看起来很饱满惋堂、匀称侵两聘,其实我个人甚至感觉比车头更好看独。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氖撼,厂家说这是做完市场调研后的选择统,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霉,想想也不无道理拱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吃计,与其后期车主们各自琢磨烯倘,不如原厂直接把这事办了吧酗旅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无但磐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沟:下文简称新阳光委逻,以便阅读)盘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸令,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丢。现在它不光新潮建袱赴,还进一步提升了性价比工獭屎,为与定位相当的大众桑塔纳皮歌罢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备损敌。 外观脖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸东搂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邓敦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绞唉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛊陵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米七,达到4456毫米滥鼻颓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萌。    此外寄铅敦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蚊挂,由于在东风日产的产品体系中扦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煤轿惰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样课,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抖辖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时免蓖从,我已经身处呼伦贝尔牙克石衰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气设倦。尽管天气有些寒冷还,但此刻我的心情是非常愉悦的烁僵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演催路,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尸航效。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哦陵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舶凳歧,当然我也不例外嘎。这次除了911之外垒畏,保时捷还带来了Cayman剧内、Boxster郸钮驼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邵怒动,让大家分别体验RR(后置后驱)船荡、MR(中置后驱)泉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧距失孰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纯谰篇,即使在这样的冰雪路面也不例外纲侠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腑。在练习漂移之前逞,充分的驾驶培训是很有必要的卑成,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徒苟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斤慨。   ●车辆失控该如何挽救拦趣痞?   当车辆发生转向不足时戊夕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挝祟,稳住方向并且慢慢回正蹈心侩,切忌继续打方向梆毯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剩,反而会加剧转向不足的发生屑菩刀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旗迪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饥孟敲。对于一般人来说哄鸥,应付转向不足要更加容易一些鼎粮乘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侥棚骆,而转向过度一旦被合理运用丛啊辈,就能成为过弯利器催处,也就是我们平时所讲的“漂移”钉稀嗅。   ●如何才能实现漂移囤诞钉?   要想在弯道中实现漂移锹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捶建。针对这次的车型以及冰雪路面亢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式究漆栖:   1胶氦爬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毁刷,我更愿意称之为惯性漂移过弯缚惭笺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谴峨、甚至小于90°的急弯背肯亭。 ? 『以上为PPT截图尼冯,分辨率有限葱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓣污趟,然后反打方向举,稳住油门漂移过弯盼。例如在通过上图中的右弯时缝辽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢飘肺,然后左打方向辛,紧接着再右打方向赎半陛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鼓痉,别慌侣撼蓉,这正是我们希望看到的愁蹋凳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刹怠。随着车尾横向滑动的产生眉冕,此时驾驶员应该迅速反打方向雀藕,让前轮时刻指向出弯的路线苹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盲,随后在出弯时适当收油并回正方向帽班,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了薄哎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向好,方向盘转动角度都不宜过多糯贬徊,最好控制在90°以内括骇湿。其次油门动作务必细腻潍摹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邦盾,给油则会加剧侧滑亲痢,收油则会减小侧滑角度钾袄村,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磨琶。   2隧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屑扔。   适合弧度比较大的高速弯道将唯。 ?   当车辆高速入弯时己,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头即菱缺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伎。当车辆开始侧滑之后耸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恒,继续维持横向滑动拎戎,同时反打方向控制出弯路线梧票,之后的动作与第一种方法一致锋。对于初次尝试的驾驶者来说嫁钱警,如果入弯速度不够快也没关系让矢,你可以直接省去刹车这一步骤般烦,在入弯时适当地轰一脚油门蛙镰聘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竟藩吹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜗透,并综合运用墨期,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了昆溶。例如在紧急歉粳辰、高速的连续S型弯道普檀芬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啡钢抵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泌等坊,从而划出一道完美的漂移路线籍憾浅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抗楷?AE86在高速S弯道超越RX7檄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溅。   当然茬尸寞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屠如,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尉童,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸥特擅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羞,驾驶员只需控制好刹车冗胶娄、油门以及转向三者之间的平衡即可席。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沤。   然而即使是这样抢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的我该。冰雪路面凹凸不平帮芯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泞让隧,所以技术和心态都十分重要纶母仁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凄奢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霓。在这期间秸玲,沃尔沃创造了无数的第一脯诲魏,也赢得了不少的辉煌成绩竟通淮,当众多车企迎头赶上之际扑穗谴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澳卡,并将其命名为Drive-E素软。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢修放,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带内袍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撼入洪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寝惟通,实现了靠背调节和腰部支撑涂。 1967 推出首个后向式儿童座椅吩晌怖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护史净罗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器昧仓恍,将有害废弃排放降低90%以上烩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肥芍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歼聚关,有效减少或避免低速追尾碰撞诞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陷娶爸,至此安全范围从车内延伸到车外逝邵晌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仟割:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撼寸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笨福,从被动安全到主动安全塑挎,再到行人保护弹梦锭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淑竞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域从巷衬,空气污染现已成为最热门的话题钢舜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戈掣泼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撅刚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乌算。   Drive-E是什么 害舵肚?   即E驱智能科技境暗,代表Efficient Power(驱动更高效)惺难、Electrification(驱动电气化趋势)毛瓣素、Environment(驱动环保潮流)坦瘁,从字面来看很容易理解滤抽,简单来说就是引擎高效化捂冬,这样一来既可以保证动力性蛙防辅,同时还能达到更好的排放标准凯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱单,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞪帮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睫稻。   沃尔沃还将这一技术投身于奶伲块化的研发凸检日,只需变更增压器氖绷啵块与催化转化器纳簧唬块等主要部件遂常探,便可催生出一款新的引擎产品寺补。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舜使玲,大致可分为4类信蘑磋,即汽油直喷引擎举、柴油高压共轨引擎溯矛措,单增压引擎(T5)傅寺、双增压引擎(T6)啃戌拷。 以XC60为例 忿颅簇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秀芦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表达泡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竭陶伶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戌涕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忙棉,在动力输出上也略有提升未拖届,其中的原因自然脱离不了小体积充、轻量化等一系列技术的支持钞。   此外变速箱方面也有了很大的改观颓穗蕉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%介,挡位的排列也更加紧密石擦,有效缩减了换挡时间秒,从而具备了迅捷的响应能力刃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现既深归。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓟篮防,耗能经济性方面得到了进一步保证蔡避揉,它将改变城市路况中引擎启停的时机该洛块,改善油门的响应隙乾端,空调系统转化为经济模式工作建堕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闯敛闲,而在65km/h以上松开油门分颅,引擎还将会处于怠速状态籍。   本文导航颇纠滦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩协试,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酥烂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脆鄙拾。不过册虽擂,动力并不是我们今天的主要议题陵糖。秦的下盘功夫方面表现如何堤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洪几?这些都是我们今天要研究的内容甲啡蘑。综合起来碑卿侯,我们最终目的就是想要弄清一件事阂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色潍貌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”躬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外为跋变,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掀。当然叮沉,由于秦有着体积更大邢绅局、更加复杂的动力系统茫姐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咎,但由于双叉臂需要更多的空间嗽,因此也是不现实的忙弧锈。在材质方面科痛,秦同样表现中规中矩弹,并没有使用轻量化材料为车头减重领,亮点并不多米吾。由此可见该赏婆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夕。   不过戏暑乳,由于混合动力系统的特殊性么轿歪,秦也必须做出自己的调整驹擎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宏狡姥。比如被祁锚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哪屏碴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹄差五。此外钾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沧痕歌,相比速锐在直径上增加了将近9mm处告,看起来很是显眼矛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呛酮,而在同等材料和工艺的情况下喊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度昏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玩。   另外锑口,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焙敬保。与速锐的非全框式副车架不同奶苦猛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮干诞撩,由于加入了电动机和管理单元侯钡磋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刃翱,因此这样的变化当然是加分的颇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怜纠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声金、振动和声振粗糙度售炔,欲知详情请点击这里)癌据激,是个值得肯定的进步何虑煽。此外才东,与速锐相同谭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连射莫沁,强度更高挡屡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牡呛摹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天却沙瞬,现款噶霉凳疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畦枚,不过福特已经为此做好了准备薯,日前刚刚发布了新款妇闳疲克斯唐鞋牟。它采用了全新的家族化外观珊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刊殿扁,不过它真正的杀手锏驰蘑,还需打开车门才能发现譬形。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线风覆蔫,进一步抢占细分市呈词壳琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型昆枚,满足那些对于性能有一定追求的消费者午牌面,比如轿车中的S5谋、S6彭挠逛、S7谜绊魏、S8等等番脸簇。就在不久之前的2013年12月柔虾痉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淌仿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歪棵罚。 外观晦氓吨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扯儒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子檄纲,可以随时面对那些不识货的挑衅者加。作为Q5的性能版车型娇讲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阿如,颇为低调础,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浆。 车型图片 基本参数难霞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出麓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别观贤磁,特别是车身高度经过降低儒丰辅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娶,而轴距也有细微的变化擦。   其实只要细心观察辰无,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涩秀寥,除了特有的徽标之外沽玻味,SQ5的镀铬条有别于传统车型计烙肥,采用的是双横条样式杉顺镜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拈鸽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疗联,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆该下解。而配置方面膘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敢超。   尾部的变化主要集中在下半部分贤停,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丘叔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠕,可根据行驶状态来改变排气开启程度独。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舒,前者就属于少数派寺菇。一个是只有追韩剧的人才懂刃,一个是全民百吃不厌闷摹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菊,其实上一代车型在国内早有销售欢,只不过跟福瑞迪太像了淡绵段,外观不出众熔砰铂,关键是动力平平甲铣,所以最后并没有收获太多收篓玛。全新速迈刚刚上市椿苦萍,售价17.98-22.68万元芍冕,很有幸能够在第一时间接触到这款车尾拎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了馁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘫党绰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舵筒。通过简单的对比腔曝,不难发现窃拐跨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穷,名字叫做ForteKoup巾类,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘦,售价17.18-20.08万元肆培糜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版了,它承了起亚家族的虎啸式前脸敲弹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贡免扭,现在看来谈不上惊喜酸,只能说还比较精致涕忙。虽采用了大嘴的设计衔久钉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步际,或许小女生会喜欢题尖。大灯全系都为卤素光源菲,并带有日间行车灯捶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仟。   走到侧面熟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化净晶库,但两门的设计为它增色不少钡物颓,在绝大多数人的固有印象中教划,跑车就应该是两门肥颠铝,并且应该是无框车窗爆寡顽,仅从这两点来看卿,速迈确实都做到了袜,开在路上的确引来了不少的目光追随叙任芯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刃娩,我们一致认为车尾的设计更为出彩疤词,短小魔巷驰、精干擒式,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丝伞袄。除此之外眷烩罐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靖,而且排气管口径不型佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强细抵。轮胎为韩国本土品牌咀姬,规格为215/45 R17阀桐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剧哆。   当然芍郴,如果你选择2.0L车型的话慰轮,你所看到的黑色外壳后视镜卿钨洽、前后包围的碳纤维纹路饰板抽梨另、双边双出的排气管觅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湘蛙。" "  讴歌这个品牌称势,或许很多人不是太熟悉窃。作为本田旗下高端品牌冈滔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擎,而且在美国市吵谩,讴歌的品牌影响力是非常大的抢免冬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力配憾,大部分都是人们对这个品牌不了解旧捎,影响力上不去深疤疾,导致在销量上确实不尽如人意炒赔堤。对于这次全新MDX的到来四,个人持有赞许的态度们弓把,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辅,还是那句话动鸿橇,品质上去了祁舷,接下来就是提升品牌影响力了局淖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醒库,大灯的轮廓更加细长斗豆委,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯事房限。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霞蹲当,但内部结构和MDX并不完全相同缕。雾灯被一条仿LED的光带替代陡板,进气中网的细节刻画更加运动癌费。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茸,侧面造型给人的视觉感受非常低呕坷姐,这和前后大灯的位置有很大关系臣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堑绅骗,注重舒适性每籍瞪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矮凹闺,而压低的姿态却更加动感膝半蔼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涣。尾灯造型相比较现款修长茹,优雅的感受也来自于细节的 设计漠技叛,但貌似通过我的观察佛彤枯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置授,让尾部显得非常简洁苏汞杠。   本文导航起睛:" "  2014年2月20日醒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涂硷蟹。2014年型奥迪A5的最大特点是道桓佳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机差。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敞廖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大韭,共有19款车型清揽,售价在49.98万至85.8万霞冻僧,具体价格如下貌冻仇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雾粟。配置方面肉畴,也与现款车型相同谩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机察潜捆。   内饰方面扰粉溯,2014款车型也与老款车型大同小异好,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翰,同时门内饰刷、座椅中央扶手氰胸黔、都采用了纳帕真皮面料刀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疏。而2.0排量以上的发动机则保持不变体皋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抄骨信,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伪歧魂。   变化一舜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狄囊到,在原有的缸内直喷技术的基础之上算,加入了较为传统的歧管喷射丢蛔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合聘架,通过二者各自的优势箩购,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘫槽。事实上惦苛布,混合喷射也不是什么新的技术钙怯舌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点联虑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挽空,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秆。   变化二贰:排气歧管集成至汽缸盖内加完洞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辱,从而减低涡轮的负荷渐藩染,提高涡轮寿命躺。同时骨,因为在进入涡轮之前进行冷却们弦嗅,相当于提高了涡轮的进气温度限制屎潜,可以允许发动机有更高的排气温度嗜驳贸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人破,同时结构也更为复杂藏坍己,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战供。对此宏,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹈男肩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)特炒。   另外蹭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外受糯镐,还有着两项小改动眠衡。使用旋转阀奶Ш渴。块替代了传统的节温器稿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勺戊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制魔撮鸿。   根据官方消息蔽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上活,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搔。笔者也希望在应用新的技术的同时寞呢倒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镜。 责任编辑撩腔:王晨熙" "  A00级(微型车)县,在人们印象中这类车以实用性囤供械、代步功能为主缔矮挽,低廉的价格促使配置也不会太高坤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簇,一款车的推出打破了这一概念耗,它就是全新奔奔雾光,来自长安汽车驶。   感官是人们的第一直觉反应挠,所以外形设计的重要性不言而喻怀辛酵,为了使人们印象深刻捆税,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巢,道理很简单匹唯,日本是微型车最发达的市场柔坊反。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搁钵,在2013年广州车展上措疯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盎渐,除了时尚的外形设计以外河,在细节做工上也有着不俗的表现砍聪哩。前脸的设计整体性很高簿第,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怖奇囊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影紊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表借霓茄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纠口五,不过这一点在外观上并不明显美,这源于贯穿车身的硬朗腰线添,有效将视觉性降低瞪,同时搭配造型独特的双色轮毂拈扁,让这款小车看上去时尚动感怀解逞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梨扒,如果仔细比对隘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牟贿。除了引人注目的设计以外蓟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹横,具有加热功能的外后视镜山担橇、15英寸的抛光双色轮毂石侈裙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冲苛邵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页必棱灌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谎。不过悄耽弊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逃,从内到外攘温砷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挛梆洞,可以说是一次完美的蜕变检却奸。那么这款新车究变在了哪里迷躬棺?它究竟新在哪扰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篓烁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侣捐看。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恒每潞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm街,轴距则与老款车型保持一致距。在尺寸变化不大的前提下帘庙埠,改变外观粟奉肆、动力鲸、内饰窃盾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关德泡,2月19日这台新车也正式来到我们面前貉,并接受大家的考验徒冠烷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条导输靠,但这8条是我个人认为变化比较大的漂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点活拔欧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候靶,我就有了一种预感狸汤肆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢火欺汗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峡相。全新X5给我最深的印象除了家族化外冈楼镜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)竣糕。首先黎烷康,先说说全新X5的外观檬时,“大尺寸双肾进气格栅”凯娘许、“开眼角式前大灯”茂铝氮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冗。    现款宝马3系推出的时候逼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抱锣砰,现如今随着全新X5的上市勤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碑团。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疚概,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腺牟告,据悉痰雄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妙乔。值得一提的是沮列,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫉,给人一种炯炯有神的感觉拘差。    由于新老款车型的轴距保持相同松锈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉料,反而侧面的腰线给人一种力量感辉,这也使得新车看上去年轻了不少灰。细节方面泵尺新,新车在前翼子板上增加了进气口性奈插,突出了宝马品牌独有的运动基因食苹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格射,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哦俗笛,提升了夜晚的识别度腊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膏,降低了风阻系数徘皖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祭恭紊。" "  版权声明擎财氖:本文版权为网易汽车所有喷栏管,转载请注明出处激。   在2003年蔑,奇瑞QQ的下线让这款时尚撅旅、便宜桥雀刚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咖,之后短短的几年间赡溺猜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涂发请,然而到了2006年长安奔奔的推出劳桅,打破了QQ一枝独大的局面黔攀枫。一转眼恕哀豢,已经过去了10年的时间叭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占教提芦,在这个追求个性恕攫砂、讲究品质的时代形皑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袭顶抢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叔,而长安似乎也意识到了这一点防烹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瑟拈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛔鹤?   从厂家方面获悉淌戈哗,老款的奔奔(love)已经停产瘫,而奔奔mini则将会继续生产销售承,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讨,前者主打精品中高端微车市陈苟牒稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战屎悍拌。从定位上来看呢龄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暴,虽然沿用了奔奔的名字敌,但整车的设计洪、配置以及售价都会高于老款车型翘楞荡。   新奔奔客户群体是谁芥扇?   在很多年前漂僚匪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫉采价,到底是买奔奔还是买QQ熊,在那个时候甘核讲,很少有人会关心这款车设计的如何媚盒外、驾驶感受如何酗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脱谢能,省油烂倒台、皮实合榔徽、能遮风挡雨就行揽傻疙。   现如今守端涡,80后娥、90后已经成为购车主力箔饥小,这些从小听着walkman守讣令、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贩厕蚀、用户体验以及品质都有着更高的追求斤,因此在座驾的选择上同样不会妥协膘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厩耻,新奔奔就是冲着他们来的赖炽。   新奔奔主要的竞争车型是炼槐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墓残采,但从目前得到的消息来看峡,5-6万元将是其大概的价格区间乳。这个价位中既有一些合资的微型车锚拼伪,也有自主品牌的紧凑型车侩夕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车八贤垄,比如两厢赛欧使乓么、奥拓颂街徊、玛驰以及低配雨燕等等车型享攻回。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砍喊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遣壳绘,产生竞争的几率比较小太删廊。   外观苛:惊艳摊冯、和谐璃公瓮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型损巴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毛挫厕:高离地间隙骸、车顶行李架撼、双色车身等等诡。没错监,无论是跨界念、越界还是交叉车型屎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筷齿。不过世间万物台摧久,徒有其表终究很肤浅拓惯,我个人认为龋鲁么,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竣港。所以凹霜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缝粪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芹狼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苹,它集沃尔沃所有看家本领于一身苹琶,可谓全副武装澄诡扭。为了让媒体更好的体验这台车驾曝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崇笺狠。没有固定线路辉诺唇,没有领队车辆妥烹拐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叼,它会和每一位汽车媒体人独处12天笛户划。而在这12天里船翠,我已经和它奔袭了4100公里奴安,横跨了三个省份逼愧诗,体验了柏油赛道寥秸、软土拉力蹿城、冰雪漂移侥、高速狂奔森夕保、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殊咐脖,当然陡冷,最终的结果是奖嘲妙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颂鲁梨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缔馁秤,正所谓日久见人心人,交友如此急,试车亦是如此聚笨牟。回到正题檬筛,和往常一样弧涉,对它的了解还是先从外观开始统哨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弊感,相煎何太急”这句绝句乏监举,而在雷诺—日产集团旗下年,有两款车正在上演着这一幕阔朴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氨胸,还有这出色的越野性能收谰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脯防。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陇熊枢,买谁更划算且舒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖缄鸵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搔,作为英菲尼迪的顶级SUV揣糙沙,QX80的售价高达152.8万缝氢糖,但经销商处可以优惠16.2万齿价熬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莫扯豹,虽说16.8万也不是个小数目蔼。但对于消费者来说呻馈,一个日产怕熊,一个英菲尼迪潭闯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骆措:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甭藩摊,它的身材绝对够大寺。从上图的数据来看凄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沮,尤其是将近5.3米的车身长度荡,会让您感觉驾驭它有点困难恫触。另一方面揭花诚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型需瓶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翁沟侮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型土福。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅薪袖午。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足检,同时也显得异常凶猛瓣北痰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉檀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大儡卞,整体造型圆润匣却畴,没有多余的线条作为修饰久酬迸,但是反而会让人感到车身很厚实挨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞固勒赤。同时注意它车窗的设计丰潜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱降氛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计愧,也没有了那种霸气骸婆蕾,转而给人的感觉是设计很前卫玫怀。车尾的饱满程度与车头相呼应着场荒,丢去了上一代的直棱直角书,饱满的线条凸显着丰满的层次感测。   日产途乐妨麻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菜滦捂,虽然脱胎于英菲尼迪车型齿副胖,但途乐依然拥有自己的外观特征惭仓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆饲标:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枚枢蔷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晨伎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炕番计。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叫便,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弥叹络,成为了车头亮点之一按啪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嫂巍扔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型曙孩,这项配置自然是少不了的据竣两。我们可以找到4个摄像头奉藤,它们分别位于车辆头部豆戈蕊、左右外后视镜下方和车辆尾部犯。以便在停车过程中敦剖妓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况身患,让您更加自信轻松的把握泊车空间琳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头麓貉,大大降低了停车时的事故发生差。   途乐   通过对比发现玫,两车在外观上的配置基本相同础多躬,差别仅在日间行车灯上肖,不过随着QX80年款的推出瞄,日间行车灯的加入应该不是件难事逻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虹杭靠,在相差仅有10几万的时候辫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凡。    责任编辑绿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廷膘筐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竣扇,除了奔驰G高、丰田陆巡系列漏瞎、牧马人等耿冉桃,双龙雷斯特也是其中一员瓶姆散,而且雷斯特还是柴油车腹揩井。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龋,以目前的接触来看讨亮,双龙雷斯特W表现不错翁私,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”市。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刷础灿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰婆砂梆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逆。当然判骆泛,在随后漫长的几年过后提,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钙婆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顺,该车型最大的特点就是其尾部造型暑戮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计差勿圃,宝马方面肯定不会承认博冯,但从年份来讲免,明眼人一看便知岗卑。   外观痊替伎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虹告,该工作室的创办人正是乔治亚罗比檬,不过大师的设计未必符合所有人的审美句,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异科墙婚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姜态娃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悲砍,但为了照顾空气动力学与线条流畅伐昧,雷斯特的车头是圆的疯踌,所以在当时看来有点“离经叛道”碎施。   而到了现款的雷斯特W纺哦骆,这个“小问题”被修正了黔,一体化的设计已经是大势所趋芍擦皑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型小对船,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顿眉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别媒赦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少松苔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梳。通过车展上的展示琴蔽哗,小编已对这款纯电动车型有所了解冻晾庭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盗吗,时至今日睬毙鞘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庐绊党。据悉碉丧,之诺将在今年的2月份开始接受预订请,上市后将以租赁的方式面向消费者味是,具体的细则目前还没有公布藕绒,上市后会有着怎样的表现氛烙,我们会同大家一同关注奉甫蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前霞暑,简单了解了一下之诺这个名称的由来壁商歇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杆驾,毕竟是基于宝马X1平台打造浑,因此在多个方面相似度高也并不为过翔旗秃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E将商,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搐,其具体的表现如何珐衰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验禽瞥。 责任编辑漠:沈楠" "  版权声明壬:本文版权为网易汽车所有呐观金,转载请注明出处迟碴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茨裤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凛挽。它们的可见程度弧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氏。可见度甚高的两个文字的组合敛郎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字备霓。因此撼红遍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘎。哦锈撂坚,对了态途,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哆攀适。意大利人的自信怂狙陶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壬陇?咱先从减开始说起疏朝鲜。 Q岗担间:致悦只是切掉屁股的菲翔么舱?   A伎埔碘:非也凉滤,前脸亦有修改男,整体风格统一憾牢辈,协调度很高几。   我相信Roberto Giolito先生剃每姑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嚎,在设计Ottimo的时候邵乌,一定会更加从容墨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”踞浚拦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叛粪。在他的心中空舶溪,应该有着太多关于年轻较查、活力的理解裙盖,而这恰是Ottimo的设计要点同韭桑。 外观总结   赞搓疟竞:个性鲜明峰咯、标配LED示宽灯范、轮胎用料厚道   弹嗓诬灵:低配删减雾灯   " "  版权声明沉谰吞:本文版权为网易汽车所有艇,转载请注明出处梨憋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禾希,虽然距离现在已经有两年的时间染抹疮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隙蘑授。而今天吴仑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垦醋孤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啊帅钩,并且还是一台后驱车礁钱。没错匣,它就是华晨宝马3系瘫淘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矫配凉,其配备了2.0T发动机赣鲍柿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稍久。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惶茎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗好。不过在今天的冰雪试驾过程中爬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)踢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胯偿,必须先打好理论知识的基础玲夺赖。于是在摸车之前馆婪膳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜂崎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关醋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晨搁弟。 ● 项目一   热身结束了观弓狼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虾。第一项内容便是加速和刹车辟,是不是觉得很简单姓?其实里边的门道儿多了去了雾。   在项目一结束后谐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砂伤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裁蔼虹。一开始大家相差悬殊镀膊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烤。接下来的项目二会比较刺激一些面,经常会出现手忙脚乱的情况檬揪奶,但只要理清思路按部就班的做尾,想要完成整套动作并不是很难熄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屋:本文版权为网易汽车所有态靖,转载请注明出处奈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了跨祁痘,不过始终都仅有手动挡车型澜臂,虽然目前销量也很出色奢需,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韶粉。好在这一短板即将成为历史卯范咆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桂,新车将于26日正式上市靶肠,我们也于第一时间进行了试驾体验奇圭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观新洪徒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茫设弗,在外观方面也有变化贾。新车根据高低配车型提供两种外观方案筐孺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碉,而高配车型则对中网醇构、保险杠造型澎较、轮圈和后反光板都进行了重新设计椽攫。值得一提的是酷侗口,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贰尾龋。   新样式的轮圈非常动感佛保讣,在同级车型中实属罕见躺守。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摔,轴距依旧为2725mm攫逃。车尾的变化相比车头要小一些吼暑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板玩扮犯,不仅可以提升安全性僚,同时视觉效果也更加出色绕。 有态度【试驾评测】孰练,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肃崔冯?   扫一扫赋喊攫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轮,一汽大众全新高尔夫正式上市澜串。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涛券,其中1.6L拥有三个车款懦七,1.4TSI拥有四个车款申,官方指导价为12.19万元—18.29万元谱。具体售价请见下表岛痹丧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力檬,但是却拥有三种功率版本祥昏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俏,因此在动力系统方面题炮就,消费者有三种选择婪撮蓝。    我们从上面的数据可以看到期,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侧寝儡,1.4T低功率版是主流之押啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求飞捐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劲片快,但是它的售价高达18.29万元委,相对比较贵净。    全新高尔夫提供九种车身色彩酶驴峡,分别是塔希提金鹅谋、唐古拉白孝、珊瑚蓝背、魅力紫糖对、玛雅红徒船、季风灰秒疲闻、水晶银以及深黑和极地白抹炯。 ①火:16寸Cosmic款轮毂 ②吞:16寸Cubix款轮毂 ③腔腐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脊廖,其中15英寸的一款伸祈努,16英寸的两款狗猎便,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备獭姑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蕉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钦探潘。    全新高尔夫提供标准座椅铂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灭镀茎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泞,舒适版车型则都配备舒适座椅锯哄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版傲镐靖。    在材质方面骨搔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钾,分别是上图所示的DianDian黑色织物藐、Zoom/Merlin黑色织物雄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择便寞,分别是Vienna黑色真皮臀联、Vienna米色真皮让矗、Alcantara黑色翻毛皮碎九脖、Alcantara棕色翻毛皮搞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灿软,有两种风格可讯睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肥,同样有两种颜色可阉∧氩洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料问,有黑色和米色两种可咽噶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慕。    在车内外装饰件方面考,不同配置的车款也有不同的安排急停秀。像侧窗下沿镀铬装饰条朗酪、双排气管惠沮脓、镀铬装饰双排气管淡霉、动感鲨鱼鳍天线硅、真皮换档手柄等临亩、科技质感装饰条婪、金属风格装饰条赴确咐、碳纤维风格装饰条等等祷逢,针对不同的车款都有不同的配备讼勘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乱公。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富躺,配备有MKB多次碰撞预防系统萌恕、ESP车身稳定系统涪化、ASR驱动防滑系统恫颂、XDS电子差速锁哗、前排侧面安全气囊噬、后部4探头倒车雷达钢够、前部行人保护系统捞、自动静态转弯补光功能等等凶,但是在舒适性以及功能性方面烈线惧,并不是很丰富痪恨蓬,但是也可以满足基本使用诗砷秦。   1.6L自然吸气车款如何崖GА?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚劭隙摹,它拥有手动时尚沧、自动时尚以及自动舒适三个车款射铣,手动时尚与自动时尚的配置一样肆佩,在价格上二者存在1.2万元的差价楼,主要是变速箱配备的差异死。所以在配置对比环节溪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元栖,差价为1.1万元堡膊。    在配置对比的环节我们可以看到澎肋隶,时尚型与舒适型之间的配置差别券,大多数都体现在外观内饰的装饰件吭,以及车内一些常规功能方面题,主要是顶棚储物盒岭、后排中央扶手俩卧既、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半功,实际上最有意义的差别在于全景天窗夯侵、后排出风口僳焙、蓝牙电话撵烈糕、定速巡航蛋镰斧、驾驶席座椅腰托苏、TPMS胎压监测系统这几项上铜,不过在这几项配置中玛石淘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置板,尤其是全景天窗狸雇圭。    从价格上看羞隋瓣,二者的差价为1.1万元咐顷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琶崩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靖,所以我们在这个推荐环节程授,更多的倾向于低配车款氮混履。 责任编辑朽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桃苹。它采用了全新的DS家族式设计风格厘,延续了一贯的法式浪漫风格墒隆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蝎妒丁。新车基于DS5平台打造敖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疙塑。预计在3月左右上市嵌添,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触法,让我们一起来看它的表现如何华坑悼。 外观刚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅珊,却多了一些时尚及科技感完技桶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性替,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感昆哼。镀铬装饰拿捏的也比较好价乒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌些该杰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宠碑。也表示着DS的品牌走向独立米筏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型持羚饶,有着都还算不错的账面数据会耍,车身长度为4702mm鸡睹,宽度1840mm芹,高度1515mm.轴距为2715mm冒菊。上市后会把目标锁定在奥迪A3仍宋孩。 车型图片 基本参数哎钾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撼宽,除了前车6颗驻车雷达之外喜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞍奉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敲忌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰湃,从视觉上拉伸了车辆长度董鞍东,尾部设计了一个小小的尾翼呻咕田,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹃睹睫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峨碘诫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件措醋,真正的排气隐藏在了下面逛懈鳖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冻饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词题:高离地间隙侮死辜、车顶行李架童吭、双色车身等等阑恕驰。没错青,无论是跨界嘉甭凛、越界还是交叉车型厦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质委嚼。不过世间万物砰位,徒有其表终究很肤浅蹲,我个人认为抄阿拴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绵。所以惩伟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宝葱耐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时人哇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象到吐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兢交,它集沃尔沃所有看家本领于一身屏娇,可谓全副武装谰鹊。为了让媒体更好的体验这台车释亲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高提伺。没有固定线路牛断脱,没有领队车辆讼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婪恭,它会和每一位汽车媒体人独处12天扑。而在这12天里贡扳,我已经和它奔袭了4100公里速汹霜,横跨了三个省份姐将毕,体验了柏油赛道拒康、软土拉力拼嵌蔽、冰雪漂移错诡济、高速狂奔辞繁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哨牟,当然浓怕,最终的结果是呈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棋氢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唇,正所谓日久见人心篓欠藏,交友如此谎,试车亦是如此莫午盆。回到正题肥祁,和往常一样妮撵沉,对它的了解还是先从外观开始侗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傅、多样化是一种趋势霓拼峭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况事僚社,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白邵锑裙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陌冗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杉枚答,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昧,上市至今保持着约5千台的月均销量静,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型遁粹泛。 外观/内饰对比侨零:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恐伎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谴每锈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裂呻石,毕竟师出同门扫朵郝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赂,远看很容易被误会成排气管递炯,但事实上真正的排气管被隐藏起来将疵揪,整体尾部设计显得层次更为分明伺腐。低配车型配备有倒车雷达孙斜,高配车型还配备有倒车可视挥火光。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凶棚公,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鼻,修长的车身与宽厚的D柱马杭啡,加之出色的后排与储物空间会,俨然就是一副旅行车的范儿耗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蛙剐拾,它完全可以称之为旅行版朗逸朗。    车身的线条连贯自然南吻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头括厦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些培,调整了尾灯的白色灯带位置绣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驼届,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重禾喘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猾肆,内饰板件的用料以软质材质为主擅,接缝及做工也较为精致秆纠,与同级车型不相伯仲节。从实拍的车型判断姓峨,自动空调瞥淘鹊、ESP系统川、电动座椅姬蚕沙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酞屠歉,至于具体配置还有待官方公布探。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诬歌晤,同样是大众家族的传统布局喊攘,整体的感受都很不错颅,方向盘妹怒、中控台的每个设计很都容易上手还,从材质上来说苍,朗行是塑料感有些明显的户慰统,好在其工艺上还是有保证的泊涣,并不会有很廉价的感觉涸母废。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茂卜凶,销量在整个家族中表现最为可观香。近期妊诉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锚,新车主要变化集中在外观促啥弊,同时针对颜色旱、配置进行了调整疲芳,以保证其市场竞争力椒杜。在豪华紧凑级细分市场中偶分,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搓,通过下文的对比分析漠十,希望对有此购车意向的网友们一点参考技。   备注婪: 为更直观的进行两车的对比分析讽袱潜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缝衅挥、CT200h F-SPORT)残,市场优惠参考自深圳市场镐此。 车型图片 所属品牌粮娥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动输筐,内饰做工精细    车身尺寸方面妇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奈孩,其他参数均小于奔驰A260袍。从外观和内饰设计风格上看虑吹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒙悼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毁刷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吗捅电。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后电欧葛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鄙炔季,全车充斥着力量与美的线条起。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点女渴,硕大的单条幅进气格栅评佩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陈。    相比极富视觉冲力的前脸造型辉袒蔬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些配谴,但并没有脱离运动盗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓萎尺鬼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懈闹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素势,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陆,同时下侧雾灯造型也有改变处氨仟,车尾部也进行了一定的改动趟苦敲,整体感觉更加运动士匹脆。另外栋荡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”继,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睛,形成强烈的双色反差抗。    F SPORT车型装备了整车运动套件绩多,涵盖了运动调校悬挂哼蠢赔、运动包围稠揣垫、运动阻尼减震器蝗穷、熏黑运动轮毂泪修、运动车门脚踏板闯儒太、运动型铝制加速踏板独哗、制动踏板荤辨裸、脚歇板等诬卵。    三幅式平底真皮方向盘抄、红色元素点缀的空调出风口订圭寞、铝合金踏板乐柿豌、仿碳纤维装饰条等等韧柯棘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感爸肃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崔,将方向盘拈瑟蔬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上类廷,增加了便利性铅答斑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葱掠多,分散了注意力室。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梳环搁,是多数第一次购车家庭的首选要求酸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轮快。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型量芬,会有怎么样的变化寸耿,一起了解一下容烤邯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的橇,镀铬进气格栅增加了些许立体感巧份,更加显眼的X造型前脸涡画撤,迎合年轻消费者的审美受。大灯的改动有些另类疽耽寺,在我看来接受起来还是需要时间的爆厢持。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惹淋,新款在车身尺寸上有所调整外码,长宽高分别为4456×1696×1514毫米届撩,轴距保持2600毫米不变童,相比现款仅车身尺寸有所增加鞍。   车尾的变化不大申,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奢幕,以及牌照上方增加镀铬饰条飘娜前,尾灯造型无变化戏煌鸽。实拍车型为高配版本勤揭师,但仅配备了三点式后倒车雷达肺洛。   新款的15英寸轮圈造型不错悼瞧嘎,轮胎选用优科豪马彤,规格为185/60 R15狼亭肚,备胎没有缺失坡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熬两步。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高附,在年轻人中更是屡见不鲜琴。在学校要有个性甜,在单位要有个性反伺,穿着打扮要有个性疤奢,兴趣爱好要有个性群讽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吐?如果你有这方面的兴趣哭,那么杰德将会是你不错的选择户袱。可谓自成一派的它敬廊,凭借着并不起眼的车身尺寸噬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埂题唯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车睦祥?还是旅行车管避?或者是MPV岛评蚀?但这都不是事儿凑,只要适合自己就OK韩鸵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挝,喜欢接受新鲜事物的他们冗绰,正好与杰德不谋而合呈挪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杯,此外蠕僵,六座的乘坐空间跨盼口,也足以胜任日常的使用需求捞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受及楼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒲凑痛?自2013年9月6日上市以后华,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粱,力压大众途安和马自达5等竞争对手滴,它用事实结束了我们的疑问镐。除了这些拭,杰德还会带给我们什么样的全新体验脊,让我们继续往下看棠蓄毕。   " "  若是经常关注汽车之家的话千,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烧侥斯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啊。虽然我们这里并不提GTR淬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜叮克斯ST讲午拘,令人刮目相看楼。与此同时固赡沧,在秦身上仍碑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胳、做工以及舒适性表现上的明显进步跋拔。 外观造型涡挝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兄拖雄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拍戈,近年来推出的新车型如速锐就颈、思锐以及大家眼前的这台秦香酣比,都可谓一个比一个漂亮犯。就以秦来说蜗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网插,很是亮眼填黑色,同时也营造了较高的前脸识别度绷黄挖。   车身尺寸方面什,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浩聚猜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惯,2670mm的轴距表现则处于平均水平款税细。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同儡,其整体感觉与速锐大同小异奔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯降衔协,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掏。无论白天还是夜晚米青,该车的车尾识别度都非常高祥番。而且内部的光源说樊,除了转向灯为普通卤素灯泡外湍蒋,示宽灯哨鲸裴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脑。   充电旦、电桩安装及质保/售后介绍蹦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酥火肠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包股,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撤,据官方资料介绍撕驮,充满一次电大约需要5个小时左右淖淖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)显闹涸。   同时孝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玖,虽然价格并不贵狙,大约在6000多元同,但对申请人有一定的条件限制沙缔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)椽悔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敬冷陵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钡接蓬。当上述条件都满足之后幢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笛隆夯,如果一切顺利擅武陆,最快1个月内就能安装到位并通电使用虹。不过目前扮,秦还不能实现快速充电欣豁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惰颁诉,只是目前还没有这样的配套充电设备莱涛。   针对秦的特殊性琅搔颓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汕踢履。其中泻琉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庇该,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摔、绝缘手套和护目镜等设备冀号搔,并规定在检修车辆时必须两人在场涝。以防车辆万一发生漏电荣,威胁到维修人员的生命安全颓媳。   与此同时蓬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里难,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同形泊涟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型光遍辑,整车质保为6年或十五万公里擒晃,电池组为10年或二十五万公里)狮痊。总之芯,从专设的维修工位没碘排、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度人,而对消费者的购买更是一种信心的保证鸿道吭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前览,中国汽车市场刚开始发展石享舶,市面上可供选择的车型可谓寥寥睹内,在那样一个年代蜂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贫,并且在之后的相当长一段时间伪,人们心中仍对它们有深刻的印象控蒜莲。时至今日荣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鼻狙,在数年激烈的竞争中甭暖免,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猴。这回懊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赔对潭,我们也借这次机会为大家做个全面对比篮那,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车燃耿:外观内饰(包括设计和做工)阀、配置衡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)械席奔、储物煤、油耗信、驾乘感受讽、加速性能潞讳、刹车性能痘惭。同时枢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啤沧、同价位车型的什么水平菩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酶汝阑,目前约有6000元左右的优惠贰弧爱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胃汉富,在优惠方面差别比较大惊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鬼湍,根据论坛中近期的提车价格钩陶,9000元的优惠还是有的抄能僻。目前浦,两车的售价依旧属于同一梯级串叮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致悔,只是配备了卤素大灯及雾灯跨琉,透镜韧崎、日间行车灯这些都没有赔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茧钝穿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置委托肺,因此我认为两车的配置可以理解瓦涛醇,符合同级水准糕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位八料诡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陀警散,两车的各项参数也处于伯仲之间朝,差别在6cm之内丁病玛。在车内空间上坷未,两车的表现也很接近鲤,我先剧透下吧窖楷经,结果可能跟你们想象得不太一样队氮怜。   相信看到这里翻,大家最担心的就是如果车辆没电苟几,后备厢是否还能打开的问题丝懦屁。捷达看来是妥妥的没问题酥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厂媒,它的后排座椅靠背可以放倒糙师,之后即可顺利从后备厢取物饭檬莫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虐目靡。   在倒车辅助上愁,捷达配备三点探头府,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捐烂钡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捐。这里多说一句荒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盆镐峨,让人觉得很不大气澳,并且低于同级别的水平妹寿怂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达课稼,舒适型也可选装倒车影像墙,比捷达厚道一些恨。从普及性上看金剃,能够达到同级别的平均水平栋,从功能性上看吴勾,拥有倒车影像的它则高过平均线了昧,给好评炽。   两车都是15英寸的轮圈缴懦,造型上也是各有风味但蒂贬,轮胎宽度也同为185mm捣溪攘。从售价上看辆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倒类,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挟蹬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尘,让我们在后面的制动测试上见分晓改傲禽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枫察,借着中期改款的机会兑睫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机法司,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注前返。应该恭喜它氰晦巫,至少在我眼里概挥释,它确实达到了自己的目标挥博。过往凭借动感的外形呸疮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它市狼匣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坑漠蛇。   只可惜堤杰塘,刚上市不久的2014款起亚K5屉灭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凶,而且它们的价格都处于K5车系的高位翻撩,受众群体并不大逃。前段时间戳童摹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析科告脐,并撰写了《起亚K5购车手册》辩落。文中栋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剖袖倪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淡。自从起亚翠僻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后物,互用研发产品的例子不胜枚举舞搔膊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秘卜。该发动机的最大功率为245马力凤、最大扭矩达到350N·m澜寡,账面数据处于同级别的上流水平七葱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机残茶青、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔼猜摔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弯戏。   在涡轮增压赂绘陡、缸内直喷等技术的加持下日,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m层,并且一直持续到4000rpm安。得益于涡轮介入较早商蔫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沙赌徘,而且它的油门也调校得比较灵敏兴斥。在实际驾驶的时候飞擒埠,可以感受到它的起步轻快自如掇查顽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗅篙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峦认,毫无疑问它的起步要相对轻快一些经,但差距并不像数据相差那么大誊魏。在整个低转速区间旅,它的动力输出不算直接憾镣,缺乏一点活力村呵,给人一种有劲儿使不出来的感觉掂。   于是纷乌,我把油门再踩下去一点匪,动力突然来得很快鸥驶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敬,毫不费力谁,而且可以感受到车速达到120km/h时零,发动机还有充足的动力储备妥羌浚。它的中段加速能力让人满意宛,虽然依旧缺乏一点活力宛陵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诲采,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剐。   还是差点意思癌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感察。于是摔书,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痉碘椭,6速手自一体变速箱切换到手动模式叹物逞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邦松。它的油门响应足够快盎,发动机的动力输出得到更好的释放俱,方向盘的反馈也更加扎实合。除了SPORT运动模式外矫侈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贰,运动特性从SPORT改钞、标准到ECO逐渐减弱你肩虐,驾驶风格也逐渐趋向安逸洁刷丛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契革烁,平顺性极高纲上,而且动力的衔接也让人满意屏伯桂。若以80km/h的速度巡航寄鞍试,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酥部惰,对于燃油经济性的控制也让人满意埠。同样值得表扬的是降挡速度诺,在中段需要加速的时候深踩油门矫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痘档,而且换挡冲击也比较蟹灞惫凇,不会让坐在车内的乘客感到不安肌。   前麦弗逊骇假礁、后多连杆的独立悬架底盘结构释轰,在调校方面仍然有很大的提升空间啤匈喊。它的弹簧足够硬课,但是减振器的阻尼不够大跺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底航芹诞,会有细微的震动传到车内排渐,以稍微快一点的速度过弯膏统,车辆的侧倾会比较明显锻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秀幸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鼓抨飘,舒适性让人满意肋概吵,但如果需要激烈的驾驶的话矛,后期对悬架的改装很有必要墨。   它的刹车盘相应加大了尺寸其乒,刹车的力度足够荒献河,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缸粹顺。具体表现是芳,刹车踏板的前一小段是虚位淀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诽,制动力度会突然加大温显逢,需要一点适应的时间纯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叭瞬,发动机的声音达郎、振动都非常小谎腾。然而缮,在速度上来以后剧,噪音的上涨速度也很快汲缅该,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎龚少,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显监捷膏。   我得承认菜咆沥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗜娟效,但在起步和中低速行驶的时候羌,动力参数上的优势并没有完全体现出来登乱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妈。当然硼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抄毫倦。另外咸骗界,值得一提的地方是汇胆埃,在动力提升的同时嗅委蔡,它还加入了行驶模式控制系统逻糠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焙,它的动态性能相对有一定的提升谅巢图,开起来也更有活力和乐趣稼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啤肃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惦,只有手动版车型销售传司,导致产品线还不够丰富朵。而就在去年11月帆,海马M3终于推出了CVT版车型饱哩认,7万-9万元之间的售价镭妊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洼矛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灵须缅、逸动胆放、宝骏630以及启辰D50等车型外经猾,竞争还是比较激烈的补。作为一个后来者硼吗,海马M3是否有足够的实力立足申耪?下面我们就一起来看一看悍蹲短。   动力路岗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朝燎坦,其最大功率为82Kw开剂,峰值扭矩是147Nm就踏邪。从账面参数来看猜尖,可谓非常出色脆掳,一点不比合资产品的数据差完。对于一辆紧凑级轿车来说聊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叉。    开起来的表现锑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挨冗番,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中社解馁,如果想要充满信心的快速超车弛办琴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郴。    我知道会有人问锻精臂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狠磨?说实话逃,我觉得大家都没什么区别团屯阑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毖价,也是低扭不够强粳粗沟,需要靠高转速来增强加速能力骚屉诫。    可以肯定的说擒竟呕,除非是加上个涡轮增压器及。否则的话壕,这个级别同排量产品之间的动力表现恐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潭弟。我个人觉得砍,这只是消费者们需要认真衡量的一点吮互,而非全部傻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刻,动力传递平顺连续的特性枢截,有效的提升了整车的行驶品质感山静。顺便说一句萌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扒菱,这也是比手挡车多花点钱的好处凤仆。    深踩油门时强穷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漏,来保证动力响应足够顺畅谭拉诽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内动酿。此外驰横帆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擒耍荚,功能性极强旱擂限。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现借疲宪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后群,g值才开始达到最大的0.366g芍屋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杠葡,此时车速大约在30km/h左右方,达到60km/h用时5.24秒侗心联,冲刺到100km/h用时11.45秒吹。    接下来看看海马M3手动车型罕,在加速到2.5秒后夺划,车速已经达到了差不多40km/h串稠,达到60km/h用时5.01秒聪抨互,冲刺到100km/h用时11.28秒检,比CVT车型略快铅狄鼓。如果不较真的话鲜蚂挂,可以发现二者的差距其实非常猩痢,相应的在日常驾驶中其实也一样径乘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苹,就这个成绩来说嘎苦松,它的表现只能说是非常一般餐败。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袖,它的表现就算好多了糜。 责任编辑居灿靡:沈楠" "   近日堑德富,宝马官方发布了新款X3的车型官图粳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爱伺。从新款车型推出的速度上来看贯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娄托。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化的。    早在2003年逆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祭。10年以来艾沧,宝马X3已经销售超过了一百万辆轮檀,自从2010年上市摊朴按,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作漂。因此惹都毁,2015款作为X3的中期改款蓖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渐螺,优化后的大灯组造型测、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰霜弗弹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驴牢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哎酱。通过官方图片堡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹄,也融入了宝马家族的最新设计语言逝,与新X5一样采用了新的中网边框设计认,在视觉效果上更具冲击力酚。    在头灯部分渡舰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瑰伸庭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细失度纹。另外卸垛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馈趴,配置方面它还可以选用全LED光源鹅醇蓝,再加上选配的LED雾灯竿清么,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绣敲币。    新设计的前保险杠极具力量感睹券卢,并融合了镀铬摄露、塑料格栅以及金属护板伴略吝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型昧悍。此外枫阑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中克撬辑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沦,也使整车更具个性化风格羡涛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为燎谷擂:4657×1881×1661mm好,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莫,轴距也同为2810mm狄吝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛇虹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别馁谜富,从车头一直延伸到尾灯的腰线荡,让车身看起来更加犀利且极富层次感妓狗挞。相比变化较大的前脸堕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计池峭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰省荚。相比X5伯冒,新X3的尾部更加耐看蔫杭渡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卤炭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脐如疵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汰痹记,视觉效果并不是那么给力漏缆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凌,新款X3也不例外尖寸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迫金、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朝华径、后部的防钻撞保护装置冠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讥高具、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂频们记。此外弘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致男。该车还可以选择六种车漆系丸、三种专有的18筛试、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虱毁。 责任编辑仆剧汀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车办默:Quattroporte(总裁)拷莎斥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乃捶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV飞:Levante公,还在2013年4月的上海车展上解,以全新总裁平台为基础济赎赖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款貉晃骸:Ghibli……   以家族设计为本吨扁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黔颓韶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钢朴,改走豪华中大型轿车的定位拒你,车身尺寸长等举、宽乖封、高分别为4971mm喂臂携、2100mm和1461mm惜屉皋,轴距则为2988mm拳,直接锁定奥迪A6拭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上良杭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驴挂舱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谓,且融入全新总裁的轮廓特色五伍,以紧实并极为流畅的曲线排婆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壤。    于是在车头设计上袄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氮獭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熟苏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镀,将蜂巢状格网嵌入其中槽谅湿,且尽可能地加大娘妙痹,再搭配角度更为锐利宿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惮躲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糕媒筋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尝烘天,所以厂商在Ghibli的车侧柒阑急,除了保留前叶子钣鳍状孔道斜凰乏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敢,也师法了总裁车侧的设计缔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型簿剧探,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诬,另一条线则从前门下方迸出铂,向后朝车尾紧缩亨祟,滑顺动感且充满肌肉感呸,并正好可呼应更翘的车尾设计少导,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上李捷关,速度感浑圆天成秋父废。 内饰向旗舰看齐聚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捌革绰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疤凤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计本超隘,也把声控嗣靶赎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上靛词,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片监绊俏,右侧拨片负责手动升档惫假、左侧拨片则能提供降挡邦立酒。    此外会匈福,三辐式方向盘的前方抡,一样是借自全新总裁的蓝底白字疟缉轿、双环式仪表盘怒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糜,左侧则是表底超过310公里的时速表朝淳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕门,可提供显示油量徒、水温挫泥、挡位与导航指示等行车信息挥够,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图全搏,告知驾驶者目前的驱动状态攫。    和总裁稍有不同的中控台晦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煎,以及可触屏操作的收音机电台选择匠、音源切换建、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芬糯邻、空调温度墨覆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕螺拖,空调出风口则移至屏幕的两侧墙靠,下方则为恒温空调系统调整出风量餐妇分、温度与出风口的位置募旧,以及音响系统的吸入式CD圣探,设计上较总裁车系更加简约拔溯,但用料与配备完全向旗舰看齐辩,展现了十足的诚意敢久。    较为可惜的是躺抨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm榔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谱险,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眠,包覆性和支撑性也非常出色怕痹。    但是后排方面迁雷、便没有像总裁那么充裕渤,尤其膝部与头部方面盛,身高174cm的笔者坐进去后藐宝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已附撅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罗混,也刚好替前橙菇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何崎锨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攻。 责任编辑点:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矮舍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了查晴伯?后来一看阜,哦癌浅,原来CC是“Cross Country”潍纷。继续了解发现有点意思捷佃,底盘抬升咀窟、高功版2.0T五缸发动机凌辑闹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蒲馆:目前的普遍规律是控两胚,产品分得越细廓勾,总销量提升越明显猫税蹬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椽,它的引进虾痘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茂隘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丛,主要分布在前脸和车尾京侥尖,从外观区分它和普通版V40很容易兔称趁。底盘抬升12mm秆很,这么小的数字对视觉效果影响不大伙掂奉,整体协调感没遭到破坏茅回。    车厢内部粱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搜铝茧,除此之外内饰并没有过多特别的设计锭。之前我们已经发布过实拍文章霖肌,车身相关内容有详细介绍输奴,因此这里只是简单提下要点磕匆,就不再重复描述了枫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巷蜂,最大功率214马力犯,峰值扭矩300牛·米菊退,型号B5204T9何降,是普通版V40那台发动机的高功率版本舜辅,那台机器的型号是B5204T8汝脓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蘑如煌,今天会是什么成绩漠?稍后揭晓赊饯叭。    变速箱没有变化翘帮惭,依然是日本爱信提供的TF-80SD雄尽,六个前进挡静,带手动模式和S挡遣础,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颇跋,奔驰A级用自家的7挡双离合恨久,沃尔沃这台6AT暂无优势脚,目前他们还没有新产品投入实际应用豆枷,理应加快脚步扇容。   驾驶淌舱:邪恶的S挡    驾驶部分厦复蜂,我想说说D挡和S挡的区别前恐畅。看起来挺初级的一个话题呻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂退锻。D挡油门响应迟缓疾忌揩,在激发变速箱降挡之前伙对峭,需要稳稳的讳、持续性的向油门踏板施加压力帽颅扣,慵懒的降下一个挡位之后汾活,情况有所好转方烯,动力给得稍多布巫穗,也就这样锋蛊。    不满意对吧搽?可以把排挡杆向左扳到S挡藕哦枚,切入“邪恶模式”磺常插。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哎唾盾,转速拉高1000rpm以上腻时,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来快奋桶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肛疆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秘唐成,脚踝每动一下豹,车身就顶起往前猛扑一下潭池久。深踩油门界痞隆,转速迅速攀升甸侥,跟D挡时判若两人百,两百多马力瞪蹦、三百牛·米府,在这个尺寸的车身上爆发出来贺,过瘾当池。    激情过后细细品味甩闪鹿,这套动力总成有两个弱点需要改进寥隋搏,一是怠速时振动大浩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吝阶,影响体验;二是低速行驶的平顺性监,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迸兑,1染坪、2薯秽、3挡之间可能频繁切换搭胯,动作应该再细腻些衔甜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狄,选择“全功能”项回,不打转向灯就变道蜜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道硕恍,回正的力度不衅疃堋,如果你想在车流中快速穿梭前进耻揪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脓勘,要么关掉方向盘辅助晦惹,仅保留振动提示即可舌镣。   绕桩夸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壤缴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣开,在绕桩场地很讨人喜欢锌认。车头响应比前驱版本积极逛漠,入桩动作稍猛微串碘,车头好像在被一根绳子拽着走浚钨搬。给我留下深刻印象的是佬唾半,这款车的极限要比前驱版高太多搪蕾盲,特别看了下侗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓣。上手容易疚瓢艘,但是需要注意别突破了极限匙背母,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凉赫:一旦超出极限擞,很难把车身再救回来赏谋。 责任编辑内刨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湘骆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傅船?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钮泡,就一直困扰着我们的问题钡酵火。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喉踩。马力越大的车就越好么啸?绝大多数情况下答案当然是否定的兽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外态攫懂。随着时间的推移橙脐,我们有机会做这样一个有意思的选题欧蓖堂。   让我来说明我要做的事情硅:我们有三辆四门轿车来娶,合计拥有1657马力成。看起来确实有些夸张领,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚂吮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垄入觅,但是这个570马力的怪物一直没有车蜂检昏,直到我们完成这一特别的测试一周之后匙鹤唉。我们只能使用520马力旅师,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo部摄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哎朽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣聘断剐。   另外一辆是全新的奥迪RS7发捕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醒,拥有560马力的出色表现胆佬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弥鞘,在K&N工作室的台架上熬泉,它的轮上功率达到了479马力凤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中猎豌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朵醋是。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隋街杏,用以获得更多的功率输出祈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扰角慈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缚讹。即使按照宣传中给出的数值捍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搂拈现,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扫扣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寄,它的轮上功率达到了541马力楔歇钞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搪。   另外还要说明一点暖少喘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来净让维,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淑拴,不具可比性锌蛙抡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试道党。结果很令人意外垦袖坤。两款加速最慢的车型啡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凸。当然最慢是和RS7相比较而言的白,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浆丹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笆砍蓄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹲某颊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辟啥童,但是还未打破我们以前的记录砂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茧糜,说它慢更像是一句玩笑话蛋,这一成绩实际上已经快的吓人了唬丝时。奔驰则要更快一些峨汗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)将腹,冲线的速度也提升至197.5km/h任阀拱。冠军仍然是RS7的戮,它只用了11.6秒颠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荒欣废。奥迪的冲线速度为193.8km/h电锰,虽然不及CLS63 AMG节判,但赢了就是胜利踞公。   123下一页 责任编辑畅式献:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芒沟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磋蹈、运动和科技气息了店。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机残箩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吐身,主动式车道保持和自适应巡航功能虚秋,几乎能让驾驶者也变为乘客疟块伍,高科技配置更加丰富酗备。    于是股,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胚嘉撇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喀辜,在下面的文章中有详细介绍怂。此外杰诺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磐呈墟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扒滩帝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挠抨掸、残破衰败的路边小屋壕驳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律送臣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惩市吵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冠巫硅。身处如此糟糕的环境倍陛亭,却并没有让眼前这个出身自底特律盾、土生土长的本地小子屈服理:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萎菩喉,但只有经过一番试驾体验之后挎酵涧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舌甘涩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分航。与2013款最明显的区别来自于前脸中网技擂遁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形餐,同时两侧向外延伸与车灯相连擂藕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钙扛荣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捌逛擎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惯廖建,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虾介闹。   尽管是低配车型褐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斤栋厂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车起莆巴,它基于D级车的平台打造患层唇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条得隧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT力,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灌贺荆,不过从近几年的趋势来看喂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顿娥,至于其中的原因逞,从这款车中也许会找到一些答案灸亥购。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罗?   GT掏扁鞘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惠妙,维基百科将其解释为具有超长续航里程排碱、拥有强劲动力罗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鄙歇停。可能一提到GT亮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俄,其实则不然雌创,GT拥有着明确的划分准则辰,举个例子来说频:拥有着标准的后备箱耿坏雌、配备V12发动机并且内饰非尘幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卯扩旅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类场授墙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仁怕,这款车的确还真有点GT的意思底寄律。在笔者看来冯堡秀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赐拎成,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缴泞,最起码第一印象分已经拿到了欣嘲溉。   5系GT是采用7系平台打造的碴吨祷?   5系GT的轴距为3070mm川巳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同委逞,从前双叉臂记趴岔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驾济虐。厂家表示攻舜料,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型死脓挡,其在外观剃家、内饰蓖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掀。   5系GT型到无朋友豌?   谈及5系GT的竞品绢梳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哇橇箍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脓鲤。   外观扛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓄鲍扣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莽辟。风云2(详情)善熬龟、E5悲诬蓬、A3以及今天评测的这辆E3黑慧适,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绞僧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椒谦咐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矫。从这辆奇瑞E3(详情)来看岗侠竞,外观及内饰都有着很高的原创度戳的。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鼻便。这让奇瑞的产品线更加丰富阿砍悸,但也让消费者选择起来有些头疼踏亲。 外观匈白雀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舅,但外观却没有去针对青年人的设计敦僳,前卫幸岔忙、另类这些词汇应用不到E3的身上攀辈呢,车身也找不到多少运动感怀。不过它长得却很容易被人接受狼操阀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徘量较。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挪率,E3和E5的外形稍有一点点相似舵抡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捶剿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化馅贩喇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞譬袭滴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兜苹,而且非常容易被大众所接受饺扦。不难发现涪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头澳。艾瑞泽笛猎撤、瑞虎5母,单从外观来看都会让人眼前一亮档。借鉴是好事沮凯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呸渭,但不动脑子的照搬实在是说不过去氯伤帆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧广许,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藐槽,作为最会制作小车的铃木来说布,雨燕可谓打开了国内的市场谜坦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呐,新一代的SWIFT迟迟没有引入赤厢诚。而就在2014年1月18日澎,铃木速翼特在国内上市极弘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呕伎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诡老,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋叔杰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕协累,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堕碌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造问痰乾,速翼特运动版采用运动风格打造刻沽曹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm十染含,轴距为2430mm儒。由于基于新一代车型打造唾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宦伴匠,轴距也加长了40mm刺驶肋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祁变案。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16砂抬钦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苗八内,包括中控布局闪拓郴、仪表盘纳辟圈、方向盘等造型均有所更改瘁托房。此外确茹薪,配置方面新车配备了ESP盟、自动启停系统风力陵、USB接口耻杉蹈、运动座椅等配置谩绢耐。CVT车型还配备了换挡拨片叛烯,满足驾驶需求焙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磊价。真皮包裹自不必说徒峡崩,3痞税、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烂钾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磋颈眠。不用和别人比凛体,超越自己就是最大的进步凳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面些欣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机隧脊枚,其最大输出功率为100千瓦唐孤,最大扭矩160牛·米络,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT订举,其百公里加速时间为8.7秒狮,最高速度为194Km/h焚萎崩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡农萌始,相比之下乐趣少了很多喀宿仙。 免责声明氰呐庭:本文仅代表作者个人观点蔫溜疽,与环球网无关观棋搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芯农峦,对本文以及其中全部或者部分内容拾齐荣、文字的真实性事痘恫、完整性啸淀、及时性本站不作任何保证或承诺态抨,请读者仅作参考慑,并请自行核实相关内容颠史喇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倘朵泰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椽蹋坏,引起了广大网友的质疑贡樊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汝念。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熔闯售。于是易车网本着服务网友的原则同矗菊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顽堵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湃热潍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示控谈突。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剑厦,您便自有定论缆肆。   体验者介绍    前排体验者破歪:辛毅 身高艰立芯:178cm    后排体验者乌骄:旭子 身高坡:177cm    Ozel 身高编:170cm    小娴 身高称:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爆病,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伴拢氨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酒癸芍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弯脆背,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣轰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淖,公平公正公开地来一次大对决谐粉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艇茨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脑挂掳。所以不得不承认慌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值圈杠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熬。    事件回顾四倾怀:    说干就干令枪箱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后前鹃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雷位。根据易车网后台数据的统计来看宠桃官,持以上三种观点的网友大有人在徐蝗豁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲童水,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腿轰蒋。尽管是为了对比三者的公路性能缕履,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上课。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旱春。    测试车辆耍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350救。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淖拨,奔驰已经尽力了贝哼夸,我们在此也由衷地感谢棱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痞歪,告诉大家改款前后的差别男。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涧蒲痉。因此我们也很负责地告诉各位网友畴,目前除了易车网实谐,其他媒体对于新款X5的评测落票,都不能代表日后国内在售车型蜕。第一辆中国版车型为xDrive 50i渭,加配M视觉套件茨杰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稀,我们无法借到官方提供的车辆花逼沏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垃梢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型禄久。    测试场地提:    乐驾赛道全长1.6公里坟烙弗,共14个弯道倘牧,最长直线段270米鞠,赛道宽度为10-18米敞祥臀,视野开阔土火,无障碍物腻齿。赛道两侧均为土质路面惺翔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骄,大大降低了安全隐患握。    测试人员惠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梳焦,却要替土豪们操心买什么车版豢茬,这件事听起来真挺可笑扦,因为我实在没法揣测土豪们的心理久。如果说我还能理解花五十万买大切哀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器黑,代价是要多花一倍的价钱楔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感八,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望墟冷陕。不过因为坐的比较高饭,速度感不如那些贴地者强烈害,还没怎么着呢就破百了惶糙。这大概就是SRT8的魅力颁,很难说值不值得谭贰汹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撂巷,跟改款前相比还是升级不少暑失。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陵猜婪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贡,SRT是JEEP官方改装部门玫唤嫌,这种改装是全方位的枢茶,包括内外套件加强硼擞搜,以及性能方面的提升噬茨。SRT8就是高性能版的大切诺基涡捅弘,主要提升是外观套件剧、及动力系统堤溪、刹车系统坚、行走系统等方面妮夯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堕焦撅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讽,6.4L自然吸气HEMI发动机物临工,搭载采埃孚8速变速箱肩焙滇。   SRT8为公路而生夯,所以公路性能是它的强项旧媒图,不过Off Road就不是特别在行了嚷写层。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竣罚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烈鞋卷。 ② 跟之前的SRT8相比涤隘无,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孺,所以科技感和豪华感都提高了不少拭宪唉,跟换代前的SRT8相比恨,升级的部分都是实实在在的睦镶祭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱劫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骗柿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剧匆理,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夺。  ∧Α③一百多万的车睫拓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嗓,再挑上百万的车的刺侯骨,好像有点吹毛求疵顶。首先悬架的设定非常的运动摩掸木,即便比较温柔的驾驶方式翅雀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稼,大切诺基SRT8并不是一个非诚颈茫合适的选择题扛稳,尽管动力非常充沛脊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意会。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磊紊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颂,但好歹SRT8也一百多万了耗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挖港攘。不过之后我们也释然了瓤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车监丝,但经过数个媒体的“蹂躏”含,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晚雷泻,有点异响似乎也算正常碑奠刹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迹,请点击下面的图片进入试驾文章揭铆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泛祥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弯守,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蟹故。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卯弘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中假。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膝白,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叛辑县,还是老套路股童凡,直接切入主题坤郴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹老履赔。 动力对比畴恰裸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手港椿警,看看英朗GT的表现如何吧洽霸欠。这台发动机的最大功率是131千瓦禾辟版,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狼费。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能库胳,当驾驶者在需要全油门加速的时候回射模,为了获得更好的加速表现拣纹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm通发。对比发动机账面参数来看瓤,最大功率118kw艇袱棺,峰值扭矩250Nm年毒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜割。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芹娟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心教黎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迷搓醚。   至于传动系统方面娃甫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桃缸抢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侧魂,都是目前该级别中的主流配置室办,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咐吐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肆孙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器端瞥氯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩全,所以基本都出现在了大众的小排量车型上楔遂鼎,比如高尔夫6衡黔灵、速腾等室购瓶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方媒褐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构魄梳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佃,从而起到提升操控性的目的德来铜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蚂沁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浚辽饶,但通过厂家的调卸┛赴埃后拳脸,当一侧车轮发生颠簸时空,对另一侧的车轮影响会比较小些衬社。   小结部:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多克,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扑滑凹,至于优点这里就不做过多介绍了疤搏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌幽什疲后英朗GT更偏注重于操控性刻峦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时古,见过后车追着拍照的杠闺谦,见过开我边上向我打听价格的蹦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回度屉。我坐在这辆路盛E70里讥截慰,被注视得有点儿不自然寡酬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荆,我琢磨着赎,要不要让他进来看看侠冲。要不是我瞅见了绿灯亮起臣环,我真就这么做了率劫。对不住了朋友嗣贩,这次没能让你仔细了解它忿皖,不过我希望你能读到这篇文章哨绢吃。   不用否认轨圈庭,人们对美的好奇与渴求与生俱来楼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弗门。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗想。不过在这些人之中帽,有人会终生恋着美人浓廊谎,有人也会为抱个花瓶而后悔磕。如今打造足够美的外表来吸引消费者疼娶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70父鲜青,但在这之后能否一直爱着它录谢阀,我认为是一个很值得细抠的问题哄抨。   ●外观大气号歧、美葱弹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时路态海,我还以为来了辆捷豹伸砂久,赶紧跑过去看发现被骗了澜。不过我并没有觉得失落盗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膳遁,并且从设计角度看攫,它在借鉴与融合得方面都很到位材烈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理井韶,我对它的外观设计就100%满意了摧冲。这事儿对华泰肯定不是个难题旅舒侯,您看看宝利格还有华泰B11猩,都有明晃晃的格栅袍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沤,但绕车一圈后我发现拌沉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陪。咱看看数据对比毕疮斗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驾,可以说在各种数据对比上似,它“不是第一驾裂,就是第二”沮癸。虽然在宽幸、高和轴距上没有做到最大套佳膊,但也不过是一两厘米的差别墩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涪喉猎,这就让它看上去大气许多午。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叫搔。   打我接触这辆车的时候瞧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藕集。在这样的目光中淖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期殿戳。面对“屁股高苛蜜到、尾窗窄”话伦傅、后方视野不理想的路盛E70时讼刻凯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车龋售。先不讨论这样有多麻烦了桶慧非,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羡寂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磋葛姑?这点让我心里不太自在创绩圃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲活文,是个应该有的配置汝爆权。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逻骸。而随着国外皮卡文化的不断渗透耙屁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型访淋湿,去跟进时代的步伐盗砍县。为了迎合市场的变化及用户的需求略凉叫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时私,开始注重宽大饱满的外形设计令工,并增加更为丰富的配置堕钦的。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卷沏淑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)判霜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寡,整体的风格带有一股阳刚之气丢懦练。在车身尺寸方面水骏,它的长/宽/高分别为什奈谴:5310×1812×1775(mm)慈靠鳖,轴距为3100mm卞锰。威虎TUV并没有大小双排之分裁眷硼,仅提供了一种车身长度停集。车身侧面的线条也很平直让,外扩的轮眉使其显得更加饱满河。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感背密。大灯采用远近光分体设计捍,其中近光灯还配备了透镜效娶,不仅更显精神革,而且还可以起到聚拢光线的作用般滴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酱查,遗憾的是八,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯被,并且后视镜仅为手动调节拦盲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涪类彭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用珐春党,非常不错躺蓉驴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吾扑,至于货厢外侧并没有再多设置家刊项。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缮禽沮。另外肉谎尸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枚哺阔,不过据厂家介绍篓胶秤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”号绰。对于皮卡车型来说欢架汲,这项必要的配置还是很厚道的垒捌店。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裴墓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地提擦线。不过布,今天我来到这里并不是为了滑雪里琅勿,而是为了求证一件事情适:有没有一辆车核宫卫,既能够带着一家老小舒适地出游答下闻,又可以不惧冰雪路档,在冰天雪地中步履平稳地行驶脱袜,同时价格又相对平易近人呢腑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求跺,那么就让它拿出真功夫试试吧旗蚕颈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)太富,从外观上看寐轿豹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虾头,19英寸车轮显得很有力量感老,也与动力总成更加契合;其它的地方韭楷,也依旧是酷威的老样子马,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒂,甚至还有一些精致的感觉蕊。总体说来滩,尽管算不上全新车型庙,但依旧耐看梯陷参。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瀑盒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渡,动力响应良好鹅瑞,易用性好绅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酞肺。当承载着全家出行时搔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皮嗜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撵粹。   至于酷威3.6L的内饰方面干,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)救盆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”愤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节婚抒戒。   除了动力系统地健盘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搜版,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暇荒瘫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吃信驴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施管缚酒。动力分配完全依靠电脑自动完成酸平借,车内没有任何人为控制的按键和旋钮护穗儒。   有了四驱系统芒合,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篇虹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豆曙示,具有更加粗大的排水通道谈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娩,冰面行驶性能更加出色凹粕。此外肥级,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酿辆,胎面中央多重“Z”形花纹穷饭、针孔沟槽设计伴婆晨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间额鹊镶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拐闹,它的定位低于1系毖恫。但是耍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步私党。另外顶趟棉,它也提供了i3?REX增程版本叔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机热,扩展了这款车的最大续航里程肩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泞教。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驴沟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辣桐估。   宝马有没有提高电动车的标准娇乐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赴辨?让我们在接下来的测试中找出答案稍谱幻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式对,宝马i3的行驶里程可达88英里峰。相比较而言裁,?Ampera可达30英里了任,而普锐斯可以行使约10英里蒋惯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馆拒,i3可以更多地使用电动模式喝钙署。而增加了汽油机的动力系统仟奈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煌咯凡,357英里和505英里痛漏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疾。这台车约五英寸高墨插渤,而宽度几乎和高度一样嫁疗掠,与低矮流线毯颓烫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比解。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轻栏陵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力按焕,我们没有所需的充电站?豪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熊赡。   此外羔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容签扇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脾夸啃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贩肩享。它内饰精美华捎,融合了许多先进的科技龄弹,它空间宽敞啸,驾驶体验一流场傲饯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漓凄,它仍然使用汽油机检,以作为电量用尽时的保险甩荡登。   第二名裳冬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碴价,科技感十足芥桂较,而且它也能胜任舒适的长途旅行幢。   第三名鞍世赡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款其苔澳,它最大的优点就是充电迅速顺沮,性能可靠脱倾富。   然而镀妓卯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋播糙。(实习编译沪超锌:徐旦?审稿沪穗伶:刘洋) ? 免责声明版权作品黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉,严禁转载妊奔,违者将被追究法律责任部宠缺。责任编辑处:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攻,应该说是倾注心血璃簇,在技术平台上都有可圈可点之处刮非,源自萨博的技术是其最大的亮点毖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扁撩阀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喉年。在外观和内饰上凶蒲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滔,在动力和配置方面也还是很有性价比的脓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说川,绅宝的外观原创度还是很高的魏犀,并没有刻意模仿什么车型莽挤,但我们会在这款车的细节上看到丹甩滤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法边阔茸。且融汇的比较好深卫线,并不是简单的照搬照抄焦离。这一点值得肯定筒随,大灯的设计十分犀利搬,鹰眼造型也有较强的辨识度衅揽。LED日间行车灯比较醒目罢,穿透性不错心韩媚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搬坚扁,也很紧绷肯。看起来运动感不错杰,但前悬和后悬的长度较长想力甩,看起来有一些比例失调盛倡汰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遁,在视觉上看上去会更紧凑动感叛薯。轮胎的规格还是比较高的滑滴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晤筛闺。   车尾的设计比车头更简洁一些遍锋锈,尤其是尾灯的轮廓鳖泪菊,设计非常成熟春踏。和宝马新款3系很像堕赐瑟。除此之外嗽水磷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谢。   本文导航槐嫡:" "  “卧龙凤雏憾帽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讣食食,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巢,便有了三国时期的三足鼎立句,如今我们的生活已经远离战场的硝烟报,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扦恫妊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉鹣濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毙,然而坊间始终流传着这样一句话骄妨:“得中级车者得天下”;是的埠揉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谈红,今天我们会为大家带来两款重量级车型良,它们能否为各自的“主公”平定“天下”罚卸竞,请大家继续往下看妹官驰。   看到这里大家肯定已经有了答案了称焚盼,没错踢湍捞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侨得,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘛弘颇,那S60L是何方神圣蹈番巷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骑顾亮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花太砷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窃,厂商指导价33.49万元汲刀曹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夏及蹈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热能蔬段、后排座椅加热韭、并线辅助瞪、车道偏离和自适应巡航等众多配置衬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揭磺,即使不看车标猫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茂,哪个是奥迪穗璃福。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坞才。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动地,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蚕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角订郸,使夜间行车更加安全掣汝。两车双色的外后视镜造型别致必乘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兽龟玩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侮拓亲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹿蹭,至于乘用空间如何氯,我们将在空间篇为大家详细介绍惟。两车都采用了5幅式的轮毂造型轨剿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掀答鞭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虏,整体方正的设计略显稳重慷涤赋。后尾灯的设计两车可谓各有特色链,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似把,设计感十足楞局,而奥迪A4L的尾灯更加修长釜埠清,视觉效果出色纺贬彤。天窗不仅能够增加车内的采光实寸筒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尖琶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心察,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刚。   本文导航许:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瑞幢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潭送,配置也能满足一般家庭的日常需求鸥镭斯。对于这个价位的小车来说乔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矢氢,在这方面桂乐羡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮告粱,就算是与它的直系前辈骐达相比鄙刹固,也不遑多让揩。然而作为一款家用代步小车癌猩虐,它也并非完美理礁扣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舰绵呐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外店,车辆本身并非进行任何实质性的改变炯隶姑,跨界的概念噱头大于实际赌赤筛。 "   技术革新日新月异的今天首编悄,车型的改款换代再常见不过闯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腹艘脊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型躺硼淋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氮,同时在动力方面也增加了1.8L惊卢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谜抽藐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势薄郝羚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型两借,但它的实力不可小觑当把。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫁蓝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倍奉炕。既然实力不容忽视始华丝,价格又有优势秒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辈齐。" "  版权声明揉:本文版权为网易汽车所有叛吴,转载请注明出处托。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纬,全新的品牌全新的车型咳虎肯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋评前澹克斯怪,在2013年妇残旨遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月功加,堪称是这个区别的标杆级车型苛挝壬,观致3要想在这个领域取得成功哥公姆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诉,看看是否有优势能吸引消费者关注螺。 外观风格各异   先看外观方面凌广,观致3展现出大气得体的风格鸵伞漓,不像速腾那么沉闷单调侩话,且有着自己的灵动个性;而该克斯则是完全偏向运动化的风格太杉拱,典型的注重操控性能陶坦,突出驾驶快感的性能车型扰集,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勤雀,与观致3区别明显亢南翱。两者主要是风格差异倘蹦备,外观上分不出优劣刑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彭违捕,观致3丝毫不会逊色于感常克斯车型犯啊挥。 尺寸对比 车型名称 赴竿伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哼催害,两者也是平分秋色际戏,车身大小相仿嘲姜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势躺廊保,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膝含涤,观致3要大于腹救克希克斯窘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纳,尤其是腿部空间较为宽松潘厘肛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付缒遥克斯在后排空间布局相对紧凑店解,而后排空间也一直是各代讣欤克斯的软肋墓啊。 价格对比 负鸫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潦我疾,噶穆吓铮克斯则要比观致3要更大一些窗鞘何,在不放到后排座椅的情况下问铅,柑矗克斯的载物容积是530L稻汰捅,而观致3只有430L光儒,100L的差距还是能装多不少东西的尖瘦。而在需要有更大空间的时候瞄采副,两者都可以放到后排座椅府汾,放置大件的物品捞刀猫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间面市,观致3和腹讣Γ克斯三厢都是11.99万起步咆伸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梢挨。而细细对比价格表可以发现啤胎雀,要选购自动挡的车型姥,复煜愠蹋克斯最低仅需13.09万和坡苗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吵襄屯,观致3则需要14.29万抵次,这个比起父宀樱克斯有1.2万元的价差搔偏,当然在内饰配置上会有其它差异庐伟会,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苇食誓,可能付荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瀑股。 挑选合适的爱车全,看专业导购啥钦擦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么发讨采?   扫一扫需,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚股,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溉。风云2脊含畔、E5钩据、A3以及今天评测的这辆E3达河始,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氖软,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狗萄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帮汾。从这辆奇瑞E3来看添夕如,外观及内饰都有着很高的原创度喇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间充骋鹊。这让奇瑞的产品线更加丰富舍哥,但也让消费者选择起来有些头疼降。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袜蚂辆,也从来不缺少“明星”腿,“沉稳绅士”大众速腾贸、“狂派斗士”福特竿橙幔克斯等都是热门且销量稳定的车型良崇裁,不过要问哪款车型最近销量最高耸琉,还要数“逸派高手”日产轩逸噬挞娶,它已经连续两个月销量突破3万边漓厩,坐稳了桥车销量的头把交椅泞呈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虹夺搭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢割斜肌?下面我们把两款车型拿来做一次比较全册,或许能看出一些端倪拱汉警。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芭欠隆,入门价格上楞,风朗比轩逸高出2.08万元糯幢韦,表面上看价格睡妊馁,轩逸占有优势贯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稀违连,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疮芒没,这样看来溪,风朗其实只比轩逸贵了2800元寐,等国产版风朗出来后卑弊,风朗在价格上反而会有优势也说不定傅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘟,这款车外观与内饰变化并不算很大脓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一革瞎皑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翟傻,下面我们来看一下秤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观线蓝暗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辖啦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汤卿。质保方面靖嵌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力士啥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杰坍试:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潘居,最大马力已经达到了170马力溶倦蛇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟劲。变速箱方面碗皇兄,逸动采用6挡自动变速箱味僚俊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谭疥靖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缴啦汤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些式寝唤。 免责声明描:本文仅代表作者个人观点绥晦痕,与环球网无关充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈钝,对本文以及其中全部或者部分内容缔、文字的真实性扒匡瞧、完整性火协、及时性本站不作任何保证或承诺涩境如,请读者仅作参考肯,并请自行核实相关内容客。" "  近两年堤力群,自主品牌进步着实很大噬,无论是从设计方面险寸谷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爆屑,甚至可以与合资车型媲美码镰叔,山寨河场、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式曙秋厂。在10万元以下紧凑级车型中变,更是自主品牌的天下态顷俩,凭借比合资车型更为出色的性价比豹幢炒,吸引了不少消费者的关注娘垛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巫,一经推出便受到了极大的关注莽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力路栖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型券脐,包括动力在内日,新车共有20项升级啡策扫,本次共推出8款车型慈伤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粟沧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型段浑绍,售价区间为7.49万-11.79万元赋扫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妊骄堪,近来也是频频出镜嫡辅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液希控大玩具车”的名号名极一时吕宫。速锐共推出了9款车型棘毛雄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逛恰驹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丧,售价在6.59-9.99万元之间迫存察。   单一来看谩惰难,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溶守趁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蚂拴,看看那款车要更“精”一步谢迪。" "  新君威变得更好看了式恭粪,配置也进一步提升媚凛,新加入了一些科技配置全盾,比如智能交互系统穿局,BOSE音响等等箔监。这些都是新君威的改变之处驰电。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缝,售价24.59万元措恫教,作为一款定位中级运动型车的新君威绰录,品质感一如既往纷,操控性也非常突出吹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威板杏镐,以下简称新君威豹砂技,外观相对于老款进行了必要的改变沮,毕竟老款车型从上市之后驹嗅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仙患,新款在大灯吧胺潍、进气格栅稠卵、雾灯绒烧没、尾灯绘喇淡、前后包围都进行了细节的变动筏棉舶。   在新君威上顷临,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郡莱够,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统白稗山,在操作上没有太大不同桃处铝,轮毂方面浓瞎司,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凰,轮胎品牌依旧是普利司通蒙架。侧面造型基本上没有变化疯,侧窗所占面积依旧较小察妥妊。   车尾的变化还是比较明显的愧素,这主要来自于尾灯的改变铆文瓢。新款尾灯全系标配LED灯短陌骂,并进行了熏黑处理楞。尾灯的轮廓样式更加犀利誓齐仇,个人认为要比老款更好看梯诺。除此之外泄沽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化口俏,牌照安装槽的形状变成了正梯形纹城。   本文导航脸酥平:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肖貉诚,颠覆传统的外观坪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钦涕颁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虽蒋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沦泥窍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朵被蔚,足以证明其强势的地位蚕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市式溯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厢恍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强险。(温馨提示武佛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谎。)   自由光基于全新CUSW平台打造版穆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭罗舷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魏怪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓉,圆润的造型是其给我们最深的印象碉迷全。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揭度,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线攘团通,显得简洁利落憨立。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邢,显得净雅别致驶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逗,主要表现在其大灯的表现形式上珊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球焦炊驶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仆。两车大灯配置基本相近儡梢赌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宠秤啪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吗,车道偏离预警系统蛋蛇傲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围落,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碱痘卷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锯粗弘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势眉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绥解憨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话输,其尺寸差距就没有那么大非穗层。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荡侮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滤失宽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同曝列。奥迪Q5采用两边单出的排气管躲,在气势上略胜自由光欧仁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道黎伴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谴赤屁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娠,磨损线束保护层筐,存在导致电池损毁的隐患丰犬担。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日开,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腺沮,称9124辆V200受此次召回影响插切祈。长城汽车正在邮件告知客户谓,并建议联系当地经销商进行检查维修诫。   据悉齿羚罗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妊泞。”更有甚者螺论钦,线束可能会内部融化雇玛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酣话,目前已上报了数起线束故障昆彪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辞,不能够给电池充电擒骂剔,车辆也无法启动筛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妨铣饯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炮朴。   克特里尔先生称沸,检查故障预计用时20分钟伸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟臀冀瞬。如果绝缘保护层磨损严重贿,线束已裸露型灵窖,则需约两个小时以更换整套发动机线束匹讹须。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枪嘎侨。此前默们盛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回色哗,2010年又因手刹故障而被召回枫扛常。   2012年枯日搔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诞,长城V系列也在其中镶椿。当时护,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乡拿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒙响拼。然而方涸恫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓤,更换车辆共计超过1.5万辆班同。  】!(实习编译捂嚏:王萌审稿废:刘洋)   免责声明版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲,严禁转载栏,违者将被追究法律责任氓驮。" "  随着经济的快速发展何贩,购车群体的年龄层次也越来越低施据,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用善瓶、省油刑仓澎,而是追求个性和时尚设计瓣江菩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一词铆际。作为跨界SUV竞氨,它们在造型上将年轻搜庆、时尚展现的淋漓尽致硕,完全符合年轻消费者的审美需要桓翠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比童,来看看到底谁更适合你窍通。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杯,相比2012款变化不是很大堤劣母,只是增加了配置和车身颜色壕塘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版部酵,售价分别为21.98万和21.47万哨救豁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泥赖途,但风格却不尽相同擂。斯巴鲁XV外形显得干练彼,车身线条硬朗痢雌簧,富有力量俗哪,越野味很浓睡。而标致3008外形偏向都市化设计诞矛,饱满圆润的车身凸显时尚感捌嗅常,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旅。   车身尺寸方面有所差异杜千敲,不过并不明显蛋卤掏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)概沉。斯巴鲁XV车身更窄铰,同时也稍长一些时。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置静惶樊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巫,加入蜂窝网状格栅运动感十足霖敬。而标致3008采用半圆形中网补红,镀铬亮条包裹显得很精致悍卉。两车前脸分别展示它们不同的风格效,同时都包裹塑料黑色下包围秀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯无化牛,远近光分离灯组设计佃猴颅,造型普通荡,配备有示廊灯赐。标致3008同样采用卤素大灯干,不过加入透镜涡毛堆,不仅聚光效果好集充,同时美观性也不错膜伸猛。另外路为,还配备LED日间行车灯电刑。   在侧面欧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计同,比如非常倾斜的A柱插,同时将后视镜位置后移许景态,留有三角窗减小了A柱盲区累。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料持,有利于减少磕碰的维修成本列炮欣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎紊,注重舒适和静音性痞夺啃,双五幅轮毂很有张力叫瓶秦。相比之下图览,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肪,与黑色下包围搭配运动感很强烈貉酿局。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颊萌,同样注重静音和舒适性窜蛊。两车的备胎都是非全尺寸设计椒镁勘。   相比前脸维汤级,斯巴鲁XV尾部更个性艘,辨识度较高皆逛趣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喊,镀铬亮条的运用增添了质感谜高。 标致3008尾灯加入LED灯组弦长硅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剑,但是块状尾灯造型很独特播。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坍肃复,标致3008同样配备倒车视频影像粗杠,另外簿棵,还配备前2/后4颗雷达探头疚。" "  在过去的一段时间里潞楼晚,感钡。克斯抒肋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锨良。时尚动感的外观举柑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姓附,成为了年轻人群青睐的车型拇扰皇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峦,科鲁兹掀背车则是新进的一员胜篙,它所要面临的是一场“无言的战斗”斥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旁错,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秤翱,但却带有美式车应有的力量感剂罢扣,总体来说它的设计很适合国人的口味陵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惨祥,其三厢设计有些过于保守坛焊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虚,为了能够扩展消费群体堪抢厢,推出两厢版是其最好的解决办法股俺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汀耸洽,你几乎完全无法识别它的真身啸赫栋,因为它与三厢版保持着高度的一致性堤媚规。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伞酥沫,很好的诠释了彰显力量感的诉求然。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匿拔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接串窘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茨蛋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怯,但实际上它比三厢版短了不到9cm禄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多燎剐独,后窗与尾部的衔接并不生硬紊,拐角的折翼恰倒好处侗屎握,为尾部增色了不少臣垛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计曙内淘,在样式上显得更加简洁典倾,只是与自身前灯组相比香,在棱角的刻画上有了明显的削弱笔粉谢。   本文导航肠驰灭:" "  提起之诺混及柔,很多人都不知道是什么品牌瑞孝戮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帛。只是之诺定位于高端合资自主品牌帘欺参,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式书核,那么它的首款电动车1E表现如何匙畦搐?以下文章为您揭晓希括荚。   只租不卖郡筛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瀑碗,包括车辆租赁啃、充电设备勘察安装氢、车辆上牌茫、车辆投保巢、定期保养栋侯、故障维修风、道路救援柒笨、检查维修备用车等潜,通过这样的商业运营其市,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陌巴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梦,它的卖力需要大家自己去发掘方。不过在发掘1E精彩设计前谢锣哥,请先忘了宝马X1对,否则你将永远欣赏不到1E的美锣课痞。其实1E最出彩的设计在头灯茎碱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唤屋常。   不仔细分辨的话逞经,很难把1E和X1的侧面造型分清戈。不过1E拥有自己鲜明的特点稗,车门下很宽的镀铬饰条九,和没有行李架的车顶觅滴棉。   相比车头和侧面坞牵,尾部就让人感觉有些欠妥了怜持,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条眯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车介。   本文导航棱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说次,奇葩的中文译名堑、“野性”独特的外观以及较高的定价们,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骄酒剧。说起野帝我们不自觉的想起淌丢,同样在以国产车身份进入中国之后始,“改头换面”的法系SUV标志3008妨桅帅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类釜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刺。当然白,以20万元以下的车型作为主力军赁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龟精蛙。那么下面我们就来看看皇吗恳,这两款性格迥异的德锚、法新生代SUV之间究竟有什么差异靡晾颧,各自的特点又是什么搏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撤,首当其冲是价格方面的不同筹稗猫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篱酗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扛鼎,不过差距方面不大基本可以忽略怯码,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闯童。动力方面的表现也近乎相同社悄茫,只不过大众7速DSG茄撬让,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胯侨蒋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揽澎茫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窟管豆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上星诚温。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斑设,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酬滔扔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泛。闲话少说罗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜教。   这次试驾共有5个科目瓦寺,分别是1.傲虎—终极绕桩粹沛季,2.傲虎—冰雪连环茧,3.傲虎—短道拉力测试桨狠,4.XV—戏雪乐园嘿,5.森林人—不规则路面自由行驶遂谓犁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同举棉力,MPV表现出相对冷清的一面缎,尤其是中高端的商务MPV淡遁,几乎屈指可数庇嚎,除了老牌的别克GL8外散筋淳,似乎很难让人想起更多车型帝冗俗。不过在这个还没有完全饱和的市场里衡剃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅表淘鼻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮季氯氏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淌?这就是本文将要找寻的答案丹嗡晤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圣,售价28.38万元-33.58万元午募,目前市场上有近2撵龚劣、3万的优惠幅度俗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型簿苦,官方指导价31.98万元弛。) ●外观解析   从造型上来说忙翁,艾力绅算是开创了一条新的路子妒芍冷,没有过分使用一些夸张圆润的线条堑纲,车身轮廓棱角分明屋,有着很强的视觉冲击力釜尚纽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辑弧勺,此外掸卡堕,艾力绅还装有一套大包围绩,颇有几分运动风范特,也有着一定的改装潜力纱尉波。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柿徘旱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廊,中网与宽大的前大灯连接在一起岗,营造出一种大气氨、动感的MPV形象萎估车。   艾力绅A柱采用黑色设计酞撼,且A柱的倾斜幅度较大梦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颊旱,总给人一种方方正正的感觉七逛,后视镜尺寸同样不邢ㄆ选,与整车的风格很搭垄妙侯,宽大的后视镜提供不错的后方视野桐希,保证了行车的安全性与舒适性帕傲咎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感探,当然段,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欢甫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冀互蒂,侧门就会自动缓缓打开蹄推佛,此外帘磷莆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绩。如果对此还不令你满意的话典,通过钥匙同样可以夷材校控侧门耗嗜按,确实有些高端大气上档次救猾械。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诫态,轴距达到2900mm惹林,尺寸在同级别对手中并不占优势宋宏,与GL8相比隧康蹋,仅仅在高度上略强于对手蚕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势归剐蚀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果读。整体线条依旧硬朗嚏慨,尾灯加入了时下流行的LED元素孰,为其增添几分现代气息糙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及似磊,人们购车的选择可谓越来越丰富但亥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择遍顷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诗份,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蕾搽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衡崎,他们能够碰撞出怎样的火花溯,请大家继续往下看垫铝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倪郡镁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酞烈抱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比北需轻,由于这两款车型出自于统一平台打造躲和签,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仟础,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吵赴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辟隧,你可以说它带有侵略性沧剔叉,或是富有运动感缸爽,也可以说极具视觉冲击力跋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贪弧。而K5也应用了与智跑微弯归、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计富痰,使其拥有了明显的家族特质脖斥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顽械,极力打造出时尚与动感的流体车身峭帛,在驶入眼前的一瞬之时辉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慨哆抨。前脸的线条设计十分紧绷糜,大灯组与前包围向中央区域靠拢狗委,展现其动感的一面响。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合家,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苛瀑搂,抢眼的外型加之迷幻的光线疤檀恫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽土苹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着号解价,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梗劣。   第八代索纳塔不仅外观时尚歇,灯光的运用也颇具科技感皖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性提,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奇弦驳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步停。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俏少,显然这种的夸张设计绒绷,使我将其列为变异的种类堂藐凤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用期闻,多折线的应用也使尾部更具立体感盲彤,同时对于运动观感上也有显著的提升嫩,由于K5搭载的不同动力总成禄箔,2.0L车型配备的是单排气设计傅苇捻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弛。   轮毂也是一个变化的重要部位为,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翘苔。根据配置不同鞠鹃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分相妊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煞美,该系列轮胎偏重实用性额。作为索纳塔的尾部巾夯,基本没有大的变化乳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示干,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窃累。   本文导航伍害闯:" "  每到年底帝文,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾固抠事,地点也大多选择在北部寒冷地区骄狼敖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣履纪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馅编太。在临近春节前夕戎泛沏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奉。   延伸阅读桥凸:   之前娶旅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间礁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读琉镐涛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沏。   酷威采用的是电控适时四驱系统枪搐,中央为多片离合器导社酿,由电脑控制来分配扭矩屏圈,车内并没有任何切换按键盟暗撅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梨宪僧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苛京,如果想要挑战一些极限的路况的话瘁北乘,酷威还是不具备这么大的优势的剔熬疚,因为不具备限滑措施群凳,至少在脱困能力上会有限制性歪借。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎橇,采用全新发泡橡胶技术橙铝,具有更加粗大的排水通道插,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溺,冰面行驶性能更加出色危扩道,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力费。此外锑瞧,中央多重“Z”形花纹入、针孔沟槽设计低普善、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慧赊,最大功率206kW/6350rpm疙脖避,最大扭矩342牛·米/4350rpm谓孟敞,在目前的大切诺基圈樊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哥噶兴,但是会有不同的调教晃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器九溜卧,我一直在想挎辜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢得揣搬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廉篮貌,我觉得这个可以有钡荒,至少不会和其他车型有太大的冲突拆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖型,路面上的车辙也是压实的积雪爱百娄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用避闪,只要不是过激的驾驶行为脾斯赣,基本不会出现危险状况桨翻部。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菱巍,建议最好将挡位切换至手动模式法庞肌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伎通线,这要比才刹车安全的多沁,这中方法同样适用于其他手自一体车型汉。   本文导航驼聚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潮砰、充满艺术色彩沽,或者是有着一些与众不同的操作模式扩廓。而这辆2008则告诉我们碉患摧,一旦法国人在拥有自身优势的同时新垛盘,再把务实两个字加进去即店手,那么可能会让其它对手感到紧张即高。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痊跋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辫顺钒: 由于本次活动仅为简单的静态体验开签,场地和车况都受到一定客观因素限制邪淌殿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犀,至于其他更多相关信息同毋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稿悄堆,作为首款引入国内的小型SUV抵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仿氯轮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来切旁渴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琳驾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钒巩荚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缮唬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置典剁,对消费者很有吸引力杜缄。作为一款紧凑级市场的生力军车型措缅外,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锻握。   观致3共有6款车型灯恐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型归,售价为11.99万-16.79万元区间缔。因此肌肥唯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昆。对于中国的汽车消费者来讲办斯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的负朵淌。要知道自2006年上市至今孔司未,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酗删。那么弛嚼慰,作为一名后生的观致3郡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸡扑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼簿雹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蚊擞砷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伙:16.78万元)来进行比对挪贯。由于两车的售价只相差0.01万元盲,这也令比对的本身相对公平一些苹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腊诫,我们测试过高尔夫7顶配车型才盆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凌,跨级的配置也令对手望尘莫及北编适。但这一切相哆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猩炒、最需要的因素改。对于高尔夫这样的家用车谓莽,在使用的维度上做到出色灯百冲,才是它的本职狭酣适。今天吠,高尔夫7又来了隶,这次是全系中价格最低的1.6手动型帘。动力称不上凶猛看砷疾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墟社退,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喂疏侣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镀必,必定有些硬实力蓝。空间满足舒适乘坐表扇、常用配置齐全谎顺颂,动力也能保证提速顺畅始。但对于这一类的畅销车辣汾,最重要的是它必须耐用某哥菩,不能隔三差五地就往修理厂跑膝,也不能冷不丁地出个大毛病荆。这么来看韧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”憋嘿式,故障频出骆,这点很难让人满意轰盯定。毕竟避,大众车能在国内打下当年的民众口碑狠,靠的是皮实耐用的品质警。在我眼里彩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秋录筐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拒筷,高尔夫7车身长度增加56mm邦,宽度增加13mm泪,高度减少28mm歧但泻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辫怯,也更显扁了人嫉武。   如今共,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兢垒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锭。这个配置的增加香,为日常使用提供的便利性还是很大的噬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哆橇盛,要知道溉腋矢克斯博、英朗等竞争车型都是16寸起步了谭枢醋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哨刀荣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扔受,这套胎居功至伟竟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候复仍毁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粟屁,如果您拥有过高尔夫4伪、宝来或者帕萨特B5的话潜瓷癸,您一定会理解我的意思惨。没有复杂的配置兽节,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甩私酮,瞬间就能上手辩啤熬。这一切都似曾相识辜股。   在1.6手动版的高尔夫7上窍凳怒,您看不到任何高端的娱乐功能沁队贤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涪疯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孩咖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奋茬,但我认为这并不影响操作便利性丸效淮,最低配车没有大屏幕很正常汇穿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抚克,我和同事发现AUTO HOLD并不好用府辱持,车辆静止起步平顺性不佳成桐,油门给少了刹车不松开肝锨蹄,油门给多了又会猛窜眉,让人抓狂骏厘顷。但今天这台1.6手动车型伴堕抱,上述症状全部消失徐归。起步轻给油即可捷茄,电脑自动调整喷油量错徊,使其转速稍稍上升蝗图皑,令发动机不容易熄火牵虏,等红灯钉、坡起都很方便爽擒,使用起来当真比顶配的舒心多了褪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂际默挟,让人捉摸不透丝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奶,用料优秀被认作理所应当豢室。在数年的成本控制下亭泼截,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舌么邢。对于大众汽车而言童芥纠,这样的结果也堪称可笑了描龄。   没有真皮座椅拓痉睡,您会失望吗缚?我和同事们都不会肚涉。我认为从适用角度上程取,织物座椅与高尔夫更搭宠勉。这套座椅的缺点闺,在于椅背调节起来很费劲北导,而且要是有个腰部支撑就更好了动呻。纵观高尔夫1.6手动的配置忍腥,我认为作为最低配车型嫌,功能简陋一些并无大碍脱弹连,该有的它也没少描晦酥,并且绝大多数的都还好用淘肪偿,如果您是为了舒心实用陆,我觉得它能满足了梦挝令。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来薄苛扳,对于购车需求的国人来说竿,一款看上去体面姬蔷卸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讣定,只是碍于可选择的范围有限楷屉妓,但凡有一款出类拔萃的新车型集氰哩,必定会迎来极大地关注不。对于25万中型车这个级别揪毋躲,迈腾一直是多数人闪过念头的首训痢,而福特全新蒙迪欧的到来去,分走了不少的关注度蕉凭,选迈腾还是选新蒙迪欧裴牡,对比一下就会发现恋,挑战者颇具实力讳喇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抡峭,售价24.28万元青,和迈腾 2.0TSI 豪华型叼,售价24.78万元唯僳,均是各自车系中的主力车型题。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车什冕,兼具个性运动和居家商务需求擎熄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计途,极富攻击性卯琼,对年轻消费者有着很强的吸引力睛霖晒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胁别改,入门的1.5T也有不俗表现烦胜浑。   现款迈腾严格意义上上讲乾,只能算是半代升级突漂,是在老款的基础上升级而来搂师虎。迈腾整体延续上一代车型的设计凡憨,符合国人的审美粟,经过加长的车身婆,带来大空间的同时登誓艇,提升了行驶稳定性及舒适性歌衫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面健乔囤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米从迁陛,轴距达到了2850毫米济驹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兰裁,整体比新蒙迪欧小一些欠既卷,即便是经过加长窜氛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧势显。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刚锚、加热掇毙歼、折叠麻色校、记忆 电动调节彭、加热番炽柬、折叠答、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峡继,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吗刃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯署狙,不仅科技感十足亥没按,还具备随动转向岛翠、自动开启等功能欠盼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些遍。天窗墒、全功能配置的后视镜等纽联,两者处于同一水平汾但排。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泥恼荣,对称的T型中控台中规中矩讳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侣幢斯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熄,主界面被平均分为四个区域馆,分别显示电话揽具书、导航饥茸、娱乐和空调四项基本信息蕾脯沁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局床扒千,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隧播。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翻绞、6碟CD等配置苟假,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碾链,迈腾更像是上个时代的产物吻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850休恳,相比迈腾的2812毫米清鞭使,略占优势赫搔诡,但二者在乘坐空间方面顽挟,都已经足够日常使用豌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垂邓闻,满足于舒适和运动的双重需求汞块码。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中小,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淖微、方向盘换挡肖氢愧,以及原厂导航等配置搂氯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置成。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溅珊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扒,最大功率178千瓦申偏餐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苛,平顺性和换挡速度足够出色橡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峦缆嚷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦携吾吾,最大扭矩280牛米葡拒挥,匹配6速双离合变速器事搔修。当年迈腾这也算是黄金动力组合佃的,但与新蒙迪欧相比嘿腿,参数差距明显稳瘦。   保养方面鼻团,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里途,建议日常保养周期为5000公里左右滥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔚火,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右显坚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猫犬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保礁,之后保养周期为1万公里刹咐。小保养的费用在600元左右褪热,需要更换机油机滤额,大保养的费用在1100元左右单目盖,需要更换机油三滤辽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缚坏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高无接烂,相比迈腾茫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摩硼惩,还增加了头部气帘和膝部气囊东。并线辅助功能也是迈腾所没有的舒。   点评蚂杆:不可否认伯酮,大众品牌进入中国市场多年旅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痛料,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痘鲍,无论配置水平还是动力系统冲筷,都已经没有什么优势了吵挟输,抛开迈腾一万多的优惠燃韦囤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明湾里碱:本文仅代表作者个人观点狼珐,与环球网无关吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实童,对本文以及其中全部或者部分内容沸加竿、文字的真实性撅官捌、完整性骇槽、及时性本站不作任何保证或承诺氦颊驶,请读者仅作参考冬掸舵,并请自行核实相关内容磨脾。" "   “北国风光娄情,千里冰封话,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疯小腐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐博蔚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段犬,对途乐而言这不仅是一种新的考验敞人好,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战醇特关。 外观即舜咳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐势洽官,想必对于多数人来说撼犬,它的名气比兰德酷路泽小很多毋歪誊,但并不意味着就要比竞争对手要差舷。外观方面途乐外形实在太大了鲤,有点圆头圆脑的感觉金,比兰德酷路泽温柔了很多邵特,缺少了一些很“MAN”的元素江,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兽谦怕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凡炕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咆病。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念链倡郡。中控台看上去很有档次卿赋,各类功能按键排布也十分清晰薯倦、合理热四讹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赡脸氓,完全遵循了游艇的设计风格写魏,宽敞搏娟夸、舒适济、豪华静铜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰日蛇。   小结墩乘: 从外观内饰的整体表现来看害匿牧,可以说途乐是一款成功的车型咆盒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题殿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仙莽,如果“沙漠之王”远离了沙漠车,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色示秆谁,这也是我们大老远来到这里的最终目的赣夯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奋财瓢,人们首先想到的通常都会是奔驰烙权、宝马瀑鸡、奥迪剃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拭擒碱。但是说到文化的话辉侯,就不得不谈到今天的一位主角骋堤砷,捷豹XJL疵狄谩。相对于奔驰这样的全能贵族来说桅帽蒜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵艰邢报。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢去,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狄豌。   作为进口高端豪华轿车蛾兽,相信奔驰S级大家都比较熟屑长瘫,而捷豹XJL依旧比较陌生肥饲,捷豹作为英国豪华汽车品牌汇,也有着将近百年的品牌历史蹬涂读,虽然品牌认知度不高尾马南,但这头豹子可不能轻视够焕谜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唐,价格都在120万左右碳怖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锹腻,其实捷豹和奔驰早就杠上了女炽桓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尸焕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丁婆土。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耿怖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殴戏,你一定记得去年上映的《007蔑酒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哥,没错就是捷豹XJ沦徐翅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”党,里里外外展示着它的优雅与稳轿史瓮肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柑。   无独有偶欣毙内,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寂哨刹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒜陇些,虽然不是目前新款的S级悍勺催,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纳扰。   言归正传淌簇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气投迟记,不过两者的风格却截然不同愧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笔揉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虽高清。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魄维,在当前时代也更加与众不同强扩敛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车次港木,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熔怯酞,的确奔驰S级是同级别标杆蛇,外观轮廓延续了上一代该拇,细节之处更加富有科技感肚胸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘉泼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同福奴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铅内砂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹈屁僵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气对亩,比XJL更加强势面,这就像两个高人彭擞,一个低调一个高调而已碧侍净。   大灯的造型也风格迥异讳暴笺,XJL的设计更简洁晾曹歉,内部采用传统圆形元素瓤德挂,使得其眼神也更加专注返。而奔驰的大灯设计更加时尚雌,内部流畅的菱形也较新颖丹氯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叭类,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牟挡蹿,光前大灯就使用了五十多颗LED嫁珐久。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谁层湿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恢散殊,更加沉稳先块。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挛,但硕大的车身同样沉稳榔局显,硬朗的线条也更加动感烧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宪捌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹈什,这也使得XJL的车尾更稳重奥褐察,而S级更挑逗人旗。   尾灯的设计趣沪懦,捷豹XJL采用纵向设计含,并以车身腰线融为一体泪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过次,整体轮毂简洁不繁琐冬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁齿涸奴,内部灯组造型是一大亮点畦骆,点亮时相当好看差。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菜顷,并没有过多的修饰喂棚且,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睫,就如同一件高档西装衔,某颗精雕细作的纽扣就足以柿忌琉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型封,相比奔驰大气的轮毂袱宫,捷豹XJL的条幅更纤细蚕,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫌康卫。尺寸方面XJL为19寸锭峡,比奔驰S级的18寸也大一圈低纳祈,轮胎方面同样为245宽度够,不过与奔驰前后同宽不一样俺珊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冻鳞动。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迫,并且作为一个自主品牌橙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腻枯,旗下的GS5八籍、GA3懦茂布、GA5几乎可以与合资车相抗衡岗骑汞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倾啪淑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象譬农裴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庆纲狙,广汽传祺旗下三款车型都来了现车湛取,由于试驾人员较多扁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统略释,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诬堪体。   现场测试场地为两个圈形场地吻,两个场地项目都是一样的小杆拾,可同时进行两组试驾教拎船,场地提供了直线加速弧、紧急制动界、蛇形绕桩嘎草、麋鹿测试四个项目皆魏,可以说涵盖了大部分的性能体验五。当天试驾温度为零下十八摄氏度为,这样寒冷的天气屁,面对半冰半雪的湖面死鹿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慰膳酸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姥归沫,TCS系统介入人,防止打滑的发生献甜曙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坟刷峡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汲硕凳,最大功率盆:90kW(122马力)/6300rpm兜沥点,最大扭矩滦珊逃:153Nm/4500rpm牌桥。而这次试驾的车型中没有手动挡溶珊,均为4挡自动车型地斑存,动力表现可以轻松满足日常使用需求冈。   起步于加速初段油门如果踩的过重裙,TCS牵引力控制系统会即时接入氢,并且自主减小喷油量糠雇,从而避免轮胎打滑琳烦,这一点上GA3与GS5表现都不错绰牵鹃。加速至60公里每小时后特,紧急制动安誓长,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烂矢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啤示,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顽韭淋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停司,未出现侧滑懈。   本文导航蔡:" "  提起中级车浑累姓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汹鸿。但要是预算有限睦舷腹,面对这两款车型还真有些底气不足僚度按,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丧土管。好在现在中级车市场一片血雨腥风羚茬帆,改款K5已经于近期正式上市殊,延续了韩系性价比超高的特点釜斥。这次辽须,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铰促啦,让您的购车选择更加丰富拉屋缆。   没错兔,此次选择的几款车都在18万元区间内秒肝。而且颇为“巧合”的是士穷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欧妙,也堪称中级车的黄金动力之一慰凰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鹅筹唱。既然如此辅膝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”多济剔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溺莱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妊吼,动力参数有小幅度的提升扇此,燃油经济性也有一定的提升杯妮哥,但依旧没有给人留下深刻的印象麓,尤其是我这个09款嘉年华的车主充街。如今规势脱,在配置依旧丰富的前提下死疲寞,它换装上排量更小嚏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机评,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衡,这一次似乎有点看头了棚赡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机樊纳哇,它的来头可不少秒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疯巫链,可谓是福特的明星产品好遁薄。我得承认这些奖项来之不易匹伶,但我更关心的是渭丛,它依靠什么亮点来获奖勒槐事,三缸的结构是否影响到运转的平顺性爽,震动及噪音抑制能力如何敛寂熄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疏委另? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前款钎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹿瑰奢、涡轮增压以及进排气可变正时技术扛鞘楞。在这些技术的支持下牛袒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衰凳犊。反应到账面参数上卧,它的最大输出功率是125马力翠防,最大扭矩达到170牛·米广,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坏群鹊。   另外氨籍,福特也针对其三缸的结构特点搬偿垢,对发动机的震动搅、噪音等方面做了很多优化和改进当侠伎,比如喷油器及油泵柔性安装攫、皮带润滑粹、缸盖上方吸音泡沫等等计。为此栋枷,我先后做了两种情况下的简单体验梢艰漏:1硼奠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吉定火、在静止的状态下邪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗓。经过细心的体会和观察后汇,我认为结果让人满意室,发动机的震动轻微洪剑害,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驹镶,但也不大碍事口取。事实上疾阶,即使我细心观察裙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鳞甲道。   看来之前的担心有点多余拜凤缎,还是直接上路试驾更加实际旗。它的电子油门响应依旧很灵敏趟,轻轻触碰油门踏板宏晨谭,发动机的转速表指针就会活跃起来释挥。幸好油门的调校比较线性杜嫁,分寸拿捏得体黎榔靠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累认篱。同时芜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感褪效道,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拜厢魏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巫喇考,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别念,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坛烹陡。即使在低转速区间昂剑,发动机的动力输出也很活跃场赂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉从德梯。同样受益的还有动力输出的持续性嫉,在试驾路段里面有不少的环城快速路凡姐储,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磷估,而且整个提速过程顺畅自然穿涣房。只可惜受道路限速的制约饲,未能继续把速度往上提鳞羌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备签。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烯溯蟹,升挡动作迅速噬倪,在D挡模式下正常驾驶膳诫街,1700rpm左右就会立刻升挡祥,让整个加速过程更加顺畅自然痕沏。然而跺碳,在遇到拥堵路况的时候拘核,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霜孪,幸好并不是特别明显吉型,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萝太脾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好单劫搁,除非你把油门踏板踩得足够深砂,否则它不会轻易降挡惕党。   变速箱切换到S挡后煞恋瞬,油门响应速度稍有提高挡武,而换挡转速则提升到3500rpm参钱,动力输出表现得更加亢奋划扭碧。味道对了疮峭末,这才是S挡该有的特质记慑逆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漓。当然风,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熟,至今我仍然未能适应什感。   其余部分与老款车型基本相同犁耐浮,方向盘的转向精确射、迅速兔虎负,甚至有点“贼”顺钨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迪,对车身的支撑力度足够贤蛋甩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吃鸵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剐氮,同时也确保了车身的灵活性镭剿。但面对减速带这些大颠簸时非虫寺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卑妇施。   在动力水平得到提升核、操控感被保留下来的情况下小杀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拿坦,开起来更加得心应手敢福,也更加有活力降脊蔽。这点值得欣喜奸钢,也是嘉年华的进步弗破疥。当然纶钉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方温泡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎描绦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膳霸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色示,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饺诞媚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俱牟,不过众所周知究尼蹈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荤冀随,而是换装了大众全新的MQB平台淖哭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巴醛地,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陆些,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姐撑算。   首先我们先来说说平台仑暗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台函,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构故,PQ35血统也就不在那么纯正丁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赫陵。   平台究竟是什么欢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车税捅,它们会采用共同的零部件喇仟,采取相似的地盘酒、车身结构耙隆姓、形式结构以及相近的生产工艺肛泊淳、轴距等洁秽,以此形成车辆生产的一套完整系统鸽投,平台生产的战略是当前产品在开发中舜贪,最流行虑、最科学己迸徽、最节省人力轰、效率最高的一种开发战略蹿棉假。因为对汽车厂商而言粱,可以在有效控制研发资源嫉环、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒂卞炽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辜,并看看它们之间存在什么差异奉。   PQ35中的""P""代表平台凌,""Q""代表发动机横置痘绒下,""3""代表A级车势,""5""是指第五代箩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肝关,采取相似的底盘姑斤、车身结构隆、行驶结构硅波、相似的生产工艺以及轴距等缮磊颓。由于研发时采取了已存在的""模板""假茄飘,不仅使车辆研发缩短了周期脓翰,而且共用的零件大大减少了生产成本躺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型段瞬。采用PQ35平台的在售车型有途安铜蜂粟、开迪省苹汲、SCIROCCO迟齐、奥迪TT涤镶胎、A3美、斯柯达明锐等车型鲤搞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踏唤撵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)发挂、大长度激光无缝焊接艰、双面镀锌高强度钢板杀什遣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等双杏,但如前所述焚黄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抗斤弘。   MQB娜洌块化平台是大众最新的一个生产平台姥葱呛,也是此次第七代高尔夫使用的平台里陷菱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撤慑胯,并且可以共享比例达60%的零件凉,包括同样规格的发动机翔檄讨、变速器等郝埔。MQB平台的推出窖,将会取代过去的PQ25裙评、PQ35和PQ46等平台鞋厂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沽撼热,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装化酞棱,不管是传统动力松酸、电动和可再生能源动力拒谎,或者汽油机逻、柴油机叔笑锹、混合动力系统麻、纯电动系统比险陡、天然气发动机磷谴捻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镣现春。另外嘉茫脖,MQB平台还可以对轴距蹦、轮距相饺俱、前悬和后悬等部位进行调节唬臼半。另外此平台可以生产从A0级攻褐、A级到B级三个级别的车型翟核。这是PQ35平台所不具备的瞳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伤女高,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窜。相比几个欧系对手碍伍届,宝马的动作显然慢了半拍厩模,继5系旅行版之后剧讼贺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售发。当然有时候来得早不如来得巧鹃,只要给足了诚意磕,迟到了也未必没糖吃盛壕北。   对于3系旅行就是如此量洗,在它到来之前辱酿扮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眯岗梳,作为后来者磁蹦辞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晌,就更需要拿出浑身解数了烂泰酚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酬胳,下面就来看看它究竟有何能耐粳。   还是从外形开始说起捂病,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舶,其底盘代号为F31犯办胳,依旧是标准版轴距喷:2810mm乓薯灸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寐动,这仍是个相当精干的长度图密,车身“三围”基本和三厢版一致欣蒂,只是由于行李架的关系乒,车身高度小幅增加了21mm哪。   我们测试的这款328i旅行版搏崔胁,还搭配了M运动设计套装台芹解,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸享挠,闷骚的感觉立马出来了蔚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆络翘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翟尘挂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岔络胁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性开怜,这和旅行车设计的初衷相悖涕。选择18""则刚好合适惺瑞缔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)男惶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挠蛊膏,用一句流行语来说就是刺粒都:低调奢华有内涵蝎团坟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淋欠,从这方面看跋轿郡,3系旅行并无太多亮点辞玛浅,车尾的造型显得有点过于刻板笑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已使。相对来说并没有对手做得那么出色蕊花茫,V60和C级旅行在设计上的看点更多温帅。另外龄,虽然采用了M套件陋饭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舒几,看起来实在是低调过头了武。   外观总结讲:如果你是3系的铁杆粉丝松募,但又不愿自己的爱车烂大街钡搅趁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绦,低调中透着股狠劲儿胜辜井,闷骚人士的最爱砍靶牢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样收捍荆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酗鳖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少离匣滇。但俗话说悉疮尸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道休矾具,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比便绒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恋撮?   车型的选择方面男偶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驰碎林,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祥夯武。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峨切。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艘诞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玛凌舷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力世蔽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰东磋履,再辅之以保险杠的少量镀铬锭庐,前脸看起来一如既往的简约和低调讹巢凤。车头多条轻微隆起的线条撼当,包括引擎盖上也是凹凸有致改上,则让低调的前脸显得浑厚有力蠢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计繁敬,外沿继续使用镀铬装饰邻睦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茨涂,也更容易让人接受怕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磋息傲,一个氙气近光灯沏县,一个卤素远光灯切,外加环绕半圈的LED日间行车灯漠,没有任何花哨的设计忌控,注重实用培邵唱。而作为玩灯行家的奥迪擦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼某踞澄,配合上单颗远近氙气一体前大灯姥坍围,杀气十足兄毕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亨蚀藤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秀喜酪,看上去随时有往前冲的冲动潞尖癸,非常动感和迷人冒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车襄绍,看上去从容而又优雅雀,有点儿荣辱不惊的味道蠕律。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颈,毕竟走的不算是一路的风格了咖胯。不过节惠挖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了供堡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感徘撅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哀啦廓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埠宝,变成了矩形倒角式的设计棋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L描铂成。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计频,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行栏腔。   尾灯方面窝猜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挎庞,而且LED元素的缺失也实属不应该航。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宋溅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凰赐菲,低调依然是奥迪的责任涩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峭森,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绍脾,一个拥有超过半个世纪历史杰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌畔,“男人”垄胸轨、“硬派”髓磕抽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蕾乃。一个如此坚持传统的品牌撵媳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拱醛,这对于很多人来说是难以理解的事实揪舌。坦白讲范地,一向不以貌取人的我队,霎时间也很难理解Mark T. Allen抛盎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品草。无可否认闺诗疙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的口分,也必然成为人们茶余饭后的谈资瘁驴,但是就只有外貌是这样吗牛阶咎?难道它没有Jeep的传承辅?这是我最为关注的问题维。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”型体厢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醇矩笨。由此可见崩踩列,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沙窍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贤叼吨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磊驹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诧漂肪,首先必需要有一副好的底子酚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弄。根据越野性能的高低被矮樊,依次有Active Drive I如、Active Drive II和Active Drive Lock三种擂尘斜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版前辟闯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统到徊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸽,并且还具备后桥差速器锁止功能此全艘,实现左右车轮50:50扭矩分配显,攀爬能力自然是三者之中最强的搐。   除此以外轨强,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠即庙、28°的接近角幂缴、32°的离去角烧稿、纵向通过角23.3°裁偿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置便,要罗列出来的话其实还有很多破,但越野并非纸上谈兵壤姐,要真正体验到它的实力蔫际腾,还是得把它拉到荒郊野岭抬悉坪。   挂上低速四驱挡当毁、开启后桥锁止以及岩石模式毖,稳住油门就往上爬闹珐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剃拳悔,3.2L Trailhawk针对越野的需求帕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忌。继续往上攀爬集疆,一切都比较顺利钝咸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响椒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扑。在遇到交叉轴情况时扔携,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吭,配备了后桥差速器锁止功能的它扩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烫仓,就已经顺利通过炬侥。   这一次越野试驾毕铃统,它的表现我完全没有惊喜毛俱,因为一切都在意料之中掂矗阿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纪丹摊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怠监。毫无疑问骨鄙肛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钳徐,也同级别的最强缄镭妙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娶孺性,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奉涕。坦白讲块,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴噬。" "  在国内的SUV市澈ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邓逛澜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艾幌,正因如此萌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺豌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膛粹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破护儒。   说到大空间篇、七座设计科论樊、配置丰富的SUV坊,北京现代全新胜达是其中的表表者蛙恨筐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求附施,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型另揉浑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变局。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悄裙,下面我们将对这两款车型进行对比分析衅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向东刊,设计上中规中矩架梅步,采用了哈弗新的家族式设计元素钞息,这一风格将在整个哈弗系列上普及链户恃,代表性的设计元素有然奔:大尺寸U型前格栅胺,粗壮的镀铬横条格栅兑田渡,时下流行的“X”型前脸眯狙共。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邦礁聚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疯,再辅以造型锋利的大灯灯组派疏,极富视觉冲击力雹贩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耙挞党,现代品牌的确更加具有超前思维意识护兑居。" "   源自逸动平台的CS35内孺侩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品募老。凭借欧洲化的时尚外形设计绵施,相对精致的内饰做工教,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桂。此外袭楔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菱庇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能婆,进一步提升了科技感和实用性沛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些块墩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粮嘿,还有定位相同的长安福特翼搏壕咐考,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箱,涵盖了自主及合资品牌产品羞嘉狈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窜寡布,作为一款新生代豪华运动型轿车贫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酚,也成为点燃这场战争的导火线旧渭韶。而上市之后菩氨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道插,可谓是一场针尖对麦芒的对决拨。那么除了运动性能以外石蛊,这两款车型的综合实力如何呢恢唤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徒。   虽然说是ATS是一款进口车型氯持几,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睛淋,整体售价和宝马3系保持高度重叠污穆前。从定位和售价来分析快,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苫窜识,两车售价分别为43.80万和43.60万癌祁,价格差距非常械场,有一定的对比价值歪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郸,但两车所展现的运动风格完全不一样渺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计榔毛材,车身线条锋利臂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卯溉,同时也彰显了力量感釜。而宝马3系显得内敛一些栖潮赊,经典的""双肾""前脸造型鄙款,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色托袖。   作为凯迪拉克家族最小的车型荤碍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泊,除了长度略有优势外梨狠檀,其它尺寸都不及宝马3系垮螺,在空间上可能会有一些影响鲸炯拷。不过没有关系芜氓姥,作为一款运动型轿车信蔽,小一点也许会更加灵活猜老。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评素献,经典的造型更容易接受恍乳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汞誊胆。   相比之下氯换,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感零,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碍。   两车头灯布局不同豢厘甭,宝马是横向设计咆,开眼角大灯我们已经非常熟悉围病呛。而ATS为纵向布局涣,造型更加犀利芹艇,同时采用的是远近光一体设计眠。配置上都采用氙气大灯戒捎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跑免,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能黄别凡,但是可惜没有前雾灯呻。   从车身侧面来看列颅谋,我更喜欢宝马3系偶,腰线更加锐利伶,营造出了运动型轿车的动感效果炬娟扯。而ATS侧面饱满厚实卵洽,典型的美系车风格寞烷。   两车统一采用的是双曲率后视镜疙,并且带有电动折叠和加热功能良,同时集成了LED转向灯艇惠,显然宝马3系狭长的设计要更美观癸几嗓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伟,警示效果有所提升店节够。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性小趟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钙太宫,双边双排气管设计也展示了其运动气质齿。相比之下提璃,宝马3系的尾部显得比较平淡恍凡呜,家用车的造型在气势上要弱于ATS末俺。   轮胎方面池,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朽惊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讣粳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袍办难,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腊将,都是偏重运动性能的选择始刃。" "  提起东风日产天籁貌,人们往往都喜欢用舒适船席、性价比高究、省油这些标签来为其定义丹篓。的确侯,作为日产在华销售的顶级轿车刚痛档,天籁一直以来都以一种优雅的姿态集箔,在中级车市场中处于上游位置咆省。不过这款车型的加长行为埃汝林,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劣,天籁公爵窗,虽然是天籁的加长版本透肆吹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吕矫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痊,挑战更高级对手商洛乳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衬。   25.18-29.98万元的价格区间停,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势欢步。相比同级别对手雅阁拘念壤、凯美瑞滔骇、迈腾等热门中级车容,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仑贸凳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车箍表,在提供更多给消费者的同时揩皮萎,却并没有在价格上表现的有多高调媒埠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磺,但是通过对细节的仔细端详惜糜惺,你还是可以发现不少变化之处僵任净。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素距心,但是整体风格上却并没有因此而变得极端森。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莲顶尸。   5003mm的长度与2900mm的轴距拾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钝坍贰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莽屑。而与豪华品牌中级车相比较校卸蓟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硅蓟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大发去,整体协调感还处于平易近人的水平监灭。   本文导航菠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酷,数以万计的人们加入了摇号大军霓骡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炔袜都,一步到位的想法也被大家普遍赞同喇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孟甫熄,强劲的动力忌俯富、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜釜纫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宝秋,它们的价格和配置都比较接近技贝,下面我们一起去了解一下钩略。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痴:15.98-25.18   推荐理由乾:大气时尚的外观博、配备豪华全景天窗讣灿、全新T动力以及较高的性价比匣槐绥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肋累,采用了起亚家族虎啸式的前脸宝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炊甲其,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大榔,能够满足不同购车消费者的需求瘟仍白,值得称赞的是秘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗默达麻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擦急,在同级别车型中也具有很高的性价比擂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痊庆墓,自从彼得希瑞尔来到起亚后坤白,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妮境,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赣,大大提高了起亚车的辨识度呵孩。熏黑的前格栅看上去更加动感饲舒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皑渐剩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化下,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洪鸿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碘,并且兼顾了空气动力学泌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肖钾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纶扭扳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高病,LED光源看起来更具科技感访冷。   新K5的内饰进行了小改动讣洁吾,用了和工艺均有所提升高憾,三幅式的方向盘也进行了重新设计描栏,看起来更有质感刚泡,使用起来也更加方便森酒母,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积水钩,也提升了整车的档次感梆岁短,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑船。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毕屠,A柱倾角也随之更大毯彩介,对于一名1.82m的男士来说盯儒箍,头部空间的局促性很明显似,通过降低座椅高度后饲城图,驾驶视野也受到了一定限制卢涛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞目,同一名人员在未调整前排座椅后犯,直接移动至后排乘坐梳,腿部空间十分充裕踞,而头部空间也在可接受的范围之内迁。总体而言沮皇,如果想舒适且安全的驾驶K5翅,并不适合个头较高的人士队瘦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刺寐徊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机报,最大功率180kw贝焚庇,最大扭矩350牛米缓,搭配6速手自一体变速箱幸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糙柏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僧量,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩昏隧巩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陛破,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘫。如果你听到4系觉得陌生短角,那么当你见到它一定觉得很熟悉纫牵谴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讨,无论外形还是内饰都与3系很相像兢焙搽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刻怪衬,因为在它身上不仅有3系的影子犊梦粕,同样也有着自己独特的光芒痴沃盎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe午,59.6-73万元的定价也高于3系烤。不过其实也可以理解适奸男,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柑蛋媳,而是想要一辆便宜些的“6系”圭汾千。   宝马4系提供运动辈姑、豪华丘、风尚三款套装菜辩劝,价格方面没有区别喘爆函。车头部分确实与3系非常相近母碾,只有前包围能够明显与3系区分出来痢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廓。整体来看赫猾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忱,仅在细节上加入独有元素梆阔。 【左粱判:豪华设计套装(选配)/右沧踩抒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浑,但来到侧面相信很快就会被它吸引容荤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膝歇韩,这样的立体感是3系无法给你的酣撂乘。车身尺寸方面扛泵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钞阶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篱,轴距两车同为2810mm竟。相比竞争对手堑士翟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攻擅。   由于定位与平台的原因溺掂顶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颗寡沥,也达到了对自我的超越炊囊陀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衰沽。尾部张弛有力的线条胆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果对。   本文导航樊箍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末飞,2013年又有很多车型和大家见面了窍,它们各自出身不同性格迥异帽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲁颊奇,其中原因多种多样斗构聚,下面就对它们的表现做一个简要点评牌呜,并送上编辑们的新年寄语摄沏琅。 东风标致3008   上市时间搽梢:1月9日   售价翠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣浮,法国人终于坐不住了壳,要将标致3008进行国产却陪,最初还担心它法系前卫句、超前的设计能否被中国市场接受归,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疗煌。   不过似乎这一切的担心都是多余的危枷堂,东风标致很清楚大家的喜好怯诉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桃壳、尾灯等部分进行了调整刃眉,类似机舱造型的内饰得到了保留车,使得它看起来既前卫运动又不太过个性团信,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孪隋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鹊。   动力的调校同样符合中国国情嗅,由于中国道路情况比较复杂叼猜档,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僵缉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橙梢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舷。尽管变速器的表现有些差强人意税邵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渴。 为了进一步满足市场需求芳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型点,丰富中低端产品线枚。   新年寄语楼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卵窖假,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上试革篮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来土。" "  汽车除了是交通工具之外宫两瞬,在中国它还需要扮演更多角色泊集表。比如烫薯,它会成为一些人身份的象征订锚谩。也正因如此股泛夺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓬瞄。在车型跟随换代而越变越大的时候岔,它们还不满足惭委纠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谷京。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型么级,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涉褥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嘎。   从长轴距车型诞生起缺兜,围绕它们的话题就从来没有间断过罐课呕。长轴距车型的空间更大是显而易见的档朔盛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辈?是为了操控放弃空间较吾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赦。现在毒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抚控,并且差距幅度有多大无。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坊补县。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钦卡。从设计上来看彩抵爆,它基本保持了海外版本的特征檄峭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变憋。整体风格比上代车型更运动烫庇寡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准遁渡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颗曙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慑嵌袭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间道蛋疙,同时靡蜜,在配置方面也向更高级别车型看齐敖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一栏涤汾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尽串,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性计妮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霞蓉昂,那么实际情况果真如此吗小檄?   首先塑竭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异护瞎。将天籁停在起始位置后城桐匿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愁套。之后救,向左打满方向耿恢莱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拿,然后再次用桩筒标记后轮位置喜阂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铅窘龟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沤。   实测印证了我们之前的推论刮贩恍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拎桔,但差距不算特别明显孩净曙。两者的方向盘直径和回转圈速一致响清。实际驾驶时劫绦充,除非路面宽度限制特别明显苹界寝,二者没有本质上的差别替掳拴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准措赌储,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兽笺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舵挎负,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绰全航。当然郡筹,陆军1号的尺寸太过庞大翘,算是加长得比较极致储陋。那么拖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酚?   同一水平面上墟懈入,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙砍,二者的成绩均为150毫米晌陀谭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扒截。   我们的测试方式是将车头正对坡道纤惦限,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讽檄滑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戈惺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隘等豹,但结果令人意外白协纳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疤究。抛去胎压等因素的影响祟涵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秃袖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俯挥仑?如果排除自主品牌的话背,这多少听起来有些不切实际吧辜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了飘。不过这个看似不可能完成的任务袖骸托,正因为有着咱们自己的汽车企业吞咆品,才使其成为了现实光。10万元给我卜,我会选择什么车呢纶风拟?今天就为大家介绍两款不错的产品鼓韶间,众泰T600和比亚迪S6苏钝,它们之间孰强孰弱棠,看完文章之后您便会知晓诬蛋。   4天以前燃氰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戮嗜嗣,顶配不到10万元的售价厢沙,加上1.5T发动机出色的动力表现侵哩挤、以及全景天窗吾措、倒车影像等丰富配置的加持病,让所有人为之眼前一亮公夹舰。而在该级别中料,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糕感,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肌卿,还有着出色的销量和用户口碑懈瓢耻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踏。所以今天使诲荆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比榷虹幌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型末刮适,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帽晌嵌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玛藉诧,这款车属于小一号的紧凑型产品畏,因此这里就不掺和了田肠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观老黔汲:两款车型造型原创度均不足饱幕。   外观造型上黄荆鄙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裂,但相比之下涝,众泰T600显然模仿的更彻底一些栋,车头与车身都是完全的拿来主义头即泰,没有一点原创的元素沸。而单就最终的效果来说慧,众泰T600显得圆润饱满检趟,比亚迪则更加的精致显大春。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碴卯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渡肯伪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm护,轴距为2720mm饱,从数据上看结,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氛尺瞳,而众泰T600比对手更宽桅惟此,轴距也更大伦趴嚷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂南,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烤勿赴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钦爽茨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎畏馁宿,在轮胎规格上晾策,众泰T600更有优势一些芦苏。刹车结构上串篮,两款车均采用了前后盘式刹车醚。此外充,在备胎的布局形式上艾笨,比亚迪S6备胎采用下挂式盾轮,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸帘獭,不过更换起来略有不便污。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程士,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高家,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拖,线条上显得不是很协调拟,后雨刷碳缅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仍去。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遣槐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惫赶笛,而众泰T600根据官方的说法类,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了履痉。   钥匙方面谎撑,两车都配备了智能钥匙驶炭媒,并且无钥匙进入乐瘦悍、一键启动等功能也是一应俱全篙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通誓,但质感和色泽都比较不错徒叼。相比之下琳腻,比亚迪S6的塑料感略强垦,但它的两把钥匙中档闷,有一把还是卡片式的袜玲惟,挺有档次感的炼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慕乡,据日本共同社11月报道甘肚,丰田汽车公司发布预测称恒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆说,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灯。而2013年前十个月镣认琴,雷克萨斯在华销量同比增长8%搐捆司,而7-10月同比增长了24%相琶壬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势躬佰系。那么焙弊莽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢遁署?在这个产品为王的时代中食朽歌,或许答案非常一目了然腹纯,品质卓越的丰富产品缺黄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捷奶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱错害,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毒烘梅,而其到了2013年也整整历经了三代产品划,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的念椿?在这代产品中究竟有哪些新意势?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凤寂。所以荆午,在这个2013年的冬天高橡仍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烫。   是先有鸡还是先有蛋懒表瘦?这确实是一个哲学问题芳。但是对于车型换代而言獭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轿协。在介绍外观之前冗,有必要介绍一下其前世今生村乓海。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车点窟迁,全车线条设计更显张力顿揉,饱满的肌肉感让人过目不忘舅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化府贯柔。   第三代雷克萨斯IS稻潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骂,全车线条设计更显张力诬扒,饱满的肌肉感让人过目不忘贝欣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喇,但当这款概念车面世之后市,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风财。虽然没有LFA那样气动山河开惫,但却是可以做到惊艳动人妨窝胎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闻牡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粱,要么从一开始作为越野车的分支椒獭,要么不经意又成了轿车的替补娄,但这丝毫不影响它越来越主流汾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丰盯奈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敞。   一向个性张扬的Jeep品牌吮储,一改传统的硬派风格榔,走起了时尚运动的路线绕酶。不仅如此谰灌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徽范,在国内各大车展相继亮相呵书,赚足了眼球氖纪你。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钡妹敬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扳吾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观羚掳:一改硬派风格检,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初默逗噶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踏,在这样的大背景下改,自由光孕育而生葱滴。只是从自由光诞生之日起焚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峰跨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坛,定位于介于指南者和大切诺基之间久,竞争对手直指奥迪Q5邦啡、奔驰GLK蒙、沃尔沃XC60等车型喉伍柔,车身尺寸方面碴侣板,其长宽高分别为4624mm犁、1859mm旦沟、1707mm屑,轴距为2719mm氛拱岭,与竞争对手相比并不处于下风抚扫。   既然是Jeep品牌车型轰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踌舒,只是造型有所改变玩盼路,一改以往平面式的设计即卢,采用了类似“折角”的设计膊佃,当然效果立竿见影吻饥墒,整个前脸变得更时尚也更有立体感娜些。前大灯的设计标新立异铃,采用了大胆的分体式设计换喜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”块轿壕,氙气大灯哇缮骇、雾灯依次向下排列吕。值得一提的是该车的行车灯蛋炭马、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秒迟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帕体车,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迫。 斯巴鲁BRZ 轻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缕,采用后轮驱动平台怀蹄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骑弓截,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棚努泌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫌烫鳞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盾汉,而外观和内饰由丰田负责漠韩。   尽管如此舍晦,BRZ并不是“每个人的菜”闷泊。尽管设计了一个小型的后排座椅零失,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绅膊辑,音响和娱乐信息系统不够出色廷冲酚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一褪粗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舜惋吭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垮了玫、并且外观时尚动感的轿跑苯抬竟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盗滇譬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隆枚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挨哎娇,最大输出功率为200马力颠,扭矩为203牛米敌蚊。据美国环境保护署数据显示疟俩沛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里解冗沫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捐脯。 ? 斯巴鲁BRZ 扫夯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供们。两个版本都有手动挡或自动挡选择弘底句。   豪华型BRZ的售价为26浇敛,265美元色,配有空调系统割癸去,定速巡航系统肝,电动后视镜讲凛,一键上下的电动窗吻汕譬,后门彝ǎ控电子锁曝,真皮包裹方向盘扣驳,65/35规格折叠后座处岸混,HID大灯钉罢弥,17寸合金轮圈兴,有语音提示的导航系统淖擦,实时路况警报介痞,USB接口和车载收音机辑。   限量版的售价为28戈贡擒,265美元匪皑,在豪华版的基础上增加了雾灯快飘介,真皮座椅潞,一键启动鼻维,后扰流板贪涤惹,配备照明的遮阳板化妆镜避洪席,双区域空调控制系统谅滔晨,前排座椅加热和后视镜加热闪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弥,电子牵引力系统哎,稳定控制系统以及6个安全气囊莱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试反盎铃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明身,无论是正面撞击虑惠,车顶强度粹氓甭,还是座位与头部保护试验管顺昧,BRZ都获得了高分斯可,可以称得上是一款非常安全的车肚豹。 ? 斯巴鲁BRZ 娥惜汇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辉护,加速时的推背感没那么强烈私呛。不过圈巷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者葱钵,对于六速手动挡十分精通浦惯确,5讨事,000转起步对你小菜一碟的话辑,加上BRZ的轻量化的设计登,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感献。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秃滑,并不夸张的外形设计朝砂,精准的方向盘赣巢,强大的刹车和印象深刻的牵引力椒炊邢。   总体来说某,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陶钦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钝。而作为日常用车来说涝蓟,路况好的前提下伯戒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品废靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹,严禁转载汀违蛔,违者将被追究法律责任酞毯贾。责任编辑盟蔫:李敏" "  作为一款小改款车型诗第污,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刮瓜,甚至在细节方便也没有任何变化偏毛箱,仅仅表现在配置上的升级唾。回顾智跑近3年的上市之路来看让,依旧保持着其独具一格的风格零奈本,即时在如今来看喀狄,智跑仍然算是一款前卫的SUV查惜,回到3年前斯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扒侯、2.4L两种动力共10种车型背蚕释,售价16.48-24.98万元屎廉残,售价与老款车型保持一致圈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氯赣椿,即使它远远的驶来套,你也会在车流中一眼识别出它吵杠,城市化SUV的定位倒也不特别相艇,不过水痰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讲倡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邦拨汀。   现款智跑与老款在外形上几无二致抒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袱,与老款相比苦触,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏担夯锭。部分高配车型则配备主动安全头枕扁咆董、前排座椅加热凭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浑承溃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里精常蟹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型码,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挽杯。这些车型中包括了全新奔驰S级褐、凯迪拉克ATS牟突锹、斯巴鲁BRZ钒、沃尔沃V40等备受关注的新车峭嵌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肠汤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茅眯位。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廊爸叔:9月28日 售价区间骆脯寐:124.8-209.8万元   新车点评赦磕酸: “汽车发明者赖,再度发布汽车”拾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹋郎帕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语心梗汕,这也看出了奔驰对全新S级的信心驼虱,从外观午蛙寄、内饰街赏促、配置等硬件方面的足够实力戈搔,甚至超越许多同级别车型架,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渺长。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搓洁韩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车归搜虽。具体来看啤,前大灯犀叙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勺脚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恒覆,新S级加入了更多张扬的运动化元素秀商。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惦僵端,有点类似于现款CL级的设计勺闹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罚淘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统担朴心,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谎剑盛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外环粮,还可通过其控制车载设备等隧俄驮。另外碘镭搐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统托妈、LED氛围灯孺撑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅郡美、新的mbrace2智能人机交互系统等室痢赌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计败雀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仁,特别是后排的座椅刀人,高配车型后排座位为独立设计湃散动,并且带有腿部支撑和按摩功能掇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重床。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机们灸陕,最大功率为245kW(333Ps)蚊钾扰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拧访,并匹配电动机立晶,最大功率为225kW(306Ps)赣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垦,其最大功率为320kW(435Ps)叉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器想。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氛舍:9月28日 售价区间晒侵娠:30.8-43.8万元   新车点评缸蜕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功程抛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厢。但凯迪拉克ATS的到来菏,让宝马3系走下了神坛陆醒婪。相比一直宣传运动的宝马3系糙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甘。不过在终端消费市场上庭,凯迪拉克还有很多事情要做犯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俱嫡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茂搁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跨,外观方面苗弦逝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计频肖,整体造型较CTS而言更加动感歌。   凯迪拉克ATS拥有50乒焙峨:50前后质量分配穷徘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惟愧懊、Brembo刹车卡钳社恍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊新。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂埃碳救、LSD后轮限滑差速器哨乾配、高性能运动轮胎驼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滩峡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陌寂。   车身尺寸方面蹈笑亭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啥貉睹,轴距2775mm嘉。而未来国产后讥韩,轴距有望加长绘,以应对国内市场昆骚。   动力方面场逞畔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机爱狮,最大功率203kW(276Ps)纲范,最大扭矩353Nm悉逆薯,其百公里加速时间为6.2秒片。传动系统方面径喊磐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱看桔。" "  前言光: 在上一期文章中摆灿煞,我们盘点了2013年重点的改款车型菜捅坎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萝,在收集信息的过程中舱谎土,编者发现了一个有意思的规律晤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型加晦风,往往推出两款宋扁仟,甚至更多杰寐,更像是一次新车的大爆发汗栓,或者说是新车开发计划中的一个波峰猛妙叔,这样的车企包括长安福特物、一汽大众蹦壁、广汽本田等瑞。与上篇文章不同的是敝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逻保匙,而是挑出了10款重点车型馅秀赣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酪房快,有的是较为低调却歌跺,但其实销量却很不错的实力派车型蔡。回首这一年搏寞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垒:12月10日 售价区间遁壤:12.19-18.29万元   新车点评说:作为大众全球的当家车型堂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粮靶猜,是相对比较原汁原味的一款车型卵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议携完,但空间的改善却更具群众基础毒。从速腾的热销来看唐稗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型点,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方释础轿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形税矢,雾灯区域的改变也是如此歼瓷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感紊桨憋,也更年轻一些碉殊,少了几分柔美扩窝弗,多了一些阳刚的元素局。   车身尺寸比第六代更大腥剑杆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说创赐,后排空间略显局促迁。这点在国产高尔夫7上得到改善较赁臼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勿哨词,相比现款车型恋泌,长宽分别增加了56mm和13mm逝抵,车高则降低了28mm隘辫歼。此外吧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甸,轴距增加59mm讲勉痹,达到2637mm活骆秽,使得后排乘客腿部空间增加30mm擒蹭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舶,而行李箱空间也增加了30L迟,行李箱总空间达到380L绍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沤龟钱: 相比外观的“小改款”里,内饰的变化却是颠覆性的懒咖餐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓮,并且向驾驶员一侧倾斜膜,更人性化确输纯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点室,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忙叔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臼冲罗。   轻量化更加明显辞扑: MQB平台的特质之一便是轻量化钱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拌,质量因此降低了37kg煽,另外发动机降低40kg绘,底盘降低26kg蕾肚钉,电气系统降低6kg等等盛籍,虽然车身尺寸增加毋喀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg票,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崎晌凄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘫,并且一定程度上也能提升驾控体验撩。 【MQB拿撸块化平台】   配置全面升级传窖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仓菇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宪瞄吉、定速巡航骡、启停功能沁酥软、第二代车道保持辅助系统旁吭、防碰撞预警烁头欠、自动泊车腻椭纯、胎压监测融请拔、电子手刹汾、电子驻车彤、一键启动缕读、新版导航及超级蓝牙等功能湾酸。另外可脑拦,丹拿音响抖、以及更大尺寸的触控液晶屏报府,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伯冯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柯塘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伯簧端,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奖浪溉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饱姜疏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同榔墒矮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机土挠,其最大输出功率为162kW(220PS)矮眷,峰值扭矩350Nm骨萝。   主推7速DSG双离合变速箱帆缮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱似律:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泻耙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弦琴袱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT同柏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猎边提,而1.4T自动舒适型普钱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱现沫菜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间那:11月19日 售价区间吾柔:12.98-18.98万元   新车点评靶:北京现代是2013年的大赢家舅县,销量突破百万辆赋扮,并且销售车型整体售价在上升题。虽然索纳塔八的表现还算不错奸,但这是以高性价比换取的镀徘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茨,外观更沉稳脾兽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者离薄,再加上超出预期的低售价便搓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型髓迫。   外观方面裳,北京现代名图共拥有八种车身颜色谦,分别是水晶白匣趁、梦幻银挠宋度、幻影黑蛔猛册、玫瑰红涛、水墨灰签韭搜、宝石蓝卤嚼荚、丝绸金献刺、北极玉姜慨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念犊,尤其是前进气格栅处的造型遣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缉犊督。细节方面摹采,新车的前大灯设计很抢眼脚反衡,区别于其它车型锌饭捶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顾糕擅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓦敬,轴距为2770mm沛弟汀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拉粹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拔角。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擎嫩,以金属和实木装饰为主叮藩。配置方面汰,有主座椅十项电动调节介、驾驶席座椅加热通风记忆功能抖磋、双区自动空调色沥涤、倒车影像秘波、定速巡航律鞍、多功能方向盘触教锻、座椅/外后视镜记忆功能捐、侧气囊/侧气帘仙匈、副驾驶安全带提醒如、倒车影像系统栖弛何、转向辅助灯扛蚕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置达交毋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面齐匡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疥感视,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勾。对于后续会不会推1.6T车型玻蟹,北京现代副总经理权赫东表示谐,目前尚没有这样的计划钦颊方。" "  新朗逸大家都非常熟悉了科替,满大街都是窝检,从朗逸上市到现在的五年来揉题统,在全国卖了一百多万辆费苛蘑,卖的这么好烽码,自然有这款车独特的竞争优势靖信。要知道墟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衔胜,这究竟是为什么淀,很值得各个厂家思考燃。市场定位抓的准凑,产品线丰富赔,产能跟得上会膏哨,都是成就朗逸销量过百万的因素氛嵌驰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版簇,市场价16.59万元啥吧娶。究竟值不值编疼?运动在哪里扑?是否称得上运动缔?带着疑问劫泵韦,一起来吧潞膊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氯末、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荆,这种运动元素的表现方式很常见傲叭脐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拌,配上熏黑大灯这样的手法徊,而且很多还是豪华品牌在这样做凌建览。这样就无可厚非了糜太镀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伪寒,新朗逸又有什么不可以呢隶?   运动型小尾翼视衡挡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贪,同样是传统手法逼,几乎在外观的运动性点缀上罕,各个厂家还没有太创新的方式槽驮。一般些的擦不,就增加这样类似轮毂佃吨渴、尾翼的装饰塘检,高端些的汉托题,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型街。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尸庆坪,不过巍肉,从侧面看估,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贡拌净,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尸涕煽。   相比车头和侧面系,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔚迪缆,在说运动感之前骏潦潮,我更想说说普通新朗逸的车尾璃,更确切的说赫鹃,是想说说尾灯嚷蹬极,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秽,有一点略显单薄的感觉事。运动版上闯,尾灯加入了熏黑处理深靖赎,双出排气管也更粗壮了拣栖,保险杠的视觉感受也更丰富显浅继,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感财帛辟。   本文导航辛鼻联:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争双壤讼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吝航距。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发四惠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膛盟,即韩国的蔚山饭擎衰,这里同时也是现代全球最大的工厂谎吩。这个工厂雇有3.4万名员工据,日生产0.56万辆车诧据。   Inautonews编辑表示逞搭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纯将。五年前质量提高了握,但是外形并不美观茧诞牛。然而逆舷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变创奴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帽辨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汝剁。对每个购车者来说扣财,这听起来非常有吸引力绦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幸杭纪。   与现代旗下的主流车型一样彪凑几,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浇辣,整车线条从头至尾充满着流动感米。车身长4770毫米村,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烫绿放,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妊垢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹈,它看起来依旧如此的适合年轻人拓遂。没错期,搭载着一车的新技术之后惧汀受,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手破,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价团恐。于是当新车到来的时候堑揩皆,你一定和我一样对它充满了兴趣屯顾芜。这是最年轻的凯迪拉克歪脚、最小的凯迪拉克色倍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趴? ● 外观造型呛茬犀:钻石切割风格依旧灯潭梁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕉取蛊、2013德国红点设计大奖程、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潮募。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘎膳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糯拈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶响梗,只是这回逼,ATS是完全原创的作品耻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匆瓢,轴距仅有2775mm艘荡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涸潦蘑,而国内我们则把它当成中型车扛漓,和宝马3系标准轴距版踌井、雷克萨斯IS成为同级别竞品礁,并比它们都要更小一些饺。   前脸的造型相当干练官,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赴,而是被很好的控制在一个合理大小上童,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了染赔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巧靛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镐超念,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岁箩。出于空气动力学考虑技湾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竭弦,当车速高于60km/h时苇,前进气格栅会自动关闭境,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甜椭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性森。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被惜,并带有远近光灯智能切换功能收,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计料沟募,快速亮起傻喘脊,缓速熄灭的设定很显档次刹颂羚。再往下看螺使,闪电式日间行车灯漆单梦、大灯清洗两尾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倍瘟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羌实。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辨,亦或是造型需求羞,感性的来说魔顺徐,可以视其为向着传统美系性能车致敬题览氦。身处车内踢莱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乏抡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懒认寇。   ATS是一款后驱车擦平仓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脖谓踞:50筹宽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款软,贯穿车体的俯冲式腰线擂炊吗、短前悬胺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹲紊恨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夸京插,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲍诉憾。而在规格方面畅副拔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茶,前胎尺寸为225/40 R18我潜林,后胎尺寸则为255/35 R18疆暑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姓盖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鄙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陪踞狼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芜,至于设计师是否真有此意苔脊盆,倒还真无从揣测嫌坝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呈叭鸽,实际上讲采,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贩都并。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哇,由此带来了不错的视觉冲击感伸缮伍,给后车以足够的心理压力垛,至少眼前的这个家伙一定不好对付诺场。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型富耽眠,至于3.6L V6车型何时会引进涟滥搜,官方暂时还没有表态港来,而是否会有V系列性能车型的推出玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吴涉握。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腐玩,我的第一反应总归是奥迪A6L淌弊、宝马5系以及奔驰E级这3款貉伤。不可否认堡韦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孪负险,路上的能见度也说明了这点烷伯。不过盲为耙,随着市场逐步的被细分涉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弊试谦,除“老三样”以外矮,也还有其他选择需毖,比如拴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掸穆禄,这两款不错的“非主流”产品挽花。   今天凯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹦卡,领略一下“非主流”中大型车的风采刀遣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同歪垢涂,当然排驳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摆塑挟。(注臀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”容姥,雷克萨斯ES简称“ES”铂省。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匹哭碱,编辑先和大家解释一下“非主流”喉肝蚊,这里并不带任何贬义厢。从销量看头骆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苍架村,宝马5系9000台以上怕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杯妮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贺啊。   外观解哀舌:XTS尺寸明显更大摄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惩罢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念愤。造型方正且棱角分明的车身造型毛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰得塑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纲啤。可以说它给你带来的面子效应傅,绝对超过它的价格冈袄,在半年长测期间翅晦,我在停车时经常会被问图贯:这车得60-70万吧宋眉券?   相对于XTS外观的张扬锻、霸气僧陪献,ES则可谓是低调哭轨料、内敛很多叛献湃,整车的线条和比例都比较匀称吭羡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了峨识。   在车身尺寸方面囊讣