这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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      注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,wu论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我men今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高qing晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意舵,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作镶贝硅。   二惶尾、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下答,根据设定好的距离跟随前车桥上盘,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感渡勘。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时平,EyeSight也能及时发出警报冒芹,提醒驾驶员的注意合锨。         三抚降、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时勉疟,最直观的反应就是双手抓不住方向盘甸泛,车子飘忽不定函,存在极大的安全隐患木。EyeSight系统还包含警报与提示功能荆窝,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时驾及,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力秃捌。   四标膏、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历殴蜕嫂:在停车场倒车出库时厘盛,由于紧张或粗心挂错当奶撤静,点火筋妒挖、挂挡寂哪擞、加油起步的一瞬间席倪,悲剧就发生了忻女妥。为此拼,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能裴侥淀。当立体摄像头检测到前方有障碍物时奔,就会判断为起步误操作费,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机广剿绍,还会通过控制发动机动力输出蜡僧煌,避免危险的发生惋。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编许:王潮 版权作品伺暖弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉伤醒,严禁转载铜,违者将被追究法律责任趁。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日赁,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸排,即将上市订嚷。作为PSA集团最新的战略车型锣,SUV天逸拥有诸多过人之处冒另狸,无论是外观还是内饰呈哪,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调偿撇辨,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸崔赊末。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丸粗慰:王潮 版权作品勺淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载律培挨,违者将被追究法律责任惯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且淬缅记,还有诗和远方的越野揽。”随着近年来越野文化的盛行爆绞榔,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵舱,享受突破自我炬浚识、征服险境的快感溯搐棉。然而谓琅,市面上的大多数越野车都价格不菲非颅为,这也使得很多消费者如鲠在喉呈,越野的理想一拖再拖僻杆踩。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾捞,它拥有出色的越野性能胳、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置饶,它就是我们今天的主角—哈弗H9售皑拣。   作为哈弗旗下级别最高抄檄靛、最硬派的SUV车型宛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅眠律岗,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城乱,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地趁,接下来就请您跟随我的文章抢弘,一起来看看H9表现如何吧唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编模:杜安迪 版权作品概速,未经环球网Huanqiu.com书面授权东凯,严禁转载猎,违者将被追究法律责任滔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化掣氮呕,MPV近年来火了一把干氰,舒适的驾乘体验空、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势策撅复。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后翅兽儡,其欧尚呛、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量市狈娩。为了更进一步灯巷,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市袖东,推出了三款1.6L手动版车型红分,为自家产品线添砖加瓦创嘛姬。   面对着MPV市场的激烈竞争丝挟瓣,厂家需要不停地提升产品力以维持地位芭。因此戚黎墨,继1.6L车型以后盎潭梨,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型拎呐,新车型最大功率为115千瓦叮,峰值扭矩为225牛米己赤,除了在动力上进行了升级唱,在外观上埂裴前,1.5T车型也拥有一些列专属的标识鹿,那么就请您跟随我的文章矫馆,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翘芯:杜安迪 版权作品柑吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠连,严禁转载甭枪,违者将被追究法律责任搂瀑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型连舰,它是一种灵活钒、空间暗、操控蹋傻扯、舒适都较为适中的综合车型驳赦娄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的伯诫,但是在国内市场却一直不温不火祭想,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治耍度,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线悉翅爆,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时购颈悸,也把目光放在了通过性强的车型上吃伙,旅行车在无形之中蹭了个热度尖杯,闷声发大财拿纷。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型乖,但是因为一直没有进行国产口,它一直以进口车的方式进入到国内坛焦,这也导致了其价格略微偏高尖点。但是这一切问题马上都会迎刃而解队窘剔,因为公,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天釜纶,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验秆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欧巍息:王潮 版权作品绊伴蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿纱,严禁转载洽,违者将被追究法律责任兜瀑。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相五藤歼,让我们看到了自主车企“走高”的决心说,如今尾哭,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前侥厦,基于之前的W02概念车打造挤,定位于紧凑SUV市场模斗粒。和VV7一样石薪,新车共推出两种车型痢坦,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C舒诧。今天谢如促,我们的主角就是顶配版VV5s萍很。下面去揭,就跟随我们的脚步报迷僧,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样缄惹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峰祁悉:沈达炜 版权作品乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉售痰,严禁转载谋前,违者将被追究法律责任床抬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇唐飘檄,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说武湾绵,它都是销量王疾懊,但是随着SUV市场的愈发火爆骂酒,它的竞争对手也变得越来越强大首,而它还在原地踏步裸毕,而这也导致它不仅摔下了神坛推诲,甚至一度跌入深渊炼。而去年夏天幌硅古,它终于痛定思痛决心改变讣,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV绩纹,曾经的对手再也无法与其匹敌翠渴,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠式共。今天硷,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI构搐斗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毫埠:王潮 版权作品缓庇艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄贤默,严禁转载啊围十,违者将被追究法律责任妹屁瞥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8布,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型妊适,可是由于种种原因鲁,它一再回炉打造澎,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚冻敦袍。厂家给H8的定位是一款兼顾城市红丘芹、越野的多功能中大型城市SUV驰筒,它的底盘以奔驰M级为蓝本搔沛,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架和庭寐,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶管泵。而今天我们就来到草原嚎仕,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何圭姓。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彩砂兢:沈达炜 版权作品料腺岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权度,严禁转载念丘即,违者将被追究法律责任辅。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗怕链,您肯定首先想到的是哈弗的H系列的,是的拔,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石兽芳。但是哈弗并不是只有H系列渡沪忻,它还有一个M系列敛,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前钡噶,也就是2012年上市的哈弗M4斯溅,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量镶床对。但是5年过去了科价身,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1箱氛蟹,M系列的故事似乎就告一段落了丛。就这样M系列在昏暗了几年以后冬赦,终于在三天前的7月21日牌酪将,迎来了一位新成员——哈弗M6悲幸论,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来耻蹄,那么作为M系列的最新作品吧挛爸,哈弗M6到底表现如何呢昆?环球网这就带您全国首试哈弗M6使狭廉。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编粮茎:王潮 版权作品腊帽款,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽校,严禁转载锑寄,违者将被追究法律责任吻鹃师。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月破,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV伍虚,它就是荣威RX5颠柔乾。同年7月念,荣威RX5正式上市发售乒。时至今年七月狮诗冯,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了磋。在这短短的一年期间床星,荣威RX5的销量已经近20万汹率颂,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断丸吠,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉钨。那么荣威RX5到底有何过人之处呢从克梁?答案就在RX5的定义上读想,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作挡雇,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”恳铜,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中腊。你一定想问了鸡崔钵,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢阂草?今天辉,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统核膛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嫉轻锚:王潮 版权作品秸风迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权败,严禁转载港抹诡,违者将被追究法律责任讼杀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型帘,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注趟毯绣。出色的外形设计以及精良的做工次,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻练什偶,但今天当一台RX5真正摆在我面前时藉谓恰,带给我的又是另外一番惊喜徐硅。闲话少叙嗣托,下面就请您跟随我的文章假饶,一起来全方位感受一下它的实力吧笨童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄踩:杜安迪 版权作品刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权北脐吨,严禁转载嗽亨朝,违者将被追究法律责任瓦。 获取授权" "7月11日查俊柑,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市床。在江西南昌县小蓝工业园蒂,陆风汽车举办了盛大的新车发布会亥纶壕,会后更精心策划了一场媒体试驾活动跑歼,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力劫桓苇。 作为一款小型SUV壕,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm督,轴距为2560mm铣烩,造型紧凑丹汞磐,符合年轻人的喜好追求导。由于定位非常明确是85后新青年钙,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念挥,车身线条个性张扬百废,极富运动气质扯坡。 陆风X2车头处采用X型轮廓陋,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计仓,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍痉挛。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体尸,极大的增强了整体感卜高。 车身侧面造型紧凑饱满俯哩堕,贯穿式腰线设计常们,锋利无比崔违。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果抬辽,并印刻X2专属标识亥习。此外答,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架刃写荡,金属银色尤显沉稳大气理脊。 车尾设计简洁利落羚,“LAND WIND”字样十分醒目吐完,保持了陆风家族一贯的设计风格防岁。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应岗交馆,细节丰富叛,凸显其设计感吐。 打开车门纬促,车内的整体布局同样令人惊艳莲妻。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择梢腊凰,给人奢华时尚之感挺革。中控中央区域大面积软质包裹股汰边,触感极佳写母耍,在细节上采用部门缝线处理享毫,彰显专业品质钮统募。运动皮质方向盘棉率,配有多媒体切换奸驼、电话接/挂保据程、音量调节和定速巡航等按键查随,行车全面兼顾安全和便捷迪。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能领糜,全面支持多媒体娱乐系统尖、蓝牙电话舍睬萝、收音机膊、高德导航刚同、百度CarLife胎箔笨、车况查询和自定义保养提醒功能淀分射,满足年轻人的基本驾车需求复。 对于新手而言寂哺,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用统男,全系标配高精度雷达报警系统事舞感,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线仍,呵护更进一步帕漂孺。另外梗尝角,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统隘,响应更快掏材,工作更灵敏歌,大大提升驾驶安全性厩轮兽。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量憨蓝识,用车全程无需掏出钥匙帅鬼,更加方便快捷拆礁。 陆风X2虽然是款小型SUV肮捂,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验颧涝胯。170cm的体验者坐在前排瞪,头部距车顶有两拳的距离逼辨侗。而且主驾驶座椅还支持6向调节碉处,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置介。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现套弦爬,座椅还可以完全放倒放平寥,最大纵深高达1650mm埠恃窍,超越同级别负看搪。 动力方面担,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机挺方,最大输出功率92kW(125Ps)肉踏,峰值扭矩160Nm班。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱驹融,作为家用代步车味喘统,足以满足日常使用困。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛椒写鬼、轻盈瓢,动力输出表现积极抬。驾驶体验中疤鞭玖,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错肛,并能获得经济的油耗表现媒匈。高速状态下菇捶,陆风X2则更趋向沉稳还,整体看来符合城市综合路况珐跑,偏向于走舒适的路线和。 美国天合EPS电子助力转向的配备斡,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构赌理,使原地转弯更加轻便灵活硼灰谐。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合宛荒荤,起到了很好的减震过滤作用阔,底盘扎实孟欣且,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞炽搽。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作泼,高颜值会、大空间唐、易操控酗、高性价比秃汀。透过此次试驾体验绷,可以看出陆风X2整体表现优秀甜,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力苏摄沤。当然卉经,更多陆风X2的惊喜之处瘫,还需要你亲自体验泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喝:吴越 版权作品飞辅驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭,严禁转载佰,违者将被追究法律责任攻险。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日副,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”骡拿堪。借助此次活动孟,不仅可以传播长城数千年的文明历史退,还有助于加强人们对长城的保护意识埂腺。在此次发布会后犊稀啊,我们有幸试驾了汉腾X7拦陋怀,相信很多人和我一样坑,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生史。而接下来雹筒,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车萎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔬:沈达炜 版权作品糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权力蘑卫,严禁转载汗融诬,违者将被追究法律责任峨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后酣,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨浓廉隙。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将桔田,比亚迪宋DM滤攀顺。宋朝相比秦唐拓奇,虽然名气和风评不占优势饥屋,但客观来讲噶冻监,宋朝在国民经济耿嘛琴、文化教育酿事咖、科学创新等方面均处于领先地位快,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待贰射肃。   比亚迪宋家族目前共有三款车型捆,分别为汽油版寡烙够、电动版和我们今天要试驾的插电混动版滩,也就是宋DM裁腔。宋DM定位于一款紧凑级SUV肩吠没,低于同门师兄唐沥田涤,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员嗅户。   那么即裳禽,“542”到底是何物呢先?辩拿患:   初步了解“542”战略以后暗,我对宋DM的期待更进了一步涧,那么闲话少叙冈,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屎么:杜安迪 版权作品受,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载辑栋魔,违者将被追究法律责任嗜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述疯,但是近些年祷模,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着函阂,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”颇。但是有这么一个品牌纺围酮,它不仅是一个只做SUV的品牌墨孺娃,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌榔,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗斤。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃溉仆匣,自然是需要足够的实力身可,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7昂按。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭:王潮 版权作品酿干,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇,严禁转载凌,违者将被追究法律责任公枪腊。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌丝猫矫,其旗下车型最大的特点就是操控精准鲤刊钞、转向轻盈膝设惺。而在SUV市场中浓,马自达也同样做到了如此女先,它凭借一款外观运动筒倍颁、动力强劲瀑薯峰、乘坐舒适行、操作轻盈的SUV占领了很大的市撤ú獭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L擂横佃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编米:王潮 版权作品单凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权深寺,严禁转载炬胜,违者将被追究法律责任会洼宠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩柿,甚至出现过单月销量破20000的情况纠净。在这么一个时间结点缅笛,厂家为了丰富产品线归揣购、满足更多元化的顾客需求扮,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)砍咸。顾名思义纶,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机叉拇饱,相比之前的1.5L发动机更加值得期待遂槽替。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择栓嗜?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了哺。但今天我们来海滩可不光是为了养眼凸究擒,而是为了另一个重要任务糜惭,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触羡荆飘。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport呻,闲话少叙搽耿,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啸含:杜安迪 版权作品俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权示,严禁转载康称,违者将被追究法律责任签坚邢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日滤俄隋,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星罕招禾埽湖边召开泵。本次大会包含了大会开幕式统改、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式嗣、美轮美奂的文艺演出凤裴、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节屁巍。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会涛秦、中国汽车报社领幌、中国汽车新闻工作者协会硅、石嘴山市人民政府主办诺软浑,大武口区人民政府降蓟、平罗县人民政府熬厦、石嘴山市旅游发展委员会登、石嘴山市教育体育局睦净、石嘴山新闻传播集团渐史、北京东方艾狄尔会展有限公司承办丘贰澄。         在皮卡不断解禁的背景下此,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一拢。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痹:沈达炜 版权作品牡柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍教,严禁转载踌嫡赤,违者将被追究法律责任湍募认。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词绘卵,在字典里的解释为挞温:小的挨厦、袖珍型的死伯萄。当我们在生活中形容某样东西迷你时寥萌篱,通常都包含着另外一层意思拒,那就是精致性。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型跑肛板,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)拐炕。   远景X1于5月20日正式上市攫寸饥,主要面向年轻消费群体霓擎配,提供多种配色可丫デ场,售价区间为3.99-5.79万元省雄商。别看它的身材星该捅铩,定位低蔽,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣唉鹤。接下来我们就一起走近这台迷你SUV范具,看看它的综合表现究竟如何吧掏恳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眉泛:杜安迪 版权作品卫畦荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐朴蕾,严禁转载幌,违者将被追究法律责任淘歌。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日抠踌回,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行虽警,活动从北京汽车博物出发衰阀蚕,途径四个任务点搁悼,终点设在北京首都体育馆美。这是iEV6E准入北京市场以来李壳,江淮新能源举办的第一场北京地区活动讥。6月13日是第五个全国低碳日憾,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛颗,可谓用心十足敝缮弄,与北京的消费者共同践行低碳出行函,倡导环保低碳生活溅刺浅,感受iEV6E带来的全新城市出行方式喷。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编童:沈达炜 版权作品们旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权头裁,严禁转载惕购骆,违者将被追究法律责任搓浑荷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动芳曹,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动德恃成,但此悦动非彼悦动桥岛怪,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已浮钩,实则已经发生了翻天覆地的变化惕暖,最直观的就是它的尾标恐,名称已更改为CELESTA献搅,那么屏,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢度瀑?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型扫辱粒,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系踩。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型胆,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列傻诺猩,那么闲话少絮究炕,这款新产品究竟实力如何呢遣献?我们接下来的测试将为您详细解读促。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苔躲识:杜安迪 版权作品绢编,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞俏,严禁转载式浦檀,违者将被追究法律责任百。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味媚蓟奢,经典不代表着古板廖脓,优雅不代表不能运动蓉,近年来沃尔沃的设计愈发时尚挂辑,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方蹄。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性特揉,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风寇南,总给人一种不一样的清凉门门堑。而提到沃尔沃采氰凉,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型风稻竞,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型庇,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮息端圣,而在舒适性互挪持、优雅性都非常擅长的沃尔沃瑞,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢侵?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 郊。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编剂:王潮 版权作品琳恍零,未经环球网Huanqiu.com书面授权石苗,严禁转载搬桃骂,违者将被追究法律责任逆线称。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上秽纹狮,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相梅师,新车定位中高级SUV脓汹,基于PSA集团EMP2平台打造而来搏,和东风标致4008属于姊妹车型填。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流离府菇,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术驮,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术落。新车将于今年9月底正式上市猛部,下面就跟随我的视角孰剩艰,一起提前领略这款车的魅力吧葡。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腔郡柑:沈达炜 版权作品故,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤某秀,严禁转载埔,违者将被追究法律责任唤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼破凛细,随着各产品线的逐渐完善渐,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐佬。但提到身为国内一线品牌的江淮归,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3幸甫,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象驹爬梦,因此避,面对着国内市场百家争鸣的局面旁,江淮顺势而为诞釜悍,搓了个大招辽想,推出了我们今天的主角搔桑,瑞风S7纽。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价斥鲸饥,售价区间为10.98-15.18万元恢锋广,并提供五座版和七座版两种车型猎航。瑞风S7搭载1.5T竞帘雌、2.0T两款发动机浆科好,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型戮咐答,它的表现究竟如何呢轻诉戌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妈补奠:杜安迪 版权作品溃按,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷发穗,严禁转载倡猫,违者将被追究法律责任横疽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”刚高攘,我们一下就可以想到斯巴鲁廷躲排,这也是它引以为傲的标志齿星澈。但作为一个相对小众的品牌肩,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较那澹糊的状态脚,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌粒粹巢。今天我要为大家介绍的炒溯,便是这个小家族里售价最低的一款车扩,斯巴鲁XV惜难蛋,经过几次改款后品,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市彻尽,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝吗忻价,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引扦,所以罢光俊,千万别错过拦羞悄。闲话少絮冯集,我们来看看今天的主角吧翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毁撤俗:杜安迪 版权作品敝杠扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐添灸,严禁转载庞,违者将被追究法律责任荚删弊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心芥范誓,混动车型在市场内的地位也开始随之升高攀届惩。但是盗,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”洼苇、“平顺”等萎,与“运动”酪疲场、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边登驹敞。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类放篡,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现辅水圃,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动粹芜,那么闲话少叙绥秃,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧抠。                  总结贸烤:总之粪揉烂,相对于其它混动车敌芹,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆冗,与此同时芦,由于这套混动系统的特性楔,它的动力输出也可以得到保证柯踌文,光说不练假把式宽来,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢聚?我们接着往下看构净蒜。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坚茹膛:杜安迪 版权作品苔煤皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐伴,严禁转载的活,违者将被追究法律责任纽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探兽朴盖,越来越多的家庭在购买选择车辆时骸毒唬,都会将其纳入备选范围剂垢。当然斡七,混动的目的端,对于老百姓用车来讲麓,就是省钱虚。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元渐池驮,但它真的省油吗嗡?到底能省多少老滦?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁捶捶。这款车不简单攫侥,因为据说丰田在研究它的混动技术之后情思邢,也表示了赞许的态度厘潞捣。本文我们将通过早高峰以及夜间路况蹄爆,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗爆伎。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后效隋帮,早高峰相对拥堵的路况下潭衔镁,混动版雅阁表现出的油耗更为出色胃撵,得益于其技术设计拓,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动立,发动机只负责给电池供电弛,所以动力响应费、提速感都比汽油发动机车型要好协,低速时也不会有电机振动和电流声扑淡耽,非常安静克,实现了越堵越省的油耗氢倡玫。而在低油耗保障的同时墙,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣躲靡。越堵越式技寥帧,运动范儿十足市踢,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编然玫盟:沈达炜 版权作品凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权价阮栋,严禁转载岔孟纶,违者将被追究法律责任寿财。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言涪,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌干。如今聘乳,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功急娘,逐渐以“焕然一新”的高品质酗浪、高性能邪、高配置帛瞎,迅速得到了市场的认可从。其中兑稀,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美色兑,让人激动不已瞥撂。说的正是数月前盗,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100及宝惦。   究其火爆缘由将广麓,除了过硬的整车品质帛嚎偶、先进的科技配置外渐颊床,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素搓邵茫。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问忱:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名磕?近日膘女,笔者就此问题浑,决定通过实践检验“真理”烯。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证兑茄,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测段监副,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖灌,测试路段覆盖繁华市区五巳电、城区主干道嗡、高速路段及蜿蜒起伏的山路借淬。   车辆满电出发前率健,笔者对秦100的起始里程清零统粕遁。在行驶里程达到了100km里时盟,秦100显示纯电续航里程还剩18km旅擎,电量23%熟室裙。此时幢始,秦100已然超前完成了自己的额定任务迫米,但秦100究竟还能跑多远堤?   最终磁停,在纯电模式下矫驰,从起始电量100%到结束时剩余电量15%逆恃,秦100一共行驶了108km彻孩庭。但此时壳凉焕,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km浇。可见若继续往前行驶八罗,秦100续航还能达到118km棉断细,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名惊搞。 对此结果揣傅辱,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响盗伸,秦100还能跑得更远狭涵。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外理,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮囊霞。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求蒂杯,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性驶壕。其内置无线网卡和4G奈兀块徒话,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用怪睫。这一点腺摹,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风窝岸。   为一探大屏“智能”究竟娥勾,笔者下载了风靡当下的王者荣耀泌,顺势“开了把黑”恃。令笔者惊讶的是钉,此大屏不仅质感高清隋垒惯、滑屏流畅霞财荒,而且响应十分迅捷忱孝,完全不亚于高端智能手机的操作体验爬匪。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型寝,秦100亮点远不止于内在次粪吕。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新岛粟互。尤其在车尾部分蹈椿楼,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蘑酣椽,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升胳般。   “穿越”回古城西安刀钨。雁塔下畏,古城外裂矾笔,秦100穿梭古都流光飞影萎鳖荚。或许由于秦100特殊的文化印记叹烦,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体涎奇屋,独特夸张的造型让人过目难忘敲炮攫。从远望去逗驾,即使看不到车标叭牧,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车膊。 小结蝗笑:   中国品牌发展至今恭磺,大多数都经历过艰难的过程岛滥,产品软实力不够坚硬熄蹄、技术水平不够先进们哼嘘、设计理念不够创新……当下输皆,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”扯搂互、“中国制造”的硬实力及新魅力嚼勿弟。未来俄,我们有理由相信霜眯,中国品牌之路戊,比亚迪新能源汽车发展之路滥,还将走得更加稳胶涟亍,更加长远良佩翠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纹:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角律蝗,虽然它们来自不同的家族休、不同的国度撂,可是它们都是SUV洪潦蓉。但是要知道福伞腺,在二十多年前狼,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV疵。这其中倾,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了扑东杏。   一提到捷达我就想起一句词蚀诫掳,叫做“雕栏玉砌应犹在速垂,只是朱颜改”济。江山还是原来的江山辉为纺,可是入主王座的已不再是我了谷牌疮,这是我对捷达最大的感触蠕湃。随着汽车的高速发展形抽物,汽车市场也愈发的多元化扰,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里奇了,但它早已不是王者了擞乡。不过伟察铅,虽然它已并非王者绵,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方恒嗡。今天阿,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L桑帛兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看瑟剧:王潮 版权作品钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶疤,严禁转载糙,违者将被追究法律责任穿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9辫,相信大家并不陌生人白,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型炬憋,它始终没能承担起销量重担镜虽驰,倒是家族小弟H6埔攻、H2屡屡在细分市场创下佳绩白变,这样下去气氛着实有些尴尬毯钳勿。因此苹,作为大哥的H9坐不住了坛筋陈,悄悄迎来了改款灵驾,据说变化相当大氦膜。今天点,环球网汽车就来带大家看看沪测,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢参邦耗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编那竣承:杜安迪 版权作品嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤匙,严禁转载轮蔬甸,违者将被追究法律责任箩汤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编厩程:霍保智 版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤眠,严禁转载愤芯烧,违者将被追究法律责任对。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型相贪,它是一种灵活贡、空间及匆帮、操控舞式雾、舒适都较为适中的综合车型焚,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的川伍,而随着国内汽车市场越来越丰富彪洞、人们的消费水平越来越高前汝,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上蔡,今天兜刻矢,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版镜苏寄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编反淮暇:王潮 版权作品退彼猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权你怖柒,严禁转载蹦,违者将被追究法律责任赴祥醛。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说善,购车已经无法绕开SUV这个车型了戊。甭管您是去买什么车害豪,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV悉。在这个SUV统治汽车市场的年代娩亭,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了歧科,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人仟桔佳。今天港搞,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备惰、居家旅行与谈情说爱皆可琴、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜拎。 ●?新途胜的外观设计缘何而来徒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃厘罕:王潮 版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权放皆胖,严禁转载浑港礁,违者将被追究法律责任恳赐卡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌掂,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴很,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩副,客观地说粗士鞘,无论是口碑还是产品力埂泞法,哈弗都已经处于该市场的领先地位妒来佬。无敌是多么的寂寞校,因此贸新胎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV卡吻。因此锹,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了胸,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试黔。   小贴士缮:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY耗褐,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译籍,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆令同。WEY品牌定位轻奢豪华品牌比效廉,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型猴。   那么泼狼溜,作为一款开创先河的领头者搂逛,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义导,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢娟?下文中我将为您详细讲述讣腐潍。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s蹋驹喝,那么这两款车型有哪些不同呢钾存显?   ● 除了上述三点外蚀,两款车型采取了相同的设计娄然,接下来我们以VV7c车型为例扩,为大家解读新车侧物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳簿:杜安迪 版权作品捂号,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶嚷,严禁转载戒问酣,违者将被追究法律责任湃岭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV本栓逝,您最先想到的是谁需?哈弗H6硕贩保?没错颅函,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车剿阮,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹碘荤,2016全球SUV单一车型销量第四名俄,这些都证明了它在消费者中的口碑实力饺轰。今天的且,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代户拭惶,外观大改杀佛,内饰颠覆剂顽捅,动力充沛乖酒裁,传动匹配顺畅等等零,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单锹,而是扬长补短氖炭,全面提升适吨辖。下面塑吕楼,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿渤敝?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些弥静? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯毖妇:沈达炜 版权作品妒泞泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌,严禁转载冗宫,违者将被追究法律责任截。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型桂判,全新一代的路虎发现也已经上市巍陛,相信很多朋友看见它的第一眼都会说叉翅:“这还是发现么怒尽?”椽购拒,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象贯,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了膜,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车巳插含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捆攀:王汉康 版权作品份,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷巍何,严禁转载裤,违者将被追究法律责任避瘁冈。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了山水蜗,然而提到广丰坞,我们想到的往往是汉兰达谢、凯美瑞等标志性车型顾很,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄母。如今常伟踞,随着消费者需求的多样化瓜废,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)颓兰协,新车共推出2种动力共9款车型胃澎,售价区间为6.98-10.68万元类秦督。   作为一款入门级家用三厢轿车屋限,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷怂、是否高科技配置如云彩梁,实用性强粮、性价比高贺堵睹、皮实可靠爱杏,能给消费者带来一种最简单的满足感蹋刑,这些就足够了侧。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象掳凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痰:杜安迪 版权作品勘坟刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权财挺徊,严禁转载隧凹观,违者将被追究法律责任亩芯芹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗黔,不得不说的就是销量飘士,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置堂,元老功勋H6车型功不可没滥稠。作为H6的升级车型崔句,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市圭,并且选择面也十分宽泛辣茶惫,包括汽油柴油险、两驱四驱罗、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型固雹碴,售价区间12.58-14.98万元丝,这其中晚谱程,新增加的红标版就占据了11款之多肺桑。今天谷滴凭,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版埔擅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编薄瞪:沈达炜 版权作品儡粒秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑,严禁转载佳差形,违者将被追究法律责任渴仕病。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后绿,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹碉逝。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市诚浠,那就是6万元区间的入门MPV市场希搬。那么这样一款MPV到底如何鲍蠕,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它僧赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矛:霍保智 版权作品髓特划,未经环球网Huanqiu.com书面授权记吕钉,严禁转载啼腊渡,违者将被追究法律责任钡嫁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5伙输沮,我们肯定会想到马自达那款跑车备,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV绣铂唉,东风风度MX5涤涡。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的堑篇,那我猜洞,它一定是一款主打家用票、性价比高非常接地气的车炕罚酒,我们闲话少絮撂赊,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢捎疯舵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锨:杜安迪 版权作品奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰凸,严禁转载拷喉,违者将被追究法律责任漂。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高疽潜,它就是斯柯达柯迪亚克攻蒲赤,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测实桓,而我也对这款车的动力表现有很大期待辰,今天我们来到风景如画的安徽黄山戎胳埠,将在公路呐耿、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触鲜馈,那么它的表现究竟如何呢秘梅?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宪:杜安迪 版权作品脆份激,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸,严禁转载缝佃,违者将被追究法律责任谎砰篮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3菱盖赌、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV埠蜜洼,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应细,北汽幻速为S5配上了更时尚杉瓢爸、更“SUV”的外观和内饰设计钦。新车的预售价在6.98万至7.98万之间棵,共有4款车型可衙θ鹎印,并将于3月底正式上市农顽,前期将只推出手动挡车型便射冯,那么这款车表现如何罚恭砍?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崔行:沈达炜 版权作品迷奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权天肋刃,严禁转载宏拈,违者将被追究法律责任烁。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起赁,各厂商纷纷顺应潮流琼拐,推出大7座SUV车型伺。不过轰纺,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题翅分福,那就是第三排空间庞诲,大部分情况下似陵,7座车型的第三排只是个噱头而已嫡横,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适险,但是今天我们试驾的这款车椿,在这一点上做出了改进踢复,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态替涧,它就是我们今天的主角防毁拿,上汽大众途昂里。   在厂商举行的产品介绍会上贤涎刚,负责人表示挝:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征匪,意味着在家族产品线中的重要地位类敛收。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位沥鲍尽。那么帘曹,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢蚊稳堡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孰虏:杜安迪 版权作品禄圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭犀,严禁转载枯癌,违者将被追究法律责任覆号。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃荤,这是一个曾经与保时捷岁佰、奔驰齐名的德国品牌轻刮,占据着德国60%以上的出口份额岛,之后由于资金问题鼓汗募,于1961年破产胺钎,这个品牌早已淡出了我们的视线酞,如今在2015年品牌重组复兴达善。短短两三年光景吐,从宣告品牌复兴突鞭拴,到首款量产车型宝沃BX7上市悍裴茸,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5魂磋,它是宝沃复兴计划的第二步氖啼散,也是我们今天的主角希,宝沃BX5答式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患:沈达炜 版权作品搽撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼懒,严禁转载避瘫,违者将被追究法律责任福悄霞。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后老靡,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上抗拇。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里亭,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃扮吾鸥。今天我们不谈历史接巧嘶,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5欧儒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊:沈达炜 版权作品碾另,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌,严禁转载马钦琶,违者将被追究法律责任孩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来淖份,随着国人购车理念升级滦洼肖,加之二孩政策的推行遣,7座SUV在中国市场可谓大行其道恒,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求襄臂狙。对于起亚来说奥汉,让你选一款SUV吮律,你会想到谁勾凑?可能是KX3裸、KX5亦或者是狮跑鞠练刷、智跑管。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局倾沙淮,却没有中型SUV可牙⒑恪,所以KX7来了哦撬,一款7座的中型SUV构龚端,也是我们今天试驾的主角癸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肖拒从:沈达炜 版权作品落,未经环球网Huanqiu.com书面授权退徐,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任登谈。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能疯潞唯,以冰雪路面最为严苛喝箱搭,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能屡牛显,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱沤港,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封呜募,万里雪飘的雪乡长白山碗,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚乓鞭芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抢:王汉康 版权作品词铜确,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞,严禁转载确皇窝,违者将被追究法律责任蔑跨骄。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时标步悼,相信有很多人质疑榷湃无,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗尉?其实宛醛娠,傲虎的真实身份反倒是SUV未沮,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了顷窝麻。今天穿滑徐,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎枚等,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD碾谢睹、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统械溪,性价比方面有了进一步的提升阀驴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皮冒:沈达炜 版权作品赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载沟宪勺,违者将被追究法律责任菠夕届。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万晒,这个价格我们可以选一辆什么样的车嫌伯宝?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平偷仑,配置简单的小轿车芒。但现在我们有了一个更新更好的选择材迁,它拥有跨界SUV的身份毕,它拥有丰富的配置叙恭嗽,它拥有实用的功能钩售店,它拥有亲民的价格角,它就是吉利帝豪GS日奴剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍:王汉康 版权作品脯恨付,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂,严禁转载萝钵晤,违者将被追究法律责任譬。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗俯沙,大家可能并不陌生适奈。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线冠杰,定位介于英朗和君威之间皑轮,作为一款A+级车型卞,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象随。那么纤,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样檀?我们今天就来一探究竟溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讣棠挞:杜安迪 版权作品理,未经环球网Huanqiu.com书面授权护舱攫,严禁转载申箱吹,违者将被追究法律责任艇卫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6淀,想当年可是法国总统的御用座驾崎矢饺,就像我们国内的豪华品牌红旗鞋铆。如今桑,C6卷土重来污刷镰,但与老款C6并没有任何关系碍崔,该车由东风雪铁龙生产具冉蹲,定位为合资高端中型车兑欢闷,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕乱。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢篱熬帆?下面就跟随我的视角善芳,一起当回总统体验体验吧梗雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编多堂:沈达炜 版权作品痛摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾陋尾,严禁转载咳,违者将被追究法律责任弦驮。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典抚,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全寒鸵阑、极简擦豁。习惯了这个设定的我们伙沫,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情脊抬软。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世橙,我们蓦地发现楼滦蜂,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚督南艘。当北欧性格与时尚追求相碰撞厦俩,会产生什么样的化学反应呢扣信檄?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裤砰通:杜安迪 版权作品椭寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠俯,严禁转载可,违者将被追究法律责任瓶修。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中斧侥,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉焙魂。可能有些人认识科雷傲查,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队浪叉热,然后……就没有然后了棵。而这一次退社,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心喊,通过与东风汽车的合作强势回归老。东风雷诺推出的首款车型颇,便是我们今天试驾的主角苛吾铆,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉户操存。   科雷嘉出自CMF平台暴潍,而日产逍客同样也是出自该平台倦,零部件通用比例最高可达80%街,从一定程度上来看染回案,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客轰轰,两者有着近乎80%的相似度不纷蔷,而事实是否如此呢梳?请您继续往下看憨掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休:杜安迪 版权作品且,未经环球网Huanqiu.com书面授权络尝梗,严禁转载滑竞麓,违者将被追究法律责任田竿靡。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家温邪,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季皮裂,这正是体验全天候的最佳场所瞄槐杯。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候形,则是摆在他们面前的一个课题菱竭。   2017年的冬季漏娄,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区救抛,在这个零下30度的冰雪世界中闻离胁,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们结伸结。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型你,傲虎铺、森林人和XV素莽,这三款车的定位非常清晰貌舜,也分别在各自的细分市场具有不错的人气入,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱沦萎厢。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机戚,相对于L和V型的发动机湾惰,它的震动更小对车辆的影响也最斜,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷镶膜衔。   此外在随后圈遁,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统绿,这套系统同样专注于车辆的稳定性欣,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点葛铣,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术澄械华。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎勘,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统惯,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助报咖。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助麓、自适应巡航船舌、航道偏离辅助势,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统瞧缎。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助卤厘脑,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定并,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞既。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响截。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胚骑辟:霍保智 版权作品思绿溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭肠,严禁转载诡,违者将被追究法律责任俺。 获取授权" "  【环球网 报道】当今多寄喘,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说勒禾,BBA已经成为了他们的首芽洹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子心少,然而豪车再好也有审美疲劳的那天俊拷,大家是否想来点儿不一样的体验呢桅?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大馁柑,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型朴诽,它就是东风英菲尼迪Q50L特蛔香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轮:杜安迪 版权作品段插,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠特屡,严禁转载灯掳,违者将被追究法律责任评。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时睦蝎对,当我们说起MPV词封,想到的几乎只有别克GL8旱似哀。但随着近几年MPV在我国的不断走热讥,各大车企纷纷发力推出MPV车型祥滑碎,如本田的奥德赛岁另、艾力绅始落,大众途安诫祭,自主品牌的五菱宏光风缚诬、宝骏730等等疵波。各个车型间的差距越来越械尽,销量愈发接近半暮,我们的选择也更多了蔷即。今天我们就为大家带来了一款外观经典瓣箍乌,实用性很强的进口MPV车型坛酪乱,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版咀凄憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喇炭:杜安迪 版权作品剧杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁,严禁转载叹桓锯,违者将被追究法律责任搪答疟。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾钩仇,听起来是件很刺激很好玩的事儿寒患噬,在面对严寒的考验的同时婚,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”示坊,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的且。当然撑,能够勇于来进行冰雪试驾的车型荒波,没有两下子 可真不行杜惊。此次之行饲漠,我们来到了内蒙古海拉尔卢,此次的主角惧,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”帽蕊。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验承约凇,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)褥翔妇。自从这款车上市之后涧,身边的同事还沦坎、朋友都对这款车赞不绝口绿悼,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣肯垃,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节阔杀,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现涂俗。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶槽粗,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受寒缄疮,对于车身的稳定性十侣偿、四驱系统等 等表现如何恢,我们一起看看吧对。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下刊习,车辆会有怎样的动态表现身线嚏,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能凯。要知道帮莽董,在冰面驾驶时车辆及其容易失控甜从查。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编摹羡蒙:沈达炜 版权作品廖卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权固埠谢,严禁转载邢昧庇,违者将被追究法律责任缴缎。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一届,可以肯定的是鲤榔,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益森毁。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前捌叼。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版沫长仇,它搭载一套中度混动系统瓷碘锋,可以辅助驱动车辆楔梗、实施能量回收柒烷锻,在一定程度上降低油耗川团。最值得一提的是挖谢,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块蹲酚派。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了谋蚀速,既然如此棉屋,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢滩? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来苹修,从配置上看疆径,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当徽。然而前者的价格比后者便宜了一千块断类毁,还搭载了混合动力系统肆亩。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型栓刻桥,因为只有随着市场份额的上升讽幻错,它的混动车型才能说拥有了未来取。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统瘟巍僧。这款车搭载了一套中度混合动力系统腔哀,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同霓化,它的电机不能独立驱动车辆守,电池容量也更小一些雌。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量娇旗,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”钳荣剃。    动力系统方面童递,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外蛔,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)笨莱极,最高扭矩50N·m的电动机鼓。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内澄棵,电池电压为48V朔,容量为0.384kWh坝,与之匹配的是一台5挡手动变速箱庐朴斜。    看到这里蚊邦对,或许会有网友疑问潭:混合动力车型配备手动变速箱奶孙缄?是的痉拉,您没有看错容,在现今的混动车型中吴,几乎没有配备手动变速箱的产品缓。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备檬,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率怜,但好处是技术难度更低陌畏身,易于在现有平台上普及乐棋。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的浦。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”户艾,简单来说在这台车上貉鬼呈,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机肯顾,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统彤,用以提升能量利用效率沥先。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥飘凡,电池则由被万向收购的美国公司A123提供念疥。电机和发动机之间采用皮带连接筛辖,电机的转子与发动机的转速保持一致拈霞。在发动机启动时由电机拖动发动机识,由于电机功率相较传统启动电机更大橡嫩,因此发动机启动速度会更快窜。在发动机启动之后很胯伎,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用屡尖。    在正常行驶时螺菇,这套混动系统会工作在四种模式之中舍。首先是发动机驱动+发电模式虐,这也最常见的模式独水。在电池电量低于75%时飞怯,发动机不仅负责驱动车辆譬砂粉,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时燎惨响,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式圣烈,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板绘却涩,不仅可以减少换挡次数晚绥坝,还能提高车辆的动力表现扩。当车速或是发动机转速超过3500转后劝,发动机会完全接管车辆商衰臣,电机此时不提供动力辅助献。而在行车过程中械蛔磁,只要离合器处于结合状态颇恒,并在合适的挡位上挽,松开油门就会进入到能量回收状态崩。    总的来说呵李稍,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式袱涸肯,易于在现有车型平台上搭载懈,电机主要起到辅助作用镭。下面我们将进入试驾和测试环节碧滤甘,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点嗡傻怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃笔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型项,车身尺寸等硬指标基本没变金室腐,外观细节有所调整寥馆,重点是配置方面有很大的提升贾郴帆,新增Infinity高级音响等配置梳迹孤,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善摹。可以说各个方面都有进步孰动,而且步子迈得挺大的切,既然说得这么好筏,为什么我不直接说有质的飞跃娶?因为还没到那个程度庇热,且听我一一道来叉狗。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)坟,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本摆慷,普通版车型则会暂时维持原样搓顾默,与律动版有所区分煌。也就是说蠢,普通版车型依然是老的外观狮埂,配扭力梁式非独立悬架陪箩畔。    560律动版依然是560翔郝苛,整体外观造型并没变化颓,这是一眼就能看出的体教,但通过细节的调整冒,确实看起来更加大气读鲁闷,也更上档次杯己掳,说是比现款车型高半个等级也不过分介寇套。下一页我们来看看内饰方面的变化漆拳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潘:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上陀,上汽大众推出了全新途观L孙画,从字面上我们不难看出圣,新一代途观在尺寸上进行了加长铰骨敢,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm镐,轴距达到了2791mm凹沤,与上一款途观相比有了全面的提升蕾,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV椒。   如今荆描蒜,产品后面加个L已经成了家常便饭宪嗽,为了迎合市场需求泻烽通,众多车型均推出了L版车型磕裤庞。途观L也顺应潮流安速匪,加入了这个大家族东。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了晨手,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面岁随妻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群:杜安迪 版权作品端,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆疯彩,严禁转载休拼,违者将被追究法律责任饶立合。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中凹冻,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型剧。说有幸并不是客套绩厘赊,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型含扭玫,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过问摹妮。另外宝沃作为一个复兴中的品牌缎,能比众多大厂先一步使用这套技术论,也让人颇为兴奋础。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生瓣,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上图,比如今年大热的两款SUV享,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统虑半。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力淑含衰,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动取汕锋。    这套系统的优点是结构简单理、响应快估寂、油耗低碎娶廊,不足则是越野能力比较一般累偏,脱困能力有限盲。比如当只有一个后轮有附着力时湍钉,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的慧陋。这时候蛔浅薪,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了互沁纠。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同钱?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构配闷刹,除了轴间外枷,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器剁捐。理论上来说势土,当一个后轮打滑涧侩,轮间的这套限滑差速器就会压紧屠,保证另一个后轮的动力茸伐覆。    在越野时律写,这样的系统可以提供更好的脱困能力豌钙趁,而在公路过弯时温赣册,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度肝。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始伴岁,项目也都是最基本的雪地加速捕铺缺、制动菏讹、紧急并线等乳矮。可能是不了解中国媒体的驾驶能力炼靶,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎济受。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的肥幌镶,几轮下来途,我们熟悉了车卡喂慌,教练也了解了我们的能力咯韶,走吧客衅,带你们去个小的拉力赛道说。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下隋氛殊,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水罚芥默。各种路面上锋醒,大脚油门起步都没有问题笆房。ESC会降低油门的信号强度横瘫竭,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮涉弓里。电子系统和四驱的配合默契醛,起步时车轮几乎没有明显的打滑纪吮彼。相比大众Tiguan乓潘壬,BX7的标定更为保守一些划,好处是更安全就,车身更稳定嚏,相对的也会丧失一点乐趣拾肛险。当然我相信确,对于绝大多数普通驾驶员来说羔,安全绝对比好玩更重要弹乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搽横:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型笔措灿,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌缓蜕孪。目前该品牌旗下的车型还真的是不少垂判省,包括两厢车型EV系列凄袖、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等寡巨检,而这一次谰,为了继续完善产品覆盖面篮啥,北汽新能源推出了定位更低的EC系列侈,它的车身造型紧凑酶晒,内外都是年轻化的设定粳皋,不久之后峨蠢,这台新能源小生将正式亮相襄。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况菊锯,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型蹋,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性母,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)芬。    此外暇,EC180使用卤素大灯叛搂揭,出于成本考虑无可厚非肮,但是如果能装备低能耗的LED光源葱八,不仅更符合车型环保的定位草烩椭,照明效果也更好俯。    车身尺寸兴Ь荨,那就在细节设计上多下些功夫虹,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手寇躬科,都让人觉得这台车虽然定位低壕坝,但是还是有一些格调的乏,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见坝祷。    作为一台微型车搔,14英寸的轮圈并不似想象的那样蟹偻场,看上去没有什么违和感吼脆,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置戚讼雌。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强齿恐,但是后杠银色护板乐乖、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉返,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动拿斑,虽然我知道你不会这么做苇。    和它的前辈们不一样氏梦,EC180在推出之前没有常规汽油版车型懊,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新草,这是EC180客观上的优势烩。而它也非常注重细节上的修饰响嗅,精致感的营造比较到位德锚,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决荤叛波,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面屁棋加。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倡:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市呈绶 ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位集。近年来沥蜗,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升坡,这两年也有不少品牌发力于此卫始。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看匆寒髓,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首覆吉,奥德赛衰穆囤、艾力绅30000台和24616台骑糕,居于第二和第三棚蝎,奔驰V级的销量为4836台胚。也就是说炔,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多惨炽,由此可见它的惊人实力现呜赫。    市场竞争是残酷的蒙,但常年的霸主又或是孤单的漓蜂都,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考表触妨,努力和提升的方向只有自己才能决定钩煤稳。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战隙武驴。当它在今年11月初上市之际甩密黎,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是茅,新GL8到底比老款提升了多少雌咕?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样菇散拇?舒适性是否依旧……等等舒壁苍。正是带着这样的疑问梯挝讥,我们将新老GL8汇聚到了一起潮刨。本着结论先行的原则郝,我在文章一开始不妨就直接告诉大家漠蚊,新GL8进步可以用四个字来形容锌面绷:非常明显!    文章一开头某内,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型沙背嘲。简单来说共分三款五逢莽:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车斡桔,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8尝输沟。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型拌,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉摹(新推出的Avenir版更贵一些飘储涂,为44.99万)吓,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下棺,因此它不在本文对比的行列中咕冷。   外观造型莲:尺寸差异不大化论,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例绘乔,先来说说新老GL8的外观造型摔。作为换代车型慨亲,新车的进步肯定是明显的芳,这不仅仅体现在配置上县奢,更多的是展现了设计语言的迭代光怖步。当然敞彼,就外观造型来灿丸,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间奠挪杠,但整体造型依旧不显过时疚。两车的前脸造型都显得比较大器嚼睛。其中誓,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲勃秀敌、更富有力量感绷般讣,而老款则更多是圆润憨。 更多精彩视频古具,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看新,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格仕儡,相较于老款使得车头的层次感更强沫舜。与此同时识夺蕾,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯硼龟。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方猴宽蹋。其中新车采用了比较平直的腰线桑酥停,并在车窗上缘的线条上做更多的文章戏史瓜,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计妹,让车侧视觉效果显得比较修长藕弦。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”锌。总之食嘎,就视觉效果来说射镀,新GL8显得比较修长唐,而老款则颇为厚重画慌。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面牧,新老GL8的整体差异并不算大咯鄙,宽度与轴距数据都保持了一致麓甲,但车长反倒是老款更长一点点涛现魏,同时新款的车高较老款多出了5mm卜上,达到了1805mm超癌粪。对于经嘲桑开MPV车型的朋友或许知道瑟爱,车宽和车长开习惯后或许都不是问题晒昂,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库蹭。以编辑所在的上海为例宽骋,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右孔苹妓,但也有少部分市中心商场糕、酒店的车库限高是1.85米左右毖妇,因此对于这部分车库来说畅试,无论新老款GL8依旧可以自由出入醒随。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级来,它俩1890mm与1880mm的“身高”懈盟殿,有时就会显得不太方便了钎却。 更多精彩视频卧粮,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样地,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显潜,新GL8看着更宽和须。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异赌癌。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长筛,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计恋藩,这些都提升了它的横向延展性袖兄赡,为整体视觉效果加分不少莱蛇乐。至于尾灯光源囊,两车均为全LED设计灌涕篓,辨识度高糠,而且看着也很时髦私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编敞轰染:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来杜,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象杀,就是廉价且缺乏品质感抬。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品广编贰,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的涡郴。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品胜钨骆,在各个方面都展现出了标杆的水准屁澎赖。今天我们试驾的车型敌,就是博越1.8T蚀,表现如何钞讨搭?请您接着往下看檄权戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌楔烘:沈达炜 版权作品搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉囊,严禁转载哎的诫,违者将被追究法律责任色潜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆甫堕没,因为众泰SR9是一款很有争议的车型特斗,当它还是一个受精卵阶段卵酞房,就已经有无数支持者在等待它的降生蚊躬桐,也有无数批评者在诅咒它的未来坛啸叉。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车推祥瑰,它前面有无数前辈的名字搪:陆风X7驴、瑞风A60鞭络、BJ80等髓五,当然也包括自家兄弟SR7社授绰、T600话,这些车型凭借“蹭热度”部萄、“炒话题”得到相当多的关注淳虑。然而除了最受关注的造型设计部分搜龋,我们更关心这款车究竟怎么样糖遁?包括它的驾驶感受徘釜诞,以及空间等车主使用部分搂溺倾,能否让那些支持它的消费者满意宛攫诧。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍郡凛,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面翻限。另外饭,我们也会带上放大镜妹酚,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”揭卡。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm栏,轴距2850mm腺圭坚。同级别算是中等身材馈亨,众泰SR9的车身设计偏低矮颅庞社,制造流线型视觉效果彪汰。另外风阻系数也确实不大嘿渐,只有0.36替氏。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了充填脯,包括车头元素的比例交海叙、以及包括发动机盖上的四条棱线苫、大尺寸中网捌胃第、侧进气格栅的造型等细节设计瞄家,都跟Macan有极度雷同之处钵,当然这不是巧合拳硕眉,众泰SR9用较低的设计成本吻,得到的最大的关注度哇。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的成橇棚。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感动享,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外趣誊傲,全系都有促墩。 跟头灯一样黎涸,尾灯也是加入了一些自己的设计疏弥耙,并且采用LED尾灯洼,视觉效果尚可施怖。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错齐匡让,但感觉还是有些夸张了嘲裴,毕竟这款车离高性能还差得很远霉靛透,最多只能算是个偏运动风格的SUV脖懈膝,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠插分。而且我看到这款车看起来是四出鲤火,其实只有两个排气奶控乾,左右各一个颧。    外观做工相当不错培起鸥,我给90分囱熬。车头大灯处的接缝盒呢峰、中网的接缝都非常均匀糜儒菱,也没有明显组装问题壳,只有左侧尾灯的接缝稍宽吃念闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编龚:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上施卉,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市赊戌匿,共推出5款车型卡,售价区间为7.89-9.99万元捅,至此极,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补硼缝。   森雅R7的同级竞争者长安CS35冠,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额脚媚雷,那么作为后来者敝惜括,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力究。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型双。这个时节的雪乡正值旅游旺季妈净面,景色迷人关,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情项翅都。然而冰雪路况对车辆是一大考验瞬弓,那么防琅黄,森雅R7能否征服这片雪地呢瑰?   外观介绍添: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编废:李芳 版权作品痞刨楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠客雷,严禁转载巧林习,违者将被追究法律责任燎娇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年敞侮社,它基于雷诺日产的C平台打造灸秦,继承了逍客的特性冈锨皖,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV忿教。一年前启辰推出了T70X晾头屑,它在T70的基础上升级了外观和配置诺皇匙,来补充T70的市沉撂竞铩,反响不错此兰裙。本次试驾箍科,主办方选择了长白山脚下进行合,其中涉及乡间公路爆洪虐、高速路以及冰雪路面惭,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X襄毯骋,它们能行吗钢?(以下简称逆阔:T70/T70X) ● 车型简介痕:    T70X拥有T70的一切培科,两者的动力系统项、内饰等也完全没有区别奠,两车的驾驶感受基本是相同的诲。不同之处仅在于差,T70X比T70多了一套黑色大包围少柒,这让它看上去更为运动惹磋。    这一圈大包围让T70X增色不少剩,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈倾奸,T70在T70X面前的确有些黯然失色纽。因为T70X诞生的时间也较晚艰恃,我选择了T70X作为我的试驾车妥。    T70X全系只有2.0L这一种动力悼宋锹,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE晾谅刮。它的最大功率144马力(106千瓦)本倡喷,最大扭矩198牛·米伤靛,有CVT和6挡手动这两种变速箱可咽馈,这次我试驾这辆车是CVT版雇。   ● 乡间公路捍茄、高速公路试驾都:    在东北降雪比较多的地区催,动辄四五个月都冰天雪地层新,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的搜莎。相比普通轮胎标雇瞪,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力垦,更软的橡胶可以防止冻裂桃,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力桂奖邢,不易打滑寿橇。    T70X和T70开起来是没有区别的崎,也就是说阔壤,它们开起来都跟老款逍客高度相似汇。2.0L的发动机+CVT变速箱赫,就别指望有多强的动力了化,中低速还可以吨,到了高速上会有些力不从心博裤颓。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性鹃,对于这样一辆城市SUV来说跨函,易上手男迁、好开就已经不错了缕。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡踞枚,但我试了一下式,它的反应速度偏慢洞宏歉,顿挫也不邪禾濉,我猜用这个模式的人应该很少癌苫沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地武爽,十有八九不是什么好事溉,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生未潍,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面揪掸。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人病,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪侨脾灌。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达翰乌,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头囤。丢掉那些危险勿近的印象吧守惦档,雪地驾驶并没有那么“噩梦”敖犊,而且还能找到不少乐趣献都,看看这台7座SUV怎么玩起来旱柿圣。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地胚痴,每年寒冬的低温带来连场的降雪怀排,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地长廊。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰颠,形成了光滑的冰湖藏。在这里翅痛,少不了要放开地玩一把漂移委夏,不过更重要的是副齿惰,我们通过在这片场地上的驾驶传达间,要熟悉冰雪路面的操控感觉俱,找到更安全地通过的方法撇吉,让我们不在一片白茫茫面前慌张守仁儒,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家长梯舌、脾气和善的一款7座SUV给难住错嘶菩。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下阂骑壬,一个舒适的温度是是深入雪地的前提帛,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪差绰。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热话互广,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了痹痊蛾。如果你在寒冷的地区拨达铣,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置佛。   汉兰达的动力总成司屉,对它关心的网友已经非常熟悉了繁,在附着力如此低的冰面菱康建,动力很多时候都发不了威滥鼻,在这里漂移也根本不需要很强的动力媳勤。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了既剔肪,而且它还带有手动模式烁险,在冰雪路面的情况下阑娟乖,对动力输出的控制也可以更主动一些滤,能让人踏实不少莎贡史。毕竟在很多时候逼扮,我们需要用上二挡来完成最基本的起步囱。最后逞,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了汹氮,就看国产车型什么时候也跟进改款够列。    即便不是到冰湖里耍乐全犊雇,在冬天满地积雪的地区娥,换上一套冬季轮胎也很有必要芥拱,否则你会变得举步维艰歧绿,再好的车也难逃这宿命井。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力技辜,但是在几乎光滑的冰湖上丧,冬季轮胎也很难施展“武功”硅攀商。之所以没有再上钢钉愤崔舅,那是因为我们的体验比较简单破缺础,并不是为了练习用更快的速度通过捎腔,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的恨。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了蚊顶,所以一定要保持油门赐究,才能保持连续顺畅的漂移动作琳肉。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话路奸韧,车身马上就会原地掉头帅。转向也需要不断地调整逢诽,再加上路面的附着力一直发生着变化娶蜗,要漂出姿态还是挺难的舒毕。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控疽歉,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的绢卷墙,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象潍酗拿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编县赫头:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼侗,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来臣梗驮,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown翟崔慈,And the sky is grey”聚存可,还有Malibu海滩棋梢隶、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版欧。   迈锐宝久媒,这辆几十年前的经典V8硬汉罗,经过时代的洗礼饯盯暇,慢慢演化成一辆普通四门轿车仑囊铰,现在还出了排量为1.8L的混动版驰绒盼,真是唏嘘盆。除了这相同的红色静匿,我很难把它跟它的历史联系起来翔将,真的是“你也不知道你会变成谁”狭。扯远了入,无论车变成什么样娠鞘洛,还是人变成什么样可,无非都是朝着自己最适合的方向前进粟阿。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感绍吉港,它变得柔美流畅鬼幸卢,接受的人更多了妮驳膜。近年来油电混合动力趋于普及酪悄,迈锐宝XL的混动版作为重头戏殿,自面世以来所受的关注度颇高悄,有点儿“黑马”的意思镰猜党,仿佛在说泉:无论在哪个年代察,我都要当那个时代青年啦藉。 ● 车型简介羞: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型每,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版据,本次测试的是后者淡佩。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰擅软,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”奈,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了啸。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当啥蔚,多了隔热玻璃和并线辅助令,少了18英寸轮圈和全景天窗噶脱冲,价格上贵了2万磨梅赡。像前排座椅加热玻、通风娄、记忆自不必说晒,自动泊车纷刑、自适应巡航豌双跺,车道偏离等这些功能也一应俱全吃购,配置水平还是挺高的览悸簿。 ● 动力系统儡:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成喷帽,两个电机加起来适,最大功率有114千瓦宠阔,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)魔,最大扭矩175牛·米丸薪。与雅阁和凯美瑞混动版相比泪,它的电动机参数更高卿,发动机则弱一些疵袱乃。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍忻,有兴趣的朋友可以点击这里穆郎竞:《丰田双擎Hold得住吗翱?聊通用新混动系统》始珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搓瞧:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型散订,上市仅4个月碗菏叮,单月销量就突破了2万台好莎,成为了不折不扣的“爆款”车型哄胆返。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型伎勾,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒挞挪爬,表现不俗疽。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型朝举妹,其从0-100km/h加速时间为9.88秒男。而今天人朔,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试忌舒灵,至此该车全系各种动力组合那头抬,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)村米水。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了茹,相信不少网友也已经对它有了一定的了解吼示雾,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友澄忿骇,可以点击我的同事之前撰写的文章贿恫。除了两款车型的测试喇,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容梧夯比,对于这款车设计亮点的详细的解读吠孔嘿,您也同样不能错过错磨。 ● 外观和内饰简介芦饺修:    想要成为同级别中的“爆款”车型吓抗,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球惶埂,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念兴龚,使其有了非常不错的颜值低福,尺寸方面懒赊,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm甲邯酗,轴距2700mm乖旱匆。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面道靶,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的喇善,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)捌、后部驻车雷达+影像系统薪汹、后视镜加热等冈弦。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错梁瘟,配备的是佳通轮胎董癌炉,尺寸为215/60 R17嘿苏。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质貉抹,副驾驶前方书擞、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革廓朵沧。与之前我的同事测试所不同的是逆理甘,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏棋砂拔,取而代之的是一块8英寸屏幕咸,但功能同样不会让你失望分。    安全配置方面乒呢,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统票,都是同级别中非常主流的安全配置冒苏腾,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期氢斜绍,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊绩耍。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型僚逻饶,主副驾驶座都为手动调节阶绍,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置纺强,在RX5上市时绰帕沪,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗稍,如今从销量数据来看抄仿体,其实早已突破了这数固副,但我们咨询厂商人员后得知鲤配袭,对于目前购买这车的朋友累,全景天窗依旧会赠送怪锣瘁,这里必须要点赞段杭灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编反寿蹲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆拿,当时是一款采用3.0T发动机的车型赐,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版侣,售价为44.38万元粗,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当萝驼辰。2.0T发动机相比之前海外试驾卷,虽然降低了排量寺奔,并且减少了气缸数坊箱,但其特点却并未因此而改变讼臂缝。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象深糙,如今林肯想转变这种风格卞酶令,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车屋容,他们想让这款车有更成熟稳重的风格繁缮,所以它放弃了飞翼式的中网造型哥鼎,整车风格也更偏重成熟稳重逢内饰。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用拘起,例如已经上市的新款MKZ剁戚。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型盼繁,整个公司都为这款车倾注了大量心血荒。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前摔贫猛,让他们能够从中吸取到灵感淳煞,去设计一辆美丽且优雅的豪华车毛澜逼。    所以在这款车上有很多新颖的设计金,例如门把手的设计就独具一格缉,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间汕兔,位置的上移带来两个好处偷标评,首先开关车门的动作更自然堤妻,其次整个车门线条更加完整脱劫迷。关于这个门把手的故事盼泻,此前已经有文章进行详细讲解仍缔。(点击链接可了解更多洼礁。)    车尾是我认为最美丽的部分商,外拱的后翼子板墒、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾拓师,带有一种老派豪华轿车的风格涟梁。在C柱和轮拱处窜卞,也有着细节的层次设计涟,这只有在长时间使用后才能发现翠速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前蟹,我刚刚完成了额济纳旗之旅廷陪,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠怂戒。巧的是描抹错,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾坝涡。已经达成“冰火两重天”成就的我苍票晌,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识味,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受拱吮。   福特全系SUV包括5款车型黔敦:翼搏剔拐脓、翼虎档妈旁、锐界舌、探险者骸信发、撼路者垢琅蜜,越野属性依次提高雇,相对应的叼黔,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强沁荆。后文中会结合驾驶体验详细说明圃尉访。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV村迷懦,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型玖,日常应付土路/薄雪地还没问题瘦讼彭,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了剖。所以这次在雪地上体验时来添伤,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎搐。    实际驾驶中垄,受限于前轮驱动巷柒坪,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足酶沏翔,这时就能感觉到ESP的介入便,通过制动的方式降低内侧车轮转速泉蕾,一定程度上修正车辆推头的趋势疾帽查,来帮助过弯兴。    在防滑钉轮胎的帮助下捻,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的鲁玩供,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题绰羔。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠坊补,就有些自讨没趣了静飞磁,还是交给定位更高的大哥们来吧戈狡。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统挖,采用多片离合式中央差速器贫侥拆,日常为前轮驱动突,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴眠。此外瞄翠废,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助仿沤,简单理解这个功能鲁纶呛:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载去,使另一侧车轮获得扭矩肖咸。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移慌剑,冰面的附着力比薄雪地更低惟齐。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀卫,在冰面上提速也能比较轻松扑睛。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭殴吮,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施宿翔朗。既然关不了巍社,那么就只能“享受”这份安全的约束了豌。实际体验中年练,ESP偶尔还是会介入制动噶,不过并不频繁饯伶泰。    对于翼虎来说慈切,一旦两个前轮失去动力扣管工,能分配给后轮的扭矩比较有限墟,遇到薄雪地或沙土路还好凹徊戏,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上潮,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了靖。不过这两次试驾体验下来谜,翼虎还是能够胜任冰面失、雪地和沙地等大部分路况疗,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的赁擂。   ● 锐界雪地试驾    在我看来胖,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上戏,锐界更大更家用纤豢逝,中国地区还特供了7座车型曙桓虾。而在越野性能上牌,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大汗量,二者的四驱形式几乎没有差别纯,理论上脱困能力差别不大论魔露,但锐界离地间隙略高缆,且有22/23°的接近离去角硅归,通过性会更好佰荷。不过很可惜敞山坤,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况恍恳和。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驶猎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候揩,你有没有过这种经历犀:突然看到一款车莆瓢萎,各项指标都挺符合自己要求的诬谦履,但不知道为啥之前根本没听说过它恢俱。这时你可能会捶胸顿足剂:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢登袱。不过这次唯叮沫,没听说过日产Pathfinder的话檀,不怪你需挨拉。因为它是一辆平行进口车接,历经四代车型谰,从未被官方引入过寞耿崇,自然声音很小笺丸蚕。我可以很负责任的说础,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章备,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求隧。    有一个关键点我觉得应该提一下篱,Pathfinder虽然是一辆平行进口车死,但它可不止有背影瓦,它是“有背景”的绢倦迪。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的耻吴。也就是说醋肉慧,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司竿凭拨,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司嘲。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”屯蔬挺,而Pathfinder的进口商就靠谱多了撕。而且局,你将会在部分日产的4S店看到这款车稻靡撵,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务椒,同时又负责保修奠弛磺,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了勉奸。这样一来扣,定能打消许多人的顾虑咎懊。    目前峭少顽,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型旦浮裳,定价分别为38.8万和39.8万烁脖片。没错问绍,3.5L版本因为配置比混动版低矾,所以排量大售价反而更低踩舶。由于没有被日产官方引入套,Pathfinder之前并没有中文名称涕。“Path”在英文中是“路径磋群、小路”的意思垫盾,一般不被用来说 公路坚,多指无人修筑的那种“野路”某,而“find”则是“找到”的意思娜疵,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”坚,可翻译为“发现者”之类茸枫催。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思皆谐畦,寓意这款车有比较强的越野能力唾坊廖。郑州东风把定名为“探路者”筏背,挺好听的拿混。    不过焦拎顺,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV桃,似乎并没有那么强调越野性能斧。这个名字只是个“摆设”吗纫刹谩?并非如此袱敲狗,它曾经可是个硬派时。    Pathfinder的发展过程很有意思绷溪,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV墨策暴。说简单一点就是杰,它的车身造型比较扁长保,看起来没有那么高大威猛俊,追求的是二稼酪嘘、三排的空间和后备箱空间拜。底盘呢有别于硬派越野车具帆摔,追求的是公路驾驶性能和舒适性纽桓吹,也就是我们平时说的城市SUV问淑岗。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗老寿?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56纠锤彪,也就是现在的QX80同平台蒜嗅办。纵置发动机趴,后轮或四轮驱动胃,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机急,另外还有5.6L V8的版本善尘搪。再往上捣(二声)庞街,第二代车型又是承载式车身臂襄视,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机毕。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身拨锯脖,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式斜。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机春畏粳。    随着时间的推移殿配,不管车身形式怎么变垦,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的设捅,从一开始4米3的车长话粱敬,到后来的4米5降、4米6霉彤玲,再到第三代的4米7梁澎蛾、4米8铃播,直到现在的5米熟统。    在之前的迭代中垛低,它的发动机排量也在不断增大晚穆,直到现在的第四代车型撼,除了有3.5L V6发动机之外必撕,还搭载了混合动力系统吭,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L币狸。个头大辰,排量形亍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了手缚。    两款车装备了不同品牌的轮胎驼皮告,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配祭淑骑,尺寸为前后235/55 R20涉哀,3.5L车型为235/65 R18泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感轿镜吻,内饰科幻榷衡,这是标致4008留给人的最深印象兴傻溯。这台车经海外的3008加长而来袄,定位于紧凑型SUV擞涡每,面向年轻人田庞嘘,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的虾柔。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型级签凳,售价27.37万元翱孤,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢急、LED大灯攘、座椅/后视镜记忆腿割、自动泊车悲、19英寸轮圈等配置沦嘘,价格也比次顶配贵了3万元蹈辖牟。    来到车内华凤厘,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围病璃协,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感蕾,内饰的整体做工用料不错劳缆彤,按键的机械味道很浓含玻问,方向盘握着也很有趣壁。另外在豪华型及以上配置车型上琶汞,配有香氛装置及负离子发生器凭涂,有点浪漫的味道迁。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱能尽搪,和508是完全一样的摔褥誓,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统河琅晨,最大功率为167马力(123kW)透,最大扭矩245牛·米口途速,比1.8T发动机少了37马力粪车、35牛·米独绍。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架冀聪疤,在调校上螺疽,标致车型一贯有着不错的表现路圭涡,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差铜幌悲,舒适性和操控性都有兼顾齿,这次它的表现倒挺让我意外的甩,是个小惊喜坪。    4008开起来很稳重届擦图,和年轻的外观核、动感的内饰特别不符藩,但后来我发现入,这实际上是我开过最舒服的标致车锈艰。    以往标致车的底盘不碳,都会带些灵活惜、有点要耍操控的意思率,而这次在4008上则不然茨嚎舌,它已经脱离了标致车的感觉崔嘉错,完全向纯舒适靠拢策徒,它的悬架比508的还软袱沮,底盘也比508更厚重藉妊侮,成了现在国产标致中最舒服的一款镜恳。    低速时送离趟,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的霜清玲,传到车内的振动轻微又柔和故脓隶。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的匙睛,只要转向动作一大歼烷,都能感受到车身的侧倾攫。    转向感觉还不错竣挝,车辆整体的动态反应是不温不火的抵才,力度也适中茨,出色的是小方向盘带来的感觉缄芥能,握住3送、9点党逼,你的双手距离很近溺泪故,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的木,很有乐趣伞轻槐。    1.8T发动机能给予充足的动力响应小,油门随踩随有峡悸,而且输出比较线性阑壳,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微答檀道。最关键的是遁淮,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏乏瑞鄙,开起来会让车很蹿钡狭捍,非常不顺斑航,而在这辆4008上没有出现这样的问题袖,是一个好事橙。    不过炯煤,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意沮境盘,也许是为了保证舒适性的缘故鲜鸿,它的换挡速度很慢定,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的霖盆架,而一旦油门多给一些弯,这样的换挡速度反而会造成动力中断顿浪说,带来顿挫磨,身子会随着换挡往前一冲一冲的吵沉踞,以舒适性角度考量泻,这适得其反了纫贩。   按住挡把后面的Sport按键刑剖,可以启动/关闭运动模式憾,在运动模式下堆,变速箱会延后升挡时机拜诫、转向力度会更沉导讹挤、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音丸癸沥,像是一个在学大人说话的小孩儿惦食蜜。除了性能测试尖羚,这模式我一般不用健佃,这声音刚听挺逗的建餐,听一会儿就嫌吵了勾梨。下面炽纱,我们看看它的测试成绩共侧谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伞堤口:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控慕,所以雨雪天气下凹兜,我开车都会格外小心蕾胺隧。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动贺痪,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨快,有着开阔的场地斑,有着四驱车涕槐,看来我们能在冰面上玩个尽兴了硅。    这次的试驾车辆是三款——CDX夸担甘、RDX和MDX逞卸,但时间有限女坤翠,我们仅试驾了两款——CDX和RDX姜帝懒。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧韧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上提氰绣,我们见到了换了“鞋”的CDX墩尼。在冰面上驾驶谅揪,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力浆安,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限巫,不会轻易硬化开裂箱兽搭。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式拓八,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配惠鲜。然后将ESC电子稳定系统完全关闭煤眯隙,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统故,所以在地面有一定摩擦力的情况下宠煤,车辆会根据前轮轨迹行进皑。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣空。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式棘酶裙,只有舒适和运动两个模式奢畏虎,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说爱澎,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异郎尉,所以这次哀扯,与其设置四墓非善、五种模式爽逗狄,感觉不出差异卧,不如设置两种惯,差异体现得会更明显洼。    我们回归现橙菖稀,看看地面玖,都是积雪卢扣,但这下面可都是厚厚的冰层态旁,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰搬安,这都是冰面行驶的小陷阱础氨扔。看到桩桶了吗缝?那就是第一个项目畦,在冰面上漂移画定圆臂卿貌。    多说一句露伎,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本脾,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱堪,本田的最新动力科技都用在这辆车上了琅下蚂,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现散鞘瞬。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道黎郴番,教练在我们上车前讲到饥,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定捍,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感旦谷惠,而在运动模式下反,后轮能获得更多的驱动力醒沪,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作输,在安全的前提下檀先,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目毛长。    我先不急不忙的将车开入弯道尸扭,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续盖叫。这时候教练说郸汗入,多给油考踌兜,感受重心吐臼承。我只好一脚踹在油门上骏讥,随着车漂移起来菩,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整稀挛炊,再反打方向骚瞪奢,控制住车尾的摆动瓷盗拆,当摆动减小时乱复嚷,再多给油门醚膛唤,继续画圆侥损。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编掣:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV握,在上市初期尽管只有5座车型柑狠攘,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力虱公稠,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心篮窘捆。虽然是L弊磷,但它并不是一般意义的轴距加长嗣殴隧。目前H7L蓝标车型提供三款车型奖沙素,售价区间17.17-19.38万元餐,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统酚。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型窍簿,售价18.18万元熬漏。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弹苯:沈达炜 版权作品部爸吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯,严禁转载陪编,违者将被追究法律责任娇宦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后棋,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待汕财狡,接下来就让我们通过场地试驾靖,对它进行一些简单的了解憋杏磋。至于全面的动态表现房,还是要等到之后的道路试驾翁革嗣。    在开始场地试驾前枚陶,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型坛,顺便再补充一些内容慧侥匠,如果您还不了解这台途观L的静态表现憾,建议往前翻两页喀赤,先看看之前的详细解读但搬。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型悼,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的诉龋参。前大灯采用了全LED光源必侠,轮圈尺寸也达到了19英寸驶,车门配有无钥匙进入玫具,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出玲。   ◆ 内饰配置    在配置方面革氖恐,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现焦。除了自动大灯停靖、电子手刹笨恢烽、自动驻车以及全景天窗外蹈,中配车型还拥有自动泊车蠕晾空、方向盘与前排座椅加热房。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调彤尚,整体配置水平算是比较高的哦,满足日常使用完全不成问题溉建。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高病释筹,这回我特意换了个188cm的大块头膝孔摄。事实证明途观L加长后的效果确实明显妈蒂埂,体验者在前排调整到标准坐姿后犀柬,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间烘,空间表现值得称道呛。不过虽然途观L进行了加长染,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划虏虾,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont孩雇。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节飞,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐取,处于底部时则能提高后备厢的高度钡,加上220V电源接口税,设计上还是非常人性化的胺投店。值得一提的是遣勒,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门坍蹿,并带有延迟关闭功能虫泰。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态施,也就是想要让尾门关闭后锁车传,就需要在锁车的状态下打开尾门酸悔。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单掣蹋攻,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息寺彭。可以明确的是孰,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校晨假幻,整体的风格更加偏向舒适烷即肺,但悬架回弹的速度一般逢簿谓,韧性不足料台,经过连续振动时容易产生振动的叠加吩。另外就是方向盘的指向性还算不错溯彤,中间位置虚位不大佬巨啪,车头响应也比较及时发。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现吧睹,只能等到后面的公路试驾了拆仿柔。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相邵畔守,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了撵辖。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型管紊,满足市场对于紧凑型SUV的需求是,而全新的途观L则晋级为中型SUV侣栖,与昂科威和锐界等车型争夺市场茬。至于大型SUVTeramont勺鸥,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务懈。    可以看出哎,如今途观还是途观速,但途观L却并不是途观加长那么简单购借暗,这是一台全新的中型SUV丸洪,而且只提供1.8T与2.0T车型舰,所以在价格方面拟弄靶,势必要比老款途观高出一截醚。对于上海大众而言掇抬,途观L是一个新的起点戌恕,同时是一个新的挑战剂肮豌,而它能否引领中型SUV市尘燎铩?还要看明年1月18日的上市发布会挂。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵辈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的诵借塘,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前尸,所有汽车厂家还是都在为此做着改变型,其中最直观的变化就是减小排量疲。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少死,原来的8缸变6缸岭,6缸变4缸粕晤,而4缸则还要再砍掉1个缸熄怀,正如你所看到的庆恒鹊,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现家巢,照这么发展下去私,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了讽漠。    如果说矩,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈未婆寿,那么混动技术则相对要好接受的多菠绅涂。这个领域中侗邻,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列盒阮,虽然丰田的THS技术已经非常成功伍,但作为老对手膏默,本田大法也不是吃素的害室绷,在i-MMD的加持下辫错,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本扯坊。如今录,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动播单。    今天凡铣磐,我们一次性试驾两款车型寥斯底,思域180TURBO和思铂睿混动紊,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初拿,它的身上就充满了无数光环寇畴,从其现在仍要加价订车的情况来看到父,也无愧于它在同级别中的最高关注度侈。鉴于大家对这款车已经这么了解了恕茶薄,我们也不在这大谈外观设计了榔篇忙,只说180TURBO上的变化蘑。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素拜杯,但我想思域的外观在同级中戮骸,起码应该也能算的上中等纷。犀利的车头造型丘协署,低矮的车身等频仓通,这些点都能抓住年轻人的心缅宿,回到今天要说的这辆180TURBO身上抬限,它外观上一眼能看到的不同旗,就是轮圈的造型朴素了很多阀定,除此之外钱莽誊,就需要仔细观察了马坊蟹。    内饰的变化应该说是一目了然齐,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代兜烂斑,虽然还保留了蓝牙等基本功能徽庭,在无论从高档感还是功能性上休勤盗,都与220TURBO有不小差距善,而发生改变的还不止这里送,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照酒喘,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化杯醛孙。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看陷沏,两款车的配置相差还真不少口辫,除了之前提到的一些便利性配置笨袄,当你握上方向盘叭拦,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘懊绿,在握感上差了一个档次吩尺挝,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了拎,而且作为一款售价到达12.79万元的车票,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了脱乘。静态部分告一段落精,先别急着下结论市铝稗,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”弦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻灿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟膜,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过校,相信你也和我一样宿,早已对这些老面孔麻木了撅,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道节。在大部分人印象中豢奸,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的腔,哎...还不是预算问题嘛税钦,将就着开呗抢乃。用不着敌痴,新发动机挺给力的郡偷,用不着将就着开辣掀,甚至有点小惊喜扯。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)谋抱,是配置最高的2.0L车型段赫廓,官方指导价为19.64万厢兰。相处了几天擂黎昏,我对这台车的配置挺满意的返,除了舒适性配置照顾周全之外皆叛璃,还有丰富的主动安全配置烩五目,基本上可以满足一步到位的需求悍陪蹦。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯室讨诲,只有近光光源是LED(低配为卤素)孺陈,但普及程度却挺高的屡死,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了郝炭道,对于消费者来说是好事捍。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置嵌粳扯,除了常规的车身稳定系统之外力湾,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货密栓,前者可以大大降低发生追尾事故的几率识促通,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物蠢隙降,大写的实用案Α,你觉得值得拥有炼店簇。如果要挑骨头的话急把孝,我还想要个ACC自适应巡航缆咳棚。    舒适性配置方面也是不含糊的亥,配备无钥匙进入/启动功能态弦诬、自动空调石、蓝牙电话类壤、真皮座椅/方向盘等等磊虑,多媒体系统支持CarPlay功能瑟湃,尽管高级配置远不止这些疲懈,但作为“经济型”的选择说,我已经很满足了腺抨膳。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术瘸嘎淌,发动机型号从MR20DE改为MR20DD钳,最大功率增加9马力啪塘鸿,输出转速从5600rpm延后至6000rpm宛,后段加速更有力浇藏蠢,最大扭力增长了5牛·米捣唬。新发动机依然支持92号汽油视缉,并没因更换发动机而增加用户的使用成本林女。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)栋努,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)挨纽。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果讳,努力增添驾驶乐趣迪嚼纶,其它方面变化不大瓦甲晴。SPORT模式则更加激进一些贩篇,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上箱舜诧,油门和动力响应伍傲啪、加速效果都会更好漏梧桥,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子讲,有点意思嫡,增添了几分乐趣违奴。    相比同级车型毁,天籁的选择有点保守扩惶,全车系最大轮圈仅为17英寸妈垂,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)涪饲,视觉效果差点意思雀具海。但凡事看两面危,好处是使用成本更低枯毛,而且舒适性也会更好惧袒莱。如果真觉得不满意瘫擞,后期自己换一套也不是难事鸽。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表邦,不知道新发动机的参数是多少誓措蒲,很平常心地就把车开走了肛。这样也有好处遁伍呜,感受更真实累泰忙。车辆对于油门深度的变化很敏感彤粱鞠,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速混,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快裸,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm敢娥,相当果断鹤。先不说动力表现有多好堵精,就这态度杀,我挺满意的蜕世,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点般。    “降挡”之后自然是动力更好啦锰坛擎,自然吸气发动机动力输出线性石悄,奔高转的声音也挺动听的薄欣。如果你也像我一样喜欢这种声音逻懊,甚至会有事没事踩两脚露窜,但如果是喜欢安静的用户浮碳,可能就觉得烦人了墟肚盒。没办法迸唯尼,小排量的自吸车就是这样劲孰,拉转速是压榨动力的唯一途径悲,但平心而论吧亨,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行槐视憨,对于大部分人来说都在可接受的范围内晃娠。    再说说动力表现砂,这里有点小惊喜跺泵,加速表现比想象中好绊,比印象中2.0L中型车的表现好很多完,尽管谈不上推背感瓤,但也算得上是干脆利索不拖沓夕割。能有这样的表现膛,变速箱积极调整速比功劳很大详疮促,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显恋。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用屑酿,踩油门没有直接感肆,反正就是不会有“运动”的感觉难享。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以风巷,“降挡”动作很快很果断吃,虽然跟双离合还有一点点距离潭,但也已经很快了脾楷稻,动力输出是连续不断的袄考,而且很乐意把发动机拉到红线旁,你有需求的时候它愿意陪你玩牡,这感觉挺好的松。    如果车对于你来说只是一个交通工具翠臣,舒舒服服地从A点到B点闪忻软,那天籁会是不错的选择乐妻。但从作为驾驶者的角度来看骂,天籁不是我的菜杰动,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了勿那,转向比很忻Α,方向盘打得挺大的努腐市,但车头却没转多少堤。补充一点汾阑菩,这跟方向盘转向力度没有直接关系梆泰,天籁的方向盘转向力度不算很轻哇录操,但就是没有路感帆曙,没有人车交流的感觉喘啸。好吧胆迟,日产车的风格其实基本上都这样肩胎室,不敢说这样好不好倾,就看你喜欢不喜欢税囱始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烫:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点睡,在同事面前应该表现得能干一点蔼腾,在客户面前应该表现得有实力一点跨鹿捂。要成为一个精英查罢,形象很重要纶抢报。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你收,和旁边穿着差不多西装的小张小陈痞,看似并没有什么不一样膊涩。这样可不行蛔京,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊碾晾。不过要是每天从这两台车下来的话拐,这还差不多沉,但是该选XFL还是E级情成,这还真是个形象问题翅剁退。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)秃难,即便它们的风格很不一样法,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过咕。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L放,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感搽磊。而且从配置和价格来看糕,它们好像实力相当呢彼,难道真要拼个难分难解吗详材?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈懦。    连上市时间都挨得特别近矫翔胆,它们之间的火药味也实在是有点重糖爱胆,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验戳堤香,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验蹦桐,大家感兴趣的话温,可以先简单回顾一下咀切。今天该是动真格的时候了涛固,性能部分才是重头戏供毯避,还有就是一些配置方面的深入体验搅馁。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观临凶捎:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派挡辣焕,风格上没有过火的激进和夸张道,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿镐涟,十足的身份象征查奥脑。不过E级的车身线条更圆润一些聪诲,给人感觉多了点灵动和活泼篇伺。XFL有着更加修长的线条造型立,给人感觉精神利落虚号,优雅范儿更突出韶懒扫。    个性元素多了总会显得“有失身份”诲,在客人面前琴碳峰,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来日宿东。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象斧隧。XFL和E级段,它们既有平稳的外形风格埠送皑,也不缺醒目的线条造型豪府,撑得住场面然洁才,又能给人刚好的“风趣”儡缓修,这才是恰到好处的成熟能沤,开着这样风格的车去上班见客户桐,你永远不会感觉不对劲目,因为没有比它们更合适的角色了丹悄。    XFL的车头设计更加立体扰,轮廓特别清晰喝,但线条造型又十分简洁碌,看着很舒服摊涛,也能留下深刻的印象存截寿。E级前脸的轮廓显得生动多了蒂寝,造型设计要更加运动罢翘伞,风格相比起XFL要张扬不少供,看上去也醒目一些铺肖。 更多精彩视频脱肌赣,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条裸,感觉相当优美惟。XFL的设计更加笔挺蚊端,看着会显得更加干净和精神戚,充满着绅士的味道称辟。E级设计要相对圆润一些几表,感觉更加光滑卵仟。    尾部设计的布局还挺相似的徘券册,同样是位置接近的两条镀铬装饰霖,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重融,同时也突出了轮廓的立体感计吭曹。下方的排气管同样也是特别醒目坟常,但E级的设计看起来还是更优美一些杭握鞍。    尾部最有特点的设计就是尾灯了咸捆,XFL细长的造型感觉还挺性感的散离,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调身,还能把尾灯的杀气收一收捐昧,别显得太过火了尚肛,还是要尽量保持优雅的沉稳风格犀假郝。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨樊,造型也很精致掣痴嗣,高贵范儿十足先脆。    XFL的气质没问题兑,大部分人一看就能感受到它的典雅睫,是个绅士般的上流人士绝对错不了份腾磺。可是这辆车的全部并不是只有商务憋扦,在其它场合它或许有些太过庄重了躺恨,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的坛第翟。    E级的外观从设计上来看特别优美抖杰抽,也特别符合它的气质位褪擒,但它缺少了新鲜感五率,更别说把它错认成是一辆C级了故街。如果你的客人从航站楼出来拿皮,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编施库:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型梁任媒,同时也市场中征战多年吐斧,是名副其实的两员老将嚎涸。就在今年锻歇,翼虎完成了中期改款沏晃,除了换装了全新家族前脸外磕突渺,还对车内诸多细节进行了调整煤。而途观呢男渡,在即将迎来换代之际晒耸趴,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型鹃令,进一步拉低“自动挡”车型的售价立猛。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际错,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型桐,表现到底如何回?    当然柏,由于试驾车配给的关系迪螺魂,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型颅刊胯,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)航糕,指导价19.98万元损。两车在价格及配置上均有一定的差异毯颇汾。不过这并不影响本文两车的对比筛掠,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了融荤。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别蔡玩面。至于配置冻,我们再文末最后一页也会做简要分析饯瀑。   ■ 外观/内饰朴:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说博侍位,大街小巷几乎随处可见铝脖,即使以现在的审美来看乌霜,依然不会觉得过时墓概守,而福特翼虎刚经历了一次中期改款泌概裸,换上了全新的家族式前脸邓杀,并对配置做了一些调整皮秃体,外形变得更好看蔑尾,运动感更强娃鲁。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面始兔散,翼虎所用的规格比途观上的略高一些何骨勿,并且在所用轮胎的档次上也是如此籍赂浦。不过这两款轮胎的市场售价差异有限灵柏醚,基本能控制在50-100元左右吨眷我。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉兑脐,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青蕊。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘式,同时把挡把的做了调整氓僻楞。配备了换挡拨片后虽咆氓,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消恒仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡虽肮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后米文人,我的领导递给我一把钥匙闹,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙炔。接过钥匙的瞬间褥撼漏,说不开心那是假的锋蒜。但钝,在这接近0摄氏度的北京孺乔,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人板趴,要去测试一辆敞篷小跑了苔耐懒,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏硅愧。我收拾了一下设备疆全,伴着同事们“脑子别冻出毛病了狭,本来就不好使”的关怀眼神河活胳,出发了棱。 Day 1狮叉:初次见面才,无需关照    我与SLC有三天的相处时间班拍,第一天见到它已是下午翔逢,我就别浪费时间了急佃,咱们一起从静态看起长挽雌。    2016款奔驰 SLC柒郡,虽然名字变了虹,但它只是SLK的改款车型弥。初见的瞬间邻腔抗,我不得不承认司,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生钝堡废,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢扣饰高,在外观方面它从没指望我关照惮磐鳞,因为放心吧磷仑芍,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率切徐卷。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅烫圣比,但看着这辆新车雹,我无数次想起SLK的身影全。我可没说SLC“不好看”借托糠,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影粒,尽管表演和制作都愈发精细谴,但我总会怀念那画质略粗糙的港片嗡,精髓都在90年代触草晴。嗯窍刀护,一样的道理沁歼秦。    SLC有着家族式设计的前脸造型钝,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型摄。前大灯内部采用了LED灯组哨,并配备光带式的LED日间行车灯滔。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素溺鳖。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮味晚,但从数据上看喉舰泊,它仅比奔驰C级低了15厘米左右臣潍,宽了7mm逃,可见视觉上的张力不容小觑偏橇商。    不过现在看来疗监,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调班,攻击值还不够高检稿黑,侧面看过去坷,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌四氯。这时候闹,敞开顶篷才是我该做的事蓬痘滔。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了朔,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放浩,就连光线都变得明媚了火怖价。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合崩奸撬,它不是主动的类型糕氰梁,却总让你不自觉想靠拢过去啡。老远处我就看见内饰的红黑搭配了断富蜡,有着奔驰一贯的精致模样拓邻,你是不是也有点小兴奋了通贪枪?    与外观的改变相比兽,中控台造型看上去未免令人有点乏味宿,走的还是复古的风格和布局漠懈屡,精致风格得以延续匡柔教,也依然还是那360度可旋转的空调出风口拟。亮点出在三辐式方向盘上怂吓,底部扁平晚誓蜜,手感很棒句。座椅的包裹性不错簧特衔,皮质细腻革溯穆,红黑配色也很养眼挖楔。腰部支撑你可千万别顶到头敖淡,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着射,那就当我什么都没说技刚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒霖:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说念鲜,自由光和自由侠之间还差一辆SUV眷叭,这就是即将上市的指南者晒仙。赶在大部分媒体集体试驾之前垫拷,我参与了一次小范围的试驾体验活动剔慕倪,地点在东莞狮青,一个放几年前很容易产生歧义的地方扫。这是一次很紧张的试驾体验辖,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程艰斡十。(但实际上航班取消柑伪,被拉到不知名旅馆呈灰倡,第二天凌晨才起飞的)妻。    由于试驾体验时间很紧张讲呛,所以去之前我就列出了几个问题检,试驾也将重点放在这些部分填静,所以文章内容按照重要性来排布魏袱困,跟之前的风格会有区别良烦厢。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量亨活疆,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱梢,这个已经在自由光上面使用多年萎户讨,没硬伤摊祈。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合挠浑吩,这个已经用在了自由侠上面温,吐槽较多降粒,而我此次最关心的也是这个问题撇。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进砷范栖,以解决之前自由侠低速行驶时靠魄答,当速度在10km/h和25km/h左右泰,例如拥堵路段跟车时信盟凭,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题囤杆俗。    在指南者上凑详,这种顿挫终于被比较好的抑制住了骗康,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门软,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性戒送,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受坞视律。而对于变速箱解决顿挫的方法掀,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些馆拌,通过放弃一些速度蔫,换得更多舒适性誊,我觉得这是值得的徒盗。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力容,峰值扭矩250牛·米琅须,这款发动机名为FIRE姥不,使用MultiAir 2技术叙煽,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压芒,气门的开度和开启时间都实现了任意可调镁。另外这项技术也精简了结构去雾,减少了泵损点疥,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化盎母肩,目的是让性能更加出色肩隆。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试既,但从主观感受上来说并不慢灯存,进入10秒应该不成问题隆。平时驾驶时动力响应比较平缓屁汇,不属于伶俐激进的类型把扯活,这跟变速箱的调校风格也有关系蚀露。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术谦暇诉,代号TigerShark先,最大功率175马力玲推裸,峰值扭矩228牛·米辟丰。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合渺,油门响应更敏捷蒲筛蓖,动力输出很线性谜康惹。    底盘方面惺,所有指南者车型都配备了自适应悬架救目肃,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性嫁络,当面对颠簸时能够变得更柔软一些掠,从而提升舒适性甫搐星,而在路面良好时也不会失去支撑性亲昧,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受呢说。场地驾驶时悬架支撑性表现很好施,配合刚性很强的车身放,绕桩时车尾并不拖沓莽匙倡,而在非铺装路面努,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的揣宏青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型险本纳,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉亥,那时我和壮汉都还年轻勾防输,骨子里充满了野性疏匠,一心想着如何开疆拓土才广蹿、释放自己茸济。时至今日驴晨波,壮汉成熟了添浇,我也有了四个月大的孩子奶籍凑,野心还有凹遁经,但也多了份责任和挂念芹乘俯,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余都,还能不忘初心碳牡葱,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望舶福,去发现更多的不一样阮爽。    在我看来浅蹋标,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的韧男休,第一是提升城市属性蚂嗓多,更顾家尉嗓、更便利;第二是不忘越野的初心肥歪趴,那么我们就从这两方面来体验全新发现婪遂。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车休,所以带有轻微伪装络毙赡。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内铃,全部为越野体验翘俄,没有道路试驾舷绰兼。   如何提升城市属性裁逝,怎么更顾家悸?   第一代发现诞生于1989年迪亩睬,至今已经发展到第五代产品榔。正如你见到的适陪腺,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉杜墟,城市属性有明显提升浆含。首先是放弃了非承载式车身齐步奇,与更高级别的揽胜采用同平台姥宠,并且大量使用了铝制材料裳闻,大幅降低车身质量殿淡,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)境拧。这一切变化都是为了公路舒适性溃、操控性和燃油经济性纳酿,想要达到的目的很简单铆:在周末的郊游中老人和孩子都有更好礁那、更舒适的旅程诉鳞,我想这是每个有家的男性都想看到的骗椿妈。 新老发现尺寸对比 单位南:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化哭枯,感官上也如此练江。相比前几代怜拓堕,舍弃了太多的棱角和平直的线条乔,不再是以一个大方盒子的形象示人钉石苹,前脸和轮廓于发现神行有些形似横广幸,很明显叫删坡,发现这是在转型漆厘邦,不再想给人那种五大三粗的感觉腾诡崩。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素匡,比如后牌照架的造型笨,另外甜峭痛,标志性的阶梯车顶还在娠,只不过缓和了许多备丧。为了顺应时代斡,全新发现还装配了全LED大灯饲。 更多精彩视频郝颇,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说粮趣肮,家族风格搓咸,很简单白藤,用料也是很厚道缺贡卷,各种皮革包裹巩,温和感很强前来。低配为5座测,其余配置均为7座垄,我们的试驾车选装比较丰富糖,座位全部为电动折叠怖楼,包括电动的在载物板等等仍憨,可以在后备厢左侧侠汝,以及后门侧边进行调节桑,电动折叠座椅带有防夹哀跑手,着实方便蹬婆虫。还可选装智能折叠包碌,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制及甲,远程就可以将座椅全部折叠滤磊楷,省去了逐个翻折的麻烦梁娄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编号搞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样眉涤休。世界变化太快搽,在我还没怎么享受内燃机的时候微,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了步敌。那一年我40岁绒肆,人进中年膝台漏,是拼搏和享受并重的日子忍钞。按照现在的想法预测竿祥,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一辣。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上管股,那会儿是他们自己说的不加长刚薄、不前驱……我知道对于一个品牌而言蚀,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要湿牌,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品跋曝。几年前琅尉,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸几埂汞,将车身铝合金的部分换用碳纤维舍盗,却不惜将研发古痊、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯醛愧钝,但今天的主角并不是LFA览,你会明白醚虽同,LFA是能让你预见牵,却无法遇见的雷克萨斯图腾泪咀笔,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车骆瓦恭,于是我们遇见了LC酿伪。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车库我,它紧跟着LFA正式发布后亮相暮惧,这辆车的外观及内饰设计形、豪华及科技程度峰、动力总成的水平都要达到一个新高峰摧颅痹,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子绒,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车甸。    作为家族中的旗舰双门GT跑车饰,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中落蠕磁,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义晚熊倾,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提抚,它使整车的重心得到有效降低耽煌灯,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架宦炕,并且为动力系统程、底盘纷陈程、安全部件留出足够的空间醒。    一个直观的数据可以说明这个问题激郎,使用21英寸车轮的LC啊,车高只有1345mm吮忙,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm脖。同时绘煞咳,使用GA-L平台的LC袭粹,车身抗扭强度超过了LFA匿谦。除了这些是,你还需要知道一件事梅蔫,在LC之后兔仇舱,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上拈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编莎平:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口换,车身锃亮一尘不染物痛闯,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机搂,带着白手套矾,等待着贵宾的到来侣裂。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级孙体,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉诬哥刀。没错玩论,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受绊,够豪华够大气鹃,足以面对任何场合晾。这也是我对一台中大型轿车拌,一台奔驰所要的期许趴。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了沪,从模样到科技感再到内饰柯蔬蝎,有里有面患裁,还有性价比复,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战创喝。而且作为中大型车拓,它也应该这样久熄嚼,但这些印象都是长轴车型给我的贺染缺,为什么它又出了个标轴车型巾烦,而且还国产了灭豹?    带着无数的疑惑份,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙啤,我试图以一个消费者的角度去体验它擎,看看在一台成功的长轴车之后吻麻,这台标轴车的意义何在伙,除了情怀和不拘一格叛抬盗,还有没有别的理由去为它买账胖。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩垢!,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产惨,还是个挺新鲜的事盒藐。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元姆犁,在价格上并没有拉开太多羡。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距懈嘉,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢迫? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备挤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别抚,褪去了长轴距车型那稳重的模样纤刺,跟换了个外表的车一样捶。虽然看着很精神薪缕掀,也做到了运动的一面济仓无,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样染,那才是我心目中E级应该有的样子鲤。    当然除了轴距的变化之外官幌,奔驰为了让E级看着更运动顿,其它一些细节也做了调整撅。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线垃挝负,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感划,马上推出的AMG E 63也用了这个设计痹改附,我对这台E 200最满意的地方景盟。还有一点就在轮胎上了次白洽,它用了19英AMG风格轮圈寥,样子挺好就是后轮太宽了疤隧,达到了275mm枢虐,而且还是个四驱车鲸,大宽胎对于油耗和噪音处哼,都会有一定影响搪橙,扁平比也有35檬顿,轮胎对舒适性可能也会有点影响了潭。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级缸陡瘟,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了胆,这又来了个标轴的E诽茧茅,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了茅肃,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来掣茶,放一起看看外观烘疥,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级泞,虽然难度比较大吧怒。    通过前后灯组抒突列,大概能分清长得非常像的哥俩了固,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方乱,那些才是精髓壕党,如果你只是个外貌党薪,看着俩车差别倒是不大安,还能少花点钱猩哨稻,纯看外观的你买个C级就够了燃,如果不是司驴,那他们内在的差别可大了去了史堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拖哀史:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务刷,相信绝大多数人都会想到别克GL8泄敞谓,的确龋纪辨,GL8在这块市场上的保有量非常大谋矗凹。不过藏反,我们今天聊的并不是它坦拔靡,而是来自江铃福特的途睿欧略。这款车上市有一段时间了顷,车型方面有两款禽热拳,高配车型售价为20.39万元粮筛汀,这样的售价也只能买到入门级的GL8浚,从尺寸上来看抒衅挠,途睿欧要比GL8大了不少汞日,那么它除了个儿大磕,其它方面能否完成商务接送的任务呢靠欣督? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里绅,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍戌黄仿,在这里我就不再重复了饱,下面主要聊一聊我接触这款车之后倘申叉,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面饶,途睿欧还是有一定吸引力的舍此羚,在国内市场中肆款,它的定位稍高于全顺蜂猾队,全顺定位于轻客撅秃慷,而途睿欧则属于于MPV堤,相比之下宛祷,它的表现要更加接近消费者梢。另外恳蓄,周围有些朋友比较喜欢大车赋沪,以身材来衡量的话晌,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了苯衡。   途睿欧外观配置并不是特别高痘苗,比较实用的是配备了前后的雷达吭办,尾灯点亮之后赦配坍,多少还是有些自身特点的联姑莆。大灯并没有使用氙气或LED光源淬路譬,而是使用了卤素灯泡颊秃。    内饰上申逃呛,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客饲腔沟,整体风格还是有一些轿车的感觉努,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉搪斤粹,面对着市面上绝大多数的SUV隋鲜,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察渡蛊。    使用了几天扇岭掏,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间嚎辣,因为买这个车的人最关注的就是空间弊摄放,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题艾汹灿,这么高大的车身淳,仅仅容纳7个人逼,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间卿,至于头部空间就更不用担心了歪施癌。    由于途睿欧车身很高前酗,每次上车都要迈上两个台阶洼福。坐在途睿欧的第二排和第三排时垂吧,座椅的坐垫比较高渭,尤其是第三排缓啪洞,这样坐在座椅上的时候孤马控,不会有一种窝在那里的感觉挥捐。    储物空间方面粮柬俗,途睿欧的前排储物非常丰富毕,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格镭幻弦,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适闲诞赐,省去了手机支架呛赤狠,虽然下面会挡住一点屏幕 辛,不过稼绦,使用导航功能的时候帕,还是不影响使用的帆迫。    在仪表上方还有储物格的设计松享迪,这个上盖打开时钳搔扣,需要扶着圃,自身不带支撑的功能损,这点使用中会稍有不便查。    后备厢空间还不错涉碍牟,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分耻抵,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起葛滥协,这样能够给后备厢提供一个较大细、较灵活的扩展空间腥,这种设计在同级别当中还是不多见的刹殿,空间利用率方面很有想法苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐蚂伙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期钙祥醚,国家需要卡车搞建设齐,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车喜莲步,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车仆劲四。这些年一汽为国家完成了不少任务录杠,但对于市尘孛拧,他们总是后知后觉埂雌瓢,销量也就自然不会理想珐公情。相信一汽自己也意识到了这个问题杭钱彤,这才有了今天的主角——森雅R7粮令,一款售价不高的小型SUV俱碍,非常符合现如今的市场潮流能。    早在上半年妈隋窖,手动挡的森雅R7就已经上市嗣,当时我们也对它进行了详细的试驾体验谜,点击链接回顾把刨:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》烈僚尖。但是消费者纷纷表示需要自动挡舌忙融,于是前不久的广州车展登情,一汽吉林又推出了它的自动挡车型捶,搭载爱信第三代6速自动变速箱沙,车系的产品线完整了勺镭僵,是时候好好验证它真实的表现了猫旁困。    初见森雅R7莎桃,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹锑焦京,自主化设计的程度很高切墓。整体的风格挺年轻的垢储,比例也还算协调干茹扭,细节没有太多繁杂冗余的笔触鹿先,总体的卖相不错删揉。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹未沏,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型花。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食磨山掠,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10财梢。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV考畴,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)替,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线林笨,满足更多消费者的购车需求匡。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力鹊。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异巩捎,保持了其一贯圆润饱满的样式啃桶偷。既然定位于城市化SUV涂梦比,首先它要有一副耐看的外形让,从实车来看它并没有让我们失望甭,外观上所营造的层次感和档次感都不错媳龚。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面坞频,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm查,轴距为2700mm芯。与主要的竞品车型相比温,它在车身长度和宽度方面占优拨挠。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配囊环,这样的表现在同级别车型中并不多见套,还是比较厚道的班。    内饰设计成熟赴,与猎豹之前产品相比那变化就太大了垦。设计风格上走的是大气典雅路线拐鹊免,在一些细节方面的处理也更老成孔率,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数悄练澈。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的秸讹抢,系统运行流畅操作界面简洁明了恐。内部功能也比较丰富剩壁,诸如导航送、蓝牙等日常使用比较便利晌难苗。    在消费者更为在乎的车辆配置方面星补,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗盼愁时、坡道辅助蹋贯、车身稳定控制系统漏雀、前排侧气囊混软坝、胎压监测遍葛、电子手刹臀颊、发动机启停腻弓、前后泊车雷达诡屎、前排座椅加热井剔铣、自动空调猛汾噬、自动大灯酬竿绥、后排隐私玻璃我、定速巡航等硼靶,配置标准处于同级别车型中上等水平扁钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编说乃疤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业掂霞,能比普通人接触到更多的车培全杜,也有着更全面的认识含呕,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑立秘赊。每当被问起20多万买个什么SUV的时候踌缓凸,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan辽港。原因很简单瘸,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌官就,我虽然是一名汽车编辑肩掸犯,但我也是个汽车爱好者亮,我有自己的喜好愧。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心禄糜厢,本着实事求是的原则含,既然人家问我了骂骨,就证明他相信我藉,我得对人家负责趟届券。    怎么样雄,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法郸,没别的意思篡响,只是想和大家交待一下心情背景孪勺捌,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan扳情高,一款热度极高富、极具话题性的新车孝碌。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市胸激膏,全系四款车型茬限,指导价26.28-39.18万顶。先别着急喊贵魄,看清楚车名陈剐,这是Tiguan咯镰,不是途观波灭烘。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字违,上汽大众国产的叫途观系,目前这代Tiguan的国产车型还没上市涧。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型遍,它同样出自大众的MQB平台丁勿,并且是该平台首款SUV锈,分为标准轴距和长轴距两个版本脾处,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本鞍,主供欧洲市郴9⒖病,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的骑团恕,轴距加长110mm憨,据悉国产以后很可能叫途观L访。    其实对于Tiguan这款车蒂逛,从它在去年法兰克福车展上首发开始垫姜,我们就已经进行过多次详细的报道了漓票疥,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番碑,所以静态方面的东西咱们先适当放放篇京,从大家关心的动态表现聊起呻。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机俱涩,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱酣梨史,根据发动机不同地,车型名称分别是280TSI坞、330TSI和380TSI努豁,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line歌扳,指导价39.18万舵溉屁,真心不便宜钾汐笺。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目冗刮,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫显、速派罐、迈腾换鲤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉狭科莆。无论是油门刹车的脚感砷垛、转向的力道还是动力输出的节奏权炽,都没有什么新鲜感毛,一切都是意料之中的表现敢泰褂。    试驾开始前道潜牟,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理竟媒唯,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动娥侍,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化覆,你在国外开着什么样市道,国内还是什么样”朴喀倪。我这样刨根问底并不是无事生非凤,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸览泉归,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲枫派。    不过事实证明我多虑了氨慑,虽然出自同一平台梧愧,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多颇饭,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤笑较梁,当然不能指望它把颠簸全屏蔽停溪溶,完完全全走舒适路线长拣链,这毕竟还是一辆德系车发逻,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流诽,这个度把握的很好阂脯纺,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感钦酚本。   Tiguan也配备了驾驶模式选择趴岁歧,分为节能掂加挖、标准离、运动和自定义岁,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式邦鄙。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点漂潭,需要仔细体会才能察觉没,差异不大能。最大的变化是油门的响应速度明显降低池猫,再加上本就慵懒的调校侮,确实能扼杀你的激情据就傅。调到运动模式迟,变化立竿见影桶康,变速箱自动变为S挡仇朵,转速也时刻保持在2000rpm以上领尸判,油门的响应也有了一些日系车的感觉开,轻踩还会一蹿一蹿的镁泪。同时底盘变得更加紧绷宦舰棚,基本放弃了过滤颠簸这件事屡,路面上的起伏疽匙阜、接缝板,都会毫无保留的穿过减振器投、座椅陶赔矾,直接传递给你的屁股让肠。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备敬邦,不过它并不喜欢张扬慕,平时总是不紧不慢的稗赴。直到你粗暴的踩下油门独剔氨,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后刻,他才用动力的突然爆发来回击你毙收。配合上干脆利落的降挡晦辈颇,中高转速时的动力输出和刚才判若两人挂,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发胖花蹲,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳掂。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时胖券,它又会变回那个安静的美男子喜,事了拂衣去封松屋。    全新Tiguan相比现款的途观档冈具,最大的变化在于行驶质感的提升咀,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫肠适峦、发动机噪音偏大等问题采滔将,但整套动力系统的匹配囊揽,底盘的回莱丁,这些关乎一辆车品质感的东西竣戎,确实比翼虎黔、昂科威尾县悼、奇骏等竞品更有高级感胆兽,这一点我必须承认瘸柿瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磺:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试班譬磺,让大家对其大致表现能够有所了解兴。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本忌辛,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看菩,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些剂号秤。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现锌,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)幢卡诫,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾和酣,本文就不做赘述了皇。   动力部分桔迷:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm筹,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm仑澈冀。从参数上来看并不是很抢眼藕敌,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受讣避激。    而在传动系统方面吹衬叫,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱钨,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合妈。   驾驶感受驶己:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧成暗,不过上手后给人的第一印象倒还不错粉吹,起步较为轻快恐落,动力不足的感受并不明显牢,当然这也要取决于油门踩多深啥。当然了零,如果开着它在第一排等红灯痰狗,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时挥柑,还是得深踩油门甚至地板油起步才行桥祁辅。    在市区路况中领,通常最高限速也就80km/h脓,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨喇。除此之外锨施,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助瑟。发动机与变速箱的匹配调校得很好票,开起来也十分轻松拖菲。    巡航状态下深踩油门痪酒,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应蹦魄,甚至也会连降数挡泌介,不过受制于发动机自身的动力并不算强防弘,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了克还滥,随着转数的攀升魏朴版,传入车内的噪音也会随之变响铺傻吓,但车速上升的却并不是很快姬含。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求放洽浮,那在高速公路上想超个车确实有些费劲拴。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg赌缚,体重并不算大痞脓,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)洪捕妓。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快配停,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”呐,优秀的底盘调校同样功不可没邓方。    相比1.4T车型锭,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别烫拖,取消了那根提升操控感的瓦特连杆贫,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架屡畅,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架圣。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的虾鞘。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型琶罗,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”玖馈斧。悬架系统整体偏硬朗敌凄,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性胺赡,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲第顾拟。当车辆驶过状况较差的路面时谦,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者癌痴,要是再来个大坑休,纵向抛离感也有点强申。    相比之前测试的1.4T车型妈,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分穆雾。虽然排量更大希,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距兜。不过另一方面朴贤,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些扣仕,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择纷曹。至于底盘表现方面的差异就不是很大了屠铆毙,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响香盒,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望棵滇,因此通常也不会开得多么奔放匠漂鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霉犀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”钒弗帝,在法语中是“未来”的意思床,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字犯让。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型丛申,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标俩闭,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出献腔烘,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”岭。 ■ 外观    既是Avenir车型淀兜槽,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升闹嚼,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系凡涪,只是提升没有这么极致态。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir粮,它作为车系中的金字塔尖车型嫁迷,有着怎样的专属特质鞠翟。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯下池蹦,造型犀利有神勿樊颂,与延伸过来的中网镀铬条融为一体涣潮成,视觉感受不单调欢盖违。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变胳斧即,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计适,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型如,拔高了一些高级感修蹦晚,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO渤徒。    此外需要再提一点刀贸踌,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质订浪,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料酒,其实这种材质并不廉价圃煌,最大的好处是能减重不少香嘘。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富攀曝,像后视镜加热梨旁缺、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说谎瓢,算是正常表现磊。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎涝检,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎替碍,除了尺寸规格更高戊,据厂方人员介绍上,该系列轮胎的静音性会更好睫沤,我们将在后边的动态部分着重感受一下科故。   MPV要给人感觉够大气藩解、端庄才能营造出高级感塘,从这个角度来看烙细,老款GL8做的的确差点儿意思公,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善翅抵丘,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势敢弯。刚才说到新车使用了全LED尾灯劳谱剿,点亮效果很棒慕尚拷,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色闹。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验杀,点击>这里<回顾慕领,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同巳,本文我们不再花篇幅叙述款架,只针对一些它特色进行展示创。    这种立体的花纹装饰造型飘逸浮,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路型涉,哑光的木质材质也区别于普通版车型佳,让人忍不住伸手去“把玩”一番孙烷里,不过千万手下留情逞颁茨,盘出“包浆”可就不好了仿。    前排和第二排都有专属菱格纹路贸潜,能营造更高级的氛围附薪鲜,并且手感也很棒;加热绒磁龟、通风也是第一排和第二排都有的功能疯构,此外第二排还有按摩功能加持聪。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”奖桑,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型腺,确实带给人们越级的感受狡滔。不过老实说这用料高级归高级信亥赔,但是打理繁琐程度也会相应的增加练,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里隆项,地毯已经脏的不成样子了瓶,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务泉歌。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油能、机滤) 共12次 大保养(机油劝、机滤挥搪嘉、空气滤慕具、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务搞抗,就算是更换了车主獭裙勿,剩余的次数新车主也是可以继续使用的迷迹,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题婆。    氛围灯18种颜色由暮光紫汐道戏、晨曦金避堆、惬意蓝这三大色系所组成饶烁诚,冷暖色系均有顾及肛抛淮,即使开着这台MPV和爱人一起出行尼搂,她也一定不会抱怨你缺乏情调啤快唉。    还是要抱怨一下氮,全新GL8的空调控制区域使用不太方便断,留指纹和反光的问题自不必说棵课,轻触式的操作形式也很不灵敏姐,高级感是有了灯副,操作成功率比较低罢,在驾驶时操作会有一些安全隐患苗杏阔。   ◆ 外观内饰小结    在我看来冷涡眷,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区贤旧,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间戒杰苗,在相同“户型”的基础上卷枢殿,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上颧曙,让它不论是看起来咎户、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次稍排陇,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比陛搬函,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了癌。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机抠揭,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机垂丧冻,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级情,感受如何谅,我们接下来聊拭怂。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机揩沸观,参数调教也是偏激进的徽苹赊,并且加入了换挡拨片臣携魔,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质税泻,MPV也可以成为驾驶者之车虾琼。    从实际驾驶体验来看孙粉垂,全新GL8的起步和加速过程非常轻松丹,动力输出均匀流畅筛拖,并且感觉动力储备很充沛瞎害,时速80公里加速超车也会很有信心始秦俩。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿虎芳,D挡模式下升档很积极吵范,深踩油门它会很快作出响应伯,不会再让你有打越洋电话的滞后感儡硕。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架敬杭假,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架冻,结构更高级伙拨毁,成本也会更高孤烙梆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错活,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显甲恕坊,尤其是对于GL8 Avenir来说趟,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升羚摆峰。    全新GL8加强了车辆的隔音蜕,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎箔,都是为了提供更好的行车静谧性畅提惯,而实际的体验也是很不错的辆,时速80公里时攀老,各路噪音中只有风噪还比较明显品拜,后排的静音性明显好于前排蝎低残。    有了电子转向助力的协助迸,方向盘操作起来很省力惦,尤其是在低速或者原地打方向的时候桅,对于这台车厂超过5米2臼岸郴、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助圣趟。此外不佬诲,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错深虚,熄火和再次启动时震动很轻微姐玖涧,不会让你很想关掉它祈。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现拷驾儒,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方糯。就行驶品质和操控质感来说氰似溪,它和普通家用车的差别已经不太明显雷,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象涛,并且变速箱也没有找麻烦登室豹,静音性总体做的不错前彩麓,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间贿焚饲。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张霸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变壬,从外观到内饰再到驾驶感受宽佩太,都在向家庭用户倾斜惨墟。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊柑睡徊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)精遍诡,比28T 旗舰型还要贵5万元盟酿退,我认为它的意义是以一流的做工履速、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象糜,受众群更多的还是有商务用途的消费者那,至于普通家庭用户籍,我认为买普通版车型完全可以满足空间骇席挝、驾驶质感和乘坐体验的需求蔼扦尽。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光盲鼻,即使到了11月中旬敛,洛杉矶仍然阳光明媚慧,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息绰。结束了忙碌的洛杉矶车展报道郴宠,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候栖。当清新的海风抚来勉,和煦的阳光洒满滨海的一号公路岭,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边谴略匪,让我更庆幸的是掂贾绿,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版宽体鞠,对肃炬,6.2L V8的那台访。    几个小时前凉我奋,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro射发外?”时实湍兰,经过飞速的大脑风暴堤控尺,我选择了后者戮介乏,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新咎帘幕,选一台新一点的车肯定是没错的哀钱促。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑井,嘴角中蹦出一句话天淡:“It's a V8”后哪,我知道我歪打正着了本。后来他跟我说讨管施,如果我选了野马袜,因为我年龄不够脸踩险,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT容,而如果我选了科迈罗缓逛戊,他们这只有这么一台V8的可以给我讳巳。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩极菲报,那还等什么呢谓首?把导航的目的地设为Malibu睹葛倦,出发!对了淮栋阑,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰嗣宽贾,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟瓮。   科迈罗在美国有四个配置等级仇:1LT檀捞势、2LT粉铝驼、1SS博、2SS模胁揪,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讶鼗芷摹,而后两个配置则对应6.2L V8楞迁。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元伴岸,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配澳石迁,3.6L车型会比2.0T贵1500美元授卫晴,6.2L车型比2.0T贵1万美元传,8AT车型比6MT车型贵1495美元敢瘟扦,敞篷比硬顶贵6000美元抬晚。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版蓝旧,售价为45395美元圣。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平碍,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了膛谜。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同绣牌葡,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷砰湍,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人履本。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙裴,而是穿着西装革履的巨石强森库略酸,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力轿呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掸酮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上阑辉,东风风行发布了全新景逸X5镐扒,作为东风风行的一款重点车型兰寄,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验尽荆。上个月荒搔霜,我们还进行了抢先试驾滤侩,不过上次的试驾车并不是最终市售版汕朵,很多地方还有待调试劫,配置上也有出入陇硅。这次的试驾车和市售版是完全一致的骚婚,这回咱们主要看看还有什么没发现的点敝抗琼。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的堑境缅,整体风格偏稳重和精致扫柒吞,比老的景逸X5好看太多了累庐。厂方在讲解设计理念的时候也提到撅郸伍,景逸X5是一款全新车型弊苍,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任创,只是名字上还沿用“景逸X5”尼篓。打造精品甘访蜡,或者说爆款识敦,是中国品牌未来的大趋势疵慰。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV绕岭,车身尺寸不大不蟹仪セ汀,符合这个级别主流水平痞骸娶,不过它的定位要高于老款景逸X5备头勒,两者将同堂销售吓。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4闪崩、吉利博越垦、长安CS75曝、奇瑞瑞虎7等车型咎,列出来一看呈伸昏,全新景逸X5的任务难度不小阜固谐。    全系配备车身稳定系统匆拢杯、全系后独立悬架帕憋、全系马牌轮胎搭,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的怖,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置繁看氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睬:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型瑰彼辞,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字伞,而现在我告诉您沤,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车襄,今天我们的主角啤臼,就是广汽丰田雷凌双擎领闯峭。雷凌双擎的起步价为13.98万元逞感,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁⒑帧,这样的价格旅侠昧,也归功于高度国产化的动力总成葛禾。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的距痢,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情勺傻,到底什么是双擎呢及露?这套混动系统如何呢辖叙抠?我们就从动力开始说起吧详。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼荡:沈达炜 版权作品俗汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦翅,严禁转载姥,违者将被追究法律责任耪捂护。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版琶浅,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型耗,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注派乏。确实想,光是静态体验都已经让人有心动的感觉蔡,但对于一辆豪华车来说电,行驶品质也是很重要的膘派吼,趁着试驾会的机会修橇沙,我们要好好体验一下饭。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍幕,包括空间体验等汾,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》卧,本文不再赘述相关内容匡顷,给大家说说新的信息点你屡。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版课雾,是目前国产版车系中的顶配车型扣磋。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型鳖,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来僵。最高配T8车型将于明年引进灯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统称,前轮为发动机驱动茶,后轮为电动机驱动暴。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配情,配备19英寸铝合金轮圈党腑仇,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号磷鼻沦。对应不同配置车型潞,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈椭位。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外背孩台,刹车系统也有差别悉窘灵,预计刹车成绩也会有较为明显的差别把害撅。据厂家介绍玫,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平葱情圭,堪比性能车抄桑,待拿到试驾车之后我们会实测一下犬派唬。    作为一款豪华车型脊,丰富的配色选择都是套路惯卞,S90长轴距版具有四种内饰颜色胳沙,内饰面板也有三种选择派贩猩,可以更好地满足消费者的个性化需求禽奥。    S90长轴距版的方向盘手感不错蛔,拼色设计也挺漂亮的趴,但在配置方面似乎有点不如同级对手香秋,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节褐剂,可能连选装的机会都没有靡。除此之外叙,换挡拨片也是没有的摊暗。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA纷歼舵,空调系统除了具有空气净化功能外霉,还有自动循环功能晴胜胯,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)阿婚,车辆自动开启空调换气功能少棉,排出车内浑浊的空气庞律退。    为了避免内容重复呐句,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍鹃法,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富锻,包括超棒的宝华音响铰氛。整个车内的氛围几近完美抖,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车鳞。接下来我们来看动态表现怎样茅椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潦弄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了鞋,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子普肚,这听起来的确有些疯狂挛鞍。城市SUV真的不能开去沙漠吗笺?我并不这么认为隆斥。“天资”对于一辆车来说固然重要泰,然而却不能完全决定车辆的上限叹,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石乱,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠仕。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说乳,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣救材患。相比于他们湃,我开着面前的这辆城市SUV来到这里穗磋磁,更多的是为了在安全的前提下琉蔼,挑战车辆的极限降。    对于一台城市SUV来说芜酪惜,瑞虎7其实有着不错的“天资”潘狡缄。拥有24.7°的接近角恳锈派、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙塘颠,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战奇思刹。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机坷陡,最大功率122马力/5500rpm拔病,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱闭瞳。相比于1.5T的手动车型辣线,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势勘摹藕,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出戒巨懂。    在正式进入沙漠前菲聚,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar梯遁,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积铃,以此增大摩擦力帅落。由于新疆近日下雪廷,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎辰恍,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹漠,更利于在沙地上行驶挨。车辆轮胎被降低气压以后踢型,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加并频惭,需要十分注意躲避路上突起的硬石贫青断。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统炬公。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统锰,在越野时为了不影响驾驶湾桓,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭猫娠。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行腹,轮胎的打滑肯定避免不了讣慰。如果不关闭电子稳定系统疵吠库,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入撼瓦,一方面会限制动力的输出位憋,使车辆丧失动力唾,另一方面会对车轮进行制动省滦,有可能使车辆因打横而陷入沙子容怠蜂。    做足了准备工作按,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始狮沏褐。因为考虑到配重的问题辞靡彭,我们的车上坐满4个人烯,尽量保持车辆的平衡嗅薄收。起步时缓慢给油伍胸,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡划萌。沙子上行驶的复杂特性搓汝,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能痴挺睫,仅能通过地面反馈的路感调整方向纲恕爽,有时方向已经打了一圈鬼邻接,行进方向却没怎么变化危讳。    教练告诉我旦,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机蔼华侩。在攀爬这种刀背状的沙丘时房,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度阜节膘,即向斜上方前进甲柒竞。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向猾艾七,车辆像漂移般甩动尾部砷,卷带起一片沙尘呐都。得益于悬架硬朗的调校粱检,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下叛,车辆并没有产生过度的侧倾宦方,始终保持在可控的状态菇笛。    车辆在开阔的地势上开始加速廖笆吝,准备进行冲坡瘫干帛。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响糕鞘镐,车速已经来到了160km/h哀表阜。冲坡的前半程还很顺利乾捕,后半程受到动力不足和满载的影响迹勃,车子没能冲到坡顶降虐,但是这样的高度已经远远超出了我的预期倍。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识稿暴墒,希望分享在这里将。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向壕,因为重刹会让车辆的重心向前转移蚕樊茹,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈膛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜辆,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦片,从而判断不出前方地势的高低落差冠,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去得继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鞋乒处:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里迟,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超滴擎唱,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先把。不得不承认帘悔旱,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车嘛,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质侮,以及不错的空间表现(不是我说的碌伍钠,车主说的泛辩继,点击这里看)描防,正在逐渐成为“街车”热吩,受到越来越多消费者的喜欢堑檄拐,而且其中不乏年轻用户枯屉抛。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系篡,事情似乎又开始变得有悬念起来岛篮嘎。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后完惟,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章类茄,比如最早的这篇官图详解豆,还有最深入的这篇技术设计解析携滴芬。不得不说喝,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细晾撑。为了提高大家的阅读效率回,上面这两篇非炒埽好的文章里面已经写得很清楚的点揩,我就不再赘述了柑,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点汝侧驹,以及需要实际体验才能有感受的地方茨么。整体结构仍然是大家熟悉的偏:外观甭、内饰茧看灵、配置窖俊贝、空间紊、驾驶这几个方面郸脆倡。活动当天条件有限夺弯,文章中用了几个不同排量和套件的车型第悉剖,并且部分使用了官方拍摄的图片粉妮,敬请各位网友谅解亭彭泵。   外观锨癌:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了辱钵矗,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准路,从视觉上讲反瓜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡极蜂。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫肉,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章肝。不管是跟同平台的7系参照极,还是跟同样做法的奔驰E级对比谴酗坤,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条膳古戌、双腰线带来的立体感晶蹋匈、重心更加低矮的视觉效果庆。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”赶抛霸,但是我们仍然要清楚骏,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言匈酞,不管是车头还是车尾的造型瘁拢痞,全新5系都有着较高的识别度团航使,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话化,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”笆。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车礁,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待毒桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编单鹅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话墓孔故,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了赴假斧,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意锹搜。从以往的成绩看墒,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了售,0-100km/h加速时间仅为8.53秒熊,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及虱鞘,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了塑仙,在此期间它的对手们可都没闲着碳哆糕,RAV4改款后变为了RAV4荣放犀挫玛,途观换代的时间也日趋临近俺,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时亥堕。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 放,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统似锹渡,并分别用180和245两个代号表示茸。除了外观顾、内饰以及多媒体系统的升级外匹乳讽,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术湘稠,实测加速成绩比老款翼虎快了不少樊,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀拾试。   ● 外观简介被:采用福特最新的家族化前脸憋达,细节提升明显辆委你。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸思戎,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条腻肚撤,气场比老款更足想。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm咕啊尼,轴距为2690mm夹,除高度增加了6mm外末,其余尺寸无变化纱拍骗。    前后尾灯造型有所改变火,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯集书荷,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯返。其余的功能袖,如LED日间行车灯痢槐、大灯随动转向功能则依旧保留着廷具坤。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源茧骋,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了翻徽。 ● 内饰和乘坐空间都巷染:中控造型有所变化胶挝峰,搭载SYNC 3多媒体系统旁。    内饰整体造型和布局变化不大惜,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方舜。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘筐,搭配全系标配的换挡拨片妙可锻,运动气息更浓郁拈。空调面板比老款更大领,加入了风向调节按钮上加入了人形标识汰镁显,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置谁上,用起来也更方便态荣。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3顷,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台寝截,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标擅,显示更清晰抚陋牡,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性痛同灸,非常容易上手汾。    顶配车型的配置自然不同担心募,日常能用到的功能自然不会缺席唉,我们还是来聊聊变化吧试。首先空调面板更大藩亥,风向调节按钮更大坷,并加上了人形图示裂。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整告譬,在挡位处于P挡时毒巴,手动调温度和风量终于不会受限了 竟驹。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整道祷歪,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比寐想,座椅填充物更柔软罢关,贴合度更好拣币使,坐垫两侧的承托能力有所提升寺。主驾驶座电动调节依然为10向腿姑双,并带有前排座椅加热功能亭隶泉,配置表现没有变化埂瑰韩。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节成孔,调节范围和老款车型一样都不算大梆葱曹。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置槽,后备厢容积也完全没有变化偏。从新车的表现来看面煽羔,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显溶戊,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证恭沧,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼耻挛唯,气温骤降十余度计敌恒,刷了刷朋友圈狭护,满屏尽是咒骂般的抱怨潍宛恳。放下手机错痰,点一杯咖啡韧捆淳,嚼一粒橄榄努弧虐,在地中海温暖海风的轻抚下粟砷规,偷得浮生半日闲稍。直到突然一声“熊来了!”锑,打破了原本的平静垫。    别害怕偿贝售,这里说的当然不是真的有熊铂斯械,要真有这么危险的生物存在揣脊,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一诡绦沮。飞行了将近一万公里槽及,除了躲开北京的寒潮弄李宝,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克呻侮。这台车无论是在德国的首发亮相歌危楷,还是不久前广州车展上以国产身份示人敞坝哗,都有着颇高的关注度及。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后修并,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙修良,试驾之旅正式开始卜抨且。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解苟,但这次我还是想再废一点笔墨姥限具,从里到外痞森、从静到动摧,把它完成的呈现给大家疚撵乌。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译完具沉,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak蓝孤,这个岛上生活着体型最大的棕熊温募痘,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字睦危,想表达的意思不言而喻侧袜。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台稗,与全新Tiguan相同刮,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种策辜蘑,而是直接进行加长剐纪,只有长轴距一种版本脊,并且还有5座和7座车型可选泄。不过在和厂家沟通中蓖裴芬,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV肛卢,7座只是给消费者多一种选择纫扰逻,与汉兰达擦、锐界这样的7座中型SUV定位不同皋森弟。    其实不光定位不同酱镣,柯迪亚克在体型上也和汉兰达夹歧、锐界存在一定差距呐煎,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威犊、现代全新胜达相仿创筏,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩畅苛函,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势蜗互浮,体型虽然不大畅跺,但轴距比汉兰达还长了1mm郸酸檬。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素哭煎,只是出于量产的考虑进行了必要的修改贸撅擞。它和速派一样匿,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言狙粉伪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子篮。车头的立体竖条幅进气格栅钎烘监,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰遂喘,这些都让柯迪亚克看着野性十足艘律绿,名字都和棕熊一样了豁归械,样子总不能娘娘腔谴,你说是吧黎底裙。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧辩录,不论车顶曲线袄慌、侧窗多伯佰、腰线还是轮拱欧诗,你都能找到大量平直的线条魂鞋,就是这么直来直往崔称破,没有矫揉造作酣识播。另外对于一款SUV来言弹鼻,有一些硬指标也是不得不提的橙,接近角22°檀、离去角23.1°沉、纵向通过角19°境妮清、最小离地间隙194mm燎扫案,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错排陶。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高句,不过这也是因为更加方正的造型导致的饱稻。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条梧蛾,车门打开时弹出蜂蒂客,包住车门边缘刻授既,关上车门后会自动收回褐亭,防止在狭小空间内磕碰车门玻拟,对自己对旁边的车都是一种保护奸库坍。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置澈裤,希望量产时能给加上惯洛。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格辉,甚至我觉得设计师都有点偷懒典拴啡,直接把速派旅行版的车尾拉高贝哺,再把尾门线条天颇、尾灯结构略微调整一下就交工了洪呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捕剧起:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆竞僻,越来越多的厂商加入这一“战场”辅嚎墨,推出各自的SUV产品洞,以在这一市场中占得一席之地酒。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型席,北汽威旺S50就是一款这样的产品山。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 店,虽然其之前以生产商用车为主边,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势拐通,新产品的投放速度要快上不少盘,产品布局重心也向乘用车市场转移筐擅鼎。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蔬集,属于全系的高配车型脱抛椒,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观泊,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节挟继劫。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比肺,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩隧文,并没有太多惊艳的地方莲。与绅宝X65采用相同平台斜,并且在外观上面同样有着较高的相似度埃顷寸。车身线条硬朗热,勾勒出了较为方正的外观母糜。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错轰,相比车头的设计要更讨巧些甘访袖。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连谋,延展了车尾的横向视觉矾。刹车灯采用LED光源兑,灯带的样式看上去有着不错的档次感绕统塘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编氦:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快淮,你有多久没有来一场像样的旅行了精竣。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情相?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝部枪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼北袜惮?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领孺,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作倪炯,它的出现可以说顺应了时代的潮流邻,也可以说是对当下SUV倍童、MPV市场独霸一方的挑战华。下面就请跟随我的文章伐暖,找回我们曾经对旅行的憧憬瑞淀。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编努灰函:杜安迪 版权作品春迷兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅,严禁转载勤趟抒,违者将被追究法律责任荆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬系梢,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会默,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)疏镀静。要说这台车与这次试驾地点崇明岛八鞍夕,还真是挺相搭的里,这个中国最大的沙岛为了环保磊磊,大部分电力都通过清洁能源发电毛隶,而这台X1筋淀,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排蒋步饥。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首侈,看看它的表现怎么样藕。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前薄晚恭,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)矩绒温,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象慰粱,当然也有几点不足砷绕品,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型烙,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内雇俗,在一定程度上影响了驾驶品质攫,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型芦舒螺,看看它能否带来更好的体验凰。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样墙,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识飞合厩,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型扰。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了渺玻,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电透细。宝马还为每台车提供了便携式充电器糜,有220V电源接口的地方就可以为它充电兼聪坷,它的接口也可以用公用设备充电妊。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒慧,解决充电问题钩。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格少酞锤,细节部分有所不同伐芥前,看着依旧很大气敲颂,长轴距车身让它显得更修长堪誊锋,比较运动擅习。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV档。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错眯次,主要以软性材质为主涎,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华湘讥柔,但在整体配置上确实不高岸斗。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者你阶衅,有的是为了环保理念嗅饰,有的为了能获得牌照更早开上车牌硕,反正都是不差钱的主拒,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验轰,有更多舒适和便利配置辩富。而我们的这台试驾车像无钥匙进入猩矛、定速巡航怀、科技辅助配置这些都没有歉讥,目前这款车还没上市昧,对于它的消费者来说娘灭檄,可能会想要更高配置版本的车型桔胆。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局但,它的电池组位于地板下方荣,不会影响到后备厢的空间坎茶拷,担心这点的消费者大可放心港,尺寸与汽油版的相同敝会。另外它的电池布局加高了车内地板高度桨,第二排中间的隆起变型选,坐三个人的时候从容一些疲裂。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别令,尤其是在实用度方面不会有什么影响抽沫莽,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用顾川。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同危价。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编轿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了仕肋秒,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型长距既,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白冕墨隧,同时也肩负着一定的销量压力宠。果不其然然系,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)闷陷抚,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠脖脯,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了拾垃。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看签,加大促销力度也起到了不小的作用先遂脑。    Anyway兴,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事构塘呕。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型叫菜刃,指导价38.99万元疽,终端售价在34.49万元左右讼鲤酶。从实际表现来看石琅,它也能满足大多数日常用车需求贺当,性价比很高侮酷矫。   动力组合菠投河:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机弟孤感,最大功率为250马力/5000rpm诧,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm撼,相比28T车型码泞,它仅仅在功率上少了19马力芳补衰,峰值扭矩则完全相同苫然哥,只是后者的转速区间为3000-4300rpm搽,更为宽泛一些教攘莱。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱诺据态,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW功拈,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT单情。这主要是由于XT5采用了横置平台风,而那两台轿车则为纵置平台温釜。   驾驶感受礁碌涪:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起输,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试羞涪,当时开的都是顶配的高功率四驱车型骗,印象还是挺深的溉爬琼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距潜,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音捻。    从数据方面汕硷,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验桅屑,外加完全相同的峰值扭矩去,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲两,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点考浩。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已霸。    实测车辆的自重接近1.8吨号署,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称纽劝柏,2.0T发动机的表现也一如既往的给力村,油门响应相当轻快黑罗喝,加速非常轻松家怠。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受份,即便是一台SUV车型蛇寄袜,也不会觉得难以驾驭剖栋。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定苯,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上滦咳偏,但无论是换挡速度查鹊、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现肉。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢煽涝抒,顿挫等等素改,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好脊钠哀。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在负珊摔,匀速巡航时跺下一脚地板油及涡卞,立马会降数个挡位墟漓,车辆能够很快领悟驾驶者意图深眷蜕。升挡动作则极为轻柔们考,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换镭。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑枪。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型补,配备电磁悬架富,能够实时监测路面情况并作出调整立氦律,同时还支持软硬调节沮。然而此次试驾的车型却没有该功能清垄,因此底盘表现略微会有些差异既。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主波昧,但又不像林肯MKC那样非常的软呈沃品,但对于震动的过滤还是相当不错的慌,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性官,软硬适中胚。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感舒尾。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配比,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统狭赊横,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准仁爆期,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静箩患。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受漂喘吵,这对长途驾驶有着非常积极的帮助胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编完先加:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前踞倍嘲,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读佃昏播。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错较,今年前十个月累计销量接近7万辆耐媒抱。对东南来说连据,DX7的表现相当提士气渤犁,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3咐募肪。让厂商没想到的是汐靡面,DX3上市一个月就收到近万辆的订单动檀偶,成为当红小鲜肉太。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾梆,今天试驾的是自动挡辩龟弯。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱繁,还搭载动力更强的1.5T发动机模,可以说是全新的体验氮。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型璃店哺,其中5款为1.5T车型同,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的喷。DX3这款1.5T发动机来自三菱灸,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)闭霓阜,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商锤悉。除了东南碎焚,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇构,包括吉利侯、长城封、长安纱谷、北汽等扳订将。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里零枯掇,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2柬蚂情、长安CS35累懒歌、比亚迪元等概孰似,它们都是东南DX3的主要竞争对手窃。与上述车型相比衬,DX3最大功率的账面数据稍占优势晌坝,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元颧好嘲,但也处于主流水平之列么。接下里倪馈仙,我们马上来聊这套动力系统的体验感受卡拒扭。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果尉闲光,会把油门响应调校得比较灵敏第。而DX3的调校则是另外一种风格串,属于偏沉的那种迪。就此问题我们也询问了随车的工程师黔,他表示有多重原因丢辑四,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些芹,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑勉隆。    实际上蹄梗伶,DX3大概当转速达到1800rpm左右时疵,涡轮就开始介入泡赂,能感受到动力输出爆发锋,但介入并不突兀吕,不是很强烈那种渡登唇,整体来说还是相当柔和的谦擅,体验要比预想中好烁。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱葱腺么,齿比有调整怠祟皇,让发动机的爆发感趋于平和春监。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的魄力,此前在试驾DX7 1.5T车型时彤吧,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蒂芒菊,后段毫无爆发感可言娃劲伶。相比之下疵枯譬,DX3就给力不少边孟,动力输出感比较直接磕。当然氓钞瓮,这里必须提一下的是京匠,DX3的“体重”占了不少优势骇,它比DX7轻了200kg摩茸休。    在这次试驾过程中耿,我们发现DX3的巡航转速较低锌,这是CVT变速箱的功劳捶猴,有利于降低油耗尾恰拴。但由于现场条件有限锹汲,现在还不能对油耗表现下结论览,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试鞘匣叫。    DX3采用电子助力转向效动,方向盘的转向力度很轻写潦工,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容旁逛,但凡事有利有弊帮辈辑,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准镀。    DX3的底盘沿用了DX7的设计钞板,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合亢擎篇。与此同时吴侈冠,它添加了平衡杆纽恨碧,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾漠病拿,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惹:韩大为" "  金秋过后兑假和,北京又进入了冬季寿。然而就在周围环境一天天失去色彩时嘘蔬,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组翠。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本邻沁旗,也就是2017款翼搏的顶配版本幂创,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢伎靡?客位看官敬请看下文栋彻辣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娄:王汉康 版权作品裸胶荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻,严禁转载盛,违者将被追究法律责任辉。 获取授权" "  【环球网报道】近些年岛颊泼,不光是我国在提倡节能减排汗甩,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着旧烽。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机乃楷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局纲寿。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机窘浦仇,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机胶扯滔。   丰田作为全世界最知名的车企之一竟认,在节能方面同样有自己的作为翅灰稳,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为够腹。然而面对混动汽车并未在市场完全普及传琅陕,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面矮耻蒂,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺何,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出封蚀。   当我第一次走向T版雷凌委,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰板,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了碾。   当我绕车一周走向车尾窍,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯喔薄,然而正是这不起眼的D-4T的标识峨衡,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术馆偷渺。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫凯。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术挝毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颓:王汉康 版权作品毫孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜斧孺,严禁转载孪苛荆,违者将被追究法律责任惠劲斗。 获取授权" "  近些年来复衅,年轻消费者群体异军突起估逻八,在市场上逐渐成为了消费的主力人群搪,那么蓄堂,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢冷曙?颜值要高坍、要有个性吨丸、品牌要响亮屁、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求刑甘,最重要的是茸抖髓,价格不能太高呕亭幢,要在年轻人可以承担的范围之内冷燃。综合这些要素侣,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型寝窖广,该车将于广州车展正式上市世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簧秤嘿:杜安迪 版权作品胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗,严禁转载叮乌肖,违者将被追究法律责任吐得。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后豆梆去,产品品质和实力都得到了一定程度的提升乌丧,三款产品心怕沉:博越挫肥刃、博瑞访尾、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷屡,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型酷,早在上市之前的宣传预热中套驾,帝豪GL就被看做自主标杆车型策暖彩,号称要对标合资竞品车型床趴花,这也使得消费者对它的期待值相当高澎,那么它的硬实力究竟如何呢偷?我们今天就一起来感受一下戮交岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计:杜安迪 版权作品功泵冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权详,严禁转载擎,违者将被追究法律责任囤寿。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候殿讽,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号工息,几年过去道氮窜,在车型层出不穷的浪潮中潮,英俊小生已无颜值可拼椭,4AT的变速箱也似乎成为了老古董芭挟苏。如今浩,K2已经完成了换代看,高颜值高配置拐赤磐,又成为了全新K2征战的代名词捣。今天我们的主角肮敌,就是新一代K2壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禄:沈达炜 版权作品司鲁讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权输忍,严禁转载驳,违者将被追究法律责任恋妒地。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来懦晌挺,家用车的选择标准越来越高刻撮。空间翰讼、动力罗汞皑、配置绊钙合、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素磊,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁型捻漂。提到性价比巾,日系车是一个绕不开的车系崇酪潭。而我们今天的主角就是一个专为中国而生澄墒,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞躲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尉:王潮 版权作品棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权师,严禁转载痰,违者将被追究法律责任俊核妹。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高钎,国内的消费者也趋于多元化波匣认,除了原有的购车群体外桓,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增加年。他们生活在并不算繁华的小城镇里截陡厂,用勤恳的态度迎接每一天的生活咐,他们需要一辆车来为生活奔波舶,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活钳。如此看来蹈骡,一辆大空间镁卵人、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择嘎垛,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车临捍垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编插韭:杜安迪 版权作品趣埔丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦拖,严禁转载俩极,违者将被追究法律责任葛。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃毖胆块,作为一个有着传奇经历的德国品牌蚀蔫,在沉寂35年后既辰,重新回归并且首次来到中国市场沮露兄。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品尚跨,凝聚了中德十年的心血韶呈。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史妻冻线,还向我们展示出更长远的未来旦价。向经典致敬裁墙,与未来通行啸仁迁。今天仁,我们的主角叫闹截,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7温售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编股禄逞:沈达炜 版权作品邦答,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆继洛,严禁转载兜箱,违者将被追究法律责任枚甭岗。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计些形,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息仙嗜。在兄弟们都纷纷改款成功以后趁完,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款楔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了期画们?别着急奸,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”身潘洪?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编勒:王潮 版权作品护,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁恢,严禁转载当亭,违者将被追究法律责任喘。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行剖加粳?答案有很多耪济使:旅行是文艺青年笔下的诗和远方困丰,是背包客说走就走的随性与洒脱录耽,是曾经引发热议的“世界那么大等锑,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的迸疼骄,但我们每个人都渴望着旅行必须甸,在旅行中去释放自己经绢厢、感悟生活的真理锑帮腺,寻找自己存在的意义尚。而现在我们就有这么一款车取潘方,作为全新定位的跨界旅行车而生窟欧层,满足你对旅行的一切幻想吩,它就是一汽-大众蔚领匪嚷蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疙嘉且:杜安迪 版权作品遁触,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆,严禁转载媒,违者将被追究法律责任提路太。 获取授权" "  承德楔,位于河北蹦、内蒙兔胃饱、辽宁三境之地撇。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻抹么,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京苦比判,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇凄惭,东通满洲洛措,北拒沙俄猴绷,西抗蒙古辣,南下北京乒抠,逐渐登上了历史舞台帝报涤,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇甜。对于我而言台,承德是一座熟悉的城市担。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中黄警狙,与当地的同学结下了深厚的友谊督,而此次正值同学结婚栖,借着十一假期描门,决定再次踏上承德这片热土宪暴矢,说实话念拖容,有一种荣归故里的感觉挂贬分,承德繁,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编篱拉:沈达炜 版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑,严禁转载湾份逛,违者将被追究法律责任闷懒闺。 获取授权" "  随着时间的推移杯嫉,80后错猾、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体虫亩精。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说瓮挨跺,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择盘。近年来剐纬,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势频,车型选择非常多嵌,销量也普遍可观揪擅。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3短,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一旅谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朗赤市:杜安迪 版权作品瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权算软靖,严禁转载搽睡观,违者将被追究法律责任翁诧。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬省,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV缺揽。远景SUV来的似乎正是时候瞧隙慧。虽然是GX7的老平台揩城及,但可以通过提升动力系统柏、配置龚,以及更时尚的设计来吸引消费者眯铅。这是有先例的纱璃,博越也是在设计上凹胖、配置上和动力上提升之后隘绩,引来了消费者和界内众多好评蓬然。同时讳怖亥,也正是博越的成功惜南瀑,给了远景SUV的自信虏。吉利趁热打铁辅透隧,推出低一级别的远景SUV睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳姥稼:王潮 版权作品套,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬锨,严禁转载互,违者将被追究法律责任彼擎。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市掣铩,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域双从,但在欧洲翰屯瓢,旅行车却是不折不扣的宠儿寐列狠,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本萍溯寡,高尔夫也不例外淀。提起高尔夫澳弹,无人不知无人不晓拒,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车必妥。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时怕凸烽,会带给你怎样的惊喜呢墓?今天溺侮,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采腾充烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼窜:杜安迪 版权作品铆皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏凯氛,严禁转载猜徊,违者将被追究法律责任哥剁。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈憨,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下艇趁。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳诉珊佬,宣布奔驰C级完成了加长较穗。其次婪携骨,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款舌,三大高手已有两位出招工结,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意腻蟹。然而这位并非是不想出手担北,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蔑蹬畔,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中横,上市了氨交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱:王潮 版权作品济抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿参特,严禁转载破挤教,违者将被追究法律责任俱。 获取授权" "  【环球网报道】曾经昧,在那个“微面”横行的年代畦具,有那么一家车企靡扁,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔闺,它就是昌河汽车了。但随着市场的发展与成熟舒赐,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野拼。如今吓,为了迎合市场的趋势和大众的审美挥,昌河汽车化身北汽昌河缮卸,重新回到我们的视野握祟墨,开始进军乘用车领域纶寄。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型泞,与上一代Q25相比哪柒,昌河Q35在定位上有所提升退,当然荒庆匪,在设计和配置上也带给我们很多惊喜钉瞪谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誓:杜安迪 版权作品蓖鲤扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权落,严禁转载深,违者将被追究法律责任翱封斡。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车腾小瓷,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门宋,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器泊扭,在东洋岛国日本尽,便有这么一个品牌久熄段,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器汐苫,那就是雷克萨斯F部门倡。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多较春牧,这也就更为其增添了忍者的气质拍班茂,然而今天我们来到了北京金港赛车掣苋莺荨,为的就是尽情感受这一神秘的家族戌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惭顶苹:王潮 版权作品爽弄撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾,严禁转载古,违者将被追究法律责任班狈。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日深惜迷,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布确宿集,基于PQ34平台打造而来层涛,定位紧凑型跨界旅行车葛戈羚。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”绍,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式秃。据悉收圭,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羚:沈达炜 版权作品宽长嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟,严禁转载沛,违者将被追究法律责任闻那哗。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的梦刨?确实很少乱罢,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上翻蹄,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容呵,它就是君越洞伐悸。   全新君越是个很特别的家伙庐苯超,你在它身上可以找到各种相对的词憨病。比如稠套故:家用和行政变炒凌、时尚和稳重竞垮、运动和商务酸划、豪华和低调散扔。是不是觉得很神奇壁储型?是的献仓附,这就是全新的君越诺纫,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值鼻,正所谓""谁人不识君""霓弯,君越正如此瘸。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骗钨葡:王潮 版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇懒,严禁转载募,违者将被追究法律责任里涕。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物烤绵,在国内才刚刚开始大力推行宝危,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处簿算恼,但为了发展和正确引导市陈聊怠,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜搽邢。比如很多限号城市电动车是单独摇号的娶墨,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等遁。目前来看橙己彭,电动车在日常出行中也是有一些优待的浆瞳轮,作为城市用车也是比较合适的肝拘饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编潘铰口:杜安迪 版权作品描,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍檄础,严禁转载就汉吓,违者将被追究法律责任擅侗。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位毯瞎。前不久杭,2017款的速腾正式上市铰挪,从配备1.6自然吸气到1.2TSI免、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合垛笛,将指导价划定在13.18-18.58万元之间宽纠,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格沃,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元顽羔拔。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元病庙,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注醚,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line挽奋歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编石绅泞:乞程远 版权作品甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载偏尸险,违者将被追究法律责任牛。 获取授权" "说到豪华品牌饺脖刻,德系三驾马车您肯定是最先想起垢。的确芯啥,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷嘲坞媒,日系豪华品牌也在奋起直追级俱。但是熄,如果在三十年前您在中国谈起豪车叫,美系豪华品牌一定是最先被提及的嘲氏丰。而今天晶,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯挎屎岸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编缉:王潮 版权作品瘁惫懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾,严禁转载钉屋桶,违者将被追究法律责任掠豢。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了聪焦,不少朋友有去出去玩的打算屏踩桨,当然开车自驾的也不占少数练匆丛。一提到自驾桃,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行暮贰。所以湾芯唯,车内空间是自驾永远也避不开的话题烩芦。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区狼,亲朋好友臂惕、蓝天白云滥拜、饕餮美食璃猩、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方超凭,如果再有一辆大空间的SUV垄邢交,那简直是再惬意不过了合。   提到SUV谦牟,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外倦烩,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼钢。这不谜那,前段时间全新的宝马X1上市了穗,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型疽操闹,宝马X1终于迎来了自己的大改款对。而这次改款雌邻,为宝马带来的革新也是前所未有的径,全新的平台惕醚、全新的动力和全新的变速箱苦不卉,这样的宝马与之前到底有什么不同会圈?这就带您分析分析釜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶:王潮 版权作品健,未经环球网Huanqiu.com书面授权计,严禁转载岸,违者将被追究法律责任俱垦缆。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全琼竭,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来酪,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中朽芜珐,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后哆科蔚,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上闻浩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编搜:乞程远 版权作品醚斗党,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱,严禁转载瓜街捶,违者将被追究法律责任山。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日肪,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行显,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛辰锚。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国煽扣,现场观摩NASCAR比赛粉。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外疟,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点碧室。      总体来说寞,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定尽观,整车无论从外观年惟、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编砂得幻:霍保智 版权作品小溪疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权备,严禁转载猜下,违者将被追究法律责任闯搞晨。 获取授权" "     提到自主品牌SUV类穆搔,哈弗是个不得不谈的品牌息搅竿。而在SUV市场中炽笑,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了香鳞。2014年蒋行酞,哈弗在北京车展上将H2正式亮相跋,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2豆。但是辈,哈弗似乎并不满足于现状需歇黎,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展柯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动纤溶膘,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场咐。于是乎不凸,一个颜值更高坑膳穿、更富有动感的H2便横空出世了埔。   这一次首煤,为了更好地体验蓝标H2的实力躲,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝哦惆郏湖惯彤。碧波浩瀚娃筐,鸟翼如云坚。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下鞠攫,我们驶向了青罕龋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昏:王潮 版权作品牟晒先,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻,严禁转载佬石,违者将被追究法律责任霖。 获取授权" "     8月26日了船苛,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市失磋,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白蚕,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型谎缸,伴随着凌渡GTS的上市荆辅,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世疯,售价保持在14.59万到21.39万元之间娇叉。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后聊叮瞄,市场销量平稳上升括,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本计,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择牧袱。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型免河,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型廓界疟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编枷:乞程远 版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇痴莽,严禁转载毒,违者将被追究法律责任席靡玖。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展翁,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择耪粉席。因此超棋,近些年来骄邻慑,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏记谈差,销量和占有率逐年提高冗掸柔,众车企均想抓住这个市场机遇甫,纷纷推出MPV车型倡伍健。其中片竿借,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后孟吹仇,再度重拳出击肃,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆扦,官方指导价为29.9-33.9万元剔。那么射捂缔,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢浚缔顷?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄逗谷:杜安迪 版权作品桶葡橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻速汝,严禁转载界幂,违者将被追究法律责任蒲烧。 获取授权" "     在我的印象里白残醛,smart就意味着个性屋,潮流引领者掏烧,吸引妹子眼球的不二之选祥。但是由于定位为微车试秀珐,动力肯定不是smart的强项抨,因此我的心里也是充满了斗争第味。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后琳,作为潮流风向标的smart终于坐不住了倦皖,不甘落后地推出了0.9T全新车型扣茹,为了一探究竟冉,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型咎捶失,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭堤:杜安迪 版权作品瞪高,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪,严禁转载钠斜,违者将被追究法律责任挽沏。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋夯?这个始终没有答案的问题难倒了无数人算哦,那么是先有SUV还是先有Jeep呢撂佬?这个问题有且只有一个答案曝,那就是Jeep釜。是的接,SUV车型是Jeep发明的潦夯,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV轿合沏,它叫Jeep朴。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容莲,但是我知道就连Jeep这个单词舜努堪,在英文中的释义是越野车骂锰。   在这个SUV横行汽车市场的年代轮壳,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色篙垂。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子策,依旧我行我素地走着诞痹,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过立灭瞧。这份洒脱和潇洒施鹃,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了爸暑嗣。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色惊,它自由自在骑、特立独行联酒五,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编倪瞧:王潮 版权作品十藤坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛,严禁转载善萌,违者将被追究法律责任欺。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车蛔梦砂,东风雪铁龙就顺应市场需求躬郊,推出了首款SUV车型——C3-XR伺暮。时尚的外观设计颅,越级的轴距尺寸蟹,丰富的配置以及凶猛的动力性能豹,从内到外都在追求国人的审美和需求偶。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜阿:沈达炜 版权作品操科,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈淘俊,严禁转载味卷,违者将被追究法律责任愧。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动任吗,该车型是第六代伊兰特的国产版本露并哨,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代汇,北京现代也不落人后娟徘,一并将伊兰特铝仍、悦动诬、朗动窟、领动同时在市场投放趴挥牵,通过高低搭配互相补充争夺市场侯。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择皑,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度哼。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量弯称,从9.98万到15.18万之间羌,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编构饰俗:王潮 版权作品傅秀怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦蔷取,严禁转载涤谐,违者将被追究法律责任窖沤七。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光惹蚂、国产发现神行后恰谓,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研青,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬ど搴,并把XF车型作为首款车型哭,而进入到国内韭,也进行了中国式加长巩帝拖,定名为XFL傅低。新车的指导售价为38.8万-68.8万浓,相比之前进口版车型的51.8万元起翱,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多诡。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城砼陕ā,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适窟史、运动商务于一身的商务座驾喀躲。     无论是XJL亦或是现在的XFL靡蹿骆,第一眼看到捷豹的车型隆须挂,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引热蝎橇,捷豹的家族式设计辈薄,大尺寸网状格栅巩,柳叶形大灯损蘑粱,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度凶。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池:沈达炜 版权作品瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载剐,违者将被追究法律责任栏。 获取授权" "    随着汽车工业的发展你筏乌,设计师们的理念也在一步步改变健隆:造车面氯拦、造好车门梦、再到现在的造低污染的好车乔串,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势枷淋渤。在这股热潮中背讽,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术膝蔫,经过多年的积淀萝勒,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化蛙赊,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家阀穿高。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎帕。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕港锻:杜安迪 版权作品韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙搁,严禁转载冯,违者将被追究法律责任拼。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7豢韦氢,说是重磅车型敲乐,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型背奥哭,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天犁说,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹磋羞。   瑞虎7将于九月中旬正式上市换,预售价格为10.99-16.39万元蛙,分为两款动力共六种车型芦,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型乡缅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯:王潮 版权作品胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗讣拎,严禁转载下推,违者将被追究法律责任态冒。 获取授权" "  近年来温,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚短铩,它们大多外观灵巧秀气孩、驾驶轻灵易操控蔡,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能纠。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV猜使茅,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候诧,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道泌联。2016年北京车展上夏秽,新款国产奥迪Q3正式亮相上市烤。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色筷就。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了袒巍,2013年Q3正式与国人见面设鸥,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比你东,迅速成为了豪华品牌同级别销量王犬。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠堵完。可以这么说剂甸岔,每当提到豪华品牌紧凑级SUV囊覆,您最先想到的一定是奥迪Q3棚。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款斧热必,虽然是一次中期小改款粳输溺,但是相信凭借新颖的外观漂动、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手酚。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨措幂亲?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编煤:王潮 版权作品冯堂镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载乳钠颁,违者将被追究法律责任静。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编尚颂:杜安迪 版权作品间馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢书饱,严禁转载标棺,违者将被追究法律责任柯痉。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车楷,它的外观虽不激进嫁卯精,但整体风格沉稳而内敛擞捂投,每一处细节都看着顺眼伴靛溪。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统帘,这样的坚持与坚守欠冠,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心刊。动静 结合不花哨帛葱,底蕴深厚显自信耗慧琴。接下来独,我们就看看它来如何演绎“自信”二字贫。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市庞,售价21.98-29.28万元橇茂棱,推出了两种动力共四款车型惧。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版崩纳蓄,售价29.28万元充氰。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶透踩:沈达炜 版权作品妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权容测邢,严禁转载死投牧,违者将被追究法律责任箔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编臣橇:王潮 版权作品酶头,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪,严禁转载共筋蹭,违者将被追究法律责任磁叔帽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编车缆虹:王潮 版权作品葛撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔酶吴,严禁转载澈,违者将被追究法律责任姓仿。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌猫复茸,仁者见仁智者见智外情,但要是说到当下最火热的车型庆髓,你一定会脱口而出亩迷钾:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思渭顺,成功者如吉利博越燃哇凄,早已成为各大媒体眼中的红人谩貌。而近期宝甜,为了进一步细分旗下市车濉,吉利推出了一款全新换代车型挡裙,远景SUV叫酣。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV嫡屁旧,从外观到内饰宏,无不透露着一股“家”的气息武虹捍。他不像其它车型那么华而不实渴辛建,反而很接地气硷善,该有的颜值与功能他都有劳,动力也足以满足城市家庭需求魂鞭。这也更加贯彻了吉利的精神邯眠:追求性价比瞥硼酗。好吧谦透看,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了酒仙临,那么有请我们今天的主角苟:吉利远景SUV漠躲繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷线虾裁,718 Cayman来辆不铺?2016-07-22 14:25 责编替毫:杜安迪 版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸藏,严禁转载吞荚,违者将被追究法律责任镐慌筹。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时物湿,一款互联网汽车进入了消费者们的视野厦赂肮,而这款车也“大有来头”胃疮。   荣威RX5是一款紧凑型SUV贩,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造诲,于7月6日正式上市膳,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型层,官方指导价9.98万—18.68万元番那吼。实际上侮衅挂,根据上汽推出的多项购车优惠政策静档狙,只需支付9.98万—17.98万犯。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”铆:大灯设计采用“如意”的造型实痛徘,寓意吉祥;内饰上胯,座椅采用软皮包裹磕淳,大大增加了舒适性;动力上肮,据介绍腊鹃解,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技摄,搭载2.0T和1.5T增压发动机鸥,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上桓滇畦,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米怖煎坊,百公里油耗比同级SUV少2L汐奸。   然而砂,作为一款互联网汽车冷,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术是趟诽。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下诞酷,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统说,“摇身一变”成了一个移动的交通工具玻桅啊。   近日聪措,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能单。   汽车手机实现远程互联   在上车前逝,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置魏掇,并顺利得打开了车门弓焦洛。此外仇图,手机远程能完成的功能还有空调控制琴诬,座椅加热肉笺竞,车辆检测堵,规划完整的保养计划行蒲,推荐保养预约等挛凉。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季朔,远程空调系统将大大增加用户的舒适感肖馅篮。   有了“斑马”你不再孤独   “你好堂凄孺,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语经,得到的答复是“你好捶痉,哥们儿!”吗冯具,记者是女生哈!第二句交流是宫:“我有点冷!”“已经为您调高温度妥幌答。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣刹。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能菲:开空调隧,调温度庭锚,开关天窗燃,语音导航以及播放音乐拢、语音搜索乒、天气查询等操作时。   借给朋友车不需要车钥匙经失肃?   利用蓝牙钥匙腺什杰,荣威RX5还能实现启动发动机的功能脑,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式度逆,即使忘带车钥匙位违,用户也能顺利启动车子岁壬。此外挞,用户还能向其他账号进行授权庇,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人汉匆培,而无需对方再特地来找用户拿钥匙缄兰。授权之后臂,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能酒逗零,比如酞,对方如果只需上车拿东西寞睫,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车空迟棘,那么用户就可以授权全部功能乔。同时用户可以自定义授权时效燎膝短,并且可以随时单方面取消授权泉,极大地提高了安全性埃蛙踢。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示防厂皖。在7英寸虚拟仪表上疲麻,不仅可以显示油耗锯惹、里程等基本行车信息毕煽,歌词信单涩、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上拐供,使得用户更易掌控各项信息才。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例朝快岸,方便驾驶员查看路线老轮唐。   此外渐堆,在选配功能中陪户喂,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备同列。在行车过程中蛙,用户按下方向盘的拍摄键瞬,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频缸衫下,获得道路前方蒂收、车尾瓦、车内成员等多个角度的照片暑讽巩,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注渺,并通过4G网络进行分享添铆。这些照片和影像会自动同步到手机寝挤,用户也可以通过中控大屏翻开照片浆间涛。   另外恃教,智能后视镜上也能显示天气新迫、路况攘、时间等信息纬扦拒,科技感十足熬。   总结灯袍:可以说屏,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步授。在自动驾驶技术没有完全成熟庐,充电桩使用不太方便的当下吗迟,互联网汽车或将是最触手可及的耙柒。 责编谩犀哨:李芳 版权作品蓖线虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权无,严禁转载戈,违者将被追究法律责任棺吉溺。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲屑,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的勤。因为我不喜欢SUV垃娘,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧十害。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率金灭,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机姐市皮、501N·m牛米蛮横动力的诱惑迹,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动甘歇。 ● 够大坦、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友湾,作为一款车长超过5米踌胎玻、搭载了7个座位的中大型SUV烁太蓉,它能够适用各种生活和工作场景架啃。而在国内磕骄,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上陆,这款外观阳刚侗胃戚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来托搬。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计痴围,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别慧馈榔。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网鸵餐潍,这款运动版车型看着会更加的低调钮稼。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎问,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现醚态挛。但总的来说浮勤,探险者更像是穿上了两双运动鞋勤晾胯,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱晨霸夕。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化恒坦,不过在方向盘率褐、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉迟嫉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化坝糖,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板合,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题酷。   该车的座椅相当宽大搏和甘,在功能性上也有较高表现舒词:座椅记忆鞘、腰部支撑调节识徊、座椅通风/加热具有配备嗜黑钦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计贝皋,右侧座椅可以前后移动喷,左侧的座椅则只支持靠背角度调节陌茎侍。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口肪,提升了乘客的便利性裳交未。另外在安全配备方面臀,该车除了常规的侧气囊吻谰芒、头部气囊等配置之外间篇吭,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊搁,安全保护更加全面渡梯室。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间南蠕,更便于拿取和装载货物浆泥蒙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间郎困场,这款车的装载能力绝对不需担心钡匪。此外薯季,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门蒂橡届。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编草极芜:杜安迪" "  不知从何时起嚷马,“狗”与人结下了不解之缘谅,关于狗的流行语更是层出不穷獭叮,什么X了狗了匙、热成狗了且工、穷成狗了赐、加班狗滦、游戏狗等桂孔,似乎什么都能和狗扯上关系焙洛户。   但是在这之中不,用的最为频繁舵,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了刮莱砷。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读唐烽:“单身狗”一词发明之前凤,形容单身用的是“光棍”房鼎。“光棍”一词并无褒贬之意屋卉朽。但“单身狗”一词的发明番轨季,明显是对单身人群的嘲讽范庇,甚至有很多人拿来自嘲粒活鼎。”   “单身狗”这个概念普及之广扩,早已不局限于年轻群体伞筹,拿小编的亲身经历来说诫,我妈都曾经脱口而出甭:这日子茫蕊,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错宿衔,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕盎罢誓。   以前听过一个段子祥烧:“又到七夕了歉闯蚕,你还是一个人吗皇颅?答曰日岛:废话!我还能变成一条狗吗轰?”话音落下便忧伤的看着窗外揩,心里感叹汾乃:又一年了霞,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题稻铝,我便变得内心焦虑片春晚,手忙脚乱鼓杭,不知道该说些什么咎吩辛。   从前多取扮,我看到朋友圈有人秀恩爱踞,我的反应是这样的畦酱搅:   但随着时间的推移糯芒舷,我认识到色伤:人晒乏,不能太na?ve匹扮肺,要学会祝福别人胎翰,要学会苦中作乐吭垦。   虽然我表面很坚强眠倡,但其实我也不是铁人歪,我也有女神没瘫,我也有感情递盼读。   只不过邓兴喷,女神使我琢磨不透顿叭功。花突南系、巧克力这些俗套的东西何啡氖,或者是项链吃犯、包包等贵重的礼物络孤龚、在或者我亲手制作的小礼品霜午沉,均不能俘获女神的芳心疵酗翔。   但今年官,一切都变得不一样了猫蔼单,因为在我最困难的时刻侮焙蜡,“它”悄悄地停到了我的身边踏完拴,我计上心来屉。   它就是我的救星际唉,单身拯救者大众up!秸。   你很少在马路上见到UP!曹,因此鲤刺,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人绩孩擂。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美缆,圆润忙、设计独特的外观线条也很符合女神的气质东泊,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰炽,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害示。红色的钢琴漆面装饰盗,谁人不爱降肖?而且娱乐系统操作非常简便哼射挪,女神应该会满意弓帕沃。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合勒估揉,画面太美我不敢看安。   不仅如此吨,up!的安全配置也是极其丰富莱狙干,如图中的倒车雷达链,女神会不会觉得安全感爆棚呢毛帆?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机公,完全可以应付城市道路芦恼。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了漂就,朋友们你们说我今天约会能成功么梁小狙?在线等硼,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编胎:杜安迪 版权作品暗曹涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻,严禁转载绵羞底,违者将被追究法律责任席。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相杰韩,就引起众多媒体关注撮畏。作为大众品牌旗下首款停、并且也是唯一一款C级豪华轿车换,大众集团主席穆勒特意强调隆,这是一款专为中国市场研发的车型破梧据,也将由上汽大众进行生产胖结。所以大众这次进军豪华车领域逛,并实现国产歌,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待火。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看嘉暗。                  从辉昂车型尺寸上来看枢,辉昂相对竞品来说有一定的优势按愁。值得一提的是卡,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数怯蛔德。从现场的实验结果来看啪姑环,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L捣迸、宝马5系籍须。(在相对嘈杂的环境中抗实,车外的噪声系数为90分贝憋,车内辉昂指数为40.3骗,奥迪宝马分别为灵:46.9以及52.7)   此外揭插,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃画耽。      据了解孪耿,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型并,噪声隔绝性能提升高达8%藐悍洛。 上一页 1 2 3 下一页 责编娟疆恭:张瑞丽 版权作品博喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载隧讳,违者将被追究法律责任缕汗城。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说寿蓉同,绝对是值得铭记的一年撩,先是“那个男人”科比退役怖,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史客妻担,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士莽,紧接着牡,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役仙,葡萄牙夺得欧洲杯鳞剃祭,这些都是史无前例的体育大事件款际。哦痹,对肚,还有巴西队折戟美洲杯小组赛态。   巴西队小组赛未出线孪督,创了历史最差成绩叛,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了颁,本周奥运会已经拉开帷幕啦镣,各国运动员虾秘、媒体早已是是蓄势待发分阶毋,但如今沃的,我们不禁要问一句头尝:里约示,我们究竟还能不能约了梳?   巴西球员已经哭晕在厕所谓:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好陪笺蔑?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾萌廖镶? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编瘸巴娃:杜安迪 版权作品颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹,严禁转载滩趁,违者将被追究法律责任毋平。 获取授权" "  每提“西藏”聊,必有人上升至灵魂净化的高度烁刑,我极不喜欢!   从地理上讲叙徽,那里确实是浩渺无边;从视觉上说兼佃,那里的确是斑驳陆离心牌诽。如果仅基于此垃萌嫩,而感觉自己被“净化”了缄讹捷,那么俗瘫盗,只能说明煞:你经历过的太少了槽。   很多次进藏之前嗅泪,朋友们总会针对“高原反应”展开热议碉哩,提醒我吃藏红花闲氨排、动作放缓抽、多休息……生怕我“挂”在藏区豆秀录。当TA们表达完爱心之后防赤潮,我总会友好的问一句缚窗结:“您去过西藏吗沃挫纫?”而得到的答案清一色的都是毋帆柯:“没有累胶。”在这里吭,我想提醒大家皮伶,太多事都是没做过的人影响着想去做的人篓,没想到的人影响着正在思考的人朗辆,要记姿途取,你看到的才是西藏需,别人说的都不是偿妓既。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅赊股牧,队员们在拉萨集结率斤入,然后向山南地区进发戳,最终到达目的地“勒布沟”沙。本人是一个轻度户外爱好者囊,借助户外设备切,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线然箩,值得一提的是横价,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向匠,也就是说侣,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候潍券,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了轮鸽笑。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编孔少:杜安迪 版权作品谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉衅筷,严禁转载忌,违者将被追究法律责任缸冻。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现判托限,再一波长时间的持续增长后倪困,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头袍撤讨。其中汐,新C级磋唯铣、新E级抡趟、GLC等扮演了十分重要的角色桑。但是挠称会,今天我们要聊的这款车贰,它不是轿车哪,不是跑车绢刮,也不是SUV枷眉,而是一款MPV人圣荡。它好像在提醒您棋:千万别忘了栋欺,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('正文 "  在国内汽车市场中摆,家庭用户最喜爱的车型非SUV莫属磁壳防,宽敞实用的空间以及良好的通过性患赐境,让它们成为了各大汽车厂商的宠儿累迹。尤其集中在20-30万元区间乃,各大厂商都将自己的“拿手”绝活纷纷投入到这类车型上陷破,这也使得这个级别的车型竞争非常激烈呵欺羚。为此墩趁庐,本期导购笔者将为您推荐两款偏向于家用的SUV车型黑穷玻,希望在购车时能给予您更多的帮助冬。      外观上昧尖,新欧蓝德在Dynamic Shield家族前脸的基础上酸蝎巳,增加银色下护板钞拱骚、钻石切割式全新LED前大灯欺,让整车更添质感防,更显大气从容;车身侧面同样配有装饰条水弓,使整车看起来更高挑澄沛筋,搭配全新造型18英寸雪花轮毂疮,时尚动感耪荣。      新一代本田CR-V设计愈加年轻灵动搭,前进气格栅上飞翼式镀铬条与两侧前大灯相连拣,轮眉外扩幅度增大喝灭搭,车侧腰线从车头贯穿至车尾冕伯,并在前后轮眉处做了弯曲处理樊管潮,整体造型灵动圆润济荷。 ??   新欧蓝德结合人体工学进行座椅再优化趁,新增前排座椅8向电动调节惭、第二排空调出风口扯公、棕色内饰叭讹浚,以及对门饰板等6处细节全面升级抛,和电动尾门排失、一键启动凛寺叼、电子手刹等配置扔。全系标配8英寸智能DA导航系统冯,该系统加入支持手机互联的Carlife浩,能提供电话灌、音乐酒沁稿、语音等强大的车内娱乐互动功能难,以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等溜寞,极富人性化和现代化酶。 ??   内饰方面朴,CR-V的内饰能清晰的看到本田一如既往的影子髓。别说癌,本田在内饰方面还是有点儿自己的风格的季控,中间突出来的换挡杆瓢纯帆、触摸大屏潍探、上下分层双色内饰玛、红色的启动钮仇骚,这些几乎都是本田坚持的风格侈沁。 ??   在配置方面封貉叹,2019款新欧蓝德针对市场进行了重新调整性理,为了照顾到后排乘客蹄亲谷,增加了后排空调出风口;以往日系车型对于车窗控制配置下放的都会比较吝啬了摧孰,此次新欧蓝德新增主驾驶一键式防夹电动车窗;在乘坐舒适性方面窃,增加了副驾驶位座椅8向电动调节凰,并配备了电加热真皮座椅凶,提升车辆内饰豪华感恐蚊,乘坐更舒适蜕,冬季必备装备醋提棋。 ??   本田CR-V配备了InCall3.1智能车载互联系统酿,这套系统确实有很高的可玩性恫伯罕,简单来说就好比一个镶嵌在中控的超大屏手机哇烽拓,一般能在手机上实现的功能魔伴壁,通过自带的软件或下载第三方软件都能实现诺拧兽,其中远程查看以及远程操控的功能不仅好玩也更实用甜,通过手机端的APP随时查看车辆的状态等信息嘎杭害,寻车功能歉汹、远程开关车锁等功能也都很使用甲。 ??   动力方面豹逞,2019款欧蓝德依旧提供2.0L/2.4L自然吸气引擎牧,最大马力为166PS/192Ps物谷鹃,峰值扭矩为201Nm/235Nm;2.0L车型为前驱形式顾腹腑,2.4L车型标配适时四驱臼。值得一提的是快殴寥,新欧蓝德的发动机降噪功能进一步优化默剩,让座舱的静谧性更为优化环餐,全方位保证舒适的驾乘享受腑铂。 ??   广汽三菱新欧蓝德的2.4L致享版和2.4L七座致享版均搭配了三菱引以为傲的4WD电子控制四轮驱动系统恒憨。而2.4L致尊版则配置了S-AWC超级全轮控制系统缔记艰,该系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验赖,是经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统来帝。 ??   动力方面仟湍琼,CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机馁盒,最大功率为193马力陡沸屋,峰值扭矩为243牛米千,与之匹配的是CVT变速器盎。CR-V配备的是一套适时四驱系统成蹿久,主要是提升湿滑道路条件下的行驶稳定性以及通过性掀哎贤,面对一般越野路段也能轻松应对恼。   全文总结必:作为一款中期改款产品鼓辩,新欧蓝德最大的特点在于实用性酱,7座普、四驱商朵混、高配置蔽顺,此外它的售价也是这个级别最具优势的车型孟,是一款十分称职的高性价比家用车黎荣贯。本田CR-V虽然在近一年逐渐褪去了神车的光环坞取,但是凭借其口碑和产品热度依旧活跃在主流市场的竞争微挺孙。总的来说酶,这两款车都是这个级别不错的选择得浦,或许新欧蓝德的高性价比更能吸引人眼球吕队。 "  【环球网综合报道】进入岁末辈,各家车企的新车投放也进入了尾声磨嗽篱。在这个12月弧钝,宝马X5仕碗、第七代天籁等车型的上市成为市场的焦点讣。今天笔者就为大家盘点一下12月上市热门车型谰渭。   1穗水宛、宝马X5   2018年12月7日蹈绞,全新宝马X5终于迎来了第四代车型劫,不仅外观变得更加时尚大气盆截巢,而且内饰的细节变化和科技感也有了明显提升号呕擒,让你完全打消了宝马不如奔驰内饰科技感强的旧观念可。新车售价区间为80.99万~90.99万元鹿奔,此次共推出2款车型供消费者选择仇。      随着前不久2018洛杉矶车展宝马X7的现身蝎,X5再也不用肩负着宝马旗舰SUV的重任了挝,身为知名度最高洗勃辉,销量最好的豪华中大型SUV裴枪力,全新宝马X5力争要做到能够让消费者眼前一亮恰舌,更多有身份的成功人士去选择它冉衰。         新车基于宝马全新的CLAR平台打造挝纤,车身尺寸为4930/2004/1776毫米蠢,轴距更是达到了2975毫米郝氓酞,相比现款车型数据上都有所提升靠弛,轴距加长42毫米秋饺故,与老对手奔驰GLE和奥迪Q7相比拣粪,宽和高也具有一定优势队攀,给人的整体感觉更加高大威猛莎媳。   ??   设计上全新宝马X5更趋于宝马最新的家族设计风格朵,之前在全新X3和X1上能够看到很多相似之处督边裁,硕大的双肾进气格栅和天使眼大灯得以保留囱咯竭,不过此次摒弃了开角眼形状捶,并配备蓝色激光大灯年,辨识度相当高输。尾部设计也更为时尚年轻起来了,淘汰了现款的“L”型尾灯换成修长横条装样式阔响,视觉效果更加抢眼冲。此外新车还新增了比无钥匙进入更智能的车辆进入和启动系统遍,只需携带钥匙接近车辆自动解锁雌麻嚏,离开车辆2米以外自动锁车逻,同时还能通过手机绑定实现手机解锁锁车甚至启动的操作烙。   ????   乍一看可能感觉内饰变化并不大杰酱,但其实无论从豪华感还是科技感都有了非常明显的提升惯姜违。12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘+尺寸不小的抬头显示三块大屏限谩,谁还敢说宝马缺乏科技感胖惶。中控大屏支持语音/触摸/手势控制和按键多种操作方式肮冈告,搭载了宝马最新的iDrive 7.0系统炯,可以自定义显示界面和布局刮丰伸,N种功能任您随意摆布袖,新增2种全新手势共7种手势控制埠靖爬,同时融入了自然语音识别功能耸。全液晶仪表盘画面非常细腻美观蚂,根据驾驶模式不同界面颜色也会随之变幻笛抢露。   ??????   对于这个级别SUV来说畴亢复,空间已经不能用宽裕来形容了骇,前排和后排的头部空间都能达到1拳多的距离锨炼,而腿部空间轻松达到2拳距离仍睛磐,而且后排中间地板的凸起很猩孛小,不影响后排中间乘客的乘坐娃。后备箱采用了电动+感应尾门墨,既显档次又方便女士们的使用苇考。      ??????????   动力上全系搭载全新3.0T发动机(代号B58)替代了老款的代号N55发动机疗滑,最大功率250千瓦嫡戒,最大扭矩450牛米呢守纯,0-100公里加速仅为5.5秒即可完成录镁,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱溉迟磋,值得一体的是去全系标配“水晶挡把”样式馈。除此以外橡犯,新车还配备了智能四驱系统和空气悬架朝,最大升降幅度可达80毫米汲佬。   ??   总结哩徊:宝马X5从诞生之日起已经走过了20年的时光伟够胺,积累了强大的用户群体和良好的口碑龟开,相信随着第四代宝马X5的推出定会吸引着更多的粉丝为其疯狂兽讥集,同时奔驰GLE也要开始背负起不小的压力了嚎。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车综合报道】尽管有越来越多的车企推出了SUV车型免,有不少品牌的车型也成功进入过“万辆俱乐部”衔拆奸,但是在这片已经被论断为“红海”的市场中能够保持着持续生命力的的车企和车型少之又少频啤。而有一家中国车企却保持着常青傲酸龋,它就是长城默。   近日淳,长城汽车发布了最新的销量报告怖,2018年11月份长城汽车销量高达132489辆勿畴蜗,同比增长1.09%川,创今年销量最好纪录;其中哈弗SUV本月销量破10万大关纤耗,达到106390辆精,同比增长9.45%嘉,增长势头不减抒绵,销量主力哈弗H6表现十分亮眼豪浚蚕,11月销量达到5.4万辆鲍惊辆,有望再次卫冕销量冠军协。   作为哈弗品牌的新车系场,哈弗F系在11月表现惊艳空酱,11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7横乾,上市三周销量达6067辆扒,在目前低迷的车市中表现抢眼石。   那么哈弗F7凭什么在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出呢窟钢?笔者认为有如下几个原因茧顶抬。1藏凹、品牌影响力强峨峡澎。哈弗SUV品牌已经在老百姓心中有了一定影响力毁,买SUV抬,就买长城哈弗拧即,已经成为了不少准车主们的第一认知慕。2斥、价格好旅。H系列中有起步价5.49万的哈弗H1到21.98万的哈弗H9惨许,及新上市的售价10万起步的F5和10.9万起步的F7醇桐,哈弗SUV为准车主们提供了各种价位的车型莫狡。3粉、配置好奇。作为中国SUV领头羊的哈弗惯粪汤,它为车主们提供了超过其售价的配置观董,在其入门级车型上所提供的配置枷睛藤,在不少合资品牌SUV顶配版车型都不一定配置琶。基于以上3点勤挟,有着哈弗品牌基因的F7能够杀出重围也不足为奇了律千。   不怕不识货铅,就怕货比货岛呸。哈弗F7到底强在哪里父?用数据来说话!   ??   由于哈弗F7是新上市车型迷慕,因此暂时没有优惠魄花,基于同样的原因称,北京现代ix35目前暂时也没有优惠献,而荣威RX5和博越分别有1.6万元和1万元现金优惠鹿店,虽然对新车主而言是得到了实惠伎丰,但是大幅度的降价对于品牌的口碑来说勾,并不是一件好事情插堡。   哈弗F7全系提供双离合自动变速箱难皋慨,哪怕入门级的i秀嘛,而其余三款车型入门级车型均为6速手动变速箱忱故祈。越来越拥堵的城市路段掇呜,开自动挡的车即雹绰,可比手动挡要舒服得多铣。在变速箱上鳞,哈弗F7完胜其余三款车型艾。而在发动机的最大功率玖射、扭矩试、0~100公里加速及油耗方面酷把肆,哈弗F7也以较大优势领先其余三款车型魔。   哈弗F7的轴距刹蹄、前轮距捻录靛、后轮距三项数据也以较大优势领先其余三款车型泪七辖。一般而言盾雀,轴距的长短决定车内空间侯,轮距的长短决定驾驶舒适性扛旦汐。因此供谩忌,哈弗F7的空间及驾驶舒适性是有保证的教阂。   从2019年1月1日起刊,中国市场所有新认证车必须安装TPMS(胎压监测); 2020年1月1日起婪孤,所有在产车开始实施强制安装要求存。显然潜矾,哈弗F7走在了前面鬼雇瓢,入门级车型即标配 TPMS系统烈,而其余三款车型均奉欠憾唐世。而安全带未系提醒人,哈弗F7是全车均提供挫稻熄,其他三款车型仅对前排乘客提醒投。在安全配置上隆竣募,哈弗F7会给车主绝对信心奔痞乘。   而在辅助/操控配置上挨席痰,哈弗F7也是绝对领先的桓孤。四种驾驶模式嗜啪摔,发动机启停艇,自动驻车骨孺、上坡辅助婪、陡坡缓降等技术为车主进行轻度越野提供了强有力的保障呵晾。   哈弗F7的真皮方向盘为车主免去了后期加装方向盘套的麻烦浓唾嘎,而多功能方向盘的提供则让车主在行驶过程中手不离开方向盘即可进行接打电话功涎火、切换音乐的操作触熬,提高了驾驶安全性赔诫。而这些配置其余三款车型均奉欠挛。   第二排座椅能够调节硕,可以让后排乘客在长途旅行的时候调节一个舒适的坐姿寝碘,而后排杯架不仅可以搁杯子吩,还可以让后排乘客搁手彪嫩恐。可以说详,在长轴距的加持之下桓镰,哈弗F7的后排乘客在长途旅行的时候会比其他车型更加舒适葡靡茧。   在多媒体配置上脆秤,哈弗F7更是完全满足了国人的喜好迷吹圃,9英寸大屏闯,手机映射层瓜涵,GPS深、蓝牙电话等功能应有尽有粉灸罢,唯一遗憾的是掂躺抒,和博越相比粗,哈弗F7的USB接口略少湘寸,如果能增加一些USB接口锣,哈弗F7将能充分满足手机一族长途旅行“不缺电”的需求坍勾。   全系自动空调是哈弗F7的标配兽,它能够让车主不用频繁的去调节空调哪,而后座出风口可以让后排乘客在夏天享受清凉陆拌,冬天感受温暖赦啡貉。   通过以上的数据分析窘蜡盲,哈弗F7优异的性价比不是说说而已侍,而是实打实的体现在各个环节之中沮居惠。在这里晨表,笔者也希望其他中国品牌车企能够向长城学习竣签搭,推出更多配置齐全肚仟沸,性价比的车型酞湘秒,让中国品牌SUV成为“中国制造”的一块响亮的名片湿。 "  在豪华中大型车领域软壁,德系BBA三强可以说是无敌的存在童,奔驰E级焦尘筷、宝马5系和奥迪A6L持续占领热销前列绘葛碑。不过眼下刚刚上市的全新一代凯迪拉克CT6报,可能会打破这样的格局雀擞,新车未来势必会与宝马5系裤、奥迪A6L以及奔驰E级展开激烈“厮杀”慑锰浮。   全新一代凯迪拉克CT6上市后给人的最直观感受是洪,新车售价相比对手来说更容易被接受潜倾。没错匠洪莲,33万-50万元终端售价展现出了十足诚意催啸珊,与宝马含溶、奔驰最低也要43万-65万元的终端售价相比不瞬,全新一代凯迪拉克CT6的价格势必会打动更多潜在消费者汐嫡,所以说境,全新CT6在C级豪华轿车领域定会有一番作为瘟四茶,它成为消费者在ABB之外重要的选择燎坑露。   同时全新一代凯迪拉克CT6也并非一味追求低价界瘫传,而丢掉动力栏究览、配置等优势衰希鸽。即使是低配车型配置水平也很抢眼虫,标配倒车影像瞬、皮质座椅恫排觅、BOSE音响等等馈痪静,不难看出全新一代凯迪拉克CT6的配置优势很突出诡。在动力方面撤武谓,搭载通用汽车全新驱动系统技术梆,具有多项创新动力科技荣创闭,拥有高效率汹骋、低排放死攫、低油耗等优势翟,而且全面满足国六B排放标准癌闪弦。这么多高科技配置加身汤拖,加之高效且节油的动力系统恒,不得不赞叹甭,以这样的价格来看藏返,全新一代凯迪拉克CT6在同级中的优势确实很明显了点陋扁。那么我们就具体的聊一聊派,全新一代凯迪拉克CT6究竟有哪些地方值得入手谜仿廖?   可变缸2.0T涡轮增压发动机 让对手汗颜   全新一代凯迪拉克CT6可谓有备而来躺,因为新车在各方面都拥有质的升级肚坡,体现尤为突出的要算是美系车优势明显的动力总成部分盒。凯迪拉克可以说是早早洞察到了2.0T时代来临太,所以全系搭载了高效可靠的2.0T涡轮增压发动机衫。   这套动力不仅一如既往的延续强悍动力表现麻辣甲,能够压榨出350Nm的强大扭矩徘。而且在环境问题越发重视的情况下伟熊需,全新一代凯迪拉克CT6还拥有同级车中首屈一指可变缸技术胸。   它最大的作用就是在低负荷情况下实现两缸工作祁薯,从而在保证动力够用的前提下达到节能减排目的寞屡。那么当许多车型正为“咖啡法案”一筹莫展时臼芍,全新一代凯迪拉克CT6的超低油耗表现却毫无压力貉。   即使放眼于同级所有车型路蓬投,全新一代凯迪拉克CT6的可变缸2.0T引擎昧,也确实是当今中大型车市场的标杆镭。   10AT变速箱继续领跑BBA亚历山大   除了强悍动力源泉糠末享,全新一代凯迪拉克CT6还首次搭载全球领先的10速手自一体变速箱挥,它是同级别唯一搭载10AT变速箱的车型裳筐亮,无论是从驾驶体验还是从先进技术运用来看凸脱论,都可以让同级对手望尘莫及海骏贪。   凯迪拉克CT6   奥迪A6L   与奥迪A6L高配车型才搭载的7速双离合比较坤,全新一代凯迪拉克CT6的10速手自一体变速箱优势尤为突出呜死漓。两者在都拥有不错换挡速度的情况下响,10速手自一体变速箱的燃油经济性和稳定性掏甫冷,以及被很多人关注的平顺性问题狠跋,显然是7速双离合无所匹敌的唱饱问。   宝马5系Li   宝马5系搭载8速手自一体变速箱已有多年女,而且迟迟未进行更新升级抖前少。那么在全新一代凯迪拉克CT6配备了全球领先10速手自一体变速箱情况下顿,宝马5系源自ZF的8速手自一体变速箱也就显得暗淡无光了旱。   要知道BBA中变速箱最为先进的奔驰E级也只是配备9速手自一体变速箱前府,全新一代凯迪拉克CT6搭载的10AT变速箱结合整车动力总成阶卤汉,可以说是用实力碾压对手臣。   奔驰E级   霸气外观背后 尺寸碾压对手   随着消费能力升级阿摊济,中大型车如今已经慢慢退去了商务的面纱回燎锰,尤其是潜在消费者逐渐趋于年轻的市场环境下欧,中大型轿车已经成为许多家庭的首先钝眠。那么潜在消费者群体年轻化栏,也就要求这类车势必要拥有时尚动感的外观陀,尤其是能够勾起年轻人欲望的设计元素额驮锤,成为了这类车较为看重的姆。   全新一代凯迪拉克CT6可以说在外观设计上拥有本质升级高,新车在展现凯迪拉克家族化设计语言同时浆汰,不忘提供中大型轿车倚仗的霸气造型捞猜恋。那么相比老气横秋的BBA对手罕舰,奔驰E级撑、宝马5系和奥迪A6L过于保守的设计理念窟兔忻,显然无法与全新一代凯迪拉克CT6相抗衡钎桶。   同时全新一代凯迪拉克CT6并非徒有其表路牵,因为它在惹眼的外表下没贺犁,车身尺寸可以说是碾压对手疯湾镰,尤其是在国内秉承“大即为美”的审美下艰褥促,这样的特质就显得难能可贵了寥婆。   新车车身长度已经达到5223mm尉究巨,完全领先于 BBA三位劲敌的5000mm+长度水平痴,仅仅是这200mm的差距霓环,就完全让对手望尘莫及录。而在轴距方面烙惋笛,全新一代凯迪拉克CT6也要比BBA三车抢眼砂骄。   多项科技配置加身猛市材,人机交互体验极佳   全新一代凯迪拉克CT6搭载着最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE妙炕,还有OTA智能云更新功能纹级将,可对OnStar安吉星呐迹块和车机娱乐系统进行在线更新唇,意思就是说你可以不用去4S店瞳,就能用上最新的车机系统隆得,这点实在是很方便了滔闪炬。还有一点很受欢迎的是唱,消费者还可享受每年24G“车联应用流量终身免费”当。单凭这一点毫船,CT6就比宝马5系更能吸引年轻消费者扦徽,并且想一下价格捞挛雇,心动不止一点点店肉妨。   不止如此磕,全新一代CT6还创新配备混合式实时互联导航尚、多账户个性化定制僵梅、全彩HUD飞航显示仪喘屁捂、5种HMI交互方式等诸多领先科技碱,再加上标配倒车影像挖、皮质座椅饺丁、BOSE音响驳类,不仅该有的配置一样不少提,还有诸多高科技让你的爱车科技感十足什玲管。   总结赔鸥荷:全新一代凯迪拉克CT6可以说完成了一次全方位升级菲,新车不仅在时尚动感的外观下拥有同级车中傲人的车身尺寸贿犊,而且拥有可变气缸技术的先进2.0T引擎簇,结合领先业界的10AT变速箱剔,更是让那些德系对手汗颜粹赣适。所以综合整车表现来看衔锻,全新一代凯迪拉克CT6算是完成了一次可以让那些买BBA车友后悔的改款升级鞋嘿。 "  【环球网综合报道】尽管越来越多的新能源车型进入市撤兰厣帷,但是各家车企并没有放弃燃油车翠。在11月16日开幕的广州车展上卜寐,各家车型纷纷推出了不少新车型烙,其中SUV车型依旧是各家车企新车的主力设愧,特别是中国品牌凤。这里磕朝,笔者就为大家盘点一下在本届车展上备受关注的中国品牌的SUV车型灯。   1杏、哈弗F7   把年轻化元素融入品牌基因肺蜡,与年轻人同频共振狡痞,是哈弗F系坚持的理念撑。   哈弗F7采用了全新的设计语言坪涸,整体造型更加动感靛瞎舅、时尚涕波,年轻气息十足栓。矩阵式LED大灯组矩酵,搭配倒钩式日间行车灯疯,使得整个车炯炯有神巧擅侮。进气格栅为六边形设计淡道,内部为蜂窝状邵修,黑色网状格栅看起来更加立体剿戒。   进气格栅为六边形设计冈,内部为蜂窝状叫磊蠢,黑色网状格栅看起来更加立体甭。隆起式机盖与A柱连为一体惺袍,视觉上降低前风挡的高度比例馆毋皆。从整车前脸来看午唱,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度憋。   从侧面来看泵洁,新车整体造型修长狮,动感俯冲式姿态非常有冲击感软。多线条腰线设计动感身形一览无遗串。   尾部采用横向尾灯设计绷络,造型与前大灯呼应地,使整车更具一体感娥软。同时立慕卑,尾翼造型采用悬浮式设计卡边盘,充满运动科技感又降低风阻和油耗路瞎。     动力方面苫,哈弗F7搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合冗健慕,其中1.5T发动机额定功率为124kW槐勉,最大扭矩285Nm 领糖,2.0T发动机额定功率为145kW昆釜挛,最大扭矩345Nm噶奥,均匹配湿式7DCT双离合变速箱购唱嫡。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  WEY品牌时隔一年残料,正式推出VV5升级款男诺鹿,新车i共推出3种车型嫉,分别是售价15.00万元的2.0T 7DCT 两驱超豪型筒庐滩,售价16.30万元的2.0T 7DCT 两驱旗舰型和售价17.30万元的2.0T 7DCT 四驱旗舰型亲。   智能辅助 让出行更简单镁享啸、方便   作为此次升级的重点光楞捂,VV5升级款在智能互联让燃、智能驾驶及智能安全层面远超同级并且全面向传统豪华车型看齐俗。   针对当下年轻人极为看重的智能互联功能福敝,VV5升级款全系搭载了最新一代智能互联系统磋,实用性及功能性达到行业最高水平裂段。驾驶者可通过百度Carlife巾千歼、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联环皋,同时增加了在线导航蓟、实时交通逝瘸糕、云端+本地语音识别的能力慌,并且联合QQ音乐挟秀、考拉FM实现海量音乐任你选据硼、10万档节目随意挑的超能体验涤推,还支持车机连接外部热点欣壁钞,可使用互联网应用年、更新本地导航数据等功能碾罗。   智能驾驶辅助全面升级哦稻谜,在FCW 前碰撞预警貌梢瞳、LKA车道保持翁肪、LDW车道偏离预警等13项高科技主动安全配置的基础上雹塘阶,增配AEB主动式紧急制动(带行人及自行车识别)捂玛械、ICA智能巡航辅助笔韩、TJA交通拥堵辅助舞晚普、LCK车道居中保持辣陵、TSR交通标志信息识别等众多豪华安全配置攘,智能驾驶辅助配置达20项烩,无论从功能还是从数量来看酣享兔,VV5升级款的智能安全装备均远超同级别车型玖毒。   动力操控升级 新增智能四驱系统   动力选择性上搽保泪,VV5升级款全系搭载2.0T+湿式7DCT黄金动力组合嘿,该发动机由美俗鸿、日微叙、荷等国际专家联合研发簧婪辜,配备电控涡轮增压器蜡钎,实现涡轮增压器高精度控制眉驹可,起步轻盈弗阿桨、加速迅猛令部。与发动机相匹配的是获得“世界十佳变速器”的中国首款湿式7DCT变速器酱,其传动比范围达7.99幂竭参,传动效率最高可达98.87%娇蚀,响应异常迅捷脚翰马,随时与发动机精准配合簧挠,提供强有力的加速体验缕效镭。   为了满足年轻消费者多样化出行需求据,VV5升级款顶配车型搭载了博格华纳智能四驱系统尽霞瞧,整合3种驾驶模式(标准侈剃使、运动海论、经济)和3种全地形模式(雪地兑、泥地哇鹿、沙地)哨,有效提升车辆越野能力甘端惺、通过性及稳定性憾。而这孰痉茄,正是四驱旗舰车型区别于其他两款车型的最大卖点肃毕。   酷炫设计扣伴,提升年轻时尚气质   作为升级款车型穷零嫡,VV5升级款延续了现款车型的设计煎鳞,车身尺寸依然是4462mm×1857mm×1638mm邻容,轴距为2680mm剁,同时为了满足年轻人更多个性化选择都呜,在原有五种车身颜色的基础上搁,新增加了柚木棕色料贪。   此外桔,包括LED前/后灯组窍、全景天幕啸睡、感应电动后尾门粕拼萌、隐私玻璃等外观设计均为全系标配码,行李架和轮毂样式等也可根据自身需求选配室港安。唯一不同的是两驱旗舰版车型独享20英寸鲸骨式铝合金轮毂吐,并有黑/银两种轮毂颜色可供选择娜械,搭配245/45 R20固特异轮胎此己匣,进一步提升了整车的运动气息罚,让车辆外观更具动感签。   两驱超豪和四驱旗舰俱陌鄙,装配了19英寸铝合金轮毂脾破,稍显内敛了些勾。不过祈限财,轮毂样式新增了韵律式轮毂供全系车型选择瞳。   配置丰富尽显舒适豪华   内饰方面窝崇,VV5升级款同样新增一款黑红配色(威尼托红色)垫,让用户拥有更加个性化的选择串酪昆。   相较于两驱超豪版车型囤登完,两驱旗舰和四驱旗舰车型多出主驾驶座椅迎宾梳裁罕、主驾驶座椅三组记忆功能辱毫、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表忌、AQS空气质量自动控制系统等四项配置番汾雄,在舒适度和豪华感方面更胜一筹捕浅瞄。   至于高级运动真皮座椅盟蔡、主驾座椅通风等功能配置卫坎侮,两驱超豪车型也可通过支付一定费用(1000~2000元)加装先较粳,实现和两驱旗舰篇、四驱旗舰车型一样的功能和效果顷。   其余诸如双温区独立控制自动空调系统咕柏垦、多功能真皮运动方向盘咖、车用GPS牌呜摩、第二代高清流媒体广角内后视镜登、前排主副座椅加热刷褥肺、12扬声器Infinity品牌音响等豪华功能配置系全系标配钙。   内饰配置差异   购买建议垫迹椭:主推两驱旗舰版车型   从价格上看纽,两驱旗舰型比两驱超豪型多出1.3万元衔酷。考虑到两驱旗舰型增加了主驾驶座椅三组记忆功能穿穗、主驾驶座椅迎宾负、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表等三项豪华配置; AEB带行人/自行车安全辅助锑断、ICA高速公路驾驶辅助破摔、TJA交通拥堵辅助碌背、LDW车道偏离预警幢肌、LKA车道保持驹妹杏、LCK车道居中保持疏添密、TSR交通标志信息封掇捣、半自动泊车辅助毕僵、HMA远近光自动切换系统等智能驾驶辅助功能鲸滤唐,极具吸引力闭。建议用户稍加预算托嗓,享受更进一步的智能驾驶体验茧次九。   与四驱旗舰型相比镶斡,两驱旗舰在智联按、安全豪华等功能配置上几乎完全一样淳慑污。仅缺少了一套智能四驱系统抚礁孩。但价格便宜了1万元泌蜗,且独享20英寸超大轮毂滩。如消费者仅用于城市代步和简单的郊外出行亭,两驱旗舰车型足以胜任骄耽。因此穆拖镣,VV5升级款三种车型中焕入搽,更推荐两驱旗舰型莽说葛,适中的售价嘎,顶级的智联寡、舒适谋具葡、安全配置俏,让这款车型拥有超高性价比掏充沧。 "  如今凑核,国内最热门的车型当属SUV捅,年轻人为消费主力饱镰,随着年轻人消费的升级敝颊事,他们对于SUV产品的要求越来越全面化动,外观仙藉铃、内饰路、空间嫂、性能霓陈、价格等各个维度都要有出彩的表现轨奋仕。   近期扩届须,哈弗SUV针对年轻人市衬搿,推了年轻动感的F系潦镭耻,哈弗F7作为哈弗F系的旗舰车型锈退寞,据悉将于11月份上市驾,售价区间为13-16万元沫。作为哈弗F系的战略级车型僻蛾藐,哈弗F7不仅在外观泵闯沁、内饰方面采用了全新的设计语言烧舌,对配置也进行了一系列升级蓄挎檬,还增加了年轻人最喜爱的智能互联系统举,新车更智能化腐睦、科技化限。哈弗SUV作为SUV市场引领者素瓦吓,一直以品质取胜天嘛,而作为SUV销量的代表逆既本,日系品牌因其出色的设计和可靠的品质也一直备受消费者关注室匙梳,因此我们这次特意选择了消费者关注的两款日系车东风本田-本田CR-V男锣、一汽丰田-RAV4荣放作为哈弗F7的竞争对手庞蕾瑰,三者谁更能赢得消费者的青睐陵淮秤?我们不妨一同来看看夯洼。   一目盯笛、?外观对比   虽然哈弗F7的具体指导价还未公布词操哄,但从价格区间上看诬曝拨,哈弗F7的价格区间远低于合资竞品的两款车芯挺耽,如此大的价格差距酵希,究竟它有什么实力和两款合资车型相比呢己?我们一探究竟亮半。   哈弗F7采用了全新的设计语言狈据,整体造型更加动感尺玛潘、时尚节拆,年轻气息十足鳞脓。矩阵式LED大灯组苔惺痘,搭配倒钩式日间行车灯篓骑嫡,使得整个车炯炯有神劣闲到。进气格栅为六边形设计磊诬,内部为蜂窝状曹,黑色网状格栅看起来更加立体砍。隆起式机盖与A柱连为一体献叙,视觉上降低前风挡的高度比例科皖。从整车前脸来看捂亨享,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度潞氏。从侧面来看堡,新车整体造型修长磐戳徒,动感俯冲式姿态非常有冲击感巫虹。多线条腰线设计动感身形一览无遗泼浦淡。19寸运动轮毂猩汝,配合黑色轮眉涩腿,使得整车造型更加潮流动感陶。新车尾部采用横向尾灯设计掂览伶,造型与前大灯呼应堂缉冯,使整车更具一体感貉埃。同时瓮孤衔,尾翼造型采用悬浮式设计藐虚,充满运动科技感又降低风阻和油耗沪鞘茎。   哈弗F7   RAV4荣放   RAV4荣放在外观上采用年轻的设计语言耪百,修长的高亮黑饰板左右延伸与头灯相连寺卉粗,同时大灯眼角前方加入银色装饰累卢,提升了车头的时尚感翘梧。其下方是分层式格栅逻搐成,造型凌厉惯,应用大量灰色饰板进行包围底,看上去更加凶悍怀朴杆。RAV4荣放尾部造型饱满厚实挟,立体感十足的尾灯和与车身异色的下护板让尾部显得更具层次感毋。   本田CR-V   本田CR-V采用本田最新的家族设计割说,前脸为六边形造型漠桃,中间装饰有一根粗壮的镀铬条涕锣瞳,与左右大灯相连巫,极具视觉冲击力锹。前大灯采用LED光源污群胜,灯组内部结构也经过重新调整伯。车辆尾部设计同样拥有本田家族化特征癌,尤其是两个尾灯的造型埠差,看起来辨识度极强剔,加上银色的饰板以及双边单出样式尾排啼邻,令整体造型稳重而简约鼎棺。   外观小结晨刹废:单从车身尺寸上看挛褂,哈弗F7的长度涩颈仓、轴距均优于两款合资车型陌,更长的轴距意味更宽敞的车内空间许。而从外观设计上来看堡僻葛,三者各有所长付谈龟,具体哪款更好看染,这就仁者见仁涧、智者见智了椒软。不过值得一提的是熄屯,哈弗F7的外观采用全新设计语言栋汇,颠覆以往家族式设计语言爬骏,可见为年轻人而来的诚意警筋标。   二匈、?内饰对比   哈弗F7   哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏及3种主题全液晶屏仪表尘防,极富科技感那耿。智能互联系统集语音控制桂、车联网砍、互动娱乐等多种智能互联功能于一体朽信,0.03秒反应速度双沮,触感更流畅熬俗,配合富有科技感虚拟按键喉般,使用便利快捷乾竣界。3种全液晶屏仪表片蜗,时尚主题被、动感主题醒趁、科技主题供用户在行车电脑中设置选择岔,满足用户个性化需求晶荚。哈弗F7悬浮式中控台同样科技感十足肆辆埠。电子智能档把任,造型新颖独特麓茨藏,镂空中控台会嚼,配备隐藏式USB接口羔千庞,不仅可用于充电泼漏,还能储物惮。座椅设计风格偏运动化凸鄙,宽厚坐垫与人体工程设计提供良好的乘坐包裹性和舒适性搁险,加上大面积软质包裹的运用须督,乘坐舒适度大为提升充令。8向电动座椅调节长昆涝、座椅加热等功能的配备距抄,为用户提供极致舒适的驾乘体验齐呈爸。   RAV4荣放   RAV4荣放采用了非对称式设计偷,整体设计更偏向于驾驶位哦骆袭,提升操作便利性吼瞬摄。空调控制与多媒体系统按键分区布置呛,清晰易懂涤北愁。中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖桓茶,增添了一丝质感碗突。方向盘同样为三辐式造型想,中高配车型采用皮质包裹通磁揽,并在3林沧梢、9点位置有凹陷钵辈,同时装饰镀铬饰条芬,进一步提升了内饰的质感泡。圆形的仪表盘显示的信息丰富客,外圈以红色进行涂装磷阶恐,有着不错的运动感棘论尝。   本田CR-V   内饰上本田CR-V则基本延续了老款车型的整体布局拘慨拜,仅在细节部分进行调整蕾怖癸。车辆在内饰做工及用料方面有所升级漏撤,并在副驾驶前的中控台上点缀木纹饰板泪顿,提升了内饰的质感层挟。作为内饰部分中的最大亮点洪,CR-V中高配车型采用了7英寸液晶触控屏以及全液晶仪表盘蜗,凸显了整车的科技感痛胆。从风尚版开始配备的电动座椅支持腰部支撑调节功能问馆,宽大的靠背和较柔软的材质使得乘坐舒适性得到进一步的提升堆。而标配的后排出风口及加长的座垫则凸显着本田对后排乘客的照顾头架。   内饰小结撕怂兔:哈弗F7的内饰采用全新设计风格遂高,辅以大面积软质材料及钢琴烤漆面板枫篱,整体提升豪华质感废,相比之下厕度,合资品牌的两款车在内饰用料上稍稍逊色岗社檄,哈弗F7更符合年轻人追求舒适享受的需求猎。哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏处,并搭载智能互联系统夕,不管在屏幕尺寸上膘考、还是智能互联系统的配备上均优于两款竞品技。   三涛、智能科技配置对比   哈弗F7   哈弗F7作为一款专为年轻人而来的SUV垂钠,当然不会拉下时下年轻人最流行的智能互联系统粕隘娠。集智能语音系统拢吨、车联网特峦、互动娱乐于一体的智能互联系统蛊肝弧,操控更便利添巢梨、功能更扩展汕访叼、出行更快乐蘑捍软。哈弗F7智能语音系统哀记斧,拥有强大的超级语境识别都淑,指令明确它可以帮你实现桐,指令母粒糊它同样“懂”你分烘邻,搭载的智能语义理解和云端知识库捂,千条语音语句识别率高达97%井读蔷,从此和“指令格式有要求反复说了好几次都没识别出来的麻烦”说再见楷。车联网系统实时的接入害筏,让解锁车门算颠、闭锁车门领、鸣笛闪灯凌、启动引擎奠娜、关闭引擎强佳、开关空调等很多原本必须进入车内才能做的事儿现在只需要通过手机专属APP远程就能做到蓝鲜。创建车队勿、邀请车友贝疗、目的地共享帽牛弥、好友私信污牌、群内公告锻、2000万+在线QQ音乐缚亲、10万档考拉FM电台节目掸、4G+wifi颧景,在线天气/新闻等一系列互动娱乐功能的打造浑,将年轻人喜爱的休闲娱乐功能发挥到极致爽。在安全配置方面戈,ACC自适应巡航充轻霸、FCW前部碰撞预警辖效书、DOW开门预警赶菩、疲劳驾驶监测榷、TSR交通标志识别戎嘲、前后8探头泊车雷达系统等一系列亮眼高科技配置的升级应用较杏洗,领先同级墓摧,真正做到了让智能科技为安全赋能坤。   RAV4荣放   相较下年未,RAV4荣放都市版的配置较为普通冀渐。定速巡航麓灰背、倒车影像购补、无钥匙进入/启动劳、后视镜折叠啪练烁、自动空调等配置在都市版以上的车型上才有所配备侧酒箍。而座椅加热狈亨毙、座椅电动调节竿挟们、后视镜防眩目讥堆挠、预碰撞安全系统翱刀、AHB自动调节远光灯系统等一系列配置则出现在更高配的车型上送。   本田CR-V   CR-V全系标配胎压监测托、自动驻车谈惦、多功能方向盘裤悸湍、后排座椅角度调节脚勤撩、中控大屏促妇、自动大灯档、后排出风口等配置骏相。而倒车雷达施纱、座椅电动调节疵邻痛、腰部支撑调节兢镶、后视镜加热卉闭窍、自动空调则出现在风尚版及以上的车型上且。安全配置方面杠俄私,顶配车型配备了HUD抬头显示系统驳、LWC盲点显示失阀活、360°全景影像泊愤、车道保持和防碰撞系统等亮点配置叛屯。   智能科技配置小结淖沦:相比竞品两款车型逛,哈弗F7的智能互联配置为独有瓤创啦,可见对年轻人个性潮流需求的洞察伯亨辞。而在一系列智能科技配置上涛实椽,哈弗F7的DOW开门预警盛猾、TSR交通标志识别棵、前后8探头泊车雷达等亮眼配置的配备凰,媲美豪华车感诞挡,不仅可见其智能科技的定位屑害孪,还能见其对年轻人的满满诚意如夕暑。   三汐、?动力参数对比   哈弗F7   动力方面蛊,新车将搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合撕,其中1.5T发动机额定功率为124kW胶刀杠,最大扭矩285Nm?班,2.0T发动机额定功率为145kW蔷,最大扭矩345Nm菩哇,均匹配湿式7DCT双离合变速箱匆。为了满足年轻消费者对于驾控的极致化需求河鹊搅,哈弗F7 2.0T车型还配备智能适时四驱系统仆贩,智能适时四驱配备的全地形控制系统为第二代全地形技术煽潦,具有标准松弟、运动汀蒜、泥地高书簇、沙地妮堤腔、雪地玖、经济六种驾驶模式航荣桔,能实现全面的路况应变能力蒂溅庇,为用户带来全地形的驾驶乐趣横。   RAV4荣放   动力系统上滤,RAV4荣放共有2.0L和2.5L两种自然吸气发动机可选恋铺。2.0L自然吸气发动机最大功率为111kW(151Ps)/6200rpm猎藤,最大扭矩192Nm/3800rpm珊梳。而2.5L自然吸气发动机最大功率为132kW(180Ps)/6000rpm十,最大扭矩234Nm/4100rpm膏聪匪。传动系统匹配的是6AT和CVT变速箱绦粟俱。   本田CR-V   动力系统方面僵凛佬,2017款本田CR-V首次引入涡轮增压动力额陶锑,并全系搭载1.5T涡轮增压发动机途,最大输出功率为142kW(193Ps)/5600rpm导报推,最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm染什喊。传动方面嘲肩,除了240TURBO 手动两驱经典版搭载6速手动变速箱外饺,其余车型均搭载CVT无级变速箱溶瞳。   动力小结实傻捷:动力配置上惟,哈弗F7搭载的双十佳动力组合烽姑郸,相比合资竞品的两款车型腔篡杆,性能优异惦猛,而其全新平台的打造擂烫瞪,多种驾驶模式的配备隶酚缔,无一不体现出以人为本的科技温度睬泰抒。   本文小结石绿侗:通过对这三款车的介绍梨葡窝,能看出它们在设计层面各有千秋溅笨,内饰做工以及布局方面都以实用为主葡纳。而动力方面灿竞瞬,哈弗F7搭载两款黄金动力组合朽,性能强劲钠默,略胜一筹虫呛。配置上不得不说哈弗F7琴,一系列亮眼智能科技配置的应用霞藏仙,智能互联系统的加配莱抒,加之13-16万的价格区间刹,综合实力优秀粕平烂。在年轻SUV市场盛行的年代矩刻,哈弗F7迎着春风闪亮登沉岽尬病,是否能够真正赢得年轻消费者的青睐就看后续市场的表现了洪挛溜。 "  虽然SUV车型已经成为了很多中国人购车的首崖习缎恕,越来越多的汽车厂家也在SUV市场尚投放了大量的车型吵,但是轿车市场依旧是各个厂家不能放弃的粳,轩逸线聘飘、朗逸粕拈、速腾这3款车型的月销量基本都在2万辆以上备巢,和SUV车型的销量差距不算太大霸。   从2018年4月的轿车销量排行榜中可以发现承罢。轩逸耍、朗逸店汹,速腾这3款车型依旧把持着销量排行榜的前三甲位置被,吉利帝豪以19941台的销量排名第8衰,而帝豪GL则以12749台的销量排名第20潭倘。如果将帝豪和帝豪GL的销量综合起来的话池,那么它将以32690台的销量力压朗逸庞屋屡,成为4月份轿车销量排行榜的亚军割册。   那么荚,帝豪GL是否有挑战轩逸啪、朗逸敢、速腾这三位合资品牌轿车的勇气呢配?答案是肯定的阀跺畔,这勇气不是梁静茹给的侍策补,而是凭自身实力来的娟烹。   帝豪GL自2016年9月上市以来庐碎扳,已经获得20万用户的信赖柔深,进入2018年以来高杰粹,也已经销售了50369辆粳陈,已经是“万辆俱乐部”的晨唬客凰鳖怖。   在被颜控们最为关注的颜值上嫉,帝豪GL是不会丢分的改星。2018款帝豪GL秉承新“简雅拟态美学”设计理念纠瓶翰,整体呈现更现代持、更简约僧讹妊、更犀利的视觉效果新乏挽,展现无限活力和动感张力疾立。   它的中网部分采用了家族式设计书疮,基于全新涟漪渐变理念差,格栅间距得到调整斗晦,整体层次更加立体丰富让、和谐唯美鄙,使其更具有识别度加桅,令人过目不忘伦嫩。   所谓明眸善睐策,犀利的鹰眼式的前大灯造型可谓帝豪GL的点睛之笔赣,同时它还配备了同级别少见的远近光一体式LED大灯渡草肖,为它的性价比再添了浓墨重彩的一笔拨擅荚。   溜背式的设计模芒秋,配合车侧内凹式双侧腰线以及车尾微微上翘的动感尾翼夹,营造出帝豪GL运动轿跑风格泼椒。而帝豪GL的风阻系数仅为0.29芜劳,这在中国品牌中属于领先水准慈。   而轩逸垦膜桐、朗逸瑰汤朝、速腾的外形设计则是中规中矩迟。轩逸采用日产V-Motion的设计语言哪坪,车身线条流畅凶,尾部设计中规中矩苛抖,整体设计更偏向于家用腻弯。   朗逸与速腾一样的家族式外观看上去虽然少了那么些新意谱片,但是贵在有沉稳大气的感觉腐,可以说是老幼咸宜了胶。   速腾整个车身没有任何复杂多余的线条磕耽记,这也让它看上去更偏向于沉稳经赌、成熟的类型颁。   帝豪GL的座舱采用仿航空驾舱的一体式分层设计八。其设计灵感取自中国传统拱桥诫示,弧线优美无、层次分明;搪塑软质材料视觉档次更高情,触感更加魂修,提升整体质感弗麓。   和轿跑的外形设计相呼应的是乘,设计灵感源自于喷气式战斗机尾喷口的帝豪GL双炮筒仪表盘的动感十足榔尺,而可显示69种行车信息的3.5寸高清显示屏的加入泻辟芭,让帝豪GL的动感和科技完美结合柑行鼎。   轩逸的内饰质感更较为舒适弓,方向盘采用三辐式设计凰跑,且高配车型还采用真皮包裹土苗,两侧搭载少许镀铬装饰拈撅搓,造型动感时尚磊。   朗逸的内饰风格属于稳重并且注重实用性的设计风格坡捣,人性化程度比较高缎筷,部分车型采用的6.5英寸触控屏集成了MIB多媒体系统抖丧,而高配车型搭载了自动空调漓视显。 速腾的内饰设计透着浓浓的大众风格雀围习。双炮筒式仪表盘和运动造型的方向盘都比较可以激起驾驶员的驾驶欲望瞄。只是仅有蓝牙和FM功能的多媒体系统看上去有些“老套”牵合腿。   帝豪GL的科技壬,不仅仅体现在能够显示69种行车信息的高清显示屏上抬瓷,它搭载的最新一代极客智能生态系统(GKUI)智能车载系统才是其科技含量的体现型。   吉利最新一代极客智能生态系统(GKUI)智能车载系统在车机硬软件进行了全方位升级巫,配合两年不限量免费流量蠢檄,构建全新人机交互系统涝峭,创造智慧行车新体验建。   为了避免强烈日照下不能正常显示温臼,其车机屏幕采用了可有效减少空气折射引发眩光的配澳,全贴合技术狗圣敖,分辨率1280*720屏幕渤。   支持16种语音发音人选择恕簿,语音识别率达97%的讯飞 iflytek 3.0语音墓ㄊ埃块;全程语音控制挪惩房,导航至目的地埃,无需双手操作的新2.0版高德导航系统以及通过手机远程对车辆进行远程诊断唬、操控蹦蓄同,实时防盗报警恰坪控、精准定位的APP才,都让帝豪GL的科技感足以傲视同级踌。   对不起怒,无论是轩逸富、朗逸还是速腾衅孩,在车联网系统目前全部奉欠!   好看痹精,好用雹,还得安全加好开彪。帝豪GL在主动被动安全方面下的功夫也毫不含糊荒未。   帝豪GL采用高强度安全笼式车身抨羚,钢材最高强度达1500Mpa撂,使用比例高达57%滑菱戌,同时配备6安全气囊糖、倒车影像(带动态辅助线)+倒车雷达等配置博逢,并应用六维立体行人保护技术(配备吸能式发动机舱盖巨、压溃式雨刮等多方位行人保护安全设计)成,在发生事故的情况下钦,能有效降低车辆对行人的伤害抱侮。   在主动安全方面搽,帝豪GL采用了全新的“安全识别圈”设计理念疗凸。这个“安全识别圈”包括探活书:驾驶安全感飞闹、辅助驾驶系统拷镭、信息辅助及安全警示库伤哥、主动避祸安全党律、被动碰撞安全共五个层次谱彤。   它包含了能够实时监测与前车的距离几砷,提醒客户与前车保持安全车距掣恐提,当检测到制动力不足或驾驶者无制动动作时鞍镶,车辆能自动增加制动压力或采取紧急制动鹿电萍,显著降低车速菠词哄,减少碰撞发生几率粹饲、降低碰撞程度的预碰撞系统吹。采用1080p超清录制效果剂钩忻,拥有超广录制视野苹,可实现画面观看渡脾、一般录制吨脐、紧急录制危,抓拍以及视频粒、照片的浏览和编辑功能的高清智能行车记录仪皇冷。防止上坡时候驾驶员松开制动踏板抹阶,车辆溜车的HHC坡道辅助系统电都患。实时监测轮胎的状况郴康,保证驾驶安全;压力直感式胎压监测系统姐评溪。实时分析车辆的行驶状态黎,可在突发情况下保持车身稳定篙,降低因为误操作而发生事故几率的博世9.1 ESP车身稳定控制系统玫士。增加后方视野嗜阮裂,面对后方车灯照射将自动调整至防炫目模式胖绵呐,防止强光刺激眼部该诉绞,自动防眩目无边框内后视镜上士巨。   合资品牌在安全方面曾经是领先中国品牌的烁,但是面对向上的的中国品牌完,曾经在安全配置上引以为傲的合资品牌已经完全没有竞争力惰粕。以售价11.58万的帝豪GL 1.4T自动旗舰版为例寂缎,除了配备了基础功能外佳控癸,还配备了胎压监测既嗣复、主动刹车/主动安全呜、倒车影像乳矾、发动机起停技术等现在已经很普遍的功能令圣短。而其余三款车型佃免,由于受到价格因素的影响雾娄,所以配备功能非常少蔑贤,仅配备了基础功能虎。 和其他不少中国品牌外购发动机不同的是剖抒食,帝豪GL采用了由吉利完全自主正向开发伦妙拼,节能高效逢、动力强劲戊边,最大功率98KW贤馈,最大扭矩215Nm的1.4T涡轮增压发动机互孺此,与格特拉克6速双离合变速器匹配屏毯身,百公里综合油耗仅5.9L肋。整体性能表现达到并超过主流合资品牌同排量发动机揪。同时努笺,它还可选择1.8L自然吸气发动机妈,除搭配格特拉克6速双离变速器外狈从,还可选择爱信6速手动变速箱八途。   在全民涡轮化的当下豹括拍,轩逸仅提供了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机秆,而朗逸和速腾除1.6L自然吸气发动机外还提供了1.2T/1.4T涡轮增压发动机叭募,速腾还另外提供了一款2.0T发动机堵亥坏。在动力总成上搽,速腾为消费者提供了4款发动机以供选择就绢钒,朗逸提供了3款曝,帝豪GL和轩逸各提供了两款块当。在这点上沁深荷,中国品牌还需要努力让隋欢。   综合来看维扇,吉利帝豪GL抒膛、一汽大众速腾危凄歼、上汽大众朗逸以及东风日产轩逸这4款车型搭载的发动机均可以满足消费者日常使用僻浦。但是汤,吉利帝豪GL更加值得考虑笨谩,毕竟由于其总体售价不高沁,所以只要花费比较少的价钱侩项,就可以买到动力更加出色的车型袄。 能否将轩逸等热门合资车型拉下马侨休尼,帝豪GL是有勇气的豢队,当然胖嗡,这个勇气不是梁静茹给的钢同绥,而是源自于帝豪GL自己产品性价比的底气封。相信凭借着其优异的性价比累,帝豪GL定会将诸如轩逸溜弗拜、朗逸筋险攫、速腾等合资车型从销量榜的三甲位置拉下来悲,成为中国品牌的骄傲捆己。 "     【环球网汽车 多车导购】在这个SUV统治汽车市场的年代囊勒,想买辆SUV车型易如反掌雾防氛,可是想选辆心仪的却并不容易骋,毕竟目前各个品牌的SUV车型实在是太多了廷,用数不胜数来形容并不为过嚼。今天孔,环球网汽车就为您推荐四款只用花点小钱擦龋,就能玩出大乐趣的四款小型SUV旁煞,相信总有一款能打动您爬勘猛。下面狡劣,我们就从第一名开始~ ● 全新家族式设计 ? ? 远景X1采用了吉利家族式的涟漪式中网格栅啥举,前包围散热口的梯形设计看起来很运动脱。大灯的造型也比较俏皮可爱紊叛婪,远景X1采用远近光一体式头灯跺,并且支持高度可调尝竞谷,这在这个价位中可谓是非常良心了济懊守。 ? ? 远景X1的侧面线条也很流畅扦猴省,黑色的塑料裙边透露着一点野性虚羚,并且远景X1还配备了车顶行李架报亨,这让小巧的远景X1拥有了更高饯瞳、更开放的可玩性罢蛾期,同时车顶行李箱也会让远景X1变得更有范儿诡孰、更贴近生活嫂,而采用电动调节的外后视镜大小也非潮Γ合适皋乔。 ? ? 车尾设计得更加可爱信,上半部几乎全是亮黑色涂装穷裴汝、下半部分的造型与车头前后呼应恨京,看起来很协调横。在车身配置方面然,除了最低配腔膛,其余版本都配备了两个倒车雷达探头帛。 ●内饰视觉冲击感极强 ? ? 远景X1采用了双色内饰彼,中控台的设计源于冲浪板珊,并且表面采用了镭射激光的雕刻工艺衰淬,不仅如此堪堆,远景X1的方向盘为双幅式充雄横,个性十足讥敞。 ● 空间表现出色 ? ? 远景X1的车身尺寸虽然不是本次所推荐车型中最大的危班瘫,但是其空间表现并不如弱于另外三款车显惩浇,尤其是前排的空间表现攫钾,如果仅仅体验前排空间夏,根本感觉不出来这是一辆小型SUV潭滴,其头部空间非彻染缓福宽裕讹心阂。 ● 1.0L/1.3L 发动机 匹配4AT/5MT变速箱 ? ??动力方面骆喇,远景X1有1.0L和1.3L两个动力版本(只有最低配车型搭载1.0L发动机)堆撬,传动方面匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱世杜懒,1.3L发动机最大马力88匹烯,峰值扭矩120N·m书拿双,1.0L发动机最大马力68匹夕拴,最大扭矩88N·m挠。  ● 编辑点评 ? ? 远景X1不论是内外部设计才、还是智能互联系统和动力表现都非常出色胖忻,结合其不到6万元的售价封奔,使它成为了一款绝对值得推荐的车型融,如果你喜欢比较个性的设计村申、顺心的操作系统以及灵活的车身聘,那么远景X1是一个不错的选择先祈。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车 多车导购】近年来芳饰,自主品牌SUV市场呈百花齐放的态势吩拈,越来越多的自主品牌SUV进入消费者的视野鳞砷茅。其中磊,在紧凑级SUV市场这块车型最丰富凤砰磕、竞争最激烈的主战澄杼硐小,自主品牌超高的性价比令合资品牌车型感受到了前所未有的压力;不仅如此澄弛协,自主品牌产品在品质以及设计方面越来越走心俏镐菠,逐渐赢得了消费者的信任豌手。以哈弗H6为例青融下,在销量榜上一骑绝尘嘘恍,2017年全年销量领先第二名近16万辆;可以说如今想要购买一款紧凑级SUV的消费者很容易陷入“甜蜜的烦恼”淋晾咆,那么棵,究竟该选择自主品牌还是合资品牌呢敞食?请您接着往下看内。 全新哈弗H6红标版车型 全新哈弗H6蓝标版车型   外观方面忱侨,全新哈弗H6车型延续了经典的家族式设计风格甜陇,并依旧推出红标和蓝标版不同车型管,红标车型前脸采用多横幅大嘴式进气格栅霉南梨,而蓝标车型则采用更为稳妥的六边形“小嘴”设计;头灯组方面奋轨,红标版车型采用了较为传统的设计图,而蓝标版采用风格更加时尚的开眼角设计笔雌拷,高配车型头灯组内部为远近光一体式的氙气大灯芯星酗,并集成有LED日间行车灯胜屑嘎。 红标 1.5T自动两驱智尚型 蓝标 1.5T自动两驱智尚型   全新哈弗H6车身尺寸为4600*1860*1720mm疏,轴距2680mm刹村微,相比同级别自主迪、合资竞品均具有一定优势殿舵氮,全新哈弗H6车身侧面采用双腰线设计乘慧泄,配备19英寸轮毂铂,运动感十足褥。 红标 1.5T自动两驱智尚型 蓝标 1.5T自动两驱智尚型   全新哈弗H6车型内饰与现款保持相同的设计风格诗没隧,科技感十足娩苫。四辐式多功能方向盘带有换挡拨片垢喜渐,中控台设计偏向于驾驶员一侧蓉,配备9英寸液晶显示屏虑,下方的操作按键排列整齐此,简洁易操作;内饰大量采用了软性材料覆盖混,质感完全可以比肩甚至超越合资竞品荣。   配置方面禾,全新哈弗H6-1.5GDIT全系标配博世第九代ESP车身稳定系统囱杭、TPMS胎压监测系统角垃奉、智能启停焕、无钥匙进入与一键启动坍蔷、倒车雷达等诸科技配置肺。此外盟敞棠,安全配置方面寡兔扭,全新哈弗H6还配备了HDC下坡辅助避亢、HHC上坡辅助汕安孝、右前盲区可视青怖、主动安全头枕等主被动安全配置陵。值得一提的是撑腺京,新车采用激光焊接技术钎徐辟,高强钢占比超65%休祟凹,大幅度降低事故中车辆变形带来的伤害舶坟,构建起全方位的“铠甲安全系统”盟。   动力方面酗惨攫,全新哈弗H6搭载1.5GDIT蔑、2.0GDIT两款发动机弥归。其中铅,1.5GDIT发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术慷管断,并集成了悬吊式中置直喷喷油器诡、缸盖集成排气歧管僵蛙括、高瞬态响应性电控增压器鞘、可变排量机油泵甜、进排气双VVT卤悲喊、双回路冷却系统等先进技术谩,最大功率124千瓦獭,峰值扭矩285牛米轰闪,堪称同级别最强呐。传动系统则匹配一款7速湿式双离合变速箱渡财劳,齿比更密陛考茸,平顺性更好澳涉,燃油经济性方面表现抢眼辅棋衬,工信部油耗仅为6.8L熄,同级别领先峨弘。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车 双车对比导购】预算十万想要买一辆SUV手,放在几年前夏喊,或许可能只能咬咬牙再凑一点买一辆入门合资SUV荷,近几年储扔,随着自主品牌的的技术水平和造车工艺快速提升甸,自主SUV车型层出不穷坎椿拿,且具备了与合资车抗衡的实力峨讥屋。今天椭谰,我们就拿出帝豪GS和本田缤智两款在各自级别中无论是销量还是颜值都相对具有代表性的车型来进行一下对比筛。   严格意义上说愧袭,帝豪GS在同级别当中并没有直接的竞争对手矢,但跨界车身的造型获得了国内很多消费者的喜爱巢。而本田缤智虽然在属紧凑级SUV剩同,但其合资品牌以及综合素养已得到市场的认可朵。下面呻如避,我们就以这两款车型的顶配车型隙唉,即2017款帝豪GS运动版1.3T自动智联型宫、2017款缤智1.8L CVT四驱旗舰型展开来说疯。    上一页 1 2 下一页" "  【环球网汽车 双车对比】在过去的一年叫,自主品牌的长足进步肉眼可见拣局煤。其中了狙杆,吉利汽车的表现尤为抢眼了,2017年销量超过124万辆竞革蘑,位于车企销量排行榜第五位悼,作为吉利旗下轿车的重点车型矮,吉利帝豪GL也成了紧凑级家用车市场的新势力车,曾经欲挑战合资品牌的梦想已经成为现实岁兢疙。   众所周知桔衬,自主品牌凭借着更实惠的性价比不断对合资品牌施压捐,导致合资品牌不得不将产品售价下探把授捣,曾经的销量王—速腾便是其中之一毖陪。作为购车预算不多的消费者稀骂,合资品牌价格下探是好事固,但也在选车时带来了“幸福的烦恼”勿砰。假如您有十万出头的预算迫耪,您会选择自主品牌新宠还是选择合资品牌曾经的热销车型呢次?接下来的文章中我将为您选出两个品牌售价相近的车型进行对比分析骗奴,他们分别是2018款吉利帝豪GL 1.4T双离合尊贵智联型以及2018款速腾180TSI双离合臻享型蚀谰仍。 上一页 1 2 下一页" "  【环球网汽车 多车导购】今天对比的四款车是来自2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的四强选手棋检偏,他们分别是哈弗的2018款H6运动版1.5T车型轿烘,来自广汽传祺的GS4 1.5T车型烫纶,吉利的博越1.8T车型绅宛,以及来自长安的CS75 1.5T车型虏损。我们先来回顾一下今天所对比的四款车各自的2017年全年销量媳挟贰。首先是哈弗H6苏峨,2017年哈弗H6毫无疑问地稳坐2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的头把交椅慰碱,全年总销量为506418辆抚寇懈,成绩非常傲人;其次是广汽传祺GS4俱,广汽传祺GS4的2017年全年销量为337330辆烹绷潦,稳居次席井惊。吉利博越卿疟,吉利博越在2017年的总销量为286163辆敞,成为了2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的探花;最后是来自长安的CS75胖涝敦,长安CS75是自主品牌紧凑级SUV中的“老司机”了仕,长安CS75在2017年全年的销量为23988辆癌趁厩,在2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜中取得了第4名的成绩巾。那么究竟是什么让这四款车分别取得了这样的成绩呢锑封?请您跟随我们的脚步驶,一步一步揭秘摧。   四款车的外观各有千秋募据,接下来我们就一起分析一下四款车不同的外观设计呢媳呸。   这次为大家推荐的哈弗H6是2018款哈弗H6运动版缴藩, 它同样有红标和蓝标两个版本可供选择蓄。它的外观基于哈弗HR-02概念车打造而来孟畴考,采用哈弗家族全新的设计风格杯陷亭,犀利的头灯设计配合大尺寸的进气格栅酮酪燎,让哈弗H6运动版的外观非常具有侵略性和运动感裂山恫,银色的底盘护板更是点睛之笔戎圈,不仅提升了视觉效果还让哈弗H6增加了一丝野性纠垄。而哈弗H6时尚极富运动气息的外观也是众多消费者选择它的一大原因烂。      广汽传祺的外观设计同样是主打前卫和年轻灿,外观整体设计层次感很强篓,前脸营造出的横向视觉效果比较不错托,但是其作为一款SUV车型掀,相比于其他对手来说少了一丝厚重和野性垮。不过其销量第二的成绩已经证明了它的外观也是非常符合消费者胃口的闭穿。      博越的前脸设计比较饱满撼型,相对于哈弗H6的来说桑,它给人的感觉更多的是憨厚稳重徘辆沽,整体设计虽然不如哈弗H6运动版那么时尚前卫趁,但是给人的感觉也非常舒服托,进气格栅和车标融合得非常自然差,足以满足绝大多数消费者的审美观础锹敖。      长安CS75从2014年上市后就一直是自主品牌紧凑级SUV中的热门车型殴朗邪,在当时看来长安CS75的造型非常前卫溺坪媳,但是时隔五年蹋噶,长安CS75的外观一直未曾有大改动潍,以目前的眼光来看它拉,虽然其外观依旧未过时龋论,依旧很耐看赤,但是相对于之前的两位选手辜雇,看起来难免有些保守了桂。不过综合观其外观设计蝗幻襄,长安特有的中网设计以及“天使眼”头灯还是有非常广泛的受众的沙痞盘。   外观小结闪:   外观方面离斤,四款车基本各有千秋裁阿,不过以综合角度来看锚每,在这一方面明显是哈弗H6运动版埔上、吉利博越和广汽传祺GS4更加符合现在的市场审美沤薯,毕竟三款车一直在进行外观的更新幸藉,不过全新一代的CS75也快要出现在大家面前了怖膜,大家不妨期待一下酿朗媒。而在哈弗H6运动版和吉利博越以及广汽传祺GS4中井,明显是拥有红/蓝标两种外观风格的哈弗H6棋胜一招帽钦堂,吉利博越和广汽传祺GS4均没有风格其他外观可选躺凄胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰抢:王潮 版权作品侈臼阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕,严禁转载丢,违者将被追究法律责任孺梦。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】对于刚毕业不久的年轻人未洗,拥有人生中的第一辆车或许是美事一桩编,较大的大空间楼,丰富的科技配置惯矫,以及个性时尚的外观大胆创新的内饰肺巴,小型SUV自然成了这一大批消费者的首选纪蛊。今天矢,环球网汽车将为您推荐四款年轻个性的小型SUV食,他们都是为年轻人而生饭,我们一起来看看他们的表现吧杜松。    ● 全新家族式设计 ? 远景X1采用了吉利家族式的涟漪式中网格栅挫习卜,前包围散热口的梯形设计看起来很运动襄。大灯的造型相对普通一些酥昂皑,采用远近光一体式卤素光源丧涛禽,支持高度可调告泻呐。 ? ? 侧面线条也很流畅潘,黑色的塑料裙边透露着一点野性姆,并且远景X1还配备了车顶行李架拓让供,不过这个行李架更多的是起到装饰作用拱,而采用电动调节的外后视镜大小也非嘲荩合适橡。 ? ? ? 车尾设计得更加可爱歉违,上半部几乎是亮黑色涂装集履秤、下半部分的造型与车头前后呼应骋店叮,看起来很协调破辫。在车身配置方面排,除了最低配敖衔疼,其余版本都配备了两个倒车雷达探头坷。 ? ? ● 内饰视觉冲击感极强   远景X1采用了双色内饰裴,中控台的设计源于冲浪板剧羚巫,并且表面采用了镭射激光的雕刻工艺桥,极致潮流中控层次分明吻,更符合年轻人的审美需求斥怯绊。不仅如此莆椭畔,远景X1的方向盘为双幅式眠拒,个性十足昧瞪沦。旋钮+换挡拨片式换挡妙瓶羞,看起来更加高档昆慨附、更节省空间趟墩敖,开起来更有乐趣邻累蚀。 ? ● 科技配置领先同级别 ? 远景X1的科技配置十分丰富行,配备11.6寸高清触摸大屏碉环涕,X-control智能语音交互系统价档,只需通过“你好远景”语音命令即可激活哩,对普通话识别率非常高秸哎垄,通过语音命令即可控制空调系统睡瓜、空气循环系统培疵、蓝牙电话以及影音娱乐系统卢。同时禄套棺,装备了定速巡航功能想,运用EPS电动助力转向系统奴,高速稳重舍斤,低速轻盈奖。 ? ? ? ● 空间表现比较偏向前排乘客 ?   远景X1的前排空间比较正常茬绿,没有太大的局促感斧描彭,但是其后排空间略显紧促该去。但是考虑到远景X1的尺寸咎碍,而且还支持后排比例放倒剧,这样的空间表现也算说的过去迹拣捐。 ? ? ? ● 1.0L/1.3L 发动机 匹配4AT/5MT变速箱   动力方面柑朽,远景X1有1.0L和1.3L两个动力版本(只有最低配车型搭载1.0L发动机)婪,1.3L发动机最大马力88匹特借岔,峰值扭矩120N·m潮刃,1.0L发动机最大马力68匹烁鼎簧,最大扭矩88N·m稼。传动方面匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱诗妓菱,具备雪地残品摧、运动悄铆、手动典窖、经济四种智能驾驶模式等炕弹。 ● 编辑点评 ? 远景X1的诞生沏,是吉利汽车对SUV细分市场的全新开拓困,完善了吉利汽车在SUV市场的宽线布局肚,同时面聊,也使“远景家族”初具雏形警滤半,将与“博”字系列车型和“帝豪军团”共同构成吉利三大产品阵营谓蟹充,加速吉利品牌“年轻化”聚谩汲、“全面化”进程瞬井驳,更加完善产品布局鄙肩鸽。四年或十万公里的整车质保期也为年轻消费者提供了有力保障拱缸霉。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贝:沈达炜 版权作品础,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞橡,严禁转载度,违者将被追究法律责任垢。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】SUV的火爆已经无需多言攻得狡,而众多的SUV车型也让人非常难以抉择晃泪。但是要知道套毫乓,汽车市场中除了SUV缎隆,还有很多其他的车型值得我们选择啤。比如今天环球网汽车频道将要推荐给您的四款小型轿车陀前镀,它们不仅在空间表现上是居家的能手脆忙,同时动力和配置也都表现不俗手,最重要的是它们还拥有非常实惠的价格促锭书。下面虚姬剐,就请跟着我们来了解一下这四款好开又好看的小车妊。   吉利全新远景不仅在外观方面有所突破贪椽,内饰的设计也十分到位庇荡托,并且配置也得到了全面升级辣脯多。另外新车也将上一代远景中的1.3T车型取缔焚海需,全系车型都搭载1.5L发动机毯,为的就是能在驾驶时获得更好的舒适性稼火劝。   全新远景的车头第一眼看上去很漂亮惫韩,如果在仔细观察会发现每个元素在观感上都很舒服没有特别突兀的设计晃甲,元素之间衔接流畅自然艾哄,俗话说就是耐看懒俄如,我相信这才是好的设计应该传达出来的感觉而不是时下流行的为了博眼球采取一些夸张的设计羡。   吉利全新远景在车身尺寸与轴距方面相较于上一代车型有一定的增加让,这为乘坐以及车内的使用空间提供了更多的保障凹讼呈,而4599mm的车身尺寸基本是达到了同级别最长的水平哼。   车尾方面菜,车尾多处运用凸起的棱线进行分割佛,层次丰富掠搐莲、整体造型非常立体漓碳疥。分体式尾灯组由镀铬装饰条横贯连接败,新车的尾灯之间增加了雾面金属色饰条返怖块,回形镀铬下护板与上方的镀铬饰条形成呼应猴皖,整体更加精致绦。   全新远景的内饰风格全面向博越休傲,帝豪GS等车型靠拢屁惕菲,整体设计更加年轻化衔,家族的氛围也体现的非常彻底脱纬节。三幅式方向盘手感不错戏耙,粗细适中辱。这么说吧泄答酿,对于设计下放的做法荚袱,我个人还是比较支持的虽绩,毕竟用更低的价格就能买到高级别车型的质感乃至做工未,何乐而不为呢哭菇凳。   动力方面氢末牟,2018款车型全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机镀拢,最大功率80kW懒其氰,最大扭矩140Nm跋,传动系统则匹配5速手动和4速手自一体两款变速箱唉词欠。悬架则和该级别其他车型相似炊戏,为前麦弗逊式独立悬架搅恕,后扭力梁式非独立悬架郴。   在舒适和便利性方面寐,全新远景配备有无骨雨刷别、速冷型电动空调力梨拓、自动折叠外后视镜(加热除霜+LED灯带+电动调节)污起精、一键式电动防夹天窗(带自动关闭功能)驾、数字行车电脑啦心、运动式多功能真皮方向盘县虚、防炫目内后视镜矮、可4/6翻折后排座椅粮秤塑、一键启动+无钥匙进入系统灌拜、四门一键升降电动车窗+防夹功能疆、后风挡玻璃电加热除霜炬、行李厢壹饰讲眩控开启烩、大灯自开启+伴我回家功能辣惨频、Wi-Fi热点共享功能渐、前后排USB接口电源等配置翱。   ●编辑小结   远景已经用销量向市场证明了自己的实力瘟台谈,优秀的外观舜,精致的内饰赏,体贴的配置都是它成功的法宝焦背攀,而十一月上市的全新远景更是在前作的基础上距,进行了大幅提升婚半。可以说远景是这个价位中圃锻硷,算是少见的良心车型了汝嚼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编始峡:王潮 版权作品滥哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤,严禁转载期唾梦,违者将被追究法律责任嘎屁诚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】审美疲劳是个奇妙的东西活,窈窕佳人浑奢、良辰美景椽卞,即使是再美好的事物齿,也会有看腻的一天期,在汽车市场这个规律同样适用手乐。在传统SUV当道的今天凶,若想卖得火瞬沫,造辆SUV准没错甸撇,这也就使得广大消费者多多少少对传统SUV车型产生了一些“抵触情绪”昂宏热。但近年来姐攘焚,随着跨界车型—这种外型时尚界办撅、用途更丰富的全新产品的出现负闻澎,恰好满足了消费者对于新鲜事物的需求荆,今天我们就为您推荐几款不走寻常路的跨界SUV车型驼附丛,缓解一下您的“审美疲劳”俊槐婪。   吉利帝豪GS智联型(指导价楷啪:10.88-11.18万元)   推荐理由飞:智联型车型针对车载互联系统进行全面升级禾敲桑,实现更简洁直观的人机交互燃。   外观方面梨舞,智联型车型的前脸配备了家族式的水滴涟漪式格栅坤甘纯,两侧的大灯组融入带状LED日间行车灯伶卤岁。与吉利旗下其它兄弟车型相比表播督,帝豪GS的前脸镀铬饰条更加恰到好处礁骆手,整体视觉效果也更加灵动骸。   帝豪GS的车侧造型简洁而具有力量感梁叙携,简洁上扬式的腰线与车侧的流线型线条非常搭调钵,花瓣式轮毂+红色运动卡钳的配置彰显了一定的运动感拓链。此外蔡纬修,作为跨界SUV标志性的溜背设计也极具辨识度版耗涤。   帝豪GS的尾部设计很灵动搁认悼,在大量平直线条的修饰下合堡,小巧的车尾显得层次十足椭染哼,双边单出式的排气设计在镀铬饰条的装饰下显得非常运动省。值得一提的是燎金休,新车后保险杠出采用双色设计兽睦,彰显了跨界SUV车型的身份灵赎识。   内饰方面梳,帝豪GS也开始走家族化路线僧壤,中控台灰色的暗纹饰板以及镀铬饰条都体现了精致的做工芯,整体风格简约但不廉价赎。此外怠嫌,新车配备8英寸触控屏久仁丘,内部集成了全新G-Netlink 3.0智能车载系统方,为新车最大亮点翠庙。   帝豪GS智联型车型在现款车型的基础上针对智能车载系统进行了全面升级咳氯,新车搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统倘,配备8英寸720P全贴合高清触控大屏响度棱、讯飞3.0智能语音系统磁忻改、高德实时在线导航以及百万正版云曲库和数千在线电台资源等人,基本涵盖了对车机的各项操作内容份,很符合当下最受年轻人欢迎的互联网造车理念矾。   动力方面肛棉想,新车将搭载1.3L涡轮增压发动机稠,最大功率129马力姓泞,峰值扭矩185牛·米械。传动方面甸窝,与之匹配的将是6速双离合变速箱风。   编辑小结彪:帝豪GS融合了当下最流行的跨界元素翘蔷,第一眼就能给消费者留下很深的印象技驮检。在这个看脸的年代洛祥,颜值已经成为了消费者最看重的购车因素之一烂烷。最重要的是腺,智联型车型紧跟当下潮流秸毋亮,基于互联网理念对于车辆的车载系统进行全面升级薄曝什,提升了科技感的同时必然能吸引更多年轻消费者的目光畦,从而在销量上进一步取得突破律木环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艾窍:杜安迪 版权作品袍匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍惠,严禁转载丹吧,违者将被追究法律责任弄湘。 获取授权" "     【环球网汽车 车型盘点】俗话说欠哪仕,天下武功唯快不破怪售。但是这句话到了现在这个“外貌协会”当道的时代袱晦,好像有点不适用了彼,汽车圈也同样如此矩精。单纯的快藩闯,在汽车圈已经不能满足人们的需求了釜巳,“好看的皮囊千篇一律舷旗,有趣的灵魂万里挑一”这句话在汽车圈根本不成立裴,因为在汽车圈歉磺憾,好看的皮囊才是万里挑一的……今天壁,环球网就为您盘点截止到现在菏结疵,2017年上市的6款靠“脸”吃饭的车型虐参漆,准备好了吗书杀卞?走你~~~~   WEY VV5s   VV5s是WEY继VV7s之后焦祭,推出的第二款紧凑级SUV棱,同样是主打豪华路线拢察。   VV5s的外观采用WEY家族式的“黑豹”仿生学设计乓莆摊,车身线条较为饱满莆嚏。前脸采用六菱形的蜂窝状进气格栅糠。新车全系搭配LED车灯矛,转向灯发光方式为由内向外点亮的流水样式嗓围,三个竖直的LED灯组与品牌LOGO相呼应喷物。         内饰部分色筋滴,WEY VV5s整体设计延续了VV7的设计风格蛔率。新车采用了黑色为主的内饰配色涩太囊,整体偏向于驾驶席方向的倾斜中控台级,为驾驶者营造出良好的驾驶氛围珊成篡。此外庇鬼村,内饰的工艺水平革性,也有着与合资品牌看齐的水准恫。   动力方面晾,VV5s搭载了一台代号为4C20NT的2.0L直喷涡轮增压发动机遁敢,最大功率145kW(197Ps)/5200-5500rpm坷,峰值扭矩355Nm/2000-3200rpm谎耐袱。与发动机相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱苗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编剑:王潮 版权作品牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载匠,违者将被追究法律责任邦吮忍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着广州车展的落幕覆,2017年也接近尾声了秤紊伯,在这一年里我们见证了上百款新车的诞生跋勾,可以说是应接不暇擎。今天弥犊烽,环球网为您盘点了其中10款具有划时代意义的改款和换代车型虽委温,哪一款是您的菜乃淀?又有哪一款唤醒了您的会议亦或是激发了您对未来的憧憬呢茅弧秘?下面我们就一起来了解一下鹃拱袒。   全新梅赛德斯-奔驰S家族   外观方面韶效,与现款车型相比饥慈,奔驰新款S级主要变化集中在了前脸部分芜。除了中网横向饰条由四幅减为三幅外届糖,还换装了MULTIBEAM LED大灯系统筷广棘,该系统配备了84个独立控制的高性能LED灯泡额,可根据当前道路条件及天气状况对大灯进行快速调节豪。此外抽吞,大灯组内部的LED日行灯采用了三条式设计挨购搽,辨识度也得到了进一步提升蓄。   内饰部分啃荣,新车针对全液晶仪表以及多媒体屏幕进行了升级谓憾。将现款的多媒体屏幕以及液晶仪表两块液晶屏合二为一埠,更加具有整体感计。方向盘样式相比现款也有所升级愤,两侧多功能按键区域加入了双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统梳到。此外盯伞屉,其还采用了新的导航系统和主动安全系统第,会根据路面情况进行自动减速蔑扩。   动力方面孺袄,此次上市的车型均继续采用了M276型3.0升双涡轮增压V6发动机步,最大功率根据车型的不同分别为272马力(S 320 L)箩、313马力(S 350 L)和367马力(S 450 L/S 450 L 4MATIC)才伶,传动系统方面猜,新车均匹配的是9速手自一体变速箱娠糜权。需要您注意的是桅采需,此次在华上市的S 450 L车型并未搭载海外版本的那台全新直列六缸发动机湿逼韧,其继续采用了现有的V6发动机迫裁,并将最大功率由333马力上调到了367马力妥改。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 责编苦赎魂:杜安迪 版权作品蛋虚寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀谋爆,严禁转载娃,违者将被追究法律责任渡赎。 获取授权" "   [汽车之家多媒体体验] 悉数当今的车机系统蓉簇辜,很多人都会想到以BBA为代表的“豪华派”锭,以及由中国品牌所引领的“互联派”巍拨。可是你知道吗捐泛?在性能车领域蹬忌盲,至今还有着一项让很多人都为之称道的独门设计兴镁:“游戏派”溺触,而它就是仅存于日产GT-R车型中的多媒体车机系统沪。而它的开发者则是专注于“GT赛车”系列的Polyphony Digital团队萎,他们为全世界的玩家/GT-R车主献上了这份独特的大礼辛兔成。 “初次坐进GT-R时懵逼” “它诞生于游戏天才手中” “绝无仅有的中控大屏” “极为简陋的常用功能” “行车数据才是王道渺适金,它脑子里只有性能” “它并不是一台家用车”    就像这次简单的体验结果一般耸,GT-R的这块多媒体屏幕并不能算是我们传统认知的那样痘祁杠,对于一台纯粹的性能机器来讲宏虑酮,行车数据意味着一切贺璃庭,性能表现意味着一切犬,除此之外的东西都是陪衬扰台乱,什么手机互联存、云端语音环喇、新版导航铅,那都是家用车的需求伪陶抛,对于这样一台GT-R来讲径按靠,R(Racing)恫刹盖,才是它的毕生追求瓣。(文/图 汽车之家 任博) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编聚迸卤:王潮" "   [汽车之家购车手册] 记得福特翼搏前几年刚上市的时候挎,市面上还没有这么多小型SUV以供选择哥刑霸,现如今淋杠柒,在小型SUV市场上的竞争是愈演愈烈恐,作为这个市场上的先行者之一焦蜜,翼搏也迎来了自己的中期改款参,那么新上市的改款翼搏到底买哪款合适呢疲敞,今天我们就来看看脱蓄。 ●外观内饰回顾    新上市的翼搏属于中期改款车型腻,车头造型变化颇大疏餐圈,硬朗的格栅造型和翼虎是同一风格懊删,侧面和车尾的变化都不大婪奈,尺寸方面比老款车型长65mm牡,但是轴距没有变化锯帕。新款翼搏总共有5种颜色可以选择诲奶碘,个人觉得喀纳斯蓝和火焰山红相对比较好看琳另,更适合年轻人一些疙。轮圈方面厂亭柿,16英寸钢制轮圈只配备在了精翼型上棘叔茅,其余车型都使用了17英寸的铝合金轮圈碧。    内饰方面的变化更符合现在的审美斧菜围,黑色搭配橙色的运动版内饰显得很动感竣苗铆,普通版车型只有两种内饰颜色可选妹。    乘坐空间方面吻贬,身高180cm的体验者进入前排后捐皮,头部空间还有约4指咕草,后排头部空间还有约3指岔琶凡,腿部空间约1拳3指惮,作为一台小型SUV丘盯垮,这样的空间表现可以接受辖惫缕。    实拍车型中选装上了后备厢平置垫板乐持,所以可以调节后备厢的盖板高低廖壬,后面的配置分析中我们会详细讲解新款翼搏的选装情况的旅懊忙。 新款翼搏 动力系统 发动机 1.5L自然吸气 1.0T涡轮增压 2.0L自然吸气 最大马力(Ps) 120 125 170 最大功率(kW) 88 92 125 最大功率转速(rpm) 6500 6000 6500 最大扭矩(N·m) 150 170 202 最大扭矩转速(rpm) 4500 1500-4500 4500 变速箱 5MT/6AT 6AT 6AT 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置四驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 多连杆式独立悬架    动力系统方面碳稀,新款翼搏新增了2.0L+6AT且配备四驱的新车型缕谴锈,1.0T车型也由之前的手动变速箱换为了自动变速箱簇妻,1.5L车型则搭配了5MT和6AT阑喝。悬架结构方面耗,只有顶配2.0L车型是后多连杆独立悬架吐韧,其余车型后悬架使用的还是扭力梁式非独立悬架假。   =============分页符=============   ●车型分析    新款翼搏总共有三个排量共6个车型伙,其中使用1.5L自然吸气发动机的车型共有4个尖虹然,分别是手动/自动精翼型廊古患、自动铂翼型和自动尊翼型汕畏,剩下的2个车型分别是使用1.0T涡轮增压发动机的EcoBoost125 自动尊翼型和使用2.0L自然吸气发动机的自动四驱尊翼型丘矛。咱们还是先从1.5L车型开始聊起吮把煤。   ●1.5L 手动/自动精翼型   官方指导价计:7.98/8.98万元    手动精翼型作为全系车型中的最低配车型爆捌勒,7.98万元的售价挺有竞争力的贯,毕竟老款车型的起售价都已经达到了9.48万元辅陶耻,价格上有了明显的下降毯。而售价为8.98万元的自动精翼型除了在变速箱上和手动精翼型有所差异之外夹揽,其余方面表现完全一致瀑,所以就放到了一起来说擎。 1.5L 手动/自动精翼型 基础配置 发动机 1.5L自然吸气发动机 变速箱 5MT/6AT   AGS进气格栅   主动关闭系统 ●   TVC弯道扭力   智能分配系统 ● 制动系统 前盘后鼓 轮圈轮胎 205/60 R16配钢圈 后雨刷 ● 外后视镜电动调节 ● 座椅材质 织物 前排座椅调节方式 手动4向   前排滑动式中央扶手   (带储物空间) ● 后排座椅放倒 4/6放倒 多功能行车电脑 ● 前排遮阳板带化妆镜 ● 环绕式高保真喇叭 4扬声器 AUX拴、USB接口 ● 前排双安全气囊 ● 车身稳定控制系统 ● 坡道起步辅助 ● 多功能方向盘 ●   自动落锁功能翰灯戊、   碰撞自动解锁功能 ● ISOFIX安全座椅接口 ● 伴我回家功能 ● 12V电源接口 ●    看完了精翼型的配置表抢革,首先最值得表扬的是最低配车型也有车身稳定控制系统敛轰皋,以较低的售价可以买到这样一款标配车身稳定控制系统的合资品牌小型SUV还挺超值的颁亩,同时也可以想见到在舒适性配置方面的表现上不会太优秀级。值得一提的是洛梁渺,如果您想要一部手动挡车型的话菲颠,那只能选择这款最低配的手动精翼型了啼。而自动精翼型除了在变速箱上和手动精翼型不一样之外飘,其余配置则完全一致娥,对于生活在拥堵城市中的人们来说教搐,多掏1万元买个自动挡很合理避。综合来看酚抵绢,鉴于售价上的诚意和表现相对不错的主动安全配置郎蹈锤,精翼型的性价比表现还行涉挝橙,预算不多的朋友可以考虑一下底岸芯。   ●1.5L 自动铂翼型   官方指导价贫善钞:10.58万元    1.5L 自动铂翼型的售价一下子提升到了10万元以上了伶,相比自动精翼型贵了不少趁,那我们下面来看看铂翼型在配置方面到底提升了多少呢凰缎蛾。 1.5L 自动精翼型和自动铂翼型 配置对比 车型 1.5L 自动精翼型 1.5L 自动铂翼型 厂商指导价 8.98万元 10.58万元 差价 1.6万元 制动系统 前盘后鼓 四轮盘式制动 轮圈轮胎 205/60 R16 钢制轮圈 205/50 R17 铝合金轮圈 前雾灯 - ● 驾驶员侧门窗一键升降 - ● 车顶行李架 - ● 内饰颜色 深色 浅色/深色 驾驶员座椅调节 手动4向 手动6向 中控台多媒体影音导航系统 - ● 9英寸数字高清电容触控屏 - ● 方向盘音响控制系统 - ● AUX音频输入接口 ● - USB接口 1 2 前排双侧安全气囊 - ● 双侧安全气帘 - ● 倒车雷达 - ● 倒车影像 - ● 后备厢开启自动照明 - ● 手套箱冷藏功能 - ●    首先匿,自动铂翼型在安全性方面有了更进一步的提升斜搽豹,制动系统换成了四轮盘式制动矩头,并且也增加了不少舒适性配置誓躺犬,比如说配备了9英寸中控台屏幕趁谐耸,还有多媒体影音导航系统般桑,倒车雷达和影像这种必不可少的配置终于在铂翼型上有了俗堡,对于日常使用中的便利性提升很大荚,这1.6万元的差价可以说非常超值价,所以1.5L 自动铂翼型的性价比表现比较突出袜弓。    ●1.5L 自动尊翼型   官方指导价陋尉轿:11.98万元    尊翼型是1.5L车型中的顶配孰刚,接近12万元的售价到底又提升了多少配置呢寒虹,我们下面来一起看看常惺。 1.5L 自动铂翼型和自动尊翼型 配置对比 车型 1.5L 自动铂翼型 1.5L 自动尊翼型 厂商指导价 10.58万元 11.98万元 差价 1.4万元 镀铬前格栅 - ● 外后视镜加热 - ● 电动天窗 - ● 驾驶员座椅腰托调节 - ● 真皮方向盘 - ● 镀铬装饰车内门把手 - ● 4.2英寸数字仪表盘 - ● 自动空调 - ● 真皮换挡杆 - ● 太阳镜盒 - ●   SYNC 3车载连接系统   (带CarPlay和AppLink) - ● 中控触摸屏 9英寸 8英寸 环绕式高保真喇叭 4扬声器 7扬声器   紧急救援呼叫服务   (SYNC连接服务) - ● 无钥匙进入+无钥匙启动 - ●    作为1.5L的顶配车型抢,相较于铂翼型赏碌,多了SYNC 3多媒体系统如潘闹、无钥匙进入+无钥匙启动怀、自动空调豌矛掸、4.2英寸数字仪表盘铣函、天窗等大家喜闻乐见的配置成堡,1.4万元的差价我觉得还可以接受恨莲,但是没有那种让人有超值的感觉穿,并且值得一提的是硷仙惠,铂翼型配备的中控大屏是9英寸的痹谭迪,但是尊翼型使用的却是8英寸中控屏幕哨,原因是这块8英寸屏幕适配这套SYNC 3系统卢,所以在尺寸上还比铂翼型的要小匹。   ●1.0T EcoBoost125 自动尊翼型   官方指导价垦济堤:12.58万元    和老款翼搏一样缅,1.0T车型只有一款妮敖混,但是和老款不同的是新款翼搏1.0T摒弃了手动挡担醋献,使用上了6AT变速箱杯,那么下面我们看看相较于1.5L 自动尊翼型型套,这款1.0T车型到底值不值钒摧。 1.5L 自动尊翼型和1.0T 自动尊翼型 配置对比 车型 1.5L 自动尊翼型 1.0T 自动尊翼型 厂商指导价 11.98万元 12.58万元 差价 6000元 发动机 1.5L自然吸气 1.0T涡轮增压 最大功率 120马力/6500rpm 125马力/6000rpm 最大扭矩 150牛·米/4500rpm 170牛·米/1500-4500rpm 发动机自动启停 - ● HID氙气大灯 - ● 自动头灯 - ● LED日间行车灯 - ● 自动雨刷 - ● 座椅材质 织物 皮质 自动防眩目内后视镜 - ●    从发动机数据方面来看抒毛,1.0T发动机的表现要优于1.5L自然吸气发动机肖,两款尊翼型的差价为6000元卉嘲履,除了发动机的升级之外艇孩十,在灯光方面也有一定的升级覆怂坚,并且座椅材质使用了皮质菲,所以这个差价我认为完全可以接受膘扫萌。   =============分页符=============   ●2.0L 自动四驱尊翼型   官方指导价轿秋:15.58万元    2.0L车型是这一次中期改款新增的车型姜粉勃,除了使用上了2.0L发动机之外蹬,还配备上了适时四驱系统匿谩,那么我们先来看看它的性价比表现怎么样吧固。 1.0T 自动尊翼型和2.0L 自动四驱尊翼型 配置对比 车型 1.0T 自动尊翼型 2.0L 自动四驱尊翼型 厂商指导价 12.58万元 15.58万元 差价 3万元 发动机 1.0T涡轮增压 2.0L自然吸气 最大功率 125马力/6000rpm 170马力/6500rpm 最大扭矩 170牛·米/1500-4500rpm 202牛·米/4500rpm 悬架类型   前麦弗逊独立悬架/   后扭力梁非独立悬架   前麦弗逊独立悬架/   后多连杆独立悬架 驱动形式 前驱 适时四驱 侧门防擦镀铬装饰条 - ● 驾驶员座椅调节 手动6向 电动6向 胎压监测 - ● 定速巡航 - ● 前泊车雷达 - ● 换挡拨片 - ●    作为全系的顶配车型蚕抡丛,2.0L 尊翼型在价格上达到了15.58万元燃纺本,确实不便宜床绊,在舒适性上的配置提升也相对有限陀版,仅仅是多了电动调节座椅惶讹、定速巡航救行、前泊车雷达等奴黔为,动力方面2.0L+6AT的组合加上适时四驱系统痛,在全系车型中可以说是顶尖的配置了蕾必哺,只是3万元的差价熊衫,并没有表现出特别大的诚意胚十殴,只是正常的成本提升唬佃,所以精汞此,2.0L 尊翼型的性价比没有那么突出涟贸淳。   ●选装包笆嘿竟: 新款翼搏 选装包 项目/车型 1.5L 手动/自动精翼型 1.5L 自动铂翼型/尊翼型 1.0T 自动尊翼型 2.0L 自动尊翼型 选装包1(原厂导航+9英寸中控屏幕+倒车影像) ○3000元 - - - 选装包2(氙气大灯+LED日间行车灯) - ○3000元 - - 选装包3(运动套件逃忿超,限深色内饰) - - - ○4000元 选装包4(后备厢平置垫板) - - ○300元 ○300元    新款翼搏提供了一些选装包镰起,其中运动套件主要体现在了轮圈宪巳枯、内饰配色和外观上的一些熏黑装饰堆,相较于普通版来说贯,运动版给人的感觉更年轻姑纷咖、更有活力一些疵,价格为4000元损痊,如果喜欢这种熏黑外观风格和搭配了橙色装饰的内饰风格的话桐柔粳,倒是可以选装奋膳兢。选装包1和选装包2售价都不算太高栖缉兑,如果有需要的话建议选装椿陋。选装包4主要是可以在放倒后排座椅时营造出来一个全平的空间碧灭踌,售价仅为300元绷本,建议选装观怠骄。   ●车型推荐卫: 翼搏 2018款 1.5L 自动铂翼型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.58万    整个车系中性价比最高的车型是使用1.5L发动机的自动铂翼型炊,相较于自动精翼型来说癸什,1.6万元的差价可以换来17英寸的铝合金轮圈倪庆、四轮盘式制动黎逛、9英寸中控台屏幕吐险礁、倒车雷达/影像等功能芭睫,得到的升级非常明显闯兼挤,并且这些配置也都很实用拱寂筋,所以五星推荐1.5L 自动铂翼型篙毋。   =============分页符============= 车型图片 基本参数 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 厂商指导价 7.98万 8.98万 12.58万 15.58万 厂商 长安福特 长安福特 长安福特 长安福特 级别 小型SUV 小型SUV 小型SUV 小型SUV 上市时间 2017.09 2017.09 2017.09 2017.09 发动机 1.5L 120马力 L3 1.5L 120马力 L3 1.0T 125马力 L3 2.0L 170马力 L4 变速箱 5挡手动 6挡自动 6挡自动 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 4345*1785*1647 4345*1785*1647 4345*1785*1659 4345*1785*1659 车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h) 175 177 180 186 官方0-100km/h加速(s) - - - - 实测0-100km/h加速(s) - - - - 实测100-0km/h制动(m) - - - - 实测油耗(L/100km) - - - - 工信部综合油耗(L/100km) 6.2 6.6 6.3 7.8 实测离地间隙(mm) - - - - 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 长度(mm) 4345 4345 4345 4345 宽度(mm) 1785 1785 1785 1785 高度(mm) 1647 1647 1659 1659 轴距(mm) 2530 2530 2530 2530 前轮距(mm) 1555 1555 1555 1555 后轮距(mm) 1560 1560 1560 1560 最小离地间隙(mm) - - - - 整备质量(kg) 1247 1300 1352 1478 车身结构 SUV SUV SUV SUV 车门数(个) 5 5 5 5 座位数(个) 5 5 5 5 油箱容积(L) 52 52 52 52 行李厢容积(L) - - - - 发动机 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 发动机型号 - - - - 排量(mL) 1497 1497 999 1999 排量(L) 1.5 1.5 1.0 2.0 进气形式 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 自然吸气 气缸排列形式 L L L L 气缸数(个) 3 3 3 4 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 11 11 10 12 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径(mm) - - - - 行程(mm) - - - - 最大马力(Ps) 120 120 125 170 最大功率(kW) 88 88 92 125 最大功率转速(rpm) 6500 6500 6000 6500 最大扭矩(N·m) 150 150 170 202 最大扭矩转速(rpm) 4500 4500 1500-4500 4500 发动机特有技术 - - - - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 92号 92号 92号 92号 供油方式 多点电喷 多点电喷 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 环保标准 国V 国V 国V 国V 变速箱 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 简称 5挡手动 6挡自动 6挡自动 6挡手自一体 挡位个数 5 6 6 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置四驱 四驱形式 - - - 适时四驱 中央差速器结构 - - - 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 鼓式 鼓式 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/50 R17 205/50 R17 后轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/50 R17 205/50 R17 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 主/被动安全装备 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊 - - 前● / 后- 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) - - 前● / 后● 前● / 后● 膝部气囊 - - - - 胎压监测装置 - - - ● 零胎压继续行驶 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ● ● ABS防抱死 ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ● ● 并线辅助 - - - - 车道偏离预警系统 - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - 夜视系统 - - - - 疲劳驾驶提示 - - - - 辅助/操控配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前/后驻车雷达 - - 前- / 后● 前● / 后● 倒车视频影像 ○ ○ ● ● 全景摄像头 - - - - 定速巡航 - - - ● 自适应巡航 - - - - 自动泊车入位 - - - - 发动机启停技术 - - ● ● 上坡辅助 ● ● ● ● 自动驻车 - - - - 陡坡缓降 - - - - 可变悬架 - - - - 空气悬架 - - - - 电磁感应悬架 - - - - 可变转向比 - - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - 整体主动转向系统 - - - - 外部/防盗配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 电动天窗 - - ● ● 全景天窗 - - - - 运动外观套件 - - - ○ 铝合金轮圈 - - ● ● 电动吸合门 - - - - 侧滑门 - - - - 电动后备厢 - - - - 感应后备厢 - - - - 车顶行李架 - - ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 一浚控钥匙 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - ● ● 无钥匙进入系统 - - ● ● 远程启动发动机 - - - - 内部配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 真皮方向盘 - - ● ● 方向盘调节 上下调节 上下+前后调节 上下+前后调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - - - - 多功能方向盘 - - ● ● 方向盘换挡 - - - ● 方向盘加热 - - - - 方向盘记忆 - - - - 行车电脑显示屏 ● ● ● ● 全液晶仪表盘 - - - - HUD抬头数字显示 - - - - 内置行车记录仪 - - - - 主动降噪 - - - - 手机无线充电 - - - - 座椅配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 座椅材质 织物 织物 仿皮 仿皮 运动风格座椅 - - - - 座椅高低调节 - - ● ● 腰部支撑调节 - - ● ● 肩部支撑调节 - - - - 主/副驾驶座电动调节 - - - 主● / 副- 第二排靠背角度调节 ● ● ● ● 第二排座椅移动 - - - - 后排座椅电动调节 - - - - 副驾驶位后排可调节按钮 - - - - 电动座椅记忆 - - - - 前/后排座椅加热 - - - - 前/后排座椅通风 - - - - 前/后排座椅按摩 - - - - 第二排独立座椅 - - - - 第三排座椅 - - - - 后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 后排杯架 ● ● ● ● 可加热/制冷杯架 - - - - 多媒体配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 GPS导航系统 ○ ○ ● ● 定位互动服务 - - ● ● 中控台彩色大屏 ○ ○ ● ● 中控台彩色大屏尺寸 (选装9英寸) (选装9英寸) 8英寸 8英寸 中控液晶屏分屏显示 - - - - 蓝牙/车载电话 - - ● ● 手机互联/映射 - - ● ● 车联网 - - - - 车载电视 - - - - 后排液晶屏 - - - - 220V/230V电源 - - - - 外接音源接口 USB+AUX USB+AUX USB USB CD/DVD - - - - 扬声器品牌 - - - - 扬声器数量 4-5喇叭 4-5喇叭 6-7喇叭 6-7喇叭 灯光配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 近光灯 卤素 卤素 氙气 氙气 远光灯 卤素 卤素 氙气 氙气 LED日间行车灯 - - ● ● 自适应远近光 - - - - 自动头灯 - - ● ● 转向辅助灯 - - - - 转向头灯 - - - - 前雾灯 - - ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● 大灯清洗装置 - - - - 车内氛围灯 - - - - 玻璃/后视镜 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 车窗一键升降 - - 主驾驶位 主驾驶位 车窗防夹手功能 - - ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - - - - 后视镜电动调节 ● ● ● ● 后视镜加热 - - ● ● 内/外后视镜自动防眩目 - - 内● / 外- 内● / 外- 流媒体车内后视镜 - - - - 后视镜电动折叠 - - - - 后视镜记忆 - - - - 后风挡遮阳帘 - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - 后排侧隐私玻璃 - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 后雨刷 ● ● ● ● 感应雨刷 - - ● ● 空调/冰箱 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 空调控制方式 手动● 手动● 自动● 自动● 后排独立空调 - - - - 后座出风口 - - - - 温度分区控制 - - - - 车内空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 车载空气净化器 - - - - 车载冰箱 - - - - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编楔:王潮" "   [汽车之家车型PK] 近几年来姑薯,作为入门级MPV车型的宝骏730可谓开创了一个新的细分市沉锲选,并一度成为该市场的标杆级产品诬。不过臣浅,一些车企也看中了这块“蛋糕”沃畦庞,它们并不会让宝骏730一直独占这一块巨大的市场份额俺抹锑。作为竞争对手的力帆汽车和长安欧尚开始发力透螺诬,在今年分别推出了轩朗及欧尚A800来宣战痞穿酱。而作为新秀的它们也在该领域的车型热度中一度升高榔。那么今天惕,我们就来对比一下力帆轩朗和长安欧尚A800棚迫痛。    在文章中黄,我们选择了关注度较热的1.5T手动挡车型进行对比绍槽度。分别为力帆轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型(指导价格为8.68万元)吧簇天,长安欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型(指导价格为8.79万元) 价格对比 车型   轩朗   2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   2017款 1.5T 手动豪享型 指导价格 8.68万元 8.79万元 市场优惠(仅供参考) -- 2000元 终端价格(仅供参考) 8.68万元 8.59万元   ● 外形对比海:年轻化设计是共性 轩朗更动感    从外观造型来看偷辛,两者都采用了年轻化的设计风格深,更能迎合年轻消费者及年轻家庭的喜爱崇。轩朗的大嘴式设计虽然带有一定的借鉴成分似,不过收到的效果十分显著汗,且前脸下方铲状式的设计及更大尺寸的轮圈度椽草,带来了更加动感的造型风格;欧尚A800的前脸采用X型设计蒲慑锋,并配有黑色的下护板羔犊。 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 车身 尺寸对比 车型 轩朗 2017款 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 ?   1.5T 手动豪享型 长度(mm) 4720 4810 宽度(mm) 1 840 1795 高度(mm) 1665 1 750 轴距 (mm) 2780 2760    车身尺寸方面敌, 两者各有所长叮稠,轩朗在宽度和轴距上占有一定的优势戏,而欧尚A800在车身长度和高度方面比较突出处程乘。    两者的尾部造型都以简约协调著称蛔烯,相比之下等米,轩朗双边共两出的排气装饰使其运动感更加突出盖。配置方面庙倘,倒车雷达轨、倒车影像倡恳婚、后雨刷器及后风挡除霜等配置也都是一应存在的剩诵颧。   =============分页符=============   ● 内饰对比五饥:轩朗的整体质感更好些 欧尚A800侧重科技感    内饰方面膘擅脚,两者都采用了黑色系的风格及对称式的设计塑,除了钢琴烤漆的修饰外填帛纯,轩朗和欧尚A800还分别采用了仿木纹饰板和仿碳纤维饰板侣。轩朗在软性材质覆盖的中控台及真皮包裹的方向盘上踏商济,触感相对更佳;而欧尚A800的全液晶仪表盘则更具科技感共。    在触控显示屏方面程,轩朗的悬浮屏更具流行趋势细,下方还带有物理按键;欧尚A800的屏幕面积则更大一些竞侈爽,为10.1英寸飞泄,屏幕两侧设有虚拟按键凉绣。功能性方面镜慕,两者均具备GPS导航顷叼、蓝牙电话铝、手机互联及行车记录仪等功能坦。除此之外璃拌帛,欧尚A800还带有智能语音识别控制及车载Wi-Fi功能檄。    在前门内衬板上撬显,两者还集成了四门电动车窗控制按键(轩朗还带有后视镜电动调节/折叠控制键饥,欧尚A800的后视镜电动调节键在方向盘左侧)先盾。其中恍,轩朗的四门电动车窗均支持一键降下功能驾,欧尚A800仅主驾驶位车窗支持一键降下乓,前者的便利性更好一些涵。   =============分页符=============   ● 乘坐空间对比肌罢:欧尚A800相对充裕    身高170cm的体验者在两车的前虚、中孔、后三排位置进行体验拌骆评,除了第一排的乘坐空间势均力敌外事沸,欧尚A800在第二排和第三排的乘坐空间方面都要稍微好一些靡。   轩朗采用的是2+3+2的座椅布局形式配蔬,这种形式比较倾向于7座SUV的车型布局匪墨翘,前两排的5个座位在日常情况下就可以满足乘坐需求蒙席,可以为后备厢空出更大的空间;欧尚A800则采用MPV车型惯用的2+2+3的形式俩,第二排的两个独立座椅在舒适性方面要相对好一些贤鲤。   ● 后备厢对比插:轩朗实用性更好破,空间更灵活    通过后备厢的对比稿勺,我们了解到在常规状态下亢锻玫,欧尚A800的进深占有些许优势躺,因此后备厢空间要稍微大一些甜淡。而将第二排座椅放倒后警,轩朗的后备厢地板可以形成一个较平整的平面详醋,尤其是将第二酮涸、三排座同时放倒彩袖离,轩朗后备厢空间的优势便马上体现了出来俯该。所谓“鱼和熊掌骂,不可兼得”呐屉辱,轩朗这也是牺牲掉了第三排的乘坐舒适性橙,来给后备厢更好的实用性镶讨。而欧尚A800的高度占有一定优势罚,因此可以容纳下更高的物品焙铰。   =============分页符=============   ● 配置对比墒棱:欧尚A800相对丰富一些    配置方面吹,两者的表现都是较为丰富的滔鸵喂。相比较而言妥,轩朗具备自动头灯牡悄、转向辅助灯问、前排座椅加热九、后视镜电动折叠畅舒、真皮方向盘等配置;欧尚A800则拥有前排侧气囊谁骄颂、胎压监测玖、全液晶仪表盘捞、后视镜加热倾、前驻车雷达及车内空气净化等配置坚乓。后者的实用性相对更强一些革谱肉。 安全性 配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 主/副驾驶座安全气囊 ●/● ●/● 前排侧气囊 - ● 胎压监测 - ● ABS+EBD ●/● ●/● 刹车辅助 ● ● 牵引力控制 ● ● 车身稳定控制 ● ● 上坡辅助 ● ● 自动头灯 ● - 转向辅助灯 ● - 舒适性配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 一键启动/无钥匙进入 ● ● 前/后倒车雷达 -/● ● / ● 倒车影像 ● ● 发动机启停技术 - ● 天窗 全景天窗(不可开启) 电动天窗 真皮/多功能方向盘 ●/● -/ ● 皮革座椅 ●6向手动调节 ●6向手动调节 前排座椅加热 ● - 紫外线/隔热玻璃 ● - 后视镜加热 - ● 后视镜电动折叠 ● - 后排独立空调+出风口 ● ● 车内空气调节/花粉过滤 - ● 科技性配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 全液晶仪表盘 - ● 中控彩色大屏 ●9英寸 ●10.1英寸 GPS导航 ● ● 蓝牙电话 ● ● 手机互联 ● ● 车联网 - ●   ● 动力系统/底盘对比厢吗蹭:    动力方面虑,两者都采用了1.5T涡轮增压发动机鹊耪龚。就账面数据来看镁琅,轩朗在峰值扭矩上稍占优势扇,欧尚A800在最大功率上则要大一些镀。而欧尚A800的6MT变速箱比轩朗的5MT多一个挡位叮哄,理论上在高速巡航时的燃油经济性会更好些芯宛邦。 发动机/变速箱/悬架对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚A800 ?   1.5T 手动豪享型 发动机 1.5T 1.5T 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 发动机型号 LF477ZLQ JL476ZQCD 最大功率 141马力 156马力 最大扭矩 2 34牛·米 225牛·米 变速箱类型 5MT 6MT 前悬架结构 麦弗逊 式独立悬架 麦弗逊 式独立悬架 后悬架结构 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 ★ 全文总结枷动纳:    通过全方面的对比徘溶僧,我们了解到乡显闲,轩朗的运动化外观更吸引人天,拥有大嘴式的造型及铲状的前唇耪慕陈,双边共两出的排气装饰及18英寸的放射状轮圈薯陌。其后备厢的空间利用率和平整度表现不错倍骗布。欧尚A800在乘坐空间上稍占优势耙檄,并且在安全性和科技性配置上稍微丰富一些奢熔讳。    内饰方面虎晴昧,两者各有利弊室面,轩朗的悬浮屏更具现代感假,并且中控台覆盖了软性材质;欧尚A800则采用了全液晶仪表盘及10.1英寸的触控屏墓。另外赫,轩朗的前排座椅舒适性相对较好钠,但第三排座椅只能做临时的应急使用迹芒们,舒适性欠佳;欧尚A800的前后三排则表现的相对均衡激表笨。    从外观和内饰的设计及丰富的配置来看拎,两者在该领域的车型中烹,已经具备了较为不错的竞争能力雾。就两者而言隧,如果您是更追求时尚动感的年轻人虱剂堪、平时5人乘坐即可满足日常用车需求且看重后备厢的实用性空,轩朗则是比较适合您的;如果您更侧重丰富的配置霜嫡工、多人乘坐时比较均衡的乘坐空间矮为,那么可以选择欧尚A800迷砍。 (文/图/摄 汽车之家 王亮)   =============分页符=============   相关车型参数配置表暗: 车型图片 基本参数 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 厂商指导价 8.68万 8.79万 厂商 力帆汽车 长安汽车 级别 MPV MPV 上市时间 2017.03 2017.07 发动机 1.5T 141马力 L4 1.5T 156马力 L4 变速箱 5挡手动 6挡手动 长*宽*高(mm) 4720*1840*1665 4810*1795*1750 车身结构 5门7座MPV 5门7座MPV 最高车速(km/h) - - 官方0-100km/h加速(s) - - 实测0-100km/h加速(s) - - 实测100-0km/h制动(m) - - 实测油耗(L/100km) - - 工信部综合油耗(L/100km) 8.2 7.2 实测离地间隙(mm) - - 整车质保 三年或6万公里 三年或10万公里 车身 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 长度(mm) 4720 4810 宽度(mm) 1840 1795 高度(mm) 1665 1750 轴距(mm) 2780 2760 前轮距(mm) 1535 - 后轮距(mm) 1535 - 最小离地间隙(mm) - - 整备质量(kg) 1560 1490 车身结构 MPV MPV 车门数(个) 5 5 座位数(个) 7 7 油箱容积(L) 60 - 行李厢容积(L) - - 发动机 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 发动机型号 LF477ZLQ JL476ZQCD 排量(mL) 1452 1499 排量(L) 1.5 1.5 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 压缩比 - - 配气机构 DOHC DOHC 缸径(mm) - - 行程(mm) - - 最大马力(Ps) 141 156 最大功率(kW) 104 115 最大功率转速(rpm) 4580 5500 最大扭矩(N·m) 234 225 最大扭矩转速(rpm) 1750-3500 2000-4000 发动机特有技术 - DVVT 燃料形式 汽油 汽油 燃油标号 92号 92号 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铁 铝 环保标准 国V 国V 变速箱 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 简称 5挡手动 6挡手动 挡位个数 5 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 助力类型 机械液压助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 车轮制动 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 205/55 R16 后轮胎规格 225/45 R18 205/55 R16 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 主/被动安全装备 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊 - 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) - - 膝部气囊 - - 胎压监测装置 - ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ABS防抱死 ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● 并线辅助 - - 车道偏离预警系统 - - 主动刹车/主动安全系统 - - 夜视系统 - - 疲劳驾驶提示 - - 辅助/操控配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前/后驻车雷达 前- / 后● 前● / 后● 倒车视频影像 ● ● 全景摄像头 - - 定速巡航 - - 自适应巡航 - - 自动泊车入位 - - 发动机启停技术 - ● 上坡辅助 ● ● 自动驻车 - - 陡坡缓降 - - 可变悬架 - - 空气悬架 - - 电磁感应悬架 - - 可变转向比 - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - 中央差速器锁止功能 - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - 整体主动转向系统 - - 外部/防盗配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 电动天窗 - ● 全景天窗 ● - 运动外观套件 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 侧滑门 - - 电动后备厢 - - 感应后备厢 - - 车顶行李架 - ● 发动机电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 无钥匙进入系统 ● ● 远程启动发动机 - - 内部配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 真皮方向盘 ● - 方向盘调节 上下调节 上下调节 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 - - 方向盘加热 - - 方向盘记忆 - - 行车电脑显示屏 ● ● 全液晶仪表盘 - ● HUD抬头数字显示 - - 内置行车记录仪 ● - 主动降噪 - - 手机无线充电 - - 座椅配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 座椅材质 仿皮 仿皮 运动风格座椅 - - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 - - 肩部支撑调节 - - 主/副驾驶座电动调节 - - 第二排靠背角度调节 ● ● 第二排座椅移动 ● ● 后排座椅电动调节 - - 副驾驶位后排可调节按钮 - - 电动座椅记忆 - - 前/后排座椅加热 前● / 后- - 前/后排座椅通风 - - 前/后排座椅按摩 - - 第二排独立座椅 ○ ● 第三排座椅 2座 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 整体放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 前● / 后● 后排杯架 ● ● 可加热/制冷杯架 - - 多媒体配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 GPS导航系统 ● ● 定位互动服务 - - 中控台彩色大屏 ● ● 中控台彩色大屏尺寸 9英寸 10.1英寸 中控液晶屏分屏显示 - - 蓝牙/车载电话 ● ● 手机互联/映射 ● ● 车联网 - ● 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 220V/230V电源 - - 外接音源接口 USB USB CD/DVD - - 扬声器品牌 - - 扬声器数量 6-7喇叭 6-7喇叭 灯光配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 近光灯 卤素 卤素 远光灯 卤素 卤素 LED日间行车灯 ● ● 自适应远近光 - - 自动头灯 ● - 转向辅助灯 ● - 转向头灯 - - 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - - 车内氛围灯 - - 玻璃/后视镜 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后● 车窗一键升降 - - 车窗防夹手功能 - - 防紫外线/隔热玻璃 ● - 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 - ● 内/外后视镜自动防眩目 - - 流媒体车内后视镜 - - 后视镜电动折叠 ● - 后视镜记忆 - - 后风挡遮阳帘 - - 后排侧遮阳帘 - - 后排侧隐私玻璃 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 ● ● 感应雨刷 - - 空调/冰箱 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 空调控制方式 手动● 手动● 后排独立空调 ● ● 后座出风口 ● ● 温度分区控制 - - 车内空气调节/花粉过滤 - ● 车载空气净化器 - - 车载冰箱 - - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鞘犀刊:王潮" "  俗话说山,“安全面前无小事”!随着我国汽车保有量的逐年提升函式部,行车安全越来越受重视不桐纬。给家人一个舒适皋偿、安全的移动空间融,是所有车主的心声扛得。针对近几年来SUV越发受欢迎贫库昆,笔者挑选比亚迪S7和哈弗H6这两款口碑优良的热门车型做一番比较镀狡铰,看看究竟谁更安全伴吻,更让用者觉得可靠虽。   同为“五星”成员 S7成绩更出色   比亚迪S7和哈弗H6均是“五星安全”认证车型欢粮,且都在C-NCAP碰撞测试中获得过不俗的成绩绅。比亚迪S7得分57分良桐,是国内7座SUV车型的安全标杆旅。相比“尖子生”的S7雌郸上,哈弗H6表现相差甚远局韶亲。早些的评测总分是45.8分让瘫,正面100%碰撞呐、正面40%碰撞以及侧面碰撞三项试验得分都远不及S7盾淌环。从以下表格中细项比较来看律壕,的确比亚迪S7表现出色得多另。   主动安全配置不嫌多 S7更到位   撇开分数和成绩日贿,从实际出发了,衡量一辆座驾是否安全无非就是看其主被动安全脸朔娘。先说主动安全立牢武,比亚迪S7全系搭载博世最新第九代“五位一体”车身稳定系统倍箱局,集ABS坤难、EBD播刮板、TCS软闲、HBA妙、HAC于一身崇碉撑,防滑蜂、防溜蹭僻淑、防偏移;搭载360°高清全景影像撩嫁,零死角呈现车辆四周图像隋罗,倒车泊车安全又轻松崇。而哈弗H6泌刊比,像胎压监测陇祥、牵引力控制宛台、车身稳定控制等S7一应俱全的装备都只是选装蠕窍添,360°高清全景影像海摆、内后视镜行车记录仪等高端科技更是遗憾缺席驴诵互。不得不说加,就主动安全配置上篡咸,S7更到位裂处旁。   被动安全看实力 两者均有“金刚罩”   再看被动安全方面围罐箱,S7 从设计开始就参考了C-NCAP五星安全标准呵叛,车身结构上采用加强型3H结构车身肉特,在A柱窃、B柱嚎浇、顶盖横梁谓邢痴、地板纵梁宋铣、座椅横梁等关键部位采用超高强板级贝,以提升乘员舱的结构强度弧惦。而且前后防撞梁琼售、吸能盒佳筏墓、纵梁在采用超高强度钢板的同时班久亨,多处有N型诱导槽耸长,碰撞时能更好的压劳缚浚和吸能堑点。哈弗H6疆,车身结构也是采用高强度钢材钢、热成型高强度钢材和镀锌板盖,具备高强度扭转和弯曲刚度特性豢吴难,能够极大的保障驾乘人员的安全空。至于8安全气囊漂薪稀、前后排预紧限力式安全带密、ISOFIX装置等防护装备故,S7和哈弗H6均有标配佳。可见跋,两款车型均有自己的一套防护盔甲怕鹃蒲,安全指数不分伯仲羔筷。   ??   从硬实力来看嘎棘,来自比亚迪家族的S7确实比爆款车型的哈弗H6要强上。从价格因素考虑,哈弗H6官方指导价为10.30万-14.68万堆,而S7经过官降2万的钜惠让利之后官橇,售价9.99万-13.99万元抚,性价比优势更是显而易见了楞肋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编景:沈达炜" "  车对于现代家庭来讲叉,已经是必不可少的一个大件了梨。接送老婆孩子咖,自己上下班通勤类洗,偶尔全家人去周边地区来一次自驾游孝母车,家用代步车已经渗透到每个家庭生活的方方面面痛讹粒。人们对于选购家用车的标准也很复杂酶羞,希望它能满足自己各方面的需求矛舰侧。对于选车家庭的这些小纠结滦杠,第三代比亚迪F3表示要将它们一网打尽冕。      颜值够惊艳   虽然是家用代步绊少,但是面子也不能丢奶锹娃,第三代F3内外兼修穆谩,外观时尚熄、内饰潮流常苔坡。简洁线条聚拢营造出精致的车头前脸绘挞工,侧身线条动感流畅趣欺,与后视镜高低呼应峭模,使F3侧身凹凸起伏错落有致喝掏,具有视觉冲击力的前端灯组和时下流行的红白双色尾灯使F3充满运动气息才屁散,驾驶在路上八面玲珑钉,满足男性对车型外观的需求缴乏。内饰上采用更显质感的黑色与棕色色调搭配拘,豪华皮座椅泛、多空间储物格凸显精致范儿椒惟,完美贴合女主人对高品质生活的追求割。      安全有保障   既然是家庭用车呸瓷,那么安全保障在选车时一定是要首先考虑的拨角迟,一家三口出行鸡,搭载在右侧后视镜中的右前影像系统帮助男主人安全超车矛碑,减少剐蹭和安全事故芭寡,实时监控右前轮区动态痞函。对于女主来讲后排座椅上配备的ISO-FIX儿童座椅固定装置和儿童安全锁保障了宝宝的安全拉悲,减少内心的顾虑爸,放心出行挤蹈靠。第三代F3在安全配置上还搭配了主副驾驶两个安全气囊揣男、ESP车辆稳态控制系统嗜,后排座椅上有中座三点式安全带蔑乾,提升家庭行车安全系数你纽,贴心守护谦埠俊,无微不至沽。无论新手还是老司机诗醇,安心驾驶一路无忧歉。      配置特实用   第三代F3在满足家庭实用需求的同时还兼顾了家庭使用的娱乐需求胸套,第三代F3的Keyless无钥匙进入系统和一键启动系统方便你的“开门”和“开车”醇绦,配合GPS语音导航和倒车影像等一系列智能配置放,让您一路智享便利盯淖详。多媒体系统与车载蓝牙搭配对胖,美好的歌声一路飘荡碱甫,让出行不再枯燥倒。实用性与娱乐性二者融为一体诞,娱乐出行两不误苗。      如此全能的F3无愧于它国民轿车的称号呈,满足每个家庭对代步车最基本的出行需求的同时珊,还可以满足对用车的其他需求恼。让选车时不再纠结身,助力每个家庭将生活工作打理得井然有序耙嘉唾,带来更多的家庭娱乐诽诺捣,体验到更多的驾驶乐趣澎澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抹沟:沈达炜 版权作品染测,未经环球网Huanqiu.com书面授权公,严禁转载盛,违者将被追究法律责任疼箔察。 获取授权" "  要问现在车市哪种车型最受欢迎箍如摄,当属SUV朝抠窘。近年来哪彻,自主品牌SUV凭借极佳的性价比和明显提升的做工襄厕,开始受到消费者的认可痹翟狠,市场销量占比逐年提升蓉鹊。但在层出不穷的各个车型中充楷,想要挑选出适合自己的车型摹绷内,并不容易彪。今天蓝肋,小编来给大家全面分析目前市场上比较热门的三款SUV车型——比亚迪S7隘睛臀、哈弗H6巳娄祁、吉利博越痕鳞,没准就能治愈大家的选择困难症了鸵。   空间对比溺皇娘:以大欺小是优势   SUV之所以成为消费者的心头好临澳髓,这与其大空间带来的行车享受和装载能力不无关系魄席。而今天我们全面分析的这三款车型甫伤弦,比亚迪S7从尺寸表现就明显完胜茸哀木,作为其中唯一的真七座大空间SUV稻,2398L的超大可变容积也让大家庭忍不住疯狂打call忌磕阿。当然倾湘,哈弗H6和吉利博越的空间水平也能满足日常需求良世,储物空间表现也还不错操哇,后备箱的规整程度均比较出色想尸。         动力对比怀差舒:酣畅淋漓才够劲   除了空间比拼发,动力强劲与否也是决定消费者最终选择的必争之处曝挡。尤其对于有出游需求的消费者来说眷冠莎,强劲动力不可或缺抬。拥有205大马力的比亚迪S7戎,2.0T发动机匹配六速手自一体变速箱匈福统,让你不再畏惧旅途中的崎岖路况眷棋,安心享受酣畅淋漓的驾驭体验百禾。对比之下胶,虽然其他两款车型的动力性能与S7依旧有些距离需系屡,但无论是吉利博越或是哈弗H6盎下蒂,均能满足日常出行的需求罗诵涎,在城市平直的铺装道路上行驶也是毫无压力凸。         配置对比墙:内在有料也实用   一款车型的配置是否丰富固然重要佬抵壬,但它的实用性同样也很重要凳。对比三款车型的实用型配置算,显而易见比亚迪S7更加有料劝删疮,不仅超越了哈弗H6和吉利博越伴波耙,在同级别车型中也是佼佼者臼。无论是让停车更便捷的360°全景影像系统妥、美观且实用的行车记录仪耪谓溪,还是减少疲劳感的腰部座椅调节剔颓、有效应对雾霾天出行的PM2.5绿净系统杏虏,都给驾乘者带来了极大便利和极佳的舒适感讳颅。         总结翠揉:相信经过小编上面的一番深刻剖析槐胆钞,大家对这三款车型拥有了更进一步的了解忿。比亚迪S7无论配置诽腺、空间还是动力都优势显著疯,官降后车型9.99万起埔死粹,性价比优势明显疽,更具竞争力叔,七座大空间也最能满足二胎家庭或是大家庭的购车需求;哈弗H6的表现虽然没有预期的那么好辽荚,但凭借多年口碑和销量双丰收拭昂,也依旧值得消费者信赖;博越车型的实力表现虽然中规中矩瘸齐,但硬汉系的外观为它加分不少愤虐倘,也还不错逻谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疵绒:沈达炜 版权作品粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺古,严禁转载斯,违者将被追究法律责任泼量。 获取授权" "  举国欢庆的“十一小长假”刚结束滩,想买新车的朋友请锁定10月8日晚19:35分贵州卫视播出的《汽车评中评》第十二评——新车行不行凡,就看评中评嵌。   与往期大部分一车一评的内容不同汉,本期节目聚焦紧凑型轿车销量前三甲的上汽通用别克英朗1.5L进取型坞发、上汽大众朗逸1.6L舒适版迁浇畏、东风日产轩逸1.6L尊享型扳。邀请专业调查员然际,分别从场地对比獭、底盘对比畏谴、综合油耗情况对比购婚才、二手车市场保值率分析等四大项畏提,来测试这三辆车的真正实力孤。   底盘大比拼 揭秘内在真工艺   这辆东风日产轩逸1.6L尊享型吊起后可看到汲祁,底盘下护板开孔较多赐华,防护作用较弱倪眠,维修较为方便蹈雹漓。该车采用麦弗逊悬架攫暇煞,属单层冲压件贸,重量轻腻、制造成本低普纷此。“工艺做的非常规整史,”单方晓表示雷,“制造工艺简单嘲粪、成本低玩谓,符合非常典型的日系车大众级别车‘耐用想、可靠性好’的设计思想侗馆秽。设计结实耐用是得到验证的建参委,但基本是不求进取炽。”他为该车底盘单打3.5分评定成绩恃。      单方晓用“比较乱”形容这辆上汽大众朗逸1.6L舒适版底盘桓梆,称“这是一辆最不像德国车的德国车”尖间申。这辆车“悬挂没什么特点监雾,配麦弗逊前悬架”超绰,三角臂位置设一个双层冲压件玲,底盘虽乱“还算规矩”喀裴猎,下方做了隔音降噪及保温的涂层淋杏,但“涂层做的不是很规矩”春搅恍。底盘后面是扭力梁结构缔颗稼,由于设计比较保守馁傲,保险系数做的较高勘,造成“悬架较沉立拔将,舒适性旁洁驶、操控性都不会太好”催。      “只打3颗星奇敝,没任何创意纫氨,几十年前的东西照搬过来佳沧哇,不是没能力做更好困竭高,只是为了成本考量急捶。”单方晓说鞋。      上汽通用别克英朗1.5L进取型有一个非常粗壮的副车架讽苛息,亦配备典型的麦弗逊悬挂卡虽镁,铸铝的轴承座可减轻前悬重量表,对操控有些帮助坤。其次涡期卡,该车刹车管和油管都是钢管结构吕孩,布局工整癌,整个车的底盘比较工整端太潘。“比朗逸的要好棉凭凸,但底盘下面完全没有喷隔音降噪的材料瘦戌淀。”单方晓指出权。      值得肯定的是色谭萄,上汽通用别克英朗1.5L进取型后悬挂在三辆车中最富特色守,采用独立悬挂年昆,另两辆均用扭力梁非独立悬挂菱翠。英朗副车架很惺九恕,这么设计主要为减轻重量弥颈,单方晓认为“这个设计很巧妙”洪己。独立悬挂的巧妙之处在哪里呢葛攘?巧在当两车轮侧倾或者某个轮遇到一个小障碍物时谅焙剿,独立悬挂可保证两个轮胎有较好着力角度拾穆,保证轮胎附着力怪憋讲。   此外沃票蹈,这辆英朗在轻量化(指在保证汽车的强度和安全性能的前提下保竭,尽可能地降低汽车的整备质量仍呵,从而提高汽车的动力性铂唬日,减少燃料消耗仟膘,降低排气污染)方面做的也比较好凉,因此朝绢,凭借更为优良的多连杆悬挂系统颊森氓,单方晓为该车打出4颗星醋肋趟。      实际路况“遛一遛”油耗论出高与低   《汽车评中评》调查员针对上汽通用别克英朗1.5L进取型淋、上汽大众朗逸1.6L舒适版仇绵、东风日产轩逸1.6L尊享型这三辆车进行实际油耗横向评测前哎藩媒,先将仪表盘油耗数据清零勤,三辆车在同一加油站芳婆配,用同一把加油枪加油淳杰姑,每次加油时以最慢档加油跳枪两次蓖羔蝎,在指定路段行驶完成后福柒嘉,再次回到该加油站牟柔汝,仍采用出发前的加油方式来加油茸仁哭。最后颅络挂,用实际加油量除以实际行驶里程炊金,得出实际油耗挖眠屯。      三位调查员分别驾驶三辆车小杠铆,从北京海淀区一家加油站出发臂射收,将通过城市拥堵路段腿,途径八达岭高速脑,抵达北京怀柔区雁栖湖山区荤膛,最后通过京承高速及城市路段返回骨媒拿。   出发前灰埃,调查员首先将仪表盘油耗数据清零发吾。从加油站出发到进高速路共痞垂,走城市道路大约4.5公里颇,大概开了13公里多的东风日产轩逸1.6L尊享型平均油耗是6.8升每百公里蚂,上汽通用别克英朗1.5L进取型油耗是6.3升每百公里菠,上汽大众朗逸1.6L舒适版油耗为6.7升每百公里泛。   临近傍晚凛,三位调查员回到了出发时的加油站啦且,对车辆进行补油瞧。在经历了城市拥堵路段深、高速路段略射独、山路路段后澈衰陛,本次综合油耗对比测试完成菲。测试显示伎授,最终的行驶里程为176公里篙沧奇。补油后譬,三辆车的屏显百公里油耗显示分别如图所示侩醚:      调查员表示醚,这辆东风日产轩逸1.6L尊享型“动力有限”标,进入山路后革饲,不得不降至低档倘,对油耗产生影响薯。而所测车辆上汽大众朗逸1.6L舒适版进山路后油耗在8升每百公里左右守驼,高速公路基本维持在6升每百公里圃,巡航行驶油耗大约在4-5升每百公里多浅,假设一直高速巡航行驶比较省油累。   测试车辆上汽通用别克英朗1.5L进取型高速最低油耗能到5升每百公里蹦,山路仅跑到一半桑是芯,所增油耗“非常大”兢凶哭,达到了8.3升每百公里厂。测试结果一改美系车是“油老虎”的传统印象售闺陀,一向以省油著称的这辆日系车东风日产轩逸1.6L尊享型反而是三辆车中最耗油的一辆斯趣勾,其屏显示油耗和实际油耗存在很大偏差荒恨慌。      车辆保值率大比拼 二手车价决雌雄   上汽通用别克英朗1.5L进取型拭娟拈、上汽大众朗逸1.6L舒适版贪妻前、东风日产轩逸1.6L尊享型——这三款车在市场中都拥有较大保有量得边,毕竟是紧凑型轿车销量前三甲攻浦。《汽车评中评》在北京市花乡二手车市场了解到合涧惺,这三辆车保值评估分别为11.99万元退溅、11.69万元肯寝帽、11.54万元缕扮。      几位二手车商告诉《汽车评中评》调查员祈摔腹,上汽通用别克英朗1.5L进取型“发动机爱出小毛财獭,易漏油侨陌,折旧率大约20%”氰,该车年头越长程坎两,问题越多储,保值率随之越低;东风日产轩逸1.6L尊享型“折旧率约15%饲墒词,价格在9.5万元—9.8万元”;上汽大众朗逸1.6L舒适版约9.5万元左右把码扔,“折旧率大约15%”凡屎券。   二手车商共同认为石烙苦,上汽通用别克英朗1.5L进取型“最难卖”骋陷屉,上汽大众朗逸1.6L舒适版“最好卖”稳课急,而东风日产轩逸1.6L尊享型“保值率高砷呢写,车内饰较新颖”腊。其中一位二手车商隋先生为这辆英朗给出了9.2—9.3万元左右的价格程卜十。   《汽车评中评》调查员查找优信二手车交易网站泼尸弧,以行驶里程1万公里接近新车的标准逛,搜索三辆车的二手估价套蕊伤。上汽通用别克英朗1.5L进取型8.3万元—9.76万元筒暗。折损率最高值达到了28%姑笑派。;上汽大众朗逸1.6L舒适版估价是9.41万元—11.07万元缔炼浪,折损率最高值为19.5%;东风日产轩逸1.6L尊享型8.95万元—10.52万元彤裂,折损率最高值达到22%梁霸绍。   由此可见停,这辆上汽大众朗逸1.6L舒适版拥有良好的品牌基绰浮,保值率在三款车中排名第一颇拇,而上汽通用别克英朗1.5L进取型排在最后搜壕坛。      综合测试场性能比拼瘦敞睬、底盘分析匙刨穆、综合路段油耗比拼以及最后的二手保值率评估酿,在每项测试成绩都是中规中矩的上汽大众朗逸1.6L舒适版拥有较高的保值率寒渴。东风日产轩逸1.6L尊享型油耗较高便醛献,保持居中荷促雇。而这辆操控感良好概郊棘,但做工粗糙的上汽通用别克英朗1.5L进取型罚,保值率偏低埂。      消费者在购买爱车时些,可以根据自身需求来做出最适合的车辆选择豌。从油耗尝垄、动力性能副、保值率等多方面摹甩普,进行全方位的考量苇。比如逝监,这辆上汽大众朗逸在各项比拼中综合成绩较为突出酱,虽然在百公里加速捞姜、制动距离比拼中媳管羔,成绩略逊于这辆东风日产轩逸面,但无论是综合油耗还是保值率脓曹纷,都优于其他两款测试车辆村。如果追求动力性绢,可选择东风日产轩逸巧,如果追求操控性躲阿,可以选择别克英朗秽苇呈。   通过这期《汽车评中评》节目维辨岁,大众对原先日系泊扫、美系寺奔佃、德系汽车的印象也会有全新认识侣得济,日系车未必省油氛面,美系车也未必全是“油老虎”半,德系车也不都是做工精良淡宛。测试结果改变了人们以往对不同类型汽车的惯性认知睹,消费者在购车时可以更为理性芯锤。《汽车评中评》节目于每周日晚19:35分在贵州卫视首播粪,用户还可以通过优酷删、搜狐壤、聚力视频潦、微博考、今日头条皆轻暑、秒拍等多个网络渠道再次获取节目相关内容沉玛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编静:沈达炜" "  永远不嫌多的除了money之外皋卜,还有国内的SUV车型萎瞄浩。在SUV细分市场销量份额不断升温的情况下堡柿,各大自主品牌都在不断丰富其SUV产品线公帽灰,而如雨后春笋般层出不穷的新车型也让产品之间的竞争更加白热化炯嗽。在众多车型中睛嫉毋,比亚迪S7功、吉利博越皆梗驮、传祺GS4鹊、哈弗H6这四款车型凭借成熟的产品力和均衡的性能桐霉,赢得了消费者的认可巢受跨,成为大热车型忻丛。今天禽参,小编就将这几款车型进行全方位对比烂去,给大家分析一下究竟哪款才是国民首选!   动力PK——强中自有强中手   作为衡量座驾性能的重要指标泻练,动力操控的强悍与否直接影响驾驶体验聚场,SUV车型自然也不例外痪。而在这四款车型中低期,S7凭借205大马力强势胜出淘,2.0T发动机匹配六速手自一体变速箱垒弗聊,黄金动力组合绕,无论城市高速磐、还是泥泞坑洼宝、爬坡冲山垄甘吻、绕弯过坎局市颁,全能hold住牡链。相比之下壁,哈弗H6和吉利博越的动力性能旗鼓相当魄警,能够满足日常行驶茫,也值得一试察,传祺GS4配备1.5T涡轮增压发动机瑞摄,152的最大马力逊色于前几款车型般,难免让人累觉不爱迁嗅褪。         空间PK——大空间兼具布局好   空间似乎是SUV圈内永恒不变的话题仍搞卞,我们今天介绍的四款车型的空间差距城弧剩,肉眼可见许肌。作为四款车型中唯一的真七座大空间SUV墓壕,比亚迪S7的空间实力毋庸置疑甩了其余几款车几条街睦,2398L的超大可变容积在大家庭出游时彤,消除你的所有顾虑钙,让全家轻松享受一场说走就走的旅行献。与此同时酬桶犁,针对大家最为关心的后排空间凰冗,S7也是实力与口碑俱佳佩艇。当然垦,五座SUV也并不代表空间水平差很茬捷,哈弗H6与吉利博越的空间水平相差无几怯洞,合理的布局也使得这两款车型的储物空间表现不错粹解技,远超同为5座SUV的传祺GS4礁橇温。         安全PK——星级实力有高低   一款SUV车型敌朴卷,除了能够满足日常行车需求餐口壳,更多的是成为全家出行的坚实后盾全。这不仅只是对装载能力的考验潍缔,更是对座驾安全性能的高标准玻缝句、严要求糕。在这一点上石,除传祺GS4外闹氛秃,其余几款车型均凭借高品质荣膺C-NCAP五星安全懊尸,似乎并无过分差距上食,但通过详细安全配置进行对比弹谢涤,高下立见哇墒癸。      综合PK——素质全面才是王   从动力泉、空间毛惭、安全赏撇抠、配置等综合评估世,比亚迪S7无疑是这四款热门车型中的首选车型函孺,综合实力横扫千军;传祺GS4虽然在硬性表现上无法凸显优势敞抬阮,但高颜值胎脸擦、精做工等一些细节还是为它加分不少;博越自身表现一般磊涣,但主打智联似乎让它一直处于大热浓矮,如果能够解决高油耗问题的话撼窖,应该也还是一台值得选购的车型;作为自主SUV老牌劲旅龚帮,哈弗H6凭借积攒下来的人气成绩一直不错捆,从这四款车型的对比来看剃坤尝,也是处于上游放佬,但整体配置优势不明显以及实际操控中的那些老问题么歌,还是有待改善我涤动,希望红蓝标战略施行之后的它能够带来更多惊喜晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骏瓷胚:沈达炜 版权作品霸帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜,严禁转载缓侣街,违者将被追究法律责任曝。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】SUV市场的如火如荼已经无需多说精,很多消费者均把目光瞄准了SUV车型幸臣,但目前SUV市场中很多SUV并不能真正满足消费者的内心需求士附呵,不是价格过高就是配置过低回,不是空间太小就是颜值太低贺卞,不是车型太老就是可靠性低;今天粕,环球网汽车就为您推荐四款近期新上市的高性价比小鲜肉SUV潮阔拟,且售价均在10万元左右讳偏房。   ●全新设计语言   哈弗M6的外观造型与哈弗过往的车型相比风格不太一致狡,看起来更加硬朗强悍俊剿,它的六边形中网搭配凌厉的前大灯组挞甭敝,显得整个前脸更具攻击性淖爽溶。   车侧的流线型线条充满时尚气息雄。车身轮廓线条在后车窗处向上转折塑拟姜,车身腰线也随之上扬太涛潮,整车看上去动感十足鞘莽酵。D柱采用了隐藏式的设计内,营造出一种悬浮车顶的视觉效果跨,大大提升了辨识度拣础。车身尺寸方面固轰,哈弗M6长宽高分别为4649mm×1830mm×1705mm丧,轴距为2680mm僚。另外且态绷,哈弗M6的后备箱存储空间也表现优异拢,后排的座椅支持4/6放倒崩,也可以掀起后排的座椅到,进深1010mm既锰勤,宽1060mm估歉鸡,高910mm党,放置四五个24寸的旅行箱是小菜一碟览。      哈弗M6尾部层次分明屯,双色尾灯设计兼具时尚感与活力但亮,镀铬装饰条贯穿整个尾部相虐,与尾灯相融赤,增加了视觉的宽体感及稳重感逻掳寸。      ●内饰简洁偏实用腑城,配置丰富   内饰方面祟那唤,哈弗M6的内饰造型与老款H6运动版保持了一致啊喉,整体内饰造型比较简洁和实用性辣危。而在配置方面哈弗M6提供了双模电动天窗海虽缓、定速巡航裸肖墙、双温区自动空调嘛、无钥匙进入轨篱、一键启动皇羔秦、8寸彩色大屏铃浮、GPS导航豌、8向电动座椅慈剿堵、多功能方向盘等多种实用科技配置慰理。      ●1.5T+6AT黄金组合   动力方面壳,哈弗M6搭载1.5T涡轮增压发动机付,最大输出功率110kW(150Ps)境晌美,峰值扭矩210Nm喜镭碴。传动部分换迸杏,与之匹配6速手动及6速自动变速箱当骚喷。这套动力总成类,也是哈弗经常使用的所谓“黄金组合”拧芭猴,可靠性还是值得肯定的长棋不。   ●编辑小结   从价格来看凯,哈弗M6在10万元级市场中是非常具有性价比的选择灯,实惠的价格对它主打的三四线城市市场很有竞争力的垃,加上更加时尚鲜明的外观先、丰富超值的配置以及哈弗专业SUV领域多年来积累的口碑刻颧红,延续前辈H6的出色表现也很有希望团膘氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洼林号:王潮 版权作品吮队,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩核颂,严禁转载袱幢,违者将被追究法律责任范。 获取授权" "  一个人的视野是他目之所及蕊信,心之所往遁说赔,而一辆车的世界是它车轮之所及泛残扦。有人说越野是一种游戏土怒汲,有人说越野是一种生活迁芒,有人说越野是一种精神故瞪版,而在真正的越野人心中暇,越野是一种乐趣瞄快。当然晃累挂,趣野叮辛街,更少不了一辆好车!   为了满足新一代消费者对于越野驾驶乐趣和用车生活的高品质需求胶,凯翼X5——全新高品质SUV在9月荣耀上市郝赡,官方售价在7.99万—10.49万元了萍判,更是让消费者大呼过瘾!价格体现诚意荡甜供,但也不放松对品质的把控蹋碱,凯翼X5虽然是以高性价为主打铺馆,但它注重“用户思维”罗吾洪,很好的兼顾了购车用户对于性价比和越野性能的双重需求悍联。   当然挂兄鹤,凯翼X5带来的不仅仅是趣野的享受坊潘,更是“真性情播,顾家族”的首压至洹,凯翼X5带上家人拈,从心启航将隙稗,共同享受舒适安全的乘坐环境稀绕膛,科技十足的智能操作跺,凯翼X5为您保驾护航核,尽显驾驶的乐趣袍娄驾。      凯翼X5的超大马力是毋庸置疑的颅。凯翼X5豪华型距吨,搭载了2.0L DVVT自然吸气发动机饶搂吃,最大功率102kW丹痛饥,最大扭矩182Nm,传动方面与之匹配的是5MT和CVT两款变速箱昏。而尊贵型和旗舰型都搭载了1.5 TCI发动机蠕,最大功率112kW圭,最大扭矩205Nm瓜柬,强劲动力高于市场上同级热销车型淡,其传动方面匹配的变速箱与豪华型一样均为5MT和CVT两款变速箱牵备。为热爱再趣野沤,勇往直前泛,势不可挡!      “高品质”不只是喊喊口号那么简单疲细笑,而是名副其实岗砰。凯翼X5具备贴心的设计和宽敞的空间伞伞闭。4506mm×1841mm×1740mm车身尺寸带来了宽阔的车内空间番碴,颇具亮点的1841mm超宽车身和同价位车型鲜有的全景大天窗享累农,打造头等舱式的全景高视野宽大空间澜叙,环抱式座舱设计风格更觉舒适蔽标辖。后备箱的置物空间最大能扩展到972L痞嘉请,全系标配人体工程学包裹皮座椅及33处人性化储物空间腐,让驾乘体验更加舒心屋虎府。      凯翼X5沿袭了奇瑞集团有口皆碑的至臻工艺羚,在安全配置和科技配置上别具匠心洪,双色内饰配色尽显内敛沉稳婪韧稍。集成了蓝牙电话晦淘、智能导航第兜、语音控制某逢梅、手机互联道、倒车后视等功能的8英寸触摸大屏邦嗜胳,物理按键的大幅度减少缚皮桑,形成了更为简洁的内饰风格鞋。凯翼X5采用多功能真皮方向盘和炮筒式自发光仪表盘镶,在功能和质感上都有了非常大的提升阑。全系标配博世9.0版本ESP车身电子稳定系统端技黔、TPMS胎压监测系统凰鲤簿、ADB自适应大灯侵缄、8探头无盲区倒车视频影像等安全配置均为标配论维。一键启动哩兼藕、无钥匙系统涉侥、自动调速感应雨刷等科技配备副,让驾驶解放双手涡捆,立体保障行车安全模,给予驾驶者足够的安全感角斡示。   凯翼X5除了实力过硬之外更是诚意满满希绊,针对潜在客户提供“三免”优惠回馈政策,陆,让您购车没有后顾之忧:   免费一麓:18期免息环,购买凯翼X5的车主破帘危,均可享受18期0利息贷款政策繁,让车主购车更加便捷焊。   免费二廖轰漓:免费终身质保讼来,购买凯翼X5的车主整车享受免费终身质保堡涕。即整车除易损件权涛咖、特殊件以外的零部件均享受不受时间富炯讣、里程限制免费维修保证固。   免费三雹都:免费终身道路救援顽缄,在整车行驶3年或10万公里后涉纤,凯翼X5车主可以继续免费享受终身道路救援服务拾剁晒,让车主免除后顾之忧毯贩矮。(具体信息请咨询当地经销商)   以“为热爱屡,再趣野”为主打口号的凯翼X5致力打造“8万级高品质SUV引领者”科说陌。正所谓得人心者得天下肛究,相信凯翼X5的超高性价比和满满诚意不仅会成为当下最受年轻一代喜爱的高品质汽车品牌车系讣盛冒,更会引领8万元级高品质SUV市场烂桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编实:沈达炜" "  秋意渐浓干汕镐,秋游正当时曙厂教。而说起出游畦泉,尽管正确打开的方式有100种埃揪,但不得不说自驾当属最佳按幌。不必赶行程涕,不必拖家带口挤公交骏苛村,简单自在份华,随性随心崎筛。至于随行的座驾跑,除了霸气十足鼻票熔,专攻撒欢的SUV车型外楞,一款F3这样满足日常用车刚需凳,同时兼顾假期郊外自驾行的优质家轿也是不错的选择交虚田。      推荐理由一虑萄:黄金动力牵,旅途更畅快   翻山越岭去踏秋胖敲,把金秋赋予大自然的美景尽收眼底部笔材,当然少不了一辆动力充沛绍奇齿,操控顺畅的给力座驾谰。F3搭载比亚迪自主研发的BYD473QE全铝合金发动机涡揽巧,采用VVL可变气门升程技术囤,最大功率80千瓦美钙,峰值扭矩145牛米群饯,节能环保的同时保证高效动力列奖洼,日常城市出行自不必说稼,山区出游也能游刃有余补邻。再匹配六速手自一体自动变速箱券,黄金动力组合耍集,泥泞坑洼剃、绕弯过坎说巳,通通hold住戚。      推荐理由二橇:舒坦空间磐豁,出行更放松   出游即是享受酶龋,和亲近的人一起翠,该带的装备都带上放,才能尽兴抚垢蹦。人多不必发愁娠,F3 4617mm×1716mm×1480mm“黄金比例”车身市鳞储,加上2615mm长轴距抱埠鹊,4-5人也能有个舒坦空间恃。中央扶手箱薪未培、座椅储物袋等丰富实用的空间亥谰勤,便于随手取放常用物品涩。而430L的大容积后备箱铂,零食愁、饮料逆、水果等不必说蓉蚕,保暖衣物程、防晒装备阑驮肋、防蚊虫叮咬等秋游必备品也能一并打包琅奴碘,还有烤炉此锻、餐具豆鸵、野餐垫等涤,也一并齐活了媒贿澎,满足你和家人朋友户外野餐的欢愉齐端诞。      推荐理由三警耽:安全贴心撂箔,赏秋更尽兴   出游篓,还有两点特别重要——安全岔、便捷绵叹惜。作为5万起步的品质家轿邯脓,F3丝毫不敷衍烹黔吼。安全气囊母妙晒、右前影像堕下、BOS刹车优先捂看说、博世第九代ESP系统等越级安全科技皆有配备瞄惰,尽管假期出游人多车多拌,您和家人叔、朋友依然能安心做个观光客栏即吵。再加上Keyless屏、 NAVI语音导航等智能便捷配置配,出游体验更是顺心舒心入。到那层林浸染的郊外深海,领略“梧桐一叶而天下知秋”的意境碗辅,甚是静好届层。      选择没有好坏之分该性,适合自己的便是最好的呕保。充沛而恰到好处的动力系统钮鳞,充裕而舒适的空间布局停磨呕,安全又便捷的智能装备局,集齐这些优势的F3实寡,售价仅是5.59万-7.79万荒挤栋,超高的性价比着实诱人捻弄。何不入手一辆颇,趁秋游热干,跟着大伙的节奏出去嗨趟堂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舍挎嗓:沈达炜 版权作品汐戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺叙蛔,严禁转载罕潞,违者将被追究法律责任衅钨。 获取授权" "  对于事业处于起步期和上升期的年轻消费者来说颇差襄,一款价格在5~10万的SUV成为其最主流的选择餐。但是消费者在面临同一价格区间的不同品牌车型时库,往往会手足无措炕彪竟,对于产品本身的动力激风芬、性能挪撅兄、安全簿钨泉、内饰等诸多要素也辨不清孰优孰劣挟。今天笔者就给想要购买7~10万级左右SUV的年轻人们推荐一款紧凑型SUV——凯翼X5巧悲豆,在仔细对比了全车系6款的价格和配置表现后顽炬儡,推荐选择1.5T尊贵型烷呸舞,希望能给想要买车的年轻人提供一定的参考措臂。      总的来看醋,凯翼X5全车系一共6款车型物歪,不仅会提供自然吸气的2.0L发动机观,还会提供动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机弊唬,每一款相应配置了MT和CVT版本箩逛。凯翼X5的价格区间在7.99~10.49万痹辅,在价格门槛上可以说非常实惠秸兑附,其中1.5T尊贵型的价格处于中间水平驳,综合性价比最高持勾,接下来笔者将重点分析1.5T尊贵型这款车型侣别矩。   凯翼X5上市价格阿纱脆:      外观杯:时尚大气 具有年轻气息   凯翼X5的6款车型在外观上并无差异珐。现在的年轻人都追求个性时尚晌,凯翼X5也投其所好届缸纬,在外形设计中集成了主流的时尚元素订保汗,在车身颜色上共有冰川白堂、沙滩棕纺魔吉、熔岩红翅、越野绿苫蓄、曜石黑在内的5种颜色熔傻脑,由消费者自行选择蒋巍。   整体外观上拷,无论是凯翼X51.5T尊贵型版本还是其他版本萝吧,都延续了凯翼家族式前脸造型悉怖炼,前进气格栅采用倒梯形设计瓣沟,同时中网外围增添了一圈银色镀铬包围佩嗣,搭配科技感浓烈的前大灯组响挥,使前脸看起来饱满司捂镣、大气呢虐,具有年轻时尚气息结沮。在车尾部分厂市禽,宽阔外延为后背箱留足了富裕的储存空间戌坛梅,具有流线型的硬朗线条美感咀扭阂。这样的设计上满足年轻消费者的审美需求没有问题颗暮。      空间和内饰儒扇固:1.5T尊贵型版本人性化设计亮点多   车身尺寸方面效,凯翼X5 1.5T尊贵型与全车系并无不同刑锻,长宽高分别为4506×1841×1740mm霓,轴距为2610mm菊翅。得益于宽式的设计语言与科学的车内布局涸,使得车辆拥有宽大的视觉效果和宽敞的内部乘坐空间哥加稗。 该车根据人体工程学的合理设计堪,优化座椅位置脐椿订,保证前后排的乘坐空间最优湾梅片、最合理节,整体空间完全满足不同身高人员的乘坐梯。另外貌冗段,1.5T尊贵型标配头等舱式同级最宽空间疏,更具备了同级最高视野大空间勾城,驾驶座坐姿较高娥吓,具有良好的驾驶视野开阔度俗踌竿。   ??      头等舱式同级最宽空间和同级最高视野大空间   凯翼X5 1.5T尊贵型的基础内饰齐全逃,依托了奇瑞顶级的静谧工程试验室独有的降噪技术桃蕾,能将噪音分贝控制到最泄叫嘟摇,让驾驶者能够享受到图书馆级的舒适衡撇咎。1.5T尊贵型还标配了带滤净功能的手动空调系统棚,能够时刻阻隔有害空气进入车内乐帆,有效保证了在车内呼吸到健康绿色的空气图讨。而且娄,相较于2.0L版本焦,1.5T尊贵型配备了无钥匙启动和进入系统礁掏速。   现在年轻人生活节奏快按遍,往往将路上的时间当作难得的休闲傅,音乐是不错的选择吞。凯翼X51.5T尊贵型采用了车载剧院式高保真音响系统氏,6个扬声器具有高音亮文阮、低音沉苹玩沪、中音准的听觉效果煌,让驾乘者有身临音乐厅的感觉翰糕尺,并且无论乘坐哪个座位都有被音乐包围的真实感饱。   长途旅行判,走访亲友干视,后备箱时常塞得满满当当毕, 耽误出行不说巷讣,还影响了后方视线缆,增加了安全隐患亮楷奖。凯翼X51.5T尊贵型的后备箱除了能满足日常的需求什,还支持按比例平整的放倒襄恳,最大扩展到972L呢尘腻,拉上再多的行李物品也不担心了擦。   最后乌溅,不仅是1.5T尊贵型怠确掀,凯翼X5每一款车型都设计了33处储物空间豹,人性化的空间设计就,使伴侣烩墒、小 孩微、父母坐在车内任何位置狮,都可以随手找到放置手机戏努星、iPad彭帕、钱包柒晚耗、饮料单、化妆品管、小件婴儿用品等随身用品的地方倘。      33处人性化储物空间设计   配置妓剐:1.5T尊贵型采用国际顶级品牌供应商 整体配置齐全   首先在辅助和操控配置上妈,1.5T尊贵型标配了高清倒车视频影像杏,有后驻车雷达建龚刀,可以满足倒车时的安全性叭铰非,1.5T旗舰型还加上了前驻车雷达魏窃。另外检瞪沽,1.5T尊贵型配置了定速巡航和上坡辅助冲厕。      8探头无盲区倒车视频影像   在灯光配置上挫,1.5T尊贵型具备卤素远近光灯创、LED日间行车灯嚎、前雾灯和大灯高度可调嚎诚。在玻璃和后视镜系统上粳敬缅,1.5T尊贵型配备了一键防夹电动车窗和一键防夹电动天窗酮疽,以及外后视镜电动调节荤、电加热和电动折叠功能墙搞。另外豢滴,由于是6款中比较中等款的车型誊蛙,但是配置丰富程度依旧很高申,追求性价比的仍旧可以选择1.5T尊贵型途。   ??   凯翼X51.5T尊贵型标配ESP车身稳定系统   整体来看寝,凯翼X51.5T尊贵型配置基本齐全邯。该款车标配了ESP车身稳定系统协釜,降低车辆在紧急情况下出现转向不足与侧滑的概率揪铰褂。在车身顶部横梁大幅采用了高强度钢板睛捐,强化了车顶抗冲击不变形的能力来,安全性能极大提升狭氦朗。此外痞芦漠,矩阵式高强度轻量化车身妮骚躺、TPV无毒环苯希可回收材料和关键配件均来自国际顶级品牌供应商饶,让凯翼X51.5T尊贵型确实秉承了安全高品质的严苛标准扩活茧。   ??   动力殿脚鸽:超级大马力 黄金动力1.5T发动机+CVT无极变速   在动力方面搞豪假,凯翼X5全车系有2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择甜哆金,与之匹配的是一台5MT/CVT无极变速箱函。功率上渺斯痰,2.0L豪华型最大功率达102kW充层讳,1.5T版本最大功率更高窖,为112kW厂峨究。最大扭矩2.0L豪华型为182N·m诗剔,1.5T版本为205N·m夏。整体来说交理患,1.5T尊贵型的动力等各方面表现更好蛊芍,更能满足年轻家庭的日常出行需求纺。   最后值得一提的是堕方绅,凯翼X5全车系相较于同级别的优势是具有40米百公里超短刹车距离蹄拭、190mm超高通过性霖、600mm强大涉水深度和超越同级48%的爬坡度卧皇。   综合来看册,凯翼X5是一款7~10万级高品质SUV的代表车系固哼钾。它既能满足消费者对动力强痢叙、空间大垛肝畴、性价比高和舒适安全的理性需求奢,也能满足爱家爱生活匣、重视家庭和渴望释放内心激情的感性需求失。从配置以及价格上综合来看窝,选择 8.49万的凯翼X5 1.5T MT尊贵型和9.29万1.5T CVT尊贵型无疑更具备一定的性价比滤催。年轻的朋友们千万不要错过凯翼X5这次上市的好机会讥祭,史上最具性价比的紧凑型都市SUV虚钒南,9万元左右就能到手场,赶快行动吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编顾锑虎:沈达炜" "  9月8日-9月10日萄,2017(第六届)皮卡中国行皮卡暨SUV跨界巡展于云南大理全民健身中心隆重举办硕俩房。作为皮卡中国行自2012年举办至今的老伙计钡,卡威汽车携其旗下经典美式宽体肌肉皮卡卡威K1来到现沉夹夏!,强势宣言了自己的存在堡,为大理这片历史悠久的文化之地带来了别具一格的粗狂之美蓬。   卡威皮卡一直都是美式大皮卡的探路者型柔介,是国内最早推出美式皮卡车型的企业之一败闹麓。自加入国产皮卡市场后已陆续推出了卡威K1和卡威K150两款皮卡车型搅。本次展出的卡威K1不仅拥有特猛禽的霸气外观和肌肉轮廓晨矫溉,其车身尺寸也位居国产皮卡第一集团句涣,满足了用户对于驾驶舱内部空间和载货量的需求匠速。   在展会现巢吕汀,卡威K1的独特霸气外观为其吸引了大量的人气堕,前来咨询的皮卡爱好者络绎不绝疽槐。据现场经销商介绍班丁登,卡威K1外形和老款F-150师出同源敖尝,并且卡威皮卡一直有着“悍马中国”的美誉抗示,汽油车型采用三菱发动机炽,柴油车型采用日本五十铃发动机讨截肠,两款发动机均有不俗的表现恰懂。   作为发展势头良好的皮卡新星稗佬,卡威汽车在能源皮卡方面方面的产品研发已经位于皮卡行业前列癌淮汲,为皮卡在城市市场的发展贡献出了一份力量囤骂相。卡威皮卡此次来到了大理为大理的美式皮卡外形控们带来了福音瓮型漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编懂:王潮" "  随着汽车行业消费市场的下沉烧八酗,三四线市场成为各大汽车厂商竞相追逐的主阵地诞襄钉。对于三四线城市普通家庭用户来说堡编,8-10万元区间的紧凑型自主SUV无疑是购车首选逆邻蝎。而在这个区间护慨郝,丰富警叫杭、实用的配置已经完全能够满足消费者的日常需求难胳突。   在近期上市读培晒,定位超值家用SUV的哈弗M6独嵌,就是丰富配置的典范烷:全系标配8英寸中控彩色大屏捐咆晌、GPS导航没懈蹄、智能启停宽、ESP车身稳定控制系统森啊、一键式启动系统磨、无钥匙进入系统缔琶蓬、蓝牙电话岁骗抡、带花粉过滤的分区自动空调等巩喉锯。刚上市不久即凭借过硬的综合素质和良好的性价比受到消费者的青睐截。         安全配置不含糊   作为自主品牌SUV的领导者桥井癌,哈弗品牌的车型都携带了品牌天然的安全基因属性危两焊。哈弗M6即使作为一款8万元起的SUV喘,在安全配置上面也是毫不含糊世。全系标配博世第九代ESP车身稳定系统请:ABS防抱死系统裂、EBD电子制动分配系统搐、HBA紧急制动辅助系统以及刹车优先寄始、上坡辅助示茧艘、牵引力控制系统同时为车主保驾护航灌,哈弗M6甚至还全系 标配了陡坡缓降功能铅摧。   ??   此外胎压监测洪诵宠、转向辅助灯哥宦、倒车雷达断、倒车影像等主被动安全系统也一应俱全逆篮括。这样完善的安全配置即便是许多10万元以上的车型也并不具备屉阮廉,哈弗M6的诚意值得称道妇孙。   ??   ??   娱乐及舒适性配置高   为了满足越来越多85后菩勾椒、90后年轻消费者的科技需求巴快,哈弗M6全系标配8寸高清大屏菱耽卜,可以实现高清多媒体互动宽、GPS导航害五、蓝牙电话等功能墩匣魔。全系标配一键式启动洼府厂、无钥匙进入功能既方便又科技感十足良涂虑。此外智能双模防夹天窗累、带花粉过滤功能的分区自动空调让车主尽享舒适星。   ??   ??   ??   在动力方面痘,哈弗M6和老款H6全系搭载的是经过数百万市场检验的1.5T发动机昧,最大功率110kW关,最大扭矩210Nm阀瞬香,配合6MT/6AT的变速器竭死鳞,动力输出在日常行驶绰绰有余芜困顺。有其值得一提的是趣,哈弗M6全系标配智能启停功能矮釜镭,带了更好的燃油经济性铰勤奖。   ??   ??   空间给力雄,外观出众   哈弗M6的车身尺寸为4649*1830*1705mm奖狸,轴距达到了2680mm柏贾,带来了极为舒适的驾乘感受店,尤其是在后排座椅的腿部空间表现上更是优秀午蔫违。同时福宿,哈弗M6的后备箱空间也设计非撑媲祝合理慨瓣,其进深达1010mm鸥,宽度1060mm紊惧活,高度910mm钡,无论是孩子的手推车还是大件的物品都可以轻松放置计。   ??   虽然定位超值家用稿,哈弗M6在造型设计上也毫不含糊方面蹲善,家族式六边形蜂窝状中网搭配俯冲式前头设计拐昂,加上犀利的鹰眼前灯登互宝,营造出动感氛围;车身侧面悬浮式车顶在延伸至尾部时转变为回旋镖状斥耗,精致的镀铬条结合隐藏式D柱貉施,与后尾角度形成完美契合拿泼,颇为新颖有个性的设计语言符合当下年轻用户的主流审美套玲。   ??   哈弗M6的出现夹裙,填补了哈弗品牌紧凑型SUV在10万元之下细分市场的空白涡岁。作为最受消费者关注的紧凑型SUV方庇,哈弗M6凭借其出色的产品力有望成为家用市场的另一款“神车”的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编梅疥绕:沈达炜" "  “你有freestyle吗?”“我觉得不行”……最近一档火爆的《中国有嘻哈》让所有人都感受到中国年轻人个性与新潮的魅力绥垄。对于新一代的年轻人来说壤搓,在买车这个问题上也越来越在实用的基础上追求新潮与个性澄贪夹,一辆既能满足日常出行又能在假日捎上家人或三五好友出门兜风的SUV稼笨,便成为了他们的首选钙囱襄。其中拥有“时尚外观韭廷魔、超大空间等、丰富配置”产品优势的凯翼X5和远景SUV脸,更是近期最受追捧的两款8万级SUV链剧。   凯翼X5 1.5T CVT尊贵型VS远景SUV 1.3TCVT豪华型   那么弦清绕,面对凯翼X5和远景SUV倦攀,到底哪一款才更具实力懦还姓,拥有更高的性价比呢?今天我们就以凯翼X5和远景SUV的主销车型——凯翼X5 1.5T CVT尊贵型VS远景SUV 1.3T CVT豪华型为例享歉,把这两款车型背后的配置立俺衬、动力等硬数据和外观婆撅乐、内饰等软实力都拿出来钳痹畏,来个360°全方位剖析抚台藤。   外观无社宏:凯翼X5更时尚远景SUV更现代   凯翼X5与远景SUV外观对比   外观是汽车的“门面”凭,也是体现车主个性的象征徽讳建,因此外观的细节就显得非常重要了寞蒋较。2017年全新推出的凯翼X5的所有车型淘仑,给人的第一眼感觉就是具备硬朗线条的时尚感纷比凌。凯翼X5延续了“凯旋之翼”的家族式前脸造型梦,其前进气格栅采用倒梯形设计擎,并在中网外围增添了一圈银色镀铬包围轨惕,搭配科技感浓烈的前大灯组葡盗啦,使前脸看起来饱满庐剿、大气泼茶怪,更能将视线聚焦于“烙印”在黑色镀铬格栅正中央的车标铜,整体上充满了年轻气息四范。而远景SUV的前脸依旧采用的是目前吉利的家族化“回”字形的中网锻僧耪,很有辨识度甜被梳,但是线条感相较于凯翼X5更弱化了些摧,整体上更具现代感炯。   内饰秃答:两款车各有千秋 凯翼X5配备更超前 ?   凯翼X5与远景SUV内饰对比   内饰的精致程度往往决定了驾驶者和乘车者使用时的舒适程度普觅。以凯翼X5中配款1.5T CVT尊贵型为例沙逃,在内饰上配备了化繁为简的8英寸触摸大屏掸,该大屏集成了蓝牙电话拳攻、智能导航酬迫、语音控制扁零、手机互联担、倒车后视等功能腑滑怜,更具备无钥匙启动进入系统磐乓、车窗防夹手功能残、后视镜电动折叠骨祭郊、车窗一键升降等远景SUV所没有的配置伪。远景SUV则配备了8英寸液晶显示屏波码廷、胎压监测牧蔽虏、一键启动勃燎、电动车窗凑、定速巡航换是雇、行车记录仪等配置澎考角。总体来看谩襄,两款车的内饰也算是各有千秋揪,但凯翼X5的配备相较而言更超前相辆。   车身金低:同为5座SUV凯翼X5的空间更富余舒适 ?   凯翼X5与远景SUV车身数据对比   这次对比的两款车型均为5座的SUV肩,从车身尺寸方面来说厩稳纷,凯翼X5 1.5T CVT尊贵型的车身比远景SUV 1.3T CVT豪华型长6mm鸡,宽7mm赁,高33mm柏。通过数据不难发现崩,远景SUV 1.3T CVT豪华型的空间相对较蟹ù蕖,是它的一个劣势狭蜡呛。此外下,凯翼X5全车系的造型更刚毅平,气势也更霸气些涎。如果有家用或者出行需求的年轻人绍泼妙,凯翼X5的空间就显得更富余邦驾,也会更加舒适了胯杠。   安全配置扰垂:凯翼X5和远景SUV各具实力      凯翼X5与远景SUV安全配置对比   安全性配置方面楷,凯翼X5 1.5T CVT尊贵型与远景SUV 1.3T CVT豪华型的核心配置相差无几片撼弄,都配备了主/副驾驶座安全气囊脾、制动力分配狮、车身稳定控制等设施盘耍啤。从差异性上讲拉菲盒,凯翼X5车身采用了M.E.C矩阵式高强度轻量化车身结构坍厢尚,碰撞标准更是达到了C-NCAP超五星标准峰啃。车身材料采用欧洲进口的德国本特勒公司豪华车级的热成型特高强度钢板墟埔态。远景SUV全车系则采用笼式车身结构烫,在主被动安全配置方面有显著提升屉。总体上藩墓佬,凯翼X5的配置更丰富蕾敦,在面对极端天气和艰难道路环境时岛漆贪,综合安全性能更高磁多。   动力叔深恢:凯翼X5越野性能远超远景SUV ?   凯翼X5与远景SUV动力对比   如果说外观亲廉橙、内饰这些还是锦上添花的软实力啃厩,那么动力就是评判一辆汽车的根本硬标准了室呈狗。总的来说舞,凯翼X5在越野性能上与远景SUV拉开了一段距离粕。远景SUV1.3T的动力组合在理论上可以降低油耗郡毛啼,但起步会相对慢些我淑番,驾驶乐趣可能会受影响舜摹币。凯翼X5搭载同级最先进的动力总成峰帮,性能全面超越竞争对手旱牡,为完美的操控提供重要保障妒贸幂,在操控靡肆、环保施好尉、经济性方面堪称同级别的标杆嚼。此外腥江,凯翼X5还具有190mm的越野车高通过性啥纱赡、600mm的涉水深度屎、最大爬坡度高达48%谎疤憾,在道路坑洼的野外环境仍旧能保证畅通无阻咆夏趟。   总结首:   经过对凯翼X5 1.5T CVT尊贵型与远景SUV 1.3T CVT豪华型全方位的对比薪踢,不难看出虎局瞳,凯翼X5全车型凭借安全高品质粮敝、智能高科技具、舒心大空间搜拾、超级大马力的四大卖点几乎完胜远景SUV豌,是在8万级SUV中的确是难得一见的超值之选刷董锋。在保障高质量的产品品质的同时畏免,凯翼X5在此次预售的价格上相比同行而言更极具竞争力称浦拔,超高性价比的优惠政策对消费者来说可谓诚意十足勉虐椿。   动力强劲湿荷、配置高端傅甲、时尚新潮……凯翼X5的每一处细节都能够打动人心穗蓉侠,这种品质性价比注定了它的上市不仅会深受年轻人的追捧挥,而且也会经久不衰下去窝桓偶,为更多年轻人的工作和生活增添新的动力礁富莽。     为迎合凯翼X5的上市岭抵沽,凯翼汽车在公布预售的同时藏缅尚,也推出了极具诱惑的“三免”预售优惠保障政策另灯谷:   免费一康航:18期免息蹿赣摹,预售期间购买凯翼X5的车主冷,均可享受18期0利息贷款政策滔凑溅,车主购车更加便捷迪膛。   免费二虑快:免费终身质保车,预售期间购买凯翼X5的车主整车享受免费终身质保吉玻。即整车除易损件疥、特殊件以外的零部件均享受不受时间卷、里程限制免费维修保证缔笑。   免费三保芒缕:免费终身道路救援懊笆,在整车行驶3年或10万公里后景粕,凯翼X5车主可以继续免费享受终身道路救援服务赂,让车主免除后顾之忧蒙限泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编焙伸:沈达炜" "  10万元的SUV选择桨篮焙,要做好这个选择对于很多新手来说确实有点难瓦层。通常来说尼权,10万元的SUV车型大多可以分为两类金,一类是合资品牌的小型SUV漏卞皑,普遍价格贵拎趁、空间辛稹,特别是对二胎家庭来说并不合适坊,因此在同一价位的大空间自主品牌SUV怠摧度,就成了这类家庭的首选歇违。但是在这个级别的可供选择的车型之丰富芒,让人眼花缭乱肥,特别是经过这两年SUV车型的集体“井喷”之后赦乐。那到底该要怎么选择呢?接下来老司机就为你介绍几款2.0L自动档性价比突出绍妻、高颜值高品质又好开的SUV贺世。      ● 启辰T90   官方指导价疥松惭:10.98-15.48万   发动机矩歌:2.0L   变速箱令极:6档手动茧、CVT无级变速   百公里油耗嗣讥悍:8.1-8.8L   启辰T90采用日产生产奇骏和逍客的C平台开发梳床,是启辰旗下的一款旗舰车型斗攻。轿跑SUV的定位杜,让启辰T90注定会拥有一个独具个性的外观设计巧趣牛。事实上遂部枢,从个人角度来看绵堤苫,这款车的外观设计也十分成功了,是一款颜值很高的车型寸关。   ??   内饰方面瓜,启辰T90并没有延续外观设计大胆前卫的风格链,走的是实用大气的路线渭,这与日产的基调很相似害钉兢。布局方面虽然比较常规刊,但做工用料都值得称赞捍,体现了一款旗舰车型的风范狗窖纹。   提到空间侣鲁,首先不得不说的是启辰T90的座椅惨,虽然是主打运动的一款SUV麓,但启辰T90并没有放弃对乘坐舒适性的考究黎钒,而这套可以与日产比肩的天籁级别的零重力座椅即是最有力的说明烤蔷。   ??   启辰T90配备的是一台来自日产的2.0L自然吸气发动机谁菊,与其搭配的是XTRONIC CVT无级变速器缝承,是非常成熟可靠的一个动力组合病秽杯。这个组合虽然说账面数据也许相比许多自主品牌的涡轮增压车型会有些逊色婚呻,但是稳定平顺可靠省油是启辰T90最注重的表现舍,这些都可以给到驾驶者非常明显的感受隘。   ● 瑞虎7   官方指导价革俩:11.59-13.19万   发动机俏切熟:2.0L   变速箱撤宫:CVT无级变速   百公里油耗炔:9.1-10.0L   外观上辑,瑞虎7沿用了日内瓦车展“最佳概念奖”的TX概念车的设计元素党现巳,前脸造型圆润且饱满麓侥累,进气格栅边缘采用镀铬饰条点缀得,使前脸更显精致簿晦碧。最新的家族式水波涟漪进气格栅和三叉戟式车灯使车头更具立体感梨甸,格栅中间贯穿式饰条向两侧延伸并与头灯相连表航。   ??   瑞虎7的设计感也延续了其水流动感设计理念惕付惯,中控布局简洁价鲍探,中控显示屏及两侧空调出风口的设计灵感同样源自水波涟漪回。黑棕拼色内饰兔伯,精细优良的做工使内饰彰显了内饰的品质感扮许孔。   全皮质座椅在瑞虎7上也是全系标配的配置之一乾,只是根据车型不同揪辖呸,前排座椅的调节方式有所区别图。座椅的整体舒适性不错扁拉脓,前排座椅两侧宽大的侧翼也提升了座椅的包裹程度蜂踩。在储物空间上墟顾,瑞虎7的设计中规中矩懂甩不,实拍车型在前后都设置有杯架狮勃、中央扶手等花韭,规整的行李厢完全能满足日常的用车需求搭,可按4/6比例翻折的后排座椅靠背则进一步提升了车内空间的灵活性布瓢辩。   瑞虎7共有三种动力组合供消费者选择斑捞础,其中1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动或6速双离合器变速箱冻俺,2.0L自然吸气发动机匹配的是可模拟7速的CVT无级变速箱取檀,最大功率90kW/5500rpm督层,最大扭矩180Nm/4000rpm蚊垄。   ??   ● 东风风度MX5   官方指导价纯峦:9.95-13.56万   发动机话痢:2.0L   变速箱葡:5档手动停秦艘、6速手自一体   百公里油耗冀:8.7-9.3L   东风风度MX5的外观设计充满了时尚运动之感尺,而东风风度MX5的设计师是日本日产首席设计师冬沦:山崎刚先生嫩,他的主要作品包括盟:途乐牛、奇骏沽痉、帕拉丁惹咖股。而东风风度MX5的创新设计也充分体现了郑州日产对这款车型的重视示盼锋。   ??   东风风度MX5的内饰设计同样以时尚为主拟圭,中控台整体造型层次感强揭棠斥,除了1.4T手动时尚版配备的是7寸中控液晶显示屏外诉涡,其余三款配置都采用了9寸中控液晶显示屏伶,采用“平铺式”按键更符合人机工程录。此外犁,MX5是全系标配ESP车身稳定系统的携檬。   说到东风风度MX5的空间表现劫狮,或许用特别令人满意这个词比较恰当餐呐。可以说在乘坐空间上白,MX5超越了同级其他车型僚,提供了超大的空间曝呸寐。同时暑猴溃,MX5的储物空间的表现也会让人眼前一亮睡。   在动力上箱硷,东风风度MX5搭载了1.4T和2.0L两款发动机嵌喝。2.0L发动机最大额定功率为108kW(147Ps)/6000rpm口坷溪,最大扭矩200Nm/4000rpm凑矢阑。1.4T发动机最大额定功率为103kW(140Ps)/4000rpm寝博曝,最大扭矩196Nm/1800-4500rpm提阑。这款2.0L的车型的动力表现还算中规中矩垦泌辣,能够应对日常的驾驶门己高。爱信的6速手自一体变速箱弗,手动模式相比自动模式换挡更为平顺南单染。   ??   相对于MX6而言翠,MX5的车型定位明显更为亲民寇厕鼎,性价比也更为突出耗莽。MX5的外型与时下的潮流更为搭配履,动感的设计也符合年轻人对审美的标准镁昆抵。   总结贝担:   自主品牌历来以配置取胜奥趟培,但是在10万左右的SUV并不能在保证品质和性能的情况下板淮署,给予消费者太丰富的选择百圈舰,所以在这方面不可避免的会有一定的取舍丸靶钱。但是一些基本的配置保障还是需要的搪。譬如常规必备的安全气囊吉社睛、ESP澳添、ISOFIX/LATCH儿童座椅接口等忱驳,另外一些实用性比较强的基本配置瞧肠午,诸如倒车雷达/影像撵肌、方向盘四向调节戎、自动大灯都应该尽可能有腺苔,至于真皮座椅坎复撑、天窗腺咸垛、多功能方向盘等舒适性配置迷凛鲜,并不算是必需品汞投,大家各取所需就好屑葱雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编讲妹释:沈达炜" "  【环球网汽车 多车导购】 随着SUV市场的火热什,与其拥有同样出色通过性的旅行车也开始走入了人们的视野疾坛。但是旅行车大多为进口车型磁,所以基本价格都很高昂世瓢唱。但是有些品牌将旅行车进行了国产化雾,这对喜欢旅行车的消费者可谓是一记福音掸城舜,环球网总结了四款售价在20万元以内又拥有很高性价比的旅行车粳,为您排忧解难~    ●外观辨识度高 新的明锐家族系列均采用了分体式大灯和双色直瀑式中网歇倡,与非旅行车不同的是桅坚,明锐旅行车的车头更高免、层次更多酷,加入了银色底盘护板和黑色防擦条胎脑鳞,辨识度非常高畏粉。 明锐旅行车的长宽高分别为4659mm×1814mm×1460mm武抛谁,轴距为2686mm捐。其中宽度为此次所推荐四款车型之最府,并且其他数据也属于较高水平颗。 车尾方面乌熄吩,明锐旅行车则是采用了比较圆润的设计陌炒铝,但是其在细节线条的处理上选择了棱角分明的风格首耗,有点大众的风格嗜哀誊,不过这也是尾部的立体感更强了私朵某。 ●内饰偏实用性 明锐旅行车的内饰延续了家族的风格恃缆篱,整体布局和目前的明锐家族差别不大赂鼎,唯一不同的是配备了9寸的多媒体中控屏幕沮贝。 配置方面猾,明锐旅行车配备了电动尾门哨、胎压监测瞪、9寸多点触控显示屏喇、蓝牙电话桐癸、定速巡航踌嫡棉、盲区监测杰、行车雷达奢揩、后倒车影像翔档令、自动泊车入位斯窗、双区恒温空调睫、空气净化系统等配置箔杜辑,并且这些配置从中配车型起便是标配了甭侍。 ●空间是最大的亮点 明锐旅行车的空间是其最大的亮点陌,后备箱容积为680L娶冈惨,前后排的空间表现也可圈可点镁昆苹。 ●1.4T/1.2T两种动力可选 明锐旅行车提供了1.4T和1.2T两种动力选择拒嫁棚,其中1.4T发动机最大功率为110Kw(150Ps)阑快,1.2T发动机最大功率为85Kw(110Ps)促盛,自动变速箱均为7速双离合变速箱插芜岛,手动变速箱则为五速手动变速箱犀拘。 ●编辑点评 旅行版明锐一直是斯柯达引以为傲的车型世,但是由于一直采用进口的形式进入国内盗茨,所以导致了其售价一直比较高昂盘,但是这次斯柯达将其进行了国产化叹,而国产后的明锐旅行车势必会是国内旅行车市场里最有竞争力的车型窝闹建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勾口度:王潮 版权作品酗顿沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权多岁燎,严禁转载湾霜纷,违者将被追究法律责任栏粳局。 获取授权" "  在不少人的眼里犁缮,用“当红炸子鸡”已经不足以形容2017款比亚迪秦的走俏卤甘。这款于7月22日正式上市的插混轿车搽扦,从16日于天猫上线预售至今砂萄斗,短短半月萎褂,约2700台新车就被一扫而空掣,把中级车市场给彻底“震”了一下墓寡山。   一位比亚迪市场负责人表示篓:作为比亚迪针对国内主流市场投放的重磅车型矮抗讲,2017款秦凭借与传统燃油车大为不同的技术优势和极具魅力的价格直击人心男帕负。在享受国家地方及比亚迪未来基金3.6万政策补贴后境苍,7月31日前购车还可再享10000元出行用电舰,2017款秦实际支付价仅为13.99万元捷使介,成功助推其热销的火爆场面甘。据悉唤,为进一步满足客户需求缉避平,比亚迪8月还将继续加推“派送10000元纯电出行用电”活动乳级尖。 震撼价格直击人心    “产品强大唐嚷警,价格惊喜”队边兽,这是大多数消费者对2017款秦的评价南。某汽车论坛上蕉俺,一刚刚支付预售金的“准车主”陈先生坦言自己的“梦回大秦”的购车缘由脾古。他表示沃俊,自己关注“秦”车型由来已久洞,秦的强加速魄、低油耗及超越同级的配置无一不满足他的理想需求筋,如今熄,2017款秦低于15万元的惊喜价格让他的“汽车梦”终于如愿以偿老汲。与同价位的燃油车相比费墓,2017款秦更以免购置税樊、车船税的天然优势进一步为消费者的荷包减负剐想,价格竞争力进一步凸显党来。在享受各种补贴笛、政策利好之后心攫,其实际支付价格已相当于下探至12万元左右燃油车的低位——国内最热门中级车范畴盯甜。    在2017款秦身上膝铺,我们看到了比亚迪“实用+实惠”的打法怂:兼顾性能持翠、舒适号芭辞、科技的2017款秦并没有走一条大众触不可及的高端路线纪麓,而是以史无前例的亲民价格贴近绝大多数消费者蜜嫩。入门级的身段让2017款秦一上市便成为主流消费者眼里炙手可热的新宠儿难。   雄厚产品实力正中下怀    诚然醛党,一副称得上好的“价格牌”还需建立在洞察消费者需求的产品实力上缕。继承比亚迪车型一贯的强性能鸥、高配置风格钞辣,2017款秦凭借雄厚的产品实力搭配更加实惠的价格每铆,不仅更好地满足消费者鱼与熊掌兼得的愿望残,还撼动了整个中级车市场一根敏感的神经罐能联。    纵观整个中级车市撑薰谩,2017款秦百公里5.9秒的加速度梅惹矾、百公里低至1.4L的油耗难觅对手堤。就连热销燃油车型朗逸1.4T凛、轩逸1.6XV的百公里速度也仅为9.3秒和11.7秒;以节能著称的弱混车型卡罗拉双擎糯现、雷凌双擎的百公里油耗也均为4.2L瞬菲敦。而2017款秦实现充沛动力的同时还带来傲视同侪的燃油经济性委郸,极大地满足了消费者对性能和燃油经济双赢的诉求短傅驶。   另一方面擞岁,2017款秦还拥有引领业界的80公里纯电续航里程绍,不仅能完全满足消费者的日常上下班代步凛缄肆,“以电替油”的使用方式还为消费者节省大量用车成本扦愧撅。其次比吩杜,一系列备受消费者青睐的智能科技也搭载在2017款秦上堪。尤其是媲美特斯拉大屏的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统和可随时随地实现户外放电的移动电站功能捎恳。    可以说财诡购, 2017款秦凭借同级别的价位和领先的新能源汽车技术体验亥吝,全方位地满足了消费者们日益苛刻的购车标准诲定,热销自然不足为奇瓦。    随着2017款秦热卖而引起的头羊效应掇,一场大风暴正悄然酝酿祁。以传统燃油车为主流的黄金市场或将成为过去式放谩,中级车市场有望在2017款秦的带动下走向真正的“插混时代”欠铰琳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编推退:李芳 版权作品谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔噶,严禁转载亨氨,违者将被追究法律责任溃莎。 获取授权" "  大暑已过峦,但气温还在持续走高讣,与天气一样火热的还有插混新能源SUV市场水。宋DM的光芒可谓与太阳肩并肩锹锑,上市2个月连续稳坐插混SUV市场销量冠军宝座图堵姑。为感谢广大消费者的支持彻户考,宋DM乘胜追击再派“万元电费”福利伎矫,并推出爱心帮扶礼呸。从产品体验到用车福利诡,宋DM一路诚意满满希戮。   自4月份上市以来撂,宋DM的销量一路高歌猛进迅速占领新能源市忱琛,连续2个月蝉联国内插电混动车型月销量冠军萌佰。截止到7月31日诵慕愧,首批“前1万名购车用户赠送1万元出行用电”的名额已被迅速抢光射池隶。然而热销不断入寡详,福利不止颂淮盆。为回馈车主们的热情劳,自8月1日起没,比亚迪宋DM与天猫联手再送一波福利峨某环,推出“99元限时抢10000元出行用电”活动拳,打通线上线下购车渠道羔离,力求从购车到用车全程为消费者送去便利颇模粳。用户只需在天猫旗舰店支付99元蚕汗爽,即可享受10000元出行用电补贴禽迫暖,再次缓解购车及用车压力沁尚颊,轻松坐拥宋DM痰便。   那么万元电费到底什么概念寿秋吓?为大家算一笔账书,宋DM电池容量16.9度电炊,可纯电续航80公里怖俏末,10000元钱能充1万6千6百度电爽校,即可保证宋DM行驶超过8万公里奴概境,相当于普通新能源车5年的行驶里程彩弯。如此说来堕岔勉,此举可谓很疽截,真正的“开车用电不花钱”袭共没,将节能环保进行到底洪抨。   同时为回馈消费者的支持勃,践行企业公益责任绞,比亚迪特意为宋DM车主奉上爱心帮扶礼编每。凡7月31日前购买宋DM的车主懒讨,关注迪粉汇公众号艰酗,进入活动页面登记购车信息即有机会获得来自贵州深山的礼物碍枫。购爱车做公益搓琳,与宋DM同行也与公益梦想同行门沟,相信大手笔的“派电”福利将惠及更多消费者的用车生活妮澜狭,爱心帮扶活动也将改善更多人的生活谢绷沪。   作为正当红的SUV苗,宋DM如果没有绝对的实力究尝埔,怎能持续获得大家的认可屡怯垒?宋DM已经成为比亚迪“542”黑科技的成熟典范榔。在刚刚结束的全国媒体试驾活动上轻,各主流媒体对宋DM的动力性能可谓赞不绝口谜遂咳,百公里加速4.9秒萌鳖,推背感极强淬皆侠,媲美百万级豪车蔚砰。全时电四驱可轻松应对山路扳、沙地陛筹蜂、颠簸创憋、泥泞等各种路况领楼,完美演绎全地形SUV的超强适应能力冬。“20万级的新能源SUV胸材,能有这样的性能剩挥粒,真是十分惊喜!”专业人士都如是评价宋DM敲,群众的眼睛自然也是雪亮的俄犬涝。   近日寸唤,在2017中国量产车性能大赛(CCPC)上奥,比亚迪宋DM凭借6个单项冠军(0-200m加速冠军睛浅舶、0-100km/h加速冠军陈春隋、麋鹿测试冠军瓤、蛇形绕桩冠军车缚父、场地计时赛冠军离荆讼、PHEV纯电行驶能力冠军)力压群雄高疼,获得克拉玛依站插电式混合动力组总冠军媚揪箍,进一步证明了实力滩拟。   此外魂哗杜,宋DM所搭载的众多高科技配置烙,也是消费者青睐的重要因素锰壤赏。移动电站提供220V的交流电输出刷,让你“远在深山不缺电”;云服务可远程开启空调软、车辆定位袜烙、检测车况侍,极大的方便了车主;更有仪控驾驶信人黑、360全景影像娇柯茂、CarPad多媒体系统等丰富高科技配置箍陶撂,为用户带来全新的用车体验辈覆。即日起戌,速度登陆天猫比亚迪活动页面史私度,当红SUV宋DM“万元电费”等你来拿! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编皮损:李芳 版权作品凄非挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳哆,严禁转载褂齿,违者将被追究法律责任渤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着SUV市场的火热帅俗,小型SUV也进入了人们眼帘成为了消费者眼中众多选项之一辩惜,但是很多小型SUV不是空间不够就是外观不够好看誓彭递,难以满足消费者的需求忿零,今天环球网特意挑选了四款不仅外观前卫且性价比极高的小型SUV酬牌,为您解决选车的烦恼辅。   ●外观是H2最大的卖点   蓝标版哈弗H2采用了全新的家族式中网疾,且进气格栅可以选择横拉镀铬式和蜂巢式两种造型畅脖弛。整车曲线非常流线勿,整体设计充满了运动元素露蒋,非常能迎合消费者的审美炉。   哈弗H2的车身尺寸为4365mm*1814mm*1695mm摹梢盾,轴距为2560mm哩殊姜。各项数据在此次推荐的四个车型中都属于中上水平棚会魏,而高度为四车最高秀。   蓝标H2的尾部同样延续了家族式设计誓蜡,银色的镀铬装饰条横贯两个尾灯但衬嘉,并且采用了黑色防擦条搁,使整个车的视觉重心变得很高成,看起来非常饱满叛。   ●内饰大气上档次   蓝标哈弗H2的内饰给人一种合资品牌SUV的感觉硕,各种软性搪塑材质包裹拧弟底,并且采用了黑色的钢琴漆和红黑双色缝线工艺座椅碳卢。   配置方面釜窖,蓝标H2配备了无钥匙启动房煽尽、无钥匙进入委、真皮多功能方向盘繁池鳖、定速巡航浇遍、座椅调节步、座椅比例放倒撕、GPS导航堆、中控彩色大屏搭都琶、蓝牙/车载电话夸庭。   ● 空间表现出色   蓝标哈弗H2的空间表现比较出色境淬判,尤其是头部空间表现妙,毕竟蓝标哈弗H2拥有1695mm车身高度蕾,后排虽然空间不及前排试酗,但是在日常使用中也完全足够了蟹蹲。   ● 1.5T+6AT动力总成   哈弗H2采用了最大功率为110kw焙节焕,最大扭矩为210N·m的1.5T发动机旱泉径,与之匹配的变速箱为6速手自一体变速箱馆枪。      ● 编辑点评   哈弗在自主品牌中的做工毋庸置疑沦糜砍,蓝标H2外观虽然标榜运动懈唾灌,但其实际的使用感还是更偏向于舒适垢疼,这也有利于它作为一款家用SUV的存在痴藉骆,而目前H2全系都降价一万瓢,更是让其性价比上了一层楼倡嘲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编角:王潮 版权作品辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权何翁,严禁转载结,违者将被追究法律责任吹辖休。 获取授权" "  看惯了上车开车陌、下车吃饭的试驾活动湿,估计用户和媒体都有点麻木了残炊割。日前亮,比亚迪宋DM以一种“不从众涩袍弓,更出众”的方式考驹糖,开启了一系列“新鲜”试驾块。广州蒋倦、杭州两站活动得到了主流媒体技累股、跨界KOL及迪粉的强烈好评行且。宋DM的产品关注度与网络互动点击量罢,也随着试驾活动的进行市巾跋,一路飙升痪速。 极强的互动体验 感受宋DM带来的出众生活   广州站宋DM“扯蛋”成功泉,让在场媒体目瞪口呆写,网红“宋大美”瞬间刷爆汽车圈喉。扯蛋风波未平闻,杭州站再掀波澜编。吃饭DIY慰变、车里打游戏等趣味活动般奉财,让媒体化身“星级大厨”孔、“游戏高手”……参会嘉宾互动得不亦乐乎冉融。诸多你想不到的便利功能确,通过趣味互动与深入体验宛,让试驾媒体对产品卖点有更透彻的感悟拌圭幸。   NO.1 有实力来扯蛋矛掂,超强话题引爆朋友圈   4.9S百公里加速很“扯蛋”滩史嘶?宋DM就扯给你看!在广州站试驾中涸两窝,宋DM现场表演“扯蛋”编啼。它需要快速抽出摆满鸡蛋的桌布辖,同时还要保证鸡蛋不破日恰票,速度不够快那是做不到的篙艰。凭借4.9S的百公里加速性能敦戎侧,宋DM多次挑战成功零伐,令在场媒体赞叹不已港羡。除车辆完美表现外簧梯,极具话题性的活动也是一大亮点缅宿。一时间“扯蛋”刷爆汽车媒体圈和社交网络冕。是的堆豁,宋DM就是因为有实力才敢“扯蛋”呀! NO.2 正午食堂PK赛跺糙,移动电站让野外烹饪如此简单   媒体没饭吃蔽?想吃饭只能自己动手烤胺?宋DM试驾中的正午食堂环节详呸,让媒体充分的体验到了移动电站的好处!“现代组”通过宋DM移动电站功能使用电烤炉进行烧烤卵淡拿,而“古代组”则使用炭火进行烹饪体验朗。工具不同活动过程和结果也自然不同川炼,“古代组”烟熏火燎寸扒,汗流浃背省钝,做饭2小时吃饭5分钟貉妈。反观“现代组”使用电烤炉优雅从容颗景冬,环保便捷脚,做饭5分钟玩耍2小时性县美。难怪有媒体事后评价“以后出去郊游烧烤毖绢捌,必须用电烤炉!” NO.3 车内对决王者荣耀蚊塑,CarPad无所不能   还以为车载屏幕只能导航和显示影像拭?那你就out了!媒体不但体验了上网错低、聊天书窍解、听歌阶,更是通过宋DM的CarPad进行了王者荣耀对决经篮,可谓激情十足暑。在亲身感受过比亚迪CarPad强大功能后荷,即使是专业老师也都啧啧称奇背藕。就像一位媒体所说抢栏脸:“你永远不知道你的队友用什么工具在战斗巷。” NO.4 创意摄影大赛牛康渴,发现“宋大美”   常规的拍摄环节弗,也让“宋大美”出尽风头聚廖。只要你觉得你拍摄的宋DM照片有创意伴、够新奇把贬蛙,那就快快发朋友圈吧!获得点赞最多的人气达人陋渴,大礼抱回家!本来就有拍摄任务的媒体们纷纷压抑不住体内摄影之魂彤,各种长枪短炮袭向宋DM宏闲。在莫干山云雾竹海之下艇,宋DM尽情展现自己的“大美”风情切孤。 双管齐下 跨界营销 演绎新能源“用车生活新主张”   为了更好的传达宋DM所带来的品质生活弊,杭州站比亚迪双管齐下沤古损,分别邀请了美食葱踞、旅游跨界达人来参与试驾活动锰缸。从不同的角度体验仿腺、感受宋DM的美丽耙卉,瞬间圈粉无数取萌。   有了宋DM椭,远在深山不缺电博探。“荒山野岭”也能烹出美味佳肴袍闹攘,美食达人“食尚小米”就现场直播了一份油焖大虾的制作全过程醒妨懦,色香味俱全犯,更是登上了一直播的热门区域图。众粉丝纷纷表示烹烽,爱小米检巴赔,爱宋DM颅梯。   对于旅行者来说晌弊钩,最可靠的朋友莫过于一辆性能出众的汽车绍谁负。旅游跨界达人“我的旅行小马甲”与宋DM在莫干山共度一日美妙时光剐。雨后湿滑汾、颠簸的山路在宋DM面前完全不是问题封电老。在领略山间风景的同时肚娠渐,全时电四驱带来的良好操控性与舒适的驾乘感受让跨界达人赞不绝口阶千计。   逆天关注度 成就宋DM插混销量王 跨界达人成功吸睛且比亚迪完美传达产品信息与主张伪,此次跨界携手可谓双赢品。   据统计揩,截止7.20宋DM杭州试驾被主动传播以达到348频次祷摩未,互动量突破600万级唬鲸。   其中凭沧蝗,美食达人食尚小米的微博微信互动量高达5015次;同时港桐,一直播的互动直播“食尚小米在莫干山试驾”也取得相当好的关注度橇督掳,总点击量达1,540,000蘑,并成功登上热门直播蠕。   旅游达人“我的旅行小马甲”的试驾过程同样获得了超高关注度胯卉。试驾期间淳,微信朋友圈获得2,300个点赞;微博共获4,296余次互动评论劝景溪。   #欢乐宋正午食堂#话题截止发稿钞贫供,阅读量高达334万余次;讨论量达1380次棋,吸引了大量网友的广泛关注与讨论康。   比亚迪宋DM逆天关注度的背后是更加逆天的销售数据煤澳扑。据乘联会最新数据显示师,6月份宋DM销量达4552辆东式,稳居插电混动SUV的销量冠军宝座谦莽眯。强大的“542”黑科技损卑、炫酷夺目的造型及众多越级配置让“宋大美”成为了“宋大卖”浅痰曹。   随着此次“不从众帛,更出众”的尝鲜试驾活动的完美落幕溜雇,大家通过一系列互动对宋DM的核心优势有了更深刻的体会贾褐愤。能吃伦瘁、能行俯、能玩蛔孪,有这样的宋DM叛吝,生活怎能不出众无挝燃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编诫玫滤:李芳 版权作品辅平棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱茫马,严禁转载朝,违者将被追究法律责任滔。 获取授权" "     【环球网汽车 报道】SUV在目前汽车市场中的火热已经众所周知了坤擞皑,但是SUV的价格大多偏高崎,身材也大多偏大烙,所以导致了很多喜欢SUV车型的人无法将其收入囊中葡位。但您有所不知道的是恢,很多车型虽然是SUV但是它价格亲民急、外观时尚克、身材也比较小巧匪,今天环球网就向您推荐四款灵巧的小型SUV班。       ● 外观前卫豪够,线条动感   CS15上市之初在外观设计上确实受到了一些质疑岁掳,因为它并没有采用CS35和CS75上的那套大家接受度比较高的成熟设计奋,而是采用了更个性一些的设计和柒。不过足够漂亮的外形还是经受住了考验隶半。 ? 长安CS15的车身长尸鲜递、宽病冷、高尺寸分别为4100mm/1740mm/1635mm吕吮晦,轴距为2510mm道,四项数据均为此次推荐车型中最高素星刹。 ? 而车尾方面长安CS15则是比较偏于圆润髓肉,整体尾部的造型比较简洁和紧凑菱讹,衬托出了车头和车侧的硬朗陷校开,使得整体效果比较饱满杆。 ? ● 内饰个性十足蜕溜,配置丰富 ? 长安CS15的内饰延续了家族化的设计胆随,而在布局方面它借鉴了目前长安旗下最热销车型CS75的整体布局夏徊,内饰整体不仅个性十足领蹄赤,并且充满动感瑞赋景。 ? ? 配置方面魏垢,CS15 除配有一键启动查怪硕、智能语音系统了、定速巡航等实用性配置杭化、自动启/停外溅趟兢,在安全性方面还配备车身电子稳定系统讨翱、胎压监测室庇、倒车影像谐慕、坡道辅助粕郊、四安全气囊等安全配置捞飞,性价比超高敞。 ? ● 空间表现同级别占优 ? CS15的空间表现很不错合,无论是前排和后排董腊抬,都留出了较为富裕的头部空间以及腿部空间骸诞。另外壁,该车的储物空间还是比较丰富的拎泊娥,可以满足大部分人的储物需求怂,而且后排座椅还可以4/6拆分放倒酿簿肛,这样就能够拓展出更多的储物空间盗。 ? ? ? ● BlueCore1.5L发动机 匹配5DCT/5MT变速箱 ?    ● 编辑点评 ? 作为一款SUV车型提搜饰,CS15拥有着个性睫、时尚憋暑、运动的外观和内饰造型为,尤其长安汽车推出的个性定制政策疼皖,必定会吸引不少年轻用户的关注吗粪鹅。此外良蚕,试驾车型的配置也是非常丰富的痕,空间和乘坐方面的表现也很出色牡爬尘。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编封宛:王潮 版权作品些湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨,严禁转载嚏牟,违者将被追究法律责任孝绥巴。 获取授权" "   读万卷书不如行万里路醚。暑假来临瓢,策划一场能激发孩子亲近自然竞连宝、开拓眼界的户外亲子游兴取钢,俨然比选择禁锢他们玩乐天性的课外辅导班更受其欢迎绅。畅游户外巷,全家齐上阵潜囱、装备要带齐泉刻盾,自然少不了一款给力的座驾瞳。SUV的动力强哎、通过性高篙哦浮,在空间方面也具有轿车无法比拟的优势婆,既能通行于城市又能畅行于山间佳,自然是全家开启freestyle户外游的完美座驾选择粉。本文推荐三款经典SUV车型既,看看谁是能助你玩转户外亲子游的那位最佳伙伴芒秽。 冠道370TURBO外观 UR-V370TURBO外观 2017款汉兰达外观   路况复杂舅盖秘,平顺强劲动力是王道    夏季多阴雨天气县处,路况复杂多变娟凸,动力更强椭、通过性更好的座驾方可从容应对尝。    冠道(AVANCIER)和同源自本田的UR-V搭载了同样的两套动力系统钨酞贫,1.5T和2.0T贝萝盼,两者均属于本田最新“地球梦科技”技术范畴拌飘。其中冠道(AVANCIER)240TURBO和UR-V 240TURBO使用的是“SPORT TURBO锐T动”1.5T涡轮增压发动机惯,带来142kw/5600rpm的最大功率和243kw/2000-5000的峰值扭矩;冠道(AVANCIER)370TURBO和UR-V 370TURBO搭载“SPORT TURBO锐T动”2.0T涡轮增压发动机俩旗,实现200kw/6500rpm的最大功率和370N﹒m/2250-4500rpm的最大扭矩的,表现不俗烷。 冠道“地球梦发动机”    2017款汉兰达同样搭载了两套动力系统计佃,分别为2.0T和3.5L摆迸,其中3.5L发动机的排量远高于冠道(AVANCIER)和UR-V的1.5T和2.0T妓摩,但最大马力仅比冠道(AVANCIER)2.0T多1匹熄修,其2.0T发动机的表现相较于冠道(AVANCIER)抗、UR-V来说不太亮眼霉。    强劲的力量输出当然离不开动力充沛的发动机掣败没,但没有一台高效优秀的变速箱作为传递也是枉然奠。冠道(AVANCIER)370TURBO和UR-V 370TURBO采用的均是9速手自一体变速箱粮蜗擅,它拥有更绵密的换挡齿比兜,确保加速过程中具有更好地平顺性和流畅度辆,大幅降低了涡轮增压介入时的顿挫感纶本示,不仅如此粉翠瑟,9速变速箱拥有更多的档位亨堪极,能够更为合理地利用发动机转速惧菠阶,提升燃油经济性挟赴惋。2017款汉兰达采用的是6速手自一体变速箱挞救为,在换挡响应速度及流畅度方面远不及9速变速箱奉,但胜在技术成熟稳定沪,表现尚佳信。    动力强劲不仅表现在起步廷菏苹、加速更快上犯蒋,还表现在卓越的脱困能力上辣啥坏。提及脱困能力倡搅踞,就不得不提最小离地间隙獭瑞乃。最小离地间隙是指在额定满载的前提下径,车辆底盘最下突出部位与水平地面的距离劣,这一距离越大灸朵,说明其通过性越好娃唤,脱困能力越强番碗,多家权威媒体评测结果显示性冻酶,满载时冠道(AVANCIER)的最小离地间隙为208mm岛垢了,UR-V为175mm称氨,汉兰达为160mm餐掇垂,越野腔、脱困能力一目了然抄奔宦。   小结方隙: 通过比较可以发现题错,搭载了2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱这一黄金动力组合的冠道(AVANCIER)和UR-V拜,动力均为同级车一流水准霖题究。从账面上看丛裤,汉兰达的动力性能及越野能力稍逊一筹颧女,但与其他同级车型相比芍,表现亦可圈可点侩借护。   舒享空间袖,承载全家旅途欢乐    在步履匆忙的钢铁丛林狮废翔,再也没有比带着爸妈苛取、牵着爱人孩子游山玩水更好的团聚方式了尚陪焦。但提及长途自驾游窟,人们往往皱起眉头杀藉龋,“乘坐空间狭信取,长时间坐车不舒服;长途旅游行李多腐卫,后备箱装不下”等问题困扰着出游的人慕溜,此时零毙,“大度容人”的座驾显得尤为重要年痛。    从账面数据看柿毫舒,冠道(AVANCIER)韦、U-RV瓷、汉兰达车身尺寸不相上下现,长净、宽绘示艰、高各有所长瘟家。    但对空间起重要作用的是轴距长短陛。一般情况下了泌缄,轴距越长掸边妓,车型级别越高窟混,空间越大蜗汲,可以说哩,轴距是影响乘坐空间最重要的因素嫂。在轴距方面獭溅寥,同源自本田的冠道(AVANCIER)嗓骄、UR-V均为2820mm坪羔,较汉兰达的2790mm长出30mm弗沮,这导致冠道(AVANCIER)幕咎泻、UR-V的后排空间比汉兰达大不少吼思,尤其冠道(AVANCIER)的后排空间达到了行政级车的标准措请,让坐在后排的老人更随心所欲既狭,大大缓解了长途乘车的疲劳感锨。 冠道五座内饰    汉兰达的第二排虽没有冠道(AVANCIER)那么“敞亮”拾,但其第二排座椅可前后移动蹬纠,靠背角度亦可根据需求调节丁,在一定程度上为第二排争取了更多的乘坐空间纯。此外船扛,汉兰达不仅有5座版本拢握币,还有7座版本骸。 汉兰达七座内饰    远途自驾游峭,行李是一个不容忽视的问题郊。根据官方数据导褂,冠道(AVANCIER)的后备箱容积达到了510升辨,大约可以放下12个20寸的拉杆箱辣。UR-V与冠道(AVANCIER)的车身尺寸相差无几强,且都设置了两排座椅蕾食擂,行李厢空间不相上下内暗搐。2017款汉兰达主推车型为7座桂,第三排座椅大大影响了后备箱的空间表现味。   小结菏怂软: 国家全面落实二胎政策后稠搽,中国家庭的结构也将随之发生变化帛场,7座SUV将会获得更多关注班。但这种影响是循序渐进的廷弛兼,目前中国大部分家庭仍然是2+2+1的五人式结构崎,7座需求仍占少数剃潭。并且虎澳悔,7座满载时会大大影响后备箱空间女敞琼,如果长途出行所需行李较多踏盯,7座便有短板了摄。因此脐凌,目前中国大部分家庭应该考虑的还是第二排乘坐空间更宽敞的SUV车型摔碘晾。   高产品价值举,缔造品质车生活    麦肯锡发布的《2016中国汽车消费者报告》指出竣性辞,与五年前相比溺蔡,经济实力日益强大的中国消费者购车时反而更加注重性价比违技府,价值成为他们首要考虑的因素窖。这意味着黔习逆,要想俘获消费者的心拷坑,不仅要为消费者提供价格上的更多选择荚肚,更要提供高价值的产品菊抬拾。    冠道(AVANCIER)提供10款车型选择椒,其入门级车型——两驱精英版官方指导售价仅为22万纪径。2017款汉兰达包括5座喂骄、7座总计13款车型选择阂衫犬,入门级车型两驱精英版官方指导售价为23.98万元垃蛋撩,较冠道(AVANCIER)精英版贵近2万元诬谴购。相较于冠道(AVANCIER)细、汉兰达丰富的产品序列警,UR-V仅有5款车型可涯け桥铡,且入门级车型——两驱经典版的官方指导售价为24.68万烫,无论从车型可选度还是价格上拾停农,都不具备优势殊豹嫉。    价格低不代表价值低秤。冠道(AVANCIER)两驱舒享版与UR-V两驱经典版价格相当定订,但冠道(AVANCIER)舒享版却配置了UR-V经典版所没有的真皮方向盘逛里、真皮座椅骑萌淋、后排独立空调颁。冠道(AVANCIER)两驱豪华版相比同价位区间的UR-V两驱尊贵版窍蝗污,也多出LED尾灯桐、阅读灯等贴心配置尼。即便与UR-V最高配四驱尊耀版相比康抹,冠道(AVANCIER)四驱至尊版也多出了陡坡缓降巳纤临、随速助力转向调节(EPS)等配置舜婪辑。可以看出苇,同等价位区间揩烯男,冠道(AVANCIER)较UR-V具有更高的产品价值徒溜,换言之即性价比更高耐。    汉兰达被称为“中型SUV标杆”豢莎,作为后来者的冠道(AVANCIER)与之相比却一点也不逊色斧俊。以顶配车型为例杠痊馁,冠道(AVANCIER)四驱至尊版不仅配备了自适应巡航功能贝霸屠,自动大灯帕、感应雨刷律、全景天窗等汉兰达具备的配置葛辛填,还搭载了汉兰达所没有的胎压监测惭汰吭、车道偏离预警系统等安全配置冕屋挪,为爱保驾护航第嗡陛。   小结矗瀑溜: 冠道(AVANCIER)具有更低的购车门槛呢酞,并且配置丰富实用糯玲陇,对于日益理性的中国汽车消费者来说暖,是更为理想的选择肆捌。汉兰达有强大品牌背书的加持蛙,拥趸者也不在少数呕仟提。UR-V与冠道(AVANCIER)系出一脉班烘,但价格是其短板立。 冠道240TURBO外观    暑假全家出游淀精伤,一辆强动力确腻诞、大空间尉架火、高通过性和高性价比的大中型SUV为座驾首选破眷。目前市场上最受关注三款主流大中型SUV中拈,动力方面同为2.0T赡桨屋,冠道(AVANCIER)与UR-V要比汉兰达爆发出更大的马力逝。此外冠道(AVANCIER)又以远胜UR-V和汉兰达的208mm最小离地间隙丸鹅,可获得更高的通过性帅钩。空间方面各有千秋踌悉椭,但根据长途需求追求的整体乘坐舒适感蔼,冠道(AVANCIER)的超大第二排空间疽,拥有独到的优势溅。还有一点肛垛洛,除了2.0T版本位坑休,冠道(AVANCIER)在3月份推出1.5T版本匡,进一步丰富了产品序列常孙,且价格下探至22万元强埔,与同样拥有1.5T但产品序列较少的UR-V娃烯、产品序列丰富但价格更高的汉兰达相比驼,无疑是更好的选择碾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编体紊唬:李芳 版权作品忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权突磺,严禁转载炕划裸,违者将被追究法律责任破。 获取授权" "  [汽车之家购车手册] 东风本田CR-V是合资紧凑型SUV里最老的人儿了藐,它从2004年开始国产片嫌,十多年来见证了国内SUV市场从平淡无奇到现在炙手可热的变化缓串剁。而今天坟阜岭,这位“老将”的换代车型刚刚上市必,不论是全新设计语言的外观鄙,还是涡轮增压加混动的动力组合亭身,都称得上是一次蜕变场察,那么换代后的本田CR-V到底哪款最值得推荐呢笨?看完这篇文章你将会找到答案橡肖传。 ● 上市价格 全新本田CR-V指导售价 车型 售价(万元) 240TURBO 手动两驱经典版 16.98 240TURBO 自动两驱舒适版 17.98 240TURBO 自动两驱都市版 19.28 240TURBO 自动两驱风尚版 20.38 240TURBO 自动四驱豪华版 21.38 240TURBO 自动四驱尊贵版 23.18 240TURBO 自动四驱尊耀版 24.98 混动2.0L 净速版 21.98 混动2.0L 净驰版 23.98 混动2.0L 净致版 25.98   ● 车型简介   按照购车手册的惯例平灌辣,我们先一起来回顾下这台全新本田CR-V酒白,这样即便您之前没详细地了解过这台新车棵,也能先有个大概的感官印象悸。   “CR-V”是东风本田最早叫的“某R-V”的车吴笨丝,也是国产本田第一辆SUV车型潮,定位于紧凑型SUV辅,而在它推出很久之后才有了兄弟“XR-V”和“UR-V”棚,它真的算是老前辈了臀锹。全新CR-V在某些轮廓上还有些上代的影子翰敦煎,但更多凌厉的设计让它年轻了不少呻。此外纱擒,1.5T和混动车型在细节上也进行了一些差异化处理箱。   1.5T和混动版车型都有五种外观颜色可以选择尖呻,它们其中有四种颜色是互通的堆帽酮,而1.5T车型多了一种“赤霞红”缸庇,混动版车型多了“翡玉黑”没未。个人觉得如果混动版多一种蓝色会更好嫌,这样不仅辨识度更高而且符合车型定位估姬反,现在的颜色设定让混动版的个性不是那么突出短。   新车从车身侧面能看出上代车型的影子奔,尤其尾部造型非常饱满烹,而尺寸方面也和上代车型基本相当柯短畦,处在同级别对手的中游水平蚊挎田。   轮圈方面揉泥舶,1.5T顶配和次顶配以及混动版车型使用的是18英寸轮圈辟壤,但造型上1.5T的风火轮状看起来更运动棱诉,视觉冲击力强闯是畔。而1.5T其他车型则使用了17英寸双色轮圈囊,抛开尺寸不谈只说造型驶悼涂,它也是三款轮圈中最平实的砷喝。   新车尾灯的变化我个人比较喜欢疗虑凤,尺寸依旧硕大巩棱,但是造型上更富于“表情化”呐辩,看起来凶凶的精,搭配上镀铬装饰条愤窗,档次感也营造得不错;在这里琼衫胶,1.5T使用了双边共两出的排气棋,而混动版则是单边单出的隐藏式排气萎,少了一丝张扬疆婪繁。   内饰风格方面城逼,中控屏幕不再内嵌于中控台里面脑卿,类似于悬浮式的设计撤玩,这两年很流行这么干烤,也让新车看起来层次分明俺迷悍,更有科技感艘。在颜色选择上上凑剂,1.5T车型共有棕色恋醇县、黑色(官方称“深色”)和米色(官方称“浅色”)三种颜色可逊伎搿,而混动版车型在此基础上少了米色的选择购献。   方向盘的大小很适中劣斜,而且中高配车型还有真皮包裹廷,手感很不错耪。而还有一点我想说的就是富,即便是中高配车型配备了7英寸的屏幕隆扮贝,尺寸也不算大居歌,但是全新CR-V做了一个很讨巧的设计棉,就是将屏幕和周围的黑框融为一体廓涸撬,在息屏的情况给人的感觉很好儡宫。   全新CR-V的乘坐空间表现让人满意滩敌玖,以1米72的体验者为例架儡风,后排头部空间和腿部空间都非彻牵宽裕筒,这对于需要满足全家出行的买家来说无疑是非常有竞争力的表现挫辽,而且后排中央座椅凸起幅度也不算大捌茅讳,基本不会对乘坐造成影响歌。   1.5T车型的后备厢底板可以上下移动约70mm艇,空间的多样化性比较好恒,各项尺寸和竞争对手相比也不落下风喂。其实额屑,我更要夸赞一下混动版车型的后备厢表现遁,除了底板不能移动基本和1.5T车型无异墒绰逼,而且后排座椅也能比例放倒橇,做到以上这些对于一台混动车型来说还是挺不容易的商。 全新本田CR-V动力参数 项目/车型   240TURBO   混动 2.0L 发动机 1.5T 2.0L 发动机最大功率 193马力/5600rpm 146马力/6200rpm 发动机最大扭矩 243牛·米/2000-5000rpm 175牛·米/4000rpm 驱动电动机最大功率 - 184马力(135千瓦) 驱动电动机最大扭矩 - 315牛·米 混动系统综合最大功率 ? - 215马力(158千瓦)   全新CR-V的1.5T车型共有两种动力组合酥,分别是1.5T+CVT和1.5T+6MT辜拎,但只有最入门的一款是手动挡汐辽,这也能看出来厂商的重心基本都在CVT车型上关耐瀑。此外乡脑耍,这次动风本田还带来了搭载i-MMD混动系统的全新CR-V屏露庭,和混动雅阁上的混动系统基本一致委席籍,官方给出的百公里油耗只有4.8L笨汹,最后说一下换挡形式迟尽,混动版车型使用了按键式换挡虐,和2.0T的冠道/UR-V是一样的挎嗜滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍仍皇:李芳" "  [汽车之家购车手册] 全新宝马5系已经于6月23日正式上市齐翟啊,起售价44.99万元付,和之前的预售价出入不大累量,这次换代之后无论是在外观内饰还是动力表现上都全面优于老款车型豌,并且在高科技配置方面相较于老款车型也有了很大的提升娠搐,那么下面我们就来看看全新宝马5系哪款配置性价比最高宿敝。 全新宝马5系指导售价 车型 售价(万元) 528Li 上市特别版 44.99 530Li 领先型 豪华套装 47.89 530Li 领先型 M运动套装 47.89 530Li xDrive豪华套装 49.89 530Li xDriveM运动套装 49.89 530Li 尊享型 豪华套装 52.49 530Li 尊享型 M运动套装 52.49 540Li 行政型 66.39   ●外观内饰   全新5系的外观变化可谓是迎合了当下流行的年轻运动风魄涧隆,和老款5系相比掣惩砰,褪去了曾经的稳重溪派,披上了现在的动感匆瞬。 全新5系 车身颜色 车型/颜色 开士米银 矿石白 月光银 雪山白 炭黑色 宝石青   528Li   上市特别版 ● ● ● ● - ●   530Li 领先型   豪华套装 ● ● ● ● - ●   530Li 领先型   M运动套装 - ● - - ● ●   530LixDrive   豪华套装 ● ● ● ● - ●   530LixDrive   M运动套装 - ● - - ● ●   530Li 尊享型   豪华套装 ● ● ● ● - ●   530Li 尊享型   M运动套装 - ● - - ● ● 540Li 行政型 ● ● ● ● - ●   全新5系无论从外观上给人的视觉效果还是实际的车身尺寸上来看都要比老款要大上一些郴杏,而且车身细节也处理